No video
ПОСТАВИЛ PWK 30 НА MOTOLAND TT 250 (172FMM)
Рет қаралды 62,344
Күн бұрынПривет, друзья! Решил заменить карбюратор на PWK 30.
По ощущениям стало намного лучше... Провала нет, разгон бодрее...
Извините, если что не так говорю... Поправьте пожалуйста!
Ссылка на карбюратор ali.pub/51fm5n
yandex.ru/efir?stream_active=blogger&stream_publisher=ugc_channel_10094500550503308523
Подпишись на яндекс эфир
Ништячки с алихи:
Экипировка:
Наколенники Scoyco ali.pub/4vpv3c
Наколенники Ghost Racing ali.pub/4vpuw5
Черепахи и панцири:
Моточерепаха ali.pub/4vpuvd
Моточерепаха панцирь alli.pub/5qoikk
Панцирь VEMAR alli.pub/5qoiif
Панцирь RED DRAGON alli.pub/5qoikk
Панцирь SCOYCO alli.pub/5qoio9
Панцирь alli.pub/5qoir6
Мотоботы:
SCOYCO alli.pub/5qojdq
SPEED alli.pub/5qojew
TIGER
1) alli.pub/5qojh1
2) alli.pub/5qoj9u
3) alli.pub/5qoji7
ACERBIS alli.pub/5qojma
Джерси и мотобрюки (Комплект экипировки)
FOX alli.pub/5qojma
FOX alli.pub/5qojv8
FOX alli.pub/5qojwl
FLY alli.pub/5qojxr
FLY alli.pub/5qojyc
alli.pub/5qojzp
alli.pub/5qok0h
alli.pub/5qok0o
Перчатки:
FOX alli.pub/5qok2m
FOX alli.pub/5qok2m
FOX alli.pub/5qok46
FOX alli.pub/5qok55
FOX alli.pub/5qok6b
Карбюраторы:
Карбюратор PZ-30 с ускорительным насосом - alli.pub/5qof4b
Карбюратор PWK (21 24 26 28 30 32 34) ali.pub/51fm5n
Вакуумный карбюратор PD-30 alli.pub/5qofhj
Впускной коллектор: alli.pub/5qoj4z
Рули:
Китай Renthal alli.pub/5qoh0d
Китай Renthal alli.pub/5qoh4u
И прочие рули:
alli.pub/5qoh6z
alli.pub/5qoh7r
PROTAPER alli.pub/5qoh9i
Все для руля и управления:
Грипсы:
alli.pub/5qoga4
alli.pub/5qogbo
alli.pub/5qogdf
Заглушка для руля alli.pub/5qoghb
Подушка для руля мотоцикла ali.pub/4vpucw
Защита Рук (ручек) ali.pub/4skfi0
Лапка переключения передач КПП ali.pub/4vpuka
Рычаг сцепления для легкого выжима ali.pub/4vpuhd
Подножки:
Подножки alli.pub/5qohgw
Подножки (с шипами) ali.pub/4vpvib
Подножки (с острыми гранями) ali.pub/4vpvbp
Цепи:
Замки цепи alli.pub/5qohmj
Сальниковая цепь D.I.D. JAPAN (хз не проверял) ali.pub/4vpug7
Цепь 2 alli.pub/5qohjt
Цепь 3 alli.pub/5qohpn
Кранчики:
Кранчик alli.pub/5qohvh
Кранчик alli.pub/5qoibt
Клапаны бензобака:
alli.pub/5qohyl
alli.pub/5qoi0q
alli.pub/5qoi23
Спидометр ali.pub/4vpu5i
Металлоискатель MD 6350 alli.pub/5qoj0i
@biokefir1868 4 жыл бұрын
Долго ждала это видео. Как всегда спасибо)
@NIKTEXNIK 4 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите
@user-qi8hr9pk4r 2 жыл бұрын
В видосе нельзя сказать, что лучше стало или хуже, все бля рассказал, а результат рассчитывайте сами по видосу, что в итоге то??? Стоит его ставить или нет???
@bttr0utThan1n 3 жыл бұрын
Спасибо, полезно, тоже планирую PWK 30 заказывать на свой motoland tt 250, родной РЕ 28 задолбал, пробовал настраивать раз 10! постоянно богатит, пердит, огнем иногда стреляет и никуда не едет при этом. Гонялся с таким же Мотолендом, уезжает от меня на несколько корпусов, видимо брак с завода как минимум.
@monsterstars4403 3 ай бұрын
сорян что отвлекаю , а если стоит PE30 nibbi то есть ли смысл ставить PWK30 этот ?kayo t2 250 MX
@bttr0utThan1n 3 ай бұрын
@@monsterstars4403 Все зависит от того, насколько корректно настраивается и работает Ваш PE30. По моим ощущениям 30 дырка оптимальна для 172 мотора. Если он работает ок и его можно подстроить, то даже не знаю. У меня проблема была в том, что карб постоянно богатил, были прострели, большой расход и при этом не ехал. Я поменял его на PWK 30, смог нормально отстроить, пропали отстрелы, жена вернулась(нет), мот ощутимо лучше поехал и при этом расход упал.
@monsterstars4403 3 ай бұрын
@@bttr0utThan1n на счет жены соболезную(нет) , благодарю за ответ :D
@user-xn2nt5dl7s 3 жыл бұрын
4:20 отвёртка D, ссылка хорошо, лайк
@БЕСИЛОВО 4 жыл бұрын
А где выводы? Ну поменял и что? Стало лучше, перестал ли захлебываться при открытии во всю дырку? Не понятно.
@NIKTEXNIK 4 жыл бұрын
Привет) вывод таков: мот как бешеный, тяги прибавилось, провал пропал. Огонь. Жаль мало времени было на проверку, в командировку уехал
@Viktor_86. 3 жыл бұрын
Для 172 мотора 30 карбюратор золотая середина
@user-ck4gl9pq9s 3 жыл бұрын
@@Viktor_86. значит больший не имеет смысла ставить? Сижу ломаю голову какой заказать.
