MOTOR VIRANDO PESADO NA PARTIDA /SEM FORÇA PRINCIPAIS MOTIVOS

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2 жыл бұрын

Motor de partida girando pesado, partida do carro com dificuldade de dar na partida ou motor de arranque girando pesado. Esses são sintomas de bateria fraca, motor de arranque sem força, zinabre nos polos de bateria, induzido do motor de arranque fraco. Problemas que facilmente vc pode estar resolvendo você mesmo. Mais um vídeo incrível aqui no canal #stagecar
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Пікірлер: 83

@EmbaixadaDoReino Жыл бұрын

Excelente conteúdo campeão é like certeiro 👍🏽

@edsonmariano1962 2 жыл бұрын

Muito bom parabéns

@F.3.P. 7 ай бұрын

finalmente após uma imensa busca sobre o tema, lá encontrei uma excelente explicação sobre esta situação. muito obrigado, abraço

@stagecar 7 ай бұрын

Que bom que ajudou

@tavares3055 3 ай бұрын

Parabéns pelo ótimo conteúdo

@ivanildocampina5875 6 ай бұрын

Obrigado pela dica

@josecarlossilvadossantos908 2 жыл бұрын

Abraço amigo

@fabiofalco1549 Ай бұрын

Show parabéns 👏

@rafaelms29 Жыл бұрын

Outro ponto muito importante, são os veículos 1.6 (gol, fox, voyage) que saíram de fábrica com motor de arranque da marca Valeo com 9 dentes (que é para os 1.0). Após o carro esquentar, a partida fica pesada. Muito importante verificar isso tbem. Por ser um motor de arranque mais fraco, ele sofre pra girar o motor depois de um tempo. No mais, top demais o video.

@stagecar Жыл бұрын

Exatamente

@claudioborges1161 Жыл бұрын

Esse lance de 9 dentes não funciona e fake! Na realidade o que aconteceu foi uma série que deu recall e foi pelo motivo de fazer barulho após as partidas, o fato de o 9 dentes anos depois de funcionamento dar defeito e sugerir a troca pelo de 10 ou 11 dentes era pelo simples fato de na época não existir o kit de buchas para vender " levando em consideração que as buchas são 80% de um bom funcionamento " . Hj em dia essa sugestão já é falta de conhecimento mesmo pois já existe no mercado kits completos e originais ainda por cima. O último que reparei aqui de 9 dentes de um space já tem 3 anos e esses dias o dono esteve aqui para manutenção de ar condicionado e o arranque continua top!

@rafaelms29 Жыл бұрын

@@claudioborges1161 Muito bom. Conhecimento nunca é demais.

@edeley10edinho52 Жыл бұрын

No meu caso Polo 1.6,, depois que esquenta ele não pega,,as vezes, só no tranco

@magnosouza7071 11 ай бұрын

@@edeley10edinho52 e aí o defeito já foi eliminado? E o que foi?

@jhonefdl7704 Жыл бұрын

O meu tava pesada a partida principalmente quando tava com motor quente botei mais um cabo terra ficou top 🙌 o funcionamento do carro ficou até melhor botei um Cabo de 16mm 100%cobre, o medido de bateria marcava 13.3 voltz depois do cabo ficou marcando 14.2

@stagecar Жыл бұрын

Que bom que ajudou

@lucasgabrielsantiagosantia5290 Жыл бұрын

Como faz amigo pra colocar este cabo ,eu mesmo consigo por

@neveslowcustomgarage8219 9 ай бұрын

Rapaz tô com o msm defeito , o carro quente não quis ligar não até saiu fumaça do polo da bateria de tanta força que fez

@jrkidrockrock 5 ай бұрын

Só esqueceu de falar o mais importante e mais grave que merece mais atenção quando acontece ; motor pesado pode ser calço hidráulico por causa de junta de cabeçote queimada que passa agua para o cilindro e quando vai ligar o carro ele gira pesado ou tenta girar e nem consegue ! Espero ter orientado a alguém , abc ! 😇

@stagecar 5 ай бұрын

Maravilha perfeito comentário 😎👋

@MiguelArcanjoGarciaGabar-xq2ih 2 ай бұрын

@@stagecarjá pegou partida pesada por causa da bateria?

