Dziękuję!

@@MMMK-tv Hmm, mam silnik w bardzo dobrej kondycji od małego samochodu jakim był suzuki swift G10A będę robił motocykl :) A na poważnie to właśnie, troche smutno ponieważ z kilka lat temu pojawiła się wiadomość że będą polskie motocykle z nowatorskim silnikiem, proszę w szukajkę napisać "nowy polski motocykl" lub też "V2 JJ2S WG"

@@MMMK-tv Kurde, rewelacyjna ta historia ale i też smutna. Dzięki za mega materiał.

@@JanJan-fs8mw Znamy konstruktora tych silników.

@@JanJan-fs8mw Właśnie opublikowaliśmy w MMMK pierwszą część wywiadu z konstruktorem - niestety już nieżyjącym.....

Tak, mentalność jak widać pozostała. W zagranicznej prasie (niemieckiej, brytyjskiej) można przeczytać, że niemiecka legenda odrodziła się dzięki Petschowi i Friedlowi. Postać Konrada jest skrzętnie pomijana. Widać nie pasuje do "legendy".

@@MMMK-tv Mając dosyć częste koneksje z niemiecką branżą motocyklową wyrobiłem sobie pogląd, że też Friedel jako genialny konstruktor nie miał głowy do interesów na czym korzystali inni. Gratuluję odwagi w rzetelnym przedstawieniu historii, która stała się legendą jeszcze pod koniec lat 90-tych,gdzie ludzie z branży z Ostrowa i okolic nabierali wody w usta będąc pytani na Motobazarze w Łodzi, o co tam w ich stronach chodzi.

Super ludzie...nadludzie.....a naprawdę ZERA!

@@wilklesny8107 Pisaliśmy o nich w MMMK - bodaj jako pierwsi w tym kraju.

@@MMMK-tv Chwała wam za to :-)

Tak właśnie jest. Nie musimy tego sprawdzać. Sam jestem inżynierem - 13 lat za granicą spędziłem...

@@H.Szlangbaum Teraz to została już jedynie niemiecka cena ;)

Niemiecka motoryzacja sie skonczyla. Wszystko przez neokomunistyczna unie europejska. Teraz rzadza japonce i koreance.

@@marianpazdzioch7300 oraz Chiny. Ideały Lenina już raz się nie sprawdziły. My to wiemy, ale zachód Europy tego nie doświadczył i efekt widać ....

Bardzo dobry komentarz ,, teraz została już tylko niemiecka cena 😂,, zachodnie narody wogole nie przykładają się do jakości nie mówię tylko o Niemcach od 5 lat pracuje dla największej firmy w Europie produkująca żywność i szczerze przestałem jeść pewne rzeczy

Twoja wypowiedz potwierdza, że od końca wojny, rządzeni jesteśmy nie przez Polaków. Tez tak myśle. Szkoda bo przebłysków technologicznych mieliśmy sporo. Dwa lata temu została sprzedana Polska prywatna firma z zamówieniami na zachód, produkująca swojego projektu autobusy elektryczne. Dlaczego Orlen nie kupił tej firmy ? !! Moze dlatego, że ten koncern to tylko 27 % Polski kapitał? .

Operacja Okrągly stół-agent Bolek,żydzi jak Balcerowicz i spółka-akcja przejęcia majątku narodowego Polaków.Uklad dziala swobodnie do dziś z żydami w rządzie o spolszczonych nazwiskach z wodzem o nazwie oficjalnej Kaczynski. Grabież obecnie jest zintensyfikowana na ostatnim kawałku tortu czyli polskich naszych drzew,polskich lasów. Caly uklad w sejmie jest zagraniczną antypolską mafią

@@darektobi4602 A czemu prywaciarz sprzedał? Coś go tak naszło? Czy dostał ofertę nie do odrzucenia?

Już niektóre Niemieckie rodziny mają w dupie Niemcy chcą emigrować do Polski, bo w Polsce jest Lepjej. Jak karty się pokazały....😮😂

W "Świecie motocykli" o nim pisali, sam się nim jako nastolatek podniecałem.

Tak się właśnie oszukuje historię (tą z czasów wojny również, teraz wmawia się nam że to my mordowaliśmy Żydów i co lepsze Niemców), dla niektórych nadal będzie że tylko sprzęgło u nas zaprojektowali a tak naprawdę do dzisiaj mnustwo podzespołów my projektujemy i produkujemy nawet dla takich firm jak Ferrari i to elementy zawieszenia czyli jeden z najważniejszych elementów każdego pojazdy.

Mam jeszcz ten numer Świata Motocykli mialem wtedy 15 lat nie mogłem oderwać od niego oczu.

