No video
حل مشكله ارتفاع الRPM بسبب الضغط على دواسة الدبرياج
Рет қаралды 70,143
2 жыл бұрынحل مشكله ارتفاع الRPM بسبب الضغط على دواسة الدبرياج
يعانى الكثير من أصحاب السيارات من مشكله ارتفاع الRPM بعد الضغط على دواسة الدبرياج او بمعنى ادق عندا التهدئة على اى مطب وبعدها يرتفع الRPM ولا يعود لمكانة مره أخرى ففى هذا الفيديو اقدم لكم حل هذة المشكلة
رابط الصفحه الشخصية على الفيس بوك profile.php?...
رابط الصفحه الشخصية على تويتر / midoostar2010
رابط الصفحه الشخصية على انستجرام / midooatae2010
@mohamedabdallmoez6068 2 жыл бұрын
والله يا عم محمد انت استاذ كبير وربنا يزيدك من علمه وبسم الله عندك ضمير هائل فى الشرح وتوصيل المعلومه فكرتنى بشرح الخوجات وهما بيثبتوا عندنا المكن استفدت كتير من شرح حضرتك ولك منى جزيل الشكر والاحترام وكل عام وحضرتك بخير
@amjadal-hallak3145 6 ай бұрын
الله يبارك لك يا يشمهندس محمد، جربتها على سيارتي نوع فورد فيستا ٢٠٠٦ .. وكان حل رائع وتم حل المشكلة ❤️ عبر ضغط عدة مرات على الفرامل.. كل كل الشكر لحضرتك وجزاك الله خيرا.. متابع من دمشق، سوريا
@AhmedSaad-ej4vu 6 ай бұрын
طيب ولو انخفاض rpm بعد دوسة الدبرياج واثناء رفع رجلي تدريجي ينخفض اقوم مذود بنزين عشان متبطلش مع اني رجلي مرفوعه نن الفرامل تماما
@user-bf8qd8dr1g Жыл бұрын
ازيك يا محمد والله انت بروفسور عندي مشكله مشابه وانا بشكرك من كل قلب انا من فلسطين
@ahmedelgalad1428 2 жыл бұрын
تسلم ايدك يا هندسة حلقه جميله وياريت حلقه لتغير السرفو
@mzalpaney 2 жыл бұрын
اكيد ان شاء الله
@MohamedRagab-lb3qo 2 жыл бұрын
استاذ و محترم و كلام علمي جدا و اسلوب راقى جدا
@user-rj4ug9de7f Ай бұрын
جزاك الله كل خير
@medsemach462 6 ай бұрын
متشكرين أخي. محتوى مفيد. ربنا يزيدك من علمه
@timsah8428 2 жыл бұрын
كل سنة وانت طيب. جزاك الله خير
@komikato1876 2 жыл бұрын
مشكوووور استاذنا الفاضل شرح وافي ورائع ارجو توضحلنا هل بيتم تغيير كوتشة السيرفو لوحدها وياريت تعملنا فيديو فك وتركيب السيرفو
@mzalpaney 2 жыл бұрын
نعم يتم تغييرها ولكن فى كثير من الاحوال تفشل هذة العملية والاصوب هوا تغيير السيرفو بواحد جديد
@mohamedabdallmoez6068 2 жыл бұрын
@@mzalpaney يا ريت حضرتك تشرح كيفيه تغير سيرفوا جديد وهل فيه منه جديد ولا مفيش الا استعمال ولك الشكر
@mzalpaney 2 жыл бұрын
@@mohamedabdallmoez6068 متوفر فى التوكيلات وموزعين بعهم توكيلات ان شاء الله وان شاء الله اقدم لحضراتكم كريقة تركيب السيرفو بأسهل الطرق ان شاء الله
@tamersaad4845 4 ай бұрын
الله ينور عليك
@khaledabdo3593 2 жыл бұрын
اخي الغالي محمد كل سنه وانت طيب والأسره الكريمه بخير وصحه وعافيه
@modymner6749 2 жыл бұрын
مشاء الله عليك ديما محتواك محترم ومفيد
@SalimSalim-dq3pd 2 жыл бұрын
ايه عم دا انته معلم بجد بسم الله ماشاءالله تبارك الله ربنا يحفظك.. شرح جميل ورائع.. متابعك من العراق تحيه ليك ولمصر
@komikato1876 Жыл бұрын
والله انك مبدع بارك الله فيك وجزاك الله خير
