Hab jetzt auch meine NIU nqi sport und der macht einfach Spaß 😎👍🏼🍀

In meine Garage kommt der Strom, wenn überhaupt, aus nem Zweitakt Generator. Ich müsste also was mit raus-/abnehmbaren Akkus fahren. Der andere Niu Dauertest KZfaqr hat mich von der Marke vorerst abgeschreckt. Und selbst der KZfaqnde Handler erwähnte Problemchen mit der 12V Batterie im 100km/h Modell. Meine derzeitige Innova hat jetzt 60000km runter. In den 11 Jahren waren ein Auspuff weg und Bremskolben festkorrodiert, Anlasser gestorben, sonst keine Probleme. Wenn ich sowas uber Niu (oder so) lese / höre werd ich umsteigen, ansonsten kommt ne CB 125F. Mehr Elektro Pioniergeist könnte ich nur für 250er MZ Umbauten entwickeln u.A. wegen Seitenwagen. - Autos mag ich nicht. Wenn ich mir reviews von der Elektro Harley anhöre muß ich an meine ollen RC Cars &/ Bohrschrauber denken, halt Getriebegeräusche ohne Ende. "Kein Getriebe" find ich bei Elektro nicht gut. KTM mit Chance vom serienmäßigen Ackergang auf nen autobahngerechten Straßengang zu schalten wäre toll und alltagstauglich. Akkus sind teuer. In meinen Augen macht es wenig Sinn größer als dauernd notwendig zu kaufen. Ob ich Lust auf Urlaubsreisen bekomme wird jedes Jahr neu gewürfelt und wenn Benzin bald 3€ kostet kann ich dann immernoch ein Zelt auf ne 125er schnallen. Von richtigen Benzinmotorrädern bin ich geheilt, wenn ich eh nur auf Arbeit fahre einfach zu teuer. Schade das niemand Hybrid mit 10 PS Langstreckenmotor baut.

Coom