Моя группа в вк club134... Моя страница для связи punkmot... Мой инстаграм / punk_moto_garage Мой дзен канал zen.yandex.ru/... Мой телеграмм канал t.me/punkmotog...
Пікірлер: 170
@user-rs5hv8yi6w6 ай бұрын
Этот мопед обитый фанерой и прикрытый листиком лопуха проездит ещё лет 15 , а купить сейчас что то свежее простому работяге просто нереально, цены совершенно невминяемые.
@user-zk8yu2ny9m6 ай бұрын
Согласен, у самого такой уже более 10 лет. ❤
@user-8windofchange5 ай бұрын
Цены нереальные при том, что этот ушараханый, выжатый, переколхоженый шрот, на условном ходу, не одному вменяемому человеку даром не нужен😂. Я оуеваю с людей... С говном не расстанутся никак...
@ciklopos89125 ай бұрын
стабильность . скоро и велосипед будет дорого купить
@user-8windofchange5 ай бұрын
@@ciklopos8912 ну заплач ещё. На вот🍭
@TOTB5554 ай бұрын
Моему 28 лет и он еще ездит да так что дороги трескаются
@user-ir8fl3jx6o6 ай бұрын
Увидел в молодости такого литрового Зизера в Питере , он стоял на витрине и можно было с улицы на него смотреть часами . После советских поделок был испытан культурный шок . И естественно купил себе лет через пятнадцать именно Зизера , но второго . Уже был наслышан про зажатые клапана и прочие ужасы , но купил . Хотел сначала Хонду сбр или Ямаху В макс, но Зизер подебил . Мотоцикл был с маленьким пробегом и небольшим стуком из двигателя . Потому видимо его прошлые хозяева и решили резко его продать , начитавшись ужасов про Зизер в журналах Мото . Немного поездил и решил найти причину стука . Источник звука меня привёл к генератору . Вытащил гену , а там у него на оси болт выкрутился . Закрутил его обратно и стук исчез. Мопед монументальный . Ветрозащита на нём работает , ногам в дождь сухо и тёпло . Сейчас всё уже давно надоело и мотоцикл просто стоит . Но продавать его не буду . Поворотники и стёкла на Али купить можно , а едет он очень весело . Это не Ява , от которой многие деды сейчас сцуть кипятком . Ява тоже была и там действительно сильно всё преувеличено .
@Bezumnyi__Maks_6 ай бұрын
Он не то что весело едет, он валит дай боже))
@user-zk8yu2ny9m6 ай бұрын
Дааа, тепловоз тот ещё) рестайл посимпатичнее конечно. Брал из Японии. В идеале. Уважаю этот мот!
@user-ir8fl3jx6o6 ай бұрын
@@user-zk8yu2ny9m У меня потом друг купил Ямаху Р1 . Приехал , рядом поставили - ну мопед мопедом . Характеристики конечно у него огого , но бачки для томозухи на вид одноразовые и всё остальное тоже такое хлипкое на вид если просто внешку сравнивать . Зато на сотке тот мопед колесо от земли отрывает переднее - это да . Ентот тепловоз так не умеет вообще .
@Igrize16 ай бұрын
Могу рассказать на личном примере. В свободное время мне нравится гайки крутить. И как то так вышло, что стоимость мото, и авто, не сильно то и отличаются. А простота восстановления мотика, в десятки раз выше чем у машины. Я не перекуп, и не зарабатываю на перепродаже!! Я беру усосанный в слюни мотик, разбираю его на молекулы, и снова собираю, попутно меняя мертвые делали и расходники. По итогу получается готовый пипелац, в средне рыночной цены. Таким образом я аккумулирую вложенные мною средства, в единый объект. Какая выгода? Никакой, просто хобби.
@Vincent_Cassel7 күн бұрын
Сможете помочь собрать? Хочу купить после дтп разобранный.
@user-xy5ph2qc3u6 ай бұрын
А, мне нравятся ZZR ,хочу именно 1100, в гараже стоит круизёр, еще хочу zzr так как это мечта с детства.. а болячки есть у каждого мото... Другое что найти целого ,вот это нужно поднапречся.. 😊мне 40 , мне нравится дизайн 90х .. да и кто б что не говорил, я знаю что мотоцыклы тех годов делали намного прочнее нежели нынешние байки. Как и машины. Такие мотоциклы нужно покупать технически хоть немножко знающим людям..и техника будет служить верой и правдой.
