Motorschaden am Kundenmotor !

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26 күн бұрын

#motorschaden #tuning #audi
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Пікірлер: 79

@KaysWorld85 24 күн бұрын

Das ist der Peng Peng Mann 😅… Das killt mich 😂😂😂

@RS-Vati 24 күн бұрын

Ich glaube der arme Thomas hat sich tierisch darüber geärgert, denn er hat ja auch zugegeben das er seinen S1 vernachlässigt hat🙈 Ist das gleiche wie mit Philipp, der den Mut hatte vor die Kamera zu treten, damit andere nicht die gleichen Fehler machen, dass macht Menschen sympathisch👍 Ich bin dankbar, dass ich mit diesen beiden Kanälen so viel Freude habe😉

@Lucky_Buck 24 күн бұрын

"Magnum" hat Recht.....aus Euren Videos nimmt man ne Menge mit...top!!!!

@Dom-xc8yo 24 күн бұрын

Ich finde mal ein Video und mit der Meinung eines Motorenbauer zum Thema Motorspülung, Systemreiniger usw klasse!

@christianhamann6 23 күн бұрын

Leute ich feier euch total. Fachwissen pur und genau die passende Prise """ dummer Nöl"""😂😂 dazu. Bleibt so wie ihr seit...

@SHasi-ml6bz 23 күн бұрын

Geiles Video und ihr zwei mit eurem Geschwätz 😂😂 ich bin sehr gut unterhalten worden 😂 ich Feier sowas 😂 vorsichtig Freundchen, sonst Komma an a nander 😂😂 absolut geil ihr zwei ❤ komm aus dem Schwabenland und Feier euren Dialekt 😂❤

@EddyinBlack 23 күн бұрын

Danke für dieses lehrreiche Video mit optimalem Unterhaltungsfaktor! Macht weiter so! 😃👌

@svenlammerzahl7068 24 күн бұрын

Es ist immer wieder interessant das finde ich sehr gut wie du es erklärst Sven das finde ich sehr gut 👍🏻👍🏻👍🏻

@manuelcarrasqueira5515 18 күн бұрын

Mega Video und sehr sehr interessant

@peterrakel5822 24 күн бұрын

Sehr unterhaltsam und man lernt wirklich viel, wenn es einen interessiert. Als ich das vor fast 40 Jahren gelernt habe, hat man sich um so einige Sachen noch keine Gedanken machen müssen. Allerdings wurde da auch noch nicht so viel aus einem Motor herausgequetscht.

@siegfriedkleinz3793 25 күн бұрын

Gib dem Jungen doch mal ne Kamera mit Autofocus, wir wollen scharfe Bilder. 😅

@furorteutonicus1197 24 күн бұрын

Zwenn ist auch so scharf genug🌶️😂

@Esi1984 24 күн бұрын

Er hat ja den Autofocus nicht unter Kontrolle :) Ein Manueller Fokus wäre vielleicht hier besser :D

@KaysWorld85 24 күн бұрын

Oder‘n vernünftiges Smartphone 📱. Die machen entsprechend hochwertige Aufnahmen. Für den Zweck alle mal ausreichend.

@TheRealRickNash 24 күн бұрын

Dachte das wär n podcast

@Dom-xc8yo 24 күн бұрын

Perfekte Bilder wären schön, das Wissen welches man hier vermittelt bekommt finde ich allerdings unbezahlbar! Ich verzichte ich gerne auf immer 100% gestochen scharfe Bilder und nehme das kostenlose Wissen🙂

@Audi-ek4vy 24 күн бұрын

Das kommt nicht von einer zu hohen Brennraumtemperatur, dann würden die Ventile anderst aussehen und der Kolben wäre ringsum den Kolbenboden verschließen bzw. hätte gefressen. Das ist eher Verschleiß durch hohen Ladedruck, frühe Zündung hohe Drehzahl, alles in allem läuft der Motor an der Kotzgrenze würde ich behaupten. Das Steuergerät überwacht und regelt alles, wenn lambda nicht stimmt oder Abgastemperatur zu hoch ist. Und wenn er die Abgase nicht wegbekommt, bekommt er auch die Frischluft nicht reingedrückt. Dann auch keine Leistung und auch keine hohen Verbrennungstemperaturen. Auch wenn er 2Jahre gehalten hat, was waren das Kilometer? 2000? 3000? Ist halt leider nix für Otto Normalverbraucher. Als spielzeug natürlich ok und Thomas stimmt ja auch hart ab was Abgastemperatur und Zündung angeht. Denke trotzdem nicht dass es da ein Problem mit zu hoher Brennraumtemperatur gab.

