No video
مشكله ارتفاع الRPM وانخفاض السرعة فى السيارة ؟؟
Рет қаралды 139,250
Күн бұрынمشكله ارتفاع الRPM وانخفاض السرعة فى السيارة
يحدث فى بعض الاحيان مشكله ارتفاع ال RPM وفى التبلوه ومؤشر السرعة لا يتناسب مع ارتفاع الRPM ويلجاء الكثير الى تخمين ففى هذا الفيديو اقدم لكم أسباب هذة المشكلة وطرق الحل
@user-kw7uj2jr5v Жыл бұрын
شرح ممتاز اشكرك اخي محمد... بصراحه افضل قناة عندي وافضل مهندس محترم وطيب... جزاء الله وغفر الله لك ولوالديك ...تحياتي لك.
@yaallah2697 6 ай бұрын
بارك الله بكم احسن شرح . انسان راقي بمعنى الكلمة . متابع من العراق .⚘
@user-ov7zd4kd3j 5 ай бұрын
الله يحفظك افضل شرح شاهدة اكثر من 20 فديو فقط انت الي وصله الفكره صحيح
@user-of2xy3zv9i 10 ай бұрын
أنت هندسة وابو الهندسة الله ينور عليك
@dr.moustafaibrahim6810 2 жыл бұрын
الله يباركلك في حللالك وعيالك! متتأخرش علينا لانك فعلا بتوحشنا🙏
@ayooboman9344 6 күн бұрын
ماشاء الله
@user-cp9iz9oj7v 2 жыл бұрын
شرح وافي بارك اللــــه فيك صار فتره القير عندي احسه ثقيل ويتأخر بنقل السرعات ويكون مجهود كبير على المحرك حتى تتم النقلات ويصير ادوانز بالمحرك ..
@mzalpaney 2 жыл бұрын
سيارتك اتو ماتك ام مانول اخى الغالى
@user-cp9iz9oj7v 2 жыл бұрын
@@mzalpaney اتو ماتيك
@mzalpaney 2 жыл бұрын
@@user-cp9iz9oj7v يبدو اخى الكريم ان عند حضرتك الجير محتاج يتغير الزيت الخاص به ويجب بعد تغيير زيت الجير يتم برمجة الجير على جهاز برمجة
@Ahmedmoneer-rr8rk 2 жыл бұрын
ماشاء الله شرح وافي والله انت مدرسة
@zerozero-jx1db 9 ай бұрын
بارك الله بك ❤
@mohamedabuelsebaa4368 2 жыл бұрын
السلام عليكم والرحمه أستاذ محمد، اولا ربنا يبارك فيك وجزاك الله كل خير على المعلومات القيمة. ، اليوم غيرت زيت المحرك ١٥ الف ( نوع الزيت 5w 40 ) ، وبعد مغيرته على طول بدء المحرك يوصل ٤ و٥ وانا على سرعة ٨٠ و ٩٠، قبل كده أقصي حاجه ٢. ومن الثبات بيكون طبيعى تحت ١. نوع العربية مرسيدس G500 2012 اوتوماتيك 8 سلندر . وجزاكم الله كل خير
@mzalpaney 2 жыл бұрын
سيلكتور التقلات اخى الكريم محتاج رجلاش والمشكلة تنتهى ولا علاقة بنوع الزيت بهذة المشكلة ..... تحياتى اخى الفاضل
@mohamedabuelsebaa4368 2 жыл бұрын
@@mzalpaney جزاك الله كل خير وبارك الله في رزقك
@modymner6749 2 жыл бұрын
مشاء الله عليك يا هندسه تسلم
@roushdirashad6076 2 жыл бұрын
' احسنت جزاك ألله كل خير
@user-cu2bp4kx4d 2 жыл бұрын
احسنت بارك الله فيك
@waleed3218 10 ай бұрын
شكرا على الشرح. ممكن توضيح ماهو المقصود بالديسك والاسطوانه
@falcon1151 2 жыл бұрын
الله يجزاك خير ..
@hatemahmedmansour3324 Жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@mokhtarzargo5324 2 жыл бұрын
شكرا لك اخي العزيز
@AMEEn71826 Жыл бұрын
اشكرك استاذ
@ahmedbadr642 2 жыл бұрын
الله يفتح عليك بستنى فيديوهاتك زي هلال العيد سؤال السيارة عند الدوارة صباحا فقط تدور وRPm يعلى ثم ينخفض الي حد أقل من الواحد وتبدو السيارة كأنها هتبطل ثم يعلى ويرجع مظبوط هذا في الصباح فقط وباقي البوم السيارة مظبوط ماهو العيب ارجو الافادة وشكرا
@mzalpaney 2 жыл бұрын
حاول تشيك على طلمبة الوقود وغير فلتر البنزين وياريت تغير فلتر الزيت مع كل غيار زيت لسهوله توزيع الزيت فى كامل اجزاء المحرك وبالتالى انتظامة والحصول على افضل اداء
@salahmmasdf8311 2 жыл бұрын
الله ينور عليك يا هندسه
@user-lj9mm2yj3m 2 жыл бұрын
ربنا يحفظك يامهندس...جبت الي في القلب عندي باص فيه سته غيارات تماتيك. وفيه نفس المشكله الي جبت في المقطع اظافه الي تاخير في التغيير من ثاني الي ثالث ..ممكن يكون العطال نفسه في الفيوز او الحساس ..ام افيه اعطال غير كذا
@mzalpaney 2 жыл бұрын
حاول تشيك على حساس الفتيس او النقلات وان شاء الله المشكله تنتهى
@MohamedGamal-bs5ku 2 жыл бұрын
سؤال معلش بسيط .. طيب انا مشاويري كلها جوا المدينه وبلاحظ دايما أن الغيار الاوتوماتيك بينقل عند ٢ ونص في عداد ال rpm ..وطبعا بالعافيه بوصل لسرعة ٦٠ وببطأ تاني بسبب الزحمه فدايما بلاحظ أن عداد ال rpm ما بين واحد ونص ل اتنين ونص .. لاني مش بلحق امسك سرعه عاليه هل ده كده طبيعي
@mzalpaney 2 жыл бұрын
طبيعى جدا اخى الكريم لان السيارة لم تاخذ الغيار الاخير
@MrAssafm7mad 11 ай бұрын
بالبداية اشكرك على الشرح الجميل عندي سيارة هنداي اكسنت موديل 1994 استخدام الاردن ولكن عندي مشكلة ان عداد rpm بعلق على 1 او 0.4 عند اطفاء السيارة علما فتحت العداد تاكدت ان المشكله مش من العداد وكل شيء سليم بالعداد لما ارجع المفتاح بوضع فتح او ON بيرجع العداد للوضع الطبيعي الي هو 0 فحصت كمبيوتر ما في مشكلة
@alicelosa5718 Жыл бұрын
