MZ ETZ 250 - Barry i Tobiasz prezentują!🎉 MZ w podróży do Rumunii, MZ na torze, MZ na co dzień! 🎉🎉🎉

Рет қаралды 34,401

Күн бұрын

Ostatnio Tobiasz gościł u mnie jakieś dwa lata temu ze swoim BMW R 1100 GS - • BMW R 1100 GS (1999) p...
W dzisiejszym odcinku MZ ETZ 250 🎉 Dodam tylko, że jest to odcinek specjalny, noworoczny! :) 🎉 i jednocześnie jest to odcinek numer 46 w cyklu "Barry na używkach
Do kontaktu zapraszam za pośrednictwem mojego Instagrama Barry.moto czyli tutaj: / barry.moto
Instagram Tobiasza (i żeby nie było, ostrzegaliśmy - śledzicie na własną odpowiedzialność!) / tobiaszkukiela
MZ ETZ 250 Tobiasza została wyprodukowana w roku 1986, a przynajmniej tak nam się wydaje, bo pewności nie mamy :D Ale kto by się tym przejmował? MZ na dziś dawać czystą radość z posiadania i z jazdy! I trzeba przyznać, że z tego zadania wywiązuje się doskonale!
Rozdziały w filmie:
00:00 Wstęp / czołówka Barry na używkach
00:47 Tobiasz Kukieła i jego MZ ETZ 250
03:13 Tobiasz krótko o swojej MZ ETZ 250
04:40 Ceny używanych MZ
05:32 Dźwięk MZ ETZ
06:30 Prawdziwa wartość MZ ETZ
07:24 MZ ETZ 250 - serwis i stan techniczny
07:51 Wyjazd na MZ ETZ 250 do Rumunii
08:30 Kanapa zrobiona przez Cześka
08:52 Motocykl ma jeździć! Ma być frajda!
10:02 Koszty naprawy, dostępność części do MZ ETZ 250
11:08 Wyjazd do Rumunii c.d.
12:30 Prędkości MZ ETZ
13:01 MZ ETZ 150 vs MZ ETZ 250
13:50 Kulisy nagrywania tego odcinka...
14:53 MZ ETZ 250 na torze...
15:44 Po co Ci MZ ETZ 250 Tobiasz?
17:00 Robienie mieszanki paliwa z olejem
18:20 Szczęśliwego Nowego Roku!
#mz #mzetz250 #motocykl

Пікірлер: 122

@Popoch Жыл бұрын

Całe dzieciństwo przeklocilem się z bratem co lepsze MZ czy Jawa. Ja byłem team MZ, zwłaszcza 251. Ps. Super jest to w motorkach, że goście z konkurencyjnych redakcji mogą się po koleżeńsku spotkać i wspólnie coś nagrać. Fajnie.

@rng17xxx51 Жыл бұрын

Tylko 250

@djbayer4806 Жыл бұрын

@@rng17xxx51 z MZ to 250 jest najlepsza czy od jawy tego nie wiem. Po prostu te 250 były dłuższy rozstaw osi niż późniejsze 251 i dlatego są mniej wywrotne lepiej się prowadzą.

@r2d2aa Жыл бұрын

Kwintesencja posiadania motocykla! Świetny odcinek.

@alexr6135 Жыл бұрын

Potwierdzam, motorek świetny i przedewszystkim uniwersalny. Siadasz i jeżdzisz w dwódziesto centymetrowym śniegu , a ja mając teraz japończyka 1200 nie mogę tym gównem wjechać nawet na mokrą trawę . Dzięki za ten super film .

@haneczkazzielonegolasu5520 Жыл бұрын

Miałem wszystkie te motocykle które wymieniliście ale oprócz jawy 😁 Mam wspomnienia na MZ ETZ 250 jak nie wyrobiłem zakrętu i poszedłem prosto w ziemniaki sąsiada🤭 na szczęście motocykl i ja wyszliśmy z tego cało. Na Cubie MZ i Jawa do tej pory jeżdżą i są traktowane jako codzienny środek transportu i jest tam bardzo dużo zadbanych egzemplarzy. Pozdrawiam wszystkich którzy mają te maszyny łącznie z fanami Jaway😊

@jaro324 Жыл бұрын

Ja też parę sztachet z płotu etezetką wyrwałem wracając kiedyś z wiejskiej zabawy ze strażackiej remizy 😂😂a i zimą się do panny na sąsiednią wioskę na letnich oponach jeździło 👍Ech...to były czasy

@ironcrewbd5447 Жыл бұрын

Chyba najlepszy odcinek. A MZ i Simson to moje marzenie ściętej głowy.

