Поиск утечки тосола в Евро2 Камаз, закончились неутешительными находками!
Рет қаралды 38,555
4 жыл бұрын
@user-jl6eu1zc5w 4 жыл бұрын
Мне нравится хозяин....туда не лезь,туда не лезь...масло оставь старое.....Жека,тогда уже и вкладыши оставь!!!!!Походят....
@ZhekaSaltovsky 4 жыл бұрын
😁
@user-ky3jg5wk7o 4 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky, кожи свининой ему напихай вместо вкладышей и пусть радуется... А по серьёзному, то полный капремонт двигателя и тогда он будет ездить и не доставлять проблем-евро мотор ремонтируется только так, всякие эксперименты и '' так сойдёт "выходят боком-кроилово ведёт к попадалову
@ZhekaSaltovsky 4 жыл бұрын
Но все знают, как все закончится.
@user-du9gl8zc8o 3 жыл бұрын
Я знаю надо кап ремонт ДВС но проблема негде поблизости
@benaszemgulys5391 4 жыл бұрын
а тот компресор сделан у нас в Литве.приятно что покупаите наши изделия
@user-lv6hh6iu4w 4 жыл бұрын
У нас на евро 4 такая же беда. Тепло обменник на КАМАЗе это 50/50 или работает ли нет. Если на еврике уходит антифриз это в первую очередь надо смотреть теплообменник.
@user-nk2pp1vq3m 4 жыл бұрын
Я всегда думал что,если теплообменник отработал своё,то масло идёт в антифриз,а никак не наоборот,ведь давление масла больше чем давление антифриза и следовательно масло должно идти в антифриз)
@user-vf5jr4sj8s 4 жыл бұрын
У меня на еврике было наоборот масло в тосоле. Перебирал теплообменник. Ничего сложного. Ремкомплект продаются. Дольше мыли теплообменник
@user-qh3ry3vo8q 4 жыл бұрын
Интересный видос, лайк.
@verossavr3027 4 жыл бұрын
А че ты гадаешь- компрессором надул 1кг в систему охлаждения не сливаятосола и снизу увидишь ручей, сняв поддон и снаружи где патрубки секут. По части маслонасоса- если хозяину похуй- луди, но я бы не стал,тк мотор дороже,пусть сам везёт маслонасос в ремонт и там пусть рукожопят,ты никакую ответственность не несешь за этот колхоз, не так давно у тебя уже был еврик с убитым валом и блоком
@ZhekaSaltovsky 4 жыл бұрын
Ну с насосом да, стремная херня.
@user-ug9yf4mg3p 4 жыл бұрын
Женя не нужно этого делать могёт или может рвануть.
@temezhnikov1 4 жыл бұрын
У меня такаяже беда была на камазе 55111 евро 2 2007 г. Покаездили не замечали лишь иногда полевая тосол, но постояв неделю масло прибыло, выкрутили сливную пробку чуть чуть не заводя смотрим антифриз, причина течь по прокладке гильзы, проверили просто сняв поддон не сливая антифриз и он капал было видно. Мотор такой же 740.31
@user-ol7bj3ep7b 4 жыл бұрын
Я офигел Жека с вкладыша, тогадался всётаки што теплообник👍
@AlexMart94 4 жыл бұрын
Жека, привет! Если теплообменнику пизда, то масло будет идти в тосол. Потому что давление в системе смазки напорядок выше, чем в системе охлаждения. Т.е. в расширительном бачке будет масло
@user-du8oq9bk1y 3 жыл бұрын
Может быть и пена серого цвета !
@user-ov1fg8cx2o 4 жыл бұрын
Жека привет в пеньки Ураган налей пестициц и все им каюк проверено. Удачи
@user-et2dm2pb4x 4 жыл бұрын
шерстяной красивый
@user-sg5lr2tv2b 4 жыл бұрын
Обычно на сапуне капельку пробуешь,если сладкая тогда приехали!)))
@Oleg-po 4 жыл бұрын
Перемычку на поддоне хорошо посмотри,она тоже на контактной сварке отпадывает,и вибрирует,и такое ощущение что насос на шестернях без зазора,открутить масляные фильтра и увидеть что с теплообменика или нет, на теплообменике стоит термостат масляный,его тоже проверить нужно,там болт под ключ 30,32,точно уже не помню,находится между блоком и теплообмеником сверху, визуально его не видно,находится на корпусе масляных фильтров
@user-js2on1bm7o 4 жыл бұрын
Жека заставляй из мыть свои машины перед ремонтом!!!!!!
