А современном мире остановят.

Твой дед настоящий человек был.Таких сейчас мало.Спасибо ему и всем ветеранам этой страшной войны.

А мой без руки в селе мантулил, и косил, и дрова рубил. Про войну рассказывать не любил.

@@user-pb9jj8oz3v мій прадід також не любив нічого говорити про війну. А якщо говорив то тільки одне. Війна - це саме страшне що може бути в житті людини. Памятаю на день перемоги вдівав деякі медалі ( бо багато їх) і йшов до памятника воїнам визволителям. Приходив з сльозами на очах. Я його медалі тримаю як память про його подвиги, і про нього.

Николаю. Железный дед у тебя. Гордись.

А Маус это кладбище)

Нет и ещё раз нет; кладбище - это HMS Hood. Большое, добротное, мемориальное!

Ну мы сейчас все таки о наземной технике. По крайней мере мне так кажется.

@@user-qw9lv9jb4m Просто шесть покойников на полноценное кладбище как-то не тянут. А вот полторы тысячи - вполне.

@@ru_dolf2848 ну,не полноценное,зато персональное) практически

+"танк"(самоходная...артиллерия не участвует в столкновении, она стреляет издалека) поддержки,т-34 например не могу к середине войны пробивать некоторые танки немцем и все равно на нем шли...в общем командование, сам знаешь

Это как и с Т-70, когда в тупую в лобовые атаки бросали, а потом жаловались что танк авно.

Да вон хоть послушать, как их в городе воевать ставили - этож вообще странно, что выжил.

@@dedbanzay307 нуууу...тут ты загнул...

@@asperger558 когда я такое читаю, мне всегда хочется спросить, а что они должны были делать? Пятится назад до Урала?

А кто в документах будет отображать прозвища, которые чуть ли не фольклором стали

Голожопый Фердинанд XD)))))

А самого меньше?

@@mechanic3740 это про себя?

@@user-ix8tj4ud9y ну так у нее такая кличка тоже есть

Обстановка заставляла

@@user-en5xi2hr6v видимо так. Но почему никто не имеет претензий к ЗиС-3 - которая являлась основой Су-76? У меня простое обьяснение - к расчетам орудий было меньше требований по подготовке, маскировке и сопровождению пехоты чем к самоходкам. САУ - это мобильная пушка с улучшенной защитой расчета, но не танк, если бы к ней так относились - отзывы от экипажей были бы иные. Но даже - если обстановка вынуждала использовать технику не по назначению - зачем на технику стрелки переводить и конструкторов обвинять - они все правильно сделали.

Не кипятись браток , отзывы в основном хорошие и ласковые , любили саушку , просто пена и дерьмо всегда на виду .

Пилять.... думал не найду! Хоть один адекватный коммент!

@@user-en5xi2hr6v тогда 30 винтовок Мосина против МГ тож ГОВНО?

Почитай Ремарка ( на западном фронте без перемен). Он так сказать без прекрас описывает. Из совремееного (красная линия) вот там тоже... в 2х словах описано...жизнь солдата на фронте.

война это рулетка: убит ранен выжил

@@totnoshot почитай Юнгера "В стальных грозах" - такой же солдат, только в отличие от Ремарка два года протрубил на той же войне. К чему ты мне это написал?

@@totnoshot Ремарк писал про пехоту и про первую мировую.

@@heyhoe168 о господи. Не помню уже) на тот момент мне казался мой комментарий логичным. Ну видимо про жизнь солдат... (ремарк воевал кстате, а вот автор "красной линии" нет это худ. Произведение.

Но, конечно 85-мм было бы лучше, наверно?

@@Tolianchig такое орудие должно быть достаточно легким и компактным. Зачастую и 76 мм хватало. При этом надо понимать, снаряды дорогое удовольствие. Нескоько тысяч снарядов стоят дороже орудия, даже на таком вот гусеничном ходу. Осваивать новые калибры и массово производить более дорогие выстрелы- большая проблема.

