Основные отличия ВАЗ-2107 разных годов выпуска на примере машины 1989года.

Рет қаралды 37,925

2 жыл бұрын

В данном видео я указываю на основные отличия автомобилей ВАЗ-2107 разных лет выпуска, что менялось со временем. Если у вас будет что добавить, всегда рад прочитать и поделиться своим мнением. Приятного просмотра!

Пікірлер: 110

@user-iw1ol8em7u 2 жыл бұрын

Машина просто бомба ! В идеальном состоянии ! Глаза не нарадуются !

@diksent2288 2 жыл бұрын

Самое главное отличие ранних моделей ВАЗ-2107 , это серые Югославские бампера спереди и сзади , приобретение которых как запчасти было практически невозможным делом , битые бампера их клепали и клеили , затем подкрашивали ! ! ! Что касаемо самого обзора , то он просто замечательный как и сам по себе Ваш автомобиль , мой лайк 17 - й ! ! !

@d_dValdimir 2 жыл бұрын

Спасибо вам. Кстати на этой машине хоть и не серые, но Югославские бампера)

@user-ou4dn4ok7c Жыл бұрын

Помню отец клеил серый бампер, 1983г.

@user-kf7gf1dw9k Жыл бұрын

Для меня не важно,какая машина,хоть Запорожец,но если она в достойном состоянии,это хозяину респект и уважение.вот как то так.удачи всем кто любит свои автомобили.

@user-qx9tr6mx4c 2 жыл бұрын

Какой сохран ,просто музей спасибо Вам за машину !

@user-sm6rb5nu6z Жыл бұрын

Как ножом по сердцу - ностальгия!!! Была такая, 1990 года выпуска... До сих пор не вспоминаю без слёз...! Машина зверь!! Чего только не было! Благодарю за обзор!!!!!!!

@user-cu9hg6rd2p 6 ай бұрын

Тоже брал-в 89-м......9800рэ! Один в один!

@askask9789 13 күн бұрын

А что было? Капремонт?

@mikhailovchinnikov2895 Жыл бұрын

жигули моя самая любимая машина, шестёрка и семёрка!!! есть в них что-то такое, свойственное только им...

@d_dValdimir Жыл бұрын

Абсолютно согласен

@user-bp7sh3vv3y 2 жыл бұрын

Ещё, на поздних версиях наружные ручки дверей полностью чёрные, а оконные рамки наоборот, без чернения .

@user-ql6mc8xn4j 2 жыл бұрын

Замечательно выглядит беречь нужно красотку

@user-tf9oe7th2g Жыл бұрын

У меня была точно такая и такого года, только беж. цвета я просто тогда обалдел от неё, часто её вспоминаю, сейчас фольц таурэг а по семерке скучаю !!!

@d_dValdimir Жыл бұрын

Чтобы не скучать у меня сейчас и современная машина, три жигуля и Волга😁

@user-tf9oe7th2g Жыл бұрын

@@d_dValdimir Вова, Волги на то время считались КРУТЫМИ у моего бати была тогда 24-02 ссука жрала 15/л. на 100 разве это машина ??? за чеки он её тогда покупал )))

@d_dValdimir Жыл бұрын

Моя кушает 9-12л))

@user-jr4lp4gr1v Жыл бұрын

Хорошая 2107 и цвет классный очень идёт сейчас бы такую новенькую

@EvaVagner84 9 ай бұрын

у меня семерка с газлифтом) 1984 года, 80 к пробег на сегодня

@d_dValdimir 9 ай бұрын

🚗👍

@user-lo5ce3gf8l 6 ай бұрын

У меня 06 99г 45тпробег я один хозяин😎

@user-kp9le2st3w 2 жыл бұрын

Для своих лет очень даже свежо смотрится)

@user-oo2ir2ke8m 2 жыл бұрын

Шильдик раньше глянцевые были, потом матовые стали. Задние Фонари на машинах первых выпусков были с хромированными кантами, первые бампера были серые,молдинг порога на первых машинах был металлический, потолок на машинах в 98 -99 годах был корыто , но с тканевой обивкой.фонарики в дверях шли до 96 года.

@user-ty5vm1gt8s Жыл бұрын

Вася помидоркин. Хотел бы уточнить -до какого года молдинг порога был металическим? Ваз 2107 выпкскалсч с 1982г, на крышке бардачка была надпись жигули 1500L

@user-oo2ir2ke8m Жыл бұрын

@@user-ty5vm1gt8s по поводу первых лет выпуска знаю, что были серые югославские бампера, хромированные фонари, колпачки колес без пластика. По поводу ранних шильдов на крыльях были 1500 l, на крышке бардачка жигули, на крышке багажника жигули 1500 l. Так было до 87 года. На экспортные машины шильды лепили дилеры и их было большое разнообразие. Про машины с двигателем 2105 (1300).ничего сказать не могу.

