No video
YENİLENEN HERO XPULSE 200 4V PRO
Рет қаралды 14,048
Күн бұрынAyrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @motorhino
@selcuk6609 2 ай бұрын
Türkiye şartlarinda Toros işte al bin öylemiydi böylemiydi demeye gerek yok her türlü yürür.Hayaller Tenere hayatlar xpulse 😊
@musaerkan33 2 ай бұрын
gayet iyi motor bence ikinci motor olarak aldım KTM 390 ım var ve ktm den daha rahat
@suleymanemrah1915 2 ай бұрын
Anlatım güzel ve samimi olmuş, inşallah ileride sürüş bölümleri de eklenir videolariniza,xpulse her şekilde görev adamı fiyat fayda olarak mükemmel bir motosiklet.
@Cano1413 2 ай бұрын
Emeğinize emeğinize sağlık bu güzel anlatımlarınız ve faydalı bilgilendirmeler için. Hero kendi sayfasına test sürüş formu koymuş ancak formu doldurdum ertesi gün aradılar ve Ankara da test motoru olmadığını bayileri arayıp elinde varsa görebilirsiniz dediler bu şekilde yapmak yerine ya formu kaldırmaları yada test motoru sunmaları lazım bence.
@MaceraMuhendisi 2 ай бұрын
Yeni aldım 110 km'deyim. Aynaları çok kötü. Hem açısı hem kalitesi vasat. Keşke masraf ettirmese ama malesef ayna kötü. Gerisi şimdilik çok iyi.
@palio78ful 2 ай бұрын
rally kitli olanı incelerseniz çok daha fazla izlenme alırsınız. Türkçe rally kit uzun uzadıya inceleme yok, teşekkürler
@sametkoceroglu5562 2 ай бұрын
Çok güzel anlatılmış Detaylıca Teşekkürler
@safetyfirst1618 2 ай бұрын
O boşluk ayarlanır zaten, gaz teli gerginliği alttan ya da üstten ayarlayın. ne debriyajı ne gaz kolu hiç bir şey ayarlanmadan müşteriye teslim ediliyor
@gunaydogan9469 2 ай бұрын
Ya en sevdiğim motor kanalı video atttı direkt izliyorum ❤❤
@metinaktan7551 2 ай бұрын
çift kanal abs ve vites göstergesi iyileştirmesi yapılırsa, alınacak motor listesinde sırası yükselir, 6 vites olursa da şeker olur..... bu haliyle de düşünülebilir mi? evet ama ana sorun arkada abs olmaması....
@Mr.Camper 2 ай бұрын
Anlatım her şey mükemmel küçük bir eleştri el hareketleri aşırı yoğun olduğu için ekrana bakma isteğini azaltıyor ve hemen videoyu kapatma eğilimine giriliyor. Nacizane el hareketleri daha da azaltılırsa çok iyi olur. Emeğinize sağlık teşekkürler.
@sessiz8459 2 ай бұрын
Voge 250 gy Rally modelini inceleme şansınız olur mu ? Rally kit takılı(yüseltilmiş) Xpulse mu ? yoksa Voge 250 mi.
@musaerkan33 2 ай бұрын
valla voge çok iyi motor ama servis ağı berbat hero servis ağı olarak çok daha iyi
@ozkanhasimoglu95 2 ай бұрын
iyi bayramlar. Bu motorun düz yolda rahat gittiği hız kaç km.
@serhatcigdem1865 2 ай бұрын
2050km yi devirdim bu motorla rüzgarsız bi yaz gününde 128km/h gördüm Rahat olarak gördüğü hız ise 110km/h civarı
@user-gw1mb9nz7t 2 ай бұрын
yenilik derken 250 lik 300 lük gibi yenileri çıksa yani aynı alt takım hep
@bulentberksan9888 2 ай бұрын
Bacım hero nun basın sözcüsümüsün? Övmenin de ayarı olması lazım
@MotoRhino 2 ай бұрын
Elmayla armut kıyaslamıyoruz elmaları kendi içinde kıyaslayarak anlatıyoruz sizler armutla kıyaslıyorsunuz ve bu algı çıkıyor
@yorgun06 Ай бұрын
CRF peşin Tik para 240 bin diyor. O motorla kiyaslammaz
@MotoRhino Ай бұрын
@@yorgun06 arada 100.000₺ var
@yasaruygun908 Ай бұрын
Lastikler dublexmi
@tolgaankara3295 2 ай бұрын
Uzun yolda arka çanta şart oluyor hangi çanta tipi nasıl olur?
@muhammedkurt2209 13 күн бұрын
Kusura bakma dayanamayıp kapatıyorum.