@@88niewolnik :)

Mam w domu ten numer "Świata Motocykli", był w nim plakat tego motocykla, który wiele lat wisiał na ścianie w moim pokoju.

To dobry pomysł. Możemy dodać napisy angielskie. Sądzę jednak, że to rozpęta burzę w Niemczech - czego rzecz jasna się nie obawiamy, ale w komentarzach może zrobić się niemiło ....

@@MMMK-tv A czy komentarze zawsze muszą być "milusie". Prawda jest prawdą.

Zderzak Pana Łągiewki też był wywieziony i badany przez tych bydlaków . Pzdr 🇵🇱

@@grzesiekm7900a co oni tam mieli badac ?:D .

O to chodzi ! Projekt Mittel-Europa z 1915r. -w pełnym natarciu. Po to jest potrzebna UE.

Dziękuję! Pozdrowienia od ekipy MMMK

Tak. Każdy rząd jest w opozycji do obywatela. Atrakcyjność dla zagranicznych inwestorów oznacza pracę za grosze - tanią siłę roboczą.

Niestety mało jest ludzi mądrych, a już jestem kompletnie wkurzony gdy nazywa się ulice,place itp imieniem Tadeusza Mazowieckiego, przecież ten debil ze swoim rządem uwalił budowę elektrowni jądrowej, budowa była w bardzo zaawansowanym stadium budowy i co najwazniejsze międzynarodowi zachodni eksperci ds bezpieczeństwa takich siłowni bardzo pozytywnie zaopiniowali tę budowę, proszę zobaczyć film pt "Przed Decyzją - EJ Żarnowiec"

Polskojęzyczne rządy, polskimi ich bym nie nazywał.

@@JanJan-fs8mw Nazwanie czegoś im. Mazowieckiego to pikuś z nazwaniem czegoś im. Wałęsy.Wogóle nazywanie czegoś im. osób żyjących jest wbrew zasadom izwyczajom. Dlatego powinno się zmienić nazwę " im Lecha Wałęsy " albo zostawić nazwę i ......

Od drugiej wojny światowej do dnia dzisiejszego nie ma polskich rządów. Rządzą nami obrzezańcy, a to tylko dlatego że dajemy się im manipulować i pozwalamy im na to.

Podczas oglądania, również pomyślałem o p. Wołoszańskim :) Mi osobiście bardzo odpowiada styl prowadzenia redaktora MMMK.

Ja również odczułem to w ten sposób, aż ciary chodzą, woow

Heh racja, to samo pomyślałem😁

To samo miałem napisać że to kopia Wołoszańskiego.

Jak znaleźć?

@@andrzej1242 www.google.pl/maps/@51.6501582,17.8261069,3a,35.9y,353.14h,83.76t/data=!3m7!1e1!3m5!1sX-u43BqMfKcdfc5Gyvjezw!2e0!5s20130901T000000!7i13312!8i6656?hl=pl

@@andrzej1242 Już tam nie stoi ....

@@MMMK-tv Dlatego napisałem "stał" ;) stał tam bardzo długo i niewielu wiedziało o nim cokolwiek, na szczęście wiedziałem co to jest i znałem jego historię..

@@MMMK-tv To co się z nim stało ?

Czytając ten bezkrytyczny, a w zasadzie bezrozumny komentarz: nie, Polak nie potrafi i nie będzie potrafił. A dlaczego ? Bo nie umie liczyć i czytać ze zrozumieniem. Jak można zachwycać się zwycięstwem motocykla z dwulitrowym i uturbionym silnikiem nad drugim motocyklem z wolnossącym silnikiem o pojemności niespełna 1,4 l. I tyle w tym temacie....

@@paulbaker2865 Wystarczy przeliczyć moc do masy aby zrozumieć jak.... Ale jak widać Polak nie potrafi liczyć .....

@@MMMK-tv Redaktorze, absolutna zgoda. Hayabusa pierwszej generacji miała silnik o pojemności nawet nie 1,4 l a dokładniej 1 299 cm sześciennych. No więc faktycznie zwycięstwo Muncha tym bardziej emocjonujące....Jeśli weźmiemy pod uwagę wartości, których Redaktor wspomina, to mają się one następująco: Hayabusa 0,68 Munch 0,73 Moc do masy, jak Pan sam pisze. Zastanawia mnie tylko, dlaczego w czasach, gdy regulamin techniczny F1 dopuszczał stosowanie silników wolnossących i turbodoładowanych, pojemności jednostek napędowych były ograniczone następująco: wolnossące do 3-ech litrów turbodoładowane do 1,5 litra. Przypadek ? Nie sądzę. A nie, czekaj...to robota jakiegoś Niemca musiała być....