@soberbiker9934 3 жыл бұрын
@@user-ck4gl9pq9s У меня стоит 30-й ПВК на э172-м и валит как надо.
@user-oo9qh4pj4v 3 жыл бұрын
@@Viktor_86. а если pe 30 поставить?
@sashalazutin2788 3 жыл бұрын
Добрый вечер, подскажите пожалуйста где брали впускной коллектор, я решил себе тоже поставить 30pwk, коллектор нигде не могу найти металлический.
@firlat3678 3 жыл бұрын
Тоже не знаю где
@user-wj5tv9xl8s Жыл бұрын
Что ты сделал на переход к воздушному фильтру?
@user-xv4bi8dt3s 4 жыл бұрын
Спасибо за твои видео) у меня таже проблема, что и у тебя, что только не пробовал.... Если не сложно дай ссылку на карб, где покупал?
@NIKTEXNIK 4 жыл бұрын
Привет, рад что вам понравилось. Ссылка есть в описании к видео. ali.pub/51fm5n
@Seg292 3 жыл бұрын
Ускорительный насос остался или ты его заглушил?
@мистер_фуняня Жыл бұрын
дед молодец))))
@user-mj9xv2bj2o Жыл бұрын
Так что в итоге лучше 172 мотору pe30 или pwk 30 ?
@As1kil Жыл бұрын
Пвк
@riderrx1189 Жыл бұрын
Привет, подскажи пожалуйста, впускной коллектор переделан из родного?
@qwr5562 Жыл бұрын
Доброго времени суток! Подскажите какие жиклеры ставили на этот карб, или оставили так как шёл с завода? Хотелось бы сразу понять что к чему… Также хотелось бы узнать ваше мнение чем отличается этот от например niddi или mykuni. Также читал, что на pwk есть задержка при сбросе оборотов это правда или все же нет? Заранее огромное спасибо😊
@user-zj5ns6fe1r Жыл бұрын
Жиклёры на pwk 30 172 мотор 38 и 120 Игла по середине. Винт полтора оборота. Бензин 95. Отстрелов нет, провалов нет, свеча кирпичного цвета (коричневатая)
@user-en8ql2zc4d 8 ай бұрын
@@user-zj5ns6fe1rчто делать если его на этих настройках заливает стреляет не развивает обороты и глохнет
@user-en2mk9gi5t 8 ай бұрын
@@user-en8ql2zc4d опускай иглу
@user-mp2zs1fb1b 3 ай бұрын
Это карбюратор для 2 т, шланг и жиклёр якобы ускорителя надо глушить, тогда он будет адекватно работать
@user-zy1me8gl5w 2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой карб поставить на рейсер пантер 300 ,планирую делать доработку каналов и ставить прямоток
@NIKTEXNIK 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Там на этом моте по моему 270сс честных, если я не ошибаюсь? Сейчас карб какой? Пз 34? Я думаю стоит воткнуть пвк 34, либо ставить что то с ускорительным насосом
@Den_m1 Ай бұрын
А какой самый нормальный карбюратор для тт
@iruru6789 5 ай бұрын
Какого диаметра резиновая манифольд?
@user-mm8rr2ds9v 3 жыл бұрын
привет 👋 у меня стоит нибби 28, стоковый на мотоленде тт250, пвк 30 как станет, ты не сказал про доработки, слышал там впускной не подходит и на фильтр переходник нужен, подскажи пожалуйста что к чему. Спасибо 😉
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Привет, дружище. В общем, если коротко. 1. Покупаешь впускной коллектор на али. ali.pub/52zntc Либо покупаешь от гр7 (он будет длиньше и допиливать с патрубком, который идет от воздухана, не нужно. 2. Купил с али, я вышел из ситуации так, взял канализационую трубу 5см диаметр, со стороны где стык резиновый отпилил, т. К там можно настроить необходимый диаметр, с помощью прямых рук и нождака, и отрезал примерно 10см трубы, далее все хорошо вошло в фильтр
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
На данный момент, я продал мото. Купил взамен гр7, если интересно видео есть)
@user-mm8rr2ds9v 3 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK хорошо спасибо выручил
@ernes_enduro 3 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK Интересно! Какой карб на гр7? стоит ставить pwk30?
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
@@ernes_enduro привет. продал мотолэнд тт250, и сейчас как раз гр7. У меня изначально стоял кейхин пе28, Сейчас пвк32, работает супер, пиши здесь или в соц сети, все расскажу да покажу
@user-js1ny7lf6y Жыл бұрын
А что лучше, кейхен, микуни или нибби?
@racer_enduro 5 ай бұрын
а где покупал переходник?
@user-zz4rd6nv7w 4 ай бұрын
Привет а как ослабить тросик газа?
@user-ej2hf6hc6r 3 жыл бұрын
неправильно про повер джет рассказал. эта трубка на высоких оборотах дополнительно обогащает смесь что для двухтактников важно. никакой впрыск при резком открытии газа эта трубка не дает
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Привет, ну да, вероятно не так выразился. Ну я где то вычитал что, что принцип действия эконостата. А за счёт чего тогда происходит обогощение? При резком открытии дросселя, и увеличения оборотов, разряжения, происходит обогощение через этот канал. Я же не говорил, что это происходит как у карбюратора с ускорителем, я сказал, что в целом этот пауэрджет выполняет похожую функцию. Если я не прав, то напишите пожалуйста в комментарии принцип действия эконостата, я закреплю это и все будут читать
@user-tm9tp6gw8v 3 жыл бұрын
Да все верно когда газ даешь выше среднего по этому шлангуснвченвет топливо идти
@laskovilaskoviev5268 3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста жиклерах не разбираюсь но сделаю так же. Жиклеры если не тронуть просто новый карб установить такой настроить валить так же будет
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Привет, ставишь карб, только один ньюанс после первого заезда обнаружил. Нужно опустить иглу на 1 деление. И валить будет огонь
@motorider28 Жыл бұрын
@@NIKTEXNIK опустить это тоесть поднять стопор вверх?
