Super Testbericht über ein famoses Motorrad. Der gleichfalls herausragende Preis schützt vor der gefährlichen Versuchung.

Eure Videos werden immer informativer. Good Job! Und weiter so! Schöne Grüße aus den Appalachen

Das Teil ist halt einfach ein verkappter Super-Sportler für alte Männer. Kannst ein echtes Feuerwerk abbrennen, aber bandscheibengerecht aufrecht sitzen. Kannst der Frau erklären, es ist die Reisemaschine für die Alpen, aber mit den Kumpels auf der Hausstrecke richtig Dampf machen. Ich hab mich nach zwei sehr sehr spaßigen Jahren von meiner XR getrennt. Der Vorgänger von dieser hier hatte doch ein paar Nachteile (unzeitgemäßer Verbrauch, Konstanfahrruckeln nervig, deutlich zu laut, ect.), die einem auf Dauer den Spaß eintrüben. An den Schwachstellen (zumindest den meisten) hat BMW ja sehr gut nachgebessert und wieder ein Top-Bike auf die Straße gestellt, Respekt. Das größte Problem (für mich), ihr habt es ja auch erwähnt: mein Führerschein war ständig in Gefahr. Das Teil ist einfach ein mordsmäßiges Spaßmobil und verleitet immer zu mehr, als gut für dich ist. Gegen eine R1250R habe ich meine eingetauscht, verstehe aber jeden, der sich das Teil zum Spaßhaben mal raus lässt 👍

Ich werde noch fett bei dem ganzen Gebäck;-) . Schöner Test. Schickes Moped. Entspannte Moderatoren.

Ein sehr guter Beitrag der durch die Videos und Kommentare nachfühlen lässt was einen bei der Probefahrt erwartet. Tipp topp

Toller Bericht, tolles Moped. Macht weiter so

Tolles bericht, super gemacht Jungs - mein Daumen geht definitiv hoch !

Wieder Mal ein toller test von euch 👍

Richtig guter Test, richtig gutes Bike, I love it! Andere Tester, aus dem Süden, können sich von Euch echt paar dicke Scheiben abwschneiden.

Hallo: „Das taugt mir super.“ Das ist ja ein 1a österreichischer Kommentar von Markus, der von den 1000 PS Kollegen stammen könnte. :-) Aber n der Tat ein leiwandes Video. Bg Thomas

Ein toller Test - wie immer gut gelaunt präsentiert. Die Mikros übertragen allerdings sehr viel Rauschen, was das Zuhören erschwert. Ansonsten macht bitte weiter so! Herzlichen Dank für die interessanten Infos und die tollen Videos. Wir freuen uns jedesmal, wenn Euer Kanal ein neues Video meldet!

Ist das Kamera Stativ zu schwach, ist die Maschine zu stark. 😂 Danke Euch für den schönen Test 👍

Bei der Präsentation der Multi V4S habe ich gleich die S1000XR als den eigentlichen Gegner angesehen. Die S 1000 XR ist schon ein mächtiges Anraucher-Eisen. Schöne Präsentation eurerseits.

die bisher beste Vorstellung der XR, sehr schön.

Bravo bravissimo fuer ein toller Testbericht. Gruesse aus DK

I just purchased this exact bike in Australia. Wunderbar!!!

S1000XR, die bessere Multistrada 😉👍

Was ich bei Euch geil finde, es muss nicht immer besser, schneller,stärker sein, es haben auch Aussenseiter ihre Daseinsberechtigung. Weiter so. Und die BMW ist schon ein "Killer".

Tolles Video von euch, hab die Maschine Grade bestellt.😂

Moin Männer, könnt ihr mal die Indian Chief Dark Horse testen? Finde euren Kanal echt klasse und würde mich über Tests von ein paar Cruiser Modellen sehr freuen! (kommen bei den meisten Kanälen leider zu kurz meiner Meinung nach). Und falls ihr mal was exotisches sucht so als “Gebraucht Test” sind die Bikes von Victory sehr zu empfehlen ✌🏼

Keine richtige Heckleuchte - eine weitere Einsparmöglichkeit für BMW, aber für uns Motorradfahrer sicherheitstechnisch ein Rückschritt. Das Risiko beim langsamen Abbiegen von hinten abräumt zu werden ist dadurch größer geworden.