@Rafal.B Жыл бұрын

Cześć Barry, w końcu nowy filmik i to jaki.. super fajny, spontaniczny, szczery, wesoły i chyba jeden z najlepszych z serii ;) Ja też się wychowałem na dwusuwach, oczywiście też był Komar (Simson był marzeniem nie do spełnienia w tamtych czasach PRL-u dla mnie). Potem pojawił się pierwszy duży i ciężki motocykl - IŻ-49, największą jego zaletą było to iż.. był tani w zakupie, na giełdzie sprzedałem swoją nową kolarzówkę by go kupić, Ojciec był za to na mnie wściekły. Do dziś pamiętam ten zapach spalonej mieszanki benzyny z Mixolem z CPN-u, no i ten gang 350 cm3 silnika.. drym.. drym.. ;) Oczywiście awarie zdarzały się dosyć często, głównie gaźnik, aparat zapłonowy i zalana olejem świeca ;) Niezwykle fajnie wspominam te moje początki gdy jako siedemnastoletni chłopak uczyłem się motocyklowej mechaniki i techniki jazdy dlatego z sentymentem obejrzałem ten odcinek. Świetnie się Was ogląda, bo zarówno Ty jak i Tobiasz jesteście naturalni, szczerzy i wyluzowani, świetny pomysł z tym śmiganiem po śniegu, jak widać bez kamerzysty też się da zrobić materiał który spodoba się widzom. Wszystkiego najlepszego Barry dla Ciebie i dla Twoich widzów w nowym 2023 roku, spełnienia wszelkim planów, marzeń i pasji, a nade wszystko zdrowia i odpoczynku od.. motocykli, bo pewnie masz przesyt zajmując się tym zawodowo ;) Pozdrawiam serdecznie z Krakowa - RafałB ;)

@PiotrJunak 11 ай бұрын

Drewienko zamiast śrubki 😂 Wspaniały klimat, wspaniała rozmowa. Dziękuję.

@rednelli Жыл бұрын

Dzięki za życzenia. Wspaniale otworzył się tzw sezon w 2023. Frajdy z jazdy życzę.

@NoiseHunter-ux9vm Жыл бұрын

Pamiętam "mój pierwszy raz" na Etezecie...w czasach gdy jak ktoś miał CZ 350 to był gość...a DDR-owska maszynka szła jak wściekła, przyspieszenie wyrywało ją spod doopy i ten dźwięk dzyn dzyn dzyn....haha to były czasy

@romanreinert996 Жыл бұрын

Moja MZ ETZ 250 w latach swojej młodości dorównywała Jawie. Ale solo. Jadąc z pasażerami to Jawą oddalała się jak Enterprises wchodząc w nadswietlną😃

@motomolek907 Жыл бұрын

Filmik mega profeska🙂, miałem co prawda CZte a nie Jawę co ja się jej napchałem... problem został rozwiązany jak na następny sezon kupiłem MZ 251,to było z 30 lat temu obydwa motocykle wspominam miło. Najlepszego w nowym roku

@SkuterowocomTV Жыл бұрын

@slawomirkrawczyk8683 Жыл бұрын

W latach 80 tych mialem zielonego Simsona 50cm trzy biegi a moj kolega kupil 4biegowego inni mieli komarki I ciagle grzebali w nich-tez wczesniej mialem Jawe 50 zolta z plaskim zbornikem paliwa tez nawalala-teraz stary jestem 59 l no to Honda Civic I jest cacy z Winterbourne dzieki-A ta 250 etz w tamtych czasach to bylo cos-a Jawa 350 to tez klopot

Жыл бұрын

Mega maszynka 😁. Wszystkiego Najlepszego w Nowym Roku Barry! Mam nadzieję, że uda się złapać na Torze w Białymstoku 😅😁. Albo jak będziesz przejazdem 😁. Za dzieciaka pamiętam odwieczną bitwę Jawa 350TS vs MZ 251. Ojciec za kawalera jeździł Jawą i robił we wsi szum 😆. Ja wychowałem się na CZ 175/487 86r.

@Barrymoto Жыл бұрын

Dzięki za koment, wspominki i do zobaczenia w sezonie :) wszystkiego Naj w Nowym Roku!!!

@jozio_ Жыл бұрын

Team jawa się kłania Dwa tłumiki to było to 6 milionów dałem za pierwszy motocykl w życiu, sponiewierała mnie skubana Wszystkiego dobrego

@jacekdulian6628 Жыл бұрын

Wszystkiego dobrego w Nowym Roku. Na takim sprzęcie straciłem śledzionę 😱. Ale w tamtym czasie to był motocykl marzeń.

