MOTORES QUE NÃO SÃO TÃO BONS E DÃO MUITOS DEFEITOS OU SÃO RUINS DE ARRUMAR!

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5 ай бұрын

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Os Desafios dos Motores: Uma Análise Crítica dos Modelos Menos Confiáveis no Brasil
Ao explorarmos o vasto universo das motocicletas brasileiras, é crucial abordar a questão dos motores que, infelizmente, não atendem às expectativas dos consumidores. Neste texto, dedicaremos nossa atenção aos motores que se destacam negativamente, provocando dores de cabeça para os proprietários e desafiando os mecânicos mais habilidosos.
Os Piores Motores de Motos do Brasil: Uma Experiência Desafiadora
Dentre as inúmeras opções disponíveis no mercado de motocicletas brasileiro, alguns motores se destacam negativamente, sendo considerados os piores em termos de confiabilidade e desempenho. Essas máquinas, ao invés de proporcionarem a liberdade e a emoção que os motociclistas procuram, muitas vezes resultam em uma série de problemas mecânicos.
As Piores Motos da Honda: Quando a Marca Conhecida Falha
A Honda, uma marca renomada por sua qualidade e inovação, não está isenta de produzir modelos com motores problemáticos. Entre as piores motos da Honda, encontramos aquelas equipadas com motores que frequentemente apresentam defeitos, gerando frustrações para os proprietários.
Motos Brasileiras e Seus Desafios Mecânicos: O Lado Menos Conhecido do Mundo das Duas Rodas
No contexto das motos brasileiras, há modelos que ganharam uma reputação negativa devido a motores que parecem desafiar os esforços dos mecânicos mais experientes. Estes são os tipos de motos que, infelizmente, se destacam como as piores opções para se adquirir, causando dores de cabeça financeiras e mecânicas.
Vale a Pena Investir em Reparos? A Dificuldade de Lidar com os Piores Motores
Para aqueles que se deparam com motores problemáticos, a questão de vale a pena ou não investir em reparos torna-se crucial. Muitas vezes, os custos elevados associados à correção dos defeitos desses motores levam os proprietários a questionar se a manutenção é uma opção viável ou se seria mais sensato buscar alternativas mais confiáveis.
Os Desafiadores Motores Honda 160, Cb 300, Xlx, Cb 400 e Cb 450: Uma Análise Detalhada
Entre os motores mais problemáticos do mercado brasileiro, destacam-se o Honda 160, Cb 300, Xlx, Cb 400 e Cb 450. Estes motores têm sido frequentemente associados a uma série de falhas e defeitos, gerando insatisfação entre os proprietários e desafiando a reputação da marca.
Conclusão: Navegando Pelos Desafios dos Motores Problemáticos
Em resumo, enquanto o mercado de motocicletas brasileiro oferece uma ampla variedade de opções, é imperativo estar ciente dos motores que podem resultar em dores de cabeça e despesas inesperadas. Ao considerar a compra de uma moto, pesquisar a confiabilidade do motor específico é fundamental para evitar surpresas desagradáveis. Escolher a moto certa pode garantir uma experiência de condução mais suave e evitar os problemas associados aos motores que não estão à altura das expectativas dos motociclistas exigentes.
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Пікірлер: 540

@possovercomamao 5 ай бұрын

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@josebreno-sj4hb 5 ай бұрын

Resumindo: se quiser uma moto com um motor de qualidade vá de Yamaha

@allyssondiaz376 5 ай бұрын

Concordo plenamente 🤝🏼 a Yamaha e excelente pra uso motor e um tanque de guerra

@hussbass 5 ай бұрын

Ou houjoue

@Mateus.Cardoso 5 ай бұрын

@@hussbass peças da gaul Gil que é foda

@Kostak3 5 ай бұрын

@@Mateus.Cardoso Pra que se quer peça se não quebra kkkkkkk

@abelmelo6061 5 ай бұрын

Concordo, e honda só as dos anos 2000. Tenho uma vareta 2008 e o motor é indestrutível Obs: falando de motor

@Will44313 5 ай бұрын

Culpa do consumidor que compra essas motos (160 e 300).

@em.2s767 5 ай бұрын

Exatamente...

@user-cc6gn6xg1g Ай бұрын

Vc acha que entende de moto né fiiiiiiii

@teco85358 5 ай бұрын

Tive uma XT 600 e vendi ela com 8 anos de uso com a relação corrente/ coroa/pinhão original. Sai da 600 pra pegar uma 660. Agora tô com uma 950 todas da Yamaha. Nada a reclamar. Motor Honda hoje em dia é descartável como a maioria das coisas hj.