Super Beitrag, aber Jungs, habt ihr denn mal vor eine kleine Multistrada 950S zu testen (?), wäre doch mal klasse 😊✌🏻

Toller Test vergleicht ihr auch die alte und die neue was sich geändert hat?

Moin Dankeschön für eure Vorstellung der neuen XR. Das wäre schon was..... Dann noch die neue GS dazu und meine Garage wäre komplett. Schöne Grüße aus Ostfriesland 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎

Witzig Markus sagt der Quickshifter könnte besser sein und Dietmar ist 100%ig zufrieden mit dem Schalten🤔😉 Das zeigt doch an alle Leute die immer nur ihre sichtweise sehen wohlen...Geschmäcker sind Unterschiedlich.🤣🤣

Ein schöner Testbericht!👍 Allerdings sähe ich nur einen Grund meine alte XR gegen die Neue einzutauschen: Die neuen Kofferhalter sehen 1000x besser aus, als die Stahlbügel an der Vorgängerin! Über Vibrationen kann ich nicht klagen, die 5 PS mehr merke ich sicher nicht aber dafür habe ich die hohe Scheibe schon drauf😉. Die XR ist wahrlich eher ein Sporttourer als ein Adventurebike. Ins Gelände würde ich mit ihr nicht fahren wollen. Dafür bietet die Sitzposition genügend Komfort um langsam zu bummeln (Nachwuchs mit 125er im Schlepptau) bis hin zu, den Führerschein gefährdender, flotter Landstraßenhatz. Überhaupt ist sie da zu Hause. Mittlerweile gibt es schon ganz gute Gebrauchte von der "alten" XR auf dem Markt. Ich denke nicht, dass es immer die Neueste sein muss. Meine "alte" jedenfalls gebe ich nicht her... 😉 Allzeit gute Fahrt!

Schönes Teil! Hat die schon diese neue wartungsfreie Kette?

Hallo und Dankeschön für den tollen Test. Das 🏍️ ist wohl eher was für gesetztere Herren. Ja, ist schon klar, was da abgeht. In Corona- Zeiten, wo Reisen wegfallen, hat man schon eher die nötigen €€€ herum liegen; zum abgreifen durch die Hersteller, wenn's Recht ist. Grüße 🙋‍♂️

Hallo, so bin seit Anfang der Woche stolzer Besitzer einer K 1200 s , war mal auf der Bahn und habe sie bis 290 km/h gebracht. Nice.

Hallo, könnt ihr etwas zum konstantfahrruckeln sagen, ich bin die aktuelle S1000XR 2 mal probe gefahren und jedesmal ist mir das sehr unangenehm aufgefallen, zudem läuft der Motor sehr laut und rau.

Eine Supermaschine, leider bin ich zu alt gewesen, um das vorhandene Potenzial abrufen zu können. Aber es hat 2023 nochmal auf Sardinien mit ihr Spaß gemacht. Besser kann eigentlich wahrscheinlich nur die RR