@NIKTEXNIK Жыл бұрын
@@motorider28 верно
@user-df3vz2kx2l 3 жыл бұрын
Плоскодросели эти удачные,но они неплохие для 2т,а 4т любит карб с ускорителем, на моём 169двс пз 30 с ускорителем,вполне камфортно кататься ,трогаясь в лесу под гору нет провала .
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Павел, я с вами соглашусь. У меня был пз30 с ускорительным на стэлс эндуро 250. На данный мотоцикл влезает с доработкой только (нужно вырезать кусок металла из рамы) некоторые говорят что он лишний, и не на что не влияет, но не зря же он там) рама и так хлипкая
@motoboroda8980 2 жыл бұрын
да как же вы достали, PWK ЭТО НЕ ПЛОСКОДРОССЕЛЬ, это D ДРОССЕЛЬ, Вот Mikuni TM ДА ЭТО ПЛОСКОДРОССЕЛЬ.
@user-kx4gh6bd6m 3 жыл бұрын
Привет, а какой топливный все же жиклер стоит не пойму, холостой 38 это слышал, а топливный какой?
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Приветик, 120й главный топливный жиклер.
@sarasadeghpoor4037 4 жыл бұрын
niceee
@NIKTEXNIK 4 жыл бұрын
Ok
@Vladimir77777 5 ай бұрын
Здравствуйте,что туда надо чтоб пометь ,у меня старый болтами крепится а этот как поставить?
@idared3958 5 ай бұрын
На том же ВБ или ОЗОН есть переходники. Это самый простой вариант
@user-pv7yp8su2n 3 жыл бұрын
Сколько оборотов курутить?
@user-cj2qw5ut1r 2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня установлен132 жиклёр думаю такой же карб ставить изменения замтны на этом карбе после жиклёра?
@NIKTEXNIK 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Я что то к нибби совсем имею плохое отношение. У меня попался бракованный и я его никак не смог настроить. Но человек с таким карбом и 135 жиклёром сказал что разница ощутимая, особенно на низах и если наваливать газ нет задержки
@xalmuratcr7151 4 жыл бұрын
Хорошо
@NIKTEXNIK 4 жыл бұрын
😊
@user-hg7gj6nc9p 2 жыл бұрын
Привет. дружище сколько оборотов накручен винт, и в каком делении стоит игла. Спасибо за ранее.
@NIKTEXNIK 2 жыл бұрын
Приветик иглу опустил на одно деление от центра, а на счёт оборотов точно не скажу, по слуху, когда получал наивысшие обороты и стабильную работу движка без прострелов
@maksimka_onmoto Жыл бұрын
@@NIKTEXNIK У меня 172 мотор , игла полностью опущена но при открытии газа пускает дым и заливает свеча понятное дело черная , хз в чем дело , может жиклер , стоит 130 а сток был 124
@user-ue5xd4jz7j Жыл бұрын
Привет! Скажи пожалуйста, винт качества на сколько выкручен?
@NIKTEXNIK Жыл бұрын
Привет. Не могу подсказать. Настраивал на слух. Сейчас этого мопеда у меня нету
@user-zz4rd6nv7w 4 ай бұрын
Привет ну что ты настроил винт качества?
@user-uz1jt1ns5y Жыл бұрын
Родного тросика хватило? У меня на т4 родной тоже ре28 а pwk32 полностью дроссель не закрывает. Как будто рубашку надо короче. И еще вопрос как расход измпнился?
@Lets0Game Жыл бұрын
Добрый день.Можете сказать какие настройки у вас на 32 pwk (на каком делении игла ,сколько оборотов качество смеси )
@user-uz1jt1ns5y Жыл бұрын
@@Lets0Game если вопрос ко мне. То я все еще не поставил его. Лежит на полке
@Lets0Game Жыл бұрын
@@user-uz1jt1ns5y Да,к вам.Вчера столкнулся с проблемой ,днём попробовал три положения иглы и остановился на предпоследнем сверху ,холостой настроил прокатился,все хорошо .После работы приехал и решил на полностью холодный попробовать завести ,ноль реакции ,подтянул обогатитель начал заводится но чхать и глохнуть сразу
@Lets0Game Жыл бұрын
@@user-uz1jt1ns5y днём когда настроил свеча была идеально кирпичного цвета ,а на холодную когда пытался завести была уже в черной саже
@Lets0Game Жыл бұрын
@@user-uz1jt1ns5y кстати по поводу тросика ,то на родном можно фиксирующую гайку на ручке газа убрать с натяжки тросика и этого долго хватить ,что б заслонка закрылась полностью
@user-hc6db6in1y 2 жыл бұрын
Стоит ли покупать этот карб на Regulmoto athlet двигатель такой же
@NIKTEXNIK 2 жыл бұрын
Мне повезло. Попался хороший экземпляр карбюратора. Некоторые говорят что не могут настроить. Соответственно если руки прямые, то можно брать. Либо посмотреть в сторону пе30. Либо пз30 с ускорительным насосом, если есть возможность запихать его без доработок. По сравнению с родным - разница есть. Настройки этого карба писал не однократно. Если будут вопросы то могу помочь советом)
@quartz5070 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, где можно заказать такой впускной коллектор на карбюратор 30-32мм ?
