O cara que segue o manual da honda na troca de óleo é mais corajoso que o cara que mata onça.

Mt bom. Eh prazeroso ver uma pessoa q pensa, q analisa. Sensacional.

Tiago ! Estou gostando demais das suas informações! Tenho uma factor 125 modelo 2023.Uso Yamalube e trabalho de aplicativo um dia sim e outro não porque eu sou platonista e nesse dia minha moto fica parada quase 10:00 hrs,mais no dia seguinte ela é usada severamente,mais não faço isso de esquentar o motor pela manhã.Mais vou praticar isso aí agora que vc disse

o importante é não deixar o óleo baixar!

Relação de troca, depende de fatores como oxidaçao, contaminação, cousados por outros fatores do cotidiano, vão desde qualidade de combustivel até modo de conduçao, ex. Esquentar o óleo e esfriar repetidas vezes, favorece a oxidação diminuindo por tanto suas propriedades, o que devemos considerar é o modo e o meio que o manual indica para conduzir o veiculo, dai sim as recomendaçoes se aplicam, agora entre o ideal do manual e o real do dia dia deve haver um senso comum.

Eu sempre troquei a cada mil Km Depois de tanto pesquisar agora coloquei na minha start 160 o óleo MOTUL 10w30 100 por cento sintético e vou seguir o manual que pede para trocar a cada 6mil km e claro o mais importante é verificar o nível do óleo pelo menos uma vez por semana e se precisar completa coisa que eu não fazia trocava a cada mil Km e óleo sempre abaixava 200 ml a cada troca

Minha moto é uma fazer 250 2023, comprei o óleo Castrol 20w 50 que você indicou.

Eu sempre sigo o que está no manual pois não faço uso severo do equipamento! Economizo dinheiro e ainda ajudo meio ambiente!

Parabéns tiagão concordo plenamente com vc.

Porém não adianta só manter as propriedades, já que o óleo escuro vai está criando uma crosta nas paredes internas do motor, com isso uma hora ou outra vai obstruir alguma passagem de lubrificação! Lembrando que vai criando aos poucos, ou seja, não é igual as impuresas maiores que o filtro centrífugo ou a peneira/tela vai barrar.

sigo seu canal vejo seus vídeos por nada, sou de Ibirité mg

Concordo com todos os teus argumentos e fico muito feliz que tenha mudado sua opinião, pois vi alguns videos seus em que você falava que nao ligava muito para os estudos. Isso que você fez é estudo. Empirismo nao deixa de ser um método científico. Parabéns pelo teu crescimento. O nosso bolso e o meio ambiente agradecem!

Esta certo. Minha moto nao tem filtro. Uso sempre em estrada de chao. Troco a cada 2.000. O oleo sai claro e viscoso. Certeza que poderia andar mais.

Ótimo vídeo! Muito instrutivo. Parabéns!

Bom isso que voce diz é exatamente o que diz o manual e boas praticas para carro . No meu carro ,e 10.000km ou 6 meses ,uso severo 5000 km ou 6 meses . E todo dia pela manhã e ligo a chave no pós chave ,aguardo 1 minuto para fazer a leitura, e ligado , aguardo pelo menos 1 minuto ate o oleo lubrificar tudo, ate o ruido e barulho do motor muda apos ele lubrificar,se observar a vibração diminui,e apos ,ando suave , rotação maxima e 8k acho,ando em 2,3 mil de rotação ate o carro aquecer que e 90° o padrao , normalmente e uns 5-8 minutos do carro ligado ,apos e so alegria pode correr a vontade. O motor ja tem 120mil km ,ta novo , os mecânicos elogiam e diz que motor ta zero .

Ótima explicação Thiago, show.

Faz um teste então com troca de óleo com 1000 e troca de óleo com 3000. E depois disso com um ano abra o motor e vem conversar qual e o correto. Kkkk

A fazar 250 2012 pede para trocar o óleo as cada 5000 e em condições severas cai para 2500 eu sempre troco com 2500 o da fazer porém só uso yamalub. Tenho uma cg vareta também, a cg quando compro um óleo mais barato troco com 1000, e quando compro óleo melor troco com 1500.

Mas a consesonaria deixa uma becha indiretamente, a primeira revisao de 1000 km eles troca o óleo. Estou fazendo a troca a cada 3000 km. Otiomo conteúdo um abraço

200k de km trocando a cada 5k dá 40 trocas. Se vc usar um óleo em média que custa R$ 50,00 terá gasto R$ 2000 200k de km trocando a cada 1k dá 200 trocas. Se vc usar óleo em média que custa R$ 50,00 terá gasto 10 mil reais.

