В заставке сказал, что у решения не класть зарядку в коробку есть более любопытные причины, нежели деньги и экология, а потом десять минут рассказывал, что причина как раз в деньгах и экологии. Спасибо, кэп.

Ага. Летит самолет с айфонами, а за ним летит еще один самолет с зарядками

"Сдесь чего-то не хватает". Буквы "З", братан. Держи!

СДЕСЬ. Подарите Егору, который делал монтаж, словарь.

"Сдесь" Ух, как в глаза сразу бросилась, эта маленькая опечатка

Ни кто из компаний особенно такие как Эппл не заботится об экологи, если разобраться, то ремонт они не делают, тошно замена, даже если ремонт можно сделать, схемы не дают, мастерские которые добросовестно хотят заменить один лишь SMD чтоб вернуть ноутбук к жизни гоняют по судам, кабели их разрушаются на глазах, может они офигеть какие экофоендли? Сомневаюсь. Все что из заботит это Прибыть, репутация и экономия там где можно сэкономить, заявив что они очень заботливые и хорошие. Безусловно уменьшение размера хорошо сказывается на логистике и выбросах, но когда компания выпускает новое устройство, и на презентации или после сообщает что "а наше устройство поддерживает теперь не 20W а 33W быстрой зарядки, многое не хотят использовать свое старое на 5в 1а и покупают эти зарядки от Эппл, либо китайские которые живут не долго, умирают, и могут привести к поломке устройства, что скажется на лучшим образом на этой самой экологии в долгосрочной перспективе. Кто-то подметит: а не покупайте вы плохие зарядки, да, гики возьмут GaN но обфчны йюзер при выборе фирменной за 19$ и китайской за 4.99$ сделает выбор в пользу китайской пали, и купит таких далеко не одну. Как итог: если копнуть глубже, экологией тут и не пахнет, исключительно способ заработать, и красивая легенда. Если бы они начали выпускать кабели которые не портятся за пол года, а сделали бы долговечные, я бы ещё поверил в их заботу. А так, бабки бабки и ещё раз бвбки, а тупые юзеры поверят в сказку про экологию.

Есть ещё один интересный вариант. При использовании сторонней зарядки и поломки гаджета на гарантии, компания может вам отказать, так как вы пользовались неоригинальной зарядкой, а значит это ВЫ сломали телефон

Не думаю, что все так просто. Дело в том, что, больше коробок в самолет то поместится, но и увеличится их вес. А для логистики вес является не менее важным парамметром. Я долгое время работал программистом на складах и писал всякие проги по рсчету стоимости доставки и у меня на этот счет своя теория. Дело в том, что, как я писал ранее - что для авиаперевозок, так и любых других, важным параметром является вес. Теперь к деталям. Всреднем один телефон в пласиковом корпусе весит в раза четыре больше родной зарядки. В случае с iphone последних моделкй, этот разрыв можно увеличить еще на 2-3 зарядки. Таким образом к каждым 6-7 коробкам без зарядки можно положить еще одну такую же коробку, для достижения прежнего веса. Эти коробки складываются в паки. У них есть свои стандарты и зависят они от плотности пака и соответственно рекомендуемого веса содержимого и размеров паллеты.(Интересный факт: паллет только тогда называется паллетом, когда на нем есть товар. Без товара - это поддон) Так вот поддоны бывают в основном двух типов: евро и стандарт. Первый - почти в половину короче. Так вот такое оборудование как телефоны не стоит комплектовать в поддоны выше 2х метров. Иначе деформируется внутреннее содержимое. Рекомендуемая высота - 175см. Если все будет именно так, тогда получается что паллет становится больше, ибо вес пака увеличился. Паллеты можно ставить только в ряд или на специальные крепежные полки в случае самолета. Для контейнерных перевозок с жесткими стенками иногда делают кранштейны для фиксации поперечных реек, на которые можно поставить паллету. Таким образом, если мы полностью забьем контейнер коробками без зарядок, то увеличим его вес на 20%. А тут уже и самолеты другие нужны(или больше ходок, меньшими самолетами или самолет побольше брать) За самолеты не скажу, но за машины знаю, что маленькие машины выигрывают в цене на небольшие расстояния, на дальние дешевле пускать большегрузы. Таким образом, при увеличенном весе существенно вырастет и логистика. Но есть одно но - это кросдокинговые склады(транзитные или распределительные склады), на которых могут быть разные товары и им плевать на вес. Главное что обьем паллеты не изменился и он влазит в ячейку. И таким образом, чем таких складов больше, тем на конечный пункт доставка будет дешевле, ибо машинукоторую забили обьемным, но легким товаром, можно дополнить компактным и тяжелым и цена не исзменится. Плюс к этому прибавляется процент к прибыли от продаж отдельних зарядок. Не все купившие смарт побегут за зарядкой, ведь те, кто решили обновиться и ьак уже имеют старую зарядку. И если смотреть грубо, то математика простая apple купила у фокскона свои смарты за дешево, почти за столько же распихала их, через транзитные склады в склады оптовой\розничной торговли, и теперь за дорого они развозятся в магазы или другие склады, при чем и в другие страны. Тут то и отбивается логистика по полной программе.

