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【プロライダーが選ぶのはどれだ?!】CBR250RR・Ninja250・YZF-R25徹底比較!~サーキット編~【2気筒250cc】

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TRICK STAR

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Күн бұрын

Пікірлер: 42
@Ntt430
@Ntt430 3 ай бұрын
cbr250rr顔がカッコ良すぎるんだよな
@user-kp3qz8vl4s
@user-kp3qz8vl4s 3 ай бұрын
めっちゃキリッとしてるよね
@user-zw5lz4zb4b
@user-zw5lz4zb4b 3 ай бұрын
r25の旧車もイケメン
@haruking1341
@haruking1341 Ай бұрын
わかる
@KAMUHE
@KAMUHE 4 ай бұрын
YZF-R25でサーキット走ったことがありましたが、同じような感想でしたね。 その時は、他のマシンを乗ったことがなかったで、比較はできませんが、 低い回転数でもエンジンを回す力が大きいなと思いました。 なのでミニサーキットであれば、シフトチェンジをしなくても回り切れました。 逆に上は1万回転以降はただ回ってるだけで、パワー感はなく、振動が増えるだけでしたね。 ブレーキは本当に効いている感じがなく、つつつーっと前に進んでいってしまいます。 最初パッドのせいか?と思って交換してみましたが、変化はなかったですね。 ただ、本当に軽快ですごく楽しかったです! R25は街乗りで真価を発揮するのかなと思いました。 ツーリングがとにかく楽しかったですね。燃費もめちゃくちゃ良かったですし、ポジションもとても楽。 長距離走っても疲れませんでしたし、何よりお尻が痛いと感じたことは少なかったと記憶してます。 本当にいつまでも走っていたいと思わせてくれるバイクでした。
@daftpunk1251
@daftpunk1251 3 ай бұрын
正直な感想ですごく参考になりました。
@user-tl7yu5qz1v
@user-tl7yu5qz1v 3 ай бұрын
エガちゃんばりに正直コメントで、聞いていて気持ちがよいですな!
@user-tx5qt1xk9l
@user-tx5qt1xk9l 4 ай бұрын
r25のシフトショックのお話すごくわかります。スリッパークラッチを入れるかダウンのクイックシフター欲しいところです
@user-dj8be8we6h
@user-dj8be8we6h 3 ай бұрын
メーターのデザインが刷新される2025モデルのニンジャが待ち遠しい
@tetsurgv7294
@tetsurgv7294 2 ай бұрын
プロだろうがアマだろうが乗り手と走る場所によって変わります。 鈴鹿やモテギ、SUGOのロードコースならエンジン性能で優劣が付くが全長1kmのミニバイクコースならエンジン性能よりライダーの技量差が大きくなる。直線だけなら今回の車両には入ってないがZX-25Rでしょうし、峠の下りならジクサーSF250で大抵のバイクに負けません。
@yukkuripokewan
@yukkuripokewan 4 ай бұрын
CBR初代に乗ってましたがドンツキは三代目になっても解消されてないのですね。
@user-cx9ww8tc8t
@user-cx9ww8tc8t 2 ай бұрын
SUZUKIもSUZUKIもだしてくれ...
@nishikikyosuke7150
@nishikikyosuke7150 4 ай бұрын
zx-25rとgsx250rも入れて欲しかった 250ccフルカウルでも中身全然違うのでどういった感想になるのか聞きたかったです
@user-hf6nc3yy3p
@user-hf6nc3yy3p 3 ай бұрын
にきとう
@赤い彗星God
@赤い彗星God 3 ай бұрын
ヒント.250cc2気筒
@Akane_Tenryu
@Akane_Tenryu 3 ай бұрын
2気筒なのにガン無視されるGSX250R
@jsan1624
@jsan1624 3 ай бұрын
スズキは?
@user-vz8kb2ix6k
@user-vz8kb2ix6k 2 ай бұрын
250でスピードと馬力に特化したオートバイ出してないから、スズキは敢えて省いてるんだと思う。
@cbr1000serow225
@cbr1000serow225 4 ай бұрын
スパ西浦で、Ninja400のインプレッションも聞かせてほしいです。 よろしくお願いします。
@user-qd3be5qf2c
@user-qd3be5qf2c 3 ай бұрын
yzfr25顔が他のyzfシリーズと同じだったら買ってた。まあ差別化したいんだろうけど
@imk51tw
@imk51tw 3 ай бұрын
ニダボが1番!
@nukochan11
@nukochan11 3 ай бұрын
スズキ…
@jeanmilaalvarez
@jeanmilaalvarez 3 ай бұрын
Magnifique ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ vidéo merci
@moon_of_the_moon
@moon_of_the_moon 3 ай бұрын
YZFって25Rもブレーキ効かないんか
@user-cy8fv8il1l
@user-cy8fv8il1l 3 ай бұрын
初心者でこだわりなければninjaおすすめかなあ
@takahasigorira
@takahasigorira 4 күн бұрын
鈴菌わらわらいて草
@999nakazato
@999nakazato 3 ай бұрын
タイヤの違いで最高速も変わるかもコーナー速度が変わると立ち上がりから最高速に掛けてが遅くなる。 同じタイヤで乗り比べて貰える方が参考になるかな タイヤは交換する物だし
@zundamonnanoda_plusmate
@zundamonnanoda_plusmate Ай бұрын
鈴菌感染者コメ欄で湧いてて草
@keijii9290
@keijii9290 3 ай бұрын
ニダボって2亀頭なんや4かと思ってた
@user-fx5ic8ib6e
@user-fx5ic8ib6e 2 ай бұрын
音でわかる
@ririmu67
@ririmu67 3 ай бұрын
ninja250でいいけど、zx25じゃないんだねw
@user-yg9zy4ru4r
@user-yg9zy4ru4r 3 ай бұрын
だって2気筒じゃねーじゃん
@ririmu67
@ririmu67 3 ай бұрын
@@user-yg9zy4ru4r だからいいって言ってるやん。 川崎の250と言えば脳死でzx25rおしてるクリエイター多い中で、比較するのが構造が似ているマシンのNinja250だったからちゃんとしてるなって思ったんだよ。
@赤い彗星God
@赤い彗星God 3 ай бұрын
​@@ririmu67??? この動画250cc 2気筒オンリーなのになんでzx出てくるんだ?
@ririmu67
@ririmu67 3 ай бұрын
@@赤い彗星God kawasakiと言えば人気なzx推す動画が多い中ちゃんと揃えてるのがいいなって事理解できるかバカタレ
@赤い彗星God
@赤い彗星God 3 ай бұрын
​@@ririmu67日本語大丈夫そ?
@user-ko9mk7gq4v
@user-ko9mk7gq4v 3 ай бұрын
2気筒は音がショボい
@user-ju9ee5lq1u
@user-ju9ee5lq1u 3 ай бұрын
GSX250R無いとか
@user-dl3dz9ug3w
@user-dl3dz9ug3w 3 ай бұрын
スズキ…
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