MPV Renault Scenic artık SUV ve elektrikli/Menzili 620 km

No video

MPV Renault Scenic artık SUV ve elektrikli/Menzili 620 km

Рет қаралды 194,317

6 ай бұрын

Renault Scenic, SUV model ve yüzde 100 elektrikli olarak geri döndü. 2023 yılında Münih Otomobil Fuarı’nda tanıtılan modelin satışına 2024 yılında başlandı. Scenic E-Tech, Türkiye’de de yollara çıkacak, ancak tarih henüz belli değil.
Otomobilin uzunluğu 4.470 mm, genişliği 1.864 mm, yüksekliği 1.571 mm, aks mesafesi ise 2 bin 785 mm. Ağırlığı 1890 kg.
Scenic E-Tech’in tasarımında keskin hatlar dikkat çekiyor. Özellikle ön taşırım yenilenen Clio’dan izler taşıyor.
Bagaj hacmi 545 lt.
Aks mesafesi sayesinde arka koltuklarda 278 mm diz mesafesi sunuyor.
Geniş iç mekanı hem şehir hem de uzun yolculuklarda ideal bir aile otomobili olmasını sağlıyor.
İç mekanı oldukça şık. Megane E-Tech’deki konsol, ekran ve direksiyon aynı.
12.3 inç gösterge paneli var. Dikey yerleştirilmiş multimedya ekranı 12 inç.
Kabinde büyük oranda geri dönüştürülmüş malzemeler kullanılmış.
Elektrik motoru 220 bg 300 Nm tork üretiyor.
170 km maksimum hızı var.
0-100 km hızlanması 7.9 saniye
87 kws bir batarya var. 620 km kadar menzil sunuyor.
150 kW hızlı şarj desteği var.
Enerji tüketimi 14.6 kWs.
Isı pompası var.
DC şarjla yüzde 15’den yüzde 80 doluluk oranına 37 dakikada ulaşıyor.
AC şarjla yüzde 0’dan yüzde 80 doluluk oranına ulaşmak için 3 saat 45 dakika şarj etmek gerekiyor.
Bu videoyu beğendiyseniz lütfen beğen butonuna basın, yorumlarınızı bizimle paylaşın ve kanalımıza abone olmayı unutmayın.
En yeni haberlerin yer aldığı sitemiz www.elektrikliotomobilhaber.com'u ziyaret edebilirsiniz!
⚡ Bizleri ayrıca sosyal medya kanallarımızdan da takip edebilir ve bize desteğinizi gösterebilirsiniz.
Instagram: @elektrikliotomobilhaber
X: @ElektrikliH

Пікірлер: 227

@ertanadiyaman2689 6 ай бұрын

80-90 km hızda rüzgar sesi bize kadar geliyor, yılın otomobili seçilme iddiasında olan bir araç için ilginç olmuş.

@lotus35 6 ай бұрын

Reno Tr bunu da megane e tech te olduğu gibi ısı pompasız küçük ekranlı olarak getirip bize iconic paket diye yutturur.Nasılsa tüketici bilinçsiz ya da daha kötüsü tepkisiz…

@omeracar7311 6 ай бұрын

Vw gibi hiç getirmemesinden iyidir, yada pek çok marka gibi yetersiz sayıda. Bu arada tr ye megani 220 bglik güçlü motor versiyonla getirdiler ayrıca vergisiz fiyatı Almanya da ucuza( vergisiz fiyatta) Ayrıca zaten kocaman ekranları var. Vede özellik azaltmalarının sebebi 10% vergi dilimi içine girebilmesini sağlamak, ve öyle. Vatandaş da tepkisiz değil , bunu görüyor ve takdir ediyor fena satmadı araç. Siz daha akıllı olduğunuz için Togg yada 60% Tesla yada Çin malı alabilirsiniz- yada bulabilirseniz Koreliler den-

@lotus35 6 ай бұрын

Akıllı olduğum konusunda doğru tespit yapmışsınız aferin.Ama benim rahatsız olduğum konuyu anlamamışsınız.Ben techno paket getirip iconic diye satmalarından rahatsızım.%10 a techno giriyorsa techno satsın o zaman iconic görünümlü techno değil.