"Сдесь"- это пять, конечно! ))

Все эти сказки про заботу о экологии чушь полнейшая, я работал в торговой сети и если в день покупают 10 айфонов, то 7 из них докупают оригинальную зарядку в коробке, теперь Борис ответь, коробки с зарядками сами телепоруются из Китая? Или их тоже транспортируют как и сами айфоны? Так вот не нужно вешать лапшу про экологию!

Проблема в том, что если у вас есть зарядка от прошлых поколений iPhone, то она уже не может обеспечить максимально быстрый заряд на новых устройствах. Например, 13 Pro Max может потреблять до 27W. Так что вам в любом случае захочется докупить новую более мощную зарядку…

Про экологию: раньше я покупал смартфон с зарядкой и наушниками и в мусорку отправлялась одна коробочка. Теперь, купив всё по отдельности, выбрасываю три коробочки. Про логистику: смартфон без зарядки мало кому нужен и в результате летят в самолёте у же не одна, а две или даже три коробочки ( если наушники понадобились). Кстати, когда в последний раз наушники покупал, коробочка размером была больше, чем у смартфона. Вот и остаётся одна причина - деньги. Как было замечено в ролике - цена практически не зависит от комплектации. А зарядку и наушники можно потом отдельно продать и неплохо на этом заработать.

а теперь давайте посчитаем, что к каждому новому айфону будут докупать отдельную зарядку, которая имеет свою упаковку, которая по размеру как упаковка айфона. В итоге получаем 2х размера

Вместо 1 коробки с телефоном , наушниками и чехлом и зарядкой, теперь этих коробок 4.Э - экология , Л - логистика

6/7 имеют зарядку, наверное имеется ввиду зарядка от старого айфона... Ах чуть не забыл, в новых айфонах кабель "type-c - lightning", а блоки питания в старых айфонах были type-a, это значит, что нужно новый покупать...

Ребята давайте теперь признаемся честно: 1. экология для эпл на последнем месте; 2. те же самые зарядники могли выдавать отдельно сдав например старый зарядник от телефона (коль идет забота об экологии); 3. ведь если просто обернуть новый айфон пакетом, это ж сколько телефонов влезет в самолет, думаю это следующий шаг; 4. эти сэкономленные 100 млн думаю благополучно перешли в отдел маркетинга (что бы те внедряли инновации по продажам активней) 5. Уже все китайские корейские компании ложили в комплект с телефоном быстрые зарядники (вспомните зарядники в комплекте 40Вт 60вт и 120Вт...), в то время как у эпл они оставались прежними. Что в итоге все последовали такой политики, убрать зарядники. Молодцы эпл новаторы, задают тон и громкая реклама на фоне о заботе об экологии.

А теперь рассчёт сколько рейсов нужно для доставок зарядок ? Пожалуйста . )))

Логистика - нам следовало-бы догадаться)) Сразу вспомнились огромные коробки от кнопочных телефонов, в которые таких телефонов можно было штук 15 сложить!

Не задумывался насчёт логистики. И в правду, удивительно, как сильно это может повлиять. Спасибо за видео!

У меня дома лежит десяток балластных зарядок. Другой вопрос что большая часть из них еще «медленные». А еще есть мешок с 30+ зарядками для кнопочных телефонов (своих и коллеги поднесли). Изредка что-то удается приспособить под какую-нибудь слаботочную нагрузку.