@Kamaz55111 4 жыл бұрын
Игорь Полежаев в основном всем похеру какая у них машина,лиш бы бабки зарабатывала 😁😁😁
@user-js2on1bm7o 4 жыл бұрын
@@Kamaz55111 ремонтировать такой камок зрязи совсем не весело я вот о чём , давненько уже подписался на Жеку и за всё время видел две машины чисты которые были на ремонте
@timyrshabakbaev7768 4 жыл бұрын
Он потеки полез смотреть после мойки там не видно будет.
@ZhekaSaltovsky 4 жыл бұрын
Бесполезно, всем насрать...
@maximus911able 4 жыл бұрын
@@timyrshabakbaev7768 видно.
@user-oo9gx4lv2o 4 жыл бұрын
Фольга в карьере это к деньгам
@ZhekaSaltovsky 4 жыл бұрын
🤣
@Izotov777 4 жыл бұрын
Да вообще, денежная машина приехала)))
@igrik4410 4 жыл бұрын
Шпонка на масляном есть,и в натяг на вал садится шестерня, шестерня от старого подходит,там также 52 зуба На олх видил на еврик за 4000 новый масляный , завод
@ZhekaSaltovsky 4 жыл бұрын
Есть новая шестерня со старого, надо прикинуть.
@user-jm9ui7jx9m 4 жыл бұрын
привет лайкос жека
@steelworkshop7749 4 жыл бұрын
На грани.. Жека, ты как чуешь их)))
@ZhekaSaltovsky 4 жыл бұрын
А если бы уехал и не полезли...
@andriysurmach6670 4 жыл бұрын
Доброго дня.. Женя,там напевне гільза(або гільзи) пускають тосол..якщо теплообмінник,то масло було б в тосолі.. А,так,йоптіль моптіль,бувають же "хшафера",щоб так добити двигун..😄😲 Вкладиші так шліфує масло з тосолом..Топлівній там теж походу торба,бо тосол присажує плунжера в насосі сильно(було у друга таке,масло в тосолі,в один прекрасний день не запустився євро-2,робили насос). Да,без роботи тм не залишишся з такими хшафєрами.. Але і толку з тих ремонтів мало,здоров'я з'їдає страшно - руки,хребет,ноги в колінах.. Здоров'я тобі і твоїм рідним.. ✌💪
@toystoysmakwin7457 4 жыл бұрын
Жека,здарова! Я тебя уже было и смотреть перестал,а тут опять "полезная инфа" попёрла!!! 🤓🤓👍
@Murat07manipuliator 4 жыл бұрын
эта серия-прям детектив)))
@user-qb6qo7mk6e 4 жыл бұрын
Движок работал не на масле а на тосоле. Тепло обменник перебирается. Новый знакомый купил отзывался плохо быстро потек.
@user-xx7me7nq4z 4 жыл бұрын
Жека привет, видосы по пол часа, а начинаешь смотреть -бах и уже всем пока пацаны! Жек видосы огонь, с интрижкой, лёгкие, приятно смотреть! Удачи!
@ZhekaSaltovsky 4 жыл бұрын
Та сегодня итак долго вышло, снимать холодно капец!
@user-xx7me7nq4z 4 жыл бұрын
Жека, я много читал комментариев к твоим видосам, и ни кто не пишет одну очень важную вещь! У тебя все работы логически -последовательны,как механизм! Это очень важно! извини но -водилой камаза ты будешь похуже, а в механике ты первый!!!ты нам демонстрируеш -простой, качественный, полевой ремонт, после которого машина продолжает ездить и зарабатывать деньги! Отвезти детали на мойку, промерку и расточку со шлифовками -а потом с динамой по книжке собрать, это показуха! А ты демонстрируеш реальную жизнь -когда денег у пацанов нет, а камаз поехать должен! !!молодец жека! Да,Жека а где большой человек -слопали? !