@fatihsimsek293 6 ай бұрын

zoe de var megane etec te yok ne diyeyim

@jsncml 6 ай бұрын

megane ısı pompasız avrupada da satılıyor ama scenic ısı pompasız üretilmiyor. türkiyeye özel bir paket çıkartırlarsa bilemeyiz.

@lotus35 6 ай бұрын

Tüh ısı pompasının parasını cebe indiremeyecekler o zaman

@gokhangokrmak5006 6 ай бұрын

Arabayla ilgili olarak batarya tipi ,ısı pompası ,güvenlik donanımları gibi daha önemli olan özelliklerinden bahsetmeliydiniz

@Bloodin28 6 ай бұрын

Araçta elektronik karartmalı ve bölgesel kontrollü cam tavan gibi bir özellik var, onu dahi söylememiş...

@alio34 5 ай бұрын

@@Bloodin28 bir çok şeyi atlamış, nasıl jüri yapmışlar anlamak zor!

@trmantrman7790 5 ай бұрын

olmayan şeyleri nasıl söylesin zaten Türkiye ye yarı dolu modeli full diye gönderiyorlar meganda öyle yaptılar uçuk bir fiyat olacağını düşünüyorum.

@volkans.7704 6 ай бұрын

Araç çok güzel. Geniş ferah. Megane E-tech gibi değil. Ama Megane da Türkiye'ye atılan ısı pompası ve tablet ekran kazığı hala aklımızda. Ayrıca vergi dilimi 160kw üzeri olacağı için yüksek olacaktır. Pil değeri çok iyi. Gelirlerse e-3008 ve Skoda Enyaq ile birlikte değerlendiririm. Isı pompası ve tablet ekran olmadan gelirse listeden silinir. Selâmlar.

@ahmet8368 5 ай бұрын

niye kazık, almadım oldu bitti :)

@tomwaits6942 6 ай бұрын

İstanbulPark pistine %100 şarzla girip pil bitene kadar sürüp araç menzilini test edecek bir anayiğit var mı?

@fatihk1981 6 ай бұрын

Abi o ekran Türkiye’ye neden gelmiyor…

@11LK 6 ай бұрын

Öndeki ekranın konumunu, boyutunu ve genel olarak ön göğüsü çok beğendim.

@desertman6057 6 ай бұрын

Eylül 2023 ten beri takibinde olduğum bir araçtı sizin anlatiminizdan dinlemek beni mutlu etti umarım uygun dilimde ucuz bir ücretle gelir

@goksundemir58 6 ай бұрын

Güzel araç ama aracın en dikkat çekici özelliklerinden biri olan koyulaşan cam tavandan bahsetmediniz

@ufukdemir1034 6 ай бұрын

Hatları keskin ve şık duruyor ama sevgili adaşım cam tavanın şeffaflık ayarına deginmemişşin ki reno bunu öve öve bitiremiyor rejenerasyonda tek pedal kullanımı sunuyor mu? Bunun da cevabını beklerim senden kolay gelsin

@11LK 6 ай бұрын

Yayalara uyarı müziği ne demek ? Korna mı, giderken o sesler mi çıkıyor yoksa yayayı tespit ederse kendisi mi çalıyor ?

@Horozkent 6 ай бұрын

Emeğinize sağlık. sizin gibi değerli insanların jüri üyeliğinde olması çok önemli. Yalnız ekrana dokunurken o kadar sert basılmasına gerek var mı bilemedim ekran dokunmatiği zarar görecek nerdeyse.☺

@Bilgehan. 6 ай бұрын

0:32 Ufuk bey kartviziti bırakmış oraya. Çekilin mekanın sahibi geldi. 😎

@11LK 6 ай бұрын

Kalite algısını yukarı çekmiş demek aslında kalite yok ama yüksek algı var işte demek oluyor.