можно ещё сэкономить на кабеле и цветной полиграфии на коробке и сделать платную подписку на разблокировку полной мощности айфона.

"Сдесь" нет такого слова, правильно будет "здесь". Просто жесть.

Пока зарядки были стандартные 5V/2A, можно было и не класть. Но потом у каждого начались свои супер-чарджы и тут понеслось. Пока все не придут к единому стандарту (наподобие QC/PD) - говорить не о чем. Хорошо, что изначальный стандарт пока всеми поддерживается. Такими и пользуюсь в основном. Кстати, недавно смарт realme со своим этим «супер» спалил мне родной кабель Xiaomi, рассчитанный на QC. Видимо, неправильно опознал китайскую зарядку и запросил от неё слишком большой ток, а кабель был достаточно тонкий (комплектный гораздо толще). Повторить эксперимент не удалось (к счастью).

А можно такое же видео разъяснительное про стоимость, логистику и экологию доставки зарядок и наушников?

Я тоже знаю почему, потому,что и так стерпят,и так купят))

2 рекламы в десятиминутном ролике? Не жирно, офигели

Что ж, остался самый последний и существенный шаг в логистике и заботе об экологии - начать продавать по семьсот баксов пустую коробку! Конечно же предварительно уменьшив ее до размеров спичечного коробка, чтобы выбросов было меньше)))

"Сдесь чего-то не хватает" - выросло новое поколение редакторов :)?

В каком смысле Сдесь? Не стыдно?

Ну в принципе было понятно, что какали они на экологию. Но вот бабки решают)

"Дело не только в деньгах, но и в логистике" А "оптимизированная" логистика -- это те же деньги. То есть, дело всё-таки всё равно в ДЕНЬГАХ. К тому же, а кто собственно мешает доставлять айфоны не на воздушных судах, а на морских? Это действительно позволило бы весьма существенно сэкономить на логистике. Ведь, на судах можно перевезти гораздо большие количества и гораздо больше удовлетворить спрос. Айфоны не цветы и если они будут ехать не пару часов, а неделю, то от этого они не испортятся. Да и экология от этого существенно выиграет. Да, так можно. Но, тогда цену придётся СУЩЕСТВЕННО сбрасывать ДАЖЕ с добавленными зарядниками. А зачем это делать, если можно доставлять самолётами, говоря "но мы же вам на самолётах возим, поэтому и цены такие высокие".

И это оставалось главным вопросом ещё тогда. Раз убрали, почему дешевле не стало? Я бы уже мог выбрать, либо фирменную зарядку иметь за +30$ к смартфону, либо пользоваться старой.

СССдесь...Я выпал 0:08

Рассосали тему настолько, что превратилась в воду

Нужно еще плюсом учесть такой фактор, как удерживание стоимости. От инфляции никуда не денешься, а ценник сильно задирать вроде не хочется. Отсюда и снижение комплектации, и выпуски бюджетных моделей. Раньше выходила одна модель с ценой в 1000 зеленых, а теперь уже куча однотипных с разной ценовой категорией. Но в любом случае, всегда выйгрывает казино)

Я уж думал, какая-нибудь другая причина нашлась, а про то, что за один раз перевести можно больше, было же понятно сразу🤷 Ведь сколько их сразу ругали за то, что производить-то зарядки не перестали и что экологическая причина - просто отмазка.

Сделайте пожалуйста сюжет про программу PRISM, о которой рассказал Сноуден.

Сдесь! Срочно меняйте название канала. И рубрики-тута и тама!

Другие компании: Давайте производить всё и продовать. Эпл: А давайте производить но не продавать, сэкономим на логистике, как всегда инновационно.

Мне нравится как Эппл морозится с переходом на type-c (НЕТ) ссылаясь на экологию, но ведь type-c общий стандарт который во-первых совершеннее lightning (со стандартом usb 2.0) так ещё и расширяет возможности подключения периферии. «Не ну мы тут посовещались и решили продавать переходники по оверпрайсу так ещё и они не будут подходить к устройствам других фирм» ... не надо так 0_о

Алло, droider! На 12-я секунде "сдесь" это специально с ошибкой? Вы же умные ребята! Для чего это?

Екологию можно зашитит толко в одном случи, надо собират качественую технику

Пластик не abc, a abs. Кстати, про 3D печать можно было бы снять ролик

"Сдесь чего то...." Сдесь" - парни, как так то? Ну а в целом ролик хороший, информативный. Спасибо! Лайк!

