Motorradfahren am Berg: Das mußt du beherrschen: Techniken für sicheres Anfahren

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Motorradfahren am Berg: Das mußt du beherrschen: Techniken für sicheres Anfahren

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Ай бұрын

Hast du Schwierigkeiten, am Berg anzufahren? In diesem Video zeigen wir dir Schritt für Schritt, wie du mit deinem Motorrad sicher und souverän am Berg anhältst und wieder losfährst !
Lerne die Funktionsweise der Hillstart Control kennen und wie sie dir hilft, nicht zurückzurollen.
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Пікірлер: 12

@Briggo742 Ай бұрын

Danke Erwin, wieder einmal super erklärt✌️✌️

Ай бұрын

Immer wieder gerne!

@carlossantos2002 Ай бұрын

Hallo Erwin, wieder sehr gut erklärt 👍🏻für all die , die eine elektronische Unterstützung am Motorrad haben, sollten selbige auch nutzen. Ich will sie an meiner GS nicht mehr missen. Ride Save und bis bald 👍🏻😉

@HuberHeinrichHuber Ай бұрын

Gruss u Danke 😊! Thailand 1959😊.

@langerstreber Ай бұрын

Danke 👍

@stephankochmann3762 Ай бұрын

Sehr schön-Danke👍

@andibrummbrumm2853 Ай бұрын

Super👍👍👍👍

@motorbikingaustria2439 Ай бұрын

... Wahre Worte sprichst du da - da gibt es in der Tat eine Menge Gefahren-Potential - ich glaub, ich fahr doch lieber Autobahn!

@jaro-ch Ай бұрын

Ich habe bewusst bei meiner die HSC ausgeschaltet. Ist ziemlich gefährlich, diese Funktion, denn 1. hält sie nur 2 Sek. und 2. löst sie erst bei relativ hoher Drehzahl. Zudem verlernt man damit das korrekte Fahren. In der Schweiz wird u.a. auch gezielt geprüft, dass man OHNE HSC am Berg anfahren kann!

Ай бұрын

das mit nur 2 sek. erscheint mir komisch, bei meiner BMW wird die HSC nach 10min. deaktiviert oder beim Abstellen des Motors mit Notaus- Schalter oder Ausklappen des Seitenständers. hatte aber schon mal das Problem das das System sofort wieder gelöst hat (2 sek.)software update brachte keinen Erfolg, aber dann nach längerem Hin und Her brachte eine Reinigung der Drosselklappen erfolg , der tipp kam aus dem Netz, warum hab ich bis heute nicht wirklich verstanden, aber seis drum es funktioniert wieder. lg Erwin

@CB-Four-Driver Ай бұрын

Wenn man in den 70ger Jahren mit einer KAWASAKI 500 H1, am besten mit Beifahrer, am Berg anfahren wollte, das waren Probleme!

@alfredjudokus3206 10 күн бұрын

Sorry, wer nicht mal am Berg ohne Anfahrhilfe anfahren kann, sollte das Motorradfahren komplett bleiben lassen. Da wäre ein Roller mit Automatik die bessere Wahl.