#KawasakiZXR250 #Спортбайк #Гонка
Kawasaki ZXR250 Ninja впервые был выпущен в 1989 году,параллельно со старшей и более распространенной у нас версией Kawasaki ZXR 400. Обе модели имели общие визуальные черты
и были похожи по технической части. Kawasaki ZXR250 был ориентирован на японский рынок и практически никуда не поставлялся официально, лишь в ограниченной серии был доступен
на рынке некоторых стран Европы, в частности Великобритании.
Сердцем Kawasaki ZXR250 является 4-тактный 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель жидкостного охлаждения ,с двумя распредвалами в головке цилиндров, а его точный рабочий объём
249 куб. см.Диаметр цилиндра составляет 49 мм, а ход поршня - 33,1 мм.Силовая установка вырабатывала 45 лошадиных сил максимальной мощности на 15000 об./мин. Максимальный крутящий
момент достигался на 11500 об./мин и составлял 25 Нм.Двигатель от ZXR250 впоследствии ставился также на модель Balius
В 1991 году модель претерпевает рестайлинг, получая новый дизайн пластика, фар и колесных дисков. Кроме того, мотоцикл получает новый двигатель с уменьшенным ходом, для более
легкого набора оборотов ,а также уменьшенный топливный бак на 15 л вместо 16 л.В 1993 г Kawasaki ZXR250 был задушен в соответствии с новыми поправками в японском законодательстве,
согласно которым мотоциклы с объемом двигателя 250 см³ ограничиваются максимальной мощностью в 40 л.с.
The Kawasaki ZXR250 Ninja was first released in 1989, in parallel with the older and more common version of the Kawasaki ZXR 400. Both models had common visual features
and were similar in technical terms. The Kawasaki ZXR250 was aimed at the Japanese market and was almost never officially delivered anywhere, only in a limited series was available
on the market of some European countries, in particular the UK.
The heart of the Kawasaki ZXR250 is a 4-stroke, 4-cylinder, 16-valve liquid-cooled engine, with two camshafts in the cylinder head, and its precise displacement
249 cc. The cylinder diameter is 49 mm, and the piston stroke is 33.1 mm.The power plant produced 45 horsepower of maximum power at 15,000 rpm.
The maximum torque was reached at 11,500 rpm and was 25 Nm.The engine from the ZXR250 was later also put on the Balius model
In 1991, the model underwent a restyling, receiving a new design of plastic, headlights and wheels. In addition, the motorcycle gets a new engine with a reduced stroke, for more
In 1993 ,the Kawasaki ZXR250 was strangled in accordance with new amendments in Japanese law,
according to which motorcycles with an engine capacity of 250 cm3 are limited to a maximum power of 40 hp.