استاذ محمد الزلبانى انا متابع حضرتك وحلو اوى الفديو دة فدنى بنسبه كبيرة فى حاجه مجننانى بقلها سنه وكل كام يوم بفكر فيها حضرتك جوبت عليها بس لسه الاجابه ناقصة شويه اولى انا معايه دايو جوليت وكانت المكنة القديمة الاربى ام كان بخليه ديما على 2.5 فى كل غيار وكان مثل بيدينى اعلى سرعة وكانت مجنة خشنة وخفيفة وبتجيب زيت على البيوجيهات دلوقتى لسه مركب شورت بلوك وجى بالدسك بتاعة فحسيت مفيش عزم جبت الديسك والاسطوانة بتوع المكنة القديمة ركبتها لقيت وانا ماشى على الغيار ال3 بتبقى السرعة مثل 70 والاربى ام على 3 فنا عايز اعرف مثل لو عايز انا اخلى فى كل سرعاتى rpm على 2.5 يبقى الطبيعى مع 2.5 فى الغيار الثالث تبقى سرعة كام مقابل دة والطبيعى مع 2.5 فى الغيار الرابع تبقى مقابل سرعة كام بالظبط....و2.5 مع الغيار الخامس المفروض يدى سرعة كام بالظبط ....لان حضرتك قولت سرعة مقابل رقم فى الار بى ام لكن مقولتش شرح مفصل زى منا عايز ياريت حضرتك تقولى لان الموضوع دة بجد مجننى كل يوم وتانى شىء امبارح غيرت مستر اللى تحت الموبينة عشان كان ضارب زيت وغيرت جيوان كرتيرة زيت الفتيس وغيرت جلدة من قواعد المكنة بس اللى عند الفتيس وقبل مغير دول كانت العربية عادى اشغل تكيف مفيش مشكله ومفيش هزة فالعربية دلوقتى لما غيرت ال3 حاجات دول بقى فى هزة بسيطة اوى قد لا تشعر بيها لكن لما اشغل التكيف وانا على السلانسية بلقى رعشة جامدة فى الطبلو والدريكسيو ولو زودت سنة بنزين بتروح الرعشة ياترى دة ايه........انا كدة سئلت سؤالين منتظر رد حضرتك واسف انى طولت عليك
@mzalpaney Жыл бұрын
تم الرد على الماسنجر
@user-iq5nz2yc2p Жыл бұрын
احسنت
@sadeq_sadder Жыл бұрын
انا عندي بيجو ٢٠٦ ماتور ١٤٠٠ Rbm 3 على الغيار ٥ السرعة ٩٠ والمشاكلة ظهرت بعد غيار قشاط التايمنج هل ممكن يكون منه السبب
@mzalpaney Жыл бұрын
عند حضرتك مشكله فى تقسيمة سير الكانية ويجب مراجعتها
@mr.berrani Жыл бұрын
مبدع ياهندسة، عندي نفس المشكلة ، فورد فيجو موديل ٢٠١٥ rpm مذبذب والسرعة مايزيد على 70 km، اشوف الفيوز او الحساس؟؟
@mzalpaney Жыл бұрын
شيك على الاثنين وفى الاغلب سيلكتور النقلات يحتاج الى رجلاش
@mr.berrani Жыл бұрын
@@mzalpaney لامآخذة ياهندسة ايه سيلكتور؟
@majedmurshed4293 Жыл бұрын
استاذ محمد لو، سمحت عندي مشكله غيرت الصوفه اللي بين الدبل والجربوكس وبعدها السياره ماتعدي سرعه ١٤٠ سويت فحص كمبيوتر بيطلع انو الدبل سوتش ٢ على طول شغال وديتها كهربائي اتأكد من الافياش والاسلاك وقلب الضفيره جربتها مشيت في الاول تمام وعدت ١٦٠ بعدين تحس السياره تشبك وتفك وترجع السرعه ١٤٠ ماتعديها.. السياره جيب سوزوكي جراند فيتارا موديل 2015 افيدنا الله ييسر امرك ويفرج همك
@mzalpaney Жыл бұрын
عند حضرتك مشكله فى سيلكتور النقلات اما يتم رجلاشة او اما يتم تغييرة وارجو من حضرتك فحص زيت الجير ضرورى اخى الكريم
@kareemmohamed8691 2 жыл бұрын
ما شاء الله عليك عندى مشكله في عربية نيسان صني اوتوماتيك موديل 2012 بتحرق بنزين كتير إيه الحل محمد الزلباني
@mzalpaney 2 жыл бұрын
الحل يا أستاذ كريم ان حضرتك تشاهد هذا الفيديو جيدا .....kzfaq.info/get/bejne/i5uRiKiTlpmUlo0.html
@kareemmohamed8691 2 жыл бұрын
@@mzalpaney هاعمل تجربة على كل شيء وحده وحده إن شاء الله تنفع بارك الله فيك يا اخي الكريم
@user-mf7ie1ic2d 2 жыл бұрын
يسعد مساك اخى محمد عندى الانوس مديل ٢٠٠٠ اتومتك يا اخى بحس وانا ماشى بتاخدغيار وفورا برتجع للغيار السابق وخصوصا فى الطرق المرتفعة يعنى ما بتلحق تاخذ الغيار وبترجع فورا
@mzalpaney 2 жыл бұрын
اسف على التأخير فى الرد اخى الغالى ...دة طبيعى فى لاتو ماتك علشان يكون فى عزم فى المطلع اما لو الموضوع بيكترر فى الفياده على الطرق المستوية اذن عندك مشكله فى سيلكتور التقلات به مشكله ويجب معايرتة او ضبطة عند فنى فتايس ...... تحياتى لحضرتك
@user-mf7ie1ic2d 2 жыл бұрын
اشكرك جدا ولايهمك التاخير يكفى انك مهتم فى الرد بعد اذنك سبق وخبرتك انه لا يوجد صيانة لدايو عندنا وانا بصينها بنفسى وبشتغل فى تشقيف السيارات ممكن تدلنى انا بخبرتى البسيطة ان شاء الله بحل الموضوع وشكر اخى الغالى
@mzalpaney 2 жыл бұрын
@@user-mf7ie1ic2d لابد من فيديو عملى لن يكون الكلام النظرى مفهوم مثل التطبيق العملى اخى الفاضل احاول اعمل فيديو عن الموضوع ان شاء الله
@user-mf7ie1ic2d 2 жыл бұрын
الله يقدرك على فعل الخير
@fifambile2226 Жыл бұрын
أستاذ سعيكم مشكور عندي الرون يصل الى3و الكيلو تقربا دون العشرين أثناء الاخيف ثم الانطلاق السبب؟
@mzalpaney Жыл бұрын
عند حضرتك مشكله فى سيلكتور النقلات الموجود فوق الجير
@user-yk4bh7kz3w 27 күн бұрын
مرحبا اخي معك مهندس علي من العراق سيارتي peugeot 307 2006 القير لما يحمى يرتفع rpm والسرعه قليلة مع العلم الغيار الاخير معشق وكلو تمام
@mzalpaney 27 күн бұрын
اخى الكريم لو السيارة مانوال هذا دليل على تاكل الكبير لديسك والاسطوانة ولو الجير اتو ماتك عندك مشكله فى سيلكتور النقلات الموجود فوق الجير يحتاج الى رجلاش والمشكله تنتهى ان شاء الله
@user-px9tv5lu7p 2 жыл бұрын
جزاك الله كل خير.. شو سبب ارتفاع الضوجات عند التبديل بين الغيارات اوبل فكترا ٩٤ القير عادي ؟؟؟؟؟؟؟
@mzalpaney 2 жыл бұрын
ماى هى الضوجات اخى الكريم اعذرنى
@azzamebraheem2227 2 жыл бұрын
أي ال rpm
@mzalpaney 2 жыл бұрын
اخى الفاضل شاهد هذا الفيديو ..... kzfaq.info/get/bejne/n82ijcah29nOiqc.html
@menyar4444 2 жыл бұрын
اخي الكريم حساس القير الاتوماتيك على اي وضعية لازم يكون لما نستبدل الحساس يعني عند تركيب الحساس القير
@RayanHaroun-zi7gx 9 ай бұрын
اخي سلام اعليكم تحياتي لك من ألمانيا اخي ممكن جواب على سوال انا عندي مرسيدس بنز الفئة b klasse 200 cdi اتوماتيك لما اشتغل المكيف يطلع rpm الى 1000 ويكون اهتزاز ؟؟؟ شو سباب بارك الله فيك ❤❤❤❤❤❤