@punkmotogarage76756 ай бұрын
Просто вы в то время были молодым и поэтому всё из тех времён вам так нравится.
@user-xy5ph2qc3u6 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 возможно вы правы.
@user-jf5fw1nh4w5 ай бұрын
Найти сегодня живой зизер 1100,это задача практически невозможная🤷♂️🤦♂️
@danmisha666 ай бұрын
Вы не мотоциклист, а просто балабол
@user-jf5fw1nh4w6 ай бұрын
Зизероводы активировались😂
@punkmotogarage76756 ай бұрын
Подгорание седалище зизеравода активированно 🤣
@automototest76266 ай бұрын
Отличный мотоцикл! Один из тех спор туристов которые были настоящими не ,,умными" мотоциклами! Я лично прошел на нем более 250т.км в одних руках! Без проблемный,надёжный,с великолепным управлением!
@punkmotogarage76756 ай бұрын
И было было 20 лет назад
@automototest76266 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 живя в Европе и часто посещая США я вижу довольно часто эти мотоциклы на дорогах в хорошем состоянии и в линейке на ряду с современными туререми на пробегах) Люди не испытывают на них дискомфорт катаясь с мотоциклами ,,новой эпохи"
@user-qs7kt1id1l3 ай бұрын
Я сквозь строки понял одно:аппарат огонь.Берите и занимайтесь!!!Спасибо мужик.ты в самом деле выдал две стороны.Это как мёртвая БМВ у меня работает а у хозяина до меня стояла на коленях.поэтому zzr 1100просто пушка.За 2рубля долларов можно взять
@user-wc4zz6ws2l6 ай бұрын
Был в Германии люди на них ездят до сих пор у брата такой был пробег более 300 тысяч продал человеку до сих пор он на нём ездит обслуживает ездит громадный запас прочности
@user-ow9yf3ng9q6 ай бұрын
Был у меня 2006г zzr1100 выпуска 1996, гонял на нем и не знал вообще где там что находится, только масло и фильтра менял. За пять лет ни единой поломки я не знал. После продажи в моем городе видел его неоднократно пролетающем мимо как пуля. Слушаю вас и думаю может это о каком то другом мотоцикле идет речь. А вот у меня до сих пор остались о нем самые добрые воспоминания.
@punkmotogarage76756 ай бұрын
Осталось забыть, что прошло 20 лет.
@user-zk8yu2ny9m6 ай бұрын
Не про другой) я тоже ездил на таком и вообще не знал проблем.
@user-ir8fl3jx6o6 ай бұрын
Вот это одна из тысячи причин , по которой я своего и не продам : продашь кому-нить , он газ открутит и натворит делов . Лучше пусть стоит в гараже . Его потрогаешь и понимаешь , что такой техники у нас никогда не делали и уже вообще такого не делают . Если делают , то по цене крыла от Боинга .
@user-pk9pz5qf1x6 ай бұрын
Как сделать из любого мотоцикла гавно? Показать этому челу😅. Не нравятся некрухи, не берись за их ремонт. Спустись с небес на землю, простые смертные покупали, покупают и будут покупать эти ведра
@punkmotogarage76756 ай бұрын
Рад за вас. Надеюсь москвич вам дед по наследству передал, и вы ему радуетесь
@user-pk9pz5qf1x6 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 не стоит так бурно реагировать на здравую критику, это вас не красит, и да, москвича у меня никогда не было, имею во владении мерседес, субару, хëнде и фольксваген, купил без деда
@AdolfAdolfovich13756 ай бұрын
@@user-pk9pz5qf1x Ой ляля, мама мия!, вот это да, четыре авто и наверное тоже некрухи?
@AdolfAdolfovich13756 ай бұрын
@@user-pk9pz5qf1x вообще то, панкмоторгараж поделился своим мнением по поводу этого мотоцикла, а за того что ваше мнение не совпало с мнением ремонтника, это не говорит о том что ему и не нужно заниматься ремонтом мотоциклов.
