Правда история умалчивает о том, как я не заметил, что старый масляный фильтр на кашаке снялся без резинки (17:59) и после того, как я поверх неё закрутил новый фильтр, залил масло и завёл - часть нового масла решила экстренно смыться.... Всегда следите за этим моментом! А я ведь про него знал, блин...

Сергей, добрый день! Грамотная речь, очень приятно смотреть и слушать! Все по существу, никакой воды, подробное наглядное объяснение. Молодец, так держать! Спасибо за труд!

Спасибо за обзор. Интересно и полезно. Желаю вам удачи и успехов.

Спасибо! Ваш обзор помог мне в выборе насоса. 👍

Классная штука проверено на 💯,сам такой купил, очень удобно пользоваться.

Гениально объяснил!

Класс! Надо себе такой купить!!!

молодец парень, подробно

Подробное , понятное объяснение.

Жесткую трубку, которая опускается в канал вместо щупа, на конце надо немного под углом подрезать, примерно 3 мм, и тогда не будет проблем с присасыванием к дну картера. У самого такой же, вполне доволен. Уже окупил себя. Пару замен пережил.

Сосет пожалуй даже больший объем, чем через пробку. По крайней мере при тестовом откручивании пробки из поддона более ничего не вытекало. А если машину поставить с уклоном в сторону шупа - еще больше высосет. Один из самых жирных плюсов - не разнашивается (и значит не сорвется) резьба в поддоне под пробку. Владельцы дюралевых поддонов понимают о чем я Трубки лучше толстую в шуп (а кончик срезать под небольшим углом), а потоньше - на слив. Осмотр "низа" машины ничего не мешает делать отдельно от замены масла В зимнее время задубевшие трубки можно размягчить положив на некоторое время под капот, на прогретый двигатель

Спасибо за твои видео

Сергей привет ! и спасибо за видео !!!

Спасибо за видео.очень помогло купил такой насос5 минут и откачал класно работает

Когда выкачиваешь, как мне кажется, есть смысл откручивать крышку заливного отверстия, чтобы вакуум не создавался.

Удачи в новом году🤔🤔🤔🤔

Имею в пользовании насос более дешёвого образца - работает уже более 5 лет, ни разу не заклинил и не сломался пока)) Раньше был Туксон 2.0, теперь американский х-трейл 2.5 - так вот после откачки масла этим насосом пробовал открутить сливную пробку, которая находится сбоку поддона - даже капля не упала!!! Кстати, когда я покупал свой насос (также на Али в 2016 году) - твой вариант стоил тогда около 50 баксов, а свой более дешёвый я тогда взял на какой-то распродаже за 12 или 13 долларов. Короче он себя окупил уже многократно.

Масляный насос липесткового тиа тоже очень надёжны использовались на грузовых авто камаз ЗИЛ. В рулевом гидроуселителе.

Спасибо тебе, добрый человек!!!

Дружище, +100 в карму ! Удачи ! :)

Вчера заказал такой насос 2160 р. Спасибо за обзор

Советую укоротить шланг который всасывает масло, оставить только жёсткий на 6мм.

Классный чувак👍

С Кашкая 2 литрового выкачивал через щуп 4 литра. Если трубочку несколько продавить когда она упирается в поддон, то она уходит в сторону и несколкьо поелозив можно еще 200 грамм примерно достать.

Красава парень !!!!! Все по делу !!!!! Молодец !!!!!

купил такой же, работает гуд, масло полностью можно выкачать. единственное трубки жесткие и не хватает третьей трубки на 4 мм.👍

Купил такой же насос как у вас. Откачал с двигателя масло на Мицубиши лансер Х. Отвернул пробку сливную, вытеуло грамм 50. Возможно машина стояла чуть криво. Такая замена мне понравилась. Менял в гараже, ямы нет. Всем добра🤝

Сергей привет! Очень интересная тема. Как думаешь, насос не боится если в него будет попадать воздух? А то как обычно в конце идет масло с пузырями воздуха. А так вещь интересная, у самого 3 автомобиля.

Камера "дед мороз " - зачёт 👍👍👍😀👍👍 молодец респект

У меня тоже на Qashqai эти сраные 😄 закладные гаечки для защиты, которыми я себе все руки сорвал. Мега тяжело снимать там защиту, я в шоке. 😞 Меняю каждые 8000. Буду покупать насос однозначно и думаю чтоб не гнулась трубка я попробовал бы трубку со стальной проволокой и надрезать по углом низ трубки. Спасибо Вам. 👍

Молодец 👍

Откачиваю пылесосом в трёхлитровую банку досуха очень доволен😊

Пользуюсь подобным этому насосом.Как показала практика надо выкачивать горячее масло.Тогда всё быстро происходит.Обычно глушу машину и минут через 20- 30 откачиваю масло. Но надо точно знать,что трубка доходит до дна поддона.Есть машины где конструкция поддона не позволит это сделать.

Как думаешь на закачку в печку отработку будет качать сезон с регулеровкой по скорости (напряжение)?

