No video
ما سبب إرتفاع ال RPM و ارتفاع الحرارة
Рет қаралды 85,543
2 жыл бұрынأرتفاع حرارة المحرك و ارتفاع عداد الRPM بدون سبب واضح فمشكلة ارتفاع حرارة المكينة و ارتفاع الرون RPM له سبب يخفى علي الكثيرين .
تغير ماء المحرك
• تغيير ماء الريداتير ما...
تابعونا علي صفحة الفيسبوك
psce.pw/3esqn2
#أحمد_جسور
#جسور_سرفيس
#gasoor_service
@user-ls1ym2qd2s 2 жыл бұрын
احسنت التوضيح استفدت كثيرا من جنابكم الكريم خير الناس من نفع الناس
@sofian2004 2 жыл бұрын
المحتوى الوحيد الذي اعجب به قبل مشاهدته ..يعطيگم الصحه ويسعد عمرگ استاذ
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
شكرا علي الثقة الغالية
@H.h.h.a.bI_o44o_o99Hb-Ab-Nb-Sb 2 жыл бұрын
⨌لا إله إلا الله وحده لا شريك له , له الملك وله الحمد وهو على كل شيء قدير⨌ ⨌لا إلـــــه إلا أنتـ سبحــــــانكـ إنــي كــــنت مـــن الظـــالــــمين⨌ ⨌اللــــــهم صـــــل وســـــلم عـــلى نبينا محـــمـــد⨌ ⨌ نستغفر الله العظيم الذي لا إله إلا هو الحي القيوم ونتوب إليه ⨌ ⨌رب اغــــفرلـــي ولــوالـــدي وللـــمســــلمين يــــوم يــقــــــوم الـحــســــاب⨌
@abdlkarimturkman7214 9 ай бұрын
شرح باسلوب ممتاز ومبسط يسهل فهمه وخاصه للمبتدئين
@m.marasy523 2 жыл бұрын
باشمهندس أحمد جسور تحياتي لك وما شاء الله عليك وعلى علمك ربنا يجازيك خير إني أحبك في الله
@samishukir604 2 жыл бұрын
ألف شكر على المجهود الكبير أستاذ أحمد 💚🇱🇾🇱🇾
@hamdaouiismain2035 2 жыл бұрын
سلام عليكم انا من جزاءر اتابع جميع فديهاتك واشكرك علي مجهوداتك من فضلك اريد شرح علي جزء من محرك سيارة مثل(كيرتال-بلوك-وجه سلندر) وشكرا
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
ان شاء الله
@user-pc8uc5hl6v 2 жыл бұрын
زمان عن فيديوهاتك المفيده الله يجزيك الخير🌹
@muhanadalmfargi2042 2 жыл бұрын
المميز شكرًا لك على المجهود المجاني الذي تقدمة🌹
@G_Gsaud 11 ай бұрын
الله يوفقك من افضل المهندسين صراحه🙏
@user-tu3iq2bp2d 2 жыл бұрын
ممتاز دايما مبدع بي التوفيق ان شاءالله.
@ahmedlaptop8360 2 жыл бұрын
السلام عليكم . ممكن اربط دينمو خاص بالمكيف وافصله عن المكنه واشغله بدائرة كهربية منفصله
@user-nl1zc1ir4p Ай бұрын
صوت صفير تمام تغير بومبة فرامل كهربائية وتركيب عادى
@RLO900 2 жыл бұрын
يعطييك الف عافيه ايضا يوجد حساس بسلك واحد فقط
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
حساس في السيارات القديمة و هذا خاص بالعداد
@RLO900 2 жыл бұрын
بغض النظر عن موديل السيارة انه موحود حساس بسلك واحد والغلابة لقيه تركب سيارة حديثه😂
@MrAssafm7mad 2 жыл бұрын
ربنا يرزقك ويزيدك علم 🥰🥰🥰
@roushdirashad6076 2 жыл бұрын
' جزآك آلله كل خير وتسلم ايدك
@abdallaadel9087 Жыл бұрын
كلامك صحيح 100%100 اسمعت كلامك عملت تحسن السيارة 100%100
@ferferferfer6569 Жыл бұрын
ماشاء الله عليك ياباش مهندس ربنايزيدك من فضله ياريت ياباش مهندس لوتفضلت عليناتعملناحلقه على كيفية استخدام جهاز كشف أعطال السياره وجزاك الله خير
@Gasoorservice Жыл бұрын
يوجد في القناه
@user-ew6gl9ij9f 2 жыл бұрын
شكراً لجهودك الطيبة
@latrechefethi6472 2 жыл бұрын
جزاكم الله خيرا يا معلم
@AhmedKamal-ji3tg 2 жыл бұрын
جزاك الله كل خير
@user-ib8oe9mn8f 2 жыл бұрын