@naoeoquevocepensa7181 Жыл бұрын

2:04 12 14 Volts é voltagem! Amperagem é 60 ou 70

@josecarlossilvadossantos908 2 жыл бұрын

Obs tempo frio o carro pega bem

@Felipe.983 Жыл бұрын

Top parabéns!

@thiagoscalaridejesus7257 8 ай бұрын

Meu AP pega bem cedo da manhã, com motor quente tá colando motor de arranque.

@henriquebrainer5929 Жыл бұрын

Automático também, cria uma resistência nos contatos

@MiqueiasRodrigues-fc6kq 4 ай бұрын

Estou com defeito que provavelmente seja automático, aw máquina ficou um tempo parada, o mecânico fez o motor, demos a primeira partida, pegou normal, no segundo dia já pesou a partida, trocamos a bobina que tava em curto, creio que entrou em curto pela quantidade que tentamos, mas agora com a bobina e porta escova trocado está com mesmo defeito

@gabrielwalker2434 11 ай бұрын

To com um gol 2005, 1.0 8v o carro so da arranque na chupeta mesmo com bateria nova, poderia ser fiacao positivo e o aterramento da peça?

@marcepedro 6 ай бұрын

2:00 As dicas foram boas, só deixou a desejar na explicação técnica. "Amperagem entre 12 e 14v"?? (amperagem é corrente, unidade A - ampere, Voltagem é tensão, unidade V - Volt) . O problema da válvula do cânister é que ele trava aberta e fica uma mistura rica, mas não é muito comum acontecer

@oliveira6113 9 ай бұрын

Meu civic fica com a partida pesado com motor quente 🥵, a bateria tem 5 anos

@natalinosantossantos5808 11 ай бұрын

O meu tá com esse problema quando tá com o motor quente não pegar já coloquei a bateria e nada

@thiagotavares8016 Жыл бұрын

No meu caso era bateria, fui descobrir depois de trocar arranque e fazer aterramento.

@jean2999 Жыл бұрын

Boa amigo!! O arranque do seu carro girava pesado também? O meu arranque está assim gira pesado somente quente. O mecânico fez uns testes e disse que era a bateria. Mas desconfio pq quando frio o carro pega num segundo

@thiagotavares8016 Жыл бұрын

@@jean2999 o meu tava exatamente assim, acredito até que troquei o arranque atoa, pois só tava pesado quando o carro tava quente, frio ele pegava num estalar. Aí no fim de tudo era bateria, botei uma Moura e resolveu

@Mithelo Жыл бұрын

O meu spacefox ta igual esse carro do início do vídeo, oque era nesse caso aí? A bateria?

@flinkbans4656 2 жыл бұрын

faltou comentar sobre o relé de partida o meu estava em curto até mesmo dava partida sozinho com o carro desligado

@stagecar 2 жыл бұрын

Boa 👍

@santosgarcia6215 17 күн бұрын

O meu foi isso querida pesada era relé queimado

@santosgarcia6215 17 күн бұрын

Partida pesada

@carlosrobertoguilherme8402 Жыл бұрын

e so colocar um motor de partida de 11 dentes resolve seu problema

@josecarlossilvadossantos908 2 жыл бұрын

Já deixei meu laik olá amigo tenho um especi fox quando está quente 🔥 fica a partida pesada será que o motor de partida

@stagecar 2 жыл бұрын

Pode ser

@newcarmecanicaeautoeletric2982 3 ай бұрын

Deu vontade de parar de assistir na "explicação" sobre o zinabre, eu resisti, mas na "amperagem de 12 vollts" parei mesmo.

@ibsensilvadossantos2492 5 ай бұрын

E se a correria dentada do carro pular um dente o carro também pode fica com a partida passada ?

@sandroribeiro7163 2 жыл бұрын

Boa tarde amigo, acompanho seus vídeos sempre, tenho um vectra gtx 2010 e troquei a embreagem a uns 2 meses atrás, e percebi que quando dou partida ele faz um barulho de como se estivesse alguma coisa solta e batendo dentro do motor , seria normal esse barulho? Se puder ajudar eu agradeço. Aguardo resposta.

