BMW R 1100 GS (1999) po 120 000 km! Rudobrody Tobiasz po używkach i Barry na używkach, odcinek #18

Рет қаралды 61,425

3 жыл бұрын

Czas na BMW R 1100 GS (1999) będące własnością mojego serdecznego kolegi - Tobiasza Kukieły, redaktora miesięcznika Świat Motocykli! Wspomniany przeze mnie film z Kubą Midelem i nowszymi GSami zobaczycie tutaj - • Kuba Midel I Parcie na...
Instagram Barry moto: / barry.moto
Produkcja i pomysł na tytuł serii: / eyes_of_the_rider
Uprzedzając pytania o odzież:
Moja kurtka: shima.pl/en/products/mesh-pro
Spodnie: shima.pl/pl/produkty/gravity
Buty: shima.pl/en/products/exo-vented
Wiele osób pytało lub prosiło o prezentację jednego ze starszych BMW serii GS. Tym razem padło na model R 1100 GS, ale nie jest powiedziane, że niebawem nie nagramy jeszcze czegoś ze starszymi lub nowszymi GSami. Na ten moment musi Wam jednak wystarczyć ten materiał z ponad 20-letnim R 1100 GS :)
#bmw #r1100gs #opinia

Пікірлер: 181

@nikolajiwuszkin5730 3 жыл бұрын

Ten odcinek mógł trwać 50 minut. Albo nawet 150 minut ;)

@maxbenson1691 3 жыл бұрын

Zróbcie jeszcze ze 2 odcinki fajnie się was slucha, pozdro🌝

@TheMZiobro 3 жыл бұрын

Polecam wymianę wtrysków na wtryski z 1200....trzeba dokupić redukcję no i wtryski ( są dostępne i nowe i full używanych bo pasują i z 1200 i z f800 - to te same wtryskiwacze ) , zaleta to ciut mniejsze wibracje i lepsza reakcja na gaz , spalanie na tym samym poziomie....wiem bo zrobiłem taki zabieg w swoim r1100s.

@MotoPodhale 3 жыл бұрын

Fajna sprawa i ładny przebieg. Mojemu G650GS kilka tygodni temu stuknęło 150 tys km

@kodihd4171 3 жыл бұрын

Gs 1150 z 2004 w dwa lata zrobiłem 91 tys km złego słowa nie powiem . Porządne sprzety .

@schumek 3 жыл бұрын

Który model gs a według ciebie jest najbardziej udany i bezawaryjny ?

@robertagowski9492 3 жыл бұрын

Nooo. W końcu ktoś normaly przyjechał

@tomaszs9386 3 жыл бұрын

To było moje marzenie w latach 90, i nadal pozostaje marzeniem

@mikeszkoo 3 жыл бұрын

kredyt

@dawidstuntocholik4154 3 жыл бұрын

@@mikeszkoo może nie chodzi o pieniądze np. żona nie pozwala albo brak czasu.

@rwpekin 3 жыл бұрын

@@dawidstuntocholik4154 Zmienić żonę... 😁

@bapr3887 3 жыл бұрын

120 tysięcy w 21 letnim sprzęcie wyprawowym, to jak 180 tysięcy w 21 letnim dieslu z Niemieckiej firmy transportowej.

@hanskloss7486 3 жыл бұрын

Mam takiego samego , niezniszczalny sprzęt 🙂

@biegan1360 Жыл бұрын

dzięki wielkie za film i dziękuję bardzo Tobiaszowi dzięki niemu od wczoraj jestem posiadaczem takiego GS

@Barrymoto Жыл бұрын

To do kompletu - ja podziękuję za miły komentarz i gratuluję zakupu 😊🙌

@desmom2922 3 жыл бұрын

Miałem takiego przez blisko 8 lat - rallye. Na tamte czasy to był dzik - naprawdę fajny motocykl z charakterem - szkoda że w BMW tak z marnowali taką historię. W tedy nie miał konkurencji - dzisiaj ten model to już nie jest pierwsza liga. Odcinek jak zawszę fajny

@wojtekolo8135 3 жыл бұрын

Sztos materiał😀👍 no i guma na koniec elegancka👏🏻👍

@Dangerousrider 3 жыл бұрын

Tobiasz to spoko gość. Miałem okazję poznać :D

@polishmotogirl 3 жыл бұрын

Barry, kolejny test który oglądam od 00:00 do 26:33 !!!! Kolejny ciekawy motocykl ! GS to model który zawsze mnie interesuje ! więcej więcej prosimy takich materiałów :)

@mirekdobek7960 3 жыл бұрын

Jeszcze raz gratki za fajny i luźny odcinek! Koniecznie powinniście knuć coś dalej! Tak dla dobra ogółu!

