드디어 가솔린! 통풍시트! 폭스바겐 신형 티구안 올스페이스 2.0 TSI 시승기 Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI 기다린 보람이 있네!
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Жыл бұрын폭스바겐 신형 티구안 올스페이스가 국내에 선을 보이면서 마침내!!! 가솔린 엔진이 적용됐습니다.
가솔린 2.0 터보 186마력 엔진을 장착해, 비교적 강력한 힘과 가솔린 엔진의 정숙성을 함께 누릴 수 있습니다.
마침 가솔린 가격이 디젤가격보다 싼 상황까지 더해지면서 SUV에도 가솔린을 선택하는 비중이 더 커질 전망입니다.
올스페이스는 티구안의 롱휠베이스 모델인 만큼 휠베이스가 11cm 더 길고, 차체는 22cm가 더 깁니다. 그만큼 화물공간에서 확실히 여유가 있습니다.
국내 수입차 베스트셀러로 자리매김했던 티구안에 넉넉한 공간과 가솔린 엔진을 더한 신형 티구안 올스페이스. 기다린 보람이 있네요.
@HoonCar Жыл бұрын
좋은 영상 늘 감사합니다!!
@user-uy5oi8xk7v Жыл бұрын
박기돈 편집장님 캠핑 입문 축하드려요! 잘하신 일중에 하나일겁니다. 여러가지 차종으로 즐기시면 될듯하네요
@user-st6fz8vk4m Жыл бұрын
번창하세요!!!!!
@daehunlee9207 Жыл бұрын
나는 저런 깔끔하고 심플한 디자인이 좋더라
@user-gm5mc6tk7u Жыл бұрын
캬~~ 가솔린~ 굿
@gogma9967 Жыл бұрын
suv 앞에 서니까 키크신게 티가 나는군요! 혼자서 설명도 하고 혼잣말도 하면서 진행하시는게 제일 보는 맛이 좋은것 같습니다. 잘보고있습니다~
@Dae_Jo_YEong Жыл бұрын
티구안 리뷰 보는데 안정성,주행성은 다 좋다고 그러는거보니 끌리네요..
@tv-hp2vt Ай бұрын
볼수록 이쁘네요~
@user-xu2vz5xv5u Жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다 혹시 옥탄 95이상인지요~~??
@wintermandarin Жыл бұрын
굳드
@local_minima162 Жыл бұрын
미국에 사는데 폭스바겐 미국에선 꾸준히 가솔린 차 팔아왔습니다ㅎㅎㅎ
@hachuljeong957 Жыл бұрын
미국에서 내년에 풀체인지 출시하나요?????
@cml6493 Жыл бұрын
dsg미션이 아닌 오토미션 이면 티구안 대박인듯..
@user-kw1rd3qv3o Жыл бұрын
우아아아아아 박기돈 편집국장님이드아아아아아~~!!@&#&
@user-oo5qp7qb1j Жыл бұрын
최초는 아닌데요. 1세대 모델에 가솔린 있습니다...^^
@DaM-rn8rp Жыл бұрын
폭스바겐 통풍은 미국수출용은 다 들어갑니다 예전 제타도 그랬구요..디젤은 유럽형이라 없었죠
@user-ij6hq4ru1u Жыл бұрын
유럽형이라 없는것이 아닙니다 수입사에서 넣지않은것이죠
@stillkoh8596 11 ай бұрын
아직도 저딴 말 하는 사람이 많구나 그러던말던 뭔 상관
@user-hc3qn4zb2p Жыл бұрын
xc60과 비교해서 승차감은 티구안이 더 나은가요? 리뷰 잘봤습니다^^ 매력적이네요!
@user-bl9ju9bt5u Жыл бұрын
XC60 쓰레기차입니다
@Choe1993C 10 ай бұрын
@@user-bl9ju9bt5u왜요 ??
@user-qe7xu3kk5j Жыл бұрын
폭스바겐 원래 얼마길래 비싸다는 건가요? 사이즈도 커져서 괜츈한거 같은딩ㅎㅎ
@schwarzedition Жыл бұрын
사진 비교한 거 보면 그냥 이전 구조 그대로 기기만 변경한 수준인데 이게 많이 바뀐 거군요 시승하러 가볼까 했더니 그냥 안가도 될 것 같네요, 아직도 저런 기어봉이라니
@user-bt6os8ty5t Жыл бұрын
오 깨솔린 드디어 ㅋㅋㅋ
@kimdongsun77 Жыл бұрын
무슨색인가요?
@user-xd1np2rc8y Жыл бұрын
made in Mexico?
@user-mr5rj4xv8q Жыл бұрын
시승차 색상이 궁금
@Anyway_rider Жыл бұрын
개인적으로 4륜으로 출시 안돤 점이 유일하게 아쉽네요..
