#мотоцикл #motorcycle #triumphrocket3
Про британского великана Triumph Rocket III слышали наверно все любители двухколесной техники ,но мало кто знает с чего все началось.Сам проект стартовал еще в 1998г с большого количества исследований ,особенно в США ,где круизеры сильно ценились и очень хорошо продавались.На этот гигантский рынок захотели попасть практически все мотопроизводители включая собственно и Triumph.Тогда основными конкурентами были Harley-Davidson Ultraglide и Honda Gold Wing, поэтому первоначальной идеей компании было разработать круизер с двигателем 1600 куб.см.Однако японские конкурент не дремали и Yamaha выпустила Road Star Warrior объемом 1670 кубических сантиметров в 2002 году, а Honda выпустила VTX1800, поэтому компания Triumph решила сделать ставку на еще больший объем и выпустить круизер с двигателем 2,3 литра!
Probably all fans of two-wheeled vehicles have heard about the British giant Triumph Rocket III, but few people know how it all started.The project itself started back in 1998 with a lot of research, especially in the USA, where cruisers were highly valued and sold very well.Almost all motorcycle manufacturers, including Triumph itself, wanted to get into this giant market.Then the main competitors were Harley-Davidson Ultraglide and Honda Gold Wing, therefore, the initial idea of the company was to develop a cruiser with a 1600 cc engine.However, the Japanese competitors were not asleep and Yamaha released the Road Star Warrior with a volume of 1670 cubic centimeters in 2002, and Honda released the VTX1800, so Triumph decided to bet on even more volume and release a cruiser with a 2.3 liter engine!