💚🧡💖🎊🎊 нужно что-то делать, чтобы остановить изменение климата: одинаковые кабели, одна зарядка на 2-3 домашних телефона. Ремонт телефонов. 💖 Нужно экономить ресурсы.

Если какое-то действие принесёт прибыль, то под это столько благих предлогов придумают...

Спасибо! Делайте пожалуйста больше таких аналитических продуктовых разборов! Я не волоку про пиксели и формулы...

Я думал, он скажет: «На самом деле зарядка обладает большей вычислительной мощностью, чем твой компутатор»

жаль коробку не убрали еще, в пупырке бы перевозили телефон

Вот интересно. Вопрос компании Apple: делать каждый год новый телефон, размерами пусть даже на милиметр отличающийся от предыдущего, вынуждая клиентов покупать новые чехлы... Как, норм? Ничего экологии не грозит?

Сдесь чего-то не хватает... Приятно послушать на канале про непростые вещи и технологии. Как пишется слово "здесь" даже не хочется обсуждать.

Превосходно!!! Очень интересный анализ

Я недавно посчитал у меня дома скопилось около 20 различных зарядок. Так что мне все эти зарядки нафиг не нужны Но цены на телефон должны были снизить!

Сначала производители перестали класть гарнитуру, сейчас убрали зарядники. А что дальше, телефоны будут поставляться в виде DIY-набора для самостоятельной сборки? Может скоро ноуты будут тоже без зарядников. А давайте на всей бытовой технике уберем блоки питания.

Классный выпуск! Спасибо за разъяснения)) И да, последний вопрос меня тоже интересует 😁

Пацаны ребята. Последнее время количество реклам на 10минутный ролик возрастает просто до безобразия. Хороший был канал

Так дроидер, расскажи тогда почему власти Парижа по-моему не разрешили эппл продавать их смартфоны без зарядок и там в комплекте есть блок питания !? Как и почему эппл под ними прогибается? Возможно перепутал страну но точно знаю что есть такое

я завален более чем 10 проводами lightning, e меня штук 20 проводов usb-c (почти всё это даже не распакованное, потому что в каждой упаковке каждого девайса лежит минимум один провод, а чаще два usb-c и usb-a), но у меня ровно одна, ОДНА долбанная зарядка которую пришлось купить за 20$. Экологично, чо. Можно я поменяю эти бесконечные провода на ещё хотя бы на одну зарядку?

0:11 СДЕСЬ - нет такого слова, есть слово "Здесь" :-)

Есть еще одна хитрая причина. Рост спроса на зарядные устройства позволяет продавать лицензии на производство "оригиналов" сторонним компаниям и продавать патенты на различные отличия между зарядниками. Так решаются три проблемы: - ты продаешь товар, который практически бесконечно мог лежать невостребованным (лицензии и приобретенные патенты) - ты снимаешь с себя всю нагрузку и все сложности, связанные с производством, контролем брака, логистикой, возвратами из магазинов и, важный момент, ответственностью за переизбыток на рынке устаревших зарядок. У тебя в следующем году выходит телефон, способный заряжаться за 20 минут, так ведь к нему нужны новые зарядники с новыми патентами. Взамен приобретаешь пассивный доход. Аналогично продаже франшиз - Если человек покупает дешевый зарядник, произведенный не по лицензии, у него быстрее выходит из строя аккумулятор. Для большого количества людей износ аккумулятора - основная причина смены телефона.

Но прикол в том что прошлая зарядка не подошла к новому айфону и ее все равно пришлось покупать отдельно. Помоему экология тут только оправдание

А зарядные устройства они разве не перевозят самолётами?

0:12 Я знаю чего не хватает! Буквы З в слове "сдесь"!

Еще было принято решенение о том, что все устройства должны иметь единый интерфейс и возможно это акция "протеста" и мера по увиливанию от выпоонения этого решения

Здесь, Здание, Здоровье. Грамотеи 😆

Кабель и скрепку и лоток тоже убрать надо

Реклама идеальная для меня, прям в сердечко :D Сразу как только услышал тему перешел и превентивно подписался, теперь сижу досматриваю видео. Огонь, первый раз такое у меня) Если что я про Основу, та что про язык. А не остальная хрень, которую рекламили в видео

Интересное видео, спасибо Борис! Запиши пожалуйста видео, почему некоторые производители снэпов перестали класть в комлект козырёк и стали выпускать шапки в виде бейсболки. Это экология?