@wiktorbrola7228 3 жыл бұрын

Świetny odcinek!!

@Lenek8005 3 жыл бұрын

Kurde film jak na zamówienie. Latam obecnie na f800gs ale rozmyślam o więkrzym bracie i właśnie zastanawiało mnie co takiemu może dolegać przy większym przebiegu bo na nowego mnie nie stać. Super, siadam i oglądam 👍

@tomz2344 2 жыл бұрын

Posiadałem 2007 1200 adventure z dużym zbiornikiem. Generalnie fajny motocykl. Objechałem całe USA 2x. Jeśli chodzi o zawias to super na drodze. Na wertepach ten sam zawias jest miękki i jak nie masz długiej nogi żeby się podeprzeć to będziesz leżeć. Generalnie do jazdy w terenie to jest za ciężki sprzęt. Klienci którzy sobie z tym radzą to tacy 1.9-2.0 metry wzrostu osiłki. Miałem jedna awarie ABS po postoju zimowym gdzie wysiadły szczotki w pompie. Sprzedałem Niemcowi...cieszył się jak kupował - poważnie 😁 . O swój dbałem i było widać że jest zadbany pomimo przejść na off-road.

@blazimus_ 3 жыл бұрын

Ja pierdziele, 26 minut nawet nie zauważyłem kiedy. Zdziwiłem się, że tak szybko się kończy. Extra 👍 moja ulubiona seria filmów . Ps barry, możesz robić wersje rozszerzona odcinków, dla chętnych. Np trzy dni później ver. extended . Pozdro

@Kogut_TV 3 жыл бұрын

Mega ciekawy odcinek i super dobrana muzyka !! Barry w kukurydzy 😂😂

@heavy_proton 3 жыл бұрын

Świetny wywiad i materiał, fajne ujęcia! Nagrajcie coś jeszcze raz razem 😊

@miroslawszokaluk4325 3 жыл бұрын

Kozacki motocykl!

@MickBla 3 жыл бұрын

Super film!

@DCockSJ 3 жыл бұрын

doświetlanie zakrętów rozwaliło system :)

@sebastianzurek6549 3 жыл бұрын

Sam jeżdżę R1100RS z 97 roku. Ten materiał był bardzo ciekawy dla mnie. Pełny profesjonalizm. Dziękuję.

@nikolajiwuszkin5730 3 жыл бұрын

Miałeś problemy z ABSem ?

@sebastianzurek6549 3 жыл бұрын

@@nikolajiwuszkin5730 Nie. Problemy z ABS pojawiają się tylko wtedy kiedy nie wymieniasz płynu w układzie hamulcowym. BMW mówi-raz na rok konieczna jest wymiana płynu.

@MrUkimen 3 жыл бұрын

I ja latam RS z 98. Bety 1100 to wdzięczne maszyny, dla koneserów 😁

@nikolajiwuszkin5730 3 жыл бұрын

Trochę mnie kręci do R1100S. Zwłaszcza wersja Randy Mamola. Tylko jest straszny rozrzut cenowy. Są za 6 tysięcy (stan podobno bardzo dobry) i są za 15 tysięcy i więcej (no tu już jest szukanie głupka).

@sebastianzurek6549 3 жыл бұрын

@@nikolajiwuszkin5730 R1100S tak średnio mi się podoba... Ale to już kwestia gustu. Widziałem ostatnio parę fajnych egzemplarzy. Tutaj w Niemczech one raczej nie są drogie bo tych sprzętów tak samo jak RS nikt nie chce...