Conheci teu canal agora,muito esclarecedor. Só uma coisa falaste em troca de óleo em kilometragem,mas em ¨tempo de troca¨como fica. O pessoal comente que a validade do óleo é de 6 meses,procede? Obrigado.

Parabéns por suas observações, comungo da mesma ideia!

Pessoas inteligentes mudam de opinião sem problemas

Amigo eu sempre troco antes do tempo, nos temos que conhecer a moto, quando vejo que o motor petde a maciez, já era tem que trocar!

Concordo que tem que trocar o óleo de acordo com o manual, desde que seja um óleo de qualidade e que se olhe o nível frequentemente. No caso, tenho uma Falcon, no manual pede a cada 3k e como a Falcon é uma disgraç4 pra medir o nível do óleo, observo a baixa na hora da troca e, como a mardita baixa um óleo danado, troco a cada 1500 km, pois ela não chega aos 3k com óleo se deixar. Mas nas outras motos que dá pra medir o óleo fácil, é tranquilo de acompanhar. E esse canal que mencionou "Olho no óleo" foi nele que também tirei tais informações, pois não faz sentido jogar dinheiro fora trocando óleo toda hora.

Qual sera melhor cabeçote paralelo

Gostaria de saber por gentileza qual a forma correta de ver o nível de óleo da moto tenho uma fan 160 pode ser feito com a moto fria ou tem que ligar por uns minutos para verificar depois???

Verificar óleo todo dia? Só se o motor estiver queimando óleo e vazando.

Isso é muito variável, meu pai e minha família tios, trabalham com óleo a 30 anos ou mais, distribuidora para o Br inteiro, troca também, isso depende do combustível utiliza, quanto anda, 99% dos óleos minerais são iguais, vem do mesmo distribuidor e vai para rotulagem, motinha 125 e 150 mesmo aguenta 3.000 fácil... A conversa é longa pois muita coisa não especificam.

No manual da Fazer 250 é claro: 5000Km ou 6 meses, o que ocorrer primeiro (20W50 JASO MA). Sempre troquei com essa km. O filtro de óleo é troca sim, troca não (alternando com o óleo)

Sempre achei errado trocar com mil, mas o certo é oq agrada sua cabeça. Minha opinião: se for seguir o manual, tem a ser a risca, óleo genuíno na viscosidade correta e verificar todos os dias e completar se necessário. Caso faça um uso severo, troque com a metade do tempo. Oq não pode acontecer e colocar o óleo mais barato e querer seguir o manual e nem completar, caso queria usar óleo barato tem q trocar cada mil msm. Eu estou trocando a cada 2 mil na crypton, uso o yamalube e smp troco o filtro.

desde 1989 eu tenho moto, sempre troquei o oleo com 10mil km e durante muitos anos coloquei oleo de motor diesel a sobra da troca do caminhao, porem nunca abaixo do nivel sempre verificando PODE DURAR MENOS O MOTOR? pode , mas sempre fiz conta e sempre compensa trocar a cada 1000 é muito couco pra mim pois muitas vezes na minha vida ja rodei 1100 km em um dia anapolis a araguaina 1150 km ja fui 8 vezes pra ter uma ideia imagina viagem de 300, 400 ou 500 km foram inumeras

1000km é a primeira troca Virou regra

Uso o óleo f900 petronas 100% sintético, rodo na minha z300 5000 km , sem novidade.

Da minha fan 2012 eu troco com 1000 mil, já que uso ela todos os dias para ir pro trabalho, já na minha Suzuki GS 500 eu troco com 3000 mil, conforme o manual pq não uso ela com muita frequência.

O problema é q o pessoal não sabe nem q moto usa óleo kkkkkk, aí se o cara faz 40 a 50 km por dia, pra fazer 1000 km é rapidinho, e se a moto já queima um pouquinho de óleo então o motor vai pro espaço rapidinho.

Me desculpe a fraqueza, não entendo muito sobre motos, mas sempre achei essa dúvida muiiito primária, não digo quem comprou uma moto usada e bem rodada, aí não se sabe nem direito como está o motor e como foi o uso até então, mas uma pessoa comprar uma moto zerar, e trocar a cada 1.000 km acho bem ignorante, qual a lógica de trocar o óleo com o km diferente do manual em caso de moto nova? Não sei nem como se gera essa dúvida, tem o Manual e tem m Zé falando, qual que se deve seguir? Não somente sobre motos, mas as pessoas tem que largar de ser ignorantes em todas a áreas se questionarem mais, não fazer apenas pq falaram...

troco ha cada 3000kms 1x por semana verifico o nivel do oleo. completo se for necessario.