Все конечно класно, только вопрос - а почему бы кораблем не отправлять значительный процент продукции Аппл? Доставка кораблем значительно дешевле (по обьему груза сравнительно с самолетом), а из минусов только то что доставка идет значительно дольше (вместо ~12-14 часов - 1.5 месяцев)

0:11 Сдесь не хватает буквы З вначале слова!

"Сдесь" не хватает автоматической проверки орфографии - отправьте монтажера в 6-ой класс, ему не повредит.

Зачем вообще упаковка можно обойтись без нее. Таким образом ещё сократить расходы.

Вот именно прибыль! То есть зарядку и наушники убрали, а из цены их стоимость не вычли!

Нет. Первыми, кто убрал зарядку из гаджетов это были Nvidia. Модель Nvidia SHIELD Tablet K1 в белой коробке (не 32Gb LTE, и не 16Gb Wi-Fi, а именно K1) Тогда обусловлено это было тем, что бы удешивить устройство. 399$ 32Gb LTE, 299 16Gb Wi-Fi и наконец 199$ K1. Без стилуса, без зарядки, без кабеля питания. Все это стали продавать отдельно, так же в белых коробках, когда 32Gb LTE и 16Gb Wi-Fi продавались в черных коробках

Как не крути, но всё упирается в желание увеличить свою прибыль за счёт покупателя.

Все как писал Маркс в свое время ,чистый доход всегда должен расти иначе предприятие быстро загнется , по началу увеличение дохода обеспечивалось увеличением продаж ,но поскольку количество покупателей ограничено увеличивать доход за счет увеличения продаж бесконечно не получится и тут начинается программа номер два это удешевление производства продукции по типу того как кока колла стала продоваться не по литру а по 0.9 также и смартфоны стали менее укомплектованы с завода а вот цена осталась прежней .Почитайте "Капитал " на досуге и сразу поймете как работает капиталистический мир .

Мне кажется гораздо больше экологии было бы если бы телефоны служили дольше ,скажем 7-10 . И самое главное были ремонтопригодными , чтобы аккум можно был съёмный и можно было легко заменить деталь в телефоне. Так же программно он был гораздо дольше актуален и мог запускать все необходимые приложения

Если немного докрутить эту мысль дальше, то возможно Apple поэтому и не торопится в новый Айфоны нормальную быструю зарядку ставить, и продолжает ограничиваться довольно маленькими цифрами, чтобы пользователи не сильно возмущались, что им для такой фичи, как быстрая зарядка, нужно ещё что-то отдельно докупать. Странно было бы, если бы они продавали смартфоны, поддерживающие 100-ватную зарядку, но продолжали бы упирать, что людям не нужны новые блоки питания.

Поздравляю, вас цитирует ixbt. Теперь вы настоящее СМИ. Продолжайте делать такие же крутые материалы

Такими темпами мы к 2030 году будем покупать от бренда только материнскую плату от телефона, а остальное купи отдельно, и конечно собери пазл в нашем сервисном центре.....

Может быть и ещё одна причина: в разных странах розетки разных стандартов.

0:15 а вот не надо врать) Зарядку из коробки додумались убирать нинтендо. И их консоли дс и дс лайт уже были без зарядника - его нужно было покупать отдельно.

Ну нифига себе, логистика ещё влияет... Вот это новость. Не, ну спасибо конечно, но я думал что-то новое расскажите, до чего самому догадаться сложно.

Интересно, даже не думал об этом. Крутые вы ) стоимость без зарядки может быть на самом деле и уменьшена, а может быть увеличена, мы об этом никогда не узнаем, т.к. каждый айфон стоит каждый год дороже и каждый год у него может получаться разная себестоимость.

Наросійців ніколи не поставити на колені: лежали бухі в гОвені, лежать й будуть лежати.🐖🇷🇺👈🤣..раз на 30-50 років вони перевертаються на інший бік. уіа

Другой вопрос, стали ли они делать меньше авиадоставок на аляску, или количество их стало больше с учетом того, что они теперь могут их предложить в большем количестве потребителям :)) Я сомневаюсь, думаю, что доставок стало столько же или даже больше.

