Myth of Porsche 911 - what's to it? A driving experience

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Күн бұрын

Über den klassischen Porsche 911 wurde längst alles gesagt oder geschrieben... oder? Nicht ganz - wir sind davon überzeugt, dass sein Mythos es verdient, einmal richtig hinterfragt sowie hinterleuchtet zu werden. Und zwar am Lenkrad, in Aktion, auf der Straße. Wolfgang Blaube gibt Gas - und wagt dabei nach 40 Beziehungsjahren mit der Sportwagenikone 911 einen Erklärungsversuch.
Porsche 911 T (1973)
Unberührtes Original mit 42.000 Kilometern Laufleistung
Hubraum: 2341 ccm
Leistung: 130 PS bei 5.800 U/min
Spitzengeschwindigkeit: 205 km/h
Beschleunigung: 8,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h
00:00 Einleitung
01:33 Das sind andere PS
02:55 Faszination des 911
03:46 Vater des 911
05:15 Fahrverhalten 911 T von 1973
05:38 Beschleunigung
06:02 Fahrverhalten
07:20 Wertstrukturen & Einzigartigkeit
08:56 Vollausstattung
10:15 Nutzung des 911 & Belastbarkeit
12:38 Innenausstattung
13:55 Vorstellung außen, Form & Besonderheiten
19:36 Heck
20:11 Motorraum
21:34 Kofferraum
23:38 Einziger Schwachpunkt
25:15 Fazit
Noch mehr spannende Fahrzeuge gibt es an jedem ersten Februarwochenende auf der Bremen Classic Motorshow. Hier kommen seit mehr als 20 Jahren Freunde, Gleichgesinnte, Expert:innen, Sammler:innen und Schrauber:innen zusammen.
Mehr Infos zur Bremen Classic Motorshow findest du hier: classicmotorshow.de
Wir freuen uns auf dich!

Пікірлер: 209

@rolandjung9337 10 ай бұрын

Ich hatte 1982 einen 4 Jahre alten 911SC in blaumetallic, da war ich 19 Jahre alt und hatte grad die Ausbildung hinter mir. Will heißen, ich hatte einen Porsche, Punkt, sonst nichts. Ansonsten besaß ich noch 2 Jeans, 4 T-Shirts und eine Lederjacke die mir aus Mitleid mein Nachbar geschenkt hatte. Man muß im Leben halt Prioritäten setzen! 😊

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@rolandjung9337 Das ist ein tolles Bekenntnis eines Enthusiasten

@uwes.7244 6 ай бұрын

😂😂😂

@hwl_U406 9 ай бұрын

Schönes Auto. Die Sprache des Moderators ist einzigartig klassisch und rundet ab. Findet man heutzutage kaum noch, dass Leute sich so gewählt ausdrücken können, ohne dass es "schnöselhaft" oder aufgesetzt wirkt.

@bremenclassicmotorshow 9 ай бұрын

@hwl_U406 Vielen Dank für das schöne Kompliment!

@svens.5139 7 ай бұрын

1987 als Führerscheinneuling durfte ich genau dieses Modell fahren und ich kann nur zustimmen, es sind andere PS, ich war damals schwer beeindruckt. Geruch, Cockpit, das harte Fahrwerk haben sich unauslöschlich in mein Hirn eingebrandt. Danke für diesen wunderbaren Bericht.

@thomaskock6272 10 ай бұрын

Großes Kompliment Herr Blaube! Sie haben in diesem Video den klassischen Porsche F-Modell bestens erklärt, und gebührend dem Sportwagenfan nahe gebracht.

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@thomaskock6272 Herzlichen Dank für dieses Kompliment!

@adolfnoise4673 6 ай бұрын

Mein Vater hatte einen 911 targa von 1971, noch mit den chromstosstangen und den alten 5 Speichen felgen, in knallgelb...hat ihn leider nach einigen Drehern aus Sicherheitsgründen wieder verkauft...aber mit ihm als 8 jähriger Butschi mit 220 auf der Autobahn an die Ostsee zu brettern hat sehr viel Freude gemacht.

@uwesalzmann3398 9 ай бұрын

Ich habe noch nie einen so tollen und informativen Bericht über mein Traumauto (..das ich mir by the way niemals werde leisten können) gesehen! Herr Blaube, Sie sind wirklich ein sehr sympathischer Klugscheißer :) Danke

@bremenclassicmotorshow 9 ай бұрын

@uwesalzmann3398 Gern geschehen!

@edwinblank58 10 ай бұрын

Gute Präsentation, ich bin schon seit 1979 bis heute 911-Fahrer und kann alles bestätigen.

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

edwinblank86 Danke für das Lob!