@tobiaszkukiea4625 Жыл бұрын

Ooo, jest i moja pupa!♥️♥️

@zygfryd2748 Жыл бұрын

taaaa, pamiętam, przy każdym hamowaniu wyskakiwały uszczelniacze lag olej leciał po nogawkach, wskaźnik obrotomierza pływał między 3-6tys obr, niewiadomo ile jest obr/min, luz na łożyskach wału taki że młoteczek i kowadełko nie do ustawienia a wymiana łożysk wału by dało się w końcu zapłon ustawić co 20 tys km. pływak gaźnika co 2 lata jedna komora nabiera paliwa, zabawa z olejem Mixol do paliwa co tankowanie, tylko młody i zapalony dawał radę, i to dziś na giełdach kosztuje tyle że trzeba być mówiąc delikatnie tak samo zryty jak te ceny. Nigdy więcej w życiu! Kto się najeździł na tym 20 lat to się na to patrzeć nie chce! ...ale na pogawędce przy piwie to gadania na 2 dni o tym sprzęcie ..jest spory ubaw ;). Ok plusty też były ...smrodek, to było super, ale na tamtej PB 86! na tej obecnej 95 to już śmierdzi, to nie to. Nawet moje dzieci, tato mogę trochę posiedzieć w garażu tu tak fajnie pachnie..:).

@gallanonim1379 Жыл бұрын

Cóż, to wszystko tylko świadczy o użytkowniku...

@zygfryd2748 Жыл бұрын

@@gallanonim1379 owszem też ale, na MZ stać było niewielu, a ja swoją kupiłem jako 9 letnią, więc wziąłem się za naprawę tego wszystkiego co opowiedziałem, i po 20 tys km to samo a simeringi lag to wypróbowałem wszystkie jakie były dostępne, i robota co 3 tygodnie w sezonie, taki szajs że nawet klej nie pomagał. Jedyny plus, oprócz smrodku to wiele się nauczyłem z mechaniki. Jak kto lubi, ale to nie ta epoka, i nie za te pieniądze, tam naprawdę nie jest nic warte więcej jak całość 1500zł góra. Bez jaj te ceny są nienormalne. Więcej w tym sentymentu niż jazdy. Kupcie to zobaczycie :).

@gallanonim1379 Жыл бұрын

@@zygfryd2748 Jak lagi krzywe po dzwonie to uszczelniacze wylatywały... W 2022 zrobiłem ok 8000 km na ETZ 150. Jedyna czynność serwisowa - dopompowanie kół. Miałem kilka Simsonów, miałem motorower Romet, miałem CZ 175 typ 487, mam MZ, mam Jawę. Jak na złość nic nie chciało i nie chce się tam psuć, chyba że ktoś bardzo chce...

@Krzysztof_l.s.r.g Жыл бұрын

Ehh MZka co za wspomnienia. Miałem 150ke, do dzisiaj zostało parę blizn po niej. Fajnie by było ją odkupić znowu.

@MarekMariusz1 Жыл бұрын

miałem 251 do dziś załuję, że sprzedałem. Super sprzęt

@panwaldemar6085 Жыл бұрын

MZ-250 sport 5 bieg.miała kartery noe szczelne.Wyżucała olej z silnika korkiem wlewu oleju.Wciąż jeżdziłem na suchej skrzyni,bez oleju.Jak był olej,to nohawka lewa była cała w oleju.Pomyłka:MZ-250-sport'4 BIEGOWA!

@panwaldemar6085 Жыл бұрын

Miał 2 Mz-250-sport 16 lat.Ta z milicji jechała135km/h,bo miała głowicę zmniejszoną wewnątrz.,co dawało większą moc i prędkość.NA zryw Mz-250 były dzybsze od Jae 350,ale w trasie MZ-250 zealniały(PUCHŁY)1/50.mieszanka.

@sennajawie2784 Жыл бұрын

Wspaniały odcinek. Ja jestem raczej fanatykiem jawy aczkolwiek popieram wszystko co było zawarte w tym odcinku.. Wspomnienia z tymi maszynami.. Dużo zdrowia✌️💪

@najawie350 Жыл бұрын

👍

@gawior24 Жыл бұрын

Barry.... !!! Bez oglądania, na samo zdjęcie i tytuł, że podjąłeś temat o "Etce", motocyklu mojego dzieciństwa ( w wieku 15 lat jeździłem też JAWA 350TS ), masz już plusa i łapkę w górę ... !!!! ;) Wtedy człowiek miał respekt do WSK 125, WSK 175.... Może i przez to został mi respekt do każdej maszyny jaką jeżdżę, bo każda jaką się poruszam może mnie przeciorać !!!!!! Dla tego też mam respekt do obecnego Litra, za każdym razem jak na niego wsiadam !!!! Obym nigdy nie zatracił respektu do żadnego jednośladu, bo to jest według mnie jedną ze składowych "oleju w głowie" na motocyklu i nie przeceniania swoich umiejętności ! Edytowałem w czasie oglądania... : no ale JAVA 350TS jechała szybciej, ale Etka lepiej się zbierała i zapomnieliście chyba o amatorskim doważaniu wału ołowiem, żeby Etka nie czuła wcześniej górki niż sami ją widzimy... :D