@aymenal-bahrawy128 2 жыл бұрын
ممتاز جدا جزاك الله كل خير في سؤال بعد اذنك الخراطيم اللي في المنافولد بصراحه مش عارف ايه اللي مفروض يروح على فلتر التكييف وايه اللي مفروض يروح على بقيه الحساسات لو امكن بعد اذنك تعمل فيديو مخصوص لاماكن الخراطيم وتوصيلتها المظبوطه دايو نوبيرا بس شبه السيارة اللي مع حضرتك
@mzalpaney 2 жыл бұрын
حاضر قريب جدا ان شاء الله
@ahmedbadr642 2 жыл бұрын
في انتظار عمل صيانة للسريفو متألق دائما مليون اعجاب
@mohamedelgohary3259 Жыл бұрын
انت. جميل اوي يااستاذ محمد وعندك ضمير وقبول من الله .. تحياتي لكم
@komikato1876 2 жыл бұрын
والله تستحق مليوون لايك
@khaldoonamereh8289 2 жыл бұрын
ارجو عمل فيديو عن السيرفو مع الشكر لكل ما تقدم لنا من فائده
@mzalpaney 2 жыл бұрын
ان شاء الله
@AhmedSaid-mo6wx Жыл бұрын
والله حضرتك محترم اوى وانا بستفيد منك جدا بس ياريت لو تقولى مكانك فين
@roushdirashad6076 2 жыл бұрын
' جزآك آلله كل خير وتسلم ايدك
@mohamedgamal7263 2 жыл бұрын
كل سنه وانت طيب يا هندسه يا ريت تعملنا فدبو عن الغاز
@mzalpaney 2 жыл бұрын
حاضر
@ragabsaad2012 Жыл бұрын
ربنا يزيدك ويبارك فيك
@aaapmm8726 2 жыл бұрын
جزك الله خير شرح كويس
@yasidalkink3488 5 ай бұрын
احسنت النشر ❤
@zakariaharoun160 2 жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@twn8691 9 ай бұрын
❤ جزاك الله خير
@user-rj4ug9de7f Ай бұрын
فنان
@sherifhafez-jb7zw 6 ай бұрын
راجل محترم
@mahmoudmontser3354 2 жыл бұрын
تسلم يامحترم
@atefaly 2 жыл бұрын
اللهم بارك عليك ولك
@atiaatia9085 7 ай бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ياريت القياس الصحيح لحساس بيتشوميتر بديل حساس شكمان علي الافو
@MahmoudSalah-qr7gi Жыл бұрын
تسلم يا هندسه ممكن توضيح للعربيات الفوتون بنظام الغاز الطبيعي. علاج السخونيه
@mzalpaney Жыл бұрын
حاضر أحاول اعملها حلقة قريب ان شاء الله
@user-qt4gb8yb2q 2 жыл бұрын
كل سنه وانت بالف خير يا هندسه ممكن سؤال وارجو الاجابه الافضل وضع خرطوم حساس الماب فى البوابه او فى الثلاجه بجانب خرطوم السرفو؟؟؟؟؟؟؟
@mzalpaney 2 жыл бұрын
فى المانفولد طبعا ً بجوار خرطوم سيرفو الفرامل
@aaapmm8726 2 жыл бұрын
جزك الله خير شر كويس
@user-wd2vl6qt2g 5 ай бұрын
السلام عليكم حصلت المشكلة هاذي معاي بعد ما فكيت الكبك والانجكشن ونضفتهم الحل اعمل مثل ما قلت اضغط علفرامل بقوة 😢 ولا اعمل شي ثاني؟؟
@emamscarf2872 Жыл бұрын
فناااااان الله واكبر عليك
@safa1795 2 жыл бұрын
عايزين طريقه تغيير جلد الصباب لانوس بدون فك الوش سلندر انا شوفت فيديو تغيير الجلد بدون فك وش السلندر فى قناه الهندسيه اوتوموتيف ومرديش يقول للناس السر عملها ازاى ياريت حضرتك تعملنا فيديو يكشف السر دا
@mzalpaney 2 жыл бұрын
كل هذا واكثر سوف اقدمه لكم بأسهل الطرق ان شاء الله اخى الفاضل
@mohamedselim8621 2 жыл бұрын
المشكله دى بتكون من فيشة حساس الايدل او فيشه حساس البوابه غيرتهم مع بعض والمشكله اتحلت بفضل الله
@mzalpaney 2 жыл бұрын
