MZ TS 250/1: My new project

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Running Torch Light

Running Torch Light

Күн бұрын

An MZ always runs! You just never know which one ;-)
Following this logic, I got myself a second MZ in the house again. This time it's a MZ TS 250/1. I had been looking for it for a while, but often I was missing that certain something. With this TS it was immediately clear to me that it was something special. It is over 40 years old, but has only been registered for about 8 years. She was deregistered before the fall of the Wall, so she slept through the change! That's why I acted decisively, even though I was still busy with my MZ ES 150 at first.
But now the time has finally come, I am starting this new project. I would like to register the MZ in road traffic in spring 2024. Is this goal too optimistic? You will see ...
If you like this video, you can easily support my channel and future MZ projects financially here:
paypal.me/runningtorchlight?c...
Music:
Divine Life Society, by Jesse Gallagher
and
Fluidscape, by Kevin MacLeod:
Fluidscape von Kevin MacLeod unterliegt der Lizenz Creative-Commons-Lizenz "Namensnennung 4.0". creativecommons.org/licenses/...
Quelle: incompetech.com/music/royalty-...
Künstler: incompetech.com/
and
Country Cue 1 von Audionautix unterliegt der Lizenz Creative-Commons-Lizenz "Namensnennung 4.0". creativecommons.org/licenses/...
Künstler: audionautix.com/
and
Jellyfish in Space von Kevin MacLeod unterliegt der Lizenz Creative-Commons-Lizenz "Namensnennung 4.0". creativecommons.org/licenses/...
Quelle: incompetech.com/music/royalty-...
Künstler: incompetech.com/