رحم الله والديك ❤❤❤❤
@How-to911 2 жыл бұрын
1000 شكر علي هذا الفيديو
@izedin63 2 жыл бұрын
حلقة مميزة في المحتوى العربي زادكم الله علما و معرفة و بارك فيكم
@moottaazz 2 жыл бұрын
شكرآ لك
@user-pe1hi9vk9i 2 жыл бұрын
الله يحفظك ويوفقك عاشت ايدك على المعلومات المهمة و المفيدة
@mohamedmustafa9595 2 жыл бұрын
ربنا يزيدك يا م احمد كنت عايز اعرف جهاز الكشف اللي مع حضرتك نوعه ايه ومن فين والجهاز التاني AutoLink AL539 من فين وبكام
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
من الولايات المتحدة و الجهاز thinkdiag ممكن لو عند احد الأصدقاء ممكن من الأمارات
@khaledhlal9101 7 ай бұрын
مشكور جدا على فيديوهاتك المهمه .. ما هو جهاز كشف كودات السيارة التي تنصح بها ؟
@user-mo4ht3vn8e Жыл бұрын
حياك الله عندي مازدا٣٢٣ عندما يتم احماء العربية بينزل عدد دوران المتور على ٣٠٠ لفة ?
@dilshadabas829 10 ай бұрын
بارك الله فيك
@user-Ibrahem1 2 жыл бұрын
مهندسنا القدير عندما يكون الحساس وايرين ولايوجد حساس بواير واحد للطبلون فكيف يؤشر الطبلون بلحراره كما في سيارات دايو ماتز
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
ممكن الكمبيوتر يعطي قرائة مباشرتا لمؤشر التابلو
@ibrahimissaissa6627 2 жыл бұрын
شكرآ علي مجهودك م احمد
@bakryahmed9178 Жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@user-sc5uo9jg3x Жыл бұрын
الله ينور ياهندسه
@hmodeabosun5180 Жыл бұрын
شكرا استاذ احمد
@twig676 2 жыл бұрын
شرح اكتر من رائع بالنسبه لحساس اللانوس نفس القرائات اللي حضرتك عرضتها ف الفيديو
@tarekahmed9614 Жыл бұрын
السلام عليكم يا باشمهندس احمد ..سؤال بعد اذنك .هو فيه حساس حرارة المحرك غير الحساس اللي راكب في الريداتير { سيات ابيزا 1994 }
@user-Ibrahem1 2 жыл бұрын
ممكن نعرف ان حساس الحراره هو السبب في رفع rpm عندما ندخل لليف دات نجد ان المحرك يبقى على open loop ولايدخل على close loop ونلاحظ ان حساس الشكمان لايعطي حينها اشاره للكمبيوتر بتحديد الوقود للهواء اليس كذالك مهندسنا القدير
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
نعم عموما لكن في سيارة الحديثة كما الموجودة في الفيديو حساس الشكمان شغال و الكمبيوتر باخز قرائتة و بيوازن الخليط و في اول سطر ستجد A/F alfaيعمل علي توازن الخليط
@MmNn-mp3lh 2 жыл бұрын
متشكرين هندسه
@alkaptenltrpetalasapher 2 жыл бұрын
very beautiful and wonderful
@osamafedawy8145 5 ай бұрын
طيب حضرتك والسيارة باردة لاتشتغل السيارة غير لما اسند بنزين وعلما غيرت الايدل هو الحساس ممكن يكون السبب
@user-qt8rx2bi7s Жыл бұрын
شكرا على الشرح الوافي هل يوجد برنامج فحص شامل أداءه جيد يمكن تنصيبة على تابلت او موبايل بدلا من شراء جهاز الورش المتخصصة ؟ علما إن سيارتي اوكتافيا a4
@Gasoorservice Жыл бұрын
ممكن فيشة OBD2 نوع جيد و هذا البرنام ممتاز يثبت علي تابلت play.google.com/store/apps/details?id=com.ovz.carscanner
@user-qt8rx2bi7s Жыл бұрын
@@Gasoorservice شكرا جزيلا يا باشمهندس ربنا يكرمك
@user-jf6sy5ml6d 2 жыл бұрын
باش مهندس انا عند فصله تشتغل المراوح هل طبيعي ام في مشكله
@ahmedalhmli-rm6yg 11 ай бұрын
عندي كورلا 2007 مكينه صغير ظهر عندي فجعه زياده في الحراره بتطلع فوق النص بخطين وبعدين المراوح تشتغل كانت من قبل طبيعي اعلا درجه في الوسط والمراوح بتشتغل على طول واستهلاك في البنزين ضعف
