Motorrad Reifen Reparatur - Anleitung zum Reifen flicken

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Valle on Tour

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7 жыл бұрын

Motorrad Reifen Reparatur Set - Demonstration für schlauchlose Reifen. Ein beschädigter Reifen ist noch lange kein Grund eine Tour abzubrechen und die Reparatur ist kinderleicht, wenn man weiß wie es funktioniert.
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Пікірлер: 28
@DMC-179
@DMC-179 5 жыл бұрын
Ju, habe mir das Set auf deine Empfehlung hin gekauft. Hoffe es kommt nie zum Einsatz, wenn doch, dann hab ich jetzt zumindest ne ungefähre Vorstellung vom Ablauf. Hat so ein Set ein "Verfallsdatum"? Weißt du das?
@valleontour
@valleontour 5 жыл бұрын
Das kann ich Dir leider nicht genau sagen. Bei ordentlicher Lagerung gehe ich aber von einer Haltbarkeit der Vulkanisierungspaste von mind. 5 Jahren aus.
@philippxmayer
@philippxmayer 2 жыл бұрын
Hallo Valle, kleiner Hilferuf von mir, hab mir auch auf der letzten Tour einen Nagel ins Profil gefahren. Fahre den Heidenau K60 Scout. Der Nagel ist eher abseits, quasi im "Profiltal" eingefahren. Somit noch gut halber Zentimeter zum Hauptprofil Platz. Wenn das wie hier bei dir geflickt wird, dann hält das ja bestimmt noch die 2-3k kilometer?
@valleontour
@valleontour 2 жыл бұрын
Wenn der Pfropfen sauber sitzt kannst Du den Reifen bis zur Verschleißgrenze weiterfahren.
@user-fr1vx8ec8i
@user-fr1vx8ec8i 5 жыл бұрын
Und wenn man einen mit Schlauch hat?
@ruhrpottprowler8785
@ruhrpottprowler8785 7 жыл бұрын
👍👍👍
@Quhpi...
@Quhpi... 7 жыл бұрын
Cooles Video Valle.......allerdings hab ich aus Neugier reingezappt weil ich mal wissen wollte wie man diese Vulkanisierungspaste an welchen Stellen einsetzt.....und wie man diesen Gummipfropfen auf den Dorn setzt und ins Loch reindrückt..........und genau diese Abläufe hast rausgeschnitten aus dem Video...........Toll..........:-)
@valleontour
@valleontour 7 жыл бұрын
+Der Quhpilot 😂🙈 Die sind nicht rausgeschnitten, die waren einfach nicht gescheit aufgenommen. 😞
@Quhpi...
@Quhpi... 7 жыл бұрын
Schade.....weil die Gummipöppsel sind schon etwas anders als bei anderen Reifenflicksets.....da sind mehr so längliche,braune Dinger....und die BMW-Manschettenknöpfe wie die in diese Nadel da eingefädelt werden das ist wohl die größte Herausforderung bei der Aktion.......muss ich mich durch den Dschungel der Tutorials weiterdurchwühlen.........:-)
@timsperling1797
@timsperling1797 7 жыл бұрын
👍🏻😎
@arthur703
@arthur703 2 жыл бұрын
Ja, hat das Teil jetzt gehalten?
@valleontour
@valleontour 2 жыл бұрын
Hallo Arthur, der Fahrer ist anschließend mit dem geflickten Reifen noch eine 2.000 km Tour in Richtung Gardasee gefahren, bevor der Reifen erneuert wurde. Die Reparatur hat also prima funktioniert und der Stopfen problemlos gehalten. Beste Grüße, Valle
@arthur703
@arthur703 2 жыл бұрын
@@valleontour 👍👏💪
@ferienwohnungharz-balogh4166
@ferienwohnungharz-balogh4166 7 жыл бұрын
Das sieht nach Speichenrad aus, da sollte ein Schlauch sein !?! wie geht das dann mit dem Bohrer und dem Einziehwerkzeug ???
@valleontour
@valleontour 7 жыл бұрын
+Frank Balogh Hierbei handelt es sich um einen schlauchlosen Reifen. Das Flicken eines Schlauchreifen funktioniert nicht ganz so einfach, da das Rad demontiert werden muss.
@valleontour
@valleontour 6 жыл бұрын
Ich werde darüber irgendwann noch mal ein ausführlicheres Video machen und ganz genau im Detail zeigen, wie es funktioniert. Versprochen!
@Bernd321ful
@Bernd321ful 4 жыл бұрын
Wenns das BMW Zeug ist darf man nur max 400km mit max 60km/h weiter fahren. Das überstehede Knubbelding sollte man auch abschneiden.
@valleontour
@valleontour 4 жыл бұрын
An Angaben auf dem Beipackzettel habe ich mich noch nie gehalten. Ich bin auch schon Mal über 1.000 km mit Pfropfen und Autobahntempo gefahren. Alles gar kein Thema wenn die abgedichtete Stelle hält. Im Ausland ist das Vulkanisieren übrigens Gang und Gebe und an jeder Straßenecke verfügbar. 😉👍🏻
@Schah_Dagobah
@Schah_Dagobah 7 жыл бұрын
Tja, mit'ner BMW und RDC hätters früher gemerkt ;-)
@sLiv256
@sLiv256 7 жыл бұрын
Tjo, BMW ist toll bis ein Garantiefall kommt bei dem man den Vorwurf erhält das der Schaden erst "beim Sturz entstanden ist". Ein Reifendruckkontrollsystem gibts auch bei anderen Herstellern, bei Pkw ist es ohnehin seit 2 Jahren Pflicht. Diese Maßnahme hilft allerdings in Erster Linieden Werkstätten und den Sensor Herstellern...
@kutscha2
@kutscha2 7 жыл бұрын
Bleibt der Reifen trotzdem Platt wenn man ihn nicht flickt :-)
@Bike_fool
@Bike_fool 5 жыл бұрын
Haha habe auch eine GS. Das scheiss RDC hat mir noch nie was gebracht ist nur schon mehr mals ausgefallen und Sensoren waren defekt kostete jedesmal ca 300 Franken Reifen war nie defekt ;-)
@valleontour
@valleontour 5 жыл бұрын
Echt? Ich liebe das RDK an beiden GS‘en und hatte auch noch nie einen Ausfall. Die Gewissheit, speziell im Gelände schnell einen schleichenden Luftverlust zu bemerken, finde ich einfach genial.
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