@frankkortum6866 10 ай бұрын

Eine Ikone, ich habe verschiedene Modelle in 1:18 und 1:12, 1:1 bleibt ein Traum.... Immer wenn ich ein "Urmodell" sehe, versüßt es mir den Tag, aber das "G-Modell" ist auch noch toll! Das hier ist ein Auto, das man sich auch ins Wohnzimmer stellen würde, ein Ohrenschmaus und eine Augenweide.....Gänsehaut!

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@frankkortum6866 Tatsächlich ist der 911 so ein Wagen.

@robrobsen931 9 ай бұрын

Was für eine Wohltat! Ich könnte stundenlang zusehen und zuhören! Danke für diesen wunderbaren " Ausflug " in meine Kindheit / Jugendzeit!

@bremenclassicmotorshow 9 ай бұрын

@robrobsen931 Gerne doch, das machen wir mit Vergnügen!

@michaeldiers7413 10 ай бұрын

Wieder ein hervorragendes und unterhaltsames Video! Es macht Spaß, sich das anzusehen.

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@michaeldiers7413 Das freut uns sehr zu wissen.

@jensbecker9331 10 ай бұрын

😊

@Schlipperschlopper 9 ай бұрын

Leider wird auch bald die Transporttourismusemissionsbeschränkungsbundesverordnung (TEBBVO) die Transporttourismusemissions verbieten und beschränken!!! @olli6593

@ronald.bologna 10 ай бұрын

Danke für die vielen Detailinformationen - sehr sehenswert ✨

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@ronaldb. Sehr gerne 😊

@Hessi 10 ай бұрын

Dass Weiß die sicherste Farbe ist, glaube ich sofort. Ich habe bei meinen Twizy, der schwarz/weiß ist, die Front in Weiß umlackiert und und damit die Fälle, in denen mir die Vorfahrt genommen wurde gefühlt um 90 % verringert. Mit der schwarzen Front war das wirklich unerträglich. Die Leute schauten mich direkt an und fuhren einfach los. Allerdings hatte ich auch einen Citroën CX 2400 GTi in Weiß, und muss sagen, dass das eine unglaublich schmutzempfindliche Farbe ist. Zum Video an sich: Super gemacht, neutral und sehr reflektiert. Ich habe es mir angesehen, weil Ihr die besten Videos zum Thema klassische Autos macht, auch wenn mich das Thema Porsche so rein gar nicht abholt.

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@Hessi Vielen Dank für das Mitteilen Dein persönlich Erlebtes und herzlichen Dank für das Kompliment!

@ronaldwellenreuther2259 10 ай бұрын

Bei diesem Video wurden Kindheitserinnerungen wach. Mein Onkel fuhr nach einem ersten gebrauchten 912 insgesamt vier 911er, die geschäftlich nutzte. Der erste war ein hellblauer 911 T Targa mit 130 PS. Da konnte Papas Familienlimousine natürlich nicht mithalten (obwohl auch nicht schlecht BMW 2000 und dann mit gleicher PS Zahl einen DB 250/8). Der Höhepunkt war, wenn sich Papa das Auto für eine Spritztour auslieh. Für damalige Verhältnisse beschleunigten die 130 PS bereits den schwächsten 911er sehr eindrucksvoll. Da konnte der DB 250/8 mit gleicher PS-Zahl absolut nicht mithalten.

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@ronaldwellenreuther2259 Vielen Dank für das Teilen Deiner Erinnerungen mit uns!

@ChristianACW 10 ай бұрын

Und wieder ein großartiges Video, das einfach nur Spaß macht! "...sieht dann 5cm geiler aus und fährt 5m beschissener..." einfach genial 🤣 Ich war nie ein Porsche Fan und werd auch keiner mehr, aber diese alten 911er sind ein Traum - und dann erst diese Farbe 🤩 bei mir in der Nähe parkt öfter ein Targa aus dieser Baureihe in einem sehr knalligen Gelb - herrlich ! Ich freu mich immer, wenn ich den sehe - wie bunt, klein und zart (und dadurch eben auch leicht) Autos damals waren... Ich freu mich schon jetzt aufs nächste Video! Bitte weiter so!

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

TheAce1972 Vielen Dank für Dein Feedback! Wir freuen uns, dass es Dir gefällt.

@kaminski911 10 ай бұрын

Immer ein Vergnügen Ihnen zuzuhören, Ihre unverstellte Begeisterung verbunden mit durchaus auch kritischen Anmerkungen und einem fundierten Faktenwissen sind eine Wohltat! Freue mich auf weiteres.

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

kaminski911 Herzlichen Dank für dieses besondere Kompliment!