@user-vg7wz6cb9o 2 жыл бұрын
حفظك الله
@majdgamang5639 2 жыл бұрын
الله يعطيك العافية دكتور . ولو ابعيد اشوي عن الموضوع . اذا كان الكومبيوتر ما بيعمل في . اوبن لووب لماذا ينطفئ المحرك عندما نزيل حساس الماف او الماب
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
توجد حساسات لابد ان تعطي قراء لكن الكمبيوتر لا ياخذ قرائتها لضبط استهلاك البنزين مثل حالة فصل حساس الكرنك
@majdgamang5639 2 жыл бұрын
@@Gasoorservice شكرا لك
@ALAAABD 7 ай бұрын
عندي سيارة رينو سافران ٢٠١٣ صباحا بيكون الrbm منخفض ولما المحرك يسخن يرجع طبيعي مع تذبذب قليل ماهو السبب ارجو الاجابة
@fathallah2013 Жыл бұрын
شكرا
@user-op3fm1co4j 6 ай бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته استشاره من الاستاذ المحترم عندي سياره كرايسلر نيون ٢٠٠١ توماتيك عند السرعه ٦٠ برتفع الدجاني وبسير في غبه بنزين عاوز اعرف شو الأسباب من حضرتك وشكراً موقدم
@user-nt2er2oh9q 2 жыл бұрын
استاذي العزيز بعد التحيه والسلام من العراق وسؤال لماذا ينزل rbm عند تشغيل التبريد وقد نظفت كل شي وبدلت حساس الحراره ونفس القضيه
@user-gx9nw5se2e Жыл бұрын
اكيد فكيت صمام الايدل
@mahmoudelnahrawy580 Жыл бұрын
ايوه فعلا حصلت معايا بعد مانضفت حساس الايدل مالحل حاليا ؟
@Gasoorservice Жыл бұрын
افكة و اعد تركيبة و تاكد من وجود الحلقة المطاط
@mh1584 6 ай бұрын
السلام عليكم ورحمة الله جزاك الله خير لدي سوأل واتمنا منكم الإجابة ARPM عندي يوصل إلى 2000 عند تشغيل المحرك وينخفض بعد ٥ دقيقه ولكن عند تحريك الدركسيون يمين أو يسار يرتفع ARPM إلى ١٥٠٠ دورة .؟
@mohdborghal8184 2 жыл бұрын
عندي مشكلة بتحصل لما تبقى السيارة حامية وانقل الغيار من d ال n بيرتفع rpm تقريبا 1500 ومش بيرضى ينزل هل المشكلة من هذا الحساس ولا دي مشكلة ايدل
@user-ig4zh9lf2z 2 жыл бұрын
فاكيوم
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
جرب اولا تنظيف البوابة
@mohdborghal8184 2 жыл бұрын
@@Gasoorservice نظفتها أكثر من مرة وما زالت مستمرة
@brhoom--tomihe2180 Жыл бұрын
خراطيم قربة الهواء اكيد مقطوعه
@mohdborghal8184 Жыл бұрын
@@brhoom--tomihe2180 الخراطيم ما فيها مشاكل
@aseryassen2844 Жыл бұрын
بعد اذنك لو الحساس وماكينة السياره بارده مش قاري اي اوم بيكون كده بايظ مع انوه بيقراه الحراره
@user-en9or3hu5w Жыл бұрын
السلام عليكم عندي سياره أسترو فان سفاري عائليه مديل 95 صوت المحرك مرتفع جداجدا ماهو السبب وجزاكم الله كل خير
@user-qe2zo9ro4d 11 ай бұрын
اشتعال لمبة الحرارة الزرقاء بصورة دائمة ما السبب جزاك الله خيرا
@user-cn5ie7xj3s Жыл бұрын
هندسه المتور كان انجكشن وقلبت كاربرتير وعداد rbm بينزل مع تشغيل المرواح والصبح العداد بكون ٥ وبعد ما تسخن بيطلع لي ٩ ارجوا الافادة كدا الغي الحساس
@aboabrahimalhamoe2934 2 жыл бұрын
معلومات ثمينة شكرا لك استاذ احمد
@fathallah2013 Жыл бұрын
عندي عداد rpm عند التشغيل يبقى داءما على حوالي 800 لفة و الموطور بارد او سخن .. لا يرتفع في البداية ثم بعدما يسخن ينخفض.. داءما على ٨٠٠ لفة..و لاكنه يتحرك عادي لما ادوس بنزين. هل داه عادي . فورد مونديو موديل ٢٠١١. ٢ لتر ديزل.