@@paulbaker2865 Drogi Panie MOC do MASY. Nie ma znaczenia skąd moc pochodzi - czy s silnika parowego, elektrycznego, benzynowego bez czy z turbo. Mylisz na koniec znowu dwie wielkości. No skąd ograniczenie pojemności dla turbo? Ano stąd aby wyrównać stosunek mocy do masy. Polak rzeczywiście nie umie liczyć oraz często też po prostu myśleć - jak widać..... Hayabusa to najszybszy motocykl swoich czasów - nie najszybszy w swojej klasie. Trochę szkoda mi czasu na takie jałowe dyskusje .....

@@MMMK-tv Panie Redaktorze, mnie również. Tak tylko na koniec powiem, że Hayabusa musiała być szybsza, ponieważ Munch miał ogranicznik prędkości. W wyścigu, o którym Pan wspomina w swoim materiale mowa jest jedynie o przyspieszeniu. To duża różnica. Jak dla mnie, to w wypadku tego wyścigu to tak zwane moralne zwycięstwo odnieśli Japończycy. I założę się, że wrócili do Hamamatsu świetnie o nim przekonani, maskując je po zakończonych wspólnych próbach na torze uprzejmym uśmiechami....Ja naprawdę nie czuję się uprawniony do odbierania jakichkolwiek zasług Pana Czwordona. Powiem więcej: mam szacunek do tego, że opracował konstrukcję motocykla, a przede wszystkim silnika w dużej części sam, jak mniemam. Ale umówmy się, że to przedsięwzięcie biznesowe, które finansowała strona niemiecka, tak pogardzana przez zdecydowaną większość komentujących ten materiał nie mogło zakończyć się sukcesem. Projekty pana Muncha i jego sposób prowadzenia tego "biznesu" od samego początku pokazują, że tak naprawdę nie miał pojęcia ani o rynku, ani nie znał swoich klientów. I tak było do samego smutnego końca. Tej wiedzy nie posiadł również Pan Thomas, który to wszystko sfinansował, i Pan Czwordon, który jest bez cienia wątpliwości świetnym inżynierem. Więc proszę, nie piszmy o utraconych szansach, wywiezionej do Niemiec technologii, która zresztą została sfinansowana przez stronę niemiecką....Wystarczy pomyśleć, jak klienci tak wyjątkowe j marki jak Ferrari, która ma we Włoszech status dobra narodowego, potraktowaliby przeniesienie całej firmy do Bułgarii, Rumunii, Polski, czy żeby było jeszcze taniej do Albanii.... Z pewnością tradycyjna klientela firmy zabijałaby się o modele tam produkowane i gotowa byłaby dodatkowo płacić za lepsze miejsce w kolejce oczekujących na swój wymarzony egzemplarz...

Bylem tam mam zdjecie z nim

No niestety taka prawda. Poliniacy głównie do tych kaflaków, lidów, tesków latają. Póki nie uświadomią sobie że robią dobrze obcym kapitałom to wiele się nie zmieni.

@@Qiu22 miód na moje serce

Od tego filmu już nie spojrzę na żadnego GSa.

zrzutka.pl/jtmgxd - dwóch Polaków zbiera na produkcję silnika do prawdziwego polskiegoJunaka. Silnik ma być w układzie V. Mają już prototypy. Zamiast narzekać warto im wrzucić 100-200zł kzfaq.info/get/bejne/ptFoZsRlmMXRdX0.html - tutaj film o nich.

Zakłady Cegielskiego znam. Bywałem tam jako student PP dość często. Zniszczono w Polsce wszystko. Zrobiono rynek zbytu .....

Poznaniak pozdrawia Pyrę!

Po prostu nie mieliśmy kapitału, przypomnij sobie jak byliśmy ubodzy pod koniec lat 80' i na początku 90' w stosunku do Zachodu. Ja pamiętam takie zakłady, mentalność ludzi tam pracujących oraz zarządzających będących odpornymi na jakiekolwiek zmiany. Gdzie w tamtych latach nam do technologii Zachodu, niestety dominacja fizyczna i psychiczna Związku Radzieckiego kładzie się cieniem do dziś ...

@@bubu5000 Do dziś? To dziś nadal ZSRR zabrania nam rozwoju i produkcji? Ciekawe .....

@@bubu5000 Kiedy byliśmy w tzw. okupacji Radzieckiej mieliśmy wszystkie fabryki, dopiero dzięki wspaniałej Unii wszystkie nam zamknęli. Wake up!

Dziękuję. Motocykl ten już tam nie stoi. Więcej nie możemy ujawniać.

Pomysł wielkoduszny i zacny, lecz zaręczam, że nie znajdziemy żadnego inwestora.....

Szkoda ja bym się dołączył

@@MMMK-tv Inwestor może i by się znalazł,tylko antypolski nierząd zrobi wszystko aby zniszczyć co Polskie.