@NIKPOKAZANOVАй бұрын
Да не трожь, такие надменные обиженки никого не послушают)
@user-ts5hr9sr9f6 ай бұрын
Так и наша жизнь по факту не имеет реального смысла.Так что--не жить теперь чтоли.
@alexej198003256 ай бұрын
✌👍
@user-bm1lp1yc1l6 ай бұрын
Нахрена ты работаешь мотомехаником если вечно ноешь что всё плохо буквально с каждым мотоциклом!😢😊
@punkmotogarage76756 ай бұрын
Если вам не нравится слышать правду, то это проблемы восприятие вашей психики, и на меня это перекладывать не нужно.
@user-cf9po4ux6e6 ай бұрын
Так правда то, не совсем полная! Полная правда, звучала бы так. Из Японии и Европы привозят мото-секонд- хенд, который тут боготворят. Сами японо-европейцы, почему-то, отказываются этот хлам докатывать, в связи с природной прагматичностью и разумной экономностью. Парни, покупайте новые мотоциклы, а эти артифыкты, оставьте историкам и коллекционерам!😮
@alexandernevskii29096 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 нет товарищ, вы реально ноете горькими слезами.
@SaNyAZloyPunk6 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 дело в том что враньё...вы не владелец вам не понять этот мотоцикл
@SaNyAZloyPunk6 ай бұрын
Насчёт генератора... ты реально прикалываешься???? На говно хонде эти гены в масле купаются и сгорают каждые 69 тысяч км по очереди с говно регулятором... тут Гена 300 тыс спокойно ходит
@user-jf5fw1nh4w6 ай бұрын
Главное в ремонте любого мопеда, это пульты перебрать. Остальное не так важно😂
@LDimon846 ай бұрын
Отмочив их в ультразвуке😂
@user-rl3dd6ih6u5 ай бұрын
За свою цену отличный мопед! Катал на таком два сезона.... Если бюджет позволяет то лучше конечно что ни будь посвежее... Но проблема новых мотоциклов в том что они как с фольги))) Нет того японского качества как в 90 годах Старые мопеды они как бы с запасом прочности огромным...
@relaxsleep-qo3eg4 ай бұрын
Смысла не имеет вашего видео . А zzr это легенда жил жив и будет ещё жить
@punkmotogarage76754 ай бұрын
С запятыми разберись для начала, чудик... А из слов попробуй предложения составлять, а не "смысла не имеет вашего видео"
@SaNyAZloyPunk6 ай бұрын
Короче говорю как админ группы Kawasaki zzr 1100, отличный мотоцикл, очень ремонто пригодный и не дорогой по запчастям в отличие от святой говно Хонда (в данном случае владею говно хондой), ззр берёт ценой...многие покупают хлам за 150 т.р. и начинают его поносить... скажу всем... Если ты по жизни рукожоп то не стоит покупать бу хлам... Купите лучше хороший...а все что сравнивал автор видео с всякими фками, да они даже ему в подмётки не годятся, насчёт разборок на zzr 1100 , да ими весь Авито закинуть, насчёт новых запчастей, да не а сааную Хонду Варадеро комплект ГРМ стоит блядь 65к в отличие от ззр в 20к.
@punkmotogarage76756 ай бұрын
Вас так много, что я от вас устал
@punkmotogarage76756 ай бұрын
Давай как админ группы, найди мне хоть одни демпферы задней звезды на zzr 1 "трёх лепестковые"
@SaNyAZloyPunk6 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 хорошо
@SaNyAZloyPunk6 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 также не каких проблем и с подшипником руля...я хз как вы там ищите
@LDimon846 ай бұрын
Не очень понятно… владеешь хондой но топишь за каву?! Ещё и админ группы! Фига себе двойные стандартики
@user-wv4mh7xy7c4 ай бұрын
Парни мне за вас стыдно если вы байкеры. Я сам байкер, на японских мотоциклах уже 25 лет езжу. Я продал свой первый zzr1100-2 с пробегом 170т км в идеале всё чётко работает. В Америке эти мотоциклы по 300 т км спокойно проходить и потом их отправляют в Россию. За ним нужен качественный уход и он 500т км пробежит и будет ходить дальше. Я и сейчас на zzr1100 -2 езжу радуюсь. Американец 1993г.в. Парни если руки дружат с головой то ты человек.
