Mein erstes E-MTB ist das Rise h15. Das Wild M-TEAM hab ich in Winterberg bei deinem Rideout (Sonntag) testen können. Den Unterschied besonders bei der Skipiste bergauf war wirklich unglaublich. Unterm Strich fahre ich aktuell 90% das Rise und 10% das Rallon. Bio/Push Bike fahr ich nur noch, wenn ich zu den Trails mit dem Auto anreise und direkt dort fahre (ohne Straße, Anfahrt durch den Wald etc, nur Trail runter, hoch runter hoch usw.) oder halt im Park.

Ich wäre auch das Wild gefahren. Haben statt brauchen ist meine Devise. Man muss ja nicht die volle Power ausnutzen, ist aber dankbar das man sie halbwegs. Man sie braucht. So und nun ab auf den Trail und allen eine schönen Sonntag

Ganz klar das Wild, denn mit ECO und Tour+ komme ich genau so 2100 HM hoch und kann bei S2/S3 single trail ballern. Ich liebe die Ruhe und Sicherlich die ein Fullpower eMTB bei Dowenhill ausstrahlt!

Kein Wunder, dass MrEit mit Schlauch keine Probleme hat. Auf diesen teils geteerten Uphill-S0-Wegen könnt ich auch pannenfrei mit Schlauch fahren 😂 😉 Ansonsten gefällt das Carbon Rise mit Extender gut. Würd mich generell mal interessieren, ob diese Light-E-MTBs mit bissl weniger Gewicht downhill deutlich besser zu steuern sind als die Full-E-MTBs mit ihren Riesen-Akkus

Ich bin mit meinem Wild-FS M-Ltd super zufrieden. Gerade in den Alpen würde ich ein Full Power Bike immer bevorzugen.

Der Uphill auf der ungarischen Seite ist genial und auch perfekt zum trainieren (auch ohne E-)😉 btw. schöne Grüße an den Willie 👋

Hätte das Rise H15 genommen. Weniger Gewicht + der Shimano RS hätten mich gereizt. "Dickschiffe" (23 kg + 504er Akku) bin ich bis 2020 genug gefahren. BTW: wieder ein "saugeiles" Video (Spiel/Spaß/Spannung). 😁 Danke für die grandiose Unterhaltung. Mich würde noch interessieren, was dei Spetzl - ohne Videoaufzeichnung - im Nachgang über seine Eindrücke noch zu erzählen hatte.

BEIDE! Ich denke, dass sowohl Rise als auch Wild spitzen Bikes sind und mich würde der Vergleich sehr interessieren. Das Rise stand früher recht weit oben auf meiner "will haben" Liste. Mittlerweile bin ich eher beim Wild zuhause, das ich hoffentlich heute noch proberollen kann. Nun ist die Frage: H10 oder MXX (ich muss halt auch auf den Preis schauen)... Wieviel der Carbonrahmen das Bike jetzt wirklich aufwertet. Mehrkosten sind 1500-2000€ H10 vs M10.

Ich hätte das Rise genommen.Ich mag wenn's Rad relativ leicht ist und man trotz des Motors man selber noch stärker gefordert wird.

Würde das Wild nehmen optisch eine Augenweide und der Bosch Antrieb mit Smart System macht einfach Spaß. Würde ein Purion 200 Display dran bauen.

Ich hätte gerne das Rise probiert weil ich im moment ein Trek Rail fahre. Würd mich mal interessieren wie sich ein Light-eMTB den ganzen Tag, bergauf, bergab und auf Trails anfühlt.

Super Unterhaltung in gewohnter Mr. EIT-Manier! Irgendwie auch doof, wenn man auch insgeheim nix zum Meckern findet. Deine Videos sind einfach ein Standart für sich. Keins der beiden Bikes, davon träumen kann ich, jedoch in der Realität fahr ich ein Flyer uproc4 mit pipapo-Ausstattung, das ist alles bezahlt und macht mir rießig Spass.