Я скажу по этому поводу, что капиталисты всегда будут стремиться повысить норму прибыли, будь то чрез повышение рентабильности, снижения себестоимости, будь то через интенцификацию эксплуатации труда, использование детского труда etc. Нам то как конечным пользователям что? Нас юзают сначала как производительную силу, потом как потребителя. Снижайте своё потребление, повышайте уровень своего образование, изучайте марксизм, тогда никакие рассказы про заботу об экологии и прочий бред не отведут ваш взгляд от простой истины - главный мотив производства - это получение прибыли.

"Эй-би-си" - это алфавит 😂 А пластик - эй-би-эс (акрил-бутадиен-стирол) 😉 Спасибо, как всегда, классный ролик!

Хотите предложу шаги для заботы об экологии: - реже выпускать новые устройства, которые на 2% отличаются от старых - делать вещи более качественные, что бы увеличить жизненный цикл - делать ремонтопригодные устройства (что бы при повреждении экрана не надо было выбрасывать аккумулятор...) - транспортировать через ж/д и морем намного более экологично! Но это экономически нецелесообразно

Логика есть, я уже на третьем телефоне использую старую зарядку, новую из коробки не достаю.Раньше когда была котавасия со штекерами, был геморрой, один производитель мог использовать 4 стандарта, типа как нокиа. А сейчас тайп си почти у всех. Всегда ставлю телефон на зарядку ночью и мне пох, зарядится он за 40 минут или 2 часа. Думаю 8 часов хватит даже с 0.5 А.

Как круто! Вас смотреть очень интересно ❤

0:11 «Сдесь»??!! Ааа, мои глаза

Чем выше продажи у эпл тем выше вред экологии... люди чаще меняют смарты... этому много причин... маркетинг... програмирумые дефекты... хрупкость конструкции.... сложность или не возможность восстановления....

Я конечно понимаю - техноблоггеры и всё такое... на на первом же слайде - СДЕСЬ чего-то не хватает... Это фиаско.

Не знаю как с айфонами, но логистика считается так: например тариф до гребаной войны(черт её дери) был 130р за кг обычный груз. После начада гребаной войны стал 370р за кг. В 1 кубическом метре груза 167кг( константа). Нахлабучиваем всю логистику на цену телефона и получаем то, что контора в любом случае в прибыли, ведь каждую гребаную зарядку нужно упаковать и так же довезти до барыг. Учитывая, что я плачУ за телефон хорошие деньги я вынужден платить за трепаную зарядку, которая летит отдельно по тому же маршруту. Это первая сторона. Вторая сторона - паллет телефонов скорее всего - опасный груз т.к. содержит литиевые батареи. Опасняк дороже по тарифу раза в 1.5-2. И тут цена доставки сильно выше. В целом имеет смысл убирать зарядки.

Всё ведь было итак очевидно.... Ну ладно, мы снова убедились, что эпол умеет зарабатывать деньги...

В американской культуре есть такое отношение если ты можешь что-то сделать сам дома, то тем самым ты лишаешь заработка специалистов которые этим занимаются. Например сантехника или электрика, если ты можешь починить розетку или кран на кухне тем самым ты лишаешь заработка этих специалистов и наносишь ущерб этой отрасли и экономике в целом. Почему же никто не задался вопросом что таким своим действием Apple наносит ущерб экономики в области логистики снижая на неё нагрузки? Я не говоря уже о энергетической отрасли. Своя прибыль ближе к телу! 🤔

Видосы по кайфу, всё по делу, ХОРОШ! На канале только сегодня, знакомлюсь, так сказать, т к надумал купить iphone 13 pro max , если не сложно подскажите стоит\не стоит или другой взять по дешевле, в общем спасибо.

А теперь давайте посчитаем людей, которые заметили ошибку. "Сдесь" вместо "Здесь"

Эпл экономит несколько миллиардов - "согласитесь не так много, чтобы столкнуться с хейтом". На перевозках экономят миллионы - "согласитесь значительно". При этом логистика как отдельный пункт, хотя по сути те же деньги. А экология такие мизерные проценты, что в пределах погрешности. В итоге только бабки. Типичный Боря - я не понимаю хоть в чем-то он разбирается?