Ist das nicht MJ 21. Sport Style gab's beim 2020 Modell noch nicht. Ihr habt das Wichtigste vergessen (nicht erwähnt)! Die M-Endurance Kette! Wartungsfrei! Und dann, ist Euch nicht aufgefallen, dass das Ölschauglas durch die Unterverkleidung verdeckt wird? Bräuchte man nicht, ja, wenn es bei der Anzeige eine Abstufung gäbe und nicht nur OK und LOW. Dann hat das Teil einen USB Anschluss! Nein nicht vorne, sondern unter der Sitzbank. Ist das nicht bescheuert? Die unabdingbaren Motorschutzbübel sind aus Carbon und kosten satte 400 Euro das Stück. Für deren Montage braucht man ein Ingenieurstudium. Mit den Zusatzscheinwerfern kann man diese nicht anbringen; verrückt. Auch die vordere Befestigung des Tankrucksacks ist abartig. Und schon schade, dass die fehlende Shiftcam nicht angesprochen wurde, denn das war DER Schwachpunkt der Alten und ist es geblieben. Dann bei allen Tests die gleiche Chose: Der Navigator ist nicht verbaut. Dann wäre nämlich aufgefallen, dass dieser nicht mit dem Connectivity-Navi kompatibel. Auch ist die Neigung des Navis zu flach, so dass man bei Sonneneinstrahlung dies nicht ablesen kann, ja es sogar blendet. Zur Pure Ride Anzeige hat die XR noch die gefällgere Sport und Sport 2 für die Rennstrecke.

hätte gerne gesehen wie der markus mit den füßen auf den boden kommt. es kam mir bei der neuen xr, der abstand zum boden, noch höher vor als bei meiner xr. trotz niedriger sitzbank, laut händler.

guter Test: ich habe die "hohe Sitzbank". Da hat man richtig viel mehr Bewegungsfreiheit. Man sitzt dann nicht mehr in einer "Kuhle"

Sehr guter Test. Informativ und sehr unterhaltsam. Weiter so. Aber bei Eurem 0 auf 100 km/h Test muss etwas nicht stimmen. Ich habe seit gut einem Monat eine neue XR. Die läuft bei 10300 U/min im ersten Gang 110 km/h. Ich vermute ihr hattet eine XR die noch nicht den Einfahrkundendienst hinter sich hatte. Dann wird nämlich bei 9000 U/min abgeregelt und dann läuft sie keine 100km/h im ersten Gang.

Die Beiden sagen "... und schon geht's los.", strecken die Arme hoch und dann... kommt erstmal Schmerzsalben-Werbung.🤔😁

Haha Dietmar hat eine eigene Ampel auf den Lenker aufgeschraubt - dann hast immer grün 😂🤣🤣

Würde mich über einen Test der MV Agusta 800 RR MY’21 freuen 🤩

Die Scheibe kann man aber hochstellen?

und bezüglich dem "Drehmomentverlauf" solltet ihr euch noch mal mit dem Motor beschäftigen, also unterschied XR und RR. Kleines Stichwort: "Shiftcam" ;)

Hallo ihr Bikerfreunde aus dem Norden. Habt ihr den Fehler in eurem Video schon bemerkt? Nicht 155 sondern 165 PS hat die XR! Und für eure Mikrofone müsst ihr windgeräuchmäßig nochmal nachrüsten.. Ansonsten flott wie immer..

Schönes Bike - gefällt mir wesentlich besser als die Multistrada. Optisch sogar besser als die Versys 1k - wobei ich, trotz des hohen Gewichts, dennoch zur Kawa greifen würde. (Preis, gefühlte Zuverlässigkeit, Sympathie, 120PS reichen mir...) PS: ~ 226 kg ist für ein Bike mit der Zuladung, Größe und Leistung echt wenig wie ich finde

unverständlich; nicht die große Scheibe genommen, die auch dazu noch 2 Stufen hat?

Hallo Dietmar und Markus, habe mir den S1000XR Test gerade angesehen. Könntet Ihr Euch vorstellen mit der XR eine Tour zu fahren, die Eurer Europe by Bike Tour ähnelt? Ich fahre im Moment eine F900XR und möchte im Herbst eine ähnliche Tour machen. Die GS ist rein optisch nicht mein Geschmack und ich würde gerne bei BMW bleiben obwohl mir die Multistrada auch ganz gut gefällt. Viele Grüße von Niederrhein

Ich hab sie....Ich liebe sie

wunderschönes bike. leider mir ein bissl zu teuer:( wenn ich mal im lotto gewinne kommt die in die engere auswahl;) grüße

Bei der Vorgängerversion wurden häufig unangenehme Vibrationen moniert. Wie ist es bei Dieser?