@rong.7768 10 ай бұрын

Bei der linken Sonnenblende habe ich bedenken... 😁 Also ganz klasse mit vielen Details erklärt! Dieser Mann sollte mal die Jungspunde von AMS lehren.

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@rong.7768 Herzlichen Dank für das Kompliment!

@19nitram59 7 ай бұрын

die sonnenblende und die kopfstütze … waren die so, oder ist beim restaurieren gerade wo man es sieht geschludert worden 🤔

@alexxguuh3230 10 ай бұрын

Was für eine schöne Farbe. Heute nur noch Einheitsgrau.

@jaja-te8gw 6 ай бұрын

Ein wunderschönes Auto , für mich ein Traumwagen . Vielen Dank für die unschlagbar gute Vorstellung der "Giftschlange" .

@bremenclassicmotorshow 6 ай бұрын

Danke für das Lob!

@stefanboske7033 10 ай бұрын

Tolles Video und Wolfgang Blaube souverän wie immer 🙂

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@stefanboske7033 Danke für das Kompliment!

@heikot.1822 10 ай бұрын

Faszinierendes Auto nach wie vor, unglaublich schön. Das die Farbe spektakulär ist, kann ich nur unterschreiben....wäre mein absoluter Favorit gewesen. Auch die Präsentation war wieder Top 👍👍👍Danke

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@heikot.1822 Sehen wir genauso. Vielen Dank für Dein Kompliment!

@freibert 10 ай бұрын

Eines der schönsten Autos ever, und dieser unvergleichliche Sound! // Das mit den grimmigen Autos kannte ich auch als Kind, bei klobigen Kühlergrillen hatte ich immer ein ungutes Gefühl, wir hatten einen VW 1600, der hatte ja gar keinen, genau wie der 911 :) //

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@freibert Danke für das Teilen Deiner Erinnerungen mit uns!

@zurcherzurich213 9 ай бұрын

Mein Vater fuhr den 911 T, rot. Ich hatte einen 912er, habe auch den 4 Zylinder Sound geliebt. Alles begann mit einem 356, hellblau 🎉

@Berty692008 10 ай бұрын

Sympathisches Video! Locker, integre und Emotionen freisetzend. Danke für die entstandene Freude beim Zusehen ! 👌

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@Berty692008 Wir freuen uns, wenn wir Dich begeistert haben!

@at-dn5xk 10 ай бұрын

Danke! Toller Beitrag. Mit Substanz und Inhalt.

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

Danke für das Lob!

@karstenwilhelm1860 3 ай бұрын

Kompliment Herr Blaube - ein tolles Video mit wirklich allen wichtigen Daten&Fakten🙂

@klaus4133 10 ай бұрын

Kassengestell 😂, der war gut 👍. Schönes Video, sehr informativ.

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

Danke für das Lob!

@uweuwe3528 10 ай бұрын

SUPER TYP, und sehr schöne Beschreibung(mit Leidenschaft) für Porsche/Sportwagen.DANKE, gruss Uwe

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@uweuwe3528 Vielen Dank für das Kompliment!

@karlsteuber2027 6 ай бұрын

Als Erstbesitzer eines E30 320i Cabrios VFL von 3/1990 schaue ich oft Videos über alte PKW und lasse mich begeistern...dieser Beitrag gehört dazu und hat mich veranlasst, eines meiner seltenen Abos zu vergeben...wirklich Klasse Reportage, super sachliche Schilderung von den Details, einige, die auch ich noch nicht kannte. Weiter so, werde dem Kanal weiter mit Freude folgen. Stellt doch bitte auch mal ein E30 Cabrio vor...

@bremenclassicmotorshow 6 ай бұрын

@karlsteuber2027 Vielen Dank für Dein Feedback, wir freuen uns über das Lob!

@e36s50b30 4 ай бұрын

1990er sind NFL.

@martinnitram4455 10 ай бұрын

Endlich geht’s weiter! Klasse Video!

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@martinnitram4455 Und weitere Spannende folgen!

@thomas-li1mu 9 ай бұрын

Sehr schöner Bericht.Das mit den anderen PS kann ich nach zwei Porsche 911 bestätigen! Frei nach dem Porsche Motto: schießen muss er,schießen! Grüße aus Braunschweig

@bremenclassicmotorshow 9 ай бұрын

@thomas-li1mu Vielen Dank für das Kompliment!

@oliverstealth9649 10 ай бұрын

Super professionell gedrehtes Video.

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@oliverstealth9649 Vielen Dank für das Lob!

@jochenbuhler4547 10 ай бұрын

Tolle Präsentation mit viel Insider-Wissen, Danke👍!

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@jochenbuhler4547 Herzlichen Dank für Dein Kompliment!