@NIKTEXNIK 2 жыл бұрын
1 вариант: На алихе есть впуск, ссылка в описании, но сразу предупрежу что он короткий. И надо наращивать патрубок фильтр бокса. 2. От гр7 или собратьев на 172 моторе
@quartz5070 2 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK а как его наращивать ?) У меня просто 172 мотор и я купил 32 карб
@user-df8xq7tc5p 4 жыл бұрын
Как ты делал переходник с карба к цилиндру ведь родной не подходит
@NIKTEXNIK 4 жыл бұрын
Привет, взял впускной от гр7 у друга. Он был обломанный, и через переходник поставил(из за того что сломан). Вы можете просто купить впуск в магазине, и встанет отлично
@MaTveY464 2 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK от гр 7 просто купить патрубок получается нужно?
@user-gw1ds2mu4p 4 жыл бұрын
Добрый вечер! Ты менял жиклёры? У меня на этом карбе(движок тоже 172) и на стандартных жиклёрах плавают обороты на хх. Иглу опустил на одно деление.
@NIKTEXNIK 4 жыл бұрын
Добрый вечер) нет, жиклеры не менял, все так и оставил. Иглу тоже опустил. 1. Покрутите винт качества смеси. 2.проверьте нет ли подсоса воздуха 3. проверьте уровень топлива в поплавковой камере(мало ли слишком язычок зажат) 4. На крайняк попробуйте пережать шланчик, который идёт на эконостат.
@NIKTEXNIK 4 жыл бұрын
И цвет свечи какой у Вас?
@user-gw1ds2mu4p 3 жыл бұрын
NIKTEXNIK свеча чёрная, с холодного на подсосе не заводится, видно карб переливает.
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
@@user-gw1ds2mu4p подогните язычок в поплавковой камере немного. Возможно уровень топлива большой
@user-gw1ds2mu4p 3 жыл бұрын
NIKTEXNIK как понять какой уровень нормальный?
@kuzminns 2 жыл бұрын
так что в итоге, какие жиклеры и положение иглы оказались наиболее удачны?
@NIKTEXNIK 2 жыл бұрын
Жиклёры стандарт , игла опущена на одно деление
@kuzminns 2 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK благодарю
@user-kh2fg5eg9c 3 жыл бұрын
Добрый день! А клапана регулировали после установки карбюратора?
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Приветствую) да и до и после, но не сразу после установки, примерно через 20 мч, разницы не заметил) зазоры впуск 0.06мм и выпуск 0.08мм.
@AndrSon98 3 жыл бұрын
на минск х250 подойдет pwk30, и есть ли смысл ставить?)
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Там какой двиган? 169? Или 166? Поставь пз 30 с ускорительным насосом
@bulka_men2638 2 жыл бұрын
Привет , подскажите , у меня мотоленд хр 250 на 165fmm с завода стоит обычный пз30(без у/н), не едет вообще , какой лучше карб поставить? Буду благодарен
@NIKTEXNIK 2 жыл бұрын
Привет. Поставьте пз30 с ускорительным. У меня было такое двигло. Провал пропал на низах если резко газ накрутить
@bulka_men2638 2 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK точно поможет ? И вопрос , почему у меня на пз 30 подсос не работал , просто я включаю подсос и он глохнет
@ramaikaramai4354 8 ай бұрын
У меня 165 мотор,родной карб pe28,запарился выбирать новый,что посоветуешь?я думал pwk30,какие нюансы с ним могут быть?
@user-ds5he8kl6q 2 ай бұрын
@@ramaikaramai4354бро, ты ставил пвк 30 на 165 фмм? Если да то как он себя показал
@danielduran360 4 жыл бұрын
que buen video
@user-xk8nk4gs4l Жыл бұрын
ни ,,типа ускорительного насоса,, ни ,,плоскодросселя,, не заметил... а вот про переходники можна бьlло и рассказать...
@user-wf5og2cq4j 3 жыл бұрын
И как работает? Есть прибавка мощности? Провалы есть? Можете написать просто штатный карб вообще говно.
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Привет, я уже тут неоднократно отвечал) приьавка есть тяги больше, родной карб говнище) разница огромная
@Comheres 3 жыл бұрын
На родном ниби кроме провалов ничего и не было))) 5тую можно было не втыкать даже))
@sergunserg6642 3 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста какой бы мне лучше попробовать карбюратор поменять на shineray x-trail 250 2020 года?
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Здравствуйте. А какой сейчас стоит карбюратор? Pe28? Можно например пз30 с ускорительным насосом. Или пвк30,32. Будет лучше в любом случае
@user-wf2zb1ss9h 3 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK пз30 или пвк30?)
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
@@user-wf2zb1ss9h привет. Слушай. Я не могу точно сказать, потому что на 172 двигателе пробовал пвк. Кто то хвалит кто то ругает пвк. Меня например полностью устраивает. Щас на гр7 стоит 32й работает отлично без проблем. Главное настроить. А с пз30 с ускорителем пробовал ещё на 166 моторе было лучше чем с обычным пз. Поэтому я не могу дать 100 проц совет, чтоб ты меня материл потом😀😀😀
@rabotyaga1239 2 жыл бұрын
Для упрощения надо было вытащить двигатель... 😊
@NIKTEXNIK 2 жыл бұрын
Хах. В следующий раз обязательно так сделаю😹
@user-ly1uq9pk2v Жыл бұрын
Подскажи, есть смысл менять PE28 на PWK30?
@NIKTEXNIK Жыл бұрын
Привет, вообще есть смысл, но лучше тогда уж поставь пе 30, так будет без гемора
@nikitamarch5720 8 ай бұрын
@@NIKTEXNIK а стоит менять пе 30 на пвк 30?
@NIKTEXNIK 8 ай бұрын
@@nikitamarch5720привет. не. Не нужно
@КрышиИркутска 3 жыл бұрын
Привет, помоги пожалуйста советом, сегодня поменял на kayo t2g enduro на 169 моторе карб, был нибби пе28 сейчас стоит pwk 32. Заводится хорошо, холостые хорошие, а вот набирает скорость рывками пинками, захлебывается чтоли, что можно подкрутить? что поменять? за ответ благодарен.