Was für ein Sinnloser Beschleuingungstest..warum schaltet ihr bei 90km/h im ersten Gang bereits?

Welche Scheibe ist da verbaut?

Entschuldige , sind die Räder den wenigstens Serie ????? Schaut mal die Aprilia 660 RS an da ist alles Serie & 183 Kg Voll Getankt

seitdem ich 30 geworden bin find ich die BMWs richtig geil.. Vorher fand ich die immer uncool und hässlich.. Ich verstehe nun was Zielgruppendesign- und Marketing so ausmacht :D Aber für mich würden es auch 60 PS weniger tun. Bei so einem Tourer ist doch auch der Verbrauch entscheidend, wenn man damit tatsächlich touren möchte. Auch wenn die BMW im Vergleich zur gebotenen Leistung hier sehr genügsam ist, wäre da mit weniger Leistung sicher noch mehr drin.

Eigentlich eine Supermoto.Markus is heel nüüt !

👍

Der neue Begriff Crossover-Bikes hat im Grunde genommen den Begriff Sporttourer verdrängt, oder? Bis auf die Kawa 1000SX fällt mir jetzt spontan kein Motorrad ein, das noch auf die Gattung Sporttourer hört...

You should have english subtitles best regads from Sweden

Kann es sein das Dietmar der einzige von euch ist der den Quickshifter richtig bedienen kann 😂

Aber im Gelände sehe ich die xr nicht! Also wo ist das Crossover? Das ist mehr so Supermoto für große Jungs. ✌️👍😜

Bitte die Aprilia rs660!!

Wo ist stefan?

Find den Fahrersitz leider viel zu klein. Wer bisschen kräftiger ist, hat da schon enorme Probleme. Das ist wirklich nur was für Schlanke. Bisschen Platz und etwas Bewegung kann nie Schaden. Frage mich da echt was BMW sich dabei gedacht hat. Klar, mehr halt aber dafür halt auch nur wenig Möglichkeiten für den Fahrer was ich mega schlecht finde. Schade eigentlich, da ich die echt gerne genommen hätte.

Hey guter Bericht, nächstes Mal gerne etwas mehr Mühe mit den Mikros bzw. bessere - flauschigere - Windschutzaufsätze😉

Ganz schön viel Werbung.

Ich würde auch bei 8000-9000 schalten. Zieh das Ding richtig auf und geh nicht vom Gas wennn Du schalten tust. Auf das Gas!!!! Du wärst noch ein wenig schneller behaupte ich... Kenne beide Maschinen SEHR GUT. Alt 30'000 Km Neue 20'000 Km Fahre lieber die Alte. Die neue neheme ich wenn ich Sozius dabei habe. Mein Gefühl, das Alte Model hat mehr Dampf bei der Beschleunigung. Grüessli us dr Schwiz!!!!! Bleibt Senkrecht!!!!! 🤙🤙🤙🤙

Ich hatte immer ein Problem mit dieser Art Motorrad, wozu auch die Multistrada gehört. Ein sportliches Bike mit 17" Bereifung, das aussieht wie ein Geländebike. Habe nie das Konzept verstanden. Der Sinn liegt wohl ganz einfach darin, dass man sportlich, aber in aufrechter Sitzposition fahren kann. Beim Soundcheck hätte ich einen Daumen nach unten gegeben, wenn ich die XR als Geländemaschine betrachtet hätte. Da wäre die Africa Twin mit Originalauspuff eindeutig cooler. Als sportliches Bike betrachtet, ist der Sound ganz gut. Ist nur schade, dass man bei so einer teuren und neuen Maschine erstmal einen Akra....vic drauf machen muss. Auf die XR muss ganz klar das hohe Windschild. Bin die Vorgänger-XR probegefahren und fand die Sitzmulde zu eng - gar nicht schön. Ansonsten sieht die neue XR in der Farbe des Testmotorrades schon sehr gut aus. Die Power...das ist so`n Thema. Meine 95 PS reichen auch... (um den Lappen zu verlieren).