@hasandinc2146 29 күн бұрын
Xpulse 200 ü birçok kişiden dinledim yemin ederim en güzel anlatan kanal bu kanal olmuş
@metindalcicek3671 2 ай бұрын
Xmr 210 ne zaman gelecek bilginiz varmı acaba...
@orhangokmen6160 2 ай бұрын
Ben bu motoru enduro siye biliyordum cros olduğundan haberim yoktu yani satici da enduro diye satıyor ya siz karıştırdınız yada bu motoru üreten ve satan firma motorun kategorisini bilmiyor sanırım
@EdgardoBonde 2 ай бұрын
Hatta adventure bile diyebiliriz.
@orhangokmen6160 2 ай бұрын
Yani adventure demeyelim de😊 çok muallak ta kalıyor gibi sanki ama bence enduro bi makine
@calakask5485 2 ай бұрын
Cross diyemeyiz. Enduro uygun. Veya adventure.
@onuryapar5916 2 ай бұрын
Abla tişörtü nereden aldın
@colhanyolcu8802 Ай бұрын
bu motorlar enduro dıye gecer..800 cc veya uzerı adventuro dıye cross olanda bellı..
@yigitokyay90 Ай бұрын
Her arazide sürüş cross veya enduro değildir. Enduro ve cross arasında karıştırılmayacak kadar ciddi farklar vardır. Genel olarak cross yapay bir toprak pistte gerçekleşir çeşitli rampalardan oluşur. Top speedler kapışır. Sakatlıkları kötüdür:) Enduro ise doğal ortamda yer yer doğal yer yer yapay engellerle yapılır. Adı üzerinde dayanıklılık üzerine yapılan spordur. Top speed karışmaz tam aksine odak belirli bi noktadan belirli bi noktaya gidiş hedeflenir. Genel olarak daha yumusak ve düşük süratler oldugu icin cross kadar kalıcı hasarlar bırakmaz. Standart kullanıcıları geçtim de youtube'da bu şekilde içerik üretenlerin insanların yanlıs yönlendirmemesi gerekiyor. Her stabil yolda giden abiiğğ cross :D tamamen saçmalık. Sözüm size değil bugun belki de bu şekilde yanlıs ifade eden 4 ya da 5. denk geldiğim video olduğundan dayanamadım yorumla kısaca açıklamak buraya kısmet oldu. İlk defa kanalınızdan bir videoya denk geldim. Hatalı bilgiler dışında video çok güzel ve açıklayıcı olmus emeğinize sağlık. 1- Cross motorlar trafiğe çıkamaz ( far , ayna , stop lambası vs) Bu motorlar enduroda amortisörleri sert oldugu icin yorar ve pek de keyifli olmaz haliyle. 2- Enduro motorlar isteğe göre trafiğe çıkabilir. Fakat bakım aralıkları km karşılığı olarak ortalama 800/1000 kmde bir bakımı oldugu icin tercih edilmez. Crosslardan farkı far ve aynaları vardır. Ama aynalar alınır alınmaz genelde sökülürr:) bir baska fark olarak amortisörler yumuşaktır. 3- Dual sport motorlar. xpulse, tenere,africa twin gibi motorlardır. Adı üstünde dual sporttur hem arazide hem asfaltta sürülebilir. Gel gelelim çoğu dual sport enduroda dağılır cross zaten yapılmaz :D elinizde kalır diyebilirim. Ama ben köy yollarında giderim, yok efendim ormanda yangın yollarından giderim veya çeşitli stabil yollarda sürerim hem de asfaltta giderim denirse şahane bir seçenektir. Video için teşekkürler
@ramazangok3468 Ай бұрын
Honda crf 250l mi bumu arasında kaldım
@yorgun06 Ай бұрын
CRF peşin para 230 bin ? Bunda vadeyi hesaba katar peşin 80 90 gibi bişey oluyor
@lityum1982 2 ай бұрын
🎉🎉🎉🎉
@naturallife935 2 ай бұрын
Gaz kolunun ayarı yok haberin olsun
@expectatiion 2 ай бұрын
2-3-4 Viteslerde 3Bin 4Bin devirlerde sallama yapıyor servis kronik dedi sebebini bilen varmı yoksa motoru satıcam soguttu yeminle
@ahmetcan5769 26 күн бұрын
Nerede oturuyosunuz ben ole bi problem yasamadim
@expectatiion 25 күн бұрын
@@ahmetcan5769 Sakarya
@EmirKarc-nr2ed 2 ай бұрын
Hero x pluse 200 mü yoksa Dominar 250mi almayım? Bilen arkadaşlar yardımcı olurlarsa sevinirim...