@SZiandSZoul 9 ай бұрын

Das Auto ist so unfassbar schön! 😍 Die Reportage ist super! 👌

@bremenclassicmotorshow 9 ай бұрын

@SZiandSZoul Danke für das Lob!

@kaptnblaubar2102 10 ай бұрын

Moin. Vielen Dank für dieses schöne Video. Toller Beitrag gute Informationen.

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

Danke für das Lob!

@howiehamburg1372 10 ай бұрын

19:00 Min. BESTER Kommentar :-)!

@kelarius98 10 ай бұрын

Eine höchst interessante Vorstellung meines Traumwagens, der auch immer ein Traumwagen bleiben wird. Die Begründung haben Sie ab 7:45 sehr treffend und ehrlich ausgesprochen. Vielen Dank und gerne so weiter machen! Ach ja... die "Peugeot-Gesichter" der 70er Jahre machten mir besonders viel Angst 😂

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@kelarius98 Herzlichen Dank für das Kompliment! Und Danke für das persönliche Feedback zu den Auto-Gesichtern.

@howiehamburg1372 10 ай бұрын

23:33 Min. Ich mag Porsche-Klugscheißer :-)!

@Rondo2ooo 5 ай бұрын

Super Überblick, schönes Auto und toll artikulierte Moderation. Wie immer!

@bremenclassicmotorshow 5 ай бұрын

Danke für das Lob!

@marcb9753 5 ай бұрын

Die beste Präsentation eines 911, die ich je gesehen habe.. Vielen Dank.

@bremenclassicmotorshow 5 ай бұрын

Vielen Dank!

@michaelliemann187 10 ай бұрын

Einfach ein Traum - danke für das Video

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

Sehr gerne!

@benbustama3430 6 ай бұрын

Thanks for a wonderful & informative video! My father had a metallic blue ‘72 911 T Targa, and this video brought back many great memories! Love the pre-G model 911s. Well done! Cheers/B

@bremenclassicmotorshow 5 ай бұрын

Thank you very much!

@synapse3518 10 ай бұрын

Lieber Wolfgang klasse moderiert. Hoffe die Smillia darf den blauen 911 endlich fahren. Soweit du den noch hast.

@wolfgangblaube1722 10 ай бұрын

Danke der Nachfrage. Aber hallo! Wir haben uns gerade bei der Honeyball-Rallye, die uns bis nach Montenegro führte, das Lenkrad 50/50 geteilt und den 2. Platz geholt. Die Honeyball Pyrenäen 2020 haben wir auf die Weise übrigens souverän gewonnen. Smilla ist inzwischen 22 und fährt so beherzt wie schnell - und hat ohne Ende Bock auf den Hellblauen. Ein gelungenes Beispiel konsequenter nachwuchsförderung, wie ich meine.

@user-ec6ix9ck2k 10 ай бұрын

Tolle Präsentation eines tollen Klassikers - vielen Dank!

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

Sehr gerne!

@teildermaschine 10 ай бұрын

Ich wollte es gar nicht gucken, weil ich ja schon alles weiß. Hab dann doch geguckt und wusste natürlich nicht alles. Wie immer, wenn ich dem norddeutschen Meister des faktentreuen automotiven Geschichtenerzählens zuhöre.

@markusbrogle7603 10 ай бұрын

Je mehr man weiß, egal welches Thema, umso mehr bemerkt man seine Unwissenheit 😊

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@teildermaschine Herzlichen Dank für dieses Kompliment!

@doncamillo7441 9 ай бұрын

Sehr interessant erzählt , ich kann die Faszination und die Leidenschaft zu den alten Luftgekühlten 911ern zu 100% nachvollziehen. Schade das viele „echte Fans“ der alten 911er sich ihren Kindheitstraum nicht mehr erfüllen können. Leider besitzen diese Fahrzeuge meistens Menschen die solche Art von Fahrzeugen nur als Investment sehen. Und eine echte Faszination nicht vorhanden ist. Und die wenigsten Spekulanten können solche alten Fahrzeuge Artgerecht bewegen. Bitte mehr solche tolle Berichte. 👍👍👍👍👍👍👍👍

@maxtande761 10 ай бұрын

Ein 72er T war 1991 mein erster Elfer, sehr viel folgten und ich bin nach wie vor über beide Ohren fasziniert von den Autos.

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

Diese Faszination teilen wir mit Dir.

@9466Frank 10 ай бұрын

Sehr schönes Video 👍 über diesen Klassiker. Ich fahre einen Cayman 718 GTS 4.0 in Phytongrün. Die Farbe oder zumindest ähnliche Farbe hat sich bis heute bewahrt.