@Barrymoto Жыл бұрын

O tym ołowiu to nie znałem xD dzięki za koment i wspomnienia, o to chodzi właśnie 🙌

@grazynapaczkowska8437 Жыл бұрын

nigdy nie miałam MZ ale odcinek super pozytywny :)

@STOP447. Жыл бұрын

Mialem 150tke a zeby przesiasc sie na 251musialem zdobyc doswiadczenie wg. kolegow.Zamiast 251 kupilem XJ600 ale sentyment to tych sprzetow zostal,szczegolnie jak silnik pracuje.Pozdro i Szczesliwego🥂🍾🎉

@marcinkucharzewski2419 Жыл бұрын

Miałem taki . Kupiłem jako 15 sto latek za 500 zlotych . Mój pierwszy motorek. One naprawdę były dobre ...chociaż...potem kupiłem jawe 250 z 1961 roku...I...jawa była lepsza 😁 ach 25 lat temu można bo za 500 zlotych kupić naprawdę fajny motorek. Za 450 zlotych kupiłem jawe od pierwszego właściciela...junak za.1000 po renowacji i stare Japończyki dziś kosztuje krocie. Super film... Pozdrawiam.

@jarosawbareja2456 Жыл бұрын

Miałem taką. Porwałem dwa łańcuchy ćwicząc gumy (krzywa ośka tylnego koła) Rocznie robila 10 tys km. Kupiłem ją za 450 zł ze stodoły nie na chodzie.To był mój pierwszy motocykl. Jechała do 110 bo kruciec miał pęknięcie i nie było kasy na nowy bo szła na paliwo i mixol.

@panwaldemar6085 Жыл бұрын

Jeszcze jedno:TaMz-250-sport 4 biegowa została wygrana w pokera w karty w Katowicach kolegę sąsiada.Miała stukający wał i pół sklepu znowymi częścoami.Dałem koledze na raty 45tys żł,ale te części (nowe),były więcej warte:wał nowy,cylinder,tlok,sprzęgło,zarowki,regulator napiecia,korzuszek na siedzenie ,linki,no"Cuda.Mz-silnik powinoen tak pracować:Bum,- bum,bum.....Bum,-Bum,bum.Silnik ma pukać.Wasza ma żle powietrze wyregulowane w gażniku!

@tomaszsiewiera7448 Жыл бұрын

Echhhh Tobiasz trochę dziechta z tym drewienkiem, po za tym w git. Pozdrawiam, wspomnienia mam bardzo podobne

@PiotrJunak 11 ай бұрын

Przy przepisie na przygotowanie mieszanki oplułem sobie ( ze śmiechu) ekran telefonu :-)

@jorge4762 Жыл бұрын

Buenísima moto saludos desde cuba se comporta muy bien en las altas temperaturas del Caribe

@Barrymoto Жыл бұрын

Hola Jorge! Es increíble que tengo espectadores en Cuba! 😍 Y aún más increible de que está moto es en cualquier parte del mundo! Por cierto, yo hablo español un poco y es mi sueño grabar un vídeo en español algún día 😄🙌 lGracias por tu comentario Jorge!

@piotrzemke2602 Жыл бұрын

Najlepszy duet!

@adamwroclaw Жыл бұрын

Siemka ⭐ w nowym roku 2023 🎉🎈🍻🎊

@TomajNo Жыл бұрын

Najlepszy odcinek

@panwaldemar6085 Жыл бұрын

Ja po takim sniegu jeżďziłem do żony MZ-250 -sport.5 bieg z przetargu milocyjnego.Urodziła mi córkę 6.12 1992r w niedzielę.Jeżdziła na niej z nami,pon3 lata.Potem kupiliśmy Fiata 126.p.

@panwaldemar6085 Жыл бұрын

Ja kupiłem na raty MZ-250-sport w 1981r od kolegi za 45tyś zl.Zarabiałem 4,5 tyś zł.W1978r . nowa kosz.24 tys zł.Majątek!ETZ nowka w 90 latach kosz.91 tys.Maluch pon.100tys zł.

@juliasereda7181 Жыл бұрын

Fajna 😜👍

@pawegalas6892 Жыл бұрын

Jak zobaczyłem MZ to wiedzialem odrazu ze to Tobiasza i ten odcinek będzie zupelnie inny 🤪 Z całej serii

@gawior24 Жыл бұрын

Z miłą chęcią bym udostępnił swoje SV1000s K6 i zobaczył jak wyjdzie odcinek z pod ekipy Barrego... ;)

@romanreinert996 Жыл бұрын

Happy New Year 🍾🥂

@solaris362 Жыл бұрын

Ja pamiętam jako dziecko w latach 80, jak ktoś miał MZ, to tak jakby dzisiaj jeździł na Goldwingu. MZ to było potem moje marzenie, niestety nigdy nie spełnione, zawsze podobała mi się bardziej niż Jawa.