@11LK 6 ай бұрын

İçi dışı her şeyi çok şık ve güzel. Tek problemi elektrikli olması.

@anneminkizlari 6 ай бұрын

Keşke orta ayna şerit takip gibi özelliklerden de bahsetseydiniz merakla bu arabanın Türkiye’ye gelmesini bekliyoruz. Jeep avenger ile arada kaldım sizce artıları eksileri nelerdir ? Siz hangisini tercih ederdiniz? Teşekkür ederiz.

@hasankarabas3475 6 ай бұрын

Emeğinize sağlık teşekkürler.. fiyat konusunda biraz yüksek de kalmaz ise satışları güzel olur.. Sakarya dan selamlar hürmetler

@erhanakkaya110 6 ай бұрын

Aracı kullandınız ama kalorifer açık mıydı ? IDereceyi kaça getirdiniz ? Son menziliniz ne oldu acaba ? Teşekkürler

@huseyinklc700 6 ай бұрын

Tşkler.

@emrahgurbuz3975 6 ай бұрын

Araç çok güzel görünüyor dediğiniz gibi yükleme eşiği yüksek ve dar gibi fakat geri kalan özellikler harika. Araç umarım ülkemize gelir. Sunumuzun harika teşekkür ederiz.

@cerezforum8843 6 ай бұрын

Bahsetmeniz gereken iki önemli kriteri atlamanızın nedenini gerçekten anlamak güç. Güvenlik önlemleri ve ısı pompası ile ilgili hiçbir cümle kurmadınız. İlginç bir inceleme olmuş.

@EOH 6 ай бұрын

Isı pompası var. güvenlik önlemleri ile de bilgi verdim.zaten Renault europncap 5 yıldız alan bir marka. her videoda bunu söylemek zorunda değilim. dikkatimi çekenleri söylüyorum. sevgiler

@bunyaminyamak4952 2 ай бұрын

@@EOHher video da söylerseniz sizi ilk defa izleyenler için de önemli bir bilgi olur. Abone olun ama ama aynı bilgiyi her videoda söylemem demek olmamış👎

@gokmentv7889 5 ай бұрын

2004 modeli var bende insallah bir gun nasip olur

@huseyinmuduroglu 6 ай бұрын

Teşekkürler

@motodagci 6 ай бұрын

Araba çok güzel olmuş scenicler ilk çıktığından beri hoşuma gidiyor

@cemalkucukbayram7858 2 ай бұрын

800 V teknolojisi var mi Hizlisarj ve isi pompasi mevcut mu

@mp4-13 6 ай бұрын

lucid testinizi de izlemiştim araç değerlendirmeleriniz zayıf maalesef, car of the year üyesi böyle inceleme yapmamalı bilgisiz biri gibi anlatıyorsunuz. avrupa fiyatı ne, ısı pompası var mı, tavan perdesi varmı torpidolar kaplımı, kapı cepleri' iç aydınlatma, emniyet kemeri vs çoğu şeye deyinmeden yüzeysel geçiyorsunuz. bu araçlara şu an sadece siz ulaşabiliyorsunuz diye izliyorum :(

@muratyildiz3788 5 ай бұрын

2003 2010 ve sonrasında gelmeyen bir Eski Scenic kullanıcısı olarak halen uzun yolda onunla aldığım sürüş rahatlığını şu an kullandığım diğer araçlarla alamıyorum. Grand Scenic halen duruyor. Fırsat buldukça uzun yollara onunla çıkmaya çalışıyorum. Umarım kısa zamanda gelir ve arada kaybedilen zamanı keyifle kapatabilirim.

@MahirAdilAyaz 6 ай бұрын

Kaç kw motor, 2 çekişli, batarya ısıtma sistemi varmı

@SeabassSeeker 6 ай бұрын

Bu aracın hybrid versiyonu da var mı acaba ?!