@em.2s767 5 ай бұрын

Por isso que eu amo o motor vareta 125cc e tbm o motor CHT... Motores para uma vida e qualquer um sabe mexer

@flaviohenriquemoraes8770 3 ай бұрын

Também adoro o motor CHT, na minha opinião é o mais durável dos antigos

@brunnoteixeira93 5 ай бұрын

Tenho uma Titan 160 2022 que atualmente está com 11 mil km. E realmente é isso que vc falou. Bate válvulas direto, fora a barulheira do motor. E olha que troco oleo dela a cada mil km (10W30). A moto é boa, econômica mas o motor não tem durabilidade. Sempre tive moto da Yamaha e nunca tive problemas com motor. Essa é minha primeira honda, mas estou pensando em vender e voltar pra Yamaha. Motor 160 da honda não recomendo pra ninguém

@erikbarros6545 5 ай бұрын

É triste você ter uma moto tão nova como a sua e já ter esse problema.. realmente em questão de motores, a yamaha está bem na frente com seus motores 150 e 250

@RicardoKliver 5 ай бұрын

Moto mais problemática que tive, foi a XLX 350r pelo amor de Deus, a moto deu tanto problema que eu acabei largando a moto na oficina e comprei uma Suzuki yes, não me arrependo nenhum pouco.

@marcos38321 5 ай бұрын

A respeito da Dafra espeed 150 eu peguei um motor batido coloquei tudo da Honda . Biela pistão , engrenagem da caixa de marcha . Eu uso o motor em um tratorzinho e nunca mais deu problema

@edsonrodrigues1713 5 ай бұрын

O motor da cb 400 é um motor muito resistente, o problema é o cupim de aço q anda então em cima da moto e arrebenta com tudo, para essa pessoas nada vai guenta na mão deles. E pra fazer um motor de cb 400 tem q ser competente e muito bom no q faz ,falar q motor da cb e problemático é porque não entendi muito de mecânica.

@alvarojose6701 5 ай бұрын

Verdade amigo fora do Brasil a xr 650 e fabricada até hoje e o motor e mesma engenharia do da xlx sahara

@flavioalmeida8861 4 ай бұрын

Concordo em gênero, número e grau. Motor da CB 400 e 450 é somente pra quem conhece dessas máquinas.

@JoaoRafaelPimentelColavin 4 ай бұрын

Motor RFVC da XLX tem um problema crônico: Mecânicos oportunistas e que não sabem mexer. Quando comprei minha XLX 250 R 84, me lembro que, só pra abrir o motor pra fazer uma geral, a oficina (uma grande aqui da minha cidade) me cobrou uma fortuna, como queria andar na bichinha, gastei quase o que havia pago na moto, pra dois dias depois ter que voltar na loja e iniciar um ciclo quase infinito de idas e vindas da oficina e detalhe, cada ida, deixava uma boa grana e nunca ficava boa, sempre aparecia alguma coisa pra fazer. Quando tava pra desistir e vender do jeito que tava só pra me livrar da bomba, recebi a visita de um primo de outro estado que, por sorte, é mecânico de motos e só trabalha com motos mais antigas. Ele abriu o motor da minha XLX, falou que a galera tinha feito um monte de cagadas, tinham algumas gambiarras bem zuadas, peças que teoricamente comprei novas mas eram usadas e desgastadas, uma enganação imensa (palavras do meu primo), por fim, me passou uma relação de peças, montou o motor e foi sucesso, nunca mais deu nenhum BO e eu não gastei nem 20% do que havia gasto na dita oficina. Além de usar no dia a dia, viajei duas vezes com a moto para Curitiba - Pr e quando preciso fazer alguma coisa, dei sorte de encontrar um mecânico que também tem a mesma moto e sabe mexer bem na XLX. Mecânico cgzeiro mexer em RFVC não adianta, é só dor de cabeça e serviço mal feito.

@cesar8743 4 ай бұрын

Tenho uma cb300 2012 amarela peguei com 32 mil trincada Walmir motos vulgo cabelo fez o cabecote ela já está com 78 mil sem mexer em nada nem pastilhamentos espero aquecer pra sair ando de boa umas esticadas as vezes ,147 tranquilo só alegria

@KaLeB_ 5 ай бұрын

Ate mudaram oncabecote de linha 300, colocaram a vela fina para ver se aumentava a resistencia...e continua quebrando, e o pior e que quando vai comprar a vela , ela custa o triplo ou mais do que as outras....honda é honda né pai....

@bittercourt001 5 ай бұрын

Negativo Motor 300 não quebra mais ! Tenho uma cb twister 300F

@CanalCampina 5 ай бұрын

@@bittercourt001esse motor é outro major, não é o mesmo

@donizetelima6087 5 ай бұрын

@@bittercourt001 o motor dessa aí é OHC e o antigo motor da cb ou xre era o DOHC mais parrudo

@DSK47BR 5 ай бұрын

@@bittercourt001 mas aí já é outro motor. Esse motor da CB 300F foi projetado em cima do motor da CRF 250F, moto pra andar na lama, aí o motor tem que ser resistente

@semprequevclerumcomentario 5 ай бұрын

@@bittercourt001"mais parece burru" 😂😂

@Maganal-z8x 3 ай бұрын

realmente o motor da 160 é meio problemático, a minha com 70k tive que fazer, barulho de válvula não adianta muito regular com duas semanas volta o barulho, agora ela tá com 200k rodo 200 km/dia válvulas batendo mas tô metendo marcha kkkk a vantagem é q ela é muito econômico a minha faz mais de 40km/l

@daluadaniel Ай бұрын

A minha havia chego aos 70mil km e o barulho do motor nunca me encomodou, realmente após a revisão é perceptível que o barulho diminui e depois volta com o tempo, mas não vi nada demais e nunca baixou óleo como dizem.

