Pois é, mas um Corsa 1.0 de 70cv pega 160Km/H de boa kkkkk A moto querendo ou não pega 140 só na descida, na reta uns 110/115... É pior do que um carro 1.0, mas é muito de boa, ninguém fica dando top speed na rodovi, a maioria dos carros viaja a 100km/H

Não muda nada. Todo motor tem sua temperatura de funcionamento ideal. A minha 150cc por exemplo tem apenas 12cv. No caso uma Bajaj que você pode estar falando pode ser a Dominar 160. Porém essa moto tem 17cv, ela é mais forte que qualquer 150cc, a CG 160 por exemplo tem 15cv. De exemplo eu pego a MT15 com aquele motor 155cc de 18cv, é necessário nesse caso, em um motor pequeno que gera grande potência resfriar mais. Porém as motos tradicionais tipo a CG ou as 150cc da Yamaha, tem um custo de manutenção bem melhor e não necessitam desses itens para refrigerar o motor, afinal é um motor fraco e a própria refrigeração a ar é capaz de mante-lo em no máximo 90 graus. Eu fiz um vídeo falando sobre uso severo de motor. Se você no caso ficar com 10 Mil RPM e a moto parada, tipo cortando giro, isso sim estraga o motor, porque não tem ar passando para refrigerar. Porém na situação de pista você pega mais de 100 por hora, o motor foi feito pra ser confiável dessa forma, manter a temperatura ideal de funcionamento, mesmo em altos giros e alta velocidade. Vejo que somente motos de 16cv pra cima costumam colocar algum tipo de radiador a água, ou de óleo. No caso a FZ25 por exemplo, Dominar 200 acabam tendo o radiador de óleo. Mas essas motos simples, não precisa nem se preocupar, elas são fracas e o motor dificilmente foge da temperatura ideal de funcionamento, pra você ter ideia as YBR125 não tem nem corte de giro, o motor nem sequer tem força pra fundir enquanto você está andando normalmente colocando carga no motor. Já se vocÊ ficar parado e acelerar tudo, ela vai até fundir, sem corte de giro, porém em situação normal, dificilmente você é capaz de levar o giro da moto tão alto a ponto de ser prejudicial. Essa é minha visão por tudo que já estudei amigo, eu tinha um Audi A3 com injeção programável, e eu fazia o mapa, então acabei pesquisando bastante sobre motores, temperatura de funcionamento, etc. Então pra mim isso é uma vantagem na CG160 por exemplo, é uma manutenção a menos, liquido de arrefecimento é caro, radiador de óleo é caro, e pode furar com pedradas, etc. PRa quem quer gastar pouco, não tem pra onde correr ,é Yamaha 150 e Honda 160. Abraço!

@@lukinhaac19 eu viajo com bau carregando coisas. Da pra viajar com garupa, mas fica um pouco pior né

Não, isso não acontece. E quanto mais rápido você está, mais vento vai no motor e a refrigeração desses motores é justamente a ar.

Eu viajo 3 mil Km todo mês, e só vi 1 ou 2 caminhões em toda minha vida com força para me passar. Aqui também tem muita curva, os caminhões vão mais devagar nas curvas, a moto faz a 120. Abraço e obrigado pelo comentário!

Verdade depende da estrada tenho amigos anda 140 fácil na Dutra só eu não fasso isso ando na maciota minha moto da 120 km mais procuro não judia do moto então ando na média de 100 até 110 máximo

A XT vai tá fazendo 12km/L amigo.... Pois é kkkkkkkkkkkkk Mas o Chico Sepulveda mesmo fala que não dá pra viajar de baixa cilindrada, uma 150cc kkkk

@@Murilo019ytXT 660 R na rodovia faz uns 22 km/ L Pois ns cidade ela faz 18 km/ L , ouvi gente falando que fez 18 ,19 até 20 km/ L na cidade

Se acelerar tudo faz 12-15 kkkkkkkkkkk A minha na rodovia faz 32Km/L, e o consumo de testes normais na rua é 40km/L, a CG 160 tbm faz 33km/L, a MT 03 muita gente fica falando que faz 22km/L, mas se acelerar mesmo faz 12/15, o consumo instantâneo chega marcar 7 no painel kkkkkkkk. Tem que andar muito de boa pra fazer 22km/L na Xt, a uns 80 km/H, no caso você não vai ultrapassar ngm kkkkk

@@LucasHenrique-bk7st Mas tem vários tbm que faz de 15 pra baixo kkk Se ficar em alta velocidade na pista ela vai beber, não tem jeito. Malema a Fz25 vai fazer seus 22km/L acelerando tudo, imagina a XT... Esses consumo que o pessoal costuma falar é sempre tentando fazer média. O consumo é sempre pior do que o divulgado pela montadora, ainda mais na rodovia kkkk Mas com certeza da pra fazer média boa, do mesmo jeito que uma Fz 25 pode chegar a fazer 28/30. A XT pode chegar a fazer 20, mas tem andar bem na manha.

@@Murilo019yt Creio eu que se você andar de 5 marcha a 100 km/ h na pista provavelmente consegue fazer 22 km / L na xt660