@romanreinert996 Жыл бұрын

To wyobraź sobie jak w tamtych latach do naszej wioski przyjechali goście na dwóch gold wingach. To był kosmos!!!

@CycloLubartoow Жыл бұрын

Dobre, dobre! Chłopaki mają rację :)

@najawie350 Жыл бұрын

Najszybciej jawą jechałem 96 ale wiatr był z prawej i już mi kosz podnosiło 😜

@pawel_hayka6 Жыл бұрын

Pozytywni wariaci 💪 Ahh ETka marzenie z dziecinstwa, mialem w takim kolorze ale MZ-ETZ 150 😁sprzedalem w 98r. za 1500zl a dzis bym dostał z 15.000zl 😱

@marcin110784 Жыл бұрын

Kiedyś każdy chciał mieć😊😊😊

@klamotony1259 Жыл бұрын

ooo EBE moje rejony, też mam etke tylko 251

@KrzykuVlog Жыл бұрын

Ładna maszynka.

@jarosawgasiorowski7544 Жыл бұрын

Ej ale jak to nie trzeba mieć GSa za 100 tyś żeby jechać do Rumunii ???!!!

@lukaszlukasz6831 Жыл бұрын

Ciężko w to uwierzyć

@TN.70 Жыл бұрын

WSK, ETZ, JAWA... to były czasy, gdzie prawko A+B robiło się w wieku 17 lat (odbiór po ukończeniu 18 lat) i nikt nie zakazywał mi jazdy dużym moto. Teraz to jakieś A1, A2 - dziwne.

@gumbal77 Жыл бұрын

Bo kiedyś te "duże moto" jakie było dostępne na rynku, to połowa z nich łapała sie pod A1 a połowie mocniejszej jeszcze daleko było do mocy maxymalnej kat A2 . Można szczerze powiedzieć że nie było nic dostępnego normalnie co by spełniało wymogi dzisiejszej kategorii A. Dlatego mogłeś sobie wtedy zrobić A w wieku 17-18 lat bo to było tak jakby dzisiejsze A1... no dobra A1i pół :D

@TN.70 Жыл бұрын

@@gumbal77 Duże moto to pojęcie względne. Uważam, że podział prawa jazdy A jest bez sensu. Chodzi o kasę dla urzędów. Były i ciężkie moto w tamtych latach np: Yamaha V-MAX 1200. Skoro porównałeś prawko A z '87 do obecnego A1, to dziś A1 może robić kurs 16-latek, A2 18-latek, no i kat A 20-latek - tak więc podział kat A jest tym bardziej bez sensu.

@gumbal77 Жыл бұрын

@@TN.70 Napisałeś na wstępie WSK, ETZ, JAWA czyli lata 80te , a wtedy nie było powszechnie dostępne Vmax 1200 ani żadne inne cudo spoza bloku wschodniego , tak jak napisałem nie było nawet nic co by wypełniało kat A2 więc nie było potrzeby dzielenie kategorii skoro to co było w 99% w posiadaniu polskich motocyklistów to maszyny 10-30KM. Poza tym teraz kat A może zdobyć dopiero 24latek jeśli wcześniej nie był w posiadaniu A2. Przychylam sie jednak co do sensu a raczej jego braku w przypadku kat A2, bo i tak kurs który przygotowuje do zdania na kat A nie odbywa sie z wykorzystaniem większej mocy niż połowa tego co posiada sprzęt na egzaminie (i to tylko chwilowo) , także nauka na A2 i na A w praktyce nie różni sie niczym.

@TN.70 Жыл бұрын

@@gumbal77 Czy było coś powszechnie dostępne to się nie ma ni jak do realiów, to jest tylko argument by wyciągnąć kasę od ludzi. Zresztą ten podział Kat A to chyba z roku 2013? a więc do tego roku było już wiele dostępnych ciężkich moto. Może ktoś wpadnie na pomysł by podzielić Kat T bo kiedyś nie były dostępne powszechnie wielkie Traktory jak teraz.