@mzalpaney 9 ай бұрын
حاول تنظف البوابه وحساس الهواء وان شاءالله المشكله تنتهي أن شاء الله
@FD..A Жыл бұрын
الله يعطيك العافية اخي محمد . برجاء سؤال عربيتي رينو ميجان سينيك 2003 . لما يكون الغيار على الخامس و السرعة تكون 100 بيكون عداد ار بي ام على 3 هل هذا الشيء طبيعي او لا رغم ان فلتر هواء جديد . ارجوا الرد وشكرا
@mzalpaney Жыл бұрын
الديسك والاسطوانة اخبرهم ايه ؟
@FD..A Жыл бұрын
@@mzalpaney اخي محمد قصدك ديسك واسطوانة الجير . ماعندي مشكلة في الغيارات والسيارة غيار عادي وبنتقل بين الغيارات عادي
@mzalpaney Жыл бұрын
@@FD..A اقصد الديسك والاسطوانة تاكلت وحضرتك مركبهم من زمن بعيد
@user-jx6hs5ou4w Жыл бұрын
السلام عليكم عندي كريت ويل 2012 فلوكس الرون ٤ والعداد ١٢٠ شنو السبب
@elegantgaming1959 9 ай бұрын
ياغالي ربي يسعدك ان شاء الله ياخي عندي سياره sm5 سامسونج ٢٠٠٨ امشي بها طبيعي بس بعض الاحيان ماتتعشق الرون يطلع ل٦او٧ او اخر شي حتي ولكن ماتجيب سرعهتها بس رجعت مشيت فيها فتره وهي كذا والمكينه تعطلعت وابغا اغيرها الان يعني السبب وش
@mzalpaney 9 ай бұрын
تاخر الغيارات بسبب سيلكتور التقلات الموجود فوق الجير يجتاج الى رجلاش والمشكله تنتهى ان شاء الله
@aboode8227 3 ай бұрын
حبيب قلبي واخي محمد سيارتي متسوبيش جالنت 1990 الجير اتوماتيك بينقل للسرعات الاماميه عادي ولكن الاربي ام عند 3او 4والسياره ماشيه 80او 90وعند ما اشيل رجلي عن دعسه الوقود تبقي السياره اربي ام عالي والسرعه خفيفه اي لايغير تغيير عكسي والسياره عزمها خفيف وفي خبطه اونتشه عند الدعس على الفرامل ارجو الرد ولك جزيل الشكر
@hossambakr3212 2 ай бұрын
سلام عليكم يا هندسه شكرا علي الشرح كنت عايز اسأل حضرتك عندي Rpm يوصل 3.5 على سرعه 100 هل كدة مظبوط ام لا وسكرا مرة ثانيه
@mzalpaney 2 ай бұрын
ما هوا نوع سيارتك وهل هى مانوال او اتو ماتك
@hossambakr3212 2 ай бұрын
@@mzalpaney نوعها شانجان بيني مني 17 مانوال
@mzalpaney 2 ай бұрын
@@hossambakr3212 عندك مشكله او تاكل فى الديسك والاسطوانه اخى الكريم
@hossambakr3212 2 ай бұрын
@@mzalpaney انا عملت اختبار للدسك وطلعت على 3 بدل الاول وطلعت معايا كويس جدا بدون اي رجرجه
@mzalpaney 2 ай бұрын
@@hossambakr3212 الامر عادى اخى الغالى طالما محرك سيارتك صعير لا تقلق اخى الغالى
@redaaon7921 2 жыл бұрын
السلام عليكم بشمهندس محمد سياره مرسيدس e240 2005 المشكله عند بدايه التحرك والضغط علي دواسه البترول ال RPMبيرتفع ل 3 حتي توصل السرعه 40 مع صوت عالي وخشونه او رعشه ف دواسه البترول تحس السياره مش سالكه لسرعه 60 بعد كدا ممتازه غيرت بواجي وسلوك بواجي
@mzalpaney 2 жыл бұрын
حاول تنظف البخاخات واكشف على علبة البيئة ضروري اكيد بها سدد والمشكلة تنتهى ان شاء الله
@ibrahimal-mahareeq2664 8 ай бұрын
شو اسم الفيوز الخاص بالقير لسيراتو ٢٠٠٥
@3yv8_ 6 ай бұрын
مساء الخير معاي كورولا 2012 قير تماتيك عليها مكينه مستورده 2016 وانا ماشي ١٠٠ الـRPM يكون على ٤ وش المشكله اخوي ؟
@mzalpaney 6 ай бұрын
تسقيط غيارات عندك مشكله فى سيلكتور التقلات الموجود فوق الجير اذهب الى فنى وهيعملك ضبط لهاذا السيلكتور والمشكله تنتهى ان شاء الله
@user-ck2ty1ih7i Жыл бұрын
ي مهندس ي كبتن عندي كرولا ٢٠٠٩ قير خامس وانا ماشي ع سرعه ١٠٠ ار بي ام تكون ع ٣ هل هذي طبعي ولا في مشكلة اتمنى تجاوب عليا
@mzalpaney Жыл бұрын
مانوال ولا اتو اخى الكريم ؟
@The_Legend2023 2 жыл бұрын
لو سمحت يا باشمهندس هل لو ركبت عداد ار بي ام خارجي هيدي قراية مظبوطة زي العداد اللي بيبقي نازل مع العربية ولا هيختلف ؟ مع العلم ان العربية تكنولوجيا قديمة اللي هي موبينة خارجية واسبراتير
@mzalpaney 2 жыл бұрын
لا اعلم اخى الفاضل لم اجربها قبل ذالك
@qqpp7 Жыл бұрын
السلام عليكم جير كرسته مكينه ونجي 6 سلندر rpm يصل الرون 3 وانا امشي 100 ولا تاخذ النمره الي بعدها هل المشكله في فلتر (مصفي)الدهن
@mzalpaney Жыл бұрын
سيلكتور النقلات به مشكله الموجود فوق الجير اخى الكريم
@user-op4wl6qe6s Жыл бұрын
استاذي الغالي عندي سياره كياء سول ٢٠١٠ توماتيك ممكن اعرف رقم زيت الجير بتاعها عايز اغيره له اكثر من ٣ سنوات لم يتغير كمان احس صوت المكينه عالي شوي على ماكانت سابقا كنت لا اسمع لها صوت مكتم ماشاءالله ثانيا الار بي أم عندي احسه يرتفع لمن ادعس والسرعه بطيئه يعني يوصل لل٣ ولساتها بسرعه ٧٠ الى ٨٠ ولمن ادعش للاخير البترول توصل سرعتها الى ١٠٠ فقط والار بي ام يكون ٤ والسرعه لا تتعداء اكثر من هذا ماهو السبب اذا تكرمت مع ذكر رقم زيت الجير
@mzalpaney Жыл бұрын
ATF sp3
@ahmedsamir7244 8 ай бұрын
السلام عليكم لو سمحت عندي حصل ارتفاع في rpm اثناء الغيارت الاوتوماتيك من الثاني للتالت و من الثالث للرابع من غير مادوس بنزين زيادة الطبيعي بيكون 2 rpm رفع لوحده اثناء الغيار الى 3 ولما بطلت العربية اشتغلت كويس خالص حصلت المشكلة مرتين فقط وبعد التبطيل والدوارة ترجع طبيعي ومشيت بيها حاليا اكتر من 200 كيلو متقطعين لم تحدث المشكلة مرة اخرى فما هو السبب ؟
@user-nx7xu3fj6d Жыл бұрын
سلام عليكم استاذ عندي سيارة افيو اوتماتيك عند السرعه الـ100 تضهر عندي علامة الجيك أنجن والهولد يرمشن والنمره الاخيرة متنمر السبب شنو.