@volkandemirkusak 6 ай бұрын

Harika

@hselimb1 6 ай бұрын

videolarınızda birimleri yanlış kullanıyosunuz, saatte 14.7kw enerji tüketiyo diyorsunz 100km'de 14.7 kwh olacak, 87 kw'lık batarya diyorsunuz 87 kwh olacak, kw-kwh nedir farkı nedir google'layın bi zahmet bu kadar temel hatalar yapmayın içerik üreticisi olarak

@oncesenn Ай бұрын

Merhabalar Türkiye ye ne zaman gelecek hangi aylarda...

@muhammedsami9202 6 ай бұрын

İlk defa böyle ayrıntılı görebildik. Megane etech in büyüğü uzun menzillisi olmuş. Megane etech allspace :)

@catkolik8180 5 ай бұрын

Long range pahali versiyon bu , normali 400 km menzil sunuyor.. Bu arac gelirse 2.5 milyon bandin da olur... Standart menzilli versiyon. Ön tarafa monte edilen elektrik motoru 125 kilovat (170 beygir) güç ve 280 Newton-metre tork üretiyor. Bu motor, 60 kilovat-saatlik bir batarya paketinden besleniyor ve WLTP döngüsüne göre 420 kilometrelik bir sürüş menzili sunabiliyor. Hızlı şarj, bu seçenekte 130 kW'a kadar mümkün olurken, 0'dan 100 kilometreye hızlanma 9.3 saniyede tamamlanıyor ve maksimum hız 150 kilometre/saat imis.

@berkimer8005 6 ай бұрын

Sayın Beyefendi, tanıtımdan evvel tahkikat çok mühim. Arka kolçakta da USB bağlantı noktaları var. Diğer bir deyişle ayak altındaki USB terminallerine mecbur değiller zannederim. Kaydınızı tekrar seyrederseniz siz de fark edeceksiniz. Saygılarımla

@ahmetyalcn9686 4 ай бұрын

Emeğine sağlık olsun

@cevherseyhanl9294 6 ай бұрын

Aracın tipi çok güzel menzilli yeterli cam tavan olması güzel. Sanruflu değil yazın o camdan sürekli içeriye güneşin vurduğunu düşünün kilima yetersiz kalacaktır diye düşünüyorum

@A.Sungurhan 5 ай бұрын

düğmeye basınca güneş engellemesi varmış

@metovskigun8584 5 ай бұрын

tasarım çok iyi , sürmem lazım hocam

@ihsaaslan1385 6 ай бұрын

Emeğinize sağlık teşekkür ederiz ama hayellll

@sonalp78 6 ай бұрын

şu ana kadar hangi elektrikli otomobil incelemesini izlesem bu menzil kosunusu hep havada kalıyor, ben artık onlar ne diyorsa yarısını gerçek olarak kabul ediyorum. 600 km diye geçti 300 km o zaman. 100 km ile git git yol mu biter ?

@erhanorak8057 6 ай бұрын

Scenic ve Grand Scenic 2004 ve sonrasındaki versiyonlarını severim. Genel olarak MPV seviyorum çünkü gerçekten geniş aile arabası bunlar. Aile arabası diye Doblo alan adam arabadan anlamıyodur benim gözümde. Yeni elektrikli olanda da eğer geçmişteki gibi arka koltuklar çıkarılabilir ve tam katlanabilir şekildeyse ve bol eşya gözü varsa çok güzel ve selefine sadık bir model olmuş derim. Yoksa tercih etmem. Bagaj eşiği biraz yüksekte kalmış ve biraz dar olmuş ama. Onu sevmedim. Vitesin koldan olması her zaman sevdiğim bir tarzdır. Geçmişte de koldan vitesli araçlarım oldu. Ülkemizde satışa çıkınca illaki satılır. Bir de 7 koltuklu ve daha uzun menzilli Grand versiyonu olursa çok güzel olur