@gumbal77 Жыл бұрын

@@TN.70 Czy traktor mały czy duży predkości nie wiele sie w nich różnią , co innego motocykle , moim zdaniem taki 17 czy 18 latek nie mający żadnego obycia w ruchu drogowym i jazdą pojazdami wsiadając na sportowego litra nawet niema jeszcze wyrobionej wyobraźni nie mówiąc o jakimkolwiek doświadczeniu żeby prawidłowo prowadzić takiego potwora. Dlatego ma to sens że najpierw sobie pojeżdzi spokojniejszymi motocyklami lub/i autem , i dopiero właśnie w wieku 24lata nabierze już jakiegoś doświadczenia i odpowiedzialności. Co ja bym zmienił ? Napewno nie podzial kategorii tylko system szkolenia i zdawania egzaminów bo zamysł jest dobry ale w praktyce adepci A2 a szczególnie A nie są odpowiednio szkoleni do uprawnień jakimi będą sie w przyszłości posługiwać Możemy oczywiście tak w nieskończoność polemizować i ty nadal będziesz twierdził że to tylko wyciąganie kasy a moje że w przypadku motocykli podział ma sens ;)

@pandamotovlogapriliars1256 Жыл бұрын

Bary mógłbyś dla mnie zrobić film na wiosnę o Suzuki bandit 600 1998 co

@Dd_It Жыл бұрын

MZ 251 mój mokry sen 😆 a miałem Simsona :)

@krisskrisstofersson5782 Жыл бұрын

Nie miałem, ale chciałem mieć 👌

@humer95 Жыл бұрын

Towar wleciał mocno

@Barrymoto Жыл бұрын

🤣🤣🤣

@mototvwojtekinglot6905 Жыл бұрын

A ja swoją MZta byłem nawet w Bułgarii. Po drodze była ma się rozumieć Rumunia. Ale była to MuZ Skorpion Sport. Kupujcie puki tanio bo to wspaniały motocykl do jazdy po winklach. Trudno znaleźć jej przeciwnika, który za nią nadąży na górskich agrafkach. Widziałem, ze powoli trafia do kolekcji bogatych ludzi więc ceny wkrótce poszybują albo znikną z rynku. Nie z uwagi na sentyment a z uwagi , ze to wspaniała i dość egzotyczna konstrukcja. Pozdrawiam i do zobaczenia na trasie

@MANMAN-qi4kr Жыл бұрын

Problem w tym, że tanio już było.

@piniu1986 Жыл бұрын

Od razu widać że Tobiasz filmował i montował ten odcinek.

@Barrymoto Жыл бұрын

No i zonk, Tobiasz nie montował tylko instagram.com/eyes_of_the_rider/ standardowo :D Filmował Tobiasz we współpracy z grillem i kulką śniegu! ;P

@piniu1986 Жыл бұрын

@@Barrymoto a to przepraszam. Jak widać styl Tobiasza jest łatwy do naśladowania. Gorzej z naśladowaniem stylu ekspresji Kukieły. Barry a mnie zawsze zastanawiało dlaczego wszyscy lepsi recenzenci pokończyli pracę w ŚM? Czyżby Andrzej był tak mało skóry do podwyżek? Czy może atmosfera w pracy nie za wesoła?

@Barrymoto Жыл бұрын

@@piniu1986 Tobiasz jest niepodrabialny, wyjątkowy i jedyny taki :) Zmontować podobnie można, ale znaleźć drugiego takiego się nie da :) Jeśli chodzi o ŚM to ja odchodziłem jeszcze za czasów, kiedy właścicielem była Agora i dostałem ciekawą propozycję od Ścigacza, tak jak później dostałem propozycje od Motogenu.. ;) W branży motocyklowej jak w każdej innej, zmiany są potrzebne, sprzyjają rozwojowi :)

@piniu1986 Жыл бұрын

@@Barrymoto dziękuję za odpowiedź. I życzę zadowolenia z pracy.

@mariuszmackiewicz4952 Жыл бұрын

Miałem 251e srebrny metalik wtedy to był sprzęt ja ona pięknie ,,dzwoniła"

@andrzejdukaczewski7054 Жыл бұрын

Jadąc na sentymencie kupiłem swoją etz150 za 800zł 15 lat temu, cudowne jest to że gdzie się nie zatrzymam to MZ wokół siebie gromadzi tłumy ludzi .

@lukaszlukasz6831 Жыл бұрын

Cud techniki, bezawaryjny , niezniszczalny, wyrywający ręce w nadgarstku, dwusuwów nie do okiełznania, dziki i nie okiełznany, takie opowieści krążyły o niej gdy byłem dzieckiem

@norbertwaega5551 Жыл бұрын

Co to jest !? Cud czego !? Chyba dziadostwa !