​@@Tolianchig с 85 мм была СУ 85. А еще были СУ 122 и СУ 152

Diodand спасибо за видео

Как всегда топ (Личная заметка в Видео ты говориш "БМ4А Братская Могила на 4 Артиллеристов" а в название 5-ь)

Спасибо

КОноненко

КОНоненко -это кавалерист.

Про командиров - какие были....

Да не дураки командиры, они выполняли поставленную задачу всеми имеющимися средствами. Если нужно поддержать атаку, а танков мало или совсем нет, вот и решайте чтобы вы делали на их месте, кинуть в бой одну пехоту или прикрыть ее хотя бы самоходками. Задайте этот вопрос пехоте, ответ будет понятно какой. Атаку ведь не отменишь, а приказы не обсуждают.

@@user-pf1jb4rc9h т.е ты хочешь сказать когда потери высокие , то командиры умные ?

@@user-xi3io1ds2z если бы ты был поумнее , то подумал бы , что высокие потери , только тогда , когда техника без прикрытия в лоб на убой посылается. Но не подумал . Нечем .

@@user-xi3io1ds2z Тут дело все таки в командирах. Эта машина прообраз БМП-1, те же 76 мм, правда на Су-76 пушка лучше, а пехота на обоих каталась верхом на броне. Обычно и происходило, пехота шла в атаку, по ней открывали огонь пулеметы и минометы, пехота залегала, а Су-76 уничтожали пулеметные точки и подавляли минометы. Не отставала и оперативно могла стрелять.

Отзывы в целом положительные, между прочим. Рем Уланов Судьбу самоходки решили два известных советских конструктора - Липгарт и Астров. В 1942 на Горьковском автозаводе они создали САУ на основе двигателей ГАЗ-202. Теперь силовой агрегат состоял из двух двигателей, с последовательно соединенными коленчатыми валами. Этот агрегат, установленный на общей штампованной раме, имел уже одну двухдисковую муфту сцепления и одну четырехскоростную коробку передач. Производил их московский, а позднее уральский ЗИС. Агрегат, суммарной мощностью 150 л.с., располагался по правому борту корпуса и был, несмотря на значительную длину, компактен и сравнительно удобен для обслуживания. Объединенная система охлаждения, с одним сотовым радиатором и шестилопастным вентилятором, обеспечивала нормальную работу двигателя. Открытый верх и низкая задняя стенка Су-76 обеспечивали наилучшие условия, для ведения интенсивного огня. Немецкая самоходка "Артштурм" с 75-мм орудием (это советское обозначение StuG 40), закрытая полностью, была красива внешне, но расчет действовал в страшной тесноте, а загазованность продуктами сгорания пороха и накопления снарядных гильз делали длительное нахождение экипажа физически невозможным. Одним из немногих недостатков СУ-76 были пара слабых, шестивольтовых гидроаккумуляторов 6СТ-140. Если механик-водитель проспал, проморгал падение температуры, то была еще надежда электрозапуска. Для этого в клеммной коробке переставлялись перемычки таким образом, чтобы один из стартеров был отключен, тогда второй стартер, которому предстояло запустить двигатели, получал удвоенную мощность и активней вращал коленчатые валы. Если же и таким образом запуск не получался, то оставалась надежда запустить двенадцатицилиндровую спарку вручную, с помощью огромной рукоятки, рассчитанной на приложение силы двух, а то и трех человек. Последний способ - буксировка другой машиной, но способ этот был варварским из-за перегрузок трансмиссии. По дороге в г. Овруч увидел колонну полка новеньких СУ-76. Сердце мое учащенно забилось. Если не попаду в свой полк, так хоть в этот попрошусь. Начальник штаба, в щегольском меховом жилете, подозрительно оглядев меня. В шинеле, с вырванной полой, небритого, с обмороженной мордой и изжеванным танкошлемом на нечесаных патлах. Посоветовал набраться сил, привести себя в вид, достойный сержанта Красной Армии. Надо полагать, что он был прав. В Овруче, узнав, что я механик-водитель и меня "купил" представитель 26-й отдельной роты охраны штаба 13-й армии. Там меня посадили на единственный в роте трофейный танк T-IV. Попробовав его на ходу и проехав несколько десятков километров, я мог оценить его ходовые качества и удобство управления. Они были хуже, чем у СУ-76 (!) Огромная семискоростная коробка передач, располагавшаяся справа от водителя, утомляла жаром, воем и непривычными запахами. Подвеска танка была жестче, чем у СУ-76. Шум и вибрация от мотора "Майбах" вызывала головную боль. Танк пожирал огромное количество бензина. Десятки ведер нужно было заливать через неудобную воронку.