@user-jn5nr9eq4i 4 жыл бұрын
С Яном хоть и весело было, но теперь, когда ты один работаешь, то не тратишь время на "Ян делает контент", а больше объясняешь по ходу ремонта и для себя и нам конечно. Так что, кто в камазовской теме, смотреть и дальше будут. По мне, так ещё интереснее стало👍
@ZhekaSaltovsky 4 жыл бұрын
Видишь, кому как)
@Murat07manipuliator 4 жыл бұрын
да,точно.ролики стали более информативнее.
@user-jh7kz9nr2c 4 жыл бұрын
Жека сто проц теплообменник. У нас было
@user-uc9qz3gg1q 4 жыл бұрын
где бы в ульяновске найти такого мастера как женя.
@Sanek.K89 4 жыл бұрын
У меня такая же модель двс,насмотрелся и побежал менять вкладыши😆,пробежали они тыс 70-80,вкладыши были в идеале,еще ходить и ходить,еще верхний слой даже не подтертый,но все равно поменял,и давление маленько выросло,хотя было нормальное. Жека не пугай людей😀
@ZhekaSaltovsky 4 жыл бұрын
Так, а что, тоже тосол пошел?
@Sanek.K89 4 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky Нет просто посмотрел на караул с вкладышами,и прикинул может у меня тоже вот вот на подходе они,и решил подкинуть новые.Насос в норме давление на горячую на холостых где то 1.7 на 1800 оборотах чуть больше 4
@ZhekaSaltovsky 4 жыл бұрын
@@Sanek.K89 Ну тогда 100-150к, тогда только смотреть их!
@user-fs9xm5rt7z 4 жыл бұрын
Вкладыши выжрало из за тосола.Корень может уже и проехал дохрена,но и тосолчик помог ему додыхать,так как и шатунным.
@user-wk9eu4kp4z 4 жыл бұрын
Разбирай посмотрим,ставь походит!!! Народная истина.
@Oleg-po 4 жыл бұрын
Женя на еврике больше всего средний корень страдает, каждые 100т нужно менять вкладыши, а все это из за того что на старый блок навешали всего,
@zheka_kran 4 жыл бұрын
Был бы Ян,давно бы уже взорвали этот пенёк))
@ZhekaSaltovsky 4 жыл бұрын
🤣 🤣 🤣
@user-ei5cz1ri9k 4 жыл бұрын
У меня потек теплообменник , так масло текло в тосол , за день работы полный расширительный бачок масла был
@user-xx5wl8hp1n 4 жыл бұрын
Жека, там поможет только капиталка двигателя и тнвд. Если залита вода, не страшно, она просто испарится(если не много) . Если тосол или антифриз, то он создаёт какую то эмульсию в связке с маслом это какой-то абразив. При таких вкладышах, и эадирах в поршневой... Совет проверять все и сразу. Кстати эмульсии как таковой, не видно по маслу, откручивание пробки после ночи ничего, не давало,тосола не было. Определять поступление тосола нужно по масло заливной крышке. Если конденсат, сладкий, тосол в масле. Тянуть не стоит иначе... КАПИТАЛИТЬ!!!!
@ZhekaSaltovsky 4 жыл бұрын
Та хозяин не сведется на капиталку.
@user-xx5wl8hp1n 4 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky Ну, тогда не повезло камазу с хозяином. 😎😎😎
@user-qg5kx4qu8b 4 жыл бұрын
Пробег от 500+...Выжали все соки из татарина и избавились...Дружбан в фирме на таком работает, КАМАЗу 2,5 года а пробег уже 250...рейс карьер-город 100ка...по 4 в день делают , выходной только вскр...
@user-ky3jg5wk7o 4 жыл бұрын
Жека а в тосол масло не попадало? И с ребятами из видео не согласен (насчёт уродливого еврика) - кто на евро работал тот старый камаз стороной обходит, а если нет финансов его содержать - то машина тут не виновата
@user-ug1pb9jy8t 4 жыл бұрын
Теплообменник это очень часто на еврических. Вкладыши конечно жесть
@aleksandrbashkatov6119 4 жыл бұрын
жека любит плавать в мазуте камазы никогда не моют перед ремонтом никогда
@user-do2sr4pw4e 4 жыл бұрын
Пеньки засыпь солью и залей кипятком сверху. Проверено.
@vadim3482 4 жыл бұрын
Чик и косарь у жеки на Египет есть
@user-bl9yz5ze8h 4 жыл бұрын
У меня в заливной горловине белая эмульсия как крем на стенках что это может быть?