@rafaduzy6402 Жыл бұрын

Cud??? Nigdzie nie krążyły takie opowieści

@dablexmagnuszew713 Жыл бұрын

MIAŁEM, srebrną. 95.000 zł , na giełdzie Słomczyn. CZ była za 100.000. Pzdr

@giecelor Жыл бұрын

W mojej 251 też nie mogłem dojść czemu muli na 5ce ale wydaje mi się że cylinder był za ciasno pasowany bo 4biegowa ts250 szła do 130bez problemu i 150tka też nie miała problemu do 115 i ją najlepiej wspominam z najniższym osiągniętym spalaniem do 70km/h 2,8ltr. Chociaż chciałbym kupić ponownie to rozsądna kalkulacja sugeruje popukać się w garnek😆

@piniu1986 Жыл бұрын

To napewnonie było za ciasne pasowanie. Za ciasne pasowanie objawia się bardzo szybkim grzaniem i w efekcie szybkim zatarciem (łożysk, wału, tłoka) wybierz co chcesz. Twoja mZ miała już za dużo przejechane i straciła moc bo szczelność na styku cylinder tłok była zbyt mała. Mogła też mieć skrajnie zawalony wydech. Bo wydech w 2t trzeba czyścić.

@pawebalicki7532 Жыл бұрын

Ja miałem etz 250 i też żaluje że sprzedałem.

@majster_kesz Жыл бұрын

Może kiedyś kupisz 🙂

@pawebalicki7532 Жыл бұрын

@@majster_kesz możliwe. Pożyjemy zobaczymy :)

@Matyj89 Жыл бұрын

Etz 250 lub 251 lubi przelotowa prędkość 90-100 kmh

@romanreinert996 Жыл бұрын

Z moją ETZ latałem przelotowo 110. I to przez wiele godzin. Nawet 2x8 jednego dnia.

@arturmarkiewicz6608 Жыл бұрын

lancuch wybuchl co ty mowisz szanuje cie chlopaku

@zenonmazur4284 Жыл бұрын

WSPANIALE MOTOCYLE ,,MZ,, KAZDY MODEL BYL DOPROWADZONY PRZEZ PRODUCENTA DO ,,PRFEKT,, MIALEM I JEZDZILEM ES,TS,ETZ,, CODO!!!

@przemekb.speedbike8763 Жыл бұрын

Kto nie jeździł EMZETą po śniegu...

@Matyj89 Жыл бұрын

Szkoda ze tłumik nie oryginalny, załatw ori będzie ładniej gadać i oczywiscie lepiej sie zbierać. Pozdro

@stefankowalsi5208 Жыл бұрын

Oryginalny bo chyba od etz251 a to nie ma większego znaczenia grunt, że nie jakiś z dyfuzorem nowego typu

@Matyj89 Жыл бұрын

@@stefankowalsi5208 oj ma znaczenie, nawet rocznik cylindra powinien odpowiadać danemu tłumikowi żeby najlepiej pracował, a tutaj tajwan albo chińczyk jest założony

@BedeJechalSzybko Жыл бұрын

Super mz !! Moja cezeta sie składa kzfaq.info/get/bejne/rampjdep357Zd3k.html

@majster_kesz Жыл бұрын

Jawa Ts350 naprawdę jest szybsza, czemu właściciele Mz nie potrafią się do tego przyznać 😃😃😃🏍️🏍️🏍️

@burakidwa1462 Жыл бұрын

Kolego zawsze tak było do 80km MZ pierwsza a potem Jawa górą ale to nieoto chodzi raz rze Jawaa większy silnik moc iest w rzeczywistości dużo większą nisz papier pokazuje miałe 250/1ts 5 biegów, etz250,251,cz350 MZ to był motor do wszystkiego Milicia pościgi ten spryt tego MZ niedo pobica. A Czeski złom ciągle skrzynia zaceranie wału brat kupił nuwkę Ts 350 na dotarcie oleju lał1-25 i to się zatarła na jednym korbowodze zrobili na gwarancji a w śilniku taki chałas jak by gwoździ wsypał i musiał sprzedać i czar prysł i co stego rze jawa szybsza kupił Etz i zapomniał co to grzebanie pozdrawiam

@majster_kesz Жыл бұрын

@@burakidwa1462 mam oba motocykle, to prawda co mówisz, Mz jest lepiej dopracowana . Lubię oba motocykle 🙂

@gallanonim1379 Жыл бұрын

@@burakidwa1462 Słownik byłby jednak bardziej opłacalnym zakupem niż dowolny motocykl...

@robertwroniecki2726 Жыл бұрын

MZ etz 250 była też bardziej komfortowa od jawy ts 350....przez zawieszenie silnika i nie tylko....a co do trwałości...to trwalsze były ts 250....w naszej rodzinie były dwie ts i etz....ts był od nowości od 1973 roku i do 1997 zrobił 138 tys km....remont silnika pierwszy był przy 60 tys...szlif tłok i łożyska...drugi szlif i wymiana skrzyni biegów przy 120 tys...