Legal. Campinas SP 18/05/24

Antes mesmo de ter moto ja sabia que isso era coisa de gente fresca ficar trocando óleo com mil km, uma vez troquei da minha com 7 mil e nem tava essas coisas assim mais, vai de como a pessoa anda e se for trabalhar o dia todo aí realmente ja tem que repensar

E isso...já que o fabricante do óleo garante que o produto aguenta o tranco 6mil e o fabricante da moto ensina como proceder durante esse tempo de rodagem,então seguindo corretamente a cartilha acredito que não haverá problemas 😊😊😊

Verificar óleo todo dia? Tenho esse tempo não.

Tenho uma cbx 250 twister há 10 anos, e sempre troquei o óleo conforme o manual (a cada 3 mil) e nunca tive problema, minha moto é toda original (motor) e sem ruídos estranhos, enfim... tem uma par de amigos que joga dinheiro fora trocando a cada mil ou mil e quinhentos🤌🏼😆🤦🏻‍♂️

E se o motor for 160? Nao e arriscado?

A minha factor 150 usava o 20w50 mineral yamalube, mudei para o 10w40 semi sintético yamalube, hoje uso o 10w40 sintético petronas excelente óleo até a mudança de marcha eu não sinto, diminuiu o atrito quando eu usava o 20w50 mineral era ruim até mudar marcha porque a atrito das peças era mais perceptível, agora é liso parece sabonete escorrega Troca a cada 3000, quando faço a troca o óleo está perfeito. E o 10w40 sintético da petronas abaixa quase nada 3000 rodado baixa 100 ml

Tenho uma xtz125 passo o dia rodando e só troco com 1400 pra 1500 se passar e pouco e o óleo continua bom só qui tem qui ficar olhando se não abaixou

Eu pra fazer meu ego eu troco sempre na metade do indicado no manual nunca troquei antes disso pois é como vc falou é muito caro para trocar antes disso, só que tem o tal do uso severo que é bem complicado, e acaba confundindo um pouco a galera, alguns manuais pedem que caso o veiculo fiquem parado por mais que três dias na garagem ou se o veiculo roda um percurso inferior a 7 km diário ou se fique muito tempo funcionando parado em trânsitos é para trocar a cada 6 meses isso em carros, já nas moto pelo menos a Honda pede que se troque o óleo a cada 1 ano, esse tabu de troca a cada 1.000 km veio dos motores varetados onde o manual recomendava as três primeiras troca a cada 1.000 km e as demais troca a cada 1.500 km já em 2004 com surgimento dos motores 150 cc da honda mudou isso, pois até tempo de amaciamento do motor caiu de 1.000 km para 500k e primeira troca com 1.000 km e demais trocas a cada 4.000 km já nesses motores mais novos o tempo de troca passou para a cada 6.000km

Deus o abençoe Tiago!🙏

É isso. Seguir o manual. O zé da esquina não sabe qual a película de filme de óleo que fica entre os componentes, os projetistas sabem. O zé da esquina acha que óleo mineral é melhor do que semi, mas ele não sabe avaliar o nível de oxidação dos elementos do óleo. Se você é do randandan e do bololo, precisa trocar a cada 500 km pra não explodir o motor. Já se vc usa sua moto igual gente normal, troque óleo de acordo com o manual, colocando óleo de boa qualidade (mas é de boa qualidade de verdade). Vamos fazer uma conta hipotética aqui: se vc compra 2 litros de óleo mineral por R$ 35 cada litro para trocar a cada 1000 km, você gasta R$ 70 pra rodar 1000 km falando em custo de lubrificação. Já se vc compra 2 litros de óleo semi-sintético por R$ 60 cada pra trocar a cada 4000 km, você gasta R$ 120 pra rodar 4000 km, ou seja, 120/4 = R$ 30 pra rodar 1000 km falando em custo de lubrificação. Ficou mais caro ou mais barato? Meu sobrinho que está na terceira série sabe a resposta correta. Ligar a moto, deixar ela lubrificar os componentes antes de sair acelerando, deixar ela esquentar pra diminuir as folgas das válvulas e dos anéis do pistão, tudo isso auxilia a queimar menos óleo, pq as folgas vão estar justas e com menor espaço para o óleo passar (que é o ideal, pq o óleo tb é viscoso). PS: sou engenheiro mecânico. Não trabalho especificamente com motores de moto, mas uso conhecimento em lubrificação em diversas atividades no meu dia a dia.