@Gasoorservice Жыл бұрын
بصراحة انا لا اعمل في الديزل
@kokoakram156 2 жыл бұрын
الله ينور عليك يا هندسه .. حضرتك بتجيب المراجع بتاعت القراءات ديه منين زي اللي في الدقيقة 29:9
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
من الأنترنت
@kareemibrahim4121 Жыл бұрын
@@Gasoorservice اجيبها منين لو سمحت انا بدور مش لاقي حاجه لو ممكن لينك ليها اكون شاكر جدا
@Gasoorservice Жыл бұрын
من الإنترنت
@kareemibrahim4121 Жыл бұрын
@@Gasoorservice طب key word for search 😅
@salemelarabi5118 2 жыл бұрын
استاذ الفاضل السلام عليكم عندي FIAT 1.6 16 ANNE 2002 عندما غيرة الكمبيوتر مؤشر الحرارة لايعمل والاربيام لا يعمل ارجو منكم افادتي بالحل وشكرا
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
اكيد هناك توصيل خطا او مشكلة في الكمبيوتر راجع اولا الفيوزات
@salemelarabi5118 2 жыл бұрын
@@Gasoorservice شكرا حفظك الله
@user-ts9pl3ed3q 2 жыл бұрын
بارك الله فيك ياباش مهندس درجة حرارة السياره عندي على جهاز ال obd2 للفحص مسجله 120 درجه والعربيه باردا و 214 والعربيه سخنا الدرجه مؤويه قرائة العداد طبيعي حوالي 90 اذا سمحة فين الغلط
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
مشكلة في الحساس نفسة تاكد بقياس لأفوميتر لو سليم تكون مشكلة كمبيوتر
@user-mb8wy4my6h Жыл бұрын
السلام عليكم... عندي سياره كرسته ياباني من اشغل عداد rpm يصعد للرقم ٢ وماينزل عن رقم ١ ونص شنو السبب
@user-ch4et7ek7m 2 ай бұрын
فين مكانه في الفورد
@magedmostafa-cz2uu Жыл бұрын
ورشتك فين عربيتي تريوس اتوماتيك ٢٠٠٧ بتسخن غيرت الترمستات وغطاء الريداتير وبعد ما مشيت من عند الميكانيكي سخنت تاني مش عارف اعمله اي
@user-uv9fo4ly1b 2 жыл бұрын
اخي نريد بعض اخطاء الكمبيوتر واطفاء الاضواء من التابلوه. انا معي نيسان كاشكاي وفجئة بطلت النوافذ تقفل وشفت فيديو اجنبي علمني كيف اعملها رستارت وايضا فيديوهات لضبت اعدادات التابلوه او اطفاء ضوء السيرفس. المحتوى العربي ضعيف جدا
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
نعم لأنة قليل جدا ما احد يهتم بذلك
@user-qe2zo9ro4d Жыл бұрын
السلام عليكم سيارتي كيا ريو ٢٠٠٨ عندي مشكلة من اشغل المكيف تعمل المراوح بالسرعة العالية وبعد دقيقة تبطئ من سرعتها مما يؤدي الى ضعف برودة التكييف ما العمل ؟ جزاك الله خيرا
@user-yy2qt3cf9p 2 жыл бұрын
كيف يقرأ الحساس الفولت وهو غير موصل بالكهربا
@muhammadmadian1599 2 жыл бұрын
بعد اذن حضرتك ما سبب ارتفاع عداد ال RPM بالرغم من عدم ارتفاع صوت المحرك بشكل عام عدم انتظامه مع المحرك و شكرا
@pewpewpew8426 2 жыл бұрын
احتمال من العداد نفسه عداد ال ار بي ام
@muhammadmadian1599 2 жыл бұрын
@@pewpewpew8426 شكرا
@NhjghgvFfggfh-kl1hd 9 ай бұрын
ايش نوع الكمبيوتر الي معك
@OldWarrior007 Жыл бұрын
السلام عليكم ممكن استفسار
@RedaFarhat 2 жыл бұрын
سلام عندي فورد اكسبلورر ٢٠٠٥ اشارة service engine soon كل الوقت كذلك حساس الشكمان بيعطي اشارة على السكانر برجاء اعطائي فكرة لإصلاح هذا العطل و شكرا
@pewpewpew8426 2 жыл бұрын