@mzalpaney Жыл бұрын
اكشف على زيت الجير ضرورى
@user-zl4yl9mb3c 11 ай бұрын
السلام عليكم . سيراتو ٢٠١٣اوتوماتيك أثناء السير على مرتفعات السحب يضعف ومع تزويدها بنزين يعلى صوت المحرك وكأنه مختنق وكذلك r p m يرتفع فجأة وبسرعه مع تأخير في نقل الغيار وللعلم ظهرت هذه المشكلة بعد عمل جوان وش سلندر بسبب سخونه ارجو الإفادة ضروري وشكرا جزيلا
@RedaJamal-lc6do 2 жыл бұрын
بعد اذن حضرتك عندي كرولا ٢٠١٣ غيرت كلتشات جير بكس وركب حساس مستعمل من داخل الفتيس مش الخاص بكرولا ومن ساعتها السياره سحب ضعيف جدا وتأخير في الانطلاق وصوت ماكينه عالي مع ان ال ار بي يعلى وطبيعي مع ضغط البنزين رحت لاكتر من ورشه وما عرفو السبب هل ممكن يكون من الحساس المستعمل ولا الفيوزات جت عليها ماء تخرب يا ليت تفيدنا وشكرا لحضرتك
@mzalpaney 2 жыл бұрын
سليكتور النقلات به مشكله اخى الكريم
@RedaJamal-lc6do 2 жыл бұрын
@@mzalpaney شكرا جزيلا لردك ما هو سليكدور النقلات هل حساس الجير بكس ام غير
@mzalpaney 2 жыл бұрын
@@RedaJamal-lc6do هوا حساس فوق الجير لتغيير التفلات اخى الكريم
@mahmoudsanad6447 2 жыл бұрын
جميل. ليه فى الصباح اول ما بدور العربيه الصبح وهى لسه بتسخن بيتخطى ال ١٠٠٠ rpm وصوته عالى . هى فيرنا. وبعد شويه بيوصل ٨٠٠. ارجو الرد.
@mzalpaney 2 жыл бұрын
طبيعى جدا حتى يصل المحرك لدرجه التسخين المثالية اخى الفاضل
@abanouwageh1528 2 жыл бұрын
عندي ال rpm ف بولو ١٣٠٠ cc بيوصلو ٣.٥ و بيكون مقرب اوقات من ٤ بس لسه مغير فتيس كامل و دسك و اسطوانة
@mzalpaney 2 жыл бұрын
ايه المشكله ؟
@AhmedAlHinai-zo1jw 4 ай бұрын
عندي أفيو اوتوماتيك ٢٠٠٨ على سرعه 120 rpm على 3 و عند السرعه 100 rpm على 2.5 هذا طبيعي؟ القير اوتوماتيك4 غيار
@mzalpaney 4 ай бұрын
طبيعى مشاء الله
@enasmohamed7992 2 жыл бұрын
سزوكي سويفت ٢٢ الفتيس الي هو هاف اتوماتك هاف منوال السرعات خمس سرعات عداد الار لي ام ع السرعات القليله داخل المدينه لما بكون ع ااثالث او الرابع بيوصل ل ٤ او ٣ ار بي ام ده كويس ولا غلط
@mzalpaney 2 жыл бұрын
كدة طبيعى ان شاء الله
@w25w 2 жыл бұрын
معايا عربية دايو لانوس ... لما اجي أهدي كان ال rpm بيعلي لغاية 2.5 و بعدين يظبط دلوقتي لما اهدي بقي ينزل المؤشر لغاية العربية ما تبطل و تفصل غيرت حساس ال tps و لسة المشكلة موجودة ؟! يكون اية السبب ؟؟؟
@mzalpaney 2 жыл бұрын
اكشف على ضغط طلمبة الوقود
@w25w 2 жыл бұрын
@@mzalpaney تسلم يا ريس .... المشكلة طلعت ان البوابة عايزة تتنضف بالاسبراي و غيرت فلتر الهوا ... و ظبط علي كدا الحمد لله 👌🏼👌🏼
@user-gb6ve9ot2x Жыл бұрын
@@w25w فعلا حصلت معايا للاسف بعد تنظيف البوابه مش قبلها واتشخصت علي انها طرمبه بنزين وحد قالي سيبها شويه وظبطت لوحدها
@atteeq7104 Жыл бұрын
عندي تويوتا راش جديد توني شريته 1.5 cc تنفس طبيعي و القير ٤ سرعات ، اذا مشيت ١٤٠ كيلو يكون عداد rpm على ٤ هل هذا طبيعي بحكم مواصفات السياره ام مشكلة ؟
@mzalpaney Жыл бұрын
نعم طبيعى ويعتبر اقل شيئ بسيط لكن فى المتوسط الطبيعى له
@atteeq7104 Жыл бұрын
@@mzalpaney مشكور اخوي على الرد لكن جودة المحرك راح تضعف مع الوقت صحيح ؟
@mzalpaney Жыл бұрын
@@atteeq7104 نعم ودة طبيعى جدا
@simonakkad6112 7 ай бұрын
سلام عليكم عندي BMW E90 محرك 2 ليتر و150 حصان عند السرعة ١٤٠ يرتف الRPM حتى 3 ونص طبيعي هذا الشيئ ؟؟؟هي بنزين وليست ديزل
@mzalpaney 7 ай бұрын
نعم مضبوط اخى الكريم
@SD-ed5ql 2 жыл бұрын
سلام عليكم معي يارس ٢٠١٢ اتوماتك ار بي ام ٣ يوصل عندي سرعه ٨٠ هل ده طبيعي ؟
@mzalpaney 2 жыл бұрын
لا طبعاً عندك مشكله فى سليكتور غيارات النفلات فى الجير اخى الفاضل
@user-oy3kt2vl4k Жыл бұрын
السياره هيونداي ماتريكس اتوماتيك ارتفاع الار بي ام وانخفاض السرعة
@mzalpaney Жыл бұрын
سيلكتور النقلات محتاج رجلاش اخى الغالى
@user-cw5ef6hj7o Жыл бұрын
كانت عندي مشكله ارتفاع الrpm غيرت زيت المكينة رجعت تمام بعدها عادت نفس المشكله لما بوقف في اشارة والسيارة بالكاد بتمشي وانا دايس بنزين عزمها منتهي ولما امسك الطريق تبقى تمام ، توقعاتك لو تكرمت؟
@mzalpaney Жыл бұрын
ممكن تكون البوابه وحساس الايدل محتاج يتنظف
@hamzehshaker2385 Жыл бұрын
اولا فيه قير جبلي سن خشن الضوجان مرتفع وفيه قير سهل سن ناعم الضوجان منخفض ثانيا ال tps ولا اله دخل بال rpm وضيفته يعطي الكمبيوتر قراءة دواسة البنزين وقراءته من 0.5 ال 5 فولت
@mzalpaney Жыл бұрын
