【納車1年】Ninja250Rのレビュー!インプレッション【初心者や学生にオススメ】

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トッサン 【原付二種専門】

トッサン 【原付二種専門】

4 жыл бұрын

納品から1年中古で走行してレビューしてみました。
Ninja250R 2013年販売のライムグリーンです。
フェンダーレス、マフラー、ウインカーは変更してます。
正直教習バイクの乗り心地とか忘れてるんですけど、当時の記憶でなんとなく比較してみました。
#Ninja250R #Ninja250 #バイク納車 #1万キロ走行
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Пікірлер: 62
@hiroao244
@hiroao244 4 жыл бұрын
ブレーキパッドは純正のままだと少し強めにかけただけでロックするほどよく効きます。 驚異のタンク容量17Lが一番の魅力。500kmは走れます。
@user-hz6ob1ym5m
@user-hz6ob1ym5m 4 жыл бұрын
エリミネーター250seからninja250rに乗り換え予定です。 大変参考になりました! ありがとうございます👏
@user-tm3dm2th5h
@user-tm3dm2th5h 3 жыл бұрын
私も最近乗ってますが、他の250CCに比べてブレーキの効きが強く感じました。 シートも少し硬めで、ハンドルの振動が強めです。なのでバーエンド(オモリ?)をつけると改善されそうです。 燃費は良いです! 姿勢は楽な方だと思います。ただ肩と腰痛が私の場合は酷いので、それでもしんどいですが笑 エンブレも少し強めですが、慣れます。 Nの入りはやはりいいです。
@Amazon-lc6cu
@Amazon-lc6cu 4 жыл бұрын
僕もニンジャ250r 購入予定で、とても助かります。 やっぱカッコいいですね☺️
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 4 жыл бұрын
結局はカッコよさ…なんですよね☺️
@user-if2kr3xv7p
@user-if2kr3xv7p 4 жыл бұрын
私もninja250r乗りです。チャンネル登録いたしました。楽しいですよね〜
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 4 жыл бұрын
ありがとうございます!特に自分は音が好きです^^
@user-sh8mn7ve5q
@user-sh8mn7ve5q 4 жыл бұрын
ninja250の2019年モデルに乗ってます。ツーリングが出来なくて辛いけどこの動画見て少しツーリングした気分になれました。
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 4 жыл бұрын
力になれて幸いです!
@user-ot3tx5yb1q
@user-ot3tx5yb1q 3 жыл бұрын
ブルーに乗ってますが、グリーンもいいですね
@user-bg8js8ew7c
@user-bg8js8ew7c 4 жыл бұрын
自分も09年式のNinja250r乗りです! いじりすぎてネイキッド型になってしまって原型をとどめてませんが…😅
@tubemimimi
@tubemimimi 4 жыл бұрын
私も持ってますがパワーはないけど乗りやすいですよね、シートが硬いのはマイナスかな Nの入りは現行よりも良いですね、ハンドルの振動はPOSHのヘビーウエイトに換えれば相当軽減されます スロットルのひねりはハイスロ入れるかZX10Rのスロットルに換えれば軽減されますね
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 4 жыл бұрын
現行よりもN入りやすいんですね! なるほど色々カスタムもあるんですねぇ
@aasin3338
@aasin3338 4 жыл бұрын
ninja250rって新型ninja250とは別のカッコ良さがある笑 このライムグリーンほんと好き
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 4 жыл бұрын
色いいですよねー私もこの色が好きで買ったところもあります
@maito196
@maito196 4 жыл бұрын
09年型ライトブルー乗っていたものです。 座面に付いては主さんの身長もありそうなのでアンコマシしてやると全然変わりますよ! それと非力と言うのはギア比があっていないのでは?もう少し各シフト引っ張ってやってもいいと思います。 カウルに付いてですがフルカウルは上体を起こしていてもステアリングの持っていかれ具合が全然違います。 特にビキニカウル系と乗り比べれば全く感想が変わると思います。 足回りはノーマルだと確かに身長170超えている方には窮屈だと思いますがバックステップ化してやるとこれも問題なくなります。 高速走行の振動に付いてはグリップエンドウェイトを入れてやると無くなりますが足裏は・・・ まぁ、総じて高身長の人にはドノーマルで乗るのは厳しいけれどそれを解消できるものがたくさん出ているので幾らでも解消できる。 結構自分好みにカスタマイズできるオプションが手に入りやすいのも250ccスポーツの火付け役と言われる車種なだけあると言う事ですね