تحقق من التوصيلات الكهربائية وتنظيف الفيش بمنظف الكترونيات او تنظيف الاوكسجين سنسر او استبداله
@user-hi8fg1vp5z 2 жыл бұрын
طيب انا عندي الار بي ام على 550 والبوابه نضيفه وكل شي تمام عندي
@safa1795 2 жыл бұрын
هل بوجيهات ٣ شمعه بتتظبط ليها الثغرة فى الانوس ٢ غاز؟ ولا زى ما هى كدة تتركب
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
علي حد علمي تظبط كما في البنزين
@yahyaahmed8505 Жыл бұрын
السلام عليكم باش مهندس احمد عندي سيارة هوندا سي ار اكس ١٩٩٣ 1.6 الحرارة تنزل بالخطوط السريعه تحت الربع والrpm يعلى للواحد ونص وعند الحرارة الطبيعية داخل الشوارع الداخية يرجع طبيعي الrpm
@user-qe2zo9ro4d 11 ай бұрын
لمبة الحرارة الزرقاء عل طول شغالة مالسبب
@tamermohamed9796 Жыл бұрын
للاسف انا عندى rpm بيعلى والحرارة مظبوطه والحمد لله ومش عارف السبب ممكن حضرتك تساعدنى
@naserelhousien8686 Жыл бұрын
الله ينور ياهندسه الموضوع جاي معايه بل عكس لو شلت فيشه الحساس الار بي ام بيزبط تمام علي٨٠٠ لفه لو ركبت الفيشه بيعلي ولو شغلت التكيف بيزبط وغيرت حساس الاديل وبرضو الار بي ام بيرعش علي ١٠٠٠ لفه ورجفه في السياره وبعد كدا بيزبط وكل موقف العربيه ورجع اشغلها الار بي ام بيعلي وبعد كدا بينزل ببطء عند ١٠٠٠ لفه مع الرعشه ياريت يكون في حل وشكرا
@user-qf3vw6gp7z Жыл бұрын
بدون ما دوس بنزين دوران المحرك بيوصل ل ٣٠٠٠ احيانا مش دائما ما السبب اذا سمحت
@Gasoorservice Жыл бұрын
ممكن بوابة او بلف الايديل
@ahmedgaleb8240 Жыл бұрын
يعطيك العافيه يا رب انا معي سيارة هونداي افانتي موديل 1996 قير عادي عند الوقوف يكون الضوجان طبيعي عند 700 لكن عند المشي في السياره وحل القير أثناء السير يصبح الضوجان 1100 هل هذا طبيعي ام في مشكله وكل الاحترام والتقدير
@Gasoorservice Жыл бұрын
لا غير طبيعي
@salimkozal528 Жыл бұрын
عندي سؤال يعطيك العافية أستاذ أحمد ماذا يصيب حساس الحرارة عند تركيبه و السيارة مش باردة ممكن يعطل الحساس و شكراً على سرعة الإجابة
@Gasoorservice Жыл бұрын
آسف لم افهم السؤال حيدا
@salimkozal528 Жыл бұрын
إنا غيرت حساس الحرارة و السيارة مش باردة ممكن هالشيء يتسبب بعطل حساس الحرارة لأنه ضوا التشيك انجن رجع ضوا بعد يومين و عطاني نفس الكود P0125 فغيرت الترموستات حسب رأي الميكانيكي و كمان ضوا التشيك انجن شعل بعد يومين و عطاني نفس الكود السابق فبرأيك شو ممكن يكون السبب ممكن يكون الحساس اتعطل
@user-cp9iz9oj7v Жыл бұрын
هل الحساس المقصود هو الجوزه الصباحيه
@Gasoorservice Жыл бұрын
الجوزة الصباحية هي حساس الحرارة cts
@poulawanis4199 Жыл бұрын
مساء الخير انا معايا فور فوكس ٢٠٠٧ ١.٦ بنزين. عندي مشكلة اضاءة لمبة الموتور اصفر و علامة الترس بداخلها علامة تعجب باللون الاحمر عملتلها فحص كمبيوتر ظهر الكودين استشعار موضع تسارع خارج النطاق C1750-60 و موضع دواسة وقود E دائرة استشعار/مفتاح P2125-F1. الميكانيكي قالي اغير دواسة الوقود ولذلك اشتريت واحدة ولكن لاتزال المشكلة قائمة بالرغم من مسح اكواد الخطأ القديمة. اذا كان بامكانكم الافادة و شكراً جزيلاً.