هذة من ضمن الاسباب
@abdallahhosny366 2 жыл бұрын
الله ينور
@mohmedahmed413 Жыл бұрын
ممتاز
@mahmedatef6220 2 ай бұрын
نفس المشكله موجودة من غير استخدام الفرامل في وضع المور ايه الحل يا هندسه
@mzalpaney 2 ай бұрын
تم الرد
@user-bo6rr1ek3p Жыл бұрын
جزاك الله كل خير ❤❤❤❤
@khaledmakesmoh5790 6 ай бұрын
طيب لو السيارة أثناء الهبوط من المرتفعات والكباري وأثتاء دوسة الفرامل بالذات صوتها بيعلى والار بي إم بيوصل 3 آلاف لفة وياخد وقت لغاية ما يستقر ،علما بإن السيارة أوتوماتيك كورولا 2009
@mzalpaney 6 ай бұрын
تم الرد
@saud-zc3kj 8 күн бұрын
لقيت الحل ؟ أنا عندي نفس المشكلة
@khaledmakesmoh5790 8 күн бұрын
@@saud-zc3kj غالباً ده الطبيعي بعد مدة طويلة من أسئلة لنفس المشكلة،اقصد مكررة عند ناس كتير ومفيش مشاكل منها
@eslamabdelaal3538 2 жыл бұрын
ياريت فيديو عن الفروقات بين موتور لانوس وموتور افيو
@mzalpaney 2 жыл бұрын
حاضر قريب ان شاء الله
@ibneleslam2 Жыл бұрын
أستاذ محمد ما شاء الله عليك ربنا يوفقك تجربتي الشخصية مع لانسر بومة نفس المشكلة وهى ارتفاع RPM عند الضغط على الدبرياج وأنا ماشي والمشكلة كانت اني لقيت ترموستات الكوعة ملغي وطبعا حضرتك عارف ان وظيفتها الحفاظ على درجة حرارة الموتور ولكن لما اتلغت وتمشي العربية تبرد فالكمبيوتر يرفع RPM عشان يسخن العربية ويظهر صوت الارتفاع لما اضغط دبرياج
@mzalpaney Жыл бұрын
هذا صحيح استاذ حسام
@hossin_elmasry 2 жыл бұрын
بارك الله فيك
@mjidkharoubi1280 6 ай бұрын
سلامي وشكري لك من المغرب،عندي نفس المشكل، هل الشرخ في كوتش السيرفو ممكن يسبب زيادة في استهلاك البنزين
@mzalpaney 6 ай бұрын
ممكن اذا تسبب فى ارتفاع الROM
@user-vy6ur9lb2t 9 күн бұрын
السلام عليكم استاذ محمد عندي مشكله اوقات لما اكون ماشي وعايز اغير لغير سرعه اعلى لما ادوس على الكلتش يرتفع موشر prm ويطلع صوت كاني ضاغط بنزين والسياره غير معشفه اي الحل
@mzalpaney 9 күн бұрын
حاول تشاهد هذا الفيديو اخى الكريم .... kzfaq.info/get/bejne/n82ijcah29nOiqc.html
@aliazzam5586 5 ай бұрын
❤❤
@moutazbastawissy6852 3 ай бұрын
Rpm بيعلي في وضعية المور وبين النقلات بالرغم من تنظيف البوابة وحساس الايدل؟؟؟
@mzalpaney 3 ай бұрын
قوى الطرف الارضى فى السيارة اخى الفاضل
@sayedyousef7 Жыл бұрын
انا كل ما بدوس دبرباج الار بي ام بيعلي مع الغيار إنما في السرعه لا ياريت حضرتك تقولي العيب ولما بشيل رجالي من علي الدبرباج الارض بي ام بيرجع
@mzalpaney Жыл бұрын
حاول تنظف حساس الايدل والبوابه وياريت تقوى الطرف الارضى للسيارة واكشف على خرطوم المتصل من سيرفو الفرامل الى المانفولد وتاكد من ان اليلف الموجود داخل هذا الخرطوم ليس به مشكله وان كان تالف يجب تغيير ذالك الخرطوم بواحد اصلى تحياتى لحضرتك
@sayedyousef7 Жыл бұрын
@@mzalpaney حاضر حاعمل كده يا باشمهندس واتواصل مع حضرتك
@MohamedRagab-lb3qo 2 жыл бұрын
استمرررررررررر
@haill-id8ol2ks7y 6 ай бұрын
يباش مهندس سيارتي بيطلع السرعه بدون مادوس ع دواسه البترول وتزيد حتى 80 بدون مادوس وحطها ع N بتزيد السرعه.. ايش المشكله