Ich traue es mich fast nicht zu sagen😊: Habe im "Familienbikepool" die Wahl zwischen einem Rise H30 und einem Bike mit Fullpower Bosch CX4 (Radon Render 9.0). Beide machen mega Spaß. Hätte daher das Rise M gewählt - um die Möglichkeiten auszuloten die ein noch leichteres Bike hat. PS: Bei den TQ50 Bike´s sind auch einige sehr ansprechende dabei 😉

top video! ich würde mich fürs rise entscheiden! ein sehr natürliches (bio) fahrverhalten und mit einem "re" bist du für tagestouren top aufgestellt! werde mich nächstes jahr wohl auch für ein M-RISE entscheiden! jedoch die federelemente und laufräder etwas upgraden.

Cool wusste nichts vom Shop direkt bei meinen Schwiegereltern (200m) jetzt weiß ich wo ich in Zukunft einkaufe

Wieder ein super Video. Ich hätt das H15 genommen, weil das genau das Rad ist, was auf meiner Wunschliste steht. 😄 Ein Enduro ist für mich und den Strecken die ich mir zutraue komplett overpowered.

Ich würde mal schreiben, wieder mal ein Video zum Nachdenken und Hinterfragen 😉. Nur wer schon mal eines mit "E" probiert hat, wird entscheiden können ob's "ihm/ihr" taugt oder nicht - so einfach ist das. Allerdings wenn es einem taugt ... dann .... beginnt das tüfteln und ausprobieren. Meine persönliche Wahl fiel aufs Orbea H15 - ich hatte auch das Trek mit tq am Radar - aber das war in Sachen Preis/Leistung/Gewicht/Einsatzzweck dann nicht der Winner ... Facts: Rahmen XL - inkl. Kotflügel vorne und Pedale 22,2 kg (keine Anpassungen - quasi out of the box und nicht tubeless) Von den Daten her ist das nicht so richtig "light", aber wesentlich "lighter" und auch "leiser" als mein vorheriges EMTB mit 80 Nm. Ich schaffe im mixed Mode mit dem gedrosselten EP8 RS mehr Hm und größerer Runden, als mit dem 25,5kg Bike mit größerem Akku. Wenn mal eine richtig lange Tour ansteht, dann wird das Bike 23,7 kg schwer und hat 792 Wh. Handling für mich top - bergauf und bergab! Und wer mehr Eigenleistung liefern mag, hat hier die optimale Möglichkeiten. Fahrts vorsichtig ! 😉

Das wild. Das Rise H30 habe ich selber

Ich würde klar das wild bevorzugen. Mehr Reserven.... sowohl Leistung als auch Fahrwerk technisch eher mein Ding wenn es steinig wird 😅

Ich hätte das Wild genommen, da ich das Rise H15 eh selber hab und dazu noch mein Specialized Levo Comp Alloy 🙂

ich würde sehr gern mal das Rise testetn!! noch fahre ich motor los....

Ich wäre nur das Wild gefahren, da ich auch einen Bosch 750er Bomber fahre😂

Ich hätte bei uns im Harz auch das Rise genommen 👍👌😊

Wie gewohnt ein tolles und auch unterhaltsames Video. Ich bin mir nicht sicher was ich bevorzugen würde, aber ich denke mit meinen 61,5 Lenzen und (aus beruflichen Gründen noch) wenig Fahrer wäre ich vermutlich mit dem Full EMTB besser bedient, obwohl ich ein Zwerg mit 172cm und 68-70kg bin 🤔

Eindrucksvoll wie leicht der Bosch-Fahrer dem schnaufenden Shimano-RS Fahrer davon fährt😁

Ich hätte das Rise genommen, da es nicht so unbarmherzig Brett-Hart ist als das Wild. Bin beide dieses Jahr in Freiburg testgefahren. Beim Wild taten mir schon nach einer halben Abfahrt vom Canadian-Trail die Hände und Arme weh.

wiederholen und durchtauschen !

Also ich hätte am ehesten, das rocky mountain Altitude Powerplay c90 rally genommen. Ach halt das stand ja garnicht zur Auswahl^^ dann eher doch da Wild

Ich denke, ich hätte das Rise genommen. 🤗

Wunderschöne Bikes stellst du da vor... Ich liebe ORBEA!❤‍🔥

Mich würde ja schon ein Light-EMTB interessieren, aber mit meinem Körpergewicht von 130KG hält das mich nicht aus ;-( was gibt's den da am Markt mit ca. 18KG Bike Gewicht und genug Reserve für mich?