@walterdevecchi1235 5 ай бұрын

A antiga sahara também tinha problemas no motor e cabeçote. Além de vazamentos de óleo e sistema de arrefecimento ineficiente. Aliás a honda nunca soube fazer comando de válvulas e cabeçote. Sempre deu problema em vários modelos antigos.

@rodrigojose5018 5 ай бұрын

A Falcon também tinha umas zica. É muita " pressão" pra arrefecimento a ar. E vai dos matérias que não são lá essas coisas, porque as Twister antiga também trocava cabeçote. As motos são boas, mas não são tão duráveis, principalmente se o uso for extremo.

@edsonluiz697 5 ай бұрын

O motor da Comet é bem durável, ele esta a msm nível de um motor de GS500 ou Twister 250. Eu tive 3 Comet o único detalhe q ele tem é que ele baixa óleo e tem q ficar atento, nisso ai q ele pode zuar e tem que fazer parte de cima ou de baixo, msma coisa da GS500 baixa bem. Mas no geral é excelente, agora xlx sim deu muito problema nosso pai, Sahara tbm da trabalho.

@matheusgravinatti2562 5 ай бұрын

Tive uma XLX e uma XLR , A XLX tinha um motor muito mais problemático. Valvula que entortava, corrente de comando , dupla carburacao sempre dava problemas e sem contar no "grilo " cronico do motor e sem contar com os vazamentos crônicos de oleo ,muitos donos de XL adaptavam o motor da twister 250 pra nao ter mais dor de cabeça.

@vdevader1627 5 ай бұрын

XR é a melhor dentre essas. Pena que começa a fumar relativamente rápido se comparar com uma Lander da vida. 100K já tá jogando fumaça.

@MurilloGamesYT 5 ай бұрын

twister 250 modelo 2006 outra bomba chiando kkkkkkk

@tarleytobias635 5 ай бұрын

Pior que é verdade eu tive estas duas arma CB 400 e XLX 250 ano 1986 mais que bomba quebrava pedau de partida dava contra pressão troquei uma na outra e sai delas pra uma DT 180 ano 1991 aí tranquilo moto de verdade vendi porque bebia muito mais nunca me deu incomodação

@denilsonmairink1461 5 ай бұрын

Titan 160 e ótima, pra nós mecanicos😅

@marcosrogeriorosarosa1457 4 ай бұрын

É ótima porque não falta serviço

@marcoaleixo6796 4 ай бұрын

@@marcosrogeriorosarosa1457 Temos que lembrar que 70 por cento das motos vendidas são essas, então logicamente serão as que veremos em maior quantidade nas oficinas!

@JoaoFelipe-kk3vh 4 ай бұрын

Os mecânicos da minha cidade amam os 244 kkkk

@jovemsigma7 4 ай бұрын

@@marcoaleixo6796mesmo assim é as que mais estão na oficina, se fosse boa, independente da quantidade vendida, não estaria frequentemente em oficina

@osmarnascimento4905 3 ай бұрын

Sobre a 160 é hum absurdo oque você falou a minha tá com 35.000 km nunca viu oficina não baicha oleo 12:49

@JoseFaria-iw8xl 5 ай бұрын

Fiz minha xlx 350 pois precisei de cabeçote não tinha e não faziam retifica também vou passar o conta giro para digital/analogico

@adsoncesarrodriguesdesouza6608 5 ай бұрын

Concordo plenamente, porém graça a Deus tive uma Dafra Speed 150 2013 fiquei com ela 8 anos e graças a Deus nunca tive problema no motor, ainda bem, pois eu sabia que se houvesse seria um grande problema! Grande abraço! Parabéns pelo vídeo!

@lindomar-n4w 4 ай бұрын

O vídeo não é sobre motores ruins, mais sim, os que você não gosta de fazer. Entendi isso.

@madanamohandas8583 5 ай бұрын

Tive uma XL 250R ano 82 japonesa moto muito muito boa andei dimais com ela .dai troquei por um Tenere 600 outra máquina inquebrável.