@tomekgardzilewicz510 3 жыл бұрын

Wow! Dwóch moich ulubionych redaktorów w jednym materiale? To brzmi jak jakaś kumulacja albo promocja! Oczywiście lajk w ciemno i lecimy. Fajnie się was ogląda.

@uahadillauahadilla2973 3 жыл бұрын

I LOVE YOU

@adventuretruckrc8863 3 жыл бұрын

Swietnie video👍 rozmowa na poziomie I z humorem. Czad.

@Barrymoto 3 жыл бұрын

Dziękujemy :) i zapraszam do regularnego zaglądania na mój kanał :) pozdrawiam!

@KrisBiker 3 жыл бұрын

kawa jest! oglądamy! 😃😃😃

@EngineMusicProductions 3 жыл бұрын

No i dobre! 😀

@izaak.salomon5048 3 жыл бұрын

Piękny motorek!👍🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️💪

@Tenktory 3 жыл бұрын

-Aleee fajnie! -Nie kłam! Boskie :D

@rghost1647 3 жыл бұрын

Poszedł jak dzik w kukurydzę. A po co zmieniać olej jak ciągle musi dolewać.

@motogodlech834 3 жыл бұрын

Jakie by to dobre nie było to wygląda tak, że po prostu - NIE, nie, nie :) Fajny wywiad, miło się ogląda.

@tobiaszkukiea4625 3 жыл бұрын

Ahahahahhahahaa. Pełna zgoda! :D

@artekxxx2398 3 жыл бұрын

A ja był się pocieszył nawet takim gsem😁

@motogodlech834 3 жыл бұрын

@@artekxxx2398 O zobacz jakie spotkanie w komentarzach u Barego :) Artur bierz 1200 gs ładniej wygląda :p

@artekxxx2398 3 жыл бұрын

@@motogodlech834 jak złożymy się na jednego to może nam wystarczy😁

@mototvwojtekinglot6905 3 жыл бұрын

Swietny odcinek. Fajny motocykl. Pozdrawiam Redaktora SM.Wiadomo, czytamy na papierze.

@pawelsch9516 3 жыл бұрын

BMW GS nie ważne jaki rok pojemność itp to wspaniałe motocykle każdemu serdecznie polecam

@dawid4624 3 жыл бұрын

Wniosek jest taki , by odcinek był bardzo dobry a nie tylko dobry, nie wystarczy tylko fajny motocykl a musi być i ciekawy właściciel, wtedy może być i taki traktor polowy a odcinek jest i tak epicki 😉 Pięknie to podsumowałem Barry,? 😅

@Barrymoto 3 жыл бұрын

Dałeś radę, piątka z plusem ;P

@jarosawgasiorowski7544 3 жыл бұрын

HA BARY WRASZCIE ! I cos od siebie: właściciele R 1100 i 1150 GS szanujcie swoje motocykle i dbajcie o nie bo to ostatnie legendarne modele GS. Oczywiście po wywalenie pompy ABS. Troche trzeba w nie włożyć bo mają już spore przebiegi i wiadomo "ceny części BMW" ale odwdzięcza się dalszą bezproblemową pracą i nie będą już tanieć.

@kamilmikoajczyk7040 Жыл бұрын

Faktycznie super Was się razem słucha, powinniście razem jakiś projekt zrobić i byłaby petarda polskiego motocyklowego jutuba :)

@Barrymoto Жыл бұрын

Póki co jutro jedziemy razem na Nordkapp, bo uczestniczymy w tym samym projekcie 😁 dzięki!!!

@kamilmikoajczyk7040 Жыл бұрын

@@Barrymoto W takim razie czekam na relację! Ps. Prawie codziennie przejeżdżam przez tę kukurydzę :)

@piotrilnicki9706 3 жыл бұрын

Kurde . A w plecaku migomat 😁

@NecuZvakuHocuKusur 2 жыл бұрын

Fantastic machine

@KubaFrackowiak07 3 ай бұрын

16:30 szacun za słuchanie Eddiego Veddera!💪

@loneeagle4286 3 жыл бұрын

💪

@piotrzemke2602 Жыл бұрын

Tobiasz jest Gość!