ال TPSولا له علاقة بالRPM ؟؟؟؟ اخى الكريم اقراء فى الموضوع وسوف تعلم ان كل كلمة انا قلتها صحيحة
@Abdullah-vp6rf 3 ай бұрын
انا معي هايلكس اذا شغلتها الصباح يرتفع الامبير حق الضغط حاجة بسيطة ويرجع مرتين او ثلاث .. يعني تدعس لحالها ايش المشكلة؟
@mzalpaney 3 ай бұрын
نظف بوابه وبخاخات والمشكله تنتهى ان شاء الله اخى
@Essa--se1uv 2 жыл бұрын
عندتشغيل السيارة يكون مؤشر prm فوق رقم ١ بعد ماتسخن بينزل تحت الواحد هل هذا طبيعي ام لا وشكراا
@mzalpaney 2 жыл бұрын
طبيعى جدا اخى الفاضل
@user-gb6ve9ot2x Жыл бұрын
@@mzalpaney طب لو العربيه بارده علي الواحد بالضبط وبينزل بعد نصف دقيقه من التسخين أسفل الواحد ده طبيعي ؟ مع العلم السيارة لانوس
@mzalpaney Жыл бұрын
@@user-gb6ve9ot2x مشاء الله سيارتك حالتها جيدة ..... هل تعانى من مشكله فى السيارة او فى السرعه ام لا ؟
@user-gb6ve9ot2x Жыл бұрын
@@mzalpaney لا مفيش مشكله
@asmaadarweesh4956 2 жыл бұрын
بعد اذنك المشكله دى حلها ايه في اسبيرنزا a113 لانى بكون على ٨٠ يعلى rpm ل٣ واحيانا بيعدى وبيكون على ٢ وانا ماشيه على ٢٠ كل ماادوس بنزين يعلا ولو مدوستش العربيه هتبقي بطيئه فممكن تقولى احلها ازاى
@mzalpaney 2 жыл бұрын
حاول تكشف على علبة البيئة اولا
@asdeasde1043 2 жыл бұрын
ياباشا انا عندي مشكلة ..لانوس مانويل..بعد ربع ساعة او تلت ساعة من المشي العداد يستقر عند سرعة 60 وصوت عالي بالمحرك والسيارة مفيش عزم بالكاد توصل لغاية 80 وبالعافية بتمشي بالاخص في صعود اي كوبري RPM بيوصل ل3 ...غيرت طلمبة البانزين ونظفت الرديتر والبوجيهات ونفس المشكلة..الحل ايه ربنا يفتح عليك.
@mzalpaney 2 жыл бұрын
دسك واسطوانة اخى الكريم
@kurdi.21 Жыл бұрын
اذا يطلع دخنة من شكمان ، وضعف بلعزم ، معناها عندك انسداد بلكتلايزر (علبة البيئة )
@alicelosa5718 7 ай бұрын
هى بتاخد الغيار الخامس بس بصعوبه جدا فى لانوس فياترى ايه المشكله وحلها ايه وقبل مركب الشورت المكنة القديمة كانت بتبقى 2.5 مقابل 100 سرعة دلوقتى مع المكنة الاستيراد الاقوى المفروض بتدى 3 مقابل 100 سرعة واحيانا اربى بى ام اعلى شويه من 3 ليه؟ وكمان عندى مشكله تانيه والاغلب وانا طالع كبرى او اى مكان عالى وانا ماشى وهصوصا على الغيار الثالث والرابع العربية مكتومة وبسمع صوت كركرة كأنى حاطيت بنزين 80 وانا عمرى محطيتو يعنى بلقى خنقة وكركرة ومغير موبينه وفلتر هواء وفلتر بنزين ومنظف بوابه وبوجيهات وحساس شكمان وكله والزيت جديد ومظبوط بس فى نقص بسيط يعنى لو مشيت 500 كيلو ممكن تنقص القربة كوبايه مياة وعلى فكرة غيرت كذا بنزينة عشان لو البنزينة وحشه ارجو الافادة واسف انى طولت عليك
@mzalpaney 7 ай бұрын
الشورت بلوك اللى حضرتك ركبتة يبدو انة غير جيد وبه مشكله فى الصبابات والشنابر هذا فى حالة ان كان الجير عند حضرتك سليم وليس به اى مشاكل
@alicelosa5718 7 ай бұрын
هى العصاية ساعات بتعض فى الغيرات والحامس بتجيبو بصعوبة@@mzalpaney وبعدين كذا ميكانيكى شاف المكنة لما ركبتها وقلى حلوة مشاء الله وزيادة تاكيد روحت عملت كبس للمكنة من اسبوعين كانت 174 على 12 وكل الغرف تقريبا واحد فا ايه رأى حضرتك كدة؟
@Wlx4 2 жыл бұрын
السلام عليكم انا معايا كورولا 2010 قير عادي لمن اكون داعس على سرعه 120 ال rpm يطلع ل 4 وسويا واحس ف صوت عالي مع رجه ممكن اعرف المشكلة من ايش
@mzalpaney 2 жыл бұрын
ممكن يكون عند حضرتك تاكل فى الدسك والاسطوانة
@diyaadiyaa7989 Жыл бұрын
سلام عليكم انا عندي مشكله ارتفاع الاربي ام على سرعات منخفضه يعني سرعه١٠٠يوصل معايه تنين ونص سيارتي نيسان ماكسيما قير سيفتي بس بوقف واطفي السياره اشغلها ترجع طبيعيه سرعه ١٠٠ يكون الاربي ام على واحد ونص ايش ممكن تكون المشكله
@diyaadiyaa7989 Жыл бұрын
معلومه كمان المشكله صارت معي بعد مابدلت المحرك بسس صدمه خفيف وضرب رديتر الماء وانا مشيت عليها
@mzalpaney Жыл бұрын
تأخر فى التقلات من سيلكتور التقلات محتاج رجلاش
@user-pn8nl5yl1w Жыл бұрын
@@diyaadiyaa7989وضح اخي اني نفس المشكله مخليت شي مبدلته
@diyaadiyaa7989 Жыл бұрын
@@user-pn8nl5yl1w والله ياخي ماعرفت حلها بس من فتره رحت بترومين غيرت البطاريه وطلعت البطاريه خربانه ورجعت تاني يوم بدلها وطفيت السياره وبعدها شال البطاريه وبقت فتره عشر دقايق بدون بطاريه وبعدها ركبو بطاريه جديده ومن يومها راحت المشكله
@user-lz6dx7pi3c 6 ай бұрын
هاذا العله الى اعاني منها انا سيارتي صني نيسان مديل ٢٠١٠ وعلتها امشيء،١٠٠ والضغط على ٤ او ٥ وش الحل الله يرضى عليكم ياليت يكتب لي ..