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Привет. Да совершенно верно. Посмотри на свечку. Если она чёрная чёрная то у тебя переливает. И нужно опускать иглу. Если белая то поднимать, либо играться с жиклёрами. Кстати какие сейчас стоят!?? И какие у тебя Настройки иглы?
@КрышиИркутска 3 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK Игла посередине, жиклёры даже не посмотрел, как купил карб сразу поставил. Надо погуглить какие стоят на пвк32
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
@@КрышиИркутска иглу опускать однозначно. А жиклёры разные могут стоять в одном карбюраторе. Гугл не поможет, только разбор. Все равно иглу опускать нужно. И у каждого мотора разные настройки в целом. Так что все индивидуально. Думаю надо экспериментировать с жиклёрами 130-135. Холостой раз работает, то не трогай пока. И попробуй иглу опустить. (Т.е поднять стопорное колечко вверх) если будеш опускать кольцо вниз то соответственно иголка будет подниматься, открывая канал больше. Соответственно ещё больше будет богатеть и чернить
@КрышиИркутска 3 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK То есть может быть достаточно изменить высоту иглы и все поедет? А то я расстроился что взял новый карб, а на старом было лучше))
@КрышиИркутска 3 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK А со старого карба подойдут жиклёры?
@user-ck4gl9pq9s 3 жыл бұрын
Приветствую. Подскажи почему 30 а не 32 или 34? Перешёл по ссылке уже чуть не нажал кнопку купить и задумался.
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Привет, 34 не влезет, он больше в 1,5 раза. 32 должен влезть, но я не стал эксперементировать... Можно и 32 воткнуть, главное настроить. Я захотел 30, думаю что более нет смысла ставить. Смотрел график зависимости диффузора и размера впуска. В голове то все равно отверстие идёт 30ка
@user-ck4gl9pq9s 3 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK спасибо за ответ. Заказал по твоей ссылке 30й🤝.А этот типа ускоритель не надо глушить? Где то встречал что это для 2т.
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Я не глушил, с ним нормально работает. Только надо иглу опустить на одно деление и будет все ок, так же если лить будет, язычок подогнуть немного и все. Так же впускной коллектор нужен от гр7 прорезиненный. , либо купить на али, там где то в комментах, я кидал ссылку
@user-ck4gl9pq9s 3 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK у меня bse z5 на 172.Там уже такой коллектор стоит по идее должен встать без проблем.Спасибо что отвечаешь и даешь советы. 🤝
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Да не за что, пиши если что
@WattorakPvP 2 жыл бұрын
10:03 а как собственно ослабить тросик газа ? Как это сделать ?
@NIKTEXNIK 2 жыл бұрын
Где располагается ручка газа, есть контрогайка, открутив ее можно настроить натяг тросика газа. Либо его зажимает баком и не регулируется
@user-cc8lg8vw7d 2 жыл бұрын
немножко обрезать внешний шланг
@user-nv5iu7tn7j Жыл бұрын
Какой стоит впускной коллектор ?
@user-nv5iu7tn7j Жыл бұрын
?
@germansokolov2531 Жыл бұрын
Умоляю, дай пожалуйста ссылку на этот впускной коллектор!
@NIKTEXNIK Жыл бұрын
Есть несколько вариантов развития событий 1) да у меня был обрезан впускной коллектор от гр7, его мне отдал товарищ, так как при падении он повредился, резанул болгаркой и через манифолд соединил к карбу и этому обрубку от коллектора. 2) покупаешь впуск от гр7 лайт или алишке, ссылки вроде где то оставлял, но есть одно но… может не подойти по длинне, т.е не дотянется до воздушного фильтра. Тогда придется удлинить соединение с фильтром., Как сделал я, и советовал всем. Взял канализацию трубу диаметром 5см и соединил карб и фильтр, через нее. По длинне как резать трубу, думаю разберешься
@germansokolov2531 Жыл бұрын
@@NIKTEXNIK благодарю)
@user-go1up8dg6m 4 жыл бұрын
А нафига менять? Настроил нибби и норм валит. Заводится без проблем.
@NIKTEXNIK 4 жыл бұрын
Не знаю, сколько не мучился с нибби, получалась херня. Дело не только в запуске. Дело в реакции на ручку газа, на работу двигателя итд. Плюс тяга огонь
@user-go1up8dg6m 4 жыл бұрын
Ну не знаю может мне повезло, провалы пропали, перелив тоже убрал.
@user-go1up8dg6m 4 жыл бұрын
Причем на двух тт250. Взял себе и брату и настроил без проблем оба.
@user-tv2ro2vk5n 4 жыл бұрын
@@user-go1up8dg6m а ты жиклёры менял?
@viktorm202 4 жыл бұрын
@@user-go1up8dg6m напиши пожалуйста, расскажи как настраивал inst: martynyk
@Akhma05 Жыл бұрын
На zumm 220 кубов какой лучше ?
@NIKTEXNIK Жыл бұрын
Думаю pz30 с ускорением
@jackborn3013 3 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня gr 2 optimumна 172fmm , купил pwk 30 но для хоть какой то работы пришлось, опустить иглу на одно деление, поставить жиклёр холостого хода на 32 и основной на 120, а было 38 на 115 и не хотел работать. Внимание вопрос . Почему!?!?!
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Правильно что плменли жиклер на 120й, со 115 (ставил для эксперемента) и у меня не ехал, но с завода в карбюраторе был 120й жик. А ответ на вопрос прост, я даже птсал тут под видео как настроить. Иглу опустить на 1 деление и все ехать начинало. Соответственно ответ таков. Под конкретный двигатель своя настройка и ничего нет в этом зазорного - это нормально
@jackborn3013 3 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK Смотрю у тебя на мотоланде сразу поехало, у меня холостой даже не держал
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
У меня ща гр7) рад что его приобрёл. На пвк 32
@jackborn3013 3 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK да я видел, новый брал с таким карбом ?