@john8230 5 ай бұрын

Como proprietário de Comet 250 GTR e que está constantemente em vários grupos de Kasinski: - Consultar manual para mexer em qualquer parte da moto, não tem erro. - O motor da Hyosung é sim muito durável, a moto tem problema elétrico mas o motor é durável, muitos amigos com 70k, até 90k e só trocaram retentor de válvula. - O retificador é, senão, a única parte que ao trocá-lo já sana 90% dos problemas da moto, os fios em si não são o maior problema. - Manter a manutenção em dia, tratando como se fosse uma 600cc, por que a estrutura e injeção dela é de custo de uma moto maior. Dito isto, não é uma CG, mas é uma moto sensacional de um ronco absurdo do V2, e anda bem pra uma 250cc. Twister e CB 300 não vêm a fumaça na estrada.

@wilsonsilvatutoriais1554 5 ай бұрын

Cara também tenho uma e posso dizer com propriedade o motor não quebra a menos q o dono seja um cupim de aço

@sergiofreire73 4 ай бұрын

Tive uma GTR 2011, otima motoca, nunca deu problema comigo pelo menos, era uma excelente moto

@KaioAramis 4 ай бұрын

Tenho uma Mirage 250 ano 2008, Carburada. Acabei de chegar com ela em casa e sim, é um motor forte e confiável. Basta ser prudente com manutenções, como tudo na vida 🤟🏻🔥

@granimax1497 2 ай бұрын

Tenho uma GTR 250 2013 e aguentou mais do que uma cg 2006 que eu tive. Não é uma manutenção barata, mas se foi bem cuidada e com mecânico que entende vale a pena

@claudioborri135 5 ай бұрын

Com certeza Tiago concordo com tudo que você falou eu iria pegar uma titan desisti peguei uns factor

@josuecastilhobr 5 ай бұрын

Eu sou feliz com minha Cag Fan KS 125 2013😊

@alexanderalves9846 4 ай бұрын

Boa meu parceiro!

@josuecastilhobr 4 ай бұрын

@@alexanderalves9846boa noite cabra bom!

@jorgedinizalbres3400 3 ай бұрын

Realmente é verdade mesmo amigo. Bom de 1972/ até 2015/2016 as CG eram muito boas. Mano faz um comentário sobre a haojue DR e a DK 160 2023 /2024 por favor para tirar umas referências.. de gualidade e evocações

@aurimarmodesti3305 5 ай бұрын

Tive uma xlx350 1990, otima moto, viajava muito com ela, 6 marchas nao pede marcha, bom torque, fazia 530 km em 5 horas e meia, era um reloginho. Sempre vuajava de madrugada, tinha um otimo farol. Nunca me encomodou, vendi com 75 mil km

@jefsontavares9707 5 ай бұрын

O motor da comet era resistente sim, o grande problema era a parte elétrica que parece que era feito com fio de pisca pisca de árvore de natal.

@pe.sebastiaopaulino7634 4 ай бұрын

Bom dia, bom dia Thiagão. Tenho uma XLX r , 250, 1991, inteirissma, motor muito bom. Quando ele der problema eu consigo comprar um outro motor, de outra moto,e colocar nela? Obrigado.

@tomlima2991 5 ай бұрын

Minha primeira moto XL 250 R 1982 e 1984 imagina Rio Santos pela praia e estrada até o Estado do Rio de Janeiro nada a reclamar

@arthurfranco2614 5 ай бұрын

Cara tenho uma Titan 2022, gosto muito dela uso comando preparado, extensor de Rpm e outros ajustes. Não vou negar que baixa muito óleo e sai de fábrica assim e batendo válvulas, graças a Deus já está com 50mil km rodados e tá aguentando bastante, pq não uso filtro de ar e todo dia acelero bastante no caminho pro trabalho, andas mais que 250 e 300 kkkk

@sandrocorlaite9571 5 ай бұрын

😂😂 aí ai

@franciscodanyelvieiradesou8347 5 ай бұрын

So deve ter andado de 50cc entao

@3131_9 4 ай бұрын

Os mecânicos adoram pessoas do seu perfil, eu faço ao contrário, ando com filtro e tranquilo da vida com a minha 150 carburada, ela é inimiga de mecânico.

@niltoncesarlimadossantos1269 5 ай бұрын

parabéns!!! concordo com tudo que você falou

@josoarez 5 ай бұрын

Tiagão, quais marcas de guidões você recomenda pra uma titan 150? estou pensando em comprar uma nova

@edmilsongusmao660 5 ай бұрын

Ótimas dicas, parabéns.

@jocsaazmat3218 5 ай бұрын

Tiago, faz um vídeo sobre as melhores Motos da Yamaha. Especificamente as de baixa cilindrada. Por favor.

@giovanifreitas524 5 ай бұрын

Lembro até hoje quando a Honda tirou o motor vareta, passou um tempo todo mundo malhava está 150, que não prestava, que batia corrente de comando e o caramba, daí lançaram o 160 e automaticamente a 150 ficou top, quando a Honda lançar outro motor o 160 fica bom😅😅😅

@Afonsinho7 5 ай бұрын

Motor 125cc vareta brabo demais! Bruto, resistente, guenta pra caramba... Os melhores foram feitos de 2000 até 2008. Manutenção de baixo custo, peças fáceis de encontrar no mercado, mecânica simples...