@mzalpaney 6 ай бұрын
سيلكتور التقلات فوق الجير محتاج رجلاش والمشكله تنتهى ان شاء الله
@user-lz6dx7pi3c 6 ай бұрын
الله يكتب اجرك ويجزاك الجنه
@farkadkuttar666 7 ай бұрын
المشكله عندي ليس دائما ،،وإنما احيانا يصعد ال rpm علا السرعه ٥٠ او اقل يوصل ممكن ٣٠٠٠ و يرجع ينزل سياره اوتوماتيك موديل ٢٠١٨ فولكسوايجن ممكن دعسه البانزين او شي من هذا ؟؟
@farkadkuttar666 7 ай бұрын
ماعندي علامه علا الطبلو انه في خطاء!!
@mzalpaney 7 ай бұрын
نظف البوابه وحساستها وياريت تشيك على جوان المانفولد عن طريق وضع كف يدك على البوابه فأن توقف المحرك كدة تمام ووان لم يتوقف هنا عندك مشكله فى جوان المانفولد @@farkadkuttar666
@user-zt2ic9gz3u 2 жыл бұрын
الله عليكم استاذي معي مشكلة معي سيفيك موديل 2002 قير عادي سرعة 130 الاربي ام 4 وتحس صوت السيارة قوي من ويش المشكله
@mzalpaney 2 жыл бұрын
سيارت حضرتك مانوال ولا اتو
@user-zt2ic9gz3u 2 жыл бұрын
@@mzalpaney قير عادي خمسة غيار سعة المحرك 1677
@user-zt2ic9gz3u 2 жыл бұрын
وتسوا صوت عالي بس سرعة م تزيد
@user-zt2ic9gz3u 2 жыл бұрын
@@mzalpaney لو سمحت الغالي تقدر تساعدني
@mzalpaney 2 жыл бұрын
@@user-zt2ic9gz3u اتفضل
@maxfax7025 2 жыл бұрын
هل هذه الأرقام يتغير عند صعود المنحدرات الجبلية ؟
@mzalpaney 2 жыл бұрын
يرتفع الRPMشبئاً قليلا
@user-nz5sb7gq9r 8 ай бұрын
هلا استاذ انا عندي كرولا 2011 لما تكون السياره بارده وامشي 80 الاربي يكون ف3 وكل ما ازيد السرعه يرتفع الاربي حتا لما اوصل سرعه 100 الاربي يكون 4 فيدني بارك الله فيك ولما تحر السياره يرجع طبيعي الاربي بعد 10 دقايق
@user-ve7ls4lq9m 7 ай бұрын
طبيعي. كلنا كذا
@mohamedali-uq1tq Жыл бұрын
اخي عندي باجيرو اي او 4 سلندر جير عادي السرعه 120 الاربي ام 4 وصوت فلمكينة بدلت دسك الكلتش ومازالت المشكلة ؟؟
@mzalpaney Жыл бұрын
قد يكون عندك مشكله فى الجير نفسه اخى الكريم يجب فحص الجير عند فنى متخصص
@kwrbykrr 2 жыл бұрын
سلام عليكم شلونك اخي عندي افانتي بلمشي طبيعي لمن اخفف ادوسلها محرك مختنك متمشي ممكن اعرف سبب
@mzalpaney 2 жыл бұрын
اختناق المحرك له اسباب كثيرة اشهرها انسداد علبة البيئة وضعف طلمبة البنزين او سدد جزئى فى الرشاشات او بوجهات تحتاج الى تغيير او ضعف موبينة او مباين او مشاكل فى حساس الماب وغيرها اخى الكريم
@malekaltabbal703 Жыл бұрын
سلام عليكم ويعطيك العافيه انا عندي كامري 2001 قير عادي مكينة 4 سليندر غيرت حساس TPS مجموعة الكلتشات ولازالت المشكله موجوده وشيكت على جميع ليات مداخل الهوا والامور تمام اول على 130 كان يجي عداد سرعة المكينه ع 3200 اما الان تقريبا على 3600 قريب 4000 فايش المشكله بارك الله فيك
@mzalpaney Жыл бұрын
السياره اوتو ولا مانوال
@user-tg7yi9ns4j Жыл бұрын
لقيت حل للمشكلة ولا باقي ؟؟
@ahmed123456847 7 ай бұрын
طيب لو السرعه 120 والار بى ام على 5 كده عادي ؟كرولا 2017 قير cvt
@mzalpaney 7 ай бұрын
لا طبعاً مش عادى ودة معناة عندة مشكله فى سيلكتور التقلات اخى الكريم الموجود فوق الجير ويجب ضيطة وعمل رجلاش له عند فنى متخصص لان كدة السيارة مسقطة غيارات
@zakwanzaheda-gu4rt Жыл бұрын
السلام عليكم اخي الكريم انا عندي سيارة كيا سيدونا موديل ٢٠٠٩ وعندي مشكلة عداد الآر بي ام مابيوصل الا للرقم ٥ فقط حتى لو كنت واقف ودايس بنزين عالآخر ...شو المشكلة
@mzalpaney Жыл бұрын
علبة البيئة بها سدد
@zakwanzaheda-gu4rt Жыл бұрын
@@mzalpaney ماهي علبة البيئة ؟
@mzalpaney Жыл бұрын
@@zakwanzaheda-gu4rt دابة التلوث الجزء الموجود بعد الفرن الذى ينقى العادم من الهوادم الضارة
@user-pc8uc5hl6v 2 жыл бұрын
السلام عليكم سيارة XD فتيس مانوال وانا ماشي بسرعه ١٠٠ واحل الغيار وانا ماشي عداد RBM يبقى ١ونص لمن اوقف السياره بينزل طبيعي ايش المشكله بتكون؟
@mzalpaney 2 жыл бұрын
حاول تنظف البوابة وحساس الايدل وان شاء الله المشكله تنتهى وياريت حساس الtpsيتم تنظيفة بفرشة اسنان فقط ولا يتم وضع علية اى مواد للتنظيف لان ذالك يتلفة
@Mohammedalajji Жыл бұрын
السلام عليكم اخي الكريم عندي سيارتي كنت ماشي عليها طبيعي وفجئه الاربي ام ارتفع والسياره خفت من سرعتها والاربي ام الان يرتفع والسرعه تطلع غير صحيحه احط جميع اجهزه قراءه السرعه ويطع اختلاف في السرعه على عداد السياره مثلاً 120 وعلى عداد اخر تطلع110 وكل ما زادت السرعه زاد الفرق
@Mohammedalajji Жыл бұрын