@Theodore_806 ай бұрын
У меня еще более древнее ведро XJ900s 98 года, взял в Мистер мото в хорошем техническом состоянии, то есть в рабочем) Тормоза закисшие все, задний тормоз вытек на ходу на второй сезон, продавило манжеты) было очень неприятно, но все поломки подобного характера я устранял в этот же день. Потом само собой перебрал всю тормозную от греха подальше. В общем то все, архаичность в данном случае плюс, не подводит, кроме временных болячек о которых я и так знал, но ездил не парился)
@user-lb1cw3wk4g3 ай бұрын
Демпфер заднего колеса, меньше минуты поиска и 5020руб. в Москве.
@serzhcamaro1736Ай бұрын
Полезный видос. Согласен с мастером... Дизайн на любителя. Есть хорошая альтернатива зизеру это cbr1100f
@jantao41114 ай бұрын
Минусы то будут?
@grekosa77993 ай бұрын
Владею дроздом 98 года, мотоцикл в те времена проектировали и собирали инженеры, от того он вечный, сейчас повсеместно эффективные манагеры, и техника одноразовая соответственно.
@user-jh1ji5pf1l3 ай бұрын
Дружище во многом с тобой не согласен ,просто нужно брать живой недавно в везённый Мот и тогда всё супер мотик комфортный если правельно обращаться то и надёжный на трассе чувствуешь себя королём ну и если кто ездил на литровом уже не захочет никаких ф4 и прочие 600ки
@punkmotogarage76753 ай бұрын
Живой 30 летний мотоцикл? Сами себя слышите?
@user-jh1ji5pf1l3 ай бұрын
И 400zzrбыл у меня тоже надёжный ,сломать умудриться надо байки про коробку это от дураков и максималка на нем была 220кч замеряли с другими мотикам Ещё у знакомых есть ззр400 и у всех всё хорошо ,сейчас у меня 1100zzr не нарадуюсь
@braker_6 ай бұрын
Вот нытик
@punkmotogarage76756 ай бұрын
Смешно наблюдать, как людям не нравится правда😁
@user-vh3bi1xy3t2 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 хахахахаха, они ими владеют и не жалуются, а ты одни расходники записываешь как запчасти, как будто все отлетает на скорости 10 км/ч и то что он удроченный, если тебе не нравится данный Мот, зачем оскорблять людей у которых есть этот мот, наверное им нравится им и она рукастые, а у тебя как винтик выкрутился БЕДА
@user-is3ut2xu5e6 ай бұрын
Почему такой взрыв пуканов? Любая техника требует обслуживания, чем старее, тем больше узлов надо проверить, а если этот Зизер сменил за 30 лет 30 владельцев, и каждый ничего не сделал, конечно в итоге там проблем скопилось, и тем больше денег надо потратить, а если кто то из этих 30 там лазил ключами советскими, посрывал бошки болтам, заменил советскими, что валялись на полках в банках - потом у механика подгорает.
@user-qe2hb7vc9h6 ай бұрын
У моего друга детства был симпатичный синий зизер 400. 90 лохматого года. Пока он его не ремонтировал, он сносно, но ездил. Он решил отрегулировать ему клапана. Приехал в "лучший сервис города. Клапана ему вроде отрегулировали, но он перестал ехать. Залезли умными руками.
@Pr-moto6 ай бұрын
Здорова. Нужны будут запы пиши. Скину свои данные. На разборке демпферы заднего колеса от 1000 рублей комплект плюс пересыл в твой город. Запчастей на эту модель валом и пруд пруди.
@punkmotogarage76756 ай бұрын
Мотоцикл давно сделан, и никакие запчасти не нужны
@Kryuger71876 ай бұрын
Был zzr600. Служил верой и правдой. Обслуживал тчательно и он оправдывал себя. Дизайн и ветрозащита мне нравились и нравятся, новые zzr не нравятся.