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

Sehr cool!

@thilog5874 10 ай бұрын

Ich hab nen 2,4T Targa mit 140 PS bin zweiter Besitzer, habe 52.000 Kilometer drauf und die Kiste ist einfach nur lahm. Es macht Spass ihn zu fahren, er ist wunderschön aber ich bin auch froh wenn ich ihn wieder abstellen kann. Wenn ich dann in meinem Tesla M3P sitze und die Kiste in 3,3 auf 100 beschleunigt und auf der Landstrasse alles platt bügelt dann denkt man man war vorher in einem anderen Jahrtausend...äh war man ja auch... Also kurz, ja es ist lustig aber ich schaue jetzt auch nicht auf nen schwarz/weiss Röhrenfernseher was an und sage das ist super...

@xxxxxx5417 9 ай бұрын

Sehr interessant. Die Beschreibung der Karosserie vom Baujahr 1973 bezieht sich aber nur auf das Coupé. Beim Targa war die Serienausstattung anders. Z.B. vorne Ausstellfenster, Chrom statt Eloxal und nicht den Frontspoiler in Serie.

@bremenclassicmotorshow 9 ай бұрын

Tatsächlich hatte der Targa die Ausstellfenster vorne, die anderen beiden Aussagen stimmt nicht.

@xxxxxx5417 9 ай бұрын

@@bremenclassicmotorshow , doch die stimmen auch. Ich besaß ein 73er T-Modell Targa ohne Frontspoiler. Edit: Zudem sind die Änderungen in ams 18/72 auf Seite 4 aufgelistet. Zudem findet sich bei „Octane“ in wunderbar hochaufgelöstes Foto vom Porsche-Stand auf dem Pariser Salon 1972. Dort sieht man ein 73er Coupé mit schwarzen Rahmen der Blinker, aber ohne Fronstpoiler. Denn der war 1973 nur Serie beim E und S. i0.wp.com/www.octane-magazin.de/wp-content/uploads/2022/09/octane-magazin-10_porsche-911-rs-50-jahre-S22_2778_fine.jpg?ssl=1

@karstenfalter4241 9 ай бұрын

Vielen Dank!So viel Kompetenz wünscht man sich auch von anderen,die nix mit Auto's zu tun haben.Einfach super.Eine Frage.Wie stehen sie zu E-Fuels bei Oldtimern?Da ich selber 3 habe,ist das ein sehr wichtiges Thema.

@bremenclassicmotorshow 9 ай бұрын

Vielen Dank und Gute Frage

@lackodhr.5303 10 ай бұрын

Vielen lieben Dank 🤗 sehr interessant und mega cool 👍

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@lackodhr.5303 Vielen Dank für das Kompliment!

@lackodhr.5303 10 ай бұрын

@@bremenclassicmotorshow aber sehr gerne 💯

@jaman206 10 ай бұрын

Schön locker präsentiert...top

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

Dankeschön 👍

@petergregersen5711 6 ай бұрын

Sehr gut!

@dieterw1599 9 ай бұрын

Super Bericht .

@playtimehulot7383 10 ай бұрын

Grüner Porsche. Blaube. Ich hab sofort gedacht. Wow, DER fährt mit Pflanzenöl.. 😢

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@playtimehulot7383 Lustig. Nein, soweit gehen wir dann doch nicht.

@ulrichfriehe3459 10 ай бұрын

Sehr schön erzählt.

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

Vielen Dank!

@qwertysdfgyxcvb 10 ай бұрын

Gefällt mir.

@Drang_Gei 8 ай бұрын

Dieser Kanal verdient ne Millionen Abonennten!

@bremenclassicmotorshow 8 ай бұрын

@Drang_Gei Vielen Dank!

@Volker16 10 ай бұрын

Herrlich. Mußte nach dem Video erstmal ne Runde im 964 drehen. 😊

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@Volker16 Was für ein herrliches Kompliment. Genieße Deine Fahrt!

@jakefiersing 10 ай бұрын

Interessante, kurzweilige Präsentation. ---- Das "Türzuschlaggeräusch" war doch nicht original, oder ? War viel zu satt für das Baujahr.

@tetrapack2648 6 ай бұрын

1981 waren 1100 Mark das, was heute 1440€ wären. Ich bin mittlerweile auch 18 und finde, das die Preise heutzutage eine Freiheit sind. Wenn ich zumindest einen popeligen 3er BMW für den Preis (und nicht für das 4-Fache) in einem vernünftigen Zustand bekommen würde, dann wäre ich glücklich. Ich bin einfach 40 Jahre zu spät geboren.