@عبدالله إبن اليمن والله وصل الامر فكيت قير ودبل غيرت كل الاشياء الاستهلاكيه في المكينه ولا تصلحت المشكله وعمود التايمن شيكته الحين بتاكد من الدعسه وشنو تحتاج
@Mohammedalajji Жыл бұрын
@عبدالله إبن اليمن ان شاء الله ويعطيك الف عافيه اخوي🌹😘
@AhmedAhmed-tq7yy 2 жыл бұрын
أنا عربيتى تويوتا كورولا ٩٦ الموديل الامريكى لوحة العدادات من غير rpm أعرف منين انه مظبوط
@mzalpaney 2 жыл бұрын
من ارتفاع صوت الموتور او انخفاضة اخى الكريم
@alicelosa5718 Жыл бұрын
يا هندسة ازبك ربنا يجازيك خير ........عندى مشكله الاربى ام بيوصل لحد 3 واعلى على الغيار الخامس ومش عايزة تسرع اكتر من كدة وساعات بيوصل الاربى ام بيوصل الى 4 وهى مكنتش كدة قبل كدة فحين انا مش بمشى بالعربية غير مرة او 12 فالشهر فممكن تقولى ايه المشكله؟ انا لانوس جوليت 5 غيار فحين ان العربية بدخن ثوانى اول مبدور سواء فى الصيف او الشتاء وبعد كدة الدخانة بتروح واكل البنزين كويس بس بتاكل كيلو زيت فى حوالى 130 كيلو ارجو المساعدة وعربيتى موديل 2003
@mzalpaney Жыл бұрын
يبدو من كلام حضرتك ان عندك مشكله فى الديسك والاسطوانة يجب تغيرهم واما موضوع ان السيارة بها بخر زيت تجاوز ال1 لتر هنا يجب قياس كبس المحرك وان تتطلب طقم شمبر او غير ذالك يجب فك المحرك وعمل التوضيب اللازم اخى الغالى
@alicelosa5718 Жыл бұрын
@@mzalpaney يعنى دة طقم شمبر بس ولا عامرة كاملة للمكنة؟
@mzalpaney Жыл бұрын
@@alicelosa5718 غير ديسك والاسطوانة الول وان اصبح العزم كويس ممكنتمشى على كدة شويه الى ان تقوم بعمل الصيانة للمحرك اما اذا لم يحدثتحسن ملحوظ هنا يجب عمل طقم شمبر او عمرة حسب حاله المحرك بعد الفك اخى الفاضل
@azzamebraheem2227 2 жыл бұрын
حلو
@modyzd8055 2 жыл бұрын
لوسمحت معايا هيونداي افانتي موديل 2003 كان عندي تاخير في النقلات وغيرت زيت الفتيس بس لسه في تاخير في النقلات والعربيه احيانا كتير جدا مبتاخدش الرابع خصوصا لما بكون مشغل التكييف بتجيب 120بالعافيه وصوت الموتور عالي
@mzalpaney 2 жыл бұрын
حاول تعمل رجلاش سيلكتور التقلات والمشكلة تنتهى
@modyzd8055 2 жыл бұрын
طيب هو الفتيس اللي راكب بتاع فيرنا ده هياثر ع اداء العربيه؟
@user-cw8jv4io2r 2 жыл бұрын
أخي ياريت الرد سريع عندي سيارة نوع النترا 2004 توماتيك السيارة من تتغير على 3 ينخفض العداد rpm الى 1.5 وتحسها السياره فاشله ولكن من تدعس بنزين يرجع العداد rpm بلمح البصر الى 2.5 ويزيد يرتفع لحين تتغير لل4
@mzalpaney 2 жыл бұрын
سلكتور التقلات فى الجير يحتاج رجلاش عند فنى متخصص والمشكله تنتهى ان شاء الله
@user-oy3kt2vl4k Жыл бұрын
السياره هيونداي ماتريكس موديل ٢٠٠٤ اتوماتيك ارتفاع الار بي ام وانخفاض السرعة
@mzalpaney Жыл бұрын
سيلكتور النقلات يحتاج الى رجلاش
@ahmedhussine8366 2 жыл бұрын
سؤال عندى عربية دايو لانوس ...وانا ماشى بالعربيه الار بى ام عند التهدئة على المطب يعلى لثوانى وبعد كده ينزل وبيتكرر معاى برضوا لما اغير على الغيارات
@mzalpaney 2 жыл бұрын
عند حضرتك مشكله فى سيرفو الفرامل به تهريب وهوا المتسبب فى هوة المشكله فى كل السيارات الدايو .... الحل المؤقت هوا الضغط بقوة على دواسة الفرامل اكثر من مرة عندا تشغيل السيارة ويجب الضعط على دواسة الفرامل بقوة اكثر من مرة وسوف تنتهى المشكله
@ahmedhussine8366 2 жыл бұрын
شكرا لحضرتك وربنا يباركلك
@user-gb6ve9ot2x Жыл бұрын
@@ahmedhussine8366 طب حضرتك عند التهدئة بتبقي فاصل دبرياج؟ وحضرتك نفذت توصيه ا محمد ونجحت؟
@ehababdallah5427 2 жыл бұрын
طب انا معايا جيلى ٢٠٠٨ لما بكون ع الغيار الرابع بجيب بيها لحد ١٦٠ ع ار بى ام ٥ تقريبا و لما ببقى الغيار الخامس بجيب ١٤٠ و بيبقى ع ار بى ام اقل فعلا بس بيرفع ببطىء و بياخد وقته ع يرفع و بحس بصعوبة انى اجيب السرعة الى جبتها و انا ع الغيار الرابع هل ده طبيعى ؟
@mzalpaney 2 жыл бұрын
اكيد عزم الرابع اقوى من عزم الخامس ولو لحظت فى الجير تروس التقلات فى الغيار الأول اكبر من الثاني والثالث وهكذا ..... تحياتى
@user-kw7uj2jr5v Жыл бұрын
اخي محمد عندي كيا ريو 2011 ...في تباطؤ عند نقل الغيارات... مثلاً بدأت امشي احاول انطلق بسرعه ما استطيع يتأخر النقل لثالث والرابع وبعد عشر ثواني تقريباً ينقل الغيار... هل انظف الرنج سوتش او الفيوز.
@mzalpaney Жыл бұрын
نعم نظف الرنج سوتش او الفيوز. بيس انا اعتقد ان عند حضرتك زيت الجير محتاج يتغير وبعد التغيير يجب تكويد الجير وان شاء الله المشكله تنتهى اخى الغالى
@user-kw7uj2jr5v Жыл бұрын
@@mzalpaney اشكرك.. محبك من اليمن هاني القباطي.