@spidy437 Жыл бұрын
그러게요
@user-ho7gl9si2n Жыл бұрын
절대 좋은 트림은 안주는 폭스바겐이네요 진짜.. ㅋㅋㅋ
@jgb2755 Жыл бұрын
6인승이나을듯요~
@Fuel4TLC Жыл бұрын
통풍은 넣어줬지만 보조석 전동시트는 없다.
@greatking5008 3 ай бұрын
보조석 전동시트가 필요한가요? 뚱뚱하거나 아픈 분을 앞자리에 태워야 한다면 몰라도.. 동급 다른 차량에 이 편의사양의 가액을 얼마나 책정했는지, 그 가액이 티구안의 가격결정에 반영할 수 있는 것인지를 먼저 말하거나 해야 님의 댓이 의미가 있을 듯.
@user-od2nl1rj2z Жыл бұрын
나온지 5년됬나요? 가격이 문제
@user-bi4om9ik1j 4 ай бұрын
캠 구동은 체인인가요..아니면 타이밍벨트인가요?
@Pongnyoung Жыл бұрын
이장님이 작년 티구안 시승을 안하셨나요??
@user-ow5it9cm2z Жыл бұрын
와 환장하겟네 ㅋㅋ 지금 뉴 티구안 2015년 r라인 타는데 라브4하브로 기변하려는데 와이프가 도요타싫다고 티구안가솔린 다시바꿔라함 1번 라브4하브 2번 티구안가솔린 추천부탁드립니다 ㅠㅠ
@user-zf6de5fp2i Жыл бұрын
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@user-hr9vg3wb8i Жыл бұрын
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@Dcnmsrkrn Жыл бұрын
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@user-td8dt6dr3n Жыл бұрын
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@user-jh7ut3pv9y Жыл бұрын
crv하브가 나아유 라브포보다..
@user-jb5ud8di1s Жыл бұрын
186마력
@user-yv5qu4km8c Жыл бұрын
차키랑 기어봉 숨기고 다녀야될 차...
@user-jh1mo1wv2d Жыл бұрын
와 통풍을 넣어줘?드디어?ㅋㅋㅋ
@user-fj3ni8ig2q Жыл бұрын
하이브리드4륜 나왔으면 대박이었을 텐데
@frchopin1 Жыл бұрын
저걸 5000 주고사는 호구가있을까요
@user-yw2vj8cd2m Жыл бұрын
티구안은 유행안타는 무난한디자인임.
@wiscrutgersaustin Жыл бұрын
도대체 저 독일인들은 대한민국 사람들의 평균키가 얼마인지, 평균몸무게가 얼마인지는 확인하고 이 모델을 출시했는지 모르겠네. 쏘렌토, 싼타페에 3열이 들어가도 비좁은데, 티구안 쬐금 늘려놓은 차에 3열을 넣다니... 저걸 누가 사용한다고.
@careinfo956 Жыл бұрын
2.0 터보가 186마력은 무슨의미이지.. 연비세팅인가 ..
@ericclapton723 Жыл бұрын
320i, x3 20i도 184마력임
@user-yj6vc4io4b 6 ай бұрын
2.0T가 250마력은 대야 가속이 좋은데
@istp4551 Жыл бұрын
이건 가격으로만 보면 팰리세이드랑 경쟁해야되는 차인데
@Dcnmsrkrn Жыл бұрын
성능으로 보면 팰리는 개쓰레기 멀미차
@deej2357 Жыл бұрын
ff suv 를 타는사람이 많은게 충격
@user-sk9vz3sk2d Жыл бұрын
통풍시트 먼지만 납니다.
@jayk6287 Жыл бұрын
실내는 여전히 올드한 느낌 ㅜㅜ
@stillkoh8596 11 ай бұрын
저는 그게 좋은데요???? 오히려 한국인들이 말하는 올드라는 의미를 모르겠음 그런 스타일 좋아하면 다른 차 사면 됨 폭스바겐의 디자인 철학은 전혀 다른 디자인 철학을 갖고 있으니
@jayk6287 11 ай бұрын
@@stillkoh8596 과연 디자인 철학이 올드한 느낌이 전부 일까요? 원래 폭스바게은 부품 교체 느리게 하는 회사로 유명. 신차라도 거의 부품이 변동이 미비한 경우가 많아서. 단가절김이 넘 좀 심하게 하는게 아닌가해서 한 말임. 아는 사람은 아는 이야기 니까. 사람미다 취향이 다르니까. 좋으면 사는 것이고 아니면 말고. 동감임 티구안 차주로서 한 말임.