@osmanaltun4258 6 ай бұрын

Tebrikler, güzel araç

@furkansoysal7456 5 ай бұрын

Hemen hemen nerdeyse Austral'de tüm otomobil gazetecileri youtuberlar sağ taraftaki kalabalıktan şikayet etmişti. Hem vites kolu, hem silecek kolu, hem de Renault'un, 2016 modelde aldığım ve 7 sene kullandığım Fluence modelinde de olan medya kontrol ünitesi fazla kalabalık. En azından bu araçta sadece vites kolunun kalmasını isterdim. Silecek sinyal koluna alınabilir, medya kontrol ünitesi de kaldırılabilir bu arabalarda artık akıllı ekranlar var. Ama Renault her zaman iç mekanı geniş yapmıştır. Fluence de öyleydi, 530 LT bagajı vardı o zaman o bagaj hacmi 5 serilerinde anca oluyordu. Ve diz mesafesi de gerçekten çok hoşuma gitti.

@MehmetOflaz 6 ай бұрын

Tasarımı ve teknik özellikleri gayet güzel. Teorik menzili ile pratikteki rakamlar tutarlı olursa , ısı pompası ve uzaktan erişim de varsa , fiyatı da e-tech gibi uygun olursa çok satar 👍 Renault'nun bazı büyük ilceler de dahil tüm Türkiye'ye yayılmış servis ve bayi ağı en önemli avantajı..

@Wellcometo27 6 ай бұрын

Reno bunun da alt versiyonunu getirir full diye yutturur.Tüketici bilinçsiz ya da daha kötüsü tepkisiz…Aslında Reno ilklerin firması ama Reno TR güvenilmez olmaya başladı.

@hasancan0684 5 ай бұрын

Tasarım çok iyi cidden. Hibrit modeli olacak mı acaba ?

@nuraydinbozdogan3632 Ай бұрын

Acaba türkiyeye gelecekmi ve içten yanmalı olacakmı

@berkolo88 6 ай бұрын

İsi pompasi mevcut. 👍 Tabii ki bize nasil bir sekilde gelir bilemiyorum. Megane e-tech ile bu golu yedik :(

@CarArchiveLifestyle 6 ай бұрын

2025'te anca gelir diyorlar. bir de Austral ve Megane E-Tech gibi donanımdan kısmamaları daha iyi olur.

@michaelcorle0ne 4 ай бұрын

Turkiye de ne zaman satilacak acaba?

@mehmetakifkocakaya 6 ай бұрын

Türkiye fiyatı mevcut araç fiyatlarına bakarsak 2milyon üzeri olur gibi

@ilkeer06 5 ай бұрын

yıl olmuş 2024 halen yol ve rüzgar sesine çözüm bulunamaması çok garip geliyor bana

@emrahakkiz3600 6 ай бұрын

Megan etech Türkiye modelinde, Avrupadaki modellerinde olan bir çok özellik çıkarılmış, vergi dilimi nedeniyle sanırım, aklınızda olsun, bu araçta o şekilde gelebilir umarım bu donanımla gelir ( megan etech aracım var)

@corey8478 6 ай бұрын

gene direksiyon altında ses sistemi çubuğu mevcut. Renonun bitmeyen aşkı...

@kartalaraz6892 6 ай бұрын

Arkadaşlar bu aracın 125 kw lığıda var bu üst versiyon 125kw(170ps) 280tork 8.6 sn0-100 Pil65kw 400volt mimari 8 yıl pil 160.000 km pil garanti. Hızlı şarj 130kw ile 35dk evde cihazla 22kw 3saat 15dk wltb 430 km evdb 340 km ısı pompası mevcut. Almanya fiyatı 41.400 euro 240km ile 510 km şartlara göre en düşük en yüksek gitme menzili.1847 boş ağırlığı var. 150km de son hız Teknik siteyi youtube ekletmiyor. Üst versiyonda motor 160 kw ve pil 87 kw güçlü şarj sistemi vs aynı. Menzil daha yüksek.48. 900 euro. Almanya renault sitesine girin görüraümüz.

