Как житель Германии подтверждаю. Именно БМВ. Как в русском. Это немецкая фирма. В от слова «Верке».

Чтобы отремонтировать бмв нужно дождаться пока он сломается , к сожалению это не харлей , ждать придется долго.

Я давно владею таким мотом, очень путевый аппарат

Сразу видно скорей всего Харлеевод обзор пилил))) "А че там жидкостное охлаждение ааааа и чем это черевато?" ахахахаа)))) Да у всех машин жидкостное охлаждение и ничем это не черевато, КПД двигателя больше и охлаждение эфективней

Название BMW произносится, как «Би-Эм-Ви». Хотя, многие пытаются произносить его на американский манер, как «Би-Эм-Даблю». Это неверное произношение.

Хороший обзорчик

Для новичков или те кто хочет навыки востановить отличный мот с маленьким расходом , по говнам не лазить и ремня надолго хватит , у ремня по регламенту 40000 т по пробегу вроде , новый ремень до 300$ .... хороший мот в «старом» кузове с меньшей электроникой ..... как то так , надо на нем посидеть и катануть шоб понять , как велосипед как прикатаешься ;)))) был у товарища катались , но он ушел на побольше и потяжелее ;))) а забрали его девчуле раскатываться , по стдушке не высоким мало что подходит ..... сейчас и у меня чет хотелка мот взять подраскотаться )))) на старасти лет ))) вот и его как вариант со счетов не сбрасываю ..... чуть посже бум повыбирать ..... внешней вид сугубо на любителя одним категорично не нравится другим западает в душу ))))

может, всё-таки, правильно произношение надо брать у немцев, а не у англоговорящих товарищей....

Плохо, что нынче такой приближается в цене к 400.000😢

Ремень за 400 евро никого не смущает

возможно есть видео по замене ремня? немогу найти нигде

Правильно БэЭмВэ! Так как это немецкая марка, и соответственно произнося немцы именно БэЭмВэ

... ДВС Rotax, то ли Австрийский фирмы, то ли Итальянской (не помню), их ещё на Aprilia Pegaso 650 ставили, если не прав, поправьте. )))

Обзор никакой, есть лучше. Радует, что автор выучил английский алфавит. Дополню, что из болячек помпа с сальниками начинает травить антифриз в двигатель. На профильных сайтах проблема обмусолена до немогу. Видос проматывал, сухой картер не обсуждали? Масла при замене уходит почти 4 литра. АБС мастхев, оч выручает. Расход 5 л на 100. PS езжу на CS 2004 2 свечи, американец, ремень с грыжей ещё с Америки. Сам ремень стоит 15-20тр и это повод для торга при покупке. Из проблем выходит из строя реле на бибикалку/свет. С причиной не разобрался, в Китае стоит копейки, проще поменять. Иногда глючит датчик нейтрали, но это возраст. Я доволен, ттт, за условно 200 тр для новичка очень вменяемый аппарат. Всем удачи на дорогах! Фанаты Ридли Скотта должны оценить дизайн. Ещё рекомендую посмотреть в оригинале ролик дизайнера этого мотоцикла, после этого многое становится понятно :)

БэЭмВэ правильно. Bayerische Motorwerke.

баварише мотор ВЭрке

не вырежет )

Странно что динамиков нет

Твой комменты по поводу смерти Болта?

Этот не обзор делал а интервью у владельца мотоцикла брал...

Не вырезал

правильно произносить как немцы ! ( би эм ви ) !!!

И валит быстро, и жрёт мало, и надёжен и красив. В общем - идеальный мопед. Но, продаю. Харлей хочет?

jQ ВОЗБУДИЛИ BMW АМЕРИКАНСКИЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ 250 - 320)) ВЫЗЫВАЙ ВЕРТОЛЁТТЫ

к рогам камеру прекрепили

Много клоунады

Я счастливый владелец БМВ F800ST. Пробег 40 000 км. Ни одной серьёзной поломки. Поменял вкладыш третьего шатуна (надо было, застучал), вкладыши коленвала (попутно), подшипник коленвала (попутно, шумел) Выжимной подшипник корзины сцепления (попутно, шумел) Делал в сервисе. Вся работа обошлась в 58 000 рублей с запчастями

Бестолковый обзор

CS на ремне, а ремень, ну его нахер

Вкорне не согласен ни с обзором ни с обзорщиком. Хорошо знаком как с этой моделью так и с GS/

Скучно ,Харлей лучше!!!

ЛУЧШЕ 883 ЗА 250

А как же "на бмв ездят только с нетрадиционной..." ? Как можно было себя запятнать прикасаясь к этому ? ))) Товарищ вроде на заднепроходного не похож, а любит только немецкую "ломучую хрень" . Признай, бывают и нормальные .)))

Сожги это говно !!! Хоть назави ферали а оно говном и останется . Был и 650 и 1200 GS ,и чем он больше в объеме тем он больше ламается !!! От бендекса до кардана и каробка первичного вала вместе с счеплениям

Ведущий ведет блог о мотоциклах, а ноль полный!