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► Essai complet dans Multicoques Mag 208 :
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► Antoine Houdet, le directeur de Tricat n'hésite pas à se mouiller et navigue en solo par bonne brise à bord de son dernier trimaran.
Spécialiste depuis 2003 du trimaran repliable, Tricat vient de lancer un nouveau modèle qui s’intègre entre le Tricat 20 et le 25. Afin de ne pas (re)marcher sur les plates-bandes des anciens modèles du chantier de cette catégorie - le 22 et le 23.5 -, il a été décidé d’intégrer le système métrique : va pour le Tricat 6.90 ! Nous avons pu tester ce modèle dans des conditions particulièrement musclées : l’engin, du long de ses 7 mètres, s’est avéré aussi sûr que rapide. Si la coque centrale est relativement classique, avec son étrave presque droite et ses redans très hauts, les flotteurs sont plus modernes - brion affleurant étrave cassée et inversée en partie supérieure. La principale innovation de ce nouveau modèle est la suppression de la traditionnelle poutre arrière, ce qui libère la circulation - et particulièrement celle du barreur. A l’intérieur, des packages et des options bien étudiés permettent d’upgrader le confort.
► CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Constructeur : Tricat
Architectes : BE Tricat / Jack Michal
Matériau : infusion polyester
Longueur déplié/replié : 6,90/7,60 m
Largeur déplié/replié : 4,60/2,45 m
Tirant d'eau : 0,30/1,20 m
Déplacement lège : 720 kg
Surface GV lattée : 19/22 m2
Solent : 9,7/10,8 m²
Gennaker : 24,00 m²
Spi asy : 34,00 m²
Motorisation : HB 3,5 à 6 CV
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