자꾸 911 닮아가는? 포르쉐 신형 파나메라 4 시승기 1부, 쑥~ 안 올라감! Porsche New Panamera 4
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Ай бұрын3세대로 풀체인지 된 파나메라 4를 시승했습니다.
인기를 끈 포르쉐 액티브 라이드 시스템은 적용되지 않은 모델입니다.
하지만 새롭게 개선된 2챔버 2밸브 시스템만 하더라도 좀 더 포르쉐 다운 주행을 선보이면서도 고급스러운 느낌이 좋습니다.
파워도 더 강해졌구요.
이번 파나메라도 6기통 모델만 하더라도 정말 좋네요.
@chulminkim9228 Ай бұрын
역시 차는 신형 ㅎㅎ 2부도 얼른 올려주세요. PAR때문에 E-hybrid 모델이 더욱 기대됩니다 ㅎ
@user-om6yy3or2s Ай бұрын
영상 잘 보았습니다ㅎㅎ 포르쉐 디자인 정말 멋지고 영상에서 봐도 힘이 엄청 강력해 보입니다ㅋ 국장님 와인딩 실력 부럽습니다👍🙏
@user-pv6yt5yn7k Ай бұрын
포르쉐 2세대 타다가 최근에 팔았는데 옆라인은 거의 비슷하네요 ㅋㅋ 4s 탔을때도 운전 정말 재밌었어요 3세대는 더 재밌어졌다니 타보고싶네요
@newginkgo8771 Ай бұрын
주말 오후 국장님의 영상..? 최고의 선택!! 포르쉐? 끝이지
@user-pu3lu7ms6h Ай бұрын
박기돈 국장님. 항상 좋은 영상 감사합니다. 최고 입니다~^^👍👍👍👍 부산 사람 올림❤️
@user-sf2kw6mc8n Ай бұрын
사후 AS서비스 악명이 너무 자자해서.... 좀 거시기 하긴 하지만.. 그래도 참.. 로망이 있는 차지요. 영상 잘 볼게요. ^^
@warang80 Ай бұрын
앞범퍼,뒷범퍼 옵션 선택하면 터보 범퍼 설치됩니다. 신형이 압도적으로 라인들이 찐해져서 더 이쁘구만
@mut01234567 Ай бұрын
오랜만에 국장님 혼자 리뷰하시는것을 보는것같네요 저는 개인적으로 같이 오프닝이랑 리뷰하는것보다 국장님 께서 혼자 리뷰하시는게 가장 보기 좋아보입니다 앞으로도 혼자서 리뷰를 해주셨으면 좋겠습니다😊
@leesh95 Ай бұрын
저도 같은 생각입니다. 이번영상은 정주행 하고 갑니다.
@ley766 Ай бұрын
멋집니다.~👍
@warang80 Ай бұрын
겁나 멋있다. 디자인 죽네~~~
@user-kw1rd3qv3o Ай бұрын
우아아아아아아 박기돈 편집국장님이드아아아앙~!@!@@!#
@ROCK-wg6ug 26 күн бұрын
포르쉐는 진짜 멋지네요~!!
@brave8898 13 күн бұрын
휠옵션에 다크실버 한건가요? 아님 기본색인지..
@user-hj2pj2kf5b Ай бұрын
오우ㅑ차좋다😮
@user-sl8gb6lz5j Ай бұрын
터보 범퍼가 제일 예쁘긴 하네요. 스포츠 범퍼는 뭔가 과하고...일반 범퍼는 검은 플라스틱 부분이 많아서 아쉽고
@felixcor6895 Ай бұрын
다음달이나 다다음달에 나온다고 하는데 기대 되네요
@user-ig6sb3qi6z Ай бұрын
역시 내 맘속의 넘버원 차.. 이쁘다 ㅎ
@user-bm4hv2ue2d 10 күн бұрын
사고 싶당 ㅎㅎ
@user-ho6nq9hz3w Ай бұрын
2부 2부 2부!
@KGM_DRkim Ай бұрын
아.. 파나메라 죽여줍니다.. 언젠가는 ㅎㅎ
@user-hm7sw4mh1q Ай бұрын
차 레알 개간지
@TheS1PM Ай бұрын
992.2도 이제 저렇게 풀 디지털 계기판으로 바뀔게 겁난다
@211st4 Ай бұрын
파나s 엔진이네 굿
@user-pv1tk4nx9t Ай бұрын
포르쉐CEO가 이번 파나메라 셋팅하면서 외관보다는 하체를 전부다 손봤다고하네요.에어서스는 투챔버로 바꾸면서 엄청난 내구성과 반속올리면서 더나은 승차감과 라이트랑 운동성능에 포르쉐가 역대급으로 투자했다고함❤❤❤❤
@motorian2585 Ай бұрын
감사합니다.