@vstm3950 2 жыл бұрын

Mialem 1200 z 2007 roku i nienawidzilem go kazdego dnia jski mielismy razem. Jezdzilo i zschowywalo sie jak traktor. Niby Suzuki tania marka a DLa kochalem a tego bmw nigdy

@Mikolaj_u 3 жыл бұрын

Z tym szambem to gówniana sprawa 😂

@grzechusage7068 3 жыл бұрын

Spoko goście,:) mam gs 1150 i zawieszenie z przodu nigdy mi nie dobija

@audiostereo2928 6 ай бұрын

Napewno jego zawias wymaga serwisu, a słyszałeś gość nic w nim nie robi

@marcinbielecki 3 жыл бұрын

Niezły dzik mi w skuterku najwieksi rzeźbiarze odradzali naprawę ramy bo to już nie to samo a tu kolo pospawal w garażu i dalej 200 km/h na trasie ;).

@radektoda9784 3 жыл бұрын

Z chęcią zobaczyłbym tego rodzaju test odnośnie innych staruszków ze stajni BMW typu k75/k100/k1100(którego jestem właścicielem).Na polskim YT nie ma ich praktycznie wcale,a szkoda.

@PJGajewski 3 жыл бұрын

I oto chodzi! Nie jakieś gówniane zabawki do oglądania w garażu ale prawdziwe motocykle z historią. Zauważyłem że ludzie "siedzący" w motocyklach preferują tego typu wynalazki, bo to chyba esencja tego hobby. Nowe, ładne, błyszczące jest fajne - niestety na parę chwil, potem zostaje płacenie leasingu czy rat do banku i przychodzi refleksja: Czy to właśnie tego chciałem ???

@mat_advrider 3 жыл бұрын

Miałem 1100 potem 1150 teraz 1200adv. Po drodze kilka skoków w bok ale zawsze wracałem. Nie ma lepszych Moto

@kamgro6792 Жыл бұрын

a ktorego z nich najbardziej polecasz i dlaczego? :)

@zbigniewbakalarz5448 3 жыл бұрын

Super, pozytywny materiał 👌 Mam pytanie. Kiedy materiał o Yamaha xv1700 warrior z czołówki? Chyba że już był a ja przegapiłem o zgrozo 😮

@Barrymoto 3 жыл бұрын

Zbigniew, wszystko przed nami - materiał o który pytasz jest następny w kolejce, czyli za dwa tygodnie :)

@zbigniewbakalarz5448 3 жыл бұрын

@@Barrymoto no to nie mogę się doczekać, nie ukrywam że subskrybuje także kanał właścicielki #polishmotogirl I nie mogę doczekać się obszerniejszego materiału na temat Warriora i właścicielki rzecz jasna.

@bartekkoncur7342 3 жыл бұрын

Barry.. Proszę zrób odcinek o Suzuki DR800 😉

@adamkowalski7587 3 жыл бұрын

Na internecie znajdziecie zdj tego modelu z przebiegiem ponad 758 tys km.;)

@ZYGAXX 3 жыл бұрын

Swietny odcinek... Kiedy XX ? albo moze K1200S ?

@kykoszubik7688 3 жыл бұрын

Barry a może zrób jakiś odcinek jak dbać o czystość motocykla

@karlosito9762 3 жыл бұрын

To teraz pora na gs 1150😁 Pozdro dla Was i reszty ekipy.

@shogunlechuza6650 2 жыл бұрын

Co do tego motocykla, krąży wiele wersji i kontrowersji. Kto ma Afrykę to psioczy na BMW. Zaś posiadacze BMW sobie je chwalą i ostrzegają, "jak kupisz BMW to będzie to twój ostatni motocykl, nie wymienisz już na inny". Ciekaw jestem opinii kogoś kto miał Afrykę (lub innego przedstawiciela konkurencji) i BMW. Jak według niego wypada zestawienie tych motocykli pod względem awaryjności, jakości i kosztów eksploatacji?

@perfectride5849 3 жыл бұрын

Że też na tym ostatnim ujęciu nie było żadnej kałuży... :D

@tomaszjan8598 3 жыл бұрын

22:00 dowalę się, ale czy właściciel wie co to jest klasa jakości oleju, że takiego pojęcia nie używa? Nie ma czegoś takiego jak gorszy olej i lepszy, każdy silnik został zaprojektowany pod olej jakiejś klasy jakości i lepkości.