@user-du9gl8zc8o 3 жыл бұрын
Привет Жека с Сахалина у меня такой же вкладыш 3 и5 шейки но масло чистое без тосола а вкладыше полгода назад менял вчом причина непойму
@user-xm2vy8rj1n 4 жыл бұрын
Есть новые вкладыши димитровоградские , они идут на инж валы ! И стоит они дорого чем обычные , Я их вставил на корень а обычные вставил на шатуны . Но этот двиг я бы снял и полностью ремонтировал бы в место хозяина . Тут бед я вижу много .
@user-fc4ct9pl6w 3 жыл бұрын
Лайк ширный сразу тебе Жека
@ZhekaSaltovsky 3 жыл бұрын
Скоро и смотреть нечего будет)
@user-fc4ct9pl6w 3 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky есть такое проктически всё посмотрел пока вод гружусь песком смотрю тебя Жека
@user-hk4wp2pv9o 4 жыл бұрын
Ян не думает вернуться? Кстати, а что про аккорд то?!
@user-tr9bm1jx6x 4 жыл бұрын
Евгений коленвал 100% в минусе. Снимай двигатель, вал и постель вала на промерку. А теплообменник масло в тосол давит.
@antonryabkov1611 4 жыл бұрын
Головки лопаются и тосол херачит в трубу на горячую если тнвд и форсунки дымят то и не определить пока коллектора не открутишь не увидишь
@user-fk8cb5et6b 8 ай бұрын
Дак всё таки в теплообменнике было дело?
@art.188 4 жыл бұрын
Ремкоплект на помпу ..надо поменять
@user-co8dw9dy5u 4 жыл бұрын
первый.интересно какое давление было.
@СамоДелки22 4 жыл бұрын
так там крутилось всё ...а вот если бы шестерня соскочила - там делов бы наделала ой ёй )
@verossavr3027 4 жыл бұрын
Пля Женя, вкладыш там не за счёт замка держится)) вкладыш немного длинее бугеля и когда затягиваешь- вкладыш за счёт избыточной длины вкладыш распирает и он там удерживается
@ZhekaSaltovsky 4 жыл бұрын
Это то да, знаю, но если бы замок срезало, проворот неминуем.
@user-yb7vi5lw5h 4 жыл бұрын
Не двигатель, а кусок дерьма конечно.... Жека пеньки твои от отработки вообще не згниют ни когда, ты лучше пописать на них ходи - быстрее будет))
@user-gp6ur3ol1g 4 жыл бұрын
Теплообменник на 5-ти болтах.снять не сложно, но назад воткнуть то ещё приключение.а вкладыши у меня похожие были.если интересно можешь посмотреть.
@ZhekaSaltovsky 4 жыл бұрын
Та многие говорят воткнуть тяжело, чёт уже очкую...
@user-gp6ur3ol1g 4 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky Я вообще свой собираю по твоим видосам.Kamazist Minsk.Ну как-то справился.
@user-gp6ur3ol1g 4 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky Так что для тебя вообще ничего сложного, особенно если кто-то подержит пока болты будешь наживлять.Я без ямы ставил.
@Izotov777 4 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky У тебя угловые трещетки есть, очковать не надо.
@ZhekaSaltovsky 4 жыл бұрын
Типа крутить неудобно, в этом неудобство?
@kyiynkyrgyz5665 4 жыл бұрын
У меня давление упало снял вкладыши как у тебя стал
@user-kj8uj6dt8i 4 жыл бұрын
Это печально...
@romchikostin5521 4 жыл бұрын
Жека смотри какой вал.Если азотированный- то он шлифуется один раз и на помойку.Ито может лопнуть.
@user-cf6up1bb8y 4 жыл бұрын
Вн это Одесса!!!
@user-lr6dm7cu6f 4 жыл бұрын
Масло создаёт больше давление чем тосол. Если проблема с теплобмеником, то в тосоле должно быть масло. В насос тосол может попасть только при не работающем двигателе.
@ZhekaSaltovsky 4 жыл бұрын
Так что, еще все заменой теплообменника может не обойтись?
@user-lr6dm7cu6f 4 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky если тосол чистый, то замена ничего не решит.
@ZhekaSaltovsky 4 жыл бұрын
С блока ливануло черным, с радиатора более-менее!