@poppunkrockbasscover6747 5 ай бұрын

Isso é verdade mesmo

@CANAL.O.MENTE. 5 ай бұрын

Embreagem 3 molas válvulas batendo cilindro mais difícil de mecher enfim.... Lixo essa 160cc hoje estou com 125 não né arrependo já virou duas vezes o marcador kkk só pauleira

@miguel-cn8nt 5 ай бұрын

o motor 160 da Honda é pior motor que a Honda fez sei do que estou falando a minha com 45 k abriu o bico motor lixo

@em.2s767 5 ай бұрын

Vão piorando cada vez mais...

@viniciusferri9704 5 ай бұрын

O impressionante é que a Honda continua vendendo o cabeçote modelo 2013, ou seja, um cabeçote com erro de projeto é vendido por quase R$ 1.600, é um deboche com a cara de quem comprou a moto e teve problema de trinca

@vdevader1627 5 ай бұрын

Rouda é Rouda oho oho oho🤡🤡🤡 Obs: Se falar mal dela, é porque tem inveja da minha CG com escape direto e farol queimado.

@em.2s767 5 ай бұрын

Comprou sabendo que dava merda desde o começo!!! Aí sim é cagar e sentar em cima😅

@mopaz1574 5 ай бұрын

@@vdevader1627a gente tem inveja é da tua bikesona de seis marchas kkk

@vdevader1627 5 ай бұрын

@@mopaz1574 A frase foi um deboche seu 0tário. Quando você tiver uma 650 a gente aposta corrida, já é?

@3131_9 4 ай бұрын

@@mopaz1574pelo menos não paga impostos e faz bem pra saúde.

@omestre2772 5 ай бұрын

Cara eu tenho comet e te perdou mais o motor da comet de fraco nao tem nada, e não é ruim não, me fala ai qual o defeito desse motor? A minha ta com 128mil km acho que vc tá só querendo like

@marcoscamargo9560 5 ай бұрын

Para moto boy, fazer são Paulo e região, 😢

@user-bx9eq7eq5f 5 ай бұрын

Mas parabéns pelo seu vídeo muito bom e a pura verdade irmão um grande abraço

@MarjuvetClinicaveterinaria 5 ай бұрын

Boa tarde aigo, por favor enumere os problemas das CB´s (400 e 450), fiquei curioso e no video vc so falou das velas e pelo q entendi parafusos travados ( claro, os donos frescos tbm kkk), mas queria saber os problemas msm das motos..

@eversonbarbieri3304 5 ай бұрын

Olá, bom dia. Sei que minha pergunta não tem nada a ver com o vídeo. Gostaria de saber se vc pode me indicar setas de qualidade para a CG 97?

@cristianod.b8152 5 ай бұрын

Por essas e outras vou reformar a minha titan 150 ex 2012 e continuar com ela, Inclusive precisarei da sua ajuda nas peças paralelas top, se eu colocar por exemplo todas as carenagens originais vai dar o preço da moto, até painel e farol tenho que trocar, bati e quebrei o original

@arturgomes8631 5 ай бұрын

Vendi a minha e sinto falta dela até hoje 😅😅

@mttxxbr1213 5 ай бұрын

Tiagão eu tinha uma lwad 2015 mais troquei em uma fan 2017.. Enfim ja usei dois matrix da levorim na traseira, se quiser passar raiva testa na lead 😂😅

@rafaelguizilinivasques7943 2 ай бұрын

Meu pai teve uma 450DX 1990/90. Pensa num cara chato com a moto. E sinceramente, aquela moto foi só alegria. Porém, tinha apenas uma oficina que mexia com esse tipo de moto aqui na cidade (São José do Rio Preto-SP). As manutenções dela era complicada, peças difíceis de conseguir e caras. Mas a moto era um tesão e nao dava dor de cabeça. E pensa numa moto que tirava o sono dos mecânicos na hora que regular os 2 carburadores... foi vendida em 2015 depois do meu pai cansar de sair com ela e receber 10 propostas por hora. Kkkkkk.... O coroa chora no banho até hj por ter aceitado vender, porém, pediu 15 mil e o comprador pagou com sorriso de orelha a orelha

@possovercomamao 2 ай бұрын

A moto é gostosa demais, mas encontrar um cara bom pra mexer é muito difícil

@3131_9 5 ай бұрын

Os motores varetados OHV 125 cil³ são verdadeiros tratores aguentam desaforo, os OHC 150 cil³ são confiaveis aguentam também mais requerem alguns cuidados como olhar o nivel do óleo mais vezes tirando isso zero problemas.