@leonidbreshnew401 3 жыл бұрын

Chłopcy, fajny materiał, lecz niestety egzemplarz mocno zaniedbany. Miałem przez naście lat R1100GS czyli ten sam silnik. Wymiana oleju co ok. 10tys km, lałem samochodowy 5W-50 pełen syntetyk, chodził wspaniale! I chodzi nadal u kolegi, pewnie będzie do naszej śmierci chodził. Zawiecha - amory kosztują grosze, a można dziś wybrzydzać, jest w cholerę firm do GSa, można dobrać wszystko. Wg mnie ten GS nie jest źle zaprojektowany czy coś - wymaga pewnej renowacji i można katować dalej! Znany temat to niesymetryczny wydech - tu fora niemieckie zalecały X lat temu kolektor z innych modeli symetryczny + platyny Bosch FR6DP1 + sprzęgło wieczne spiekowe, wtedy się lepiej stroi na wakuometrach i lepiej chodzi. Mam teraz wodniaka z 2015 - i wiecie co? Bez problemu mogłem zostać przy 1100GS bo bym go za grosze dozbroił i jeździł tak samo!

@robsonrobson4008 3 жыл бұрын

Jedno wiem, BMW przy motocyklach nie może zabłysnąć i wiecznie coś by chcieli ale to nie ich branża. Utrudniają sobie jak mogą... Niewypaly jak wiadomo. Łapa w górę za odcinek👍

@klaudiuszmirowski5689 8 ай бұрын

Pan redaktor narzeka że wszystkie zajechanie ,a sam wymienia olej co 40tys,km i dba o zacnego klasyka :)

@LandJanek 2 жыл бұрын

o Afryce było więc do kompletu może jeszcze nowa i stara Super Tenere

@michachmura9208 3 жыл бұрын

120tys zacny przebieg😉🤔 moja st 1100 ma 151tys i dalej nawija😆

@radosawwieniakowski3624 3 жыл бұрын

moja vfr1200 ma ok 120 tys i padl regulator napiecia

@michachmura9208 3 жыл бұрын

@@radosawwieniakowski3624 u mnie w mojej Hani mimo 151tys dużo z oryginału, wiadomo wszystko co związane z eksploatacją wymienione😉 ale jak na motocykl z 1991r jest pancerna! W tym sezonie nakręciła ponad 10.000km i rośnie😎 trwałość i dusza! A regulator chyba tez wymieniany🤔 kto ma lub mial honde zna temat😉😀 zapasowy w kufrach😅

@chrissobota7104 3 жыл бұрын

On ma pewnie z 250tys. 20lat to juz krecony 5x jak on niby jezdzi 30tys rok to wystarczy policzyc hahaha

@tobiaszkukiea4625 3 жыл бұрын

@@chrissobota7104 hahahaha, to prawda. Jakimś 'dziwnym' cudem przebieg przy zakupie był znikomy... :)

@michachmura9208 3 жыл бұрын

@@tobiaszkukiea4625 a czy tak naprawdę Panowie ten licznik taki ważny😉 maszyna pali jedzie daje frajdę jest banan w kasku i to najważniejsze! Nie liczy się czy masz starą Honde czy nowego Gs-a dla mnie jest ważna frajda z jazdy i ludzie z którymi dzieli die pasję!

@norbertsaf5814 2 жыл бұрын

fajna para

@kamilr3511 2 жыл бұрын

Zrobcie skuterem wloskim. 200 tys km wowczas pogadamy.