@stagecar 2 жыл бұрын

Complicado né, alguma coisa deve ter dado errado no serviço. Mas "alguns" mecânicos que nunca assume o erro. Só sabe dizer que tá normal, que não tem nada haver no que mexeu 🤬

@eliezere.correia950 Жыл бұрын

A algumas semanas atrás levei a minha Saveiro para trocar o câmbio pois o dela estava escapando a terceira , entre conserta lo pagando mais de 2 mil reais e comprar um câmbio novo revisado por 800 preferi o revisado , levei então na oficina para troca lo , foi efetuado o serviço no dia seguinte quando eu estava andando reparei um solavanco parei a camionete e fui olhar embaixo , o escapamento estava solto pois o mecânico não tinha o prendido depois de efetuar o serviço no câmbio fui lá e eu mesmo coloquei no lugar , no mesmo dia estava andando em uma rua movimentada e senti a direção puxando para um lado e começou um estouros quando eu estética a direção , consegui chegar em casa lentamente, peguei o macaco e levantei cá camionete quando olho para o pivô da bandeja estava as duas porcas soltas a um fio para cair consegui reapertar um pois o outro estava espanado de tanto que forçou a rosca do parafuso , voltei na oficina e falei poucas e boas e o mecânico não acreditou que estava solto , colocou no elevador e viu que estava mesmo ficou com cara de bunda , por isso eu falo cuidado com os mecânicos de hoje pois o serviço de qualidade está realmente escasso , daí me perguntei e se eu estivesse andando na rodovia e soltasse o pivô ?! Com certeza me mataria pelo caminho graças a irresponsabilidade de um mal profissional .

@dalvairpradosoares1536 7 ай бұрын

Amperage não, tensão.

@carlosalves7488 2 жыл бұрын

no vectra B será que não pode ser também o sensor de rotação?

@TiagoLimaSaxofonista Жыл бұрын

O meu megane fiz o motor de arranque, troquei o sensor de rotação e ainda continua quando quente 🤦🏽, bateria boa, vou tentar a próxima coisa kkkk

@Alee23437 Жыл бұрын

E quando vc vai reduzir o carro e o carro da de morrer mas não morre ?

@ROCAMarte Жыл бұрын

Pode estar fora de ponto tbm

@joelciomarcosvelho5328 Жыл бұрын

Não acho q seja por retificar cabeçote porq tenho uma fiorino q ja retifiquei 2 vezes e continua normal ja tenho uma prisma 2012 q ja fis de tudo o q vi nos vídeos e o carro continua girando pesado tanto frio como quente e se tiver quarquer coisa ligado tipo uma luz ou sinaleiro ja nem gira o motor

@douglasoliveira6298 2 жыл бұрын

Salveee meu amigo.. Conta giros oscilando quando liga o carro eh problema no sensor de rotação?

@stagecar 2 жыл бұрын

Oscilação pode ser diversos problemas tem que investigar, mas pode ser o sensor, bico intupido, vela, gasolina adulterada, sensor map...etc

@douglasoliveira6298 2 жыл бұрын

@@stagecar muito obrigado

@divaltaxistatoledo8300 2 жыл бұрын

Rapaz troquei 4 bateria 2 motor d partida e nada d melhorar.

@stagecar 2 жыл бұрын

Vixi amigão pode ser mais nem sempre! Pode ser tanta coisa eu verificaria primeiro o aterramento do negativo da bateria depois partiria para cabos e velas e limpeza de bicos e limpeza no tbi.

@JacksonJoinvilleSC Жыл бұрын

já vi trocentos vídeos e nenhum fala algo sobre o meu problema 😢 a minha blazer fica com a partida bem pesada bastando ficar umas 10 horas parada, depois que liguei e saí, posso ligar e desligar que pega fácil, a bateria não é.

@genanciosantos6445 Жыл бұрын

Pode ser sensor de temperatura

@alyssonkiko 9 ай бұрын

O meu tbm tá assim

@foxtutoriais6964 Ай бұрын

Não seria problema no arranque dando uma ingrachada resolve

@genanciosantos6445 Жыл бұрын

O meu carro só quando esquenta fica pesado e carro n pega . Ao esfriar após tempo pega . Tenho um ecosport .