@eudasjunior2102 5 ай бұрын

Tem que vigiar mesmo. Minha Titan 150 2006 fiz motor com 121 mil km...só a parte de cima. Eu que sou bem cuidadoso aqui... Aguenta a rotina tá. Já está com quase 150 rodados e tá fina ainda

@renatoalcantara3154 5 ай бұрын

O Thiago boa tarde eu não consegui entrar no seu zap de tirar dúvidas eu tenho uma dúvida com a vacina anti furo do pneu se o prego entrar e ficar no pneu de câmera ele veda mesmo assim. E se fo um parafuso

@JoseFaria-iw8xl 5 ай бұрын

A minha xlx fiz 350 com peças da sahara relação pinhão 14 x 40 coroa anda bem na pista e na estrada de terra também

@Elvis_MS 4 ай бұрын

Faz 7 meses que comprei uma bros 0 km, ja esta com barulho estranho na ingeção, e ela apaga umas 4 vezes por dia. Simplesmente desliga e as vezes esta engrenada, e nao da tempo de eu apertar toda a embreagem para evitar tranco, ela da um estouro no escapamento quando desliga

@andresimoes293 3 ай бұрын

Eu tive uma XLX250 ano 1988 e eu adorava mas pensa num motor complicado pra arrumar alguma coisa . Concordo plenamente com vc. Agirá sobre a 160 eu não concordo,tenho uma bross que está com 30.000 e nunca bateu válvula e nem baixar óleo.

@rafaelbackes880 2 ай бұрын

Sempre fiz o pastilhamento, segui o manual e minha twister, tornado e minha cb 300 não trincaram.

@renatocorreiaofonseca9374 4 ай бұрын

Gostaria de saber sua opinião sobre nx150 ano91 eu tenho uma gostei da moto porem muita dificuldade em achar peças qual sua opinião seja sincero quero opinião profissional curti seus vídeos parabéns

@carlosvlog3060 5 ай бұрын

Vídeo perfeito amigo, faz um vídeo falando sobre a Yamaha YS 250 2016, tô apaixonado nessa tô querendo comprar essa mais gostaria de ter um conhecimento melhor sobre ela

@leofigueiredo7667 5 ай бұрын

Um canhão. Só não peguei ela porque senti falta do ABS. O negócio é pegar uma bem cuidada, ter essa sorte. Invés de uma dessa, peguei uma Twister 2022.

@estefanofanhani 4 ай бұрын

Qual xl ele quer dizer o ate 84 motor japones ou pra frente rfvc

@edileuzarosa5976 4 ай бұрын

tenho uma fazer 150 2014 ta com 115 mil km, já rodei 4 estados com ela (mg-sp-es-rj) até hje não abri o motor pra nada, gasto com manutenções da moto, mas motor ainda ta inteiro,não fuma, nao baixa oleo, mas sei que um dia vou ter que mexer no motor mas já olhei com meu mecanico deve ficar uns 2 mil. acredito que a moto deve chegar pelo menos nos 180 mil km antes de mexer no motor.

@jairmenegallidepieri4856 4 ай бұрын

Nos anos 90 comprei uma cb 450 ano 87 .ate hoje quando passa uma por mim me arrepia o bigodao. O moto q me incomodou. Me faliu na época, não tenho medo de assombração mas d cb eu me cago d medo😂😂

@marcoscamargo9560 5 ай бұрын

Tenho fazer 250 2016, com 270.00 porque comprar bomba de óleo original, obrigado

@samuelcassiooliveira8764 5 ай бұрын

Muito bom o vídeo, concordo com você 👍

@marcospaulosimoes467 5 ай бұрын

Ola amigp tudo bem tenho uma b nxr bross 150 ano 2003 o motor dela e bom na sua opiniao

@edsongsxfsilva7509 5 ай бұрын

CB 300 e XRE é boa pra quem gosta de mexer na sua própria moto e não depende de mecânico ou tem mecânico COMPETENTE de confiança. Vejo muito serviço porco na manutenção e o mecânico diz ao proprietário q a moto é problemática pra não assumir o erro

@user-bx9eq7eq5f 5 ай бұрын

Eu tive uma cbx 300 ano 2010 e depois de 5 anos comprei uma XRE 300 todas duas trincou o cabeçote kkkkkkkkkkkkk

@eitapeidei 4 ай бұрын

Realmente velho,eu troquei pelo da XRE 2017 dito como robusto por vários mecânicos, mais cara a moto é ótima, o unico gasto com ela foi esse durante 14anos , de resto foi a corrente de comando q teve q trocar e o retentor do pião q desgastou, e só.

@antoniomodesto1157 5 ай бұрын

Ano passado comprei uma xlx 250 pra restaurar. Realmente é um motorzinho meio melindroso, mas a motinha é uma delícia de andar

@cesarmartins2439 4 ай бұрын

Sincerão!!! Parabéns pela sinceridade! Muita gente fica ofendida com esse vídeo... Mas eu concordo com tudo!