Des Mango Farbene. Aber nur weil ich auch eines hab mit dem Bosch Schmart system. Wegen der Kompatibilität

Das Orbea Rise- hab es selber😊

Cooles Video. Habe seit gestern das TREK Powerfly 5 Gen3. Bin Neueinsteiger und bis jetzt gefällt das mir schon sehr gut. Jetzt etwas Fitness aufbauen ;-) Kommst Du mal in die Schweiz? Lg Patric

Das mit dem Nachfahren von einem Bosch CX - Bike klappt auch mit dem EP8 und trainierten dicken Beinen nicht. Ich spreche da aus leidvoller Erfahrung 😭

Nachdem ich noch absolute E-Bike Jungfrau bin wären alle spannend zu fahren. 😂

Das Rise Alu. Weil das habe ich mir schon überlegt, aber nicht gekauft, weil es im Winter im kalten Steht.😪. Noch kein EMTB

Natürlich das Rise, weil ich selber eines habe und das für mich beste E-Bike ist! Weil ich ja noch keine anderen gefahren bin ….! PS: Ich hab aber den EP6 RS drauf, ist das schlimm? Gibts an Unterschied zum EP8?

Dein Kanal hat mehr Mehrwert als,.. du woast scho wosi moan. Top

dem hats gefallen

Das Rise, speziell wenn du Biobiker bist. Und das Rise hat viel mehr Reserve. Mache damit weit über 2000hM wären beim 750 er Bosch Kumpel nach 1400 Feierabend hat. Klar ist es im uphill langsamer, was vollkommen egal ist, weil ich ja auch was machen will. Aber Berg ab ist das eine Höllenmaschine. Macht sowas von mehr Spaß als das Wild

Da ich alt und schwer bin immer "fetter Akku "und möglichst Bosch Motor !!!

Wieder ein mega Video, aber ich finde es sehr schade, dass der Biobiker nicht das Rise probiert hat. Bei mir ist in der Planung ein Rise H10. Dagegen steht ein Rotwild 375, aber ich fahre wegen meines Körpergewichtes lieber ALU. Ich fahre mit einem Bosch aufn Trackingbike zur Arbeit und ich will mich noch anstrengen.... Danke Mr. E

Ich hätte mich für das Rise entschieden da mich der Shimano EP8 RS mit seinen moderaten 60nm mehr anspricht um dem BioBiken näher zu sein und ich gerne einmal mit einem Light EMTB fahren möchte.

Wie immer ein schönes und unterhaltsames Video. Ich hätte wohl beide getestet um die Unterscheide in Erfahrung zu bringen, wo bei jedem die Vor und Nachteile liegen. Allerdings ist hier wo ich wohne alles was über XC und Trail hinaus geht zu viel des guten ^^' Bis jetzt besitze ich noch gar kein eBike, aber deine Video's machen mich schon neugierig dennoch habe ich persönlichen Bedenken das nach mehreren Jahren das eBike (wie beim Handy) nicht mehr so leistungsfähig ist. Wie sind deine persönlichen Erfahrung damit? Haste selber noch eBikes in Benutzung die schon über 4+ Jahre alt sind? lg letti

Servus, danke für das lustige, informative Video. Tja wer einmal die Vorzüge eines E Bike kennlernen durfte, der ist davon begeistert. Wer sein Bike aber häufig auch tragen muss, liebt sein Rad mit 10 kg und ohne E😊. Ich hätte gern mal das schwarze Bike gefahren. Also noch viel Freude beim Biken und bleibt gesund. Lieben Gruß Rudi

ganz klar das Leichteste von den dreien. Als Biobiker muss ich doch nicht auf das fetteste Gerät auswählen um die Vorteile zu erfahren. Schade das nicht durchgewechselt wurde.