Ola Tiago. Minha moto é uma ML 1982, reformada a zero e algo customizada. Trabalho com ela e faço algumas viagens nos findes também. Uso o óleo da Motul 20-50. Troco a cada 2500kms. Sempre completando... Sigo o parecer do Ricardo Rocha do departamento técnico da Motul. Até agora está tudo bem... Grande abraço

tem informação errada ai ein, o óleo se deteriora sim, a viscosidade muda quando mais ele fica rodado, o que o povo não entende é que um motor estilo da cg 150 160, não tem filtro de óleo, só peneira e filtro centrifugo mas isso não faz milagre não, vai ter muito motorzinho relaxando ai, prefiro trocar de mil em mil um óleo mais barato do que por um óleo caro e ficar 6 mil km sem trocar e ir completando óleo novo emcima do óleo velho e saturado.

Troco 1k sempre , minha 125fan 08 passou dos 125k. Ate que fiz o motor .

Em 2004 o nanual da 150 já mandava 4 mil km. Rasgou dinheiro esse tempo todo.

Quem troca conforme o manual, não pode esquecer de comprar um litro extra de óleo, pra ficar completando. Pois depois dos mil kms rodados, geralmente ja tem baixado um pouco nível, aí já é bom completar. Pois rodar com o óleo baixo diminui a vida útil do motor. Na fan 125 2006, eu verifiquei e tava no nível máximo, no outro dia que fui trocar o óleo, só tinha 500ml 😂😂😂 Só não completei, pois achava que estava nível máximo 😢 Eu medi corretamente, conforme os vídeos que assisti aqui no KZfaq, ( Sem rosqueia a vareta). Será que a vereta de óleo não é a dela?

Troco com mil coloco o melhor motul 10w30 5100 Dou grau, corto giro às vezes, corro Vai chegando perto dos 1000 a marcha fica ruim pra entrar Prefiro ficar tranquilo do que ficar com algumas pulga atrás da orelha

Na minha Honda CG 150Fsn ESDI 2012 não faço troca de óleo , apenas completo com 10W30 Móbil aí fica tudo certo 😂😂😂😂

Maravilhoso vídeo, esse tema tem sido polêmico eu trocava da minha bandit 2015 de 1000 em 1000km o óleo caia na bandeja quase claro límpido e um aspecto muito bom, depois disso só troco com 2000km em 2000km mesmo assim o óleo sai em bom estado o meu modo de andar nela e acelerando mesmo dou pau mesmo sem do, andar de vagar ela esquenta de mais e não lubrifica o motor direito. motorcleletas não foi feita para andar no totozinho. Troco 3,5 L motul 15w50

Oleo é a peça mais barata do motor, se troca quando está bom, simples assim.

Te amo Tiago! Deus o abençoe !🙏

Uso severo tambem é fazer o percurso curto de manha estaciona a moto e pega ela no final do dia e vai pra casa sem dar tempo nem de carregar a bateria direito e aquecer o oleo

Para quem não faz uso severo da moto ta de boas principalmente se a moto for nova ou ter feito a parte de força pode seguir as orientações do manual mesmo agora para quem faz uso severo recomendado a troca pela metade do que pede o manual e sempre usar óleo de qualidade nada de óleo de 20 ou 30 conto. E sempre conferir o nível de óleo gente a vareta existe para isso.

Eu tô usando o 15w50 motul e troco a kda 2000km, devido morar no sítio e outras coisas, com mobil eu trocava a kda 1000.

Trocar com 1.000km é jogar fora produto com 80% de vida útil. Ignorância.

Tenho uma uma factor 150cc 2023, O manual manda trocar a cada 5000km,eu troco a cada 2500km.

Corrigindo... Titan 150 carburada o manual pede pra trocar a cada 4000 km e usar 20w50 mineral jaso ma api sf

Pois eu estou trocando a cada mil, mas depois desse vídeo...

Tenho uma 160 com 7.000 rodados e depois de 1.500 o som do motor ja muda troco logo. Se e para completar e melhor trocar logo o oleo. Quando troca o oleo chega da gosto de andar a moto muito mais silenciosa.

