Es similar. Un poco más ancho, pero algo más bajo y con menos espacio para piernas. Por ese motivo, no merece ni de coña le pena frente al Golf.

No. Delante tiene buen espacio para dos personas, detrás queda limitado para el tercer ocupante por la presencia de túnel central. De cualquier modo sí que tiene muy buen espacio para cuatro ocupantes. Un saludo

Pues como dije antes, ya va por 1000 unidades al mes en España. ¿Eso es mucho?. Bueno, vende más que el Kona, casi lo mismo que el Stonic o Mokka que venden bien, pero le queda recorrido y creo que seguirá aumentando ventas. Y todo porque creo que muchos no comprendéis la dinámica del mercado y del comprador habitual de coches. Ahora la gente no busca maximizar su gasto en un coche que le proporcione la mayor utilidad o prestación posible, sino que tienen más peso valores como la imagen de marca, la estética o la moda. Y por eso este T-Roc va a vender bien y por eso los SUV triunfan hasta el punto que el segmento del T-Roc ha duplciado sus ventas frente a abril del año pasado, en mi opinión porque al ser el sector más asequible, permite que más gente se sume al carro del coche de moda. De hecho, los compactos están sufriendo en ventas. Y es que la gente prefiere un Captur a un Megane, un 2008 a un 308, un Mokka a un Astra, un Stonic a un i30.... ¿Que es un coche inferior en términos de calidad, habitabilidad, dinamismo... frente al Golf y vale lo mismo?. Cierto. ¿Que objetivamente es peor compra con los datos en la mano?. Cierto, pero para toda esa gente que con su dinero va a comprar algo molón, proyecte cierta imagen y que le cubra sus necesidades de transporte, la compra es ésta y no el Golf. Y nos guste o no, así funciona el mercado al margen de este reducto de seguidores de canales del motor, aficionados y visitantes asiduos de foros, que somos la minoría, no nos engañemos.

Volumex muy buenas, tienes mucha razón. Te voy a explicar mi caso, en unos días me llegará el hyundai kona. He conducido en lo que llevo de vida un Peugeot 306, un Nissan almera y un 308. El 308 se me ha jodido y me he visto obligado a cambiarlo. Por cambiar de segmento he decidido irme a un suv b, no me hace falta más grande. Muchos se sorprenden del auge de este segmento y no lo entiendo. Hoy en día no puedes correr, como mucho 10 km más que la velocidad legal. Sinceramente, crees que el kona a 70 km por hora tendrá balanceo en curvas en una carretera de montaña? La inercia de frenada será tan mayor a un compacto a 50 en ciudad? No creo, la peña no va haciendo rallies por ahí. El segmento crece por que ofrece una estética diferente a la que había, el que se compre el t roc no va a ir por la montaña. La gente está cansada del compacto b o c, por eso busca algo diferente, no para ir al Dakar jeje

No es solo correr, es agilidad, es ir pegado al suelo y toda la dinámica que supone, menos balanceo, más agilidad y precisión, es mejor aerodinámica, normalmente a igualdad de precio mayor base de sustentación, es tener unos neumáticos adecuados al asfalto y más económicos, es la calidad de rodadura porque un Kona no es igual que un i30 sin cambiar de marca, pero un Arona no es ni de coña un Leon, ni un Captur un Megane, ni un Mokka un Astra, ni un 2008 un 308. Y ya no entremos a la calidad de los interiores. Pero al final, la gente no necesita afinar tanto para tener un coche que cumpla con lo que necesita y si os gusta un SUV, pues estupendo, porque si es lo que hace feliz al que lo compra, a mí también. Pero para mí sacrifican demasiadas cosas en aras de la imagen.

Volumex en realidad estás comparando los suv b con compactos c. El arona deriva del Ibiza, el captur del Clio, el 2008 del 208, el stonic del río. El kona por lo menos tiene nueva plataforma. Sé lo que quieres decir, pero realmente para ir por ciudad e ir por autovía a 130 máximo no hace falta tan gran coche. Es de entender este auge de los suv ya que "por fuera" son más molones, aunque te doy la razón que por prestaciones son caros y los fabricantes se aprovechan. Más con este t roc que me parece una tomadura de pelo, y aún así se venderán bastantes...

Esque todo éso que habláis en cuanto a una supuesta mejor estetica por parte del SUV es relativo. Por los 40.000€ que vale un T-roc 2.0T me compro un Mazda6 que deja como burda barra de chopped a cualquier SUV. Un Kia Stinger creo que llegaría por precio también...se me ocurren varios