Ich Fahre ep8 weil er mehr fahren verlangt 😅

Ich hätte das Rise genommen

Als ebenfalls noch nie EMTB gefahren Fahrer und Carbon Skeptiker bei MTB würde ich das Alu Rise H15 als Begleiter nehmen. Auch in Anbetracht das es nicht erst einmal vorgekommen ist das ich mein Bike tragen musste.

Das gelbe😅

ich hätte das orangene genommen

Jedem Tierchen sein Pläsierchen... Für mich sind diese Dinger nix. Mein ("mein" betont) Verständnis des Mountainbikens liegt in der sportlichen Herausforderung insbesondere auch im Ausdauerbereich. Der Umstieg aufs E bedeutet einen umgehenden Verlust von Ausdauer, Kraft und Biss. Jedenfalls dann, wenn du bisher ambitioniert geeverestet bist. Wenn dich das E vom Sofa oder vorm Krankenbett gerettet hat, siehts natürlich anders aus. Das Fahren an sich ist natürlich mit positiven und negativen Aspekten umgeben. Bergauf gehts leichter (will ich nicht), bergab gehts schlechter, speziell dann, wenns trickie wird. Will ich auch nicht. Es gibt noch andere Dinge, die ich definitiv schrecklich finde. Dieses andauernde Surren ist ein Nogo für mich. Ich mag dieses Geräusch überhaupt nicht. Viel lieber mag ich das Geräusch einer 50 Jahre alten MotoCross Maico mit dem 440er Zweitakter. Sowas wäre OK. Da muss ich auch nicht Treten. Jedenfalls nicht, wenn das Ding erst mal läuft. Das mögen aber wieder andere nicht, nicht mal die Nachbarn der Kiesgrube....irgendwas gibts immer, was anderen nicht gefällt. Was für wenn das richtige ist, mag jedem persönlich überlassen sein. Der Ausgang eines solchen Videos ist dann auch sehr davon abhängig, wen man als Testobjekt auswählt. Über alles, so mal gesamtgesellschaftlich gesehen, halte ich von eBikes nichts. Sie bedienen die sich ausbreitende Aversion der Menschen gegen körperliche Anstrengungen. Sicher, es wird immer wieder drauf hingewiesen, dass speziell Ältere davon profitieren. Aber dann gehe ich auf die Piste, wie gestern Nachmittag. 41km. Direkt bei unserer Hofeinfahrt begegne ich dem Sohn des Nachbarn. Kommt mit E vom Fußball zurück. 700m vom Platz, 14 Jahre alt. 2km weiter pausieren 2 weitere mit E an der Strecke, ebenfalls Teenies. Dann der Aufstieg zum Hohenstein-Felsen. 200 Höhenmeter auf knapp 2km. Serpentinen, oder der direkte steile Weg. Absätze, Matsch, Treppen, klar, wo es lang geht. und spart noch die halbe Strecke. Die E nehmen die Serpentinen, ich nicht. Oben angekommen, war ich der einzige Analogfahrer. Und mit großem Abstand der Älteste. Zurück dann ein ähnliches Bild. Weiterhin gibts bei uns das jährliche Felgenfest. auf ca 50km ist die Straße gesperrt und es ist nur für Radler, Scater, Inliner, etc frei. Fress- und Saufbuden. Musik. Volles Programm. Tausende unterwegs. Vor 15 Jahren waren alle noch ohne Batterie dabei. Heute gibt es keine Scater, keine Inliner mehr. Dafür eRoller. Die Anzahl der Analogbiker geht jetzt wohl unter 50%? Die Gesamtbeteiligung ist aber gleich. Somit gilt hier: Die Einführung der eBikes marodiert die Fahrräder. Sie bringt keine Leute zusätzlich aufs Rad. Somit sind sie im Mittel ggf kritisch zu sehen, was die gesundheitlichen Effekte für die Masse anbetrifft. Die Händler passen sich dem aber an: eBikes stehen im Laden unten, Biobikes in der ersten Etage... ;)

Wild. On-Off-Always-Turbo 😬😇

Ich hab 3-4 e bikes getestet und bin mir zu 1000% sicher das ich mir nie eins kaufen werde finds auch nicht gut das jetzt soviele Fahrrad fahren nur wegen e antrieb