Добрый день, я правильно понимаю что как замена вакуумного насоса не подойдёт из-за отсутствия масла?

А второй тип - лепестковый называется, у меня был такой. Выпросили знакомые, сначала брали и меняли, потом все же выпросили)))) Сам им менял раза 3 всего в итоге продал им его за 800р а себе заказал как в ролике, посмотрим, что за зверь... К лепестковому, кроме громкой работы, вообще никаких вопросов не было!

На ниве в мостах и в редукторе поможет поменять? А в кашике вариаторе?

Здравствуйте, Сергей Захаров! А можно ссылку на насос на Алиэкспресс?

Раньше думал о таком способе, теперь после тяжёлой операции о последствии инвалидности куплю обязательно сейчас такое время аппетиты в сервисах растут и под машину лезть не надо главное до фильтра добраться!

ты достиг дна???

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Для антифриза подойдёт? Или мембранный взять?

Гениально. Я тогда лучше куплю насос для закачки в банку. Насос для гимнастических мячей пойду куплю как в предыдущем видео

А по теме выпуска скажу, что я не знаю как я раньше жил без этого насосика. Это просто сказка какая то!!! Когда переклеивал поддон вылил из него грамм 600 отработки, и это с учетом что делал без сервиса задрав морду, чтоб подлезть. А щуп как раз в самом низу поддона. И насосик откачивает почти до капли. У меня дешевый вариант. Но ничего там не клинит. Через него (обычно) идет горячее масло или бензин и все там хорошо смазывается. 10 минут у капота и замена масла сделана. Кра-со-та!

Пользуюсь лепестковым китайским на Озоне за штуку купил, раньше использовал старый бензонасос из бака, тоже качает, только с трубками заморочки...

Промыл трубки с насосом просто. В бутылочке было бензина грамм 50-100. Вставил туда шланг и откачал.😊

Красава!

Уважаемый,за 1700 - это каким путем?- какой телефон и где взять? С уважением! Александр.

старый компрессор от холодильника и трех литровая банка у меня автомобильный компрессор с штуцером на входе помогает 12 лет менять масло в коробке автомат.

А смысл ставить оба шланга последовательно? Ставится либо 6, либо 8 мм, каждый со своим фиттингом - в зависимости от диаметра канала щупа.

Молодец.

Привет из Ростова на Дону. Напишите, где вы заказывали этот насос, на Азон, Авито? Если у вас есть возможность, то дайте ответ сегодня, а то у нас завтра Автомобильный Оптовый Рынок и я хочу завтра поехать прицениться и выбрать, где купить! С уважением, Константин.

Доброго времени суток! Наверное это было очень интересно смотреть, но без звука непонятно!

хороший материал

Здравствуйте,а трубка не плавится в горячем двигателе?

Интересно куда деть шлам из поддона куски нагара с ноготь.

На Субару fb fa моторах фильтр стоит сверху

Автор... Это один из лучших насосов на рынке? Или есть круче, хочу купить чисто для генераторов и откачки масла с мото кос, заранее спасибо за ответ 😊

Есть смысл для Гранты (Лифтбек 8 клапанный) такой покупать?

у меня в 3:40 пропадает звук и не появляется до конца видео. перегружал но не помогло. это только у меня так?

Спасибо за обзор конструкции! Чуть не заказал на али тот, что подешевле, жёлтый который. Закажу этот теперь. Вы перед запуском не разбирали его? Интересно, китайцы смазали ротор? Первый запуск на сухую? Или лучше разобрать и смазать?

У меня вопросик. Можно ли перекачивать дизтопливо,отпишись кто занимался этим.

Чтобы из за упора трубки в дно поддона он продолжал качать, на торце трубки делаются два небольших надреза...

Спасибо за видео. Купил за 1452 руб. на Али. Сейчас за 1700 продается. Ситроен Берлинго В9 2011 года. Поменял таки этим насосом масло, но трубочка не влезла до конца (7 мм которая в комплекте), пришлось купить потоньше (5,7 мм) в медтехнике от ингалятора. Фишки обрезал и вперед. Только вот от горячего масла она как сопли становится. Вытащил на мороз, задубела, запихал, откачал. Потом фильтр снял и докачал до без малого 4,5 литров (+,-). Все ОК. Вот только буду искать твердую трубку меньше 5 мм из фирменного набора. У нас в городе только 6 мм имеются. Придется больше 1500 вложиться, но оно того стоит в зимний период. Меняю каждый месяц. Крайний раз 13700 км. на одном масле прокатал пока искал насос - жаба задавила сервису 600 руб. отдавать.. С прошлого года слез с Пентосина и перешёл на отечественный Форсаж 5W40 синтетика за 1600 4 литра. Полет нормальный!!! Всем добра и мира!

Какой диаметр всасывающего шланга?