@mzalpaney 6 ай бұрын
عندك اما مشكله فى البوابو او مشكله فى المانفولد يتم دخول هواء اليه او الى الثلاجة كما تسمونها ويجب الكشف عليهم اولا يجب تنظيف البوابه وبعد التنظيف تكويدها ويجب فك المانفولد او الثلاجة والتأكد ان الجوان ليس به تهريب وان شاء الله المشكله تنتهى تحيالى لحضرك
@adelallam2975 3 күн бұрын
استاذ محمد مكانك حضرتك فين
@momenfawzi6555 9 ай бұрын
عندي العربيه لما بدوس دبرياج فقط بدون فرامل صوتها يعلي وتوطي ف نفس الوقت اي السبب بعد ازنك والحل ؟
@pepepop8953 2 ай бұрын
السيرفو ميتعملهوش اصلاح يا هندسه ولله انا عندي المشكلة دي . وجزاكم الله خيرا
@mzalpaney 2 ай бұрын
فى الاغلب بيفشل اخى الغالى
@omarnaser8544 Жыл бұрын
بمجرد انك تمشي في الزحمة شوية العربية rpm يكون عالي( مابين النقلات للغيرات / و اثناء المشي / و تموير العربية و هي ماشية ) ماينزلش غير لما تقف علي جنب دة من اية ؟؟؟ غيرت الحساسات كلها و الكويل و السلوك و البوجيهات و نظفت الرشاشات و كشفت علي خراطيم الكوتش بتاعت البوابة كلها و نظفت البوابة و حساس الهواء و ضبط حساس الاكسجين و راجعت الفولت للحساسات عملت كل حاجة العيب دة مش عاوز يروح ؟؟ عندك حل ؟؟
@omarnaser8544 Жыл бұрын
وكمان نادرا لما تحصل معايا اصبح بدري دايما بتحصل بعد الظهر في الزحمة و لما اقف علي جنب بينزل من غير ما ادوس فرامل ولا حاجة
@mzalpaney Жыл бұрын
@@omarnaser8544 اضبط مسمار عيار البوابه فكة شويه
@omarnaser8544 Жыл бұрын
@@mzalpaney ضبته كمبيوتر عشان يكون بالظبط انا عملت كل حاجة والله عيب رخم أوي
@mzalpaney Жыл бұрын
@@omarnaser8544 البوابه كهرباء ولا وير ؟
@omarnaser8544 Жыл бұрын
@@mzalpaney واير دايو لانوس
@MrK-tp8kz 7 ай бұрын
جزاك الله خير عندى سؤال لسعادتك استهلاك عربية لانوس ٢٠٠٧ ماشية ١٧٥ الف للبنزين بمعدل ١٠لتر/١٠٠ كيلومتر عالطريق السريع سرعة ١٠٠-١١٠ كدا مظبوط ولا عالى؟
@mzalpaney 7 ай бұрын
مضبوط ان شاء الله
@MrK-tp8kz 7 ай бұрын
@@mzalpaney شكرا
@user-np8tn7im1f 11 ай бұрын
استاذ محمد لما اشغل التكييف يطلع صوت جهة الفتيس ترتره وهبوط في ال Rbm ولما ادوس عالدبرياج يروح الصوت تماما ايش سبب المشكلة إذا سمحت
@kasemsaffer9427 7 ай бұрын
معلم محمد شكرا لحضرتك حقيقة شرح رائع..عندي فورد فوكوس سي ماكس اوتوماتيك عند السرعة العالية واثناء النزول من منحدر يرتفع عداد ال Rbm الى حدود الثلاث الاف لفة..حتى بدون الدعس على البنزين..راجعت ورشتين المانيتين وماعرفوش السبب..ممكن تفيدني اذا تكرمت
@mzalpaney 7 ай бұрын
البوابه تحتاج الى تنظيف وحاول تشيك فى المانفولد قد يكون بجوان المنفولد تسريب هواء بسيط هوا المتسبب فى هذا او جوان البوابه ايضا
@saud-zc3kj 8 күн бұрын
لقيت الحل ؟ أنا عندي نفس المشكلة
@DOUMA682 Жыл бұрын
بسم الله الرحمن الرحيم يعني السيرڤو لو فيه عطل في الطاقيه مش لازم نغير السيرڤو بالكامل
@mzalpaney Жыл бұрын
حسب حاله السيرفو بعد الفك اخى الكريم
@user-fz8dj9f4u 2 жыл бұрын
انت باشا ...