Dziękuję. Tych pociągów odjechało już tyle, że nie sposób zliczyć. I ciągle nadaj odjeżdżają - z każdym specjalistą, którego Polska nie potrzebuje .......

@@MMMK-tv Co się z tym krajem dzieje?Najgorsze jest to że ci na górze wiedza o tym a i tak mają to w dupie.Jak dla mnie komuna nadal trwa tylko inaczej ubrana.

@@stefan76ful Jak najbardziej. A zanosi się, że będzie jeszcze większa, ogólnoeuropejska. Ten kraj nigdy nie cenił ludzi zdolnych. Kiedy piszę o wrogim obywatelowi systemie, to nie mam na myśli tej czy jakiejś innej konkretnej opcji politycznej bo to się nie zmienia od ponad 30 lat. Narzekało się, że komuna tłamsi rozwój. Tymczasem po 1989 roku zamknęliśmy wszystkie swoje fabryki! To też była wina Moskwy? Moja wiadomość dla tych, co myślą o wyborze zawodu inżyniera jest prosta - NIE RÓBCIE TEGO!

@@MMMK-tv po 89 nic nikomu się nie opłacało.

@@stefan76ful Takie stworzono nam warunki "rozwoju", a realnie jest coraz gorzej.

Dziękuję z taką stylistykę,aż jaja bolą na sam widok ...czy w tym mamucie jest siodełko kierowcy?

To ogólny problem wszystkich inicjatyw w Polsce. Za to przekręty świetnie wychodzą ....

Sama prawda. Co więcej, gdyby motocykl taki powstał jako polski produkt, nie cieszyłby się zapewne popularnością, ale ten sam produkt kupiony za 3 razy tyle w Niemczech, to prawdziwy lans. Niestety to samo dotyczy dbania o swoje interesy, o inwestycje. Bezkrytyczne zapatrzenie w zachód i jego "wspaniałości".

klasycznych dokładnie ale tak nas okupanci już wychowują , wystarczy zrobić sondaż i zapytać na ulicy tysiąc naszych rodaków czy wiedzą kim był Jan Szczepanik, wątpię że znajdzie się kilka osób ale Edisona to będzie znał prawie każdy. Takich przykładów można znaleźć wiele. Pierwszy krok to właściwa edukacja i szacunek do osiągnięć naszych ziomków. Właśnie to widziałem w tym filmie. Dzięki.

:) hej Mirro! To nie "patos", tylko smutna historia człowieka. Niestety optymizm już mi się dawno skończył. Polska niestety nie jest przyjazna dla swych obywateli .... Mirro, czytasz MMMK?

motocyklista.eu/

@@MMMK-tv ;) kzfaq.info/get/bejne/as6Aar18zrW2l5c.html&ab_channel=Eddie%27srandomstuff pewnie że szarpnę się za prenumeratę :)

Dziękuję, ale nie było moim celem wzorowanie się na Wołoszańskim.

@@MMMK-tv Ależ to żaden zarzut, raczej twórcze rozwinięcie pewnej konwencji. Do takiej opinii skłonił mnie pewien "dramatyzm" w glosie. :) Świetna historia i znakomicie przedstawiona. Poziom prezentacji porównałbym do kanału "povagovani". Gratulacje.

W tej sprawie proponuję kontakt z konstruktorem

Najwyższy czas z tym skończyć.

Wiadomo, ale proszono nas byśmy zachowali to dla siebie.....

@@MMMK-tv Wielka szkoda, iż nie był opcji, aby pozostał gdzieś w Polsce, typu jakieś muzeum techniki.. Jak mają się tworzyć kolekcje, jak co lepsze rzeczy znikają....

@@Darek882 Ależ jego właściciel i konstruktor czynił długie starania by przekazać swój egzemplarz bezpłatnie jednemu muzeum tu, w Polsce! Zainteresowanie było jednak prawie żadne za to pytań i problemów całe mnóstwo. Zirytowany zaprzestał starań. Witamy w Polsce.....

Ciekawe tylko kto wszystko to sponsorował. Chyba ten Niemiec.

@@misiekvuychik3768 to zamiast Niemiec powinien sponsorować Polak albo rząd.

Coś dobrego? W Polsce? Nasz miesięcznik wychodzi już od trzech lat, pisaliśmy już bardzo wiele historii, o wynalazcach, o nauce, o konstruktorach. Na swym koncie mam też książkę o kombajnach i ciągnikach - ŻADNA z opisywanych i znanych mi historii nie kończy się w tym Kraju dobrze. .....

Ależ bez wątpienia, ale gwarantuję, że film taki nigdy nie powstanie. Po co rozpalać fantazje taniej siły roboczej? .....