@Riesling873 5 ай бұрын

Es wäre auch interessant zu wissen in welchem Zustand der damals mehr als 10 Jahre alte 911S beim Kauf war. Ein Käfer kostete als Neuwagen um 1980 herum ca. 9TDM (natürlich nicht als Cabrio) und ein Kadett D mit 60/75PS ca. 12TDM.

@einautofan6685 9 ай бұрын

Sehr gut erkannt! 1 Porschestärke ist stärker als 1 normale Pferdestärke!

@bremenclassicmotorshow 9 ай бұрын

Danke!

@juppschnecke514 10 ай бұрын

Videos der Bremen Classic Motorshow sind immer eine wahre Pracht, die Leidenschaft der Moderatoren ist förmlich greifbar 😊 Wo ist denn die tolle Tankstelle an der ihr immer steht ? Allein die ist eine Reise wert.....

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@juppschnecke514 Vielen Dank für die Komplimente! Die Tankstellte (außer Betrieb, es ist eine Restaurierungswerkstatt) steht in der Region von Bremen, in Bruchhausen-Vilsen.

@juppschnecke514 10 ай бұрын

@@bremenclassicmotorshow danke für die Info 👌

@savariaxa 9 ай бұрын

Ich hatte ein 911 S 2.4 Targa 190 PS Baujahr 1972 gekauft in 1986 für DM 11.000 gleiche Farbe wie im Video in 1996 dann verkauft ich war damals 27 Jahre fahre seit Jahren jetzt ein Porsche Cayman 987 245 PS Grau Baujahr 2008 !

@AlyssaSingapore 9 ай бұрын

Fahre 911 S Bauj . 77. 2, 7 Einfach super !!! Bin absoluter Boxerfan !!! 😊

@lexs.4099 10 ай бұрын

Die Farbe ist der Hammer

@EnnoStrecker-ek2qh 10 ай бұрын

Wenn er mal auf einen Ferrari 512 BB oder einen Bizzarini Strada trifft dann sägt nicht nur der 6-Zylinder sondern wird versägt

@michaelbaratto7026 9 ай бұрын

🌅😘🏁🌸🍀True Love ✌️

@RP-cw9cg 6 ай бұрын

Einfach herrlich!!!

@bremenclassicmotorshow 6 ай бұрын

Vielen Dank!

@Muttifromdschibutty 9 ай бұрын

Wolfgang Blaube wie immer großartig

@bremenclassicmotorshow 9 ай бұрын

@Colin_Vearncombe Finden wir auch!

@westenseher 7 ай бұрын

Privat ein sehr unangenehmer Mensch.

@SimonBauer7 10 ай бұрын

so 130 oder 140 ps in einem 911 fühlen sich so krass an. du merkst das der motor richtig kraft hat.

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@SimonBauer7 Genau so ist es.

@Stephan77645 10 ай бұрын

Wow 👌 unfassbar tolles auto 🙏

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@SomeGuitarSound So sehen wir es auch

@andreaskatzer3460 10 ай бұрын

Wo ist die Tankstelle? Scheint ja ein ähnliches Konzept zu sein wie in HH. In der Werkstatt sehe ich einen Manta A.

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@andreaskatzer3460 Die Tankstelle ist im Raum Bremen, Bruchhausen Vilsen. Sie ist nicht mehr in Betrieb, sondern Teil einer Borgward Restaurierungswerkstatt.

@Gitarrentricksmitgrips 10 ай бұрын

Danke😃

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

Gerne 😊

@clauseder4696 4 ай бұрын

Danke!

@bremenclassicmotorshow 4 ай бұрын

Bitte sehr!

@tluehrig 10 ай бұрын

Mir wurde beim Porsche-Händler gesagt, dass man den vorderen Kofferraum eben nicht zuschlagen solle. Genau das wäre falsch. Wobei ich die Begründung mit dem Druck auf immer dieselbe Stelle auch nachvollziehen kann. Jetzt bin ich verwirrt...

@benjamindressler8887 3 ай бұрын

Beim Capri rs 2600 aben sie auch untertrieben mit den 150 ps. Die hatten teilweise 160 170 ps. Hat selbst Walter Röhrl bestätigt.

@turbocompound 10 ай бұрын

Porsche, the one and only….🧐❤️👍….!

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@turbocompound So many good classic cars, the Porsche is special

@ingosippel9653 10 ай бұрын

Klasse

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

Danke!

@ingosippel9653 10 ай бұрын

@@bremenclassicmotorshow nichts zu Danken 👍🏻

@e36s50b30 4 ай бұрын

Man braucht zwei Autos in der Garage - einen Lufti und einen E30. Den 964 für den Berg und ein, zwei mal im Jahr für einen Tracksay, den E30 für die Rennstrecke und ein, zwei mal im Jahr für den Berg.

