Ciao , come ti sei trovato con la 500 2c? Sto pensando di prenderla..

​​​@@stefanofloris3482 ciao io la ho acquistata a maggio e devo dire che per il prezzo va bene, ma pesa veramente tanto secondo me!(da fermo).

troppo buono!

Io ti consiglierei di valutare altro. Pesa 220kg!!!! Una esagerazione senza senso. Valuta una street triple usata, che pesa 40kg in meno. Non sono bruscolini!!!!

@@brianhandling6911 ci sta il consiglio però hai messo a confronto due moto completamente diverse.....

Lo scarico fa pena però

@@marcopicco766 questione di gusti, per me si sposa bene con lo stile moderno..... e poi suona niente male.....

Grazie Edo, con GoPro e con Osmo Pocket che funziona bene per i vlog (in teoria) ma ha un paio di diffettucci che non mi piacciono..

A distanza di due anni l'hai venduta o ce l'hai ancora? Come ti ci sei trovata poi alla fine? Grazie per l'eventuale risposta.

Bellissimo 🤩🤩🤩🤩

credo di aver già risposto alla domanda, comunque io sono 1,75 e per 1,82 penso vada ancora bene, diciamo piccina ma non troppo sacrificato, sei già al limite

Ciao, se è per questo con 6mila euro si possono prendere anche degli ottimi usati ma come nel tuo esempio dipende sempre dalle preferenze personali

Io ho 1.70 ed arrivo benissimo, appoggiando tutta la pianta del piede giù. Non avrai alcun problema

Il confronto tra nuovo e usato tira sempre questi scherzi. Alla fine sì, un'ottima SV usata costa quanto questa nuova. Per qualcuno è un affare la prima per un altro è un affare la seconda, dipende dal punto di vista... Per quanto riguarda la Aquila perdonami ma credo sia nella mia top ten all'incontrario :D

due esempi sono le keeway k-light e superlight (di quest'ultima ho un video a riguardo possedendola)

@@VoglioMaNonPosso, appena posso lo guarderò 👍🏻 Grazie mille per l'informazione ✌🏻🔝🔝🔝

Me lo chiedo anch'io... In Royal Enfield non rispondono alle mie richieste, peccato

Io ne sono innamorato, qualche dubbio sul peso nel traffico, mi piacerebbe sapere le tue impressioni

Il peso è ben gestibile nel traffico. L'importante sta nell'altezza di chi la guida. La sella è a 83 cm da terra. In odm con il pieno e con un paio di kg nel bauletto il peso è di circa 180 kg. Ma appena in movimento aumenta la godibilità a bordo anche in due. Ciao

@@nicoladangelo3139 scusami ma l'altezza dovrebbe essere di 75cm ed il peso oltre i 200 kg

La 502c si. Io mi riferivo alla trk 251. Cmq avendo provato anche la 502c, ti dico che non è molto diversa. il comportamento è molto onesto e divertente. Ciao

@@nicoladangelo3139 ah ecco, quindi da appassionato di custom me la consiglieresti

Ciao, scusa non per fare polemica. Ma a 502c e una Cruiser, la GS o Multistrada sono delle Enduro da Viaggio. Come mai questo paragone? Non parlo per il prezzo, ma per la tipologia di moto.

Va abbastanza bene come prima moto anche se il mio consiglio è sempre quello di cominciare con un ferro vecchio e non con una moto nuova. Se sei del tutto a digiuno, non hai mai guidato una moto, secondo me sarebbe meglio partire con una 250 e con una posizione di guida più "normale". Detto ciò non è una moto proibitiva ecco.