@stillkoh8596 11 ай бұрын
@@jayk6287 저는 독일의 전반적인 디자인철학에 대해서 말한거지 다른건 언급 자체를 안 했는데 뭔 소리를 하시는건지 저도 님의 취향따라 님이 선택하는거니 상관은 없지만 폭스바겐 디자인이 올드하게 느껴지신다면 폭스바겐 디자인쪽은 전혀 안 맞는 취향을 가지신거라 생각하기에 화려한 디자인을 선택하시길 님 자유니까요
@jayk6287 11 ай бұрын
@@stillkoh8596 네 저의 자유고 저의 느낌과 장보를 바탕으로 올드하다고 말했습니다. 감사합니다. 제가 이 차를 올드하고해서 미워하는 갓도 아니고 다시 살수도 있고 그렇습니다. 감사합니다
@jayk6287 11 ай бұрын
@@stillkoh8596 뭔소리긴요. 내 취향대로 적은 글이니까 판단말고 빠지라는 말이죠
@feelmy3179 Жыл бұрын
근데 현대보고 원가절감 원가절감하는데 진짜 끝판왕은 폭스바겐이내 5천만원짜리차가 참 ... 익스플로러도 이가격일텐데
@hachuljeong957 Жыл бұрын
익플 6~7천
@myruin4297 Жыл бұрын
디젤게이트이후로 돈 벌어야해서 리뷰들보면 진짜 개싼마이의 결정체가 요즘 폭바죠. 디자인도 이젠 지루해요. 보고있으면 걍 답답.
@user-ij6hq4ru1u Жыл бұрын
이유없는 7인승이네 넓은 5인승이 최적아니었을까
@BosleyHong Жыл бұрын
뒷자석때버리면 어떨까용
@BuGuanChamSi-MaeGukNo Жыл бұрын
사람 구겨넣는 3열 거의 뭐 소인국 기준 출시한것도 아니고 모하비도 좁다고 하는데 진짜 폭스바겐 디젤도 그렇고 실망이다 영상 잘 봤습니다.
@frchopin1 Жыл бұрын
ㅋㄲㅋ 5000짜리차라는게 실내는 거의 10년전수준에 hud는 매립형.. 심각한데요 한국사람들 이제 폭스바겐 대중브랜드라는거 다 알아서 호구잘안잡히지요ㅜㅜ
@user-hs5rx9ej4c Жыл бұрын
4륜구동이 아니쟎소!!!!
@user-oy4zq4gl3t Жыл бұрын
기본기가 좋은건 알지만 5천 넘는 준중형 SUV에 4륜도 안넣어주다니..
@user-ic4ih1xz4p 7 ай бұрын
조수석 전통시트 없음 개 불편함
@kgl100 Жыл бұрын
이 출력에도 기본기 운운하며 빨아주는 사람들이 큰문제임
@user-sw6lh7zi5f Жыл бұрын
늦었다 이제 가솔린 필요없다 할인10%이상이면 고려할만하다 ㅉㅉ
@user-pg2je5yd7d Жыл бұрын
조수석 전동시트, 4륜 타고 싶으면 아우디 사란건가? 한국 수준은 이정도라고 약올리는건가? 비열한 놈들. 이걸 5천에 팔다니.
@user-ic4ih1xz4p 7 ай бұрын
지금 할인 받으면 4천2백임 글구 차사서 타다보면 운전석. 조수석 전동시트 없으면 진짜 불편합니다 통풍은 없어도 되는데
@user-ws7pt8gp7j Жыл бұрын
디자인은 무난하다~~ 성능은 쏘쏘 소재는 저급 가격은 외제치곤 가성비가 없음!! 난 저차 고장없고 디자인이 무난 한것만 인정^^
@user-qu2hx7eb4w Жыл бұрын
원형 탈모가...
@user-sn6cr6mc5f Жыл бұрын
이거 사느니 셀토스
@user-sn6cr6mc5f Жыл бұрын
@@boons4485 멀티인데~~ 티구안 타보긴 했는가? 옛날 현기가 아니라네
@qjdzkqjddldi3785 Жыл бұрын
이 차의 최대 단점은 폭스바겐 이라는 것
@user-oc5xc5sk1s Жыл бұрын
늘 느끼지만 리뷰가 죽도 밥 아닌듯한 느낌 어슬렁 이래도 좋고 저래도 아쉽지만 좋고 뭐 두리뭉실한 리뷰
@tv-qh7em Жыл бұрын
5100만원이면....x3 중고 사는게 나을듯
@user-ic4ih1xz4p 7 ай бұрын
지금 할인받으면 가솔린 4천2백임
@user-sk3qj3zj6g Жыл бұрын
제로백이 너무 느리다. ev6 주문해놓고 기다리기 답답해서 봤는데 성능이 구려도 너무 구리네..
@kdh4883 Жыл бұрын
무슨 티구안에다가 제로백을 따져..ㅋㅋㅋ
@user-ic4ih1xz4p 7 ай бұрын
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