@avrracer4175 18 күн бұрын

Die Verbrennungstemperatur ist immer Cam 2500°C Diesel und Benzin! Jenachdem wann die AV aufgehen ist die Abgastemperatur zu hoch weil der Arbeitshund selbst kühlt die Abgase selbst habe aufgrund der Expansion des Gases im Hubraum. Wird Lambda 1 bei hohen Drehzahlen gefahren geht die Abgastemperatur ebenso nach oben. Ich kann locker 1000°C fahren wenn ich bei mir nicht Vollgas gebe sondern vor dem Umschaltpunkt von Lambda 1 zu Lambda 0,86 bin und dem Motor Drehzahl gebe ...

@kevinpossenau9859 24 күн бұрын

Ich mag das Reh - Kits ssss

@Sussilando 22 күн бұрын

Ist aber nur meine Meinung! Das sind doch meist alles Hochmotorisierte Monster-PS Motoren u Verschleißmotoren. Aber wem es Spaß macht u Geld keine Rolle spielt...sei`s drum!! 🤗

@All3sfr3ss3r 24 күн бұрын

Bzgl der Farbe im Kopf an den Ventilen: sieht so aus wie bei mir am Auspuff, also vermutlich ne Menge Sprit :D

@robinschweizer2471 24 күн бұрын

Der Klang des S1 ist ja echt Nice :) aber schön zu sehen das die EA888 600PS abkönnen ohne das die Blöcke wegknacken wie die EA113

@larsx2768 24 күн бұрын

Habe ich richtig getippt. Das der kein Öl verbraucht hat man an den Zylindern gesehen, da ist bestimmt 1 Liter Benzin im Öl 😂😂😂

@bennyrs1 24 күн бұрын

Eure Zylinderkopf Bearbeitung mittlerweile auch für "andere" Kunden käuflich? Super Video 👍

@michaels-Audi-A31592 24 күн бұрын

Sven ,,Motorschaden am Kundenmotor ‘’ sowas will ich nicht hören😂😂😂

@ronnyd6387 24 күн бұрын

Geiles Video,, wie immer 🙃. Bin gerade am überlegen meinen Octavia 4 RS Software machen zu lassen. Wenn man ständig deine Videos schaut, hat man das Gefühl das die Motoren nicht wirklich haltbar sind. Ja ich weiß, im Vergleich zu dem was auf der Strasse fährt, ist das nur ein minimaler Anteil. Ich bin auf der Suche nach Octavia 4 RS/ Golf8 GTI Schäden, Schwachstellen. Finde allerdings nirgends etwas, sind ja immer Gen. 1,2, oder 3. Wird das einfach noch nirgends gezeigt oder sind die wirklich so gut geworden das es keine Schäden gibt? Du und MotorenZimmer seid meine Lieblingsyoutuber 😎

@guntherritthaler568 24 күн бұрын

👍👍👍

@jenssooonnn 24 күн бұрын

😂 Wollen wir die Zylinderkopfdichtung nochmal nehmen 😂 ich liege gleich auf dem Boden, sehr gut Sven 🤣

@M.aiwi. 24 күн бұрын

Hallo liebes Motor-Mafia Team, freut mich, dass es mit YT so gut läuft und ihr euch die Zeit dafür nehmt. Aber: mit Unterbrechungen versuche ich seit dem 26. Februar einen Termin mit euch zu vereinbaren. Emails, Anrufe (ein Gespräch kam sogar zustande, Rückruf blieb dann aber aus) und ein Kommentar unter einem Video ... hat alles nix gebracht. Bleibt euch zu wünschen, dass euch nie die Arbeit ausgeht. 😉

@christianschuller4294 24 күн бұрын

Es ist erstaunlich, was ich aus den anderen Videos mitgenommen habe. Auch wenn ich das Wissen vermutlich niemals in der Praxis anwenden kann. 😅 Klasse Videos sind’s aber auf jeden Fall, danke dafür. BTW: Wasn nu? Rehkitz oder Kante??? Oder vielleicht ne Rehkante?