@user-lr6dm7cu6f 4 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky будем надеялся, что поможет. Меня еврики достали. Моторы дрянь. Лошадей прибавили, а проблем умножили.
@user-sc7ee9xt3g 4 жыл бұрын
Жэка лайк мотор я продал 5500 баксов вал стоит 3000 есть вал евро на него 1000 баксов предложи приклей себе 100 есть и теплообменник
@user-up1oo2uo7c 4 жыл бұрын
мин. 300к прошел движек!!!
@user-uc9qz3gg1q 4 жыл бұрын
масло не сильно густое.
@user-tb3ly2fr4q 4 жыл бұрын
))) вскрытие показало что больной умер от вскрытия!
@user-ug9yf4mg3p 4 жыл бұрын
Привет! На евриках 35 л. масла. Бывает такая хрень на евриках что тосол или антифриз с пробки не течёт первым, на вкус пробую масло сладковатый, значит приплыли. Забыл маркировку вкладышей смотри это еврик..... Женя на двигатели посмотри бирку модель двигателя какой?
@ZhekaSaltovsky 4 жыл бұрын
Сегодня сниму бирку, если не забуду.
@Izotov777 4 жыл бұрын
На еврик нужно хотя-бы вкладыши 740.60Д-1000104 шатун Дмитровград 740.60Д-1000102 корень. Дмитровград Первые цифры маркировки на вкладыше уже 325.06-.........
@user-ug9yf4mg3p 4 жыл бұрын
@@Izotov777 если двигатель 740- 51 60 и выше то там коленвал изотированый. Вкладыши ещё Нижний Новгород ДАЙДО МЕТАЛЛ РУСЬ ЯпонаМама совместно для таких коленвалов. Если старого образца поставить на этот коленвал 1500 2000 т.км. максимум пишите письма потом. У нас уже сталкивались с этой проблемой.
@Izotov777 4 жыл бұрын
@@user-ug9yf4mg3p У меня на 740.62-280 вал ТВЧ, вкладыши стояли простые. Заменил вкладыши на 180000км., были краснющими как у Жеки в видео, но без кусков выдолбленных. Давление нормальное было, 1.5 Поставил 740.60Д. давление 2.2, на оборотах 5.5, через 10 т. км. упало резко до 1.5-1.8, на оборотах 4, проехал 50т.км. Буду смотреть опять вкладыши. Либо новый оригинальный насос отхлебнул сука, либо вкладыши шлифануло опять.
@user-ug9yf4mg3p 4 жыл бұрын
@@Izotov777 везёт тебе... у меня на обоих изотированые 14 и 15 годов. Просто говорю как есть... Без обид и не чего не доказываю просто ребята смотрите сами что не попасть в просак... Извиняйте если что не так.
@nikolaykucenko4483 4 жыл бұрын
камера стоит для того когда нет воздуха то одно колесо крутится и с буксира заводи не хочу
@user-tc9zw6tx3b 4 жыл бұрын
Это всё из за антифриза!
@Sanek.K89 4 жыл бұрын
13:47 почему дохрена,у меня 30-тый мотор там 28 литров написано даже в мануале,ну и примерно так заливаешь и верхний уровень.
@user-kq3ho9gl2u 4 жыл бұрын
Моё мнение,дело не столько в пробеге,по вкладышам, а в качестве смазки. Походу он дубасил на смеси масла и тосола тыщ десять как минимум. И ещё! А щуп,не показывал критически завышеный уровень,чи шо???????
@ZhekaSaltovsky 4 жыл бұрын
11.07дата на вкладышах
@user-ri5nc2dk6y 4 жыл бұрын
жека это не вкладыши а золотое кольцо
@user-lc2um3mg8q 4 жыл бұрын
жека 100 тыся по карьеру равносильно милиону по трасе
@user-vg4bq2lz1i 4 жыл бұрын
Жека привет,у меня пошол тосол в поддон,немного,сегодня вскрыл поддон думал все увижу,на гильзах ничего,немного сыровато было в районе гидромуфты,грешу на флажок,но на ноч положил бумагу,может что посоветуеш.
@user-sd4no7pt9g 3 жыл бұрын
Здраствуйте каков результат ? У меня сейчас таже ситуация стоит наночь фанеру положил
@user-vg4bq2lz1i 3 жыл бұрын
@@user-sd4no7pt9g трещинка в гильзе была незаметная.