@BeyazKrmz 2 ай бұрын
Önceki iki motorsikletim 2v ve 4v pro idi... Çok keyifli bir motorsiklet, comiter ile enduro arası. Kullanımı çok kolay bisiklet gibi. Hanımla birlikte şehirler arası, bir günde yaklaşık 400 km yol yaptık. İki şey rahatsız etti; sele ve güç. Şu an dominar 250 kullanıyorum, uzun yolda iki kişi için daha iyi ve gücü daha iyi ama yeterli değil... imkanım olsa 400 lüksünü alırdım. Şunu da be.irteyim, ben her yu aldıktan sonra aslında daha çok asfalt da motorsiklet kullandığımı farkettim... Ne alırsan al pişmanlık hissetme, keyfini çıkart. Te,erin düz bassın...
@EmirKarc-nr2ed 2 ай бұрын
@@BeyazKrmz Öncelikle yanıtınız için teşekkür ederim bende şu anda tvs raider 125 var şehir içi kullanımı ve yakıtı çok iyi ama şehirler arası için uygun değil. Ben hem asfaltta kullanayım hem de birazcık dağ bayır dolaşayım diyorum.
@NCMOTOVLOG1 2 ай бұрын
Hero al
@Xan_xrave 2 ай бұрын
Bize motoru anlatma aradaki farkları anlat. Motocross dersi veriyor ya resmen. Yok fazla hız beklemeyin yok bilmem ne. Bilmediğimiz şeyleri anlat.
@MotoRhino 2 ай бұрын
Sen biliyor olabilirsin yeni başlayan bilmeyen insanlar var
@Xan_xrave 2 ай бұрын
@@MotoRhino Eywallah da, videonun girişinde, bir çok kişi normal hero ile pro aradaki farkları soruyor, o yüzden bu videoyu çekiyorum gibi bişey söyledin ondan öyle dedim.
@MotoRhino 2 ай бұрын
@@Xan_xrave videonun içinde bahsettim bunlardan zaten. ön cam uzatıldı, sürücü pegleri 3,5cm geriye alındı, usb gidona yerleştirildi. başkada bir fark yok
@abdullahates4287 2 ай бұрын
Proda da yağ kaçağı var contalar kalitesiz o yüzden oluyor ama çok önemli değil
@yorgun06 Ай бұрын
Çok önemli değilse neden insanlar yerden yere vuruyor
@abdullahates4287 Ай бұрын
@@yorgun06 millet böyle üç kuruşluk mal alıyor üç katı fayda bekliyor. ben 3 ayda 4500 km yaptım en ufak sorun yaşamadım şimdi kardeşim kullanıyor. bu motorlar sürekli redline de kullanılmaz. Eğer sürekli redline gidersen eline alırsın motoru. Bu her motorda aynıdır. Şimdi Dominar 250 kullanıyorum onda daha fazla sorun var.
@lukredroom307 21 күн бұрын
@@abdullahates4287ben de karar veremedim hangisini önerirsin daha çok şehir içi kullanacağım. Nadir olarak 250 km yol yapacağım senede bir kaç kez
@abdullahates4287 18 күн бұрын
@@lukredroom307 karar sizin ucuz motor hero, şimdi Dominar kullanıyorum Dominarın daha çok sorunu var.
@yunusvehatice755 Ай бұрын
İşaret diliniye kullanıyor😂😅
@syranodemir9501 2 ай бұрын
👍👍
@mustimstk6325 Күн бұрын
❗️PROFESYONEL DEĞİL HERO❗️Herodaki pro ifadesi bir aldatmaca hatta sahtekarlık bu ifadeyi hiç kimse kullanmamalı pro kısaltması profesyonel kullanıma uygundur demek 😉
@berrgefishing530 2 ай бұрын
Ya ne bos muhabbet bilen birini koyunda adam gibi anlatip gostersin motor ufacik buyuk dursun diye ufacik kizi koymuslar
@EdgardoBonde 2 ай бұрын
Ayaküstü bi video olmuş maalesef. İlk 10 dk motoru göremedik ki. Bi ön konsolu da ekleseydiniz bari. Sağını solunu yakından gösterseydiniz. Ezbere motor anlatılmaz😢
@expectatiion 2 ай бұрын
@@EdgardoBonde Neocak Herodan Aldı Primi ballandıra ballandıra Anlatıyor işte bende de 2023 model hero var servis ücreti pahalı ve ivmelenme var servis birsey yok diyor anlıyacagın reklamlar 😂😂😂😂😂
doğarika 🐝
Рет қаралды 36 М.
Motosikletli Çift
Рет қаралды 84 М.
Moto Rhino
Рет қаралды 17 М.
Ahmet Berke Candan
Рет қаралды 669 М.