Pitbike Technik im Detail | Aufbau Race-Pitbike | AP Circuit S | MototechDE

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Күн бұрын

Heute gibt's Technik satt mit dem Build Breakdown meiner AP Circuit S.
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00:00 Intro
01:35 Chassis
03:38 Fahrwerk
06:39 Motor
12:39 Antrieb und Radsatz
15:07 Bremse
19:00 Ergonomie
23:48 Kosten und Fazit
Für Fragen, Wünsche und Anregungen schreibt uns unter:
mototechde@gmail.com
Instagram: mototech_de
/ mototech_de
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Пікірлер: 22
@Nitroman9000
@Nitroman9000 4 ай бұрын
Ich hoffe im Sommer kommt wieder geiler Pitbike-Content. Stehe davor mir irgendwas zuzulegen.
@MotoTechDE
@MotoTechDE 4 ай бұрын
Wir hatten über den Winter viele, viele tolle Runden in Rottweil, werden uns aber in nächster Zeit mal an die Wartung und den Verschleiß machen - langsam aber sicher ist es nötig :P.
@franz815
@franz815 Жыл бұрын
Tolles Video :) immer gut Erfahrungen zu bekommen das man nicht selber mit China Ware experimentieren muss 😁
@MotoTechDE
@MotoTechDE Жыл бұрын
Danke danke 😬🙏🏻
@floriori2259
@floriori2259 Жыл бұрын
Daumenbremse hab ich auch so gemacht. Nen Brembokolben rein für paar Euro und geht perfekt. Der schwarze „Originalkolben“ hat sehr schnell angefangen zu suppen.
@MotoTechDE
@MotoTechDE Жыл бұрын
Bekanntes Problem mit den Dingern. Wie wärs nächste Woche Freitag mit Walldorf 🤓?
@floriori2259
@floriori2259 Жыл бұрын
@@MotoTechDE sehr gerne. Bin aber gerade in Imola und dann direkt nach Barcelona.
@Emily-ou6lq
@Emily-ou6lq Жыл бұрын
Minibikes von KTM haben auch Formula Bremsanlagen. Takegawa hat 2V Desmo Köpfe im Program 😊
@MotoTechDE
@MotoTechDE Жыл бұрын
Takegawa hab ich auch schon viel geschaut, vielleicht ergibt sich daraus ja was 😁 Stimmt! Ich bin letztens eine Freeride gefahren, die war auch mit Formula bestückt!
@Max-os6rq
@Max-os6rq Жыл бұрын
Servus, interessantes Video. Ich hab ne Maschine mit fast identischem Setup und kann die "optimierungspunkkte" alle nachvollziehen und hab die gleichen Punkte optimiert. Bin gespannt, wie sich deine Erfahrungen im Laufe der Zeit so entwickeln - Leider macht meine bei grob 60Bh nun doch Probleme. Allen voran ist die Fastace Gabel mittlerweile total ausgelutscht, vor allem der linke Gabelholm (mit Bremse) hat zwischen Stand- und Tauchrohr ziemliches Spiel. Da ist der Unterschied zu "richtigen" Herstellern dann doch ziemlich krass.
@TheRoteSchlange
@TheRoteSchlange Жыл бұрын
deswegen kam bei mir jez komplett gunbellini rein , da hast ruhe und funktioniert wie auf der großen
@MotoTechDE
@MotoTechDE Жыл бұрын
Schön zu hören, dass sich unsere Erfahrungen decken! Die Gabel bekommt demnächst mal einen Service, dann schau ich mir das (evtl inkl video) mal an!
@user-iu1dn3cc7g
@user-iu1dn3cc7g Жыл бұрын
Hi, nichts geht über die Formula. Was fährst du für Beläge vorne?
@MotoTechDE
@MotoTechDE Жыл бұрын
Ich fahre tatsächlich die Standardbeläge die mit der Bremse kamen. Kann dir aber jetzt leider nicht aus den Kopf sagen, welche Mischung das ist😄
@marvinreinartz8136
@marvinreinartz8136 Жыл бұрын
Hey bezüglich des Fahrwerks ich fahre das gleiche Bike mit Fastace Gabel könntest du das genaue Setup verraten? Wie viel Gabelöl wurde eingefüllt Einstellung der Klicks etc. Würde mich sehr interessieren. Sportliche Grüße Marvin🖖
@MotoTechDE
@MotoTechDE Жыл бұрын
Hey Marvin, wenn möglich schreib mir gerne auf Instagram, dann vergesse ich es auch nicht! Gerne mache ich dir dann die Settings fix.!!
@MeikzZz
@MeikzZz Ай бұрын
Kannst du vielleicht ein paar anlaufstellen fürs Pitbike fahren nennen? (ich komme aus BW) Gibt es auch die Möglichkeit eins zu Leihen bevor man es kauft? Danke!
@MotoTechDE
@MotoTechDE Ай бұрын
Moin! Also ich selbst bin über den Winter in Rottweil mit Racetrck, dort gibt es Veranstaltungen bei denen man Bikes leihen kann; dort bin ich auch als Intruktor tätig. Ansonsten gibt es zB Pitbike-Events, die in Gärtringen und um Stuttgart fahren. Auch in Kaufbeuren gibt es Trainings mit Leihbikes. Outdoor wird es schon etwas schwieriger, da gibt es soweit ich weiß nur Ampfing, die auch Leihbikes vermieten. Alternativ gibt es von Racetrck kombinierte Pitbike/Motorrad Trainings für sportliche Fahrtechnik, da kann man das ganze auch gut erfahren.
@Vollaxel_innen
@Vollaxel_innen 9 ай бұрын
Also bevor ich ne dream kaufe und gute 4000€ drin versenke (hab ich auch gemacht) würde ich mir inzwischwn das bike mit made in Germany chassi kaufen. Welches 4800€ kostet und eigentlich alles schon drin hat was hier nachgerüstet wurde. Den Namen den Motorrades will ich hier nicht nennen. Aber das ding fährt nochmal ganz anders.
@MotoTechDE
@MotoTechDE 9 ай бұрын
Es gibt natürlich durchaus interessante Alternativen, zB auch von XPear. Du darfst den Namen gerne nennen, wir sind hier offen für alles und jeden Vorschlag, gerade bei Pitbikes tut sich da im Moment viel!
@FrankWego
@FrankWego 9 ай бұрын
Die Mucke nervt, auch viel zu laut.
@MotoTechDE
@MotoTechDE 9 ай бұрын
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