@96683706 ай бұрын
спасибо, как вы доходчиво и с юмором про эту архаику растолковали, что даже показалось, будто этот ZZ высечен из мрамора древнеримскими зодчими... и очередного землетрясения ему не пережить... а не могли бы поделиться своим мнением на счет сузуки SV.. возникло желание апгрейдиться с sv650s на sv1000s, без весомых причин, sv650 у меня первый иностранный мотоцикл после совкоциклов далекой молодости.. пару сезонов отъездил на нем в эйфории, все устраивает, даже заказал на него багажник, типа того что вы сделали на свой эндуро-ямаху.. чтобы мои поездки на мотоцикле были рациональными и прагматичными, никаких там навалов и пустых покатушек в горизонт... все по делу, тем более мне почти 50, но аппетит приходит во время еды и все познается в сравнении, оказывется у SV650 есть старший брат SV1000... и вроде понимаешь, что эти литровые фрустрации меня преследуют исключительно из-за нутряных комплексов и прочих неврозов, тут бы к психологу походить... но с другой стороны очевидные факты - ведь, литр - это литр!!, и какая жешь у литра тяга, какой там ресурс (если брать беспробежный по рф вариант), и вообще не стыдно,.. Понимаю, глупо задавать такие вопросы, но всеже, на ваш взгляд, как технаря - философа, есть в этом порыве зерно перспективной рациональности ? если спросите, почему сузуки ? - просто в анамнезе автомобили были сузуками, а почему SV? - ну, первым подвернулся SV, продавец уговорил, ну а когда женился, то чего уже по сторонам смотреть... хотя, вроде, хонда тоже мотоциклы выпускает какие-то, японские.. но это не точно..
@LDimon846 ай бұрын
Не пойму зачем делать литровый V под спорт… смотри лучше рядный, если так литЕр хочется
@Serg66325 ай бұрын
Шикарный мотик. Ещё лет 30 планирую на нём ездить
@punkmotogarage76755 ай бұрын
Если смотреть фото профиля вам под 40 лет, продолжительность жизни в рф "73" года. Получается вы планируете ездить до смерти. Ну что ж, путь отсутствия перспектив тоже путь
@user-db4ei8jr7t6 ай бұрын
А покрашен то не плохо на самом деле 😂
@user-lb1cw3wk4g3 ай бұрын
Ох мужик, как ты сказал, немножечко про него знаю. Ничего ты не знаешь Джон Сноу. По запчастям, это один из самых дешевых мотоциклов. На которого аналогов жопой жуй. Я лично такой купил убитым и восстановил его сначала до стока, заменив 144 элемнта по мотору и подвеске, а потом свапнул. Установил подвеску Ohlins, валы Yoshimura, зажигание VHS, кованные поршня WISECO расточив цилиндры с 75мм до 78мм, и многое многое другое. И тут почти словами покойного Болта, ой мотоцикл говно. А почему? А потому.
@punkmotogarage76753 ай бұрын
Желаю, вам всю жизнь ковыряться в этом музейном экспонате , таз вам так нравится
@user-lb1cw3wk4g3 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 Почему ковыряться. Я за одну зиму это сделал. И вот уже пробег 81000миль после переборки. И всё хорошо. Коллега, я также как и вы владею мастерской. Насмотрелся на все что можно посмотреть. По сравнению со многими мотоциклами, этот произведение искусства. В американских книгах по тюнингу его приводят в пример. На драгрейсинге в США, это один из самых популярных мотоциклов. В Японии огромная фан-база. Только в РФ он плохой))
@user-fn3to8fc5t4 ай бұрын
Неее это никрофилия реальная. Я реально не понимаю чем нужно руководствоваться что бы его покупать.
@SaNyAZloyPunkАй бұрын
С Европы такой же хлам, у меня ззр 1100 весь обслужен ,делаю всё сам.т обслуживаю другие мотоциклы, чем он будет плох при продаже?? Всё зависит от людей... Она что за покраски что за ремонт не хотят платить, а некоторые и сверху Даже накидывают, ровнять как в армии всех не надо
@user-8windofchange5 ай бұрын
-Чел, а чё он у тебя такой удроченый? -Это рэт лук😂
@user-gu2eo1xe2d6 ай бұрын
Все четко и по делу
@AdolfAdolfovich13756 ай бұрын
Благодарю за доходчивое и информативное видео
@erekutorono5 ай бұрын
Очень красиво покрашен мотоцикл!