Центральный штаб запрещал использовать САУ в роли танка. Скорее всего из-за нарушения этого запрета на фронтах и потери.

Любая коробка братская могила и сейчас

Как сказано в одном фильме: "Хорошо, что я не танкист: верная смерть."

Война - она вообще "шняга"! Хоть в танк залезь, хоть в самолёт, хоть в землю закопайся - везде смерть найдёт. А надо перед смертью пару-тройку врагов с собой утянуть - иначе зря погиб.

для любого танкиста его танк - гроб на колесах

@@MDzmitry чушь как он она есть, на поле боя нету лучшего места, чем танк. Чтобы поразить танк, в него надо попасть спец снарядом, чтобы поразить пехоту, не надо даже целиться, даже из пулемета.

Это не загадка, это утверждение

Привет, скоро видео?

@@detective6654 привет) завтра))

У китайцев они были закрытые

Ты брат марку перепутал! А о тебе- вообще базарить Не чего. Гнила!

Уже добавил.

@@TheSunchaster Монти Пайтон? )))

@@user-ix8tj4ud9y чего ?

@@LalitoSalamankito инет в дурку провели , вот и пишет всем

И "Безжопая Пантера"

По моим наблюдениям любовь - нелюбовь зависит от способности человека использовать тот или другой инструмент. Кто-то ненавидел СВТ, а другие наоборот хорошо о них отзывались, не было, например, повального восторга от американских шерманов, как об этом обычно, рассказывают - из-за плохой манёвренности, тенденции к переворачиванию, слабой огневой мощи. Вот характерные замечания самоходчиков. Василий Крысов, воевал на КВ1С, СУ-122, СУ-85, Т-34-85 Корр. - Как вы отнеслись к тому, что перешли на самоходки воевать? - А ничего. Стояли мы немного в обороне, а у нас два командира были, которые учились на самоходчиков. Они закончили самоходное училище и рассказывали как с закрытых огневых позиций стрелять, как панорамой пользоваться - артиллерийская панорама стояла. А так-то техника та же самая: двигатель, коробка, фрикционы - главный, бортовые - все. Правда, что было плохо - у нас были гаубицы, у которых не только подкалиберных снарядов не было, но и бронебойных, а только осколочно-фугасные. Мы ими стреляли по танкам с колпачков и полным зарядом. Выводили из строя, не поджигали, потому что не могли пробить броню. Гусеницы сбивали, по башне били, - а снаряд-то был тяжелый 21,76 кг., бахнет, так чувствуется там. Самоходка быстроходная была - скорость 55 км/ч, а КВ - 35, вот это мы почувствовали. А в основном, бой есть бой. Корр. - После СУ-122 воевали на СУ-85. Когда это произошло? - В сентябре 43 г. мы до Нежина дошли и нас по зеленой улице в тыл отправили по приказу наркома. Получили новые самоходки СУ-85. Самоходки хорошие, прямо скажем. Я в конце войны воевал на Т-34-85, так самоходка эта лучше была, чем этот танк. Пушка одинаковая, скорость одинаковая, но самоходка на полметра ниже и на полтонны легче, а это что-то значит. Юрий Поляков, с января 1945 на Су-76 Корр. - Что вам нравилось, и что не нравилось в машине? - Плохое было то, что на ней стояли параллельно два бензиновых двигателя. Бензин Б-70 сразу вспыхивал. А хорошо было, что можно сразу выскочить - без люка. Пушка приличная была - ЗиС-3, 76 миллиметров. Машина как машина. Обзорность отличная, из танка же не видно ни черта. Корр. - Насколько был подготовлен экипаж? - Экипаж у нас был хороший. Механик, Митя Батурин, в 41-м попал в плен, на проверке 6 месяцев был и пришел к нам в часть. Командир орудия, наводчик был поваром у командира полка. Взбрело ему в голову - мол, хочу воевать. Командир полка уговаривал - что тебе, мол, орден надо? Дам. Нет, говорит, хочу воевать. Ну, его командир на машину к нам поставил. Командиром машины был младший лейтенант Мануилов, только что из училища. Требовательный, как все молодые. Ну, и я - из пехоты. Как-то раз, оставшись без машины, рыли блиндаж. Народу-то на смену много было. Пришел комбат и спрашивает - кто ко мне на машину заряжающим хочет? Я и попросился, чтобы обратно в пехоту не выгнали (!) Корр. - Двигатель у машины был надежный? - Двигатели хорошие был. ГАЗ-11, модель 202. На первой машине, на которой нас сожгли, один двигатель разбило, так другой тянул. Правда, еле-еле, но все равно полз. Один минус - бензиновый. Ходовая часть, правда, слабенькая. Гусеница неширокая, проходимость не ахти какая. Рассчитана на сухой грунт и хорошие дороги. В феврале 45-го пахота раскисла уже, и когда мы уходили от немцев, днищем по пахоте скребли. А катки хорошие. Приличная, в общем, машина была. Корр. - А если нашего бензина нет, трофейный залить можно было? Работать будет? - Один раз у нас топливо кончилось. Неподалеку немецкий танк стоял - не сгоревший, а просто подбитый. Мы хотели заправить, зампотех взял бензин, зажег, посмотрел пламя, говорит - этот не пойдет. Наш Б-70, бакинский, считай, почти что авиационный был. Корр. - Рабочее место у Вас было удобным? Пространства хватало, где развернуться? - В этом отношении хорошо было. Место во всю ширину самоходки было, сзади. Там общие сиденья, и под сиденьями снаряды были. Нагибаешься, заряжаешь, выстрел, гильзу выкидываешь. Сразу выкидываешь, если есть возможность. Под ногами ведь путаются.