@user-gw4qv8ke4m 2 ай бұрын

У меня 84г хрома на задних ыонарях не ьыло

@user-yx2wo1kz3h 2 ай бұрын

Лучший руль из всех на классике

@user-qf9qj7ey6h Жыл бұрын

У меня такая же, только экспортная на чехию.

@serega06011 Жыл бұрын

Спасибо за Видео За сохран семерки уважении Храните ее и держите в таком де состоянии Еще на ранних были хром окантовки задних фонарей Руль был на ранних свой

@user-lu1if8ef1f 7 ай бұрын

Вставлю свои 5 копеек, родная крышка багажника исчезла в 2008 ввиду износа кузовных штампов, у дядьки была 07 96 года - там было и одеяло на капоте и лампочки на торцах дверей, а вот потолок был от 06 (не понимаю почему они наоборот не ставили на все жигули жёсткий потолок 07), решетка была чёрная, дворники на фарах имелись, диски уже 06, так же в 2005 дверные рамки стали в цвет кузова (это же случилось и с моделями 14,15), в 2006 убрали молдинг, и где-то в том же промежутке времен дверные ручки и сама обивка дверной карты стали ещё более убогими, в 2009 пропал суточный одометр, а дверные ручки стали полностью чёрными, и да, только из вашего видео я узнал что на них окантовки салонных дифлекторов были в хроме, спасибо автор за ролик, машины 80х большая редкость, как я понял они тогда все за рубеж улетали.

@d_dValdimir 7 ай бұрын

Благодарю за полезное дополнение 👍🏻

@user-zs2hp9pi1x 29 күн бұрын

Красивая Жигули❤

@Aleks_Kramer Жыл бұрын

Главное отличие ранних семёрок от поздних это более высокое качество их изготовления.

@robertm5895 Жыл бұрын

В целом да

@user-ee6bs4et2n 3 ай бұрын

На бордочке кнопка в углу была вроде бы только на ранних пятерках, а вот шильдик был двух версий, лада и жигули, за машину лайк😊

@d_dValdimir 3 ай бұрын

Скоро будет обзор ранней 2107, которая уже есть у меня на канале. Там ручка в углу

@Samarityanin2114 2 жыл бұрын

Ещё Году в 2006-2008 пропали пепельницы из карт задних дверей и убрали подлокотник из спинки заднего дивана , так же где то в середине 00х изменились часы ( настраиваются кнопкой, а не колёсиком)

@d_dValdimir 2 жыл бұрын

+ пропал одометр суточного пробега

@user-ig5zo2fc5k 2 жыл бұрын

У меня 2107 2007 года с пепельницами в задних картах,подлокотника нет,одометр суточного пробега есть

@Samarityanin2114 2 жыл бұрын

@@user-ig5zo2fc5k у меня 2008 года , пепельниц уже нет , счётчик суточного пробега присутствует

@user-ul6ti9nh1o Жыл бұрын

👍 Успехов ✊

@user-gy1gp5qk5z 7 ай бұрын

На ранних стояли газовые упоры капота , так же ты упустил не маловажный факт наличия спаренных сигналов "фа-фа" позже стали ставить одиночный копеечный.

@user-ig5zo2fc5k 2 жыл бұрын

У Вас ещё кантик воздуховодов хромированый ,а у меня покрашеный в серый цвет) 2007 год. Подскажите,а двоники подходят с 2101 или 2106 на 2107? У копейки хромированые дворники,хорошо смотрятся на тёмном цвете машины

@d_dValdimir 2 жыл бұрын

Дворники идентичны все от 2101 до 2107

@user-ig5zo2fc5k 2 жыл бұрын

Заметил ещё такую вещь,как поворотники,у меня машина 2007 года, поворотники полностью оранжевые,а у вас сверху и снизу они белые(прозрачные).А водостоки хром хорошо смотрятся,у меня чёрные,пластиковые,уже потрескались)

@d_dValdimir 2 жыл бұрын

У вас поздняя машина, поэтому она во многом иная

@user-ig5zo2fc5k 2 жыл бұрын

@@d_dValdimir Это понятно,я просто немного дополнил ваше видео своими словами

@user-oo2ir2ke8m 2 жыл бұрын

Трапеция дворников была венгерская, а велюр салона югославский

@d_dValdimir 2 жыл бұрын

Про трапецию знал, а вот про велюр для меня ново. Спасибо

@yasinmammadzada4709 Жыл бұрын

👍👍

@nixas5064 5 ай бұрын

Какое состояние ! Класс 👍 До какого года , нормальный металл кузова шел ? Не так сильно гнет

@d_dValdimir 5 ай бұрын

Что вы понимаете под словом "нормальный металл кузова"?)