@A.Sungurhan 5 ай бұрын

yani tr gelirse kaç para olur tahmini

@kartalaraz6892 5 ай бұрын

@@A.Sungurhan şuandaki kur fiyatıyla en düşük fiyatı 1700 gibi olur.

@A.Sungurhan 5 ай бұрын

@@kartalaraz6892 1700e vermezler böyle bir aracı böyle menzilli tog olmuş 1900

@A.Sungurhan 5 ай бұрын

@@kartalaraz6892 megan elektrikliyi o fiyatlara veriyorlar bunu vermezler elleam

@suleymanbaha9049 6 ай бұрын

Çok güzel bir araç olmus

@asara3441 5 ай бұрын

Şarj süresini duyunca bütün cazibe gidiyor. Sanırım elektrikli araçlar için biraz daha zaman var. Şu an için sadece şehiriçi kullanımda tercih edilir. Uzun yolda fiyasko olur.

@yahyabasak3338 6 ай бұрын

biri bana bu renault suv modelleri neden taba rengi deri kullanmıyor ben bir türlü anlam veremedim cehry bütün araçlarında kullanıyor oysa ne çok yakışacak ve satış rakamlarını bile etkileyecek bir eksiklik

@sabanaydn8952 5 ай бұрын

Fakir arabasi reno ondan

@asagkoyundelisi832 6 ай бұрын

Kısmen ulaşılabilir elekrikliler arasında en iyi 2. tasarım bence. ilki skoda enyaq bana göre

@aliozden6924 6 ай бұрын

Türkiye ye gelecek olan modellerde ısı pompası olacak mı bilginiz var mı ?

@kartalaraz6892 6 ай бұрын

Mesela Türkiye olunca akıllarda şüphe. Gelince iyi sorgulamak lazım

@ertugrulgabal2129 6 ай бұрын

Yeni 3008 modelinden ve Opelin güncel tasarım dilinden de esintiler taşıyor.

@mahmuttasdemir 6 ай бұрын

Eski Peugeot tasarım müdürü ve Ceosu renaultta geçti

@b.archambault 5 ай бұрын

@@mahmuttasdemiroui,gilles Vidal, c'est pourquoi le rafale ressemble beaucoup au style Peugeot 😊

@10uronumara 6 ай бұрын

Valla menzil güzel tasarım güzel iç mekan güzel fiyatı ne olcak o önemli

@orhan4713 6 ай бұрын

Sevgili Ufuk bey LG’nin yaptığı 12.3’ Multi Media Ekranı Avupada Megene İ tech’te İconicte Standarttı Türkiye gelince bu BÜYÜK EKRANI GETİRMEDİLER.❗️❗️❗️Bu Scenic Modelinde de GETİRMEZLER.❗️❗️❗️ ISI POMPASI VAR MI⁉️

6 ай бұрын

Megane e-tech ülkemize gelirken bir hayli kırpılmıştı. Bunda da ısı pompası ve multimedya kırpılacak mı?

@tuesmu5698 6 ай бұрын

Isı pompası yok, pillerin kaç yıl ömrü var yok, Megane e-tech gibi navigasyon var mı yok mu yok, yok koltuklardan bahsetmiş yok düğmelerden, Yok iç mekandan bahsetmiş,bunlar basit şeyler artık, teknik detay gerekiyor bize,dolubatarya bu işin piiri bence,

@gursoyorman8870 2 ай бұрын

hibrit i var mı

@sevmyazar5906 2 ай бұрын

RENAULT AGUSTRAL' ı SCENİC e tercih ederim nedeni ise SCENİC,in bağajı çok derin,bardaklık bölümü çok aşağıda, telefonu şarj etme yeri dar ve yatay şeklinde sanki şarj bölümü için yer kalmamışta oraya sıkıştrılmış gibi görünüyor telefonu oradan almak geri şarj bölmesine koymak sorun yarata bilir bir anda telefonu alıp veya koyarken felefonun düşebilecegini var sayar isek alırken dikkat dagıta bilir birde dikkatimi çeken iç mekan çok basit ve sade olmuş androit tablet haricinde göze batan pek bir albenisi yook gibi geldi bana.