@roadrash23255 ай бұрын
Езжу на 1100 , поменял тормоза , подвеска жопа йолинм, морда прогрессия и картриджы , двигатель сток , полнастроен на стенде . Отличный мотоцикл .
@vovaevgenich56655 ай бұрын
На каком стенде, поведай пжл
@roadrash23255 ай бұрын
@@vovaevgenich5665 обычный дино стенд , в Москве куча, датб адрес ?
@user-nq2rx1cr6y2 ай бұрын
Скептик🤔 разказчик )))байки разные бывают от хозяев их зависит....👍
@homosapiens136 ай бұрын
Скажите пожалуйста Сергей, если цепь ГРМ расположена по центру двигателя, как Вы ее меняете? Половините двигатель и меняете? Или спиливаете, продеваете новую и развальцовываваете замок? Мне интересно как Вы поступаете?
@punkmotogarage76756 ай бұрын
Не делаю, такую древность. И не делаю работу, которая мне не нравится и которую никогда никто в жизни не смотивирует.
@m110h19866 ай бұрын
Я половинил. Как в мануале написано.
@user-me1wc2xm7j6 ай бұрын
Где то раньше на просторах интернета приходилось видеть и читать информацию , что кавасаки 110 и 400 двигателя ненадёжные и сдыхают после 100 тысяч км ( примерно ) , а вот шестисотки якобы удачные и проблем с ними меньше . Поэтому у нас они не пользуются особым спросом .
@SaNyAZloyPunk6 ай бұрын
На моём пробег 220 тысяч, не слушайте не когда тех кто на нем не ездил
@user-cg2ev3cf6n29 күн бұрын
Почему мне пох какой болт оригенальный или от камаза закручен лишь бы он выполнял своб функцию. Что со мной не так?
@DerzhyvKyrse6 ай бұрын
Мотоцикл хороший-хозяева не очень
@user-ee8fg3me2q6 ай бұрын
Спасибо!
@eugeneisel69046 ай бұрын
Дааа, жаль, жаль что это был не GTS1000. Я бы с удовольствием послушал. P.S.: странно что двигло до сих пор живое. Болт эти моторы не любил. И 2я передача должна делать кхыр-кхыр))
@SaNyAZloyPunkАй бұрын
Мне
@kot-leopold7776 ай бұрын
Некрокруизеры🤣🤣🤣. Очень насмешил👍. У меня как раз некрокруизер,первый мотоцикл. А так всё по факту.
@Evgen_Safronov4 ай бұрын
Привет У меня такой...Классный мот Ремонтирую сам но брал безпробежный.
@rid6alone696 ай бұрын
...человек каким-то образом выжил и купив еще один решил закончить начатое 😂 Что касаемо европы, не берите только с Нидерландов, будет труха оксидная и болты, если не от КАМАЗа, то строительные легко, это конечно не в 100%, но близко))
@xkuvaldax3886 ай бұрын
Привет, подписался на тебя смотрю потихоньку твои видео. Хотелось бы узнать твоё мнение о мотоцикле BMW r1200gs 2008-2011г.в. Хочу себе такой купить. В мотоциклах не шарю. Хотелось бы твое мнение
@punkmotogarage76756 ай бұрын
Я так же, как и вы
@xkuvaldax3886 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 но вы их ремонтируете? Если куплю возьмётесь за обслуживание и ремонт?
@LDimon846 ай бұрын
@@xkuvaldax388у него нет бмв. Но если хочешь разбирать мотоцикл попалам для замены сцепления то ОК, это как раз к гусю и RT
@maxmashpit6106 ай бұрын
Мотоцикл - это миллион сейчас. И даже при наличии оного я всё равно не могу определиться. Мото это же не транспорт, а прикол. Хочется мотоцикл Судного Дня, а продаются фантики какие-то.