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
@@jackborn3013 неа, бу у товарища, есть видео на канале, хочешь, посмотри)
@user-tk1df9uv1s 3 жыл бұрын
какие жиклёры ты себе поставил на этот карб
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Приветствую. На родных оставил 120|38
@motomania8619 3 жыл бұрын
Что можно сделать что бы он сам не газовал, иногда когда сбрасываешь газ он продолжает ехать сам
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Привет. Скорее всего заслонке что то мешает и она залипает. Проверь правильно ли стоит пластмассина, которая держит тросик. Либо настрой трос
@claus35100 Жыл бұрын
@@NIKTEXNIK зачем давать советы,если не знаешь элементарного? Заслонке ни чего не может мешать,строс стоит и ни чего его не зажимает,пластмасса тоже не может задерживать ее. Тупизм во всем его проявлении. Изучи вопрос сначала,потом советуй
@NIKTEXNIK Жыл бұрын
@@claus35100 не душни... Ты сам бы изучил работу карба, там пластмассина, которая держит тросик, не будем углубляться в это я уверен и ты не знаешь как она называется, но если ее поставить не правильно она будет мешать открытию и опусканию заслонки, и от этого заслонка будет залипать. А так же возможно что из за неправильной прокладки тросса(через бак) его может банально прижать, как и было у меня, так что неуважаемый claus, попрошу не пороть хрень. Даааа... Еще разумеется есть возможность - неправильная регулировка качества смеси и из за этого тоже может не сбрасывать какое то время обороты. Если знаешь - дай дельный совет и заканчивай со своим интернет умничеством и сделай добро людям - посоветуй и выскажи свое мнение - и никто тебя не оскорбит даже если что то не верно
@claus35100 Жыл бұрын
@@NIKTEXNIK что-то сильно бомбит у тебя. У каждого второго есть залипание заслонки и происходит это из-за разряжения воздуха,чисто пружинка не справляется. Лечится заменой на более толстую или просто подкладывают кусок шланга на верхнюю крышку и она становится чуть жестче. Вроде элементарно объяснил
@NIKTEXNIK Жыл бұрын
@@claus35100 меня не бомбит от слова совсем. А так спасибо за дельный совет
@user-fx5qg5lf7i Жыл бұрын
На сколько винт качества смеси выкручен?
@germansokolov2531 Жыл бұрын
Слушай, он там бесполезен😂 лучше оставь как с завода +- 1,5 оборота и все, этот карб так и так богатыми и это считается нормальным
@user-fx5qg5lf7i Жыл бұрын
@@germansokolov2531 понял
@user-kh2fg5eg9c 3 жыл бұрын
И какие жиклеры вставились?
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Жиклеры оставил такие же. 120 гтж и 38 хх
@user-tt8oo6nh1j 4 жыл бұрын
А расход какой стал?
@NIKTEXNIK 4 жыл бұрын
Здравствуйте, времени на проверку не было. Покатался мин 20. А так хз, думаю не больше чем на pe28, там жиклер стоял 130)
@user-ip5wc9zm3w 3 жыл бұрын
Да надо менять свой стоковой нибби28 на этот, а то прострелы задолбали. А как тут реализован подсос ?так же через трос выводиться на руль? Ещё переходник надо какой то чтобы его к двигателю присоеденить
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Привет. Подсос как на нибби ручной. Дёрнул вверх - врубил, вниз выключил. Нужно просто резиновый коллектор типа от гр7 и все
@user-ip5wc9zm3w 3 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK все заказал на алишке 1500 р pwk30, и какой то переходник синий как у тебя на видео, 35мм правда стоит 400р
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
@@user-ip5wc9zm3w переходник не тот) это просто проставка для соединения карба и впуска, но чтоб ее соеденить нужен другой впуск, или резать родной (чего бы не советовал) лучше закажи впуск от гр7 или найди на алишке похожий
@user-ip5wc9zm3w 3 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK блин ну ща тогда от гр7 на впуск буду смотреть
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
335,05 руб. 7%OFF | Nibbi мотоциклетный резиновый переходник впускной трубы для KAYO T2 T4 CB250 Dirt Bike Motocross модифицированный PWK 28 30 мм карбюратор a.aliexpress.com/_9IanvI
@autoban5689 3 жыл бұрын
а 32 карб туда влезет??
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Влезет
@user-rd3jr4nu7r 3 жыл бұрын
Расход топлива сильно увеличился с этим карбюратором???
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Неа. По ощущениям такой же
@user-rd3jr4nu7r 3 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK а в остальном намного лучше стал ехать?
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
@@user-rd3jr4nu7r пропали провалы. На 2й передаче можно уверенней преодолевать брёвна и прочую преграду. Я ща на гр7 уже езжу с пвк32. Там стоял родной кейхин28. Лучше нибби в разы(мож нибби с браком попался). Но с пвк 32 совсем другой мот стал
@endurist61 3 жыл бұрын
Ребята,не покупайте такие карбы с Али,это полный хлам!
@Autolook 2 жыл бұрын
Эххх, как ты прав
@tarasgeksaulov3097 2 жыл бұрын
32 на ТТшку пойдет?
@NIKTEXNIK 2 жыл бұрын
Пойдёт. Но по факту разницы не будет в сравнении с 30
@user-hm6wo5ft8h 2 жыл бұрын
А зачем такой резонатор на 4т?
@NIKTEXNIK 2 жыл бұрын
Если верить описанию, то коротко: мега добавляет 3 лошадки, снижает уровень шума на 1,5 Дб и чуть поднимает момент; повер увеличивает скорость отвода выхлопных газов на 10%, тоже снижает уровень шума на неопределённую величину. По факту не знаю работает он на Китай мото, но у именитых производителей пашет
@user-hm6wo5ft8h 2 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK спасибо)
@miasorubk 4 жыл бұрын
Дружище подскажи вибрация реально ебейшая если по асфальту прохватить на 172 моторе?))