@abdurrahmanenisozdemir6541 6 ай бұрын

İnceleme için teşekkürler.Renault artık premium ayarında araçlar yapıyor.Tasarım,donanım sürüş hissiyatı olarak kullanıcının ne istediğini biliyor.%10 Ötv dilimine gireceğini düşünmüyorum fakat ülkemize geldiğinde Togg fiyatlarına göre giredebilir ve rakiplerine fark atar.Megane E-Tech kullanıcısı olarak kesinlikle tercih ederim.

@KINGD0M_ 6 ай бұрын

gelirse,e-3008 ile beraber çok ciddi satış yapar.

@lo_Navy 6 ай бұрын

artık fiyatlar düşmeli, hatta çakılmalı.

@mahmuttasdemir 6 ай бұрын

Renault C-Suv Küçük seriye Megane E-Tech ekledi C-Suv Büyük seriye de Scenic'i ekledi. Bakalım D-Suv Espace nasıl olacak ve Rafale nasil olacak.

@refikgiresun4791 6 ай бұрын

İçerik üretici çok acil editör işe almalı. Bilgilenmek istiyorum trene bakar gibi izlemek istemiyorum. Yanlış anlama lütfen ama yoksa imkanların çok iyi ve yeni arabaları ilk hep senden seyrediyorum.😊

@hanbilge 6 ай бұрын

Avrupada ki fiyatından neden bahsetmediniz, Türkiye'de tahmini fiyatı ne olur bunlar çok önemli değilmi?

3 ай бұрын

Nissan gövdesinden scenic çıkmış ama içi Megan, güzel bir melez

@suleymanbulut5572 4 ай бұрын

Hocam Türkiye’ye ne zaman gelecek fiyatı ne olacak belli mi tahmini

@EOH 4 ай бұрын

2024 ikinci yarısında geliyor

@yavuzozkan 5 ай бұрын

2 tane Scenic kullanmış ve halen de kullanan biri olarak Scenic serisinden genel anlamda memnundum. Ancak SUV'a dönmesi hoşuma gitmedi. Zaten Austral modeli varken buna gerek yoktu. Scenic MPV olarak devam etmeliydi. Özellikle bagajı kötü olmuş. Tüketim değeri iyi görünüyor ama gerçek şartlarda uzun yolda denemek gerek. O değerler genelde düşük hızlı şehir trafiğine ait değerler.

@EOH 5 ай бұрын

O zaman bu Scenic'i çok beğeneceksiniz.

@hasanok1964 5 ай бұрын

Tavan perdesi varmı acaba Yoksa Antalya İzmir gibi güneşin zirve yaptığı yerlerde bu aracın içine girilmez

@MimMusMet 6 ай бұрын

C segment biröok elektrikli araç sunulacaklen 2024’te, Renault’un bu aracı Türkiye gibi güçlü olduğu bir pazarda sunmaması bu yıl akıl alır şey değil. İnşallah rakiplerin satış adetlerini görüp erkene çekerler. Model Y’nin 160kw versiyonu üretilirse zaten geçmiş olsun. Ben olsam vergi farkını değerlendirirdim. Gelecekte 160kw altında motorlu Tesla ile başbaşa kalacaklar.

@vox_dei_365 6 ай бұрын

Yazılımla kısıtlamak da mümkün basitçe….

@ismail5279 6 ай бұрын

elektrıklı ıse neden bu kadar cok ses gırıyor ıcerı ?

@bb_bayraktar 6 ай бұрын

150 kw DC şarj hızı gerçekten çok az

@metinkaya9300 5 ай бұрын

Güzel Araba

@harun4610 6 ай бұрын

Orta kol dayanan konsolun içinde airbag var.. İnanılmaz

@mutluaydin1245 6 ай бұрын

Hepsi birbirine benziyo geccc

@ulasbay7111 6 ай бұрын

Vergi dilimi açısından motor Kw'si önemli ama onu söylememişsiniz. Ya da ben kaçırdım.