@@motoreetto grazie mille innanzitutto per la risposta, sei stato gentilissimo :-) Guarda, come ti dicevo in realta' avevo puntato la Tracker 250 della Verve( ho visto il tuo video una 20ina di volte :-D ) ma anche li, sono 4200 euro.Forse ho tra le mani allo stesso prezzo una 502c usata con appena 1200 km,Al di la che proprio mi piace un botto come moto ( ma la tracker 250 e' cmq bellissima), a parita' di prezzo a questo punto mi buttavo sulla 502c che cmq e' gia' piu' "moto". L'unico mio dubbio e' proprio la stazza, anche se ti dico che mi ci son seduto per bene in concessionaria e l'ho trovata realmente comoda. Anche le pedane avanzate le trovo mie come posizione. Forse son portato a questo tipo di guida, non saprei.

@@motoreetto una 20 di anni fa ho avuto una Suzuki 250, tenuta per 8 anni poi tolta, non guido moto da parecchio, questa mi è piaciuta, anche se per le pedane ho i miei dubbi, comunque non mi posso reputare un esperto, anzi, ma credi che per un semi neofita sia fattibile?

Voglio comprare una però non mi fido molto nella fabbricante. Esiste qualcuna restrizione a rispetto generale ( parte elettrica, motore...) ? È veramente molto bella però ho un po’ di paura de avere problemi futuri. Grazie mille 👍🏽

@@PedroHenrique-yd5fn io la penso così: non bisogna farsi ingannare dal prezzo pensando che sia Cheap, io la trovo rifinita bene e una moto solida e di sostanza. Certo ha qualche limite, ai 120 km le vibrazioni si sentono, ma il baricentro basso la rendono sorprendentemente agile e rapida a scendere in piega. Io mi trovo molto bene👍

@@AlessandroRegistriAkashici e piccola per persone alte 185 cm?

@@lupotoc1913 ciao, allora io sono alto 1,76 e mi calza a pennello, ma secondo me non dovrebbero esserci problemi visto che é cmq una moto di dimensioni generose. Forse potresti avere qualche problema in più con l'aria visto che anche con il cupolino della Givi che gli ho montato cmq dopo i 100 orari l'aria si sente abbastanza....

Ma e divertente come moto ?

Nessuna delle due è l'ideale per il passeggero, ma tra le due di certo Leoncino e non solo per la sella più "umana"

È bellissimo la parte più bella

Esteticamente questa è meglio

​@@harleysquirt4774infatti neanche paragone 😎😏

Hai una 502C ? Qualcuna restrizione? Voglio comprare una però onestamente non mi fido molto nella fabbricante. Però è veramente molto bella. Grazie 👍🏽

Come prima moto direi di sì (anche se il mio consiglio rimane sempre quello di cominciare con una moto vecchia e di poco valore). Temo non sia il massimo della vita con la tua altezza, ma prova a salirci in sella e vedi.

Sono 1.84 e ci sto da dio soprattutto se sei alto le pedane avanzate stai comodissimo

Non so decidermi tra le due

170

Le vibrazioni si sentono più che altro agli alti, non sono così fastidiose ma se fai uscite lunghe secondo me stai sbagliando tipologia di moto non tanto per quelle quanto per la posizione di guida. Confermo che l'autonomia è esagerata, passa abbondantemente i 400 km perché ha un serbatoio direi sproporzionato e il motore fa sempre più di 20 litro. Sul rosso mattone mi scuso, ma l'ho vista solo in foto non sono sicuro sia acquistabile, sul sito non c'è quindi non l'ho detto. Consentimi infine una riflessione sulla cosa che dici della derisione perché credo sia interessante. Se un motociclista deride un altro motociclista perché ha una moto più economica della sua beh... non siamo davanti a un motociclista, ma solo a qualcuno che si è comprato la moto costosa per andare al bar sperando di cuccare o di passare per uomo di successo. Il vero motociclista ragiona proprio all'opposto.