@abom6886 4 жыл бұрын
Вн это Одесса
@kolobok10522 4 жыл бұрын
Там АН
@user-lp8fx2gu8r 4 жыл бұрын
Двигатель 3500 енотов
@user-nk7tl2rp9k 4 жыл бұрын
Я просто оху@ваю с этих типов..., хотят бабло рубить и в технику не вкладывать! Не те пчелы что мед едят, а те кто носят!!!
@user-dx2gk7hk9s 4 жыл бұрын
Жека а почему не занимаешься ремонтом зил и газон
@ZhekaSaltovsky 4 жыл бұрын
Не успеваю, Камазов с головой хватает, надо помощника.
@Anatolii90 4 жыл бұрын
ВН-одесская область
@kolobok10522 4 жыл бұрын
Там АН
@user-cf6up1bb8y 4 жыл бұрын
@@kolobok10522 нет он прав вн Одесса
@kolobok10522 4 жыл бұрын
Я подумал ,что речь о номерах на сломаном камазе
@Anatolii90 4 жыл бұрын
@@kolobok10522 нет))
@Izotov777 4 жыл бұрын
Жека, ты сам ответил на свой вопрос. Антифриз в насосе, это теплообменник. Там пока наберётся в насос, время нужно, в поддоне намного позже видно.
@user-fr7ru2ch8j 4 жыл бұрын
Здравствуйте у меня проблема,может кто подскажет,собрали двигатель всё новое только коленвал родной остался,запустили вибрация на 1200 оборотов вообще сильноя куда лезть может у вас было.
@user-fl9fe7pt4q 4 жыл бұрын
Маховик и сцепление
@user-fr7ru2ch8j 4 жыл бұрын
@@user-fl9fe7pt4q поменял поставил новое и мохавик исцеление
@user-sq3zo2vy4r 4 жыл бұрын
Противовесы с коленвала не снимали?
@user-fr7ru2ch8j 4 жыл бұрын
@@user-sq3zo2vy4r снимали при расточке
@user-sq3zo2vy4r 4 жыл бұрын
@@user-fr7ru2ch8j может наоборот поставили,было такое,тоже грешили на маховик,на сцепление.
@user-gz8vo6gi9b 4 жыл бұрын
Ппц как так ездить можно я через год меняю все вкладыши
@user-gz8vo6gi9b 4 жыл бұрын
Жека когда уже свой камаз делать будешь?
@ZhekaSaltovsky 4 жыл бұрын
Сегодня часик ковырял, а так, когда поставлю вместо мусоровоза!
@valeramarunych802 4 жыл бұрын
Прокладка на теплообмініку полетіла
@user-xx5wl8hp1n 4 жыл бұрын
Коряво написал, но как то так.
@user-gn6kv3yy1e 4 жыл бұрын
А зачем блок точили??
@ZhekaSaltovsky 4 жыл бұрын
Вкладыши провернуло.
@andrei.kamaz. 4 жыл бұрын
Добили машину
@user-ol7bj3ep7b 4 жыл бұрын
Это перегорев
@user-oj9zk7zv5t 4 жыл бұрын
В евриках масло больше
@user-zh5sk2tj6v 4 жыл бұрын
Нуда даже евро 0 вот собрал 30 литров ушло
@user-zn5tn4dj3m 4 жыл бұрын
масло густе дуже
@timyrshabakbaev7768 4 жыл бұрын
Кто знает передняя ступица от 6520 на старый Камаз подходит или нет?
@user-kn2gh7yt5c 4 жыл бұрын
Какая грязь ,как можно так запустить машину
@zheka_kran 4 жыл бұрын
Нет конечно
@timyrshabakbaev7768 4 жыл бұрын
@@zheka_kran на вид вроде похожа по подшипникам
@zheka_kran 4 жыл бұрын
@@timyrshabakbaev7768 там всё разное, рассчитанное на другие нагрузки. Как можно сравнивать несравнимое?
@user-fd7tf7wm2q 4 жыл бұрын
+
@user-sr8ct8rr4h 3 жыл бұрын
NY
@user-vm9hn1ii7e 4 жыл бұрын
2
Special Effects Funny 44
Рет қаралды 2,7 МЛН
Enderestories
Рет қаралды 5 МЛН
Buy Smart┃Магазин ноутбуков
Рет қаралды 1,3 МЛН