@altughan 6 ай бұрын

160

@ElektrikliYollar 6 ай бұрын

160kw 220hp

@senayi4414 6 ай бұрын

Türkiye fiyatı ne kadar olur , tahminen , inşallah 1.500.000-1.600.000 TL arası olur

@onderbayram6070 6 ай бұрын

Gelen araçlar buralarda anlatılan araçlar olmuyor arkadaşlar. Dikkat edin

@ertugruldurgut9119 5 ай бұрын

Türkiye’ye ne zaman gelecek? -bizzat görmeden ve test sürüşü yapmadan videolar tatmin edici değil

@tarika.7559 5 ай бұрын

PSA GRUBUNUN KARIŞIMI BİR ARAÇ OLMUŞ ÖN TASARIM PEUGEOT ARKA TASARIM OPEL. ÖN TARAFA PEUGEOT AMBLEMİ ARKAYA OPEL AMBLEMİ KOYUP 2 ARABA FİYATINA SATABİLİRLER:)

@mcantemel228 6 ай бұрын

Isı pompası car mı yok mu? En önemli konuya değinmedin…

@EOH 6 ай бұрын

Isı pompası var. Ama Türkiye'ye gelecek olan modelde olur mu bilmem

@Yiğitedits.58 6 ай бұрын

600 km uzun yolda mümkün değil 22-23 kw dan aşşa yakmaz lakin değerler iyi güzel . Kg hafif olması iyi . T10x le hemen hemen aynı gider araç başarılı en azından çin gibi sahte değil reno güvencesi ile tercih edilir

@basibazouk 6 ай бұрын

Bu araç ve Austral boyut olarak neredeyse aynı. Bu varsa Austral niye var, Austral varsa bu niye var?!?

@zaharyas0915 5 ай бұрын

Megane E-tech ile arasında 7 farkı bulana tebrikleri mi gönderiyorum. Scenic diğeri Megane

@onuralimren 6 ай бұрын

İlginçtir Austral ile benzer renkte de olsa kalite algısı olarak ( dış) plastik göründü gözüme. Mersolar gibi çok cafcaflı içi. Ama alt segmentte Renault çok seviyorum. Fiyatlar dışında artık :) 1.3 milyon clio. Etech mi olur…

@tolgaozturk26 6 ай бұрын

Benzinlisi varsa düşünülebilir

@Bloodin28 6 ай бұрын

Uzun süredir takip ettiğim araç, umarım Renault Türkiye’nin açgözlülüğüne kurban gitmez, fiyatı, menzili, özellikleri, bagajı, her şeyiyle dört dörtlük. 3 aydır ekran resmi olarak tutuyorum :)

@emrahakkiz3600 6 ай бұрын

Renault megan etech aracım var yeni aldım, bu videodaki gibi gelmeyecek büyük ihtimalle, yüzde 10 vergi dilimine girmesi için bir çok özellik çıkarılmış megan etechte, umarım bunda yapmazlar, ama vergi dilimi yüzde 40 a çıkabilir o durumda fiyat çok yükselecektir. Yüksek vergiler nedeniyle kötü araçlara binmek zorunda kalıyoruz

@Bloodin28 6 ай бұрын

@@emrahakkiz3600 Yeni aldığım bir duyuma göre Renault'nun bunu 2024 içinde getirme planı bulunmuyormuş maalesef. 2025'te gelecekmiş, o zamana kadar kim öle kim kala vergi ne ola, matrah ne ola kimse bilmiyor... Megane E Tech Avrupa fiyatı aşağı çekildi ve Scenic E Tech neredeyse Megane E Tech’in eski fiyatına satılıyor. Fakat belli ki Renault Türkiye 1 yıl daha Megane E Tech’i eski fiyattan gömmeye devam edecek