@Barrymoto 2 жыл бұрын

Dziękuję, nie podejmuje wyzwania 😁

@kamilr3511 2 жыл бұрын

@@Barrymoto ja ponownie bym to zrobił, bez problemu dalej bym zajechal niż te beemki itp

@Barrymoto 2 жыл бұрын

@@kamilr3511 jeśli chcesz to śmiało, ale nas do tego nie namawiaj :) I pamiętaj - to że czegoś nie robie nie znaczy, że tego nie da się zrobić. Po prostu nie chce lub nie czuje takiej potrzeby. Tak samo jak ktoś próbuje mi udowadniać że da się pojechać na 50 cm3 dookoła świata. Zupełnie bez sensu mi to udowadniac bo ja wiem że się da. Tak samo jak da się jeździć ścigaczem po torze motocrossowym. I da się też skakać na główkę do płytkiej wody. Tylko do diabła, po co to robić, skoro można robić przyjemniejsze rzeczy? :)

@marcinb6904 3 жыл бұрын

Swietny material👍👍👍👍👍 Oglada sie idealnie. Jakas szansa na Honda CBF 1000A na podobny material? Tak naprawde niema nic od Ciebie lub konkurencji na KZfaq Pozdrawiam

@bendzi10 Жыл бұрын

Witam 1100 czy 1150 ? Który kupić ? Pozdrawiam wszystkich

@addwadi4659 2 жыл бұрын

Ile trzeba mieć wzrostu do tej maszyny?

@pawefreitag2688 3 жыл бұрын

I to jest motorzysta, a nie tacy co boją się wjechać na piasek bo się pobrudzi

@drbynio 3 жыл бұрын

Bardzo fajny materiał. Szkoda tylko że nie wspomnieliście o tłumiku który jest nie oryginalny ale brzmi kozacko:). Można prosić jakieś info na ten temat. Producent, przeróbki...

@tobiaszkukiea4625 3 жыл бұрын

Remus przyjacielu :)

@1Tezla 10 ай бұрын

Przejechałem R1100GS 130tys km w 6 lat i wciąż czekam aż ta słynna przednia pompa się rozcieknie, na pocieszenie zużyło się uszczelnienie tłoczka tylnej pompy.

@siinski 3 ай бұрын

Mi w moim z 97 r. rozciekła się po 45 tyś. km

@1Tezla 3 ай бұрын

W tym roku klamka zaczęła mięknąć, odpowietrzenie nic nie dało czyli chyba się w końcu doczekam konieczności rozebrania pompy

@Bartol1324 Жыл бұрын

W sumie to nie ma dużo wad. Po prostu eksploatacja :D

@tomjag73 3 жыл бұрын

Szczery chop. Bezawaryjnej dalszej jazdy.

@marmolada111 3 жыл бұрын

Mój Ci on.

@Prez_s 3 жыл бұрын

Gs w błocie?! W dzisiejszych realiach nie do pomyślenia...

@marekwawrzeniec9048 3 жыл бұрын

Nasz ma chyba 243 kkm ale ja jeżdżę z żoną

@tobiaszkukiea4625 3 жыл бұрын

Uosz kurna! Szacun!

@marekw1 3 жыл бұрын

To prawda, nie wiem czy bym wytrzymał jako pasażer tyle, zresztą chyba bym nawet nie chciał

@robertagowski9492 3 жыл бұрын

To wiele wyjaśnia

@dawidka4989 3 жыл бұрын

Jaki gęstszy olej?! Bardziej lepki ale tak to się nie robi... zawieszenie jest łatwe w serwisie...

@andrzejkrauze9100 3 жыл бұрын

Tak się zastanawiam na zakupem GS650 z pierwszych lat produkcji, i sam nie wiem czy to dobry pomysł. Może ktoś ma i chce się wypowiedzieć czy to dobry pomysł.

@Barrymoto 3 жыл бұрын

Cześć, odcinka o GS650 jeszcze nie mam na kanale, ale za to mam coś, co zostało zbudowane w oparciu o GS650 więc może Cię zainteresować i czegos sie dowiesz :) kzfaq.info/get/bejne/nt2cqtZh08zeeok.html

@michamecina4643 3 жыл бұрын

Szacunek dla Was ale podejrzewam że od tego faceta nawet roweru nikt nie kupi 😊

@mateuszb2007 2 жыл бұрын

jest już założony wózek boczny może jakaś aktualizacja jak to wygląda i się sprawuje ?