@alexvondresden 24 күн бұрын

Sehr interessantes Video! Wäre bei einem Serienmotor denn das gleiche Schadensbild zu erwarten, wenn der Kat quer im Abgasstrom steht? Ich hätte hier vielleicht eher sogar erwartet, dass ventilschaftdichtungen als erstes thermisch überbeansprucht werden und damit nicht mehr sauber abschließen. Ich kenne z.B. 1.8T AEB Motoren, die nach solchen Schäden nur nach langem Leerlauf etwas blau rauchen, was für mich eher ein Zeichen für Ventilschaftdichtung wäre. Ist ein Schaden im Brennraum beim Serienmotor hier aber immer auch in Betracht zu ziehen? Danke

@LineageFalcon 24 күн бұрын

Props an den Wagen mit der weißen Milchglasscheibe. #kultur 😂

@confulio 25 күн бұрын

Moin Zwänn und Team❤

@benjaminkrippner9854 24 күн бұрын

Der schöne Motor, heul, son Cat ist genau dazu da um mit dem Boschhammer herausgemeiselt zu werden (wenn man schon Platin verschwendet dann bitte Brennstoffzellen damit herstellen) gerade bei so hoher Leistung aus Serienblock, das war wohl der sinnlosetste Motortod den ich gesehen habe aber allen Respekt das der das dennoch so ,,gut" überstanden hat.

@diamantfox8968 24 күн бұрын

Durch die hohe Hitze und den erhöhten Kraftstoffeintag kann es zu einen klopfen oder Klingelverbrennung gekommen sein ??? ( unkontrollierter zündzeitpunkt)

@csfcleaner3248 24 күн бұрын

lambda 0.8 und das is auch gut so :D

@kaimoeller2 23 күн бұрын

Bei Race1000 war er ja immerhin nur ni so schnell🤪🥳

@metallwerk6748 20 күн бұрын

Kennfeld angefettet? Fahr meinen auch ab einem gewissen Lastmoment mit Lambda 0,8 um dort Genug kühlung zu haben liegt evtl daran? Das er die Abgase nicht weg bekommt bzw nicht ziehen kann weil der Kat als Stöpsel wirkt und deshalb zu fett läuft? Bei mir hat es den Motor wegen einer klemmenden Nockenwellenverstellung zerrissen, nur leider mit Serien Kolben damals und da hat es Kolben Komplett in Mitleidenschaft gezogen 😢

@Darkness101989 24 күн бұрын

Thomas muss wieder päng päng machen zur Laternight.😂😂😂

@Esi1984 24 күн бұрын

Sven kauf dem Julien doch mal das Autofocus kit von DJI mit lidar

@surylam1758 24 күн бұрын

Die Hersteller streben eher Lampda 1.0 an. Da ist die Effizienz am höchsten. Damit der Turbo nicht weg glüht baut man den Krümmer in den Kopf. Die Abgase werden dadurch etwas runtergekühlt.

@alderman3692 24 күн бұрын

Lamda 1 fährst du nur wegen der Abgasnachbehandlung. Beim Lambda 1 liegt das Optimum für die Konvertierungsraten von HC, CO und NOx. Willst du effizienter fahren fährst du magerer (thermodyn. Wirkungsgrad ohne Beachtung des Bauteilschutzes).

@VxO4fame 24 күн бұрын

10:00 Abstimmung. Ganz simpel. Serie laufen die Möhren immer eher mager.

@denistischmacher1566 24 күн бұрын

Zwei Jahre bedeutet konkret welche Laufleistung?