@donlopezdeaguirre4048 10 ай бұрын

Ich bin seit den Achtzigern 11er Fahrer und die Faszination läßt mich bis heute nicht los.

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

Das können wir gut verstehen

@eduardwaldherr9261 10 ай бұрын

Die 130 PS wurden ca.10 Mal erwähnt, aber dafür das Drehmoment nie. 🧐👌😉

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

Auch das Drehmoment wurde erwähnt

@eduardwaldherr9261 10 ай бұрын

@@bremenclassicmotorshow Der Hubraum wurde genannt, aber nicht das Drehmoment. 2,4 Liter kann von 150-250 NM haben, daher wäre der Drehzahlverlauf ausschlaggebend Interessant gewesen. Und nicht nur Endleistung!🤓🙏😎

@stefansimon6165 10 ай бұрын

Ich fuhr 1982 einen 911er bj 72 war super Zeit

@MrCaterchen 6 ай бұрын

Wirklich toll beschrieben wie es die wenigsten können. Ich hatte die Möglichkeit gehabt 2009 in stuttgart so ein 11er probe zu fahren.es war ein umgebauter 911 bj 70? Auf carrera.wohl historie gefälscht zu kaufen.dee preis war 10t500€ ich hatte mich dagegen entschieden,weil ich nicht wusste wie hoch die folgekosten sind.etwaa später kaufte ich mir dann ein 1er golf cabrio das ich immer noch habe. Hab es nicht bereut.

@bremenclassicmotorshow 6 ай бұрын

Vielen Dank für das Kompliment! 1er Golf Cabrio - auch ein guter Klassiker.

@driveit9427 10 ай бұрын

Sehr schön gemachtes Video ...wenn ihr mal den 993 turbo s sehen wollt kommt doch mal vorbei bei drive it

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@driveit9427 Vielen Dank für das Kompliment und die Einladung!

@haraldhaegermann5322 23 күн бұрын

Die Dinger hat man Ende der 80 er Jahre in mässigem Zustand für 5000,00 DM bekommen. Wollte aber kaum jemand haben weil er einfach garnicht so gut fährt.... Vater eines Bekannten ist Rennen gefahren und hat über seinen alten 911 er nur gemeckert weil er kein gutes Fahrverhalten hat und er jedesmal völlig fertig ist nach seinen Ausfahrten. Das ist richtig Arbeit und kein Auto fahren , sagte er.. Aber halt auf der Rennstrecke ganz vorne. Als ich selbst mal einen gefahren bin war es eine Wohltat, hinterher wieder in meinem W124 280 e mit dem seidenweichen reihensechser fahren zu dürfen. Eine richtige Erholung war das.

@eddysgaragerockperformance2362 7 ай бұрын

Oha, 6000 U/min und die Temperaturanzeige ganz links ?

@jaja-te8gw 6 ай бұрын

Einer noch : Der Unterschied wird immer krasser wir kühl'n mit Luft ihr kocht mit Wasser . Ich bin NSU Prinz Fahrer.

@hammuelli67 5 ай бұрын

Kann man alles so stehen lassen, hätte ich nicht besser formulieren können. Ich war leider bei meinem ersten Kauf keine 18 Jahre alt!

@bremenclassicmotorshow 5 ай бұрын

Danke für das Lob!

@nieschleifer 9 ай бұрын

Ja natürlich: mit 130PS 228km/h........muß ne ziemlich abschüßige Messstrecke gewesen sein. Was soll denn der 11er da gedreht haben?

@majortom80 2 ай бұрын

Ein schönes zeitloses Auto wirkt aber im Vergleich Z.B. zu einem Ford Capri Mk1/mk2 geradezu zierlich:).

@paulwiegand4267 10 ай бұрын

Ja , das sind andere PS. Ich hab einen ungetunten, unrestaurierten 911 T von 1970 ,die 1/4 Meile in 14, 7 Sek fahren sehen. ... der mit 272 PS, mehr als doppelt starke 993 auf der zweiten Spur brauchte 13,7 Sek..

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

@paulwiegand4267 Danke für Dein Feedback!

@dondoelpes4658 10 ай бұрын

Kenner erkennen sofort Männer die einen alten Sportwagen fahren haben nen Kleinen. Ich hab nen Kleinen, hatte vor mir den Spruch auf meine alte Rappelkiste zu kleben, mein Mädchen hat es mir verboten. Hahahahaha. Mein Kleiner hat auch ein liebes Gesicht, er hat Froschaugen und ne Nase. LIEBEn Gruß

@wolfgang4078 10 ай бұрын

Kein Dummschwätzer, wie so oft bei Auto Videos!🙂

@bremenclassicmotorshow 9 ай бұрын

Danke!

