Panigale V4S Fahrwerk Teil 2 | Einbau Öhlins FKR | Goliath Suspension | MototechDE

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MotoTechDE

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Күн бұрын

Wir bauen endlich das FKR Cartridge in die originale Öhlins-Gabel meiner Ducati Panigale V4S ein. Außerdem werden noch Federn umgepresst und wir haben ein Gewinnspiel für euch :) !
00:00 Einbau FKR Cartridge
04:44 Aufpassen für Gewinnspiel
26:30 Feder am Federbein tauschen
29:54 GEWINNSPIEL
Vielen Dank für die Einladung an David!
Insta: omc1984
Für Fragen, Wünsche und Anregungen schreibt uns unter:
mototechde@gmail.com
Instagram: mototech_de
/ mototech_de
Music provided by HearWeGo (goo.gl/nDS3zR)
Artist: Victoriya
Title: Two Years
Listen on KZfaq:
• Victoriya - Two Years
Teilnahme
Jeder der einen Kommentar mit der entsprechenden Forderung aus dem Video unter dem Video erstellt, nimmt an der Verlosung Teil.
Schreibt bitte nur einen Kommentar mit dem entsprechenden Text. Wer mehrere Kommentare mit dem entsprechenden Text veröffentlicht, der verschafft sich einen unfairen Vorteil und kann disqualifiziert werden. Im Klartext: Jede Person kann nur einmal teilnehmen.
Der Teilnehmer muss in der EU wohnen und mindestens 18 Jahre alt sein. Da ich keine persönlichen Daten abfrage kann ich allerdings nicht feststellen wer Volljährig ist und wer nicht. Der Gewinnspielzeitraum, wenn im Video nicht anders angegeben, beginnt ab dem Zeitpunkt der Veröffentlichung des Videos und endet mit Einsendung der ersten richtigen Antwort (Teilnahmeschluss). Die oder der Gewinner werden in der darauf folgenden Woche per Zufallsprinzip ermittelt. Personen die mich persönlich kennen, sowie Familienangehörige, Verwandte sind von der Teilnahme ausgeschlossen!
Benachrichtigung der Gewinner
KZfaq hat das Nachrichtensystem deaktiviert. Daher muss der Gewinner nun auf meinen Kommentar, unter dem Gewinnerkommentar, antworten. Der Kommentar muss dabei eine gültige Kontakt E-Mailadresse enthalten. Anders ist es momentan leider nicht möglich.
Die Gewinner bzw. der Gewinner willigen ein, mir ihre postalischen Daten zu übermitteln, damit ich den Gewinn per Paketdienst an versenden kann. Der Gewinn wird dann an die, vom Gewinner an mich übermittelte, Versandadresse, per Paketdienst versendet (nur in Deutschland).
Die postalischen Daten speichere ich nicht, sondern ich nutze Sie nur für den Versand! Wenn ihr nicht innerhalb von vier Wochen auf den Kommentar antwortet, dann verfällt der Gewinn.
Zwangsangabe von KZfaq:
Haltet euch an die Community-Regeln, sonst gibt es eventuell auch eine Disqualifizierung: kzfaq.infopolicyands...
Das Gewinnspiel wird nicht von KZfaq veranstaltet oder gesponsert. KZfaq kann in keiner Weise für Probleme im Zusammenhang mit dem Gewinnspiel haftbar gemacht werden.
Widerruf
Wenn ihr eure Teilnahme widerrufen wollt, dann löscht einfach euren Kommentar oder Widerruf per E-Mail mototechde@gmail.com
Durch einen solchen Widerruf endet automatisch die Teilnahme am Gewinnspiel.
Sonstiges
Ein Umtausch oder eine Barauszahlung ist nicht möglich.
Ich behalte mir vor das Gewinnspiel jederzeit ohne Angabe von Gründen oder Vorankündigung vorzeitig zu beenden. Sollte KZfaq das Video aus irgendeinem Grund löschen, so führt das zu einem frühzeitigen Abbruch des Gewinnspiels. Ist die Durchführung aus technischen oder rechtlichen Gründen nicht möglich, so führt auch dies zu einem vorzeitigen Abbruch. In diesem Fall stehen den Teilnehmern keine Ansprüche gegen den Veranstalter zu.