@user-ph6xq7dq5w Ай бұрын
파나메라 타이칸 카이엔 드림카입니다 영상잘보고갑니다
@DriV-log Ай бұрын
파나메라 GTS / 타이칸 터보 GT / 카이엔 터보 GT 조합으로 가시죠
@user-ph6xq7dq5w Ай бұрын
@@DriV-log 네 감사합니다
@hennessy5482 Ай бұрын
뒷자리에 사람 태울일 없는데 파나메라vs911 여러분의 선택은..?
@user-sl8gb6lz5j Ай бұрын
메인카로 차가 1대면 파나메라 / 차가 2대면 세컨카로 911. 911이 스포츠카 치곤 편할수도 있지만...보통 차랑 비교하면 굉장히 불편함. 트렁크도 없고.
@user-hf6ii9pw5t Ай бұрын
제발 물리버튼좀 늘려줘라 터치가 너무 과하잖아...
@Geasscode0 Ай бұрын
적절히 물리버튼도 있으면서 섞여줘야하는데 요즘 너무 무지성 수준으로 다 터치로 하고 심지어 화면 패널 안으로 전부 넣어버리거나 하는거 너무 성의 없어보이고 직관성 떨어지고 별로인듯 .... 뭐든 적당히 해야 ....
@user-wi4ke1zt9f Ай бұрын
파나메라 2세대 오너분들이 위너네요...1세대에서 2세대 변경때는 디자인 차이가 컸는데 이번엔 세련되지긴 했지만 외관 변화가 미미해서 오래타도 구형티가 안나서 좋겠어요~
@user-fc2kw8ye3q Ай бұрын
포르쉐는 원래그랬음- 1세대가 워낙 못생겨서 그래요 ㅋ
@warang80 Ай бұрын
저 모델은 기본모델 앞범퍼 장착이고..터보 범퍼 옵션으로 선택됩니다.
@user-tl1jm8jh1u Ай бұрын
스포티하게 운전하면서 춤 추는 바늘 알피엠 게이지를 보는 맛이 참 즐거운데 이게 없다는건 아….
@user-iv7pb3wh4t Ай бұрын
응아니야 ㅋㅋ
@user-bd7ln3zx4e Ай бұрын
2세대 실내 인포테이먼트 보시고 말씀하시는거죠? 저급 사서 타는 사람들이 그런 구닥다리 시스템 참고 안타죠 일부 허세충들이나 껍데기 같다고 안도하고 중고로 구매할것 같네요
@Rindelheiger Ай бұрын
한번 놀러갈까 했드만 메뉴 가격이 ㅎㄷㄷ하게 비싸네.....
@00XXXXXX00 Ай бұрын
다른건 그저그러고 실내는 거의 타이칸 스럽게 바뀐것같네.
@user-gmlqja Ай бұрын
현대중고차나 봐야지...
@nikkydiver3014 26 күн бұрын
손잡이가 옛날 방식인게 좀 아쉽네요
@kayinhevel3322 Ай бұрын
ㅎ 제원만 보면 스팅어 3.3t 보가 살짝 높네~ 👻💫
@spidy437 Ай бұрын
이건 뭐 하이브리드만 사라는것도 아니고 PDCC를 선택도 할 수 없는건..골반 뿌러진 포르쉐네요
@warang80 Ай бұрын
선택못하는게 아니고 그만큼 좋은 에어서스를 기본 제공하는거죠.PAR은 이상을 뛰어넘는거고.
@user-kw2qz4on5g Ай бұрын
앞좌석 뒷포켓 저 네트.... 하... 가격이 있는데 계속 네트 포켓으로 가네
@user-mx5lp3ce2u Ай бұрын
법인차네
@user-wp9uj9rz8q Ай бұрын
죤나 멋있는데 법인 번호판 ㅋㅋ
@Kim-lt3tl Ай бұрын
저게 간지임
@user-vh7ey6es1g Ай бұрын
2억2천 ㄷㄷ
@kev851 Ай бұрын
연두색 번호판 ㅎㅎ
@pianoman3810 Ай бұрын
포르쉐 핸들리모콘에 노래 넘기는 버튼이 없는거는 정말 최악 차 만드는법을 전혀 모르는 포르쉐
@user-yj3xo5bn3e Ай бұрын
정말인가요? 비엠 음소거 없는거도 그지같던데…
@motorian2585 Ай бұрын
이전곡은 없지만 다음 곡으로 넘기기는 있습니다. 왼쪽 스포크 볼륨 조절 롤러 오른쪽 아래 버튼입니다.
@hyunkwonkim1735 Ай бұрын
개별 버튼 설정으로 가능합니다
@83park64 29 күн бұрын
리뷰하는 영상에 없는 차에대해서 너무 많이 얘기하시네요.. 지루해요..
@wedaehan167 Ай бұрын
저 촌스러운 실내 오지게 우려 먹네ㅋㅋ
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