@NIKTEXNIK 4 жыл бұрын
Привет, дружище. Вибрация такая, что ноги щекочет)
@miasorubk 4 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK всм прям серьезно дубасит да?
@NIKTEXNIK 4 жыл бұрын
@@miasorubk вибрирует сильно, если в максималку поливать
@iceles 3 жыл бұрын
Ведомая звезда на 41 решает эту проблему частично)
@user-ro7ki7sb3m 3 жыл бұрын
@@iceles раскажи как тяга на 41 звезде. В подьемы тянет
@user-mo8ls5zm8b 3 жыл бұрын
Так на пвк лучше валит или как?
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Конечно. В разы
@user-mo8ls5zm8b 3 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK тогда ставлю на свой ктм
@motomania8619 3 жыл бұрын
Как ты его вставил на пуск (где синяя проставка)
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Через сломанный впуск от гр7, который делал тут kzfaq.info/get/bejne/idSWdd1ntqvceGQ.html
@motomania8619 3 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK а его можно купить отдельно?
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Можно, впуск гр7
@motomania8619 3 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK то-есть впуск от GR 7 подходит без доработок да?
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
@@motomania8619 да, двигатель то один и тот же. Можно попробовать и с другими впусками от других мото со 172 мотором, главное чтоб он резиновый был, а не металл
@endurist61 3 жыл бұрын
Заказал сейчас 32й,на gr7 172,в интриге сижу-будет ли валить????!p.s выкинул в помойку
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Привет, будет в разы лучше), думать даже не нужно)
@endurist61 3 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK ✋😊
@PRAKTIKS 3 жыл бұрын
Ну что попёр?
@endurist61 3 жыл бұрын
@@PRAKTIKS подливает,провалов нет,на верхах не винтит.
@user-pm5kh3mi3w 2 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK пишут , что с али карбы говно? стоит ли брать?
@user-ri2bk9cg9i 3 жыл бұрын
Пуэрджет не стал глушить?
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Нет. С ним езжу
@rasimazn5778 3 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK можете объяснить что такое пуэрджет?
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
@@rasimazn5778 привет. Да конечно. Это такая дополнительный жиклёр, который расположен который компенсирует обеднение топливной смеси при резком ускорении. И впрыскивает дополнительно бензин
@user-xp2mv9fu8h 4 жыл бұрын
Был pwk 28 на wrx250kt мазги вынес все, плохо заводился с кика в итоге сломалась обгонная муфта , плохо заводился на горячую в итоге поставил pe 30 обычный
@NIKTEXNIK 4 жыл бұрын
Здравствуйте) у меня вроде пока все хорошо. Думаю пока поэкспериментировать с разными карюбраторами
@user-qh4nd6en9g 3 жыл бұрын
у меня пвк 28 родной, мозг не делал вообще за 2500. единственное-после того как с 118 на 125 жиклер поменял-перестал с кика заводиться
@user-qh4nd6en9g 2 жыл бұрын
пишу спустя год. так же на пвк 28 нет проблем. пробег 4500 уже) +2000
@diancuok5637 2 жыл бұрын
translet indonesia please
@NIKTEXNIK 2 жыл бұрын
Hai teman. Pada umumnya, karburator yang baik. Motornya lebih baik dengan itu. Ada lebih banyak bagian bawah dan Anda dapat mulai dan melakukan beberapa elemen. Mesin pick-up yang baik, tidak ada kegagalan. Pengaturan: diam dengan telinga, dan putar sekrup dari kualitas campuran untuk rpm tinggi stabil dan sehingga mesin tidak menembak melalui. Dan juga menurunkan jarum dengan satu divisi
@paha9940 3 жыл бұрын
Заставку друг мой сделай потише.
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Есть, сэр!
@user-ci8nn8yq7e 3 жыл бұрын
А ты так и оставил 120 и 38 жиклёры?
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Да
@motomania8619 3 жыл бұрын
У тебя были проблемы с pwk 30 за время использования
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Нет, за исключением перелива один раз. Подогнул язычок
@ALEKS-EIN 3 жыл бұрын
Что за язычок?
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
@@ALEKS-EIN на запорной игле
@haveaniceday4594 4 жыл бұрын
Стоит менять стоковый,большая ли разница ?
@NIKTEXNIK 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Стоковый, мне вообще не нравился, как только его не мучил, не смог адекватно настроить. Думаю что стоит. Провала нет, заводится хорошо, тяга в разы лучше, что для эндуро немаловажно
@haveaniceday4594 4 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK Спасибо за ответ,я вот в сомнениях,брать mikuni vm26 или pwk30.
@NIKTEXNIK 4 жыл бұрын
@@haveaniceday4594 к сожалению, я вам не могу подсказать тут, это ваш выбор) если купите и установите микуни, отпишитесь, как себя ведет?
@timahinn0 3 жыл бұрын
@@haveaniceday4594 mikuni 26 полная ху*ня, на эндуро ставьте плоскодроссельные карбы, и будет вам счастье.
@Artemka_154rus 3 жыл бұрын
Подскажи поставил такойже на холодную подсос вытягиваешь начинаешь заводить он как будто в обратку стреляет и не заводится(((
@claus35100 Жыл бұрын
Что мы узнали для себя из этого ролика? Да абсолютно ничего. Оператор не понимает, что куда крутить и что нужно настраивать. Прочитал циферку на жиклере и на этом все. Неужели трудно хоть немного изучить работу карбюратора и дать пару дельных советов?
@NIKTEXNIK Жыл бұрын
К чему твой высер?
@claus35100 Жыл бұрын
@@NIKTEXNIK высер- это то,что ты снял.