@winnieifel4055 24 күн бұрын

Was mich aber interessieren würde und was ihr nicht aufgeklärt habt von wo kommt das Öl in die Brennräume. Habe schon alles durch überlegt aber ich habe keine Erklärung wo das Öl her kommt der Rest ist alles Logisch.

@krisl1989 24 күн бұрын

Beim pumpen vom Wagen musste sven danach selbst nach Luft pumpen 🤣

@asdfasdf28595 25 күн бұрын

Wer günstig kauft, kauft mehrmals, oder wie war das? ;D Wieso haut man nen China-Kat in so ne Sportkiste? Wenn das ne Rennkiste ist, würd ich da auf die Stvo furzen und halt nicht auf der öffentlichen Rennstrecke sondern privaten Strecken heizen

@keribelov6983 24 күн бұрын

Mit HJS cat passiert auch so

@wolfhound5539 24 күн бұрын

macht doch mal ein Video, wo Sven die Kamera hält und Magnum schraubt :'D

@markodjukic8128 24 күн бұрын

Zkd bitte wenden vor wiedereinbau 😅

@MarkTregelt 24 күн бұрын

Der Thomas - das ist doch der Junge mit dem Merkel Gesicht 🙂 Aber faustdick auf der +-Taste beim Tuning, sehr schön!

@udojaeger1 24 күн бұрын

Wenn diese "Blödlaberei" nicht wäre, könnte ich diesen Kanal öfter sehen.

@jupseidel9323 24 күн бұрын

Kamera Kind Julian, erinnert mich immer an 1-2 oder 3 welche Nummer ist richtig 🤣🤣

@HelmutKohl78 24 күн бұрын

Motorschaden am Kundenmotor von TD Performance, wäre eine weniger Clickbait Überschrift gewesen. Gerade bei so einem Thumbnail. Ansonsten super Video.

@larsx2768 24 күн бұрын

Viel Sprit, Lambda 0,75?

@holger_7916 24 күн бұрын

So wie der Aussah eher 0,3 😁

@sersch25 25 күн бұрын

...

@keribelov6983 24 күн бұрын

Wie kann das mann merken wenn KAT nach unten Rutschen ?

@furorteutonicus1197 24 күн бұрын

Welche Katze rutscht nach unten?

@sprinter1313 20 күн бұрын

einfach M140i nehmen

@PippiLotta-po7qw 24 күн бұрын

Erstens, besorg dem endlich eine Kamera die besser ist als die was er jetzt hat. Zweitens, ist der Kameramann in dich verknallt? Weil wenn du was zeigst er immer dein Gesicht filmt. Drittens, Bau dem Audi Fahrer ein Trabi Motor ein, den bekommt er nicht so schnell kaputt. Ansonsten wieder ein. Geiles Video, weiter so 👍👍👍👍

@furorteutonicus1197 24 күн бұрын

Erstens: Die, die er jetzt hat. Zweitens: wenn du etwas zeigst. Drittens: einen Trabimotor

@surylam1758 24 күн бұрын

Zu wenig Zweitaktöl, Kolbenfresser. Zu viel und er zündet nicht mehr richtig. Ob das mit einem Trabi Motor so eine gute Idee ist😅

@HelmutKohl78 24 күн бұрын

@@furorteutonicus1197Klugscheißer Fanboy?

@PippiLotta-po7qw 24 күн бұрын

@@furorteutonicus1197 oh ein ganz genauer, muß er einen Legastheniger nieder machen und fertig machen. Nimm deine Verbesserungen und schau das du wenn anders fertig machst.

@furorteutonicus1197 24 күн бұрын

@@PippiLotta-po7qw , dass. Du hast damit begonnen, andere zu belehren und zu kritisieren. Also solltest Du es selbst auch abkönnen.

@annmwende432 24 күн бұрын

Na erzählen Sie das richtig ? Mal die Ölanalyse machen. Sieht nach schlechter Schmierung aus ? Das der Kolben sich verformt hat, müssen Sie erst beweisen !