@harrier163
@harrier163 2 жыл бұрын
13年式あったんですね。珍しい。13年式は2か月しか販売されてないはず。
@user-yo1xw5fq8r
@user-yo1xw5fq8r 4 жыл бұрын
教習車は色んな人が乗ったりしてるからN入りにくいって聞いたことある
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 4 жыл бұрын
それはありそうですね…私の乗ったやつ10万キロいきそうでしたし…
@M-SUS
@M-SUS 3 жыл бұрын
私も250R乗りです。フロントウィンカーはどちらの製品を使用してらっしゃいますか? 経年劣化でフロントウィンカーが折れそうになってて交換を考えているので参考にしたいです。 良かったら教えてください
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 3 жыл бұрын
これ中古で買っててついてたやつなんですよね汗
@user-bw3bq3gl6b
@user-bw3bq3gl6b 4 жыл бұрын
同じバイクです! Rの目が好きなのも同じです笑 無理にギアを上げて走らなければ坂道でもグイグイ登りですよ。 父さんのニンジャ250r 峠インプレみたいな動画があるのでそれがわかりやすいと思います。 高速の加速も下のギアで1万とかガッツリ回してギアを上げるように意識すれば何ともないです。 脚を曲げなきゃというのは前に座りすぎで、ハンドルも握りすぎに見えました。 乗り方を変えて工夫すると楽しいですよ!
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 4 жыл бұрын
前に座りすぎ…とは新しいです! 試してみますね! 一万回転まで上げるととんでもなくうるさいのであまりあげませんね笑
@user-vk3zo3dw6l
@user-vk3zo3dw6l Жыл бұрын
タンデムするとき、 掴むところがベルトなので指が擦れて怪我します。 2週間痛かったです
@motoroxx2436
@motoroxx2436 4 жыл бұрын
ZZR1400(2010)の良い方の燃費と250の悪い方の燃費が同じ 昔ホーネット250初期型の燃費が15km/l以下でタイヤにガソリン食われてた
@hiroao244
@hiroao244 4 жыл бұрын
追記 ニュートラルはカワサキ車共通のシステムで、停車時には必ずニュートラルに入るようになっています。(幻のシフトがありますがw) ただし、このシステムは、停車時はN→ローまでは入りますが、N→ロー→セカンドどいったように上げられません。セカンド発進ができないようなっています。
@KIND-OF-GOD-YUSUKE
@KIND-OF-GOD-YUSUKE 3 жыл бұрын
なるほど!! ようやく2速に入らない理由がわかりました!! 初心者にはとてもいいですよね笑
@63peccobagnaia
@63peccobagnaia 3 жыл бұрын
前質問した者です! 買いたいニンジャが遠方にありまして! どーしようかなと迷ってます!もしトラブルが有れば不安ですし、それを考えると近い店で買った方がいいですかね??
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 3 жыл бұрын
僕も帰り200㎞走って帰りましたよー トラブルあると不安と思うなら店が良いですね。私は特に考えなかったので・・・
@xyossiy
@xyossiy 4 жыл бұрын
こんちは!そちらはグリーンですね。うちのは青です。(^^)/ Nは入りやすいですよねーーー。エンブレは気を付けないとのめりますね。燃費はどれぐらいでしたか?
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 4 жыл бұрын
ほぼほぼ色でこの忍者かったようなもんです☺️ 燃費は30km前後ですかねー40kmは頑張ってますがいかないです…
@user-if2kr3xv7p
@user-if2kr3xv7p 4 жыл бұрын
燃費はどうやって考えてるんですか? 減ったガソリンと走行距離から計算してますか?
@user-mq2mz7ms5d
@user-mq2mz7ms5d 4 жыл бұрын
ハミルトニアン トリップメーターの距離と入れたガソリンの量を割ったら燃費わかります!
@a6m2reishiki
@a6m2reishiki 3 жыл бұрын
2気筒とは言え、今時の高回転型250ccエンジンに普段使いのトルクを求めるほうが間違っています。 乗用車感覚で乗らないようにしてください。
@63peccobagnaia
@63peccobagnaia 3 жыл бұрын
初めまして!! 自分も同じニンジャ買おうと思っていまして、走行距離30,000キロ超えても結構調子いいんですか?今まで何か大きなトラブル等ございましたか??