NAO E PQ A PESSOA TEM MOTO A MUITO TEMPO QUE ELA ENTENDE DE MOTO....... A GENTE PERCEBE ISSO SO PELOS COMENTÁRIOS NO KZfaq SOBRE ÓLEO. DIFICILMENTE VC VE ALGUÉM FALANDO A FORMA CERTA DE TROCAR O ÓLEO........ SO ESCREVEM BOBAGENS!

Minha susuki yes 2007 fala troca oleo a cada 3 mil km

O que explica a antecipação da troca de óleo é uma palavrinha chamada IGNORÂNCIA (no sentido mais puro da palavra). A falta de informação, inclusive dos mecânico, é o que alimenta essa teoria. Só há necessidade técnica de se antecipar a troca quando há uso severo.

Mais importante que a quilometragem é verificar o nível com frequência e completar sempre que necessário (pq baixa mesmo).

A cada a 2 mil ta otimo. Agora se o cara e motoboy o dia todo naa rua e de 1 mil mesmo

Ainda nao assisti o video todo (estou em 5:50). Mas ja vou deixar o meu pensamento aqui...Eu NUNCA entendi esse negocio que as pessoas falam pra trocar de 1000 em 1000 e acho que é justamente o que voce falou..se criou esse mito antigamente ou ate por conta das motos antigas e ate hoje se perdurou. Pra mim é muito simples o pensamento: Se o intervalo estipulado no manual não funcionasse as concessionárias não dariam garantia, é simples. Eu tenho uma crosser 150 2023 e a troca de oleo dela é a cada 5 mil km (tirando a primeira que é 1000 se nao me engano mas é porque o motor é novo, tem as limalhas e tal)..e pra mim sempre foi lógico..se desse problema trocar de 5 mil em 5 mil (no caso da crosser) a Yamaha não faria a troca nesse intervalo mantendo a garantia porque com certeza é mais caro pra ela dar garantia em um motor defeituoso + mão de obra do que gastar com óleo. Se tem alguem interessado em sua moto não quebrar é a concessionaria porque ela não quer ter custos a mais...E lembrando que a crosser a troca é de 5 mil em 5 mil usando oleo mineral..se voce colocar um motul semi sintetico ai que nao tem erro mesmo. Outra coisa que falam muito e ja vi ate em alguns manuais é recomendar a troca em uso normal ou uso intenso, mas no meu pensamento a yamaha nao sabe qual é o seu uso, entao acredito que essa troca do manual, onde so tem um intervalo, seja ja no pior cenario possivel...mais uma vez, se a yamaha da garantia trocando de tanto em tanto tempo pode ter certeza que voce nao precisa trocar em um intervalo menor

Cara muito boa suas dicas ,obg por compartilhar seus conhecimentos

tempo foi mudando e a tecnologia foi melhorando

Eu troco a cada 1000. Time que tá ganhando não se mexe.

Show seguir o manual! Sempre troquei pouco mais que metade do prazo do manual tanto carro quanto moto! Moto tenho a lander 250... uso 20w50 Ipiranga sempre trocando o filtro, manual pede 5mil porem troco quando chega a 3mil. Carro tenho um Ford KA 2015 1.5 coloco 5w30 sempre com filtro novo, manual pede 10mil, troco entre 6 a 7mil.

Acho um absurdo a hondas trocar óleo a cada 1000 , Sempre tive iYamaha Fazer , Nmax , Flou ,MTt07 , MT09 faço a troca a cada 3000km Na Fazer e Nmax ,e na 07 e na 09 a cada 5000 e óleo aí da está limpo3 , e as Honda trocando eo a cada 1000 , quer moto de verdade , compre Yamaha e seja feliz

Às vezes, o mesmo cara que troca o óleo de sua moto de mil em mil por mania, troca o de seu próprio carro de 10 em 10 mil seguindo o manual.. Brasileiro realmente precisa estudar! Kkkkkkkkkk

Peguei minha MT07 seminova (test ride) com 67km e já tinha trocado o óleo dela quando me entregaram, estou hoje com 2200km e ainda não troquei, vou trocar com 3000 ou 3500 devido ao amaciamento do motor e após os 10 mil km vou trocar a cada 5 mil como fala o manual, sempre fiz isso nos carros que ando e nunca tive problemas, mas claro, eu faço procedimento padrão ligar ela e ir colocar jaqueta, mochila, capacete, nisso ela fica 2-3 minutos aquecendo sempre antes de andar, usei isso de padrão justamente por causa de um video do china ibm

So trocar na metade do uso se pede 4 mil troca com 2 ou 2600 ja ta bom .