@walidalraffey8726 Жыл бұрын
عنوان مركز الصيانة
@salimatalla7334 2 жыл бұрын
هل يمكن ربط مقاومة خارجية على التوازي مع مقاومة الحساس وليكن قيمتها 10 كيلو اوم وذلك لخداع الكمبيوتر بأن الحرارة وصلت لقيمة عالية وبالتالي يلجأ إلى تخفيض RPM
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
ممكن لكن ما الحل عند ارتفاع حرارة المحرك و المحرك يريد سرعة المروحة العالية
@salimatalla7334 2 жыл бұрын
@@Gasoorservice شكرا على التوضيح. لكن لم أفهم تأثر دوران السرعة العلية للمروحة ؟
@ibrahimfigo1687 2 жыл бұрын
تسلم حضرتك يا بشمهندس احمد. ❤️ من فضلك يا بشمهندس عندي في n17 ال rpm بيعلي مع المشي وانا على D لما بشيل رجلي عن دواسه البنزين سواء دوست فرامل او لا في الحالتين بيعلي لحد 1500 لفه 😔. مش عارف ليه عملت معظم الحاجات والتنظيفات. وفي حد قال لي غير البوابه. الحاجه الوحيده الي غيرتها سويتش التغيرات بتاع الفتيس. او مشت التغيرات. ممكن يكون السبب. مع العلم اني غيرتوه استيراد
@FM-pz7lf Жыл бұрын
هل الحرارة تلعب عندك يعني تنزل ولا ثابته ؟
@Gasoorservice Жыл бұрын
لو انخفضت يرتفع الRPM
@ahmedsaid1327 Жыл бұрын
اخبارك يا محترم معايا سياره جيلي x7 اميجراند فيه عطل السياره احيانا بتبقي ماشي علي سرعه ٨٠ وفجاه تلاقي rbm يرفع ٣ واحيانا ٤ والسياره بتقطع وتهدا ارفع رجلي من علي البنزين واحطها تاني تمشي كويس ده عيب ايه ارجو الرد علما انا في السعوديه ومفيش صنايعي عارف يوصل للحل
@Gasoorservice Жыл бұрын
لابد من فحص كمبيوتر لكن احتمال مشكلة في حساس بدال البنزين و بوابة المحرك
@eyadkonji7441 Жыл бұрын
الدادتا شيت بتعتك ماهي 0.287k
@arazmhmd3272 2 жыл бұрын
سلامو عليكوم اني من عراق عندي يارس 2007 المروح تشتغل عندا درجات ماء 96 اريد المروح تشتغل عندا 87 اي من نوع حساس حرارة يركاب عالي يارس درجات تشغيل المروح 87 وا شكران
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
هذه برمجة داخل كمبيوتر السيارة
@tamershedeed2344 2 жыл бұрын
ممكن عنوان مركز صيانة حضرتك علشان عندي مشكلة في العربية محدش عارف يحلها
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
آسف جداً بشتغل في مركز خاص بشركة
@user-wi5xr9em7u Жыл бұрын
عندي rpm يصعد إلى 1300 في بداية التشغيل عندما المحرك بارد وعند سخونة المحرك يستقر بين 500 الى600 وعند تشغيل التبريد يرتفع إلى 700 هل هذا طبيعي علما أن المحرك سعة 2700 هايلوكس
@Gasoorservice Жыл бұрын
مضبط تماما
@mahmoudraheem6301 2 жыл бұрын
السلام عليكم استاذ احمد محتاج مساعدة ضروري انا خارج مصر وعندي بيجو ومش لاقي حد يفهم فيها فغالبا بشتغل بإيدي عندي كود اعطال انا مبدلها بوجيهات ومغير جوان غطاء التاكيهات لكن المشكلة لسه موجودة الماتور بيتهز ساعات وانا واقف ويتهز اما بدوس ع البنزين بقوه بيتهز جامد P1336 combustion misfiring (impact on catalytic converter) P1339 combustion misfiring (impact on catalytic converter) ايه الحل لو سمحت