@edersonbarbosa2349 3 ай бұрын

Quando existia muitas xizelonas, era corriqueiro, em qualquer oficina que a gente fosse , ver ao menos uma ou duas com o cabeçote desmontado, ou trocando corrente de comando. A XL250R , com motor melancia, durava um pouco mais , mas as Xizelonas com motor RFVC eram muito problematicas sim .

@jorgeiago4396 5 ай бұрын

Irmão, com todo respeito, você falar de comet sobre parte elétrica, tudo bem... Agora motor fraco, motor problemático, frágil? Com todo respeito, você não sabe do que está falando. O motor da comet é um verdadeiro tanque de guerra.

@ssb2291 3 ай бұрын

Estava na duvida entre uma titan 160 e a crosser 150... mas com esse problema ai do motor da honda vou de yamaha heim! 😅

@plautobarbosademoraesjr. 5 ай бұрын

Concordo com sua análise, mas acho que vai do piloto também porque tive uma Dafra Kansas 150cc e rodei por anos sem nunca ter problema com ela. Como comprei a Yamaha Ténéré a vendi e não durou 6 meses na mão do novo dono.

@andrealves9786 5 ай бұрын

Sou Yamaheiro de rocha, tive 03 CB-400 muito boas, já Shadow VT-600 é uma carniça!, as demais que citou aí nem merece comentários..!

@anobrega3462 5 ай бұрын

Tive duas XLX 250,motor quebrava demais. Moto forte,mas dava muita dor de cabeça,quebrava demais.

@sinomarpereirasalgado294 5 ай бұрын

XLR 250 kkkkkk meu pai teve uma 83 agente mandou até fazer os pistões como meu pai rodava muito agente refazia o motor a cada três meses todo os parafusos espanados e cheios de suplementos kkkkk mais era divertido!!!

@canalmasterfader 5 ай бұрын

Tenho uma CB400 II e é vdd, demorei pra aprender a cuidar da moto nesse tempo fiz o motor 3 vezes em 12 anos q tô com ela. As peças são difíceis mesmo mas eu amo a cb hahahahah

@canalmasterfader 5 ай бұрын

Um detalhe. Minha moto tem 42 anos rs

@fabianomiguel100 5 ай бұрын

A moto é um tanque de guerra mas tem que saber cuidar dela e eu tenho uma CB 400 abraço Santa Catarina

@FranciscoSilva-yw7ix 4 ай бұрын

CB300 é um pesadelo , tive dessas, em um ano foram 2 cabeçotes , minha maior alegria foi quando vendi essa moto .

@edigarfilho4239 4 ай бұрын

Tenho uma XRE 300 2013 com 54 mil rodados e nunca trincou o cabeçote! Tenho ela há 7 anos. Desculpa só tenho elogios para fazer. Uma moto boa de viagem e que me dá um custo benefício muito bom.

@itamaroliveira8987 5 ай бұрын

Tenho 51 anos e vi o lancamento das CBs e das XL e XLX,já até andei em uma XL e em uma CB400 II e eram muito boas de pilotar mas sempre ouvi falar que eram boas só enquanto não fosse preciso abrir o motor depois só problemas.

@possovercomamao 5 ай бұрын

INFELIZMENTE a mais pura verdade! Motores duráveis, excelente, mas abriu eu não sei qual a magia lascou não fica bom.

@Gustavo-ov8et 5 ай бұрын

Meu pai teve uma xlx 250 uma vez, pegou com uns 2 anos de uso.. diz ele que precisou abrir o motor 3 vezes seguidas, nunca ficava bom.. por fim trocou em uma cg kkkkkk

@RafaelSilva-cs2ul 5 ай бұрын

Bom dia Thiagão. Fui te chamar pelo link do whatsapp e mostra que esse número não está no whatsapp. Queria comprar umas coisas na sua loja no mercado livre e tenho dúvidas.

@leandrofrancisco962 5 ай бұрын

Verdade 160 o conjunto em si é bom mas o motor dela não presta já o motor da faser factor 150 é 100 vezes melhor embora seja mas fraco em potencia dura mais isso é fato

@AnaMariaTeixeiraBarbosa 4 ай бұрын

O problema do motor Honda 160 na maioria das vezes é o próprio dono com conivência da própria Honda... O motor baixa óleo e a dona Honda manda trocar o óleo com 5.000 ou 6.000 km. Aí quando o dono vai trocar o óleo já não tem nada no cárter e se passar muito bate mesmo....

@thiagothiagorodriguesdasil8337 5 ай бұрын

Tive uma Dafra Kansas 150 ela partiu ao meio !!! 😂😂😂

@barataxrc4277 5 ай бұрын

Foi um livramento ent kkkkkkkkkkk

@aquidamoto8834 4 ай бұрын

Realmente só falou verdades, sou do Ramo a décadas todas citadas são problemáticas ,só quem é mecânico sabe ,e mecânico antigo que sabe é passou por esses B.O

@leonellopalaia3423 5 ай бұрын

O motor da CB400/450 não é bomba. É o que ele falou sobre peças. Dono dingo que acha que peça chinesa dura igual original.

