รถยนต์ไฮบริดรวมทั้งนิสสันลีฟที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนใช้ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ แต่รถยนต์ไฟ้าจีน อเมริกา ยุโรป ระบายความร้อนด้วยน้ำ ถ้ารถไฮบริดจมน้ำหรือแช่น้ำแล้วเข้าห้องโดยสาร น้ำไหลเข้าไปในช่องนี้บันเทิงแน่ๆ

แบตเตอรี่​ชนิดที่ใช้ในรถยนต์​จะมีรอบการชาร์จที่จำกัดไว้ เช่น 2,000-4,000 รอบ ถึงจะเริ่มเสื่อมเหลือประมาณ60-70% ไม่ไช่ 0% 😊 แต่สิ่งที่จะทำร้ายให้อายุแบตเตอรี่​สั้นเร็วกว่ารอบการชาร์จ คือ ความร้อน 😮 (มือถือเครื่องไหนร้อนมากๆ บ่อยๆ แบตก็จะเสื่อมไว) ระบบไฮบริจ แบตเตอร์รี่​ จะเสื่อมเร็วกว่า รถไฟฟ้าล้วน เพราะ รอบไซเคิลการชาร์จ​จะเกิดขึ้นเร็วกว่าหลายเท่า 😮 ขับไป แบตหมด ก็ชาร์จไป เต็มก็ใช้ หมดก็ชาร์จ ด้วยเครื่องยนต์​น้ำมัน ดังนั้น ในการเดินทาง 1 ครั้ง อาจเกิดรอบการชาร์จ​ได้หลายครั้ง😮 แต่รถไฟฟ้าล้วน ชาร์จ​ 1 ครั้ง วิ่งได้หลายร้อยกิโล บางคนใช้รถน้อย 3-4 วันจึงชาร์จ​ครั้งนึง ทำให้เกิดรอบไซเคิลการชาร์จ​ที่น้อยกว่ามากนั่นเอง😊 อย่างไรก็ตาม ก็ไม่ต้องกังวลมาก แค่ทำตามคำแนะนำจากคู่มือรถ เพื่อให้แบตเตอรี่ในรถที่มียี่ห้อมาตรฐาน​จะใช้งานได้ยาวนาน นับสิบปี จากรอบไซเคิลการชาร์จ​ข้างบน บริษัท​รถจึงกล้ารับประกันนั่นเองครับ😊

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ดีมากๆเลย เพราะใช้ยารีสครอสอยู่ เป็นไฮบริดคันแรกของบ้านเลยครับ

เป็นมากกว่าเซล ขายรถแล้ว คร้าาบ ได้ความรู้มากๆ กับคลิปนี้

ความรู้ดีๆแบบน้ีคำแนะนำดีๆ ขอบคุณมากครับ

ชอบการรีวิวครับชัดเจนดี

ถ้ารุ่นไหนมีแอร์หลังแนะนำให้เปิดแอร์หลังไว้เลยครับจะช่วยระบายความร้อนของแบตเตอรี่ไฮบริดได้ดีระดับหนึ่ง

เป็นข้อควรรู้จริงๆ

ขอคุณ

ไหนๆ ก็พาไปดูแล้วก็ควรจะถอดให้ดูเลยครับ ว่าผู้ใช้งานสามารถถอดล้างหรือเป่าฝุ่นเองได้หรือควรจะอ้างถึงคู่มือการใช้งานของรถยนต์แต่ละรุ่นที่ระบุบว่าเขียนไว้ว่าอย่างไร?

ช่องดูดอากาศมีผลเรื่องเสียงจากภายนอกเข้ามาในรถหรือเปล่าครับ

ชุด แบตฯ ทั้งชุด ราคากี่บาทครับ เมื่อ จำเป็นต้องเปลี่ยน

รู้ทางเข้าแล้วได้บอกทางออกหรือเปล่า?ทางออกก็สำคัญนะ

เรื่องมาก ทำให้อึดถึดทน ใช้ลูกเดียวไม่ได้หรือ หรือไม่ต้องสนใจใช้เก่าก็เปลี่ยน