@amirmounir4477 7 ай бұрын
@mzalpaney هندسه عندى عيب فى طابلوه العداد لفيت على صنايعيه كتير مختلفين ومحدش عرف العيب لو تسمحلى رقم التليفون ابعتلك فيديو بالمشكله اكون شاكر وجزاك الله كل خير
@mzalpaney 7 ай бұрын
اتفضل اعرض مشكلتك اخى الكريم انا تحت امرك .... وسامحنى فى موضوع رقم التلفون
@samehahmed3725 2 жыл бұрын
مشكور على مجهودك اخى الفاضل معايا اكسنت 98 مع دوسه الدبرياج rpm بينزل وممكن تبطل وبالذات لو على مطب ياترى ممكن يكون ايه المشكله مع الشكر
@mzalpaney 2 жыл бұрын
نظف البوابة وحساس الايدل واكشف على ضغط طلمبة الوقود وان شاء الله المشكلة تنتهى
@AhmedSamer-ue9ni Жыл бұрын
ربنا يبارك في حضرتك انا مشكلتي ان ال rbm مبينزلش لما امور
@mzalpaney Жыл бұрын
حاول نظف حساس الايدل وفم مسمار عيار البوابه حاجة بسيطة
@mm-vi5pj Жыл бұрын
هندسه عندي هوند اكورد اوتوماتك لمادور وامشي تبدل عادي بس امشي شويه وادوس فرامل او اشاره العزم يقل والار بي ام يعلي اركن واطفي ترجع كويسه شويه وتقل
@mzalpaney Жыл бұрын
يجب تنظيف البوابه وتكويدها بعد التنظيف وان شاء الله المشكله تنتهى
@yaserbak 2 жыл бұрын
استاذ محمد يعطيك العافية عندي سيارة دايو سيليو 98 هاد النوع فيه وصلة obd2 ولا لا او فيه كمبيوتر ولا لا
@mzalpaney 2 жыл бұрын
نعم يوجد تحت الدركسيون
@user-jr1wk6ef7p Жыл бұрын
شرح ممتاز ....لوسمحت سيارتى دايو انا بدور السياره كبل البطاريه فصل ربطته كويس وبعدين بدور لقيت صوت الماتور يعلى ثوانى ويرجع لطبيعته تانى ...اذود بنزين نفس المشكله صوت المحرك يعلى ثوانى ويرجع لوضعه الطبيعى ياريت الافاده وباعتذر للاطاله الف شكر
@mzalpaney Жыл бұрын
حاول تعمل ايدل ليرن وطريقة عمل الايدل ليرن موجوده على القناة اخى الفاضل
@yaserbak 2 жыл бұрын
الله يعطيك العافية عندي سيارة دايو لانوس هل يوجد فيه وصلة obd2 وهل فيها كمبيوتر؟
@mzalpaney 2 жыл бұрын
ايوة موجوده تحت الدركسيون (وصلة obd2 ) وبها كمبيوتر اخى الفاضل
@user-pu9pf2kq5j 2 жыл бұрын
طيب لو الخرطوم الي واصل من السرفو للمنافولد مشقوق او مقطوع ممكن يكون هو السبب ف ارتفاع الrpm ولا برضو المشكله ف السرفوا
@mzalpaney 2 жыл бұрын
اكيد طبعا ويتسبب فى تحجير دواسة الفرامل
@safa1795 2 жыл бұрын
ما هى وظيفه الخرطوم اللى فى اخر المانفول اللى متوصل بالمسطرة الرشاشات اللى حضرتك شلته فالصوت بقى عالى ؟ ايه وظيفته بالضبط
@mzalpaney 2 жыл бұрын
حضرتك شاهد الفيديو انا أوضحت هذا هى وصلله متصلة بفايظ مسترة الرشاشات لإعادة تدوير اى وقود زائد فى حاله زيادة فى ضغط طلمبة البنزين وإعادة تدويره من خلال المنفولد
@safa1795 2 жыл бұрын
@@mzalpaney ربنا يباركلك يا هندسه
@abdulhalimali6221 4 ай бұрын
طيب يا بشمهندس حساس rpm بيرفع عندي ل 5 او 6 وانا ماشي علي سرعه 40 وبيفضل عالي مبينزلش ولازم اركن واقف شويا وابطل العربيه وبعدها اشغل ينزل وبدلت حساس الايدل وحساس tps ولازالت نفس مشكله ومش عارف اعمل ايه تاني لو ينفع تفيدني الله يجزاك خير
@mzalpaney 4 ай бұрын
اضبط مسمار عيار البوابه فكه شوية وحاول لو جوان البوابه به مشكله تغيرة .... والمشكله تنتهى ان شاء الله
@user-op4wl6qe6s Жыл бұрын