@nixas5064 5 ай бұрын

Говорят что например 1995 меньше гниет чем 2001

@d_dValdimir 5 ай бұрын

@@nixas5064 это не проверял. Толщина металлопроката снизилась в середине 80-х годов, а качество производства (по опыту) существенно снизилось в начале 90-х

@user-os9gk2tn3j 2 жыл бұрын

вернуть на конвейер для простого народа

@watt9128 7 ай бұрын

Даже если вернут,то цену ей сделают тысяч на 80 дешевле Гранты...

@user-lu1if8ef1f 7 ай бұрын

Бойтесь своих желаний люди!))

@user-gw4qv8ke4m 2 ай бұрын

Нахера

@user-ki4sj1ot2j Жыл бұрын

Здравствуйте. А были ли какие-то отличия в качестве кузовного металла между ранними и поздними моделями?

@d_dValdimir Жыл бұрын

Здравствуйте! Качество металла и в целом материалов конечно менялось, почитайте статью на тему: drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/b/635815414701512368/

@user-ki4sj1ot2j Жыл бұрын

@@d_dValdimir Спасибо! 🙂

@user-wx2rj8mv3c 2 жыл бұрын

А ещё на ранних бампера делали из серого пластика.

@d_dValdimir 2 жыл бұрын

Но, к слову, бампера на этой машине Югославские

@user-wx2rj8mv3c 2 жыл бұрын

@@d_dValdimir да, я читал , что именно югославы их делали, но с серым пластиком у них , что-то не получилось , он трескался, а потом перешли на черный он более прочный и так до конца и делали потом уже на автовазе. Кстати для Москвичей 2140 SL тоже югославы делали фонари и бампера. Эх , обожаю советскую классику!!!!

@robertm5895 Жыл бұрын

@@user-wx2rj8mv3c Эх.) И я обожаю классику. Любую.

@user-kp9le2st3w 2 жыл бұрын

👍🚗🔥

@user-pd1pt1nz1i 4 ай бұрын

Хорошее состояние

@user-gk9px2vt5l Жыл бұрын

Никогда заводом не ставились стояночные огни в дверях,существуют габаритные огни обеспечивающие видимость транспортного средства спереди и сзади

@user-gy1gp5qk5z 7 ай бұрын

Ты не прав в дверях на ранних стояли здектрические огни открытых дверей с дополнительны выключателем на стойке

@justlooking8024 Жыл бұрын

в ВЭФ социалистические страны так организовали торговлю, что бы баланс сводился в ноль. Что бы Болгарии что то купить в СССР, надо было поставить товара в СССР на туже сумму.

@user-wh2dz5dc8q Жыл бұрын

Задние фары ещё делила белая полоса ,верхнюю секцию с нижней!

@d_dValdimir Жыл бұрын

Это на самых ранних машинах 82-83годов

@user-ou4dn4ok7c Жыл бұрын

Да, у отца была 1983г.семерка.

@user-pk8tb7hv5k 2 жыл бұрын

Здравствуйте ,на счет зеркал у меня одно стоит с водительской стороны , почему?

@d_dValdimir 2 жыл бұрын

Добрый вечер. Потому что так ставили на заводе). Справа шла пластиковая заглушка.

@user-hf7tp6yg4r Жыл бұрын

До 97 года шел такой руль

@user-oj1mr7mo2p 3 ай бұрын

Ковролин напольный стал другой , дешёвый на инжекторных и метал на инжекторных тонки словно кровельный как профнастил!

@korishnaribalke Жыл бұрын

У вас болт пропал с замка водительской двери!!!!)

@d_dValdimir Жыл бұрын

Спасибо)

@Roli_Moon 10 ай бұрын

¿А разве «IV» не может обозначать четвёртый квартал 1989?

@poklik1 8 ай бұрын

что значит 1500L ? Это типа Long? а 1300 s это типа s класс?

@d_dValdimir 8 ай бұрын

Именно)))

@robertm5895 Жыл бұрын

Да не только на ваш взгляд, машину явно ухудшали как могли, с каждым годом. А что касается руля, то у меня и пятёрка 1998 года. Вся в идеале, и с таким же рулём как на вашей семёрке.

