Благодарим!

Благодарим за положителната оценка. Данчо е мастър презентатор, това стана ясно. :)

Благодарим за оценката. Стараем се всяка седмица да имаме ново съдържание.

Заповядайте, още сега и се възползвайте от намаленията в сервиза!

@@msmsport-bg Здравейте и благодаря за информацията. Днес 18-ти Декември 2022 посетих магазина Ви на бул. Бъгария. В момента обаче се чувствам много разколебан дали да дам колелото си там на сервиз. Причината за това е поведението на консултатна, който беше в магазина. Влезнах там в много добро настроение и с широка усмивка. Нещо, което при него липсваше. След кратка размяна на поздрави попитах дали има налична в момента екипировка, като за сезона, на което ми беше отговорено просто с "Не". След неловко малчание от около 20-30 секунди той отиде до секцията с дрехи, прокара ръка през тях и още един път потвърди "Не. Така е в края на сезона." На мен ми стана странно, защото зимния сезон е сега и мисля, че сме далеч от края му. След като стана ясно, че няма дрехи попитах за ориентировъчна цена за сервизиране на вилка SID. Искам да посоча, че аз не съм професионален велосипедист или механик. За това именно смятам, че видеата във Вашия канал са съкровище не само за начинаещи, но и за хора със стаж в спорта. Притежавам колело, което е в среден към висок клас от сравнително скоро и за мен голяма част от термините и компонентите на велосипеда са все още неясни. Консултанта ме попита какъв SID е моя. Дали е charger 1, charger 2 или charger 3. Не знам защо, когато каза charger 3 ме изгледа от горе до долу и каза "Едва ли е charger 3" с лека усмивка. Според него зависело дали патрноът е ок или не. Дали буталата са добре или не. Напълно разбирам, че въпросния човек няма как да прецени по цвета на очите ми точно какъв SID имам аз и в какво състояние е. Но аз отново попитах просто за ориентировъчна цена. Нещо, на което в bike center ми отговориха с "Между 100 и 150лв". Това е повече от достатъчно. Отново съзнавам, че ако дойда с колелото си в магазина ще получа най- акуратната и актуална информация, но също така съзнавам, че пасивно- агресивното поведение към хора, които не разбират толкова от компресии, ребаунди, бутала, средни движения и спирачки е... непрофесионално. Наистина щях да разбера отговор от типа на "Ще струва между сума "x" и сума "y", но най- добре е да дойдете с колелото." Също така искам да споделя, че усещането да си мерен по това, което имаш на база на това, с което си облечен в момента е доста неприятно (напомням за "едва ли е charger 3"). Общо взето това са причините, които може би ще ме накарат да потърся сервиз и консултации на друго място. Лично на Данчо желая много здраве и успехи, които съм сигурен, че ще има, защото това, което прави е със страст и желание!

Благодарим за оценката и идеята!

Здравейте! За подобни специфики може да заповяддате в нашите магазини или да се консултирате с нашите колеги по телефона.

Здравейте. Използваме тези мерни единици, защото те са се наложили при велосипедите. Всички налягания по байка се отмерват в bar или за по-точно в PSI (Pound-force per square inch).Тези мерни единици ще намерите на всеки манометър на помпа за велосипед/автомобил и тн..Ако налягането бе отбелязано в Pascal (каквато е мерната единица за налягане по SI), ще е много по-объркващо и трудно за възприемане , пример за това е, че 100 PSI са равни на 689475.72932 Pascal... Много от термините при велосипедите са чуждици- ето още един пример : rebound - тази дума няма директен превод на БГ. Същото това важи и за lb/inch - стандарт , който се е наложил при характеристиката на пружините. Размера на задните амортисьори, техния ход и хода на вилката , както и още много други характеристики, като размера на стержена се измерват в inch . Надявам се отговора ми да е достатъчно изчерпателен.

@@BurnWithCuriosity благодаря за изчерпателния отговор! Нов съм в сферата на велосипедите. PSI може да бъде заменено в Bar. която е по-възприета дименсия пример: 1bar~1atm~100 kPa., друг пример думата спейсър може да се замени с българска дума. Все пак не сме в САЩ или UK. Изказвам лично мнение, нямам за цел да се заяждам, уважавам това което правите и много ми е помогнало. Поздрави!

@@133Method Относно заместването на PSI в BAR - Bar e доста по трудна за използване единица ( например аз си карам вилката на 78 PSI , което отговаря на 5.378 бара, а гумите на 25 пси , което е 1.724 бара ). Ще бъде невъзможно измерването с такава точност с обикновена помпа със стандартен манометър. "Спейсър" е термин използван при велосипедите. Нямаме дума на български, заместваща Volume Spacer-ите във въздушните камери. Същото е с думите rebound, шок, саг, чейнстей, сийстей, грипове, рийч и много други, които са термини при велосипедите.

@@BurnWithCuriosity разбирам какво ми казвате, но мога да вметна следното например: гумите на колети ми ги държа на около 3.5 bar -a ( разбира се става дума за друг тип колело и клас разбира се), думата спейсър в превод от space означава разстояние. Мога да дам друг пример думата влак, която всъщност е измислена преди се е ползвала думата Трен (мисля, че беше френска дума). Предполагам разбирате какво имам предвид. Поздрави!

@@133Method зависи колко прецизни искате да сте при настройката на окачването/налягането на гумите. Съвета ми е да работите в PSI , когато става въпрос за налягане в амортисьори/гуми, просто защото е по-прецизно. При дебели гуми и използване на инсърти(вложки, пазещи шината от подбивки и в същото време намаляващи обема на "въздушната камера" на гумата) 1 Psi разлика в налягането на гумата, оказва огромна разлика в поведението на велосипеда. Няма измислени думи на български за тези термини. Ако се търси редукция на позитивната камера (или пък негативната ), на една въздушна пружина на амортисьор, са необходими въпросните volume spacer - и. Това са термини при велосипедите. Относно буквалния превод, не се ръководете от него. Тези компоненти могат да бъдат назовани с думи, които да си измислим (както е станало с думата "влак"), но тук говорим за техническа терминология и правилни наименования на частите, съответно не би било професионално да назоваваме частите с неправилни имена.

няма термин "гръмнат" най-добре е шок втора ръка да бъде отворен в сервиз, за да се разгледа внимателно. Друга опция няма ;)