Пікірлер: 32
@dirkschwalbe6743
@dirkschwalbe6743 8 ай бұрын
Das Fahrzeug war eine Dienstmaschine , wurde sicherlich beruflich bei jedem Wetter genutzt. Es kamen damals oft Kniedecken zum Einsatz welche allerdings am Tank meist den Lack beschädigte. Feines Teil, werde sicher weiter verfolgen. Suche auch gerade ne TS 250/0 Standard. Kleine Räder, Streben am vorderen Schutzblech , 4Gang , ohne Chrome und gerne mit flachen Lenker.
@stefan-be-1961
@stefan-be-1961 8 ай бұрын
Kann Deine Entscheidung gut verstehen, arbeite selbst gerade eine ETZ 250 auf, finde aber die TS 250 schöner. Und dann noch eine "Speziale"! Wunderbar, dass sie bei Dir gelandet ist! Viel Freude bei diesem Projekt 😊
@CrossCats-SE
@CrossCats-SE 8 ай бұрын
Herzlichen Glückwunsch! Da freuen wir uns schon auf viele Videos, sie sind spannend und wir können eine Menge lernen. 👍
@maomao3865
@maomao3865 10 ай бұрын
Toller original Zustand. Herzlichen Glückwunsch. Freue mich auf die Videos. 😉
@MZ-Thoran
@MZ-Thoran 10 ай бұрын
Das wird ein spannendes Projekt bei so einer außergewöhnlichen Maschine. Sondermodelle sind immer spannend, was sich MZ da so hat einfallen lassen
@Oskars_Motorrad-Abenteuer
@Oskars_Motorrad-Abenteuer 10 ай бұрын
Ein seltenes, besonders gut erhaltenes Exemplar. Glückwunsch zu dieser schönen MZ. Sie ist in die richtigen Hände gekommen.👍
@runningtorchlight
@runningtorchlight 10 ай бұрын
Vielen Dank 👍
@jan223100
@jan223100 9 ай бұрын
Ich bin gespannt auf das neue Projekt und werde es verfolgen!
@MiSIGer
@MiSIGer 10 ай бұрын
Good luck with this one! I’m watching your videos since a few years, I got an ES150/1. Goya lot of inspiration from you!
@chrisarndt6966
@chrisarndt6966 3 ай бұрын
Aaaahhh ok ! Jetzt erklärt sich das natürlich alles warum. Tolles video , weiter so. Ich selbst habe ein Replik einer Ernst Wolff MZ . Absolut schöne Maschine.
@Motoprl
@Motoprl 10 ай бұрын
Pozdrawiam z Polski, miloscinicy Mz są wszędzie. Dla mnie najpiękniejsza jest Mz es250/0 w Polsce zwana jaskółka.
@Squadalha
@Squadalha 10 ай бұрын
Schönes Motorrad. Und sogar komplett! Wir haben in den letzten 3 Jahren eine TS 250/0 aufgebaut. Auch mit Einzelsitzen. Das Teil haben wir vor ca. 20 Jahren gefunden. Da war ich noch in der Grundschule 😅. Deine Videos waren für dieses Projekt extrem hilfreich!
@runningtorchlight
@runningtorchlight 10 ай бұрын
Sehr schön!
@BifiDL
@BifiDL 10 ай бұрын
Super so ein besonderer Kauf. Ich habe mir nach der ETZ 125/150 eine 251 gekauft und baue diese Maschine über den Winter auf, damit ich mit ihr im Juni nächsten Jahres die Stelvio-Tour fahren kann. Meine kleine geht allerdings dann in den Verkauf. Ich bin bis auf wenige Ausnahmen 30 Jahre kein Zweirad gefahren und auch keinen Zweitakter, da ich eher im PKW/LKW-Bereich unterwegs bin, auch im Oldtimerbereich. Ich habe mir für die diesjährige Saison bewusst die kleine und recht günstige MZ gekauft um wieder das Gefühl für so ein Fahrzeug zu bekommen und wenn was passiert wäre, dann wäre es quasi nicht ganz so schlimm gewesen wie bei einer neu aufgebauten 251er. ;-) Der leicht heulende Klang des Primärtrieb der 250er Motoren und der kräftigere Sound an der Abgasanlage sowie der große Tank und die Scheibenbremse sind absolut herrlich ggü. der kleinen ETZ und ich freue mich schon jetzt sehr auf das Frühjahr und das bessere Fahrverhalten mit dann neuen Rädern und Reifen und Telegabel und Stoßdämpfer auch überholt usw. Der Drehmomentverlauf des großen Motors ist super entspannt und beginnt zeitig und wird mir im Solo-Betrieb und mit 300er Zylinder viel Freude in den Bergen bringen und das lästige Schalten bis in den 1. Gang runter bei Spitzkehren wird entfallen und man kann sehr entspannt das Drehmoment genießen, wenn die 2 schon von unten raus gut zieht und trotzdem ein breites Drehzahlband nutzbar ist, Gerade auf langen Serpentinenstrecken kann man dann auch die Motorbremswirkung vor der nächsten Kehre perfekt nutzen um die Bremsen nicht so heiß werden zu lassen. Vielleicht bleiben wir in Kontakt wenn du möchtest wie bei deinem anderen Video zum Stelvio 🙂 Viele Grüße aus Sachsen
@runningtorchlight
@runningtorchlight 10 ай бұрын
Hallo, vielen Dank für deinen ausführlichen Beitrag! Ich finde es toll, dass du MZ für dich wieder entdeckt hast. Ich glaube dass du nächstes Jahr viel Spaß haben wirst. Einen Vorgeschmack dafür kannst du dir schon mal hier ansehen. kzfaq.info/get/bejne/hpmVe5eVu9jeYXU.htmlsi=aNqHv-RtdYRY0ToV
@WilliamHonda
@WilliamHonda 10 ай бұрын
Freu mich auf weitere Videos, schöner hilfreicher Kanal! Hat mir schon viel bei der Instandsetzung meiner TS 150 geholfen. Danke und Beste Grüße 🍀✌
@enduroroadpse8261
@enduroroadpse8261 10 ай бұрын
Dobra wiadomość 😊 czekam już za filmem.
@frankboff8185
@frankboff8185 10 ай бұрын
Good video, thanks for sharing.
@ukasz457
@ukasz457 10 ай бұрын
Ts 250 to moim zdaniem najpiękniesza Mz
@moto-Bilik
@moto-Bilik 9 ай бұрын
Pozdrowienia z Polski
@krzysztoftwardowski2313
@krzysztoftwardowski2313 10 ай бұрын
Piękna, pozdrawiam z Polski.
@runningtorchlight
@runningtorchlight 10 ай бұрын
🖐️
@janmannheim9199
@janmannheim9199 10 ай бұрын
Oh wie cool ÷) war die beste Entscheidung mit der TS 250/1 Bin schon sehr gespannt, so lange wollte ich eigentlich heute nicht wach bleiben, das hat sich nun eben geändert XD
@runningtorchlight
@runningtorchlight 10 ай бұрын
Geht nur 10 Minuten! 😅
@xecdar
@xecdar 10 ай бұрын
Schönes Projekt ☺👍
@petern.8666
@petern.8666 10 ай бұрын
Schön schön,ich habe mich darauf gefreut!
@michaelkost4911
@michaelkost4911 10 ай бұрын
Super ein neues Projekt freue mich auf weitere Videos 👍👍😌
@runningtorchlight
@runningtorchlight 10 ай бұрын
Freut mich 👍
@Motoprl
@Motoprl 10 ай бұрын
Powodzenia, ja zaczynam mz trophy es 250
@wennEINERkann
@wennEINERkann 10 ай бұрын
Glückwunsch! Ran ans Werk! Bei uns in der Sammlung steht eine MZ ETZ 250 und eine TS 125 Güsi übrigens ein top Mann! Kenne ihn persönlich. Sehr freundlich und hilfsbereit 🎉
@IsmaijAhmad
@IsmaijAhmad 4 ай бұрын
Fare gud motor of tha yer
@e30-88
@e30-88 7 ай бұрын
Was sind denn schon Einzelsitze, oder die dicken in Chrome glänzenden Stoßdämpfer oder der in der Lampe eingefasste Tacho? Das ist doch alles Krims Kram gegen das einzig wahre Highlight dieses Motorad: die zweifarbige Hupe!!! Die lässt den Wert des Motorads doch gleich verdoppeln ach was rede ich, für so ein krasses Highlight gleich verdreifachen!!!🤣😂
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