Grazie per la risposta! Allora faccio un piccolo preambolo...sono possessore di una Yamaha XV 1900, non la cambio certo, per la 502C. Però, questa, mi stuzzica! Sono un estremista, o bianco o nero. Sono convinto, che per fare gli stessi viaggi che faccio con la mia 1900 (oggi LUCCA-ROMA-LUCCA tutta strada normale) lo si può fare benissimo anche con 48cv... Ricordo che la vecchia Fiat Uno 45, pesava 700 kg e faceva 140kmh... Non vedo come il Benelli non possa andar bene, con 3 cavalli in più, e 500kg in meno... E, quando si fanno viaggi lunghi, mediamente, si fanno velocità di crociera di di 80-100kmh...quindi il 502C basta e avanza. Sono pienamente d'accordo con te, sul fatto che, essere derisi perché hai una moto economica, è ridicolo... io faccio parlare il mio conta km...e dico: c'è chi compra le moto e le ri-vende e chi come me, la tiene fino alla fine per anni e anni... perché semplicemente, ho trovato la moto perfetta (per me, ovviamente) in ultimo, segnalo che la 502C rossa che su subito.it, si trova in vendita in alcuni concessionari. Scusami per la prolissità...

Si

Mi piacerebbe! Sto provando a farmela dare, sono in lunga attesa di una risposta...

Del v85tt è stato detto tutto ormai. Gran moto provala

io sono 1.75 e avevo le ginocchia leggermente piegate, credo che ci starai ma non ti aspettare di distendere le gambe ecco

Sono 1.81 e sto comodo Poi le pedane hanno tre posizioni Io dovrei avere quella intermedia 😁😁

Io provo la moto per un po' di giorni, la descrivo e do un'opinione che per forze di cose è soggettiva... Non ho la verità infusa chiaramente per cui ben venga chi la pensa diversamente! Sulla sella corta lo dico anche nel video che ho il culo grosso non serve ribadire, è cattiveria! :D

sì può andare come prima moto, per il motore, per il look per il prezzo, non per la posizione di guida con le pedane in avanti.

@@motoreetto il fatto che le pedane grattano quando pieghi onestamente mi inquieta, non essendo io ancora capace di portare la moto. Inoltre è bella pesante questa

Però non hanno copiato il prezzo. L esclusività si paga e non tutti possono.

Ciao come consumi come ti trovi con guida allegra

giusto un filino...

Le borse si possono mettere tranquillamente c'è anche il telaio apposito per il sellino posteriore non è così scomodo basta metterci un cuscino a gel

Frena frena 😉

Quando parlo di metalli pregiati e lavorazioni... Meno chili = più euro

Su molti siti è riportato, come peso a secco, 180-185 kg . In ordine di marcia 220 kg. 21,5 lt di benzina pesano circa 15 kg. O è sbagliato il peso a secco o in ordine di marcia aggiungono le piombature... ;-)

Più che dal Monster direi proprio dalla Diavel e sul disegnata meglio non sono d'accordo. è fatta bene ma non così tanto, le differenze ci sono

@@motoreetto si vero son d'accordo .

Esteticamente o funzionalmente?

È la parte più bella

capisco osservazione ma fino a un certo punto, in che senso motori appena diversi? Diavel: 1.262cc a V di 90° con 156 CV per circa 24 mila euro. 502C: 500cc in linea con 48CV per meno di 6 mila euro.

Grazie, apprezzo la critica e non mi offendo ci mancherebbe. Inutile precisare che non è una marchetta: per essere chiari Benelli mi ha messo a disposizione la moto, punto. Per il resto alle volte capita di contraddirsi o dire cavolate però non ho capito a quali passaggi ti riferisci: non parlo mai del motore in relazione al passeggero, forse c'è un fraintendimento. Parlo della posizione del passeggero che è inospitale. Quanto all'entusiasmo non mi pareva fosse così sopra le righe, la prossima volta mi controllerò di più. Il motore secondo me è un buon motore e 50 CV bastano per andare a zonzo, non servono le super potenze, diverte il giusto e consuma poco (cosa che non ho sottolineato abbastanza nel video). Se ci sono dubbi l'ho scritto anche sul blog puoi controllare. Insomma... dai... non mi sono contraddetto! O no? Forse sì? No dai... Ciao!

Jacopo non sono d’accordo, allora che ne diresti di un Maurizio Bulleri o di Duccio Rasoini ? Dai su.....

La parte più bella della moto