@ahmadibrahim3820 8 ай бұрын
اخي اي كان سبب المشكله
@user-nh3ws2jg1l 10 ай бұрын
عندي عربية مازدا ٢٠٠٦ مانوال السيارة مخنوقة وصوتها عالي جدا على سرعة ١٠٠ والضغط ٣
@mzalpaney 10 ай бұрын
نظف علبة البيئة وشيك على الديسك والاسطوانة
@ahmedrefaie2050 Жыл бұрын
لو سمحت انا عربيتي مازدا ٣ ٢٠٠٧ اوتوماتيك ال rpm بيبقي ٣ ونص على ١٢٠ هل ده طبيعي ولا لأ
@mzalpaney Жыл бұрын
نعم طبيعى
@ahmedrefaie2050 Жыл бұрын
شكراً جزيلاً
@user-yq6wx9fc9p 2 жыл бұрын
عدي كابرس 2008 محرك 6 كير ربع نمر من امشي 140 150 الربيم 4 طبيعي
@mzalpaney 2 жыл бұрын
طبيعى ان شاء الله لان سيارتك موديل 2008
@foz4715 2 жыл бұрын
كابتن حصلت لي مشكلة اليوم وبشكل مفاجيء عداد السرعة لا يعمل وعداد PRM واصل 3 وفيه صوت عالي بالسيارة فايه المشكلة علماً انها اول مرة بتحصل ! سيارتي اتوماتيك
@mzalpaney 2 жыл бұрын
اولا شيك على فيوز السيارة وبعدها حاول تنظف فيشة حساس السرعة الموجوده على الجير وان استمرت المشكله يجب تغيير حساس السرعة
@aboailen2892 2 жыл бұрын
عندي كيا ريو مانويل 2011 ال rpm عالي بدي الغيار الخامس وبمشي 120 بيوصل 4 ولو ارصت عليها بيعلي بيوصل 4.5 و 5 وصوت المكنة بيعلي ع سرعة 120 بحس ان الغيار جاب اخرو رغم انو ده الغيار الخامس وفحصت كومبوتر وبرمجت الثروتل وبردو مفيش تغيير ارجو الافادة
@mzalpaney 2 жыл бұрын
دسك واسطوانة اخى الكريم
@user-zh6kl5xq8n 8 ай бұрын
عندي عداد ار بي ام مايزيدش علي اتنين ونص
@mzalpaney 8 ай бұрын
علبة البيئة تحتاج الى التنظيف اخى الكريم فى اسرع وقت
@GoRostart Жыл бұрын
عندي كرولا ٢٠٠٨ عدد الغيارات ٥ غيارات لما امشي بالعربيه ع سرعة مثلا ١٢٠ يكون الاربي ام ٣ونص تقريبا ولما اروح ع ١٤٠ عداد الاربي ام ف ٤ ويطوف شوي وصوت المحرك مرتفع والفل بتاع العربيه يالله يكمل ٤٠٠ كيلو في صرفيه ف البترول غير طبيعيه هل في مشكله معايا .. ارجو الرد
@mzalpaney Жыл бұрын
السيارة مانوال ولا اتو ؟
@GoRostart Жыл бұрын
@@mzalpaney مانول
@mzalpaney Жыл бұрын
دة طبيعى جدا مع مرور الوقت والكيلو مترات وهنا يجب تغيير الديسك والاسطوانة انا كانت متهالكة او على وشك الانتهاء ... ارجو ان تكون الاجابة واضحة اخى الغالى
@GoRostart Жыл бұрын
جزاك ربي الجنه شكرا لك
@user-pc9ml5oi2i Жыл бұрын
استاذ محمد ال RPM عندي بيقى ٣ لو السرعة ٩٠ والفتيس ٤ سرعات دا عادي ؟ كمان لما باجي نازل كوبري وادوس فرامل حاجة بسيطة بلاقي ال RPM زاد دا طبيعي ؟
@mzalpaney Жыл бұрын
سيارتك نوعها ايه ومدل كام ؟
@user-pc9ml5oi2i Жыл бұрын
@@mzalpaney جراند تريوس 2013
@mzalpaney Жыл бұрын
@@user-pc9ml5oi2i عندك مشكله فى سيلكتور النقلات. ويحتاج رجلاش اخى الكريم
@user-pc9ml5oi2i Жыл бұрын
@@mzalpaney طب دا مشكلة كبيرة؟ وهل له علاقة بثبات الفتيس على النقلة الأولى لآخرها ؟
@aymanamer4339 11 ай бұрын
الغيار الرابع وال rbm على واخد ونص والسرعه 100السياره دايو لانوس كده مظبوط ولا منخفض
@mzalpaney 11 ай бұрын
الRPM على 1 ونص ازاى والسرعه 100 وكمان غيار رابع ؟ مستحيل
@aymanamer4339 11 ай бұрын
@@mzalpaney انا مصورها لو امكن رقم واتس ابعت لحضرتك الصورة او لينك صفحة الفيس ابعتها ماسينجر
@mzalpaney 11 ай бұрын
@@aymanamer4339 رابط صفحة الفيس تحت الفيديو فى صندوق الوصف
@aymanamer4339 11 ай бұрын
بعت لحضرتك صورة العداد على الماسينحر
@user-pc5vz5ey6d 10 ай бұрын
انا عندي مشكله مثلا اذا كنت ماشي 80 و شلت رجلي من البنزين بعدها ما ادعس لا بريك ولا ادعس بنزين عداد الار ام ينزل طبيعي فحأه يرتفع من نفسه مع اني ما دعست بنزين و اذا هديت ب اوقف عند اشاره عداد الار بي ام يرتفع اذا مسكت بريك صراحه كرهت السياره بسببها
@mzalpaney 10 ай бұрын
نظف البوابه والايدل وان شاءالله المشكله تنتهي
@menyar4444 2 жыл бұрын
اخي الكريم عندي سيارة هوندا اتوماتيك لما اضغط على دواسة البانزين على الخفيف يرتفع معي عداد rmp مع الضوجان السيارة مافي لمبة اعطال ظاهره على التابلو نرجو المساعده وجزاك الله خيرا
@mzalpaney 2 жыл бұрын
حاول تشيك على سيلكتور التقلات فى اعلى الجير ةاعملع رجلاش عند فنى وان اشاء الله المشكله تنتهى
@menyar4444 2 жыл бұрын
@@mzalpaney اخي الفاضل اول بداية لما امشي بل السيارة اواخفف وارجع اضغط على دواسة البانزين على الخفيف يرتفع معي عداد rmp مع ضوجان السيارة وصوت عالي ومش عارف شو السبب او المشكله
@mzalpaney 2 жыл бұрын
@@menyar4444 اسف اخى الكريم لم افهم سؤالك ممكن يكون السبب فى حساس الTPS او اتساخات فى البوابة او تهريب من الطرف الأرضي حاول تنظف البوابه وإحساساتها وقوى الطرف الأرضي او نظفه فى السيارة وان شاء الله المشكلة تنتهى
@menyar4444 2 жыл бұрын
@@mzalpaney شكرا اخي الكريم على الافادة
چون صموئيل - JOHN SAMUEL
Рет қаралды 17 М.
ورشة السحاب لصيانه السيارات ٠٧٩٠١٣٢٣٨٠٨
Рет қаралды 53 М.
محمد الزلبانى M zalpaney
Рет қаралды 336 М.