Вот интересно , когда эти погоняла появились и от ветеранов ли , про "коломбино " слышал а " голожопые"в перестройку появились и понеслось пиарить , козлы право

Это говорит только о том, что ему повезло с командирами, что было редкостью, которые не воспринимали по сути мобильную пушку как танк. А сколько погибло ребят в тупую из-за того что эти долбоебы использовали ее как танк - не счесть.

Деньги разворовывали финансисты - воровство процветало !

По итогам Курской битвы потери М3 были ниже, чем у Т-34. Эвакуация из М3 была очень легкой из-за обилия люков, пушка намного мощнее и хороший обзор. Не смотря на архаичный вид и небольшой угол обстрела главного калибра - этот танк по характеристикам был очень близок к СУ-85. Правда высота была большой, но зато баков в боевом отделении не было.

Ещё называли "сук..й"

@@user-yi2wn3tb8i тут только за ш*я банят

Чем обмениваться? Флажками? "Крепка красная армия, но связь ее погубит" (с) К.Е. Ворошилов

Мехвода, видимо.

@@vladparygin8309 А зачем снаряды мехводу? Да и места там для них просто нет.

@@KoM2727 БК никогда лишним не бывает)

@@vladparygin8309 Это понятно, но не понятно, куда его к мехводу пихать, да еще и в ящиках. Да и в бою им все равно не воспользоваться будет.

@@user-ov5fw3jp2v На СУ-76 при любом раскладе, шансов покинуть машину мехводу, при пожаре, практически не было. Мехвод сидит зажатый двигателями и топливными баками, если будет пожар, то мехвод по любому сгорит.

поэтому быстроходный лт самое то: высмотрел врага и дай бог гусениц...ну и про радио контакт не забываем

@@upeupenieks7876 да!я думаю ебр 105 самое то!))