@gallanonim1379 Жыл бұрын

@@robertwroniecki2726 Czy na pewno? Na ETZ po przesiadce z większości motocykli siedzi się po prostu dziwnie, tak samo jak na motorowerze wielkości Simsona - kierownica bardzo blisko, kolana wysoko - może niektórym to odpowiada, ale na dłuższej trasie z jednej strony przez bliską kierownicę jest tendencja do garbienia się, a od bardzo zgiętych kolan bolą nogi. Pozycja na Jawie jest bardziej "sportowa", i dodatkowo można sobie podnóżki regulować czego w MZ nie ma. Jawa ma też zaletę w postaci dwucylindrowego silnika, który np. nie potrzebuje wymyślnych mocowań przez gumy bo zwyczajnie nie wibruje w uciążliwym stopniu gdyż przeciwbieżna praca cylindrów znosi wzajemne drgania. Jadąc MZ ma się wrażenie jazdy na przypakowanym motorowerze, jadąc Jawą ma się wrażenie jazdy na "prawdziwym" motocyklu, mimo że jest lżejsza od praktycznie wszystkich japońców 30 KM i większych.

@kwintotrn1637 Жыл бұрын

350TS jest lepsza ^^

@miki54432 Жыл бұрын

Mówicie że obiektywnie MZ to nie jest dobry motocykl a ja śmiem twierdzić, że jeżeli chodzi o wykonanie MZ jest lepsza niż nie jeden współczesny motor. W 2020 roku kupiłem w salonie nówkę bmw gs 310. To było gówno totalne. Odpalać nie chciał, biegi nie wchodziły tak jak być powinno, zbiornik paliwa malutki, dźwięk silnika taki stukot że głowa pękała, wibracje silnika na całym motorze. Według MZ to dno totalne tak jak wski, jawy, junaki, komarki...

@Barrymoto Жыл бұрын

Jeśli chodzi o moją opinię - MZ jak na swoje czasy była naprawdę świetnym, bardzo udanym, całkiem nowoczesnym i stosunkowo dopracowanym sprzętem, znacznie bardziej zaawansowanym niż choćby Jawa / CZ nie mówiąc o naszej WSK. Zestawienie ze współczesnymi motocyklami to jednak trochę inna bajka. Praca podwozia, czy układu hamulcowego - tu boli najmocniej ;) Oczywiście są jeszcze kwestie subiektywne, jak przywołany dźwięk silnika, ale trudno porównywać pod tym kątem motocykle z różnych epok. Awaryjność? Dyskusyjny temat. Moja MZ ETZ 150 nawalała non stop, co nie zmienia faktu, że i tak ją kochałem i żałuję że już jej nie mam :) Pozdrowienia!

@miki54432 Жыл бұрын

@@Barrymoto Mz z filmu to szrot naprawiany chińskimi częściami. Ja jeździłem nowymi simsonami i mzkami. Nigdy nie pchałem i nie naprawiałem ich. Na komunie dostałem motorynkę prawie nówkę, strach było gdzieś pojechać, non stop pchanie. Wski, komarki, jawy itp to szroty. Gs 310 to szrot mimo że bmw. Dziś nie jeden motocykl jest gorszy niż simson czy mz. Junak 4 suw a dziadostwo straszne

@rapufanatyk2196 Жыл бұрын

co z tego ze najbardziej amatorsko ... fajny film... zrob film o ktm 690 enduro bo marzy mi sie kupic ale nie wiem czy 182cm wzrostu i 32" dlugie nogi to za malo ...

@rapufanatyk2196 Жыл бұрын

wtz 150 lepsza moim zdaniem z doswiadczenia

@tomasztomek105 6 ай бұрын

Za 10 tysięcy można spokojnie kupić bardzo dobre KTM exc 400 lub 450 więc nie wiem czemu ludzie wydają tyle kasy złodziejom za takie stare Dziady eh to jest głupie takie marnowanie pieniędzy przecież to tak na prawdę jest warte tysiąc złotych

@Barrymoto 6 ай бұрын

Mówi się, że coś jest tyle warte ile ludzie są w stanie za to zapłacić :)

@tomasztomek105 6 ай бұрын

@@Barrymoto no może ma pan rację ale żeby junak który ciągle się psuje kosztował 20 tysięcy no to to jest już parodia jakaś za tyle kasy to można kupić wspaniałą japońską hondę podobną do junaka która nigdy się nie zepsuje

@Barrymoto 6 ай бұрын

@@tomasztomek105 no ale wciąż, to popyt generuje cenę. Jeśli wiele ludzi tego Junaka chce kupić, a na rynku jest ich ograniczona liczba, to cena rośnie :) Ja nigdy nie komentuje cen, dlatego że tych cen nikt nie wymyśla, one kształtują się w naturalny sposób, takie prawa rynku :)