Mulțumesc! Sa știi ca este doar o iluzie faptul ca vei avea o durat de viata a motorului. Eu am exploatat mașini care au alimentat cu motorina normala de la Petrom și au avut peste 500.000 de km.

MOtorina se aditiveaza si din considerente de marire a capacitatii de ungere. Asa cum ai spus situ elementele pompei si ale injectoarelor au nevoie de ungere si ele se ung datorina capacitatilor de ungere ale motorinei. Adicitii din motorina extra au si rol de imbunatatire a ungerii.

@@robertstanciulescu Tocmai am venit din Rp Moldova ,unde am alimentat cu 6,2 lei/litru,motorina normala (Petrom),la care adaug 450ml de ulei 2T ,norma JASO FC la plin... (aditivare homemade) . Asta fac de 230.000 km,masina avand 290.000km.... Am avantajul ca stau la 7km de vama Giurgiulesti (adica in Galati) si pot alimenta mai ieftin.... La Reni (Ucraina) era mult mai ieftin,dar....nu se mai poate...stim cu totii de ce... Mentionez ca fac asta la un 1.9 tdi pd.... Nu stiu daca merge "aditivul" meu la CR-uri...

@@Ceausescu_Nicolae La ăla poți să bagi și ulei de floarea soarelui, că oricum duce 500 de mii.

Eu am avut masini in care am pus motorina standard de la Petrom si la 200.000 de km motorul era ok.

Standard.

La un Renault Megane Scenic 1 5 DCI Automatic pot băga motorina extra?

Și mol are dar pe iarna

Si vara au B0 ?

B0 aia e bună🥸

Incearca-le si o sa vezi. Parerea mea e ca aia mai buna de la Petrom e ca aia normala de la OMV.

@@robertstanciulescu păi și cu care să alimentez cel mai des petrom sau OMV? Dacă mi ați putea oferi câteva informații despre motorină Petrom normală V aș fi recunoscător

Nu stiu ce sa-ti spun. Ca nu am date tehnice. Problema pe car eotorina o poate crea e la filtrele de particule. Acolo cred eu ca poate crea probleme!

@@robertstanciulescu eu nu am filtru de particule am egr

@@robertstanciulescu vă salut! Ce părere aveți de combustibilul de la benzinăria octano?pe mine mă interesează motorină

oricare de pe piata, nu cred ca vei avea probleme.

@@robertstanciulescu În comentariile din postarea ta, cineva avea euro 6 ca și mine și zicea ca foloseste motorina de Rompetrol pe motiv ca nu ar contine biodiesel . Credeam ca deții ceva informații suplimentare

Toata motorina trebuie, legal, sa contina un procent de biodisel. Asa e legea!

Asta cu protectia motorului e poveste pentur ca nu ai cum sa stii ca e asa sau nu!

La motoarele pe benzina trebuie evitata detonatia pentru a nu distruge companenetele interne ale motorului. Deci, la motoarele pe benzinanu apare detonatia (sau nu ar trebui). Acolo viteza de ardere a amestecului aer combustibil(benzina in cazul asta) este mentinuta sub viteza de ardere caracteristica detonatiei. MOmentul incre se apinde combustibilul atat la motoarele pe benzina cat si pe motorina este controlat. La benzina e mai usor de controlat datorita contolului initierii aprinderii prin bujie. La diesel amastecul se aprinde dupa atingerea unui anumite temperaturi critice. La diesel de produce detonatie si e urmarita (in sensul de se doreste) obtinerea detonatiei. La diesel foarte important este ca amestecul aer combustibil sa se fca catmai bine, de aceea trebuia camotorina sa fie pulverizta catmai fin (picaturile de combustibil sa aibadimenziuni cat mai mici). Asta se obtine de obicei prin amarirea presiunilr de injectie si prin geometrii controlate ale duzelor ijectoarelor.

Paradoxal e ca motorina se aprinde prin detanatie. Asta e paradoxul mare.:)) La motorina nu se mai fac motoare aspirate de mult timp. La benzina detonatie e de evitat, prin aditivare combustibilului se controleaza viteze de ardere. Viteza mare de ardere insemana detonatie. Computerele de pe masinile moderne stiu sa faca amestecul astfel lincat sa evite detonatia. Pe motor sunt plasati niste senzori de detonatie care au rolul de a sesiza detonatia astfel incat computerul sa ajusteze amestecul pentru evita detonatia. Dar asta e valabil doar la bezina.

@@robertstanciulescu De la 6000 rpm in sus nu prea mai reusesc sa controleze nimic (la masinile de serie normale). La a mea la 6000 imi taie benzina... ca sa fie siguri ca nu se mai produce nici o detonatie :) La motorina este raportul de compresie foarte mare astfel incat motorina (desi este slaba vs benzina) in amestec cu aer se incalzeste foarte mult si se autoaprinde. Benzina nu suporta raporturile de compresie de la diesel si are alt principiu de functionare. De aici rezulta consumul, cuplul si fiabilitatea diesel-ului. Partea nasoala este cu poluarea...

Taierea injectiei la peste 6000 rpm nu are treba cu detonatia cu cu protejerea componentelor interne ale motoarelor datorits fortelor mari care se produc in motor (mai mari decat sunt calculate elemntele motorului sa reziste). Elementele sunt calculate pentru a rezista la anumite forte si turatii si pentru a preveni uzura prematura producatorii apeleaza la aceasta masura. La momentul asta exista posibilitatea de a controla detonatia si la turatii de 9000-12000 rpm. Vezi motarele de motociclete comerciale (de serie) care ating aceste turatii in mod constant folosind benzina de 95 sau 98.

@@robertstanciulescu Nu sunt inginer auto cu banc de proba în față ca să pot spune sigur pana la ce turație se poate controla fenomenul. ÎNSĂ... Dacă detonatia ar putea fi controlată am putea dezvolta motoare termice și cu 30k rpm. În formula 1 am impresia ca exista motoare care merg și la 16k rpm. Mașinile noastre de zi cu zi nu au nici tehnologia și nici materialele celor din F1 deci tăierea gazului este ptr protecție contra forțelor de frecare interne care devin prea mari asa cum ai afirmat dar și a detonatiei (gândesc eu). Într-un motor clasic poți controla fenomenul pana la o anumita rpm, la F1 te duci cu rpm pana la limita unde nu mai poți controla detonatia ca ai nevoie de putere. Deci de la caz la caz exista limite fizice. Revenind... Dacă ai motor turbo și dai blană baga combustibili performanți. Dacă ești pe aspirat și mergi din A în B nu câștigi mai nimic din utilizarea combustibililor superiori. A nu se confunda ca este în regulă apa în benzina! :)

In cazul motoarelor diesel toate sunt turbo! Nu mai exista aspirate.

Trebuie sa fac si eu un banut, nu?😂😂😂