@paulosilvasilva5170 5 ай бұрын

Sobre o motor Honda 160, concordo que é um motor diferente... pq exige que seja tratado como motor... rs... aguardar aquecer, administrar nível e qualidade do óleo, usar óleo de qualidade. Tenho uma bros 160 ano 2015, a primeira, comprei zero e agora aos 100.000km está perfeito... porém trato a moto da maneira que deve, e com preventivas... minha moto nunca recebeu manutenção corretiva, peças todas originais (exceto as de consumo)... o resto é tudo original...

@brincandocomraissasousa8074 5 ай бұрын

Se querem um tratar, robusto e muito muito resistente, e não se importam com pouca potência, peguem uma Suzuki intrunder 125 e sejam feliz.

@aelvalks7001 5 ай бұрын

Não importa quantos anos de mecânico vc tenha, sempre vai vim algum mecânico de teclado que vai saber mais do que vc. Eu tive uma dafra apache que quebrada todo mês, não importava o que eu fizesse.

@marcoscamargo9560 5 ай бұрын

Mas não é moto boy😂

@Afonsotox 4 ай бұрын

Recentemente peguei uma cg 125 1986 pra restaurar. Confesso que ia pegar uma Xlx 250, não peguei pela fama do motor.

@RobVR113 5 ай бұрын

Motores de comet e mirage sao bons sim o problemas dessas motos é a parte eletrica. é so pesquisar. outra coisa kasinski é hyosung e fez motores para a suzuki.

@marciosantana8938 5 ай бұрын

Tive uma cb bomba 2011 comprei na época nao sabia desse problema no cabeçote peguei ela com 19 mk com 45 mk ela trinco vende comprei uma lander 250 2022 ja estar com 75 mk nem um problema ate agora

@mopaz1574 5 ай бұрын

Milagre a bomba 250 não partiu ao meio ainda kkk

@wilsonsilvatutoriais1554 5 ай бұрын

Motor da comet não quebra. Sou proprietário de uma, participo de grupos da comet e quase não se vê relatos de problemas em motores hiosung. Cuidou da manutenção uma atencão para o óleo é um tanque de guerra, agora a Kawasaki ninja sim, essa vive abrindo motor

@ramodnel 4 ай бұрын

Tenho uma cb300 a 12 anos como não faço Bo lo lo lo lo. Ela está bem até hoje mas peguei uma dominar 400 e bem aí minha opiniões muda nem sei como andei de cb300 por tanto tempo que sofrimento

@samuelsilva-wl8cd 5 ай бұрын

A minha CBX 250 2007 motor intacto só troca de embreagem, pastilhamento , um foguete ❤

@1996thiel 5 ай бұрын

A minha é modelo 2006 vermelho. Zero problemas. Só aquela corrente que fica batendo, mas é cronico isso, e como é velha já, motor já faz barulho, não é mais silencioso quando foi comprado

@elviscarlossilva2483 5 ай бұрын

Só falou verdades, esses motores e bomba 💣

@edivaldomarcio9792 5 ай бұрын

Já tive CB 450 , e a manutenção era carissima, só dava problema, A xl 250 tive uma 82, e não me deu problema nenhum.

@cassio221 5 ай бұрын

a xl250 era boa assim com a 125, o problema era o xlx350.

@jonnatasdossantoslima5370 4 ай бұрын

Você toda a verdade dessas motos,queria saber a sua opinião da fazer 150 2014.

@robson_mig 3 ай бұрын

Motor Yamaha não quebra

@euclidesabreu3863 4 ай бұрын

Acabei de comprar uma Sahara 350, graças a Deus ela não está na sua lista dss piores motos...

@antonioaugustovaladares4356 5 ай бұрын

Hoje em dia existem centenas de pessoas fazendo vídeo no KZfaq DESESPERADOS por likes e comentários. Dai os caras não tem escrúpulos e falam do que não sabem, mas sabem por defeito onde não tem. E o pior e que aparece gente pra apoiar TODA e qualquer máquina tem pro e contra perfeição só em Deus. Ai invés de falar mal experimenta falar bem, as fluem melhor assim

@Eduardo-junior 4 ай бұрын

Tive uma CB 250 2015 a moto me deu muita dor de cabeça! Agora me explica a minha moto de rolê até hoje é Comet gtr 250 2012/13 nunca me deu problema em nada... Ou seja é preconceito! Motor muito forte e fácil de mexer o problema são os mecânicos que não se atualizam.

@juniorazevedo331 4 ай бұрын

A cb300 so precisa de um dono aminha e 2010 nunca trincou o cabecote ate hoje a nunca me deu dor de cabeca mas quando compre diziam vc vai ter 2 alegrias quando compra e quando vender ate hj estou na primeira