استاذي الغالي عندي سياره كياء سول ٢٠١٠ توماتيك ممكن اعرف رقم زيت الجير بتاعها عايز اغيره له اكثر من ٣ سنوات لم يتغير كمان احس صوت المكينه عالي شوي على ماكانت سابقا كنت لا اسمع لها صوت مكتم ماشاءالله ثانيا الار بي أم عندي احسه يرتفع لمن ادعس والسرعه بطيئه يعني يوصل لل٣ ولساتها بسرعه ٧٠ الى ٨٠ ولمن ادعش للاخير البترول توصل سرعتها الى ١٠٠ فقط والار بي ام يكون ٤ والسرعه لا تتعداء اكثر من هذا ماهو السبب اذا تكرمت مع ذكر رقم زيت الجير
@mzalpaney Жыл бұрын
تم الرد
@user-op4wl6qe6s Жыл бұрын
@@mzalpaney وين الرد
@user-tm9tj1yt3j 8 ай бұрын
دايو لانوس 2 موديل 2000 اوتوماتيك، صرف البنزين فيها عالي 110 ك بال20لتر، غيرت البوابه والحساسات كلها شغاله وبواجي Bosh اصلي واسلاك البواجي كوري جديد وفلاتر والبرابيش كلها تمام. شو ضل نتفقد؟؟؟؟ هلكتنا، 🙏
@mzalpaney 8 ай бұрын
نظف حساس الشكمان وحساس الهواء وغير فلتر الهواء وان شاءالله المشكله تنتهي
@user-tm9tj1yt3j 8 ай бұрын
بدلت حساس الشكمان بجديد، والهواء نضفته وفلتر الهوا بدلته كمان بجديد، والحل يا بش مهندس؟
@mzalpaney 8 ай бұрын
@@user-tm9tj1yt3j ممكن تكون المشكله في البخاخات اخى الكريم
@bassamalhusini1020 Жыл бұрын
المشكلة عندي هو عند دعسة الدبرياج او الوقوف الاربي ام يهتز بعنف وربما يقف المحرك ...
@mzalpaney Жыл бұрын
حساس الكرنك اخى الكريم وحاول ايضا تنظيف البوابه وحساس الايدل
@elmoshakesana2733 10 ай бұрын
طب لو الجير اوتوماتيك وبدوس ع الفرامل وانا في زحمه والعربيه ع الD وبعد كم دقيقه وبلاقي الطريق واقف لمسافه بغير حركة الفتيس من ال Dالي N عندما بيتم التغيير ببص الاقي ال rbm علي مره واحده وصوت العربيه علي بروح دايس علي دواسة البنزين دوسه يدوب ال rbm يوصل 4 بص الاقي ال rbm نزل لوضعه الطبيعي ممكن اعرف ايه العيب هتا ولا دا طبيعي ومتشكر لحضرتك واسف ع الاطاله كيا سيراتو ٢٠١٠
@mzalpaney 10 ай бұрын
البوابه عليها اتساخات ومحتاجة تتنظف
@Iqbal-dc4pw Жыл бұрын
طيب لو العداد بيتدبدب فقط على السلانصيه بدون أن يرتفع صوت المحرك المشكلة لو سمحت حتكون من فين
@mzalpaney Жыл бұрын
الايدل محتاج تنظيف اخى الكريم
@Iqbal-dc4pw Жыл бұрын
@@mzalpaney نظفت الايدل فيه أحد الإخوة ارسلت له على الواتس اب مقطع فديو مصور على هذه المشكلة نصحني أنه افك اللون وان المشكلة في شوكة عداد RPM نفسه رأيك هل كلامه سليم
@sniper9162 Жыл бұрын
عندي كامري اتوماتيك ٢٠٠٤ لما بهدي مع دوسه الفرامل مؤشر rbm بيعلي ويرجع ينزل لوحده هل السبب من الهوا بتاع الفرامل زي حضرتك موضحت ف الفيديو ؟
@mzalpaney Жыл бұрын
نعم وفى الاغلب عندك مشكله فى خرطوم السيرفو الواصل بالمنفولد ويجب تغييرة بس حاول فى الاول تنظف البوابه قبل اى شيء
@sniper9162 Жыл бұрын
@@mzalpaney انا نظفت البوابه قبل كده والمشكله ظهرت بعد اسبوع من التنظيف ايه السبب
@MoQass Жыл бұрын
شيفرولي أفيو بنزين ممكن يركب عليها رشاشات شيفرولي أخرى غير رشاشاتها الأصلية ؟؟
@mzalpaney Жыл бұрын
ممكن طبعا ممكن لانوس ممكن اكسنت وغرها
@MoQass Жыл бұрын
@@mzalpaney شكرا جزيلا و مضخة لاسيتي كاملة بالحامل و العوامة ممكن تركب على شيفرولي أفيو بنزين؟ ؟
@user-mw5ot8vv3w Жыл бұрын
جزاك لله خيرا عندي مشكلة سيارة هونداي اكسن ٢٠٠١ بتستهلك بنزين وصوت المكينة عالي انا لسة شاريها وفي ميكانيكي شفها وقال الكهربة عالية ايه مشكلتها بالضبط
@mzalpaney Жыл бұрын
تم الرد
@fadepop1042 Жыл бұрын