@pewpewpew8426 2 жыл бұрын
دبة الرصاص التابعة للأكزوزت فيها مشكلة اما مسدودة او حساس الاوكسجين في مشكلة تحياتي
@hagobgarabet2694 Жыл бұрын
👍
@eyadkonji7441 Жыл бұрын
بس مكتوب 2.87k نحوله ع الاوم 2870 مو 287 يعني انت مو ع الرانج الصحيح
@bluesky6251 2 жыл бұрын
كلام صحيح وقد حدثت معي نفس المشكلة ولكن بالعكس اي ان الحساس كان دائما يعطي إشارة لكمبيوتر السيارة إن حرارة المحرك مرتفعة وبالتالي انخفاض دورات المحرك ل ٧٠٠ عند بداية التشغيل واحيانا ينطفئ المحرك وهنا ملاحظة : عندما يسخن المحرك وتصل عدد لفات المحرك إلى ٧٠٠ فإنه لاينطفى في الوضع الطبيعي على الرغم من تقليل بخ البنزين ولكن لان المحرك بارد والكمبيوتر يقوم بتقليل البنزين فان المحرك احيانا ينطفئ وأحيانا عدم انتظام عمل المروحة بإختصار ولتعم الفائدة للجميع وحسب تجربتي فإن إرسال حساس الحرارة إشارة للكمبيوتر إن المحرك ساخن وهو بارد أصلا يكون يكون واحد من الأسباب التي تؤدي إلى انخفاض عدد لفات المحرك إلى ٧٠٠ لفة لدرجة أنه ينطفئ أحيانا على عكس الإشارة بأن المحرك بارد كما في الفيديو كل الشكر الجزيل للاستاذ احمد جسور لما يقدمه فيديوهات مهمة ورائعة في مجال صيانة السيارات
@omeradnan3824 2 жыл бұрын
ممكن اتواصل مع حضرتك
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
أي سؤال تحت أمرك
@omeradnan3824 2 жыл бұрын
@@Gasoorservice انا من العراق واشكرك جزيل الشكر على اجابتك لي لدي سيارة نيسان تيدا 2006 فجاة اصبح به مشكلة انه في بداية تشغيل السيارة تتأخر التنمير القير من 1 الى 2 حتى يصعد RPM الى 2.5 يله ينمر وبعدها يصبح التنمير طبيعي يحدث هذا الحالة كل بداية تشغيل السيارة قمت بتغير زيت القير ونظفت الفلتر لانه كان مشبك حديد قالوا ليس بحاجة للتبديل سؤالي لحضرتك 1. هل هناك فلتر ورقي داخل القير غير فلتر المشبك المعدني 2. هل السبب ميكانيكي ام كهربائي وهل القير يحتاج تبديل 3. ممكن حضرتك تساعدني بايجاد المشكلة وفي النهاية لك جزيل الشكر والتقدير
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
لا يوجد فلتر آخر مشبك فقط افحص كمبيوتر علي حساس الأن بوت و الاوت بوت و تاكد منهم بيعملوا بشكل طبيعي
@omeradnan3824 2 жыл бұрын
@@Gasoorservice اين يقع حساس input. Output في القير داخلها ام خارجي رايت عدة فيديوهوات هناك فلتر اخر صغير ورقي
@omeradnan3824 2 жыл бұрын
@@Gasoorservice اتمنى تعطيني فيسبوك او واتس لكي اتواصل مع حضرتك بشكل اسهل
@ASTALIIN Жыл бұрын
سمعت كلامك وبدلت ب٥٠ دولار وما نفع شي شكرا ع المعلومة الغير مفيدة
@Gasoorservice Жыл бұрын
علي اي اساس بدلت هل كان تالف هل قست القديم كما في الفيديو
@majdgamang5639 2 жыл бұрын
بارك الله فيك
CODE AUTO
Рет қаралды 55 М.
محمد الزلبانى M zalpaney
Рет қаралды 333 М.
E . HATTAF R. هاتف راشد للسيارات
Рет қаралды 63 М.