Guter Test aber übernimmt bitte nichts von 1000 PS , ihr seid eindeutig besser

Sifft hier schon die Gabel 14:56

...das Moped lädt zum Heizen ein...! Dachte ich mir...! Dietmar schön mit 55 in einer 30 km/h Zone....au weia ...🙈

Als er gerade grade war, knickt er ab was schade war.

habe eine R1200R LC und konnte mal die alte S1000XR Probefahren. Am Dienstag bekommt mein Boxer jetzt ein Brüderchen. Noch ein Wort zur Qualität, wer da Premium will kauft keine BMW!

Beschleunigung und Durchzug genau so schnell wie Kawasaki Z 900 oder die Triumph Street Triple RS mit 123 / 125 PS

Hi, wieder tolles Video, aber warum bekommt ihr das mit der Schärfe für die Kamera nicht hin? Es wäre prima, wenn ihr etwas mehr drauf achtet, dies gilt auch für die Lenkerkamera. Eigentlich macht ihr eher auf Qualität. Ansonsten prima, vielen Dank. LG

Geile Maschine, aber mein xmax 300 macht auch Spaß 😎

ich hätte gerne Gewusst, wieviel Umdrehungen sie bei 100 -120 Kmh macht. Ansonsten tolles Video, wie immer;-)

Rücklicht? Breit ...Beide Blinker

das Motorrad das die 50-jährige 1250 GS Fahrer eigentlich brauchen :D

Ich kann mich nicht entscheiden , ist diese Maschine *Brummm* , *Vrooom* oder *Roaaarrr* !?

„Diese Sitzmulde taugt mir super...“ - Kinder, seid ihr Norddeutsche, oder was? 😂 Ihr schaut alle zu viel 1000PS, so dass die österreichischen Idiome jetzt Eingang in die Sprache finden... A leiwandes Motorradl, die BMW... 😝

Ich mach ja eure Videos gerne die sind so schön subjektiv ! Aber alter Schwede 22.000€ für den Hocker und die Hütte ist immer noch nicht voll , das ist schon krass ! Wie lang musste denn da aufs Gebäck zum Kaffee verzichten?🤣Ich hatte neulich das Vergnügen und durfte sie auch mal fahren . Klar 165 PS sind 165 PS aber dieser elektronischer Schnick-Schnack , meins war das nicht! Da sollen halt 165 PS auch für Leute fahrbar gemacht werden die sonst doch eher weniger "Bums" kaufen würden. Und sie fühlt sich für mich so nach "alt Herren" Moped an , alles ge und abgeregelt. Aber sicher für Fans der gepflegten BMW-Kultur das richtige Bike.

22k ? nechstes video

Cross-Over Bike ... 😂

Хорошая машина. Жаль не на Русском .

Mit 60 in die 30er Zone und Rechts vor Links voll verpasst.... Das Motorrad ist echt zu schnell für euch 😅🤣😂🙄👎

DER MANN VON WIND MERKT ES GAR NICHT, DIE MASCHINE IST AUCH MIT VOLLE VERKLEIDUNG.😂😂😂😂😂😂

Es gibt kaum noch schöne Motorräder.

Einfach mal 60ps und 10000Euro Zu viel . Möchte nicht wissen was eine Inspektion bei dem Ufo kostet ? Aber das ist ja nicht Bestandteil eines solchen Test. Wir haben ja schließlich alle im Lotto gewonnen....

ein Motorrad für 22.000 Euro ist völlig indiskutabel...

Unglaublich wie ihr euch einfach Null an die Geschwindigkeit haltet

Hässliches Teil imho, kann man nur Nachts fahren, damit es keiner sieht.