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 3 жыл бұрын
今は45000キロ走りましたが何も以上なしです。 ただ自分が買ったのはリコール対象でした笑
@gpz3186
@gpz3186 4 жыл бұрын
今月と来月のバイトの給料でたら 緑のNinja250R買う予定です!
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 4 жыл бұрын
いいですね!購入した日はニヤニヤで帰宅です
@murakamikoushiki
@murakamikoushiki 4 жыл бұрын
コメント失礼します! 自分もこのバイクに近頃乗りたいなと考えております。Ninja250rに乗るためには先に原付の免許を取らないといけないのでしょうか?聞いた話では中免は原付を取得してから2.3年(?)かかると聞いたのですが本当なのでしょうか?
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 4 жыл бұрын
そんなことないですよ! 中免取ったらその日から乗れます! 僕は取った日に乗り出しました!
@murakamikoushiki
@murakamikoushiki 4 жыл бұрын
トッサン 分かりました! ありがとうございます🙇‍♂️
@zettaiumarenai
@zettaiumarenai 4 жыл бұрын
アップダウンが激しい道で乗るバイクじゃないような笑 あとフルカウルは前傾姿勢で乗る物。 その姿勢じゃ風邪受けて当然。
@user-cg1os3rk9c
@user-cg1os3rk9c 4 жыл бұрын
自分も去年の8月までninja250rに乗ってたのですが事故で廃車に...3ヶ月ほどしか乗ってませんでしたが楽しいバイクでした(´・ω・`) 個人的に燃費は最強でしたよね あとタンクが暑くなると夏場だったのもあってピーピー空気が盛れる機構のおかげでタンクに妖精さんが住んでましたね笑
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 4 жыл бұрын
ピーピー言いますよねw最初何かな?と思ってバイク屋さんで聞いたことあります(笑)
@user-qz9zj8ed6d
@user-qz9zj8ed6d Жыл бұрын
@@TOLTUSAN-125 p
@user-nh3et7xs5q
@user-nh3et7xs5q 4 жыл бұрын
明日香ですね!
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 4 жыл бұрын
バレました😦
@user-nh3et7xs5q
@user-nh3et7xs5q 4 жыл бұрын
トッサン 僕もよくそこ走りに行きます!
@Ficdhvcgu
@Ficdhvcgu 4 жыл бұрын
身長高いですね!!177cmなんですけど地面しっかり足つきますかね……?
@shikoshikounkasgekishikobitch
@shikoshikounkasgekishikobitch 4 жыл бұрын
177あればコケそうになってもしっかり踏ん張れると思いますよ
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 4 жыл бұрын
Colsiten Bland 私も大丈夫だと思いますよ!
@55smile75
@55smile75 4 жыл бұрын
Colsiten Bland 167cmの自分でも大丈夫だから問題なし。
@user-if2kr3xv7p
@user-if2kr3xv7p 4 жыл бұрын
169の自分もベタ足です!!!
@user-hl8zn5mr7s
@user-hl8zn5mr7s 4 жыл бұрын
169の俺も安心やな よかったよかった
@mmm-p1n
@mmm-p1n 4 жыл бұрын
タコメーターの意味分かってますか? 回転数を示すメーターのことですよ、因みにバイク同じです笑笑
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 4 жыл бұрын
そういう意味なんすね!メーターの総称かと思ってました。
@iwatakumotoya6954
@iwatakumotoya6954 4 жыл бұрын
本当に250Rいいよね笑
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 4 жыл бұрын
顔が可愛いんですよ^^
@iwatakumotoya6954
@iwatakumotoya6954 4 жыл бұрын
@@TOLTUSAN-125 自分も顔に引かれて買いました笑
@namekuj4606
@namekuj4606 Жыл бұрын
友人にninja乗ったら死ぬって言われたんですけど死なないですよね?
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 Жыл бұрын
どういう意味(笑)死なないどころか僕はこのバイクで無事故でしたよ
@user-hk8mo7gd7g
@user-hk8mo7gd7g 2 жыл бұрын
結局はzzr250の焼き直し劣化版。 同じ2気筒250ccなのにパワーが全然違う。 Ninja250Rと比較したらzzr250は300ccに感じる。 Ninja250Rは始動性が良くなっただけ。 燃費は、回さないと走らないからかzzr250と大して変わらない。
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