@Schlipperschlopper 9 ай бұрын

Leider wird bald auch noch die Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung (BABVVO) das Fahren von Verbrennern in der Öffentlichkeit außerhalb von nachweislichen Berufspendelfahrten und Transportfahrten schon sehr bald verbieten, da dann Abgasbespaßung ein Verkehrsstraftatbestand sein wird!

@achim3866 2 ай бұрын

Das ist absoluter Blödsinn! Bereits zugelassene KFZ wirst du weiterhin nutzen dürfen (Bestandschutz),Oldtimer sowieso!

@Schlipperschlopper 2 ай бұрын

@@achim3866 Leider planen die eine Schlabubvvo die alle Verbrenner außerhalb von Berufspendelfahrten verbieten wird

@Schlipperschlopper 2 ай бұрын

@@achim3866 Offenbar haben Sie noch nichts von der Babvvo gelesen!

@achim3866 2 ай бұрын

@@Schlipperschlopper das Verbrenner Verbot für Bestandfahrzeuge wird nicht kommen sie werden es erleben!

@fatchance5211 10 ай бұрын

Wofür sollen die Handschuhe gut sein ?

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

Zum sportlichen Fahren mit der Sicherheit, das Kunststofflenkrad gut im Griff zu haben.

@fatchance5211 10 ай бұрын

lachhaft ! denke, eher ist ein auf cool machen wollen !@@bremenclassicmotorshow

@Berty692008 10 ай бұрын

Weißt Du, fatchance 5211, in Deinem Satz steckt ein inhaltlicher Fehler: „machen wollen“ - es IST cool. 😅 Zudem: Dreh mal an einem zeitgemäß dünnen, glatten Kunststoff-Lenkrad ohne Servolenkung. Ist mit Lederhandschuhen einfach sicherer. 👌

@wolfgangwildhagen318 10 ай бұрын

Damalsgutheutenichtmehrhalteinoldtimer😊😊😂😂

@luckyluciano911 10 ай бұрын

Porsche PS zählen doppelt..‼️

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

So fühlt es sich wohl an

@vopo9142 10 ай бұрын

914/6😊

@bremenclassicmotorshow 10 ай бұрын

Auch ein starker Wagen

@olafk2297 9 ай бұрын

Ich finde die alten Kisten gruselig, diese Käfer Schalter und Heizungshebel, die bodenmontierten Pedale, die steile Frontscheibe, dazu der Geruch im Innenraum... Zu Grün Uni muss man auch nichts sagen, oder? ... Den 997 fand ich schön , auch beim Fahren.

@bluenomad73 10 ай бұрын

Der 911er hat mich leider nie abgeholt. Vielleicht weil ich schon den Käfer richtig schlecht fand. Boxer, Luftkühlung, Heckmotor - nichts für mich. Und zu teuer. Und zu hoher Wartungsaufwand.

@playtimehulot7383 10 ай бұрын

Klingt bei Leerlaufdrehzahl schon wie ein geschleuderter Sack mit Schrauben. Und innen immer ohne jeden Reitz, alles ohne Charme....

@zuendler1980 10 ай бұрын

Man bekommt schon sehr wenig Auto fürs Geld. Man vergleiche mit einem Benz der damals das selbe kostete. Und heute kostet der Porsche das dreifache wie der Benz. Ich finde die Instrumente gelungen, aber der Rest ist spartanisch wie im Käfer. Und wenn man den Motor nicht hoch dreht, klingt er auch so. Vorallem innerorts nicht sehr schön für einen Sportwagen. Ich halte 911er Oldtimer ja für deutlich überteuert für das was man bekommt. Aber das liegt halt an der Nachfrage vieler jetzt im Alter solventer Leute, die ihren Jugendtraum in der Garage haben wollen. Zum Glücken wurden relativ viele von den Autos gebaut, sonst wären die Preise noch absurder.

@achim3866 2 ай бұрын

@@playtimehulot7383 von Motoren hast du anscheinend nicht viel Ahnung!

@achim3866 2 ай бұрын

Zu teuer? Mein Elfer kostet heute mehr als sein damaliger Neupreis! Wartungsaufwand? Nur Ölwechsel und alle 20000 km Ventile kontrolieren ,mache das schon seit 170000 km und er hat mich noch nie im Stich gelassen!

@playtimehulot7383 2 ай бұрын

@@achim3866 Danke für deine kompetente Einschätzung mit Hilfe meines klitzekleinen Kommentars. Wusste nicht, dass selbst DAS schon Leute triggert persönlich zu werden. Schon interessante Zeiten. Staut sich halt viel an.