@vagnersantos9935 Жыл бұрын

Resolveu amigo ? É o q era ?

@jhonystyle18 2 ай бұрын

Você conseguiu resolver? Oque era ?

@jhonystyle18 2 ай бұрын

@@vagnersantos9935Conseguiu resolver?

@normilsondasilvabarreto320 2 жыл бұрын

Se o óleo que lubrifica o motor tiver acima do nível máximo isso também impede uma partida partida fica pesada. ?

@stagecar 2 жыл бұрын

Não tem nada a ver o nivel do óleo com a partida

@normilsondasilvabarreto320 2 жыл бұрын

@@stagecar ok muito obrigado

@JacksonJoinvilleSC Жыл бұрын

@@normilsondasilvabarreto320 sé o tempo estiver muito frio e o óleo for um 20x50 por exemplo, a partida será mais pesada, logo, se o óleo estiver muito acima do nível o excesso pode escorrer pelas paredes do cilindro e na primeira partida depois de muito tempo parado este óleo grosso e grudento meio que segura os pistões, e a partida ficará pesada.

@normilsondasilvabarreto320 Жыл бұрын

@@JacksonJoinvilleSC muito obrigado pela resposta Deus continue te abençoando.

@andinhodoscoleiros8446 7 ай бұрын

Meu não liga por nada

@MiguelArcanjoGarciaGabar-xq2ih 6 ай бұрын

É bateria meu carro não tem sinal

@MiguelArcanjoGarciaGabar-xq2ih 7 ай бұрын

não é motor de partida depois do frio

@vurbana41 Жыл бұрын

A paz de nosso Senhor e Salvador Jesus Cristo a você, hoje 02/07/2023. Evangelho de Jesus Cristo, registrado por Lucas em seu capítulo n° 12 dos versículo 01 ao 59. Diz o versículo 21. "Assim é aquele que para si ajunta tesouros e não é rico para com Deus." Em Levítico capitulo 06 dos versículos 01 ao 30. Diz o versículo n° 03. "ou o que achou o perdido, e o negar com falso juramento, ou fizer alguma outra coisa de todas em que o homem costuma pecar." Em Provérbios. capítulo 04, dos versículos de 01 ao 27. Diz o versículo n° 14. "Não entre nas veredas dos ímpios, nem andes pelos caminhos dos maus." Deus te abençoe 24h00 neste dia a madrugada de amanhã, Leitor. Amanhã continua...

Жыл бұрын

BOM VAMOS CORRIGIR ALGUNS PONTOS: 1° Não existe "AMPERAGEM", Ampér é uma medida e como tal é igual Litro e ninguérm fala "LITRAGEM" 2° Volts=Tensão Ampér=corrente TODAS AS BATERIAS para carros são 12 volts, o que muda é o Ampér que pode ser 45, 50 ou 60, sempre representado na bateria o símbolo "ah" ou seja, 40ah, 50ah, etc. O alternador, como o próprio nome diz, gera energia alternada o regulador de TENSÃO que tem nele que o faz gerar energia contínua. 3° Para que a vida utíl de sua bateria seja grande precisa verificar quantos Ampers seu alternador gera, exemplo do Onix 2015 que gera 55ah então o ideal é uma bateria de 60ah. 4° Os defeitos do motor virar pesado pode ser vários os motivos não só bateria e arranque, mas claro esses são os principais motivos de virar pesado bateria fraca ou em curto, terminais seja da bateria ou do arranque estragados ou fios partidos ou com zinabres como pode acontecer principalmente com o aterramento da bateria por ficar masi exposto. JAMAIS USE FIOS DE bitolas menores para substituir fiios de bitola maior, se a bateria usa fios de 10mm para cima, use fios desta expessura e não utilize djuntores e componentes usados em casas no seu veículo, já assiste hoje uma palio pegar fogo com um djuntor que não desarmou.

@edsonmgpryt Жыл бұрын

Como o nome diz , o regulador de tensão serve pra regular a tensão , quem transforma a corrente alternada em continua são os diodos retificadores (placa de diodos).