Der Rechtsweg ist ausgeschlossen! Mit der Teilnahme an der Verlosung akzeptiert ihr diese Teilnahmebedingungen.
Veranstalter
Das Gewinnspiel wird von Inhaber/Betreiber des Kanals MototechDE veranstaltet.

Пікірлер: 39
@ZAMsChannel
@ZAMsChannel Жыл бұрын
Genau, Würgzeuch ist eh immer cool... 👍 Interessantes Video...
@TheGofreak
@TheGofreak Жыл бұрын
Super Video wie immer😁💪🏽
@Erdnuckel9551
@Erdnuckel9551 Жыл бұрын
Super informatives Video! Danke! 👍👍
@MotoTechDE
@MotoTechDE Жыл бұрын
Dankeschön 🥰
@sandan1310
@sandan1310 Жыл бұрын
Wieder mal ein geiles Video .
@MotoTechDE
@MotoTechDE Жыл бұрын
Danke dir 👍
@jannik1709
@jannik1709 Жыл бұрын
Oben an der gabel ist die zugstufe und nicht die Druckstufe.
@ralffischer5587
@ralffischer5587 Жыл бұрын
Hallo Dennis, ich möchte auf komplett manuell umrüsten. Danke Ralf
@MotoTechDE
@MotoTechDE Жыл бұрын
Hi Ralf, also es gibt bei Ducati schilling zB ein Kit von BikeSportsDevelopement, dass die Fehlermeldung eliminiert. Etwas kostspielig, meiner Meinung aber sein Geld wert!
@TheRoteSchlange
@TheRoteSchlange Жыл бұрын
die federbeinpresse hab ich mir direkt bestellt :D
@MotoTechDE
@MotoTechDE Жыл бұрын
Haha, da muss ich dann glatt Provision kassieren :D
@Boesnensy
@Boesnensy Жыл бұрын
Tippe ebenfalls auf das „Nullen“ des Einstellers. Hab den Fehler bei meinem ersten Gabelservice (Yamaha R6 RJ09) auch gemacht und mich nach dem Zusammenbau gewundert. Evtl. Kommt daher auch das „merkwürdige Gefühl“ bei 25:15 😁 Bzw. Wars bei mir der Abstand der Kontermutter vom Topcap der nicht 100% passte. Aber ich weiß nicht wie das bei den neuen Gabeln gelöst ist.
@MotoTechDE
@MotoTechDE Жыл бұрын
Guter Tipp und gut gedacht,ber den hatten wir tatsächlich vorab präpariert. Die Topcap ist es also nicht ;)
@Florian24
@Florian24 Жыл бұрын
Super Danke
@MotoTechDE
@MotoTechDE Жыл бұрын
Gerne doch 😁
@TheGofreak
@TheGofreak Жыл бұрын
Fehler gefunden: Ganz klar der Drehmomentschlüssel. Entweder nach fest kommt ab festziehen, weil das nm hat man ja im Handgelenk. Wenn man natürlich nicht drum rum kommt und mit einem Schlüssel arbeiten muss, dann ist es wichtig, mindestens 10 mal nachzuknacken. Am besten auch mit möglichst langen und ggf. selbst gebauten Verlängerungsadaptern arbeiten. Mit der Aussage ,,sicher ist sicher" beim nachknacken erhält man übrigens bis zu 5ps mehr spitzenleistung🤓👍🏽
@MotoTechDE
@MotoTechDE Жыл бұрын
Wir haben einen Gewinner :) ! Melde dich bitte per Instagram oder Email bei uns!
@TheGofreak
@TheGofreak Жыл бұрын
@@MotoTechDE Mega!😁🙏🏼 schreibe euch direkt bei Instagram. Vielen Dank😊
@ralffischer5587
@ralffischer5587 Жыл бұрын
Hallo David, mal wieder ein klasse Video. Wie schaltest du das DES in der Serienelektrik aus. Ich habe aktuell massive Probleme mit dem Fahrwerk meiner SP2. LG Ralf
@MotoTechDE
@MotoTechDE Жыл бұрын
Hallo Ralf, Dennis hier! Meinst du damit einen Umbau auf Manuell oder tatsächlich das umschalten in den fixed Mode?