с-спорная личность

У него минимальные потери когда операция шла под его командованием.

Куда ему до тебя, ты бы вообще без потерь всех победил.

@@lFEARl54 Я вижу ты експерт прям, я не спорю я не стратег и не генерал но вы не правы ребята так что увы спорить с вами без толку

@@rostikkalashnik5280 так если ты, не специалист, то как ты можешь оценить работу специалиста по достоинству?

@@user-if6tm6vf1k Потому что о случаях их уничтожения нет сведений?

@@user-if6tm6vf1k ну да, Тигр 2 это просто самоходная куча лома.

@@user-if6tm6vf1k Танк со скоростью по пересечённой местности 13 км/ч, склонный к перегреву движка при движении даже по ровной поверхности и имеющий запас хода по живучести трансмиссии 250-300 км? "Это шедевр!" (o_O) ! Про бои на Сандомирском плацдарме скромно молчу.

@@user-if6tm6vf1k Обрати внимание: никто тебя за язык не тянул - сам в качестве образца для сравнения качества с промышленностью Рейха выбрал советскую. Комплимент неявный, но вполне очевидный ))

Почему? Используем! Получается не очень, потому что мясорубка плохая!😂

сзади люк как дверца

Первоисточник разумеется, безвозвратно утрачен. Лично Жуков пристрелил, гад.

Да вапще ублюдки! Взяли и победили цивилизованную европейскую страну! Ну... эти..сталин с жуковым

А где можно про это достоверно прочитать? Ну я про прозвище, там же где он сказал, "солдат не жалеть, бабы ещё нарожают"?

@@alexsol3517 Да даже Сталин тут не причем( ну как не причем, причем но не до такой степени). После войны, Сталин дал Жукову приказ навести порядок в Восточном Германии. Красноармейцы тогда очень сильно хотели заполучить трофеи, но всё это дошло до мародерства. И знаешь что Жуков делал? Правильно, тоже воровал. Короче прошло несколько недель и Сталин сам лично взял на себя порядок.

​@@ru_dolf2848Почему утрачен? Не утрачен, всё с ним нормально было, он потом ещё кукурузу везде сажал.

Снежок после войны был, тогда ещё не знали. Да и кто только не кидал ЯО на свои войска.

про Жукова много басен, только уши разевай

А так же самой любимой в советских войсках.

По кочану и по капусте. Ты когда с Луны свалился? Какие типы САУ созданы на базе Т-34? Поискать лень. Идиот.

Привет

Контейнер со специальными противопехотными бомбами "бабочка". Действовал как кассетная бомба. Причем "бабочки" были многоцелевые, взрыватель можно было поставить так, что бомба при падении на землю не взрывалась, а превращалась в противопехотную мину.

@@user-if9hg6xf2v это гораздо позже появилось

@@BASSMANN2007 Да нет, это появилось именно тогда. Например при налете на Полтавский аэродром, на котором базировались американские Летающие крепости, немцы как раз применили эти контейнеры с "бабочками" поставленными на минный взрыватель. И когда наши кинулись тушить самолеты, начали подрываться на этих минах. Пришлось ждать саперов, а к тому времени все загоревшиеся самолеты сгорели.

А в чем проблема просто выйти через открытую рубку?

@@lFEARl54 Проблем нет, но люди в горящем бензине плохо двигаются.

@@denbraun2732 если они плохо двигаются, значит они плохо обучены. Меня в армии зад.... так, что я из своей САУ вылетел бы как пробка, даже с закрытыми глазами.

@@lFEARl54 и бинзинам поливали.

@@user-ed7gm5bd9o может бензином?

Просто посмотри соотношение потерь в бронетехнике проигравшей стороны и победившей, и станет всё понятно.

Совершенно верно. Но картон был пуленепробиваемый. Лобовая проекция 25-35 мм, борта 10-15 мм. Сравни с "Мардер".

Теперь есть

Да, твой коммент через 3 минуты после выхода видео, а закреп через 5

@@tm9580, особиста на них нет... на фронте быстро бы сделал закреп )

Видимо имеется введу шрапнель.