Тачка - огонь, практически не ломается! Не гниёт и не ржавеет! 7 лет езжу и горя не знаю!

Какой кашкай какая раф4 на спидометре 410.000 не паучка не геморроя с 2008г 👍💪

Сервант внеконкуркнции💪

Окуенное авто ездит и не ломается

лучше хонды нет коня ,остальное все херня

Самая клевая тачька.

Сильная сторона серванта,то что она одна в классе управляема и надёжна!

Из недостатков ещё добавлю: 1.Обратка ГУР в районе правого колеса - не защищена, пескоструй её точит и начинает подтекать; 2. Трубка кондиционера (с датчиком), что идёт сверху у правого стакана - перетёрлась о пластиковую удерживающую клипсу; 3. Внутренняя ручка водительской двери, за которую закрываешь дверь (не пластиковая) - потрескалась и порвалась (эко)кожаная обшивка.

С каким мотором брать, 2 или 2,4 ?. Автомат или механика

Почему обзоры делают люди далёкие от темы? 😤😤😤😤😤😤

Интересно как себя чувствует хонда 3 в 2024 году, что у неё с коррозией, и обслуживанием цены 🚀🚀🚀

Про колодки с дисками не правда, писк был, устранил снял буртик с края диска, а диски отходили 160т так и продал и человек на них до 200 проехал, колодок трв тоже хватало тис на 70, за кожу вообще абсурд, кожа жосткая но долговечная.

сделай обзор карина е1.6

Вибираю машину) зделай обзор на Форестер 3 прошу))

7 лет отъездил. Масло ниразу непроверял. Поломок ноль.

2008г 2.0л балдею от тачки, Корею нах....!!!

Мне кажется или текст ролика слово в слово слизан с канала 500hp?

С горы не откатывается)

Машинка огонь, но цена два года назад была ещё более актуальной, а сейчас машины старше😂😂😂, а цены растут как на какой-то раритет 👎🤔

12 года меняю масла и все, как калаш

Хонда эта легенда .сервант очень надёжный авто это не Китай...

Автор, тойота не конкурент хонде, запомни это

Много общей качующей невернй информации. Такое ощущение, что с рдного исочника одна и таде информация причем не подтвержденная. Например фары с завода после 100к км почти как новые если хозяин не глупый. Фарам с галогенками свойственно мутнеть от перегрева. Поэтому в црв есть оиыватель фар, с напоимер в хонде фит их нет и они как раз мутнееют. Плюс некоторые автовладельцы любчт тщательно помыть своих коней. Доходит до того, что разными моющими средствами и разным материалом протереть. Так же и лампочки поставить помощнее. В движок лучше вообще не залазить до 300к км потом уже по мере надобности. 5я дверь ставят резинки и ничего не льется за шиворот, в срв 3 рестайлинге стоят и уже не льетя.

Про дизель не слова!

Кашкай вообще рядом не стоял, несерьёзная тележка!

Сервант 🤣🤣🤣👌

Не мели ерунды!!! После мерса про СТО забыл.

По поводу колодок ерунду не говорите, колодки родные, БОШ отхаживают 30000 у тех кто педальку постоянно в пол, я меняю через 60000 не менее!!! тормозные диски менял после 120 000 на обеих своих машинах третьего поколения 2.4 2008 года выпуска и 2.4 2012 года выпуска

Непонятный негатив от автора

Отсутствие шумоизоляции? Нормально в ней ездить не гони.

сделай обзор на opel signum очень редкая машина

Короче прадо 120..))

,,, ,

Если слушать вас то не надо купить срв

Этот авто интересен только в дизельном варианте, маленький расход, хорошая тяга и надёжность. Бензин 2.0 слабый, 2,4 прожорливый, всё таки 15 и более литров на сотню это удел больших авто

А как дизеля 2.2?