@lorenakrieg7805
@lorenakrieg7805 Жыл бұрын
Es fehlt das Nullstellen der zuvorigen Einstellungen. Am besten noch merken, wo sie vorher standen. 😁👍🏼
@MotoTechDE
@MotoTechDE Жыл бұрын
Nicht ganz richtig, ist aber auch echt schwierig :D
@ralffischer5587
@ralffischer5587 Жыл бұрын
Hallo Dennis, danke für den Tip, Hast Du das auch verbaut? Wenn das Motorrad nicht im Notlauf läuft könnte man die Fehlermeldung ja auch ignorieren. LG Ralf
@MotoTechDE
@MotoTechDE Жыл бұрын
Hallo Ralf, ja ich habe den Kit verbaut. Eine Fehlermeldung habe ich damit nicht mehr, ich bin aber auch nicht sicher ob ohne eliminator ein Fehler auf dem ABS/TC Steuergerät abgelegt wird und damit gefährlich sein könnte!
@prof.dr.plotzenhotz5187
@prof.dr.plotzenhotz5187 Жыл бұрын
☝👍 😉
@SeppMaier8877
@SeppMaier8877 10 ай бұрын
Würde gerne an meiner R6 RJ15 das original catridge von der Originalgabel gegegen das Nix30 Catridge tauschen. Aussen und innenrohr bleiben. Am Gabelfuß ist ja noch der Kolben für die druckstufe. Muss man diesen kolben am Gabelfuß stilllegen? Weil im NIX 30 Catridge ist ja der Kolben für die Druckstufe schon integriert. Kennt sich da wer aus und kann mir helfen? Viele Grüße
@MotoTechDE
@MotoTechDE 9 ай бұрын
Servus! Soweit ich das richtig in Erinnerung habe, muss das Druckstufenventil unten aus dem Gabelfuß raus und stattdessen ein Verschlussstopfen drauf; der müsste aber beim Cartridge-Kit dabeisein! Viele Grüße Zurück!
@M0NSTERMAGGI
@M0NSTERMAGGI Жыл бұрын
Ich liebe euren Content, aber könnt ihr bitte mal was zu MTB Fahrwerken bringen?
@MotoTechDE
@MotoTechDE Жыл бұрын
Da wir selbst auch mit dem Enduro unterwegs sind wär das mal ne Option 😁
@imwithstupid00011
@imwithstupid00011 9 ай бұрын
Is the rebound leg or compression?
@MotoTechDE
@MotoTechDE 9 ай бұрын
We did both!
@vauzweirad
@vauzweirad Жыл бұрын
Also ich hab es jetzt mehrfach geschaut um den Fehler zu entdecken, ich vermute das ihr erwähnen wolltet das man die Dämpfung auf Null stellt bevor man die Top-Cap abschraubt, weil man sie beim Zusammenbau sonst zu weit drauf schraubt und Einstellweg verschenkt? So kenne ich das jedenfalls von den Showa-Gabeln mit denen ich bisher zu tun hatte und so hab ich es auch bei der FG338 gemacht die ich mal für einen Freund frisch gemacht habe. Aber vielleicht irre ich mich auch, vermutlich hat das David ja schon gemacht als er den Holm trocken gemacht hat.
@MotoTechDE
@MotoTechDE Жыл бұрын
Guter Tipp und gut gedacht,ber den hatten wir tatsächlich vorab präpariert. Die Topcap ist es also nicht ;) Absolut richtig erkannt auch, dass wir es nicht erwähnt Haber der Fehler ist "größer", nur nicht so schnell erkennbar .....
@vauzweirad
@vauzweirad Жыл бұрын
@@MotoTechDE Hmmm, und er ist beim Ausbau des alten? Irgendwie ist euer Nachsatz nicht ganz eindeutig. :)
@MotoTechDE
@MotoTechDE Жыл бұрын
Ist beim Ausbau der alten Cartridge klar ersichtlich ;) !
@Florian24
@Florian24 Жыл бұрын
Fehler: Einsteller nicht auf null gedreht vor dem Ausbau, somit beim Einbau der Kappe Einstellbereich verloren
@MotoTechDE
@MotoTechDE Жыл бұрын
Guter Tipp und gut gedacht,ber den hatten wir tatsächlich vorab präpariert. Die Topcap ist es also nicht ;)
@M_F08
@M_F08 Жыл бұрын
0:32 Er vertraut dir zu 100%😂...
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