@d_dValdimir Жыл бұрын

Этот руль можно было поставить на любую "классику", хоть на 2101)

@robertm5895 Жыл бұрын

@@d_dValdimir Поставить то можно на всё что угодно, это понятно. Но что самое интересное -- не первую семёрку и пятёрку вижу 97-98 гг. Выпуска, именно с таким же рулём как у меня на пятаке, то есть мягкий руль, такой же как и на вашей машине. Могли ли их сами поставить? -- ну хз наверное могли.))

@user-kd5nf2ib4b 2 ай бұрын

Ваз 21053 самая дежная. 1978.

@user-solovey84 2 жыл бұрын

"ХБМ" Хочу Быть Мерседесом

@user-kp9le2st3w 2 жыл бұрын

Отец купил себе 07 в 2004 году ,она быстро начала ржавет, в советские времена делали лучше 👍😁

@user-kp9le2st3w Жыл бұрын

😁

@robertm5895 Жыл бұрын

Мой отец тоже купил 2105 в 2004 году. Пробег 260 тыс. Ни одной ржавчины. Следить нужно за машиной чтобы не ржавела.

@user-lu1if8ef1f 7 ай бұрын

Имел 07 тоже 2004, по ходу у автоваза опять были припадки в тот год, ибо моя 07 покрылась кучей сколов по бортам и они начали очень быстро цвести и с порогами и фартуками тож самое, хотя машина была в родной краске и солей не видела, сгнила за год, и да нашел я её очень долго стоявшей, как только началась эксплуатация - сгнила!

@user-zb1ny3ew7v Жыл бұрын

НЕ НАДО ВРАТЬ. 06 БЫЛА ПОСЛЕДНЕЙ МОДЕЛЬЮ КОТОРАЯ ДЕЛАЛАСЬ ПО ОБЯЗАТЕЛЬСТВОМ С ФИАТОМ С ФИАТОВСКИМИ КОМПЛЕКТ.... РЕШЕТКИ 07 ДЕЛИЛИ У НАС, У ФИАТА И ЗАДУМОК ТАКИХ НЕ БЫЛО

@d_dValdimir Жыл бұрын

:) сразу видно, вы "в теме")) жаль шрифта побольше нет

@user-vt1um9yx4x 2 жыл бұрын

Зеркала не родные

@user-zh8jm9wd4j Жыл бұрын

Жевачку вытащи а потом рассказывай!

@d_dValdimir Жыл бұрын

Ищущий да обрящет! Кто ищет информацию, а кто до чего дое#ться. Прошу прощения за грубость

@Izbiratrl Жыл бұрын

Короче ранние советские жигули это бомба, а уже поздние полное экономное говно. Я не советую брать поздние жиги, мой личный опыт это доказал

@Max62507 Жыл бұрын

Это не ворс, а велюр

@d_dValdimir Жыл бұрын

Почитайте, что такое "ворс" и всё встанет на свои места😉

@Max62507 Жыл бұрын

@@d_dValdimir Велю́р - название некоторых материалов, имеющих мягкую ворсовую бархатистую лицевую поверхность.

@d_dValdimir Жыл бұрын

@@Max62507всё верно! Речь и идёт о структуре велюра, т.е. ворсе

@Max62507 Жыл бұрын

@@d_dValdimir да, мы оба правы, у меня была такая семёрка 88 года, и салон назывался люкс велюровый.

@user-cu2jg3po3j Жыл бұрын

Чушь полная😂 у меня сема 2006г. И резинки стоят и богажник такой же. Фары только россия😂

@d_dValdimir Жыл бұрын

"Хейтеры, люблю вас!" )😁

@user-ii1ii2eu1x 11 ай бұрын

У нас в семье была точно такая один в один 1990 с об 1.3 только был светлый салон

@asstudio2613 2 жыл бұрын

Я к вам с дружбой зашел✍. Помню когда эта машина была в моде. Тогда о ней мечтали многие) Заходите ко мне тоже✍..

@user-dv5mj1cj3z Жыл бұрын

Как она так сохранилась за 100 тысяч км

@d_dValdimir Жыл бұрын

Думаю ответ в наличии хорошего гаража и отсутствии эксплуатации зимой. К слову моя 2106 с пробегом 120+т.км.

@alekksandr100 2 ай бұрын

места побольше надо для таких обзоров то. А в гараже страшном то не дело. Надо выгнать и нормлаьно показать было. Лампочку в дверях убрали первой очередью вероятно. Автор предмет плохо знает на момент обзора.

@d_dValdimir 2 ай бұрын

Сделайте лучше, с радостью посмотрю