Хорошая вещь. Но не для того чтобы зимой стоять менять во дворе. Проще в сервис самообслуживания поехать. 300р и все поменял. Хочешь через насос хочешь через пробку

Делать выводы без проверки оставшегося масла в картере…

При сливе масла- ставьте канистру с отработкой на землю- зачем качать масло вверх?)))) пользуюсь дешёвым вариантом такого насоса несколько лет, окупил себя с лихвой

Не рено Кангу часто ломаются резьба пробки сливной. Надо сливать масло сейчас насосом. В Перми 2023 году берут 500₽. Насос себя должен оправдать. Можно сделать аппарат самодельный и самостоятельно. Берешь насос, который качает бензин, а к нему шланги силиконовые с хомутами и готово!!! 🎉 Берите на заметку, пользуйтесь.

А куда вы будете сливать ваши масла , которые сливали ?эти тари надо ниже насоса ставить, чтобы добавочные давление на создавалось для насоса

Жаль что фильтр через насос нельзя высосать!!!!

Маленький лафхак - на масляный фильтр снаружи на дно ставлю магнит от старого динамика по объёму фильтра.. При замене масла - его снимаю с фильтра и ставлю так же на новый, считается что примагничивается железная стружка, может и фикция а может и нет.

А как Вы очищаете свой насос от масла после применения? Так и хранится с маслом?

Я могу сказать что эта вещь однозначно экономит деньги и время. Особенно когда у тебя в семье в эксплуатации несколько автомобилей и ты минимум 2-3 раза в год меняешь на них масло.

Года 3 пользуюсь подобным насосом. Откачивает нормально. Правда не рискую высадить АКБ, запитываю от зарядного. Шланги не снимаю, не промываю. Просто концы шлангов оставляю в горлышке той же пятишки, а сам насос на полку. Все остатки стекают, шланги чистые. Кстати из чего сделан тонкий шланг не знаю, а толстый из ПВХ, а не из силикона.

Спасибо за ликбез. От себя хочу сказать, что на газели некст, несмотря на то, что для замены фильтра приходится лезть под авто и снимать защиту, есть все-таки смысл использовать этот насос по той причине, что пока сливаешь в таз, потом из таза в емкости, то уделаешься маслом не только сам, но и всë вокруг как после взрыва в Багдаде😊

я бы фильтр поставил перед насосом - хз угробит стружка его или нет если появится

На озоне за 2100 такой заказал.

А где Кашкай?

Для моего Вольво самое то! Фильтр масляный сверху! Буду брать

Вот как раз второй насос ВЕЧНЫЙ там нечему ломаться,точно такие есть с ручным приводом Один минус не получится качать воду,бензин а масло хоть сколько угодно.

В документе от AMG, для мерседесов , замена масла в ДВС путём откачивания в двигателях AMG строго запрещена.

Если срезать конец трубки под 45 градусов,- присасываться ко дну не будут... Александр

Интересно, а как долго он проживет, если гонять горячее масло 100-110° ? Летом частенько будет включаться.

спасибо !

А звук где?

Сергей здравствуйте! Классный способ замены масла!!! А вот как вы думаете, если использовать более бюджетный вариант, бензо насос от Ваза?...

Заказал,1574р.47к.

То есть этот насос точно не рассчитан для перекачки грязной воды?

Оставляет после такой откачки 100-250 мл старого масла. А вот вакум. система отличная. Нет старого масла в поддоне. Тест на машинах гранта, Веста, форд, Тахо. Если фильтр на машине находится в низу то смысл от насоса мало, проще на яме делать замену. 👍

масло можно менять 2 раза а фильтр 1 раз - так что имеет смысл в любом случае, а резинки ваши за 8000км не придут в такое состояние что будет бесконтрольно все

Кончик трубки надо наискосок срезать 45°

ему пофиг куда и что подавать, всё зависит от того куда какое напряжение будешь подавать. как подашь напряжение туда и будет крутить насос. Главное, что сосёт. Жаль производительность маловата. Интересно как он воду сосёт? Как быстро.

А если нет щупа? Тогда как?

Смотрите видео на скорости минимум 1.5 )

Чтобы после откачки не оставалось 200 300 г масла, машину надо наклонить, Так чтобы масло сливалось в сторону щупа, То есть как раз к шлангу откачки. например установить машину на наклонную площадку или наклонить с помощью домкрата. после откачки масла влить в картер примерно стакан бензина и покачать машину, после чего отсосать всё что там есть. и Картер будет чистый от отложений, и масла там не останется ни капли.

Сергей привет! Если ты пользуешся "антирадаром" то сними видос с анализом какой лучше прикупить. Задолбали "мобильные пункты" фиксации скорости... особенно по Московской трассе... в каждом кусте сидят. Спасиб!Лайкос однозначно!

12:58 не согласен с высказыванием совершенно. Из всех примеров на фото поддоны АКПП, которые при замене масла и так снимают. Посмотри на поддоны именно ДВС. Да и вообще интересно узнать, как при таком способе замены меняется масляный фильтр, если доступ к нему сверху не возможен?

Я к закладным арматуру приварил 8-ку, и концы чуть длиннее сделал, намного проще стало

Прикрутил трубку, медную, около 4мм, (для ремонта холодильника) выкачивает все до дна..

зачем качать масло вверх, если можно сливную канистру поставить на землю?