@NIKTEXNIK Жыл бұрын
@@claus35100 ахах. А ты посмотрел этот «высер». Совет тебе бесплатный могу дать. Не нравится - задись. Или пройди мимо и найди лучше
@auslander7553 3 жыл бұрын
на заднее с газа вставать не стал?)
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Ну можно и на пе28 встать, если захотеть) а с этим карбом будет сделать гораздо легче) 😁
@auslander7553 3 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK я на 28 только с помощью сцепления задираю его. Думаю 32 карб поставить, вот это уже реально серьезная тема)
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
@@auslander7553 у товарища 32, разницы не особо)
@auslander7553 3 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK хм, тогда лучше 30? Меньше проблем с размерами под фильтрбокс
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Да вообще проблем не особо доставит) натягивать не сложно, главное не на морозе😁
@Valentincentr 3 жыл бұрын
Похоже что лоры гнуты
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Здравствуйте, не понял?
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Если думаете, что что то не то с мопедом, то это не так. Все прекрасно
@Valentincentr 3 жыл бұрын
А мопед 4х тактны?
@Valentincentr 3 жыл бұрын
И на вилку смотришь со стороны кажется переднее амортизатор согнутые.
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Да, 4х тактный. Не, все ок с вилкой. Такой видимо с завода "гнутый"
@user-js1vl3is2g 3 жыл бұрын
сцепа буксует. прям очень
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Нет, вы ошибаетесь
@user-js1vl3is2g 3 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK по звуку буксует просто дико. пишу не от балды не диванный критик.был опыт владения
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Не знаю все ок. Возможно камера так передаёт. Отьездил уже дофига, еслиб буксовала, то давно уже накрылось бы. Да и в горки не заезжал бы
@user-js1vl3is2g 3 жыл бұрын
@@NIKTEXNIKв горки то она как раз в каком то смысле помогает
@user-js1vl3is2g 3 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK по звукам с видио она не то что буксует она прям скользит)))
@user-md6kp3fg9h 3 жыл бұрын
Безжалостный и беспощадный китайский тюнинг)))Который к тому же и бесполезен....
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
А то! Не совсем прав, дружище. Но стал однозначно лучше ехать, особо заметно при заезде на горку, а так же на 2й передачи можно больше упражнений делать, скажем лучше вытягивает
@user-md6kp3fg9h 3 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK Купил я свой PWK32 этой весной, тоже на 172 двигун ''Kayo''. Установил, настроил. Волосы назад зачесал чтоб случайно скальп от скорости не оторвало. Выехал и о чудо, абсолютно ни какой разницы...Чуточку выросли верха и ВСЕ. Поставил 28 обратно а pwk32 положил на полку там он красивее смотрится))Больше я китайскому апгрейду не доверяю. Хотелось бы узнать что за звезды у Вас установлены?
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
@@user-md6kp3fg9h да я думаю самые оптимальные для 172, если эндурить, а не гонять (90максималка) 13зуб ведущая 50зуб ведомая. Да и продал я мотолэнд. Уже гр7 у меня, но тож продаю уже. Хочу наверно все же на австрийца залезть. А по карбу не знаю, видимо не повезло просто вам))) на гр7 у меня пвк32. Родной даже на продажу не поставил, ибо вяло очень)))
@user-md6kp3fg9h 3 жыл бұрын
@@NIKTEXNIK 50 ведомая и вам на второй передаче тяги не хватало?? Вы на стены многоэтажек заезжаете?)) У меня 45 и в любую гору, с тягой нет проблем. Тоже думаю сезон откатаю и японца 2т брать буду. Устала задница от подвески китайской. Если не секрет по какой цене GR7 продаете? И что в нем не понравилось?
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
@@user-md6kp3fg9h ахаха. Ну можно так сказать😀
@user-vs1ye7yl1y 3 жыл бұрын
Инструмент свой на помойку выкинь.
@NIKTEXNIK 3 жыл бұрын
Не. Это от прадеда осталось. На новый инструмент нет денег
@user-fv4yn4lv5g Жыл бұрын
Привет 172 двигатель, мотоленд x3. Карбюратор пе 30 не могу настроить. Думаю купить другой только черного цвета, они дороже и возможно качественней. Какой посаветуешь взять, раз уж меняю. За ранее благодорю.
@ua6ygt 3 ай бұрын
поменял уже? на какой, расскажи? я бы взял nibbi pwk 30
@user-fv4yn4lv5g 3 ай бұрын
@@ua6ygt продал мот 😁
@user-fv4yn4lv5g Жыл бұрын
Привет 172 двигатель, мотоленд x3. Карбюратор пе 30 не могу настроить. Думаю купить другой только черного цвета, они дороже и возможно качественней. Какой посаветуешь взять, раз уж меняю. За ранее благодорю.
@NIKTEXNIK Жыл бұрын
Привет. Думаю можно попробовать. Либо с этим заморочиться. В любом случае придётся возиться и подбирать настройки. У меня уже 182 двигатель. А карб я снял раз 40 пока не добился стабильности
@user-fv4yn4lv5g Жыл бұрын
@@NIKTEXNIK я понял..... Купил, поставил и забыл это не про китайца?!😂 🤝
@NIKTEXNIK Жыл бұрын
@@user-fv4yn4lv5g я бы сказал что в целом про все) всегда нужно использовать разные настройки на разных высотах, разные жиклеры и тд. Короче очень сложная наука
@user-fv4yn4lv5g Жыл бұрын
@@NIKTEXNIK я не гурман по настройкам. С 2001 г ездил на иномарках и горя не знал. Шесть лет как трудные финансовые ситуации. Но не кататься не могу) Юзаю китайцев. Китайцы молодцы. Дали большему слою населения то что государство не могла дать и не даст.
Dimas TTR LIFE
Рет қаралды 91 М.
#WP35 COMMUNITY
Рет қаралды 21 М.
Бизнес Технарь
Рет қаралды 16 М.
ENDURO MEN
Рет қаралды 47 М.