Canal olho no óleo é top!

Tenho uma lead 2015 que peguei zero. E como sou das antigas eu ainda troco a cada mil pois considero o meu uso como severo, pois usei muito ela com garupa no trânsito de SP, durante um período pegava rodovia com ela, hoje em dia uso muito ela para trajetos pequenos tipo padaria, farmácia .... E como sou um cara de quase 100kg ela sofre para andar comigo. Noto tbm que ela baixa um pouco de óleo e por isso prefiro trocar com o intervalo menor pois como ela vão apenas 700ml a 3 trocas tenho a 4 troca só com sobras de Óleo.

Cara, uma vez liguei até pro papa pra saber qual era a quilometragem de troca, nem a própria Honda me respondeu de forma objetiva. E o manual dizendo que a troca é de 6 em 6 mil. Alguns mecânicos dizendo pra trocar com 1 mil me deixando ainda mais confuso. No fim das contas eu mudei para o motul 5100 e troco com no mínimo 3500 km.

Só o que você paga de óleo já paga o motor

Sempre procuro olhar o óleo quando é começa a escorecer o óleo aí troco tem vez troco com 1.500 tem vez com 2.000 km.

Por aí você tira rodo com o aplicativo 99 rodo de 250 a 300 km por dia 😂vamos lá que rodo 250 por dia 4 dias dá 1000 km ou seja vou trocar óleo cada 4 dias por aí você tira ,pois eu troco cada 3000 km e num instante chega a 3000 km

Na minha Ybr troco á cada 3 mil como manda o manual so Yamalube

Eu possuo motor desde 2008 e juro pra vcs NUNCA troquei óleo com 1000 km sempre achei isso rasgar dinheiro sempre troquei acima de 3000 km (minha primeira moto uma bros 125cc 2003) Hj em dia troco acima de 5000 km E minhas motos sempre rodei acima de 150 mil km

Isso são apenas achismos superstições enraizados assim como a troca de óleo precoce a troca de marcha precoce pessoas que trocam de marcha em 10 km ou menos por que na cabeça deles não tá forçando a moto não pode escutar a moto pegando a força diz que tá forçando entre outras coisas

Cb twister manda trocar a cada 6 mil, eu troco a cada 6 meses ou entao da 3 a 4 mil, verifico o oleo toda semana na minha folga e completo quando necessário....

Sempre troco pela metade do recomendado e estou feliz. 😂😂😂

sempre troco a cada 3mil km, porem a cada 600 km fico de olho no oléo e completo, logo façoa troca, nao perde as propriedades do oléo, ajudo o meio ambiente e economizo dinheiro, tbm trocava a cada 1.000km,prefiro manter um pouco e trocar na sequencia.

Se pilota dentro dos regimes do manual, trocar antes da hora pode até danificar o motor com estes óleos modernos. Agora, se achas que a faixa vermelha é shift light, adora fazer rã na nã no corte de giro e sem checar o nível do óleo, sim precisa trocar a cada mil... tenho uma cbr 250 e troco a cada 6 mil conforme o manual, que foi adaptado para o Brasil, pois na ásia as trocas são a cada 12 mil km!!!! As novas triumph 400 trocarão a cada 16 mil km.

Digo pela minha experiência: Geralmente eu trocava de 1.000 em 1.000km na minha bros 2012. Um mecânico da Honda me confidenciou que o óleo 10w30 da Mobil pode-se usar até 2.000km. Troco com 1.500 e recentemente fui trocar com 1.800km e tudo ok. Fui trocar a junta do cabeçote e algumas peças de cima do motor. Surpresa: cilindro sem nenhum arranhão. Obs. Uso ocasionalmente e verifico regularmente o nível do óleo. Já tenho ela há 12 anos e nenhum problema...

A verdade é que a qualidade do óleo evoluiu, assim como a qualidade de produção dos motores.

Sempre troquei com 1000km, seus vídeos me fizeram repensar, hoje em dia, se passou 1000km, e eu for no mecânico, peço pra trocar, ainda não estou na confiança de trocar com 4000km. Obrigado pelas dicas!

Faz isso com óleo bom galera não adianta por óleo de 20 conto e achar que vai ser bom colocar motul

Muito boa dica gostei sucesso para vc sempre muito top seus vedeos 👏👏👏👏👏👏👏👏

Vou beber água