طيب عند فك عصا الدبرياج والدعس علي الفرامل عندي الRPM تابت
@assddd8533 Жыл бұрын
مشكلة ارتفاع عداد rbm كنت اعاني منها جدا عندما كان عندي سيارة دايو برنس الى ان بعتها . واخذتها لكثير من المصلحين ولم يعرفو السبب
@alasmrasmr Жыл бұрын
انا عندي مشكلة عند الضغط المتكرر و السياره على السلولي او الصلنصي يرتفع الRPM و عند التوقف عن الضغط المتكرر يرجع يستقر الRPM و المشكله الثانيه هي عند المطب ايضا يرتفع الRPM و يرجع ينخفض ما حل المشكله الاولى و هل هي مرتبطه بالمشكله الثانيه و شكرا
@mohamedali-yq1zg 2 жыл бұрын
عندى مشكله ان وانا على سرعه لو ضغط على دبرياج فقط بدون فرامل الاربي بينزل للاخر وتبطل واثناء الدوارة لازم اسند بنزين والا العربيه بتدور والاربي ام ينزل برضه لحد متبطل
@mzalpaney 2 жыл бұрын
ما هوا نوع سيارتك اخى الكريم
@heroman3032006 2 жыл бұрын
تحياتي لحضرتك باشمهندس محمد.. عندي استفسار لو تسمح.. عربيتي دايو لانوس مؤشر عداد ال rpm بيرتفع أثناء القيادة بمجرد ما ادوس دبرياچ و ارفع رجلي من على دواسة البنزين خالص و كأني دوست بنزين جامد يعني يرتفع لما اسيب دواسة البنزين عن المستوى اللي كان عليه أثناء ضغط دواسة البنزين .. ملحوظة.. من غير ما اضغط فرامل نهائيا.. هل ممكن يكون السبب في ذلك تلف في الديسك و الاسطوانة و لا مفيش علاقة؟
@mzalpaney 2 жыл бұрын
نفس المشكلة حاول تضغط على دواسة الفرامل بقوة والسيارة واقفة اكثر من مرة والمشكلة تنتهى ان شاء الله وياريت نتظف حساس الايدل
@medhatmaher7045 2 жыл бұрын
انا عدني نفس المشكله دي وعملت الي قولت عليه حضرتك والمشكله متحلتش
@medhatmaher7045 2 жыл бұрын
@@mzalpaney ممكن رقم حضرتك لاني زهقت من الف علي الميكانيكيه وصرفت كل فلوسي علي المشكله دي ومتحلتش وبصراحه العربيه بقلها معايا اسبوعين وبدأت ازهق منها بسبب المشكله دي وخاصتا اني مش عارف امشي سلانسيه لان الار بي ام ديما عالي عن الواحد
@mzalpaney 2 жыл бұрын
@@medhatmaher7045 حاول تفك مسمار عيار البوابه للاخر وان شاء الله المشكله تنتهى
@medhatmaher7045 2 жыл бұрын
@@mzalpaney فكيته للاخر عملت كل الحيل الي حضرتك قلتها علي قناة حضرتك وانا ماشي سلانسيه الاربي ام فوق الواحد دون الدوس علي البنزين العربيه تقف يرجع طبيعي وكل الميكانيكيه اجمعوا ان ده طبيعي في اللانوس ولغيت حساس السرعه برضو ماثرش نفس المشكله
@ha23456thtjh 2 жыл бұрын
المشكله هي موجوده عندي وبسمع زي صوت تنسيم هواء بتروح بس ادروس على البريك السؤال بنفع اركب سيرفو الاوبل بدل الدايو
@mzalpaney 2 жыл бұрын
الافضل الاصلى للسيارة
@hossamahmed9534 Жыл бұрын
لو سمحت انا بحس لما تكون العربيه سخنه السخونيه الطبيعيه بتاعتها بتنتيش و انا بتحرك و خصوصا في الزحمه ال ار بي ام اول ما ادوس بنزين يسقط لتحت و بعدين يطلع تاني بتقطيعه جامدة عربيه كيا سيفيا ٢
@mzalpaney Жыл бұрын
اكشف على طغط طلمبة البنزين ضروري وياريت تشيك على حساس الTPS gلو البوابة عادية
@hossamahmed9534 Жыл бұрын
@@mzalpaney كشفت قبل كدة علي ضغط الطرمبه بس كانت العربيه باردة لازم تتقاس و العربيه سخنه؟
@osamamansy1385 2 жыл бұрын
طيب انا عندي المشكله بتاعتRpm وانا دايس دبرياج علي المطب و كمان لو علي طريق سريع و مورت الفتيس بيحصل نفس الشيئ و لما بقف علي جمب اول ما بقف الRpm بيستقر علي السلانسه المظبوط 800 لفه يبقي بردو سيرفو ؟؟!