@borodacustom6 ай бұрын
Мотоцикл судного дня- это Урал с коляской и пулемётом на ней))
@maxmashpit6106 ай бұрын
@@borodacustom пулемёт ок, а Уралом я сыт по горло в детстве условном
@user-cf9po4ux6e6 ай бұрын
Мотоцикл Судного дня, должен быть с педальным приводом!😮
@user-sn5tz6nc5k6 ай бұрын
@@user-cf9po4ux6e Это точно. Так то все уже придумано лучше лошадь.
@TheSanchesmi6 ай бұрын
Всё правильно,тут не поспорить. Лучше подкопить и купить что-то сильно моложе.
@eugeneisel69046 ай бұрын
Написал чувак с 50ти летним мотом на аватарке)
@SaNyAZloyPunk6 ай бұрын
Если ты рукожопов то да
@kozhaniy__meshok4 ай бұрын
Ха ха, привет из апреля 2024 где ф4i стоит 400-500+ причем 400 это хлам
@MARKEROVKA5 ай бұрын
Зизер любовь моя ❤
@BERKUT6236 ай бұрын
Вот к примеру в подтверждение слов автора видео. Купил в мотосалоне "беспробега по РФ" из Японии сузуки бандит 1200. Аукционный лист: внешка 3, двиг 3 (не ровная работа). Лазить нужно было вещде!!!
@user-is3ut2xu5e6 ай бұрын
Любой б/у мотоцикл надо обслуживать больше чем новый, и чем старее мотоцикл, тем больше объем работ
@LDimon846 ай бұрын
Именно судзуки приходят самые гнилые и убитые. Не пойму с чем связано
@aleksa84926 ай бұрын
И у нас в Европе они уже уставшие жизнь у них была тяжёлая и под старость лет их давно не кто не обслуживается так как это дорого.Я сужу по себе купить у нас такова динозавра это билет в одну сторону.увы
@aleksa84926 ай бұрын
У нас люди стараются выбирать как можно моложе, с инжектором и абс. Так хоть за свои деньги ты будешь получать удовольствие а не геморрой
@Evgen_Safronov4 ай бұрын
Философия....А вопроос про машины???? тоже самое...
@sergeytumanov89846 ай бұрын
Какие нахрен радиальные? То, что по два поршня давят с двух сторон, не делают осевые тормоза радиальными. Прежде чем отвечать в своей манере, брызгая ядом, набери в Гугле, что такое "Радиальные тормоза"
@punkmotogarage76756 ай бұрын
Рад, что вы такой внимательный, и я спровоцировал вас на написание комментария и продвижение видео 🤣
@user-ii4kn2pu1n6 ай бұрын
Болт говорил колено отебнет в самый не подходящий момент
@jaysonrostov24374 ай бұрын
Тоже мне истина в последней инстанции
@user-jj8yy7je5gАй бұрын
Балабол 100%
@punkmotogarage7675Ай бұрын
Боже ты мой ,обидел маленького, сказал правду про его некроту, а ему в сердечке больно стало🤣
@user-jj8yy7je5gАй бұрын
@@punkmotogarage7675 на дураков не обижаются👋
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@user-jj8yy7je5g я на вас и не обиделся. Вы ошиблись
@user-wl6dc3rn1y5 ай бұрын
Дослушав на 5.10 минут чувак просто обсирает байк и русских мастеров, хотя сам (мастер) как я понял по единственному видео которое смотрю, хорошо в москве много где красят, но если ты купил мот за 250к какое может быть обсуждение покраски, скажу тебе как маляр, мот покрасить без косяков легко, но 90 процентов мастеров просто на просто бухают, везешь детали в камеру где трезвый мастер никуда не торопится делает и всеееее,но ты приебался к покраске байка который 90 махнатого года) По мне по пальцам мастеров можно назвать которые моторы делают и ходовку, надеюсь когда посмотрю больше видео пойму, что ты такой же мастер, а не как все
@punkmotogarage76755 ай бұрын
Не товарищ, это не мой мотоцикл, красил не, я и мне до лампочки, ваши сказания
@iksman52376 ай бұрын
👍👍👍
@ThePahan0076 ай бұрын
@Shprot_Shorts6 ай бұрын
А где Миха?