@Barrymoto 2 жыл бұрын

Z tego co wiem to Tobiasz zajmuje się obecnie piętnastoma innymi swoimi motocyklami plus jednym moim i projekt kosz czeka na lepsze czasy :D

@MyBaranski 3 жыл бұрын

Zawsze mnie zastanawiało po co GS ma ten dziób jak ma normalny błotnik

@leonan07 3 жыл бұрын

Osłona lampy. Mniej błota trafia na szkło. Wiele motocykli ADV ma to rozwiązanie.

@piotrslaski3915 3 жыл бұрын

Nie do końca to osłona lampy. Tam jest chłodnica oleju, dzięki dziobowi i jego ukształtowaniu zwiększa się przepływ powietrza na chłodnicę. Powietrze jest jakby "zagarniane" przez szeroką przednią część i kierowane na chłodnicę

@Gulgozaur 3 жыл бұрын

Spotkaj się z innym właścicielem Gs i porównaj jak możesz.

@drgonzo4714 Жыл бұрын

Świat Motocykli jeszcze istnieje???

@miroslawsamojedny8856 3 жыл бұрын

Z opowiesci tego uzytkownika wynika jednoznacznie ze BMW GS jak i inne boxery BMW sa raczej przecietnej jakosci

@skoda110 2 жыл бұрын

Dobra. Przekonaliscie mnie. Biere

@bulmerandlumbspzoo 3 жыл бұрын

minuta 4.11 tuż po zapaleniu widać skutki braku wymian oleju w sensownych interwałach.. no ale każdy robi jak lubi :)

@GolenieBrzytwa 3 жыл бұрын

no z gwintem jest prawda ;) kzfaq.info/get/bejne/mcCPlrhonNzMhWQ.html

@michasiwek9014 Жыл бұрын

143 000 i lata jak nowy ale serwis jest serwis

@dawidka4989 3 жыл бұрын

Wózek od sovieta nie ma sensu. Szukaj projektów wahliwych :)

@miroslawsamojedny8856 3 жыл бұрын

Typowe polskie podejscie , byle jak , byle do przodu

@ukaszzajac9159 3 жыл бұрын

Nie wiem co jest złego w GS w leasingu ???

@tobiaszkukiea4625 3 жыл бұрын

Lizing pany, to tylko żarciki ;)

@RudnikJazda 2 жыл бұрын

Kredyty są dla biedaków którzy obecnie obgryzają paznokcie bo stopy procentowe szaleją :D

@przemysawkruk8920 3 жыл бұрын

Po co ten wykrzyknik przy przebiegu? Przebieg standardowy a wręcz niski jak na tę klasę pojazdu i wiek.

@Barrymoto 3 жыл бұрын

Dzięki za wyrażenie Twojej opinii. Szkoda, że nie udało się bez wylgaryzmów

@przemysawkruk8920 3 жыл бұрын

@@Barrymoto specjalnie dla Ciebie wstawiłem korektę :)

@Barrymoto 3 жыл бұрын

@@przemysawkruk8920 dziękuję, teraz znacznie lepiej. Zatem odpowiem - biorąc pod uwagę przebiegi egzemplarzy z którymi zgłosiło się wiele osób do programu, ten był zdecydowanie największy z dużą przewagą. Z drugiej strony mam świadomość że licząc średni roczny przebieg te 120 tys to rzeczywiście nie jest dużo i tu pełna zgoda

@adamvonciernie4758 3 жыл бұрын

KDS

@aleksandersawicki8374 9 ай бұрын

Jechać motocyklem z padniętym akumulatorem, to jest dopiero dziadostwo. Pozdrawiam.

@pawelsch9516 3 жыл бұрын

40 tys km na oleju :) można można :)

@piotrbosek7863 3 жыл бұрын

mój gs1200 z 05-2019 ma 32tyś :)

@rghost1647 3 жыл бұрын

Piotr Bosek ile razy byłeś na lawecie w serwisie?

@piotrbosek7863 3 жыл бұрын

@@rghost1647 Nigdy. Tylko raz po 5 tyś zapalił się komunikat o serwisie ale po zgaszeniu i odpaleniu się już nie pojawił. I z alp wróciłem bez 3 szprych.

@siinski 3 ай бұрын

Mój R 1100 GS z 1997 r. ma 48 tyś. orginalnego przebiegu.