@mzalpaney 2 жыл бұрын
حاول تنظف البوابة وحساس الايدل وان شاء الله المشكله تنتهى
@user-hv3re2sg7o Жыл бұрын
استاذ محمد كيف اصل الحساس بدون كمبيوتر ياريت ترد
@mzalpaney Жыл бұрын
تقصد ايه توصل الحساس بدون كمبيوتر ؟ ممكن توضح اكثر سؤالك
@user-ur9ww8zu3m 5 ай бұрын
لو سمحت عندي نفس المشكله ودوست على الفرامل ونفس المشكله موجودة
@mzalpaney 5 ай бұрын
شيك على خرطوم الفاكيوم الخارج من سيرفور الفرامل المتصل بالمنفولد اخى الكريم
@user-xb6tx8jh2u 11 ай бұрын
تكلفة تغيير السيرفو
@mzalpaney 11 ай бұрын
من100 الى 200 حسب كل فنى اخى الكريم
@mostafasalman4485 Жыл бұрын
طيب انا عندي الار بي أم بيعلى مع دوسة الدبرياج مش مع الفرامل يبقى ايه السبب
@mzalpaney Жыл бұрын
الاجابة داخل الفيديو اخى الغالى
@user-vq2lh8fx2g 4 күн бұрын
استاذ العزيز عندي السياره واقفه من اضغط على الدبلياج يصير انخفاض
@mzalpaney 4 күн бұрын
راجع على خرطوم الفاكيوم المتصل من سيرفو الفرامل الى المانفولد
@user-vq2lh8fx2g 4 күн бұрын
@@mzalpaney شكرا جزيلا
@user-vq2lh8fx2g 2 күн бұрын
استاذ العزيز اليوم السياره قافل السويج التابلون منور شنو السبب وفاصله نار على علبة افيوزات الداخليه
@mohamedfeisal6808 Жыл бұрын
السلام عليكم ..انا معايا نوبيرا ٢ لما اضغط دبرياج ع مطب rpm بينزل جامد ..ممكن ايه السبب
@mzalpaney Жыл бұрын
راجع على الTPS وشيك على ضغط طلمبة الوقود
@eslamyounes8099 2 жыл бұрын
لو عربيه نوبيرا وبعض ساعات ار بى ام مش بيرجع بسرعه كباقي السيارات ممكن تكون المشكله فى ايه
@mzalpaney 2 жыл бұрын
TPS
@eslamyounes8099 2 жыл бұрын
@@mzalpaney ده اللي فى اكس البوابه
@mzalpaney 2 жыл бұрын
@@eslamyounes8099 نعم فى البوابه بجوار حساس الايدل
@abdalialhmada7147 Жыл бұрын
مرحبا انا اشكرك عزم سيارتي ضعيف صوت المحرك يحن بقوه والعزم بطيء
@mzalpaney Жыл бұрын
نظف علبة البيئة وغير بوجهات ونظف الرشاشات وغير فلتر الهواء وان شاء الله المشكله تنتهى
@user-hv3re2sg7o Жыл бұрын
استاذ محمد كيف اصل ر ب م بدون كمبيوتر
@mohammadal_masri9817 2 жыл бұрын
اخ محمد الله يعطيك العافية انا مستفيد من محتواك عندي مشكلة بس اضغط على البريك فجاءة المحرك بطفي شوو السبب؟؟؟
@mzalpaney 2 жыл бұрын
ما هوا نوع سيارتك ؟ وهل هى مانوال ام اتو ماتك
@Amine-su8oj Жыл бұрын
ارجو اسم سرفو الفرامل
@mzalpaney Жыл бұрын
مش فاهم قصدك اخى الكريم ايه من سيرفو الفرامل ؟
@anasalhjj Жыл бұрын
👍🏽
محمد الزلبانى M zalpaney
Рет қаралды 333 М.
كهرباء السيارات...Électricité automobile.
Рет қаралды 953
مصطفى حسن - تجارب ويوميات
Рет қаралды 66 М.
صلح عربيتك بنفسك مع احمد جمال Ahmed gamal
Рет қаралды 11 М.