@punkmotogarage76756 ай бұрын
А никогда не возникало за 7 лет работы откуда он на пол года вообще взялся? И в новогоднем выпуске об этом всё было сказано.
@andreybalukov74256 ай бұрын
Автор слишком много накрутил, говна на палку, запчастей на 70к, мот 200к, в итоге 400к 🙄 А средняя зп 35к.
@punkmotogarage76756 ай бұрын
Вы видимо капрофил , раз так разборчивы в говне😁
@andreybalukov74256 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 возможно) согласитесь, что оно не отъемлющая часть вас.
@убийца_гомосеков6 ай бұрын
помянем!
@michaelthanks31746 ай бұрын
Ну мото с гейропы намного лучше чем с япии или штатов...
@user-is3ut2xu5e6 ай бұрын
В Штатах дорого обслуживать, проще купить новое чем ремонтировать, а в Японии мотокультура развита, просто с Европу тащят мотоциклы с рук, а с Японии со скрабов, где они валялись лет 10 перед продажей
@AndreiR15 ай бұрын
Еб обосрал с ног до головы, как бы я на таком езжу только последний рестайлинг и ни каких проблем не вижу за последние 5 сезонов, вод до было у меня Yamaha r1 как то она мне не вкатила
@AndreiR15 ай бұрын
И то у моего пробег за 200 перевалил, если к технике относится хорошо она прослужит долго!!! В кривых руках и велосипед за лям говно
@punkmotogarage76755 ай бұрын
@@AndreiR1 желаю вам всю жизнь ездить на музейном экспонате, раз вам так нравится
@AndreiR15 ай бұрын
Как бы это тоже не музейный экспонат и может потягаться за свое место, мне он нравится хоть и ездил на более свежих мотаках
@AndreiR15 ай бұрын
Да и в приморском крае на него запчастей навалом и стоят не дорого
@AndreiR15 ай бұрын
Да и от части он не спорт-турист, а по моему мнению он чисто турист не смотря то что у него на спидометре 320, мой что потолок это видел 200, а так крейсер 120-140 мне на дальние расстояния само то, а в крайне случае можно и наказать обичика по разгону, дует он я не спорю даже по хлеще r1 первого поколения, да и меня Зизер с Америки раздушен
@MarcoPoloTraveler6 ай бұрын
Поэтому вместо трупов купить новый Regulmoto TE - и ты на коне!
@punkmotogarage76756 ай бұрын
Осёл это не конь
@pro13116 ай бұрын
Опа) Земляк😊
@Vlad_Gromov_19926 ай бұрын
А можно мне Honda cbr 600 f4i с европы в хорошем состоянии за 400 тыщ????? А то я смотрю они все по 500 в хорошем состоянии 😊
@punkmotogarage76756 ай бұрын
Заработайте и купите.
@Vlad_Gromov_19926 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 Я про то что за 400 наверное не будет хорошая ф4 при нынешних ценах(
@brahmapro36456 ай бұрын
Согласен с Вами о причинах приобретения такого зайзера. Это не имеет экономического смысла. Кто-то покупает его просто из сентиментальных соображений. Недавно я видел один за 4000 евро. Но он выглядел так, словно только что вышел из выставочного зала. Все родное, без царапин, без ржавчины, все оригинальные наклейки. Он действительно был красивым. Ну мне это показалось дорого. А вы тут такую паршивость показываете за те же деньги.
@user-sn5tz6nc5k6 ай бұрын
.Отрезвляет.Что же купить живое из дорожников и спорт туристов до 300 к ?
@punkmotogarage76756 ай бұрын
Велосипед хороший
@user-sn5tz6nc5k6 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 Я так и поступлю ! Или на худой конец возьму литровую Альфу , надеюсь ее китайцы скоро выпустят )))
@makzvell526 ай бұрын
Добавь еще 100 - 150. Тогда ты сможешь купить что нибудь посвежее лет на 10. CBF1000 например. До 300 живых литровых спорт туров наверное нет
@user-sn5tz6nc5k6 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 Я подожду когда китайцы выпустят литровую Альфу.