内装とか外装を解体してみた結果・・・やれるのかこれ？【#02 fiat500】

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11 ай бұрын

覚悟はしています！！！
ひたすら応援してください。それだけでいいです・・・・。
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＃restoration
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Пікірлер: 457

@user-kz8uy8xu4y 11 ай бұрын

ルパンは大変な物を盗んで行きました。。あなたの50万です。

@shinfactory7490 11 ай бұрын

本当に見ていて面白いだけではなく、外した部品の裏まで見せてくれる所が堪らない！頑張ってください！

@user-zv6si2jd4e 11 ай бұрын

これ直せたら本当にすごいな修理できたら愛着が凄く湧くのでしょうね尊敬します

@BOSCH36 11 ай бұрын

モノコック構造のボディーなので、フロアーの大穴などを見ると、全体が歪む前に仮の補強を入れた方が良いですよ。

@user-nt5yt4jb1g 11 ай бұрын

オレもそう思います。

@MrAsopasomaso 11 ай бұрын

確かに。それでレストア失敗したKZfaqrいたと思います。

@user-vo3kk6ey7k 11 ай бұрын

補強や治具は、必要ですね。

@DARAZ-xh2dk 11 ай бұрын

それが、妥当❗️ 既に、ご存知かも⁉️

@Hibimycin 11 ай бұрын

これほどだともう歪んでるんじゃ… 足回りから組んで、4輪の正確目な位置出しとモノコックと違和感無さそうなところをある程度出してから補強を入れて、そっからプロにフレーム修正かけてもらってからモノコック作って、またフレーム修正みたいな？知らんけど。

@TA-ic1hz 11 ай бұрын

自分、鈑金塗装屋だけど、見てるだけで『うーわ…』って言葉しかでませんw素人の方がこれ直せたらマジで凄いですよ。時間かかると思いますが、頑張れ‼︎

@user-gf7hd1wy3t 11 ай бұрын

こんな酷い状態が、どうなって行くのか凄く興味があります。早く続きが見たいな。『諦めない』の言葉に心打たれました。応援しております。 fiat500が元気よく蘇る様を楽しみにしております。

@tubereceiver7187 11 ай бұрын

売るほうも売る方、買うほうも買う方、趣味と言う物はこう言う物ですよね。当分の楽しみが増えました。頑張って下さい！全ての動画、ずーっと観てます。

@kuma2oshigoto 11 ай бұрын

まだ部品が売ってるってすごい！！普通ならガラス外すなんて絶望ですが、今までの経験値があるから「簡単に外れます」って言えるのカッコいい。今後が楽しみすぎる！

@shinyuriodakyu8699 11 ай бұрын

「こんなガラクタを大金出して買うなんて！」と考えるのが一般人、「これで当分おもちゃには困らない」と考えるのがレストアジャンキー。

@datsun0sunny 11 ай бұрын

フロアつくりが大変ですよね。補強のリブいれたりとか。フロントパネルとった姿みたら、角度によってスバル360にみえてほっこりしました。

@user-id7oe3rn3c 11 ай бұрын

腹括って始めたこともあってMR2（一号機）分解の時より楽しそうなのがgoodです。じっくり進めていきましょう

@-sis- 11 ай бұрын

置きに行っても仕方ない！頑張れ、応援してるぞ😊

@user-ks8th5bh1j 11 ай бұрын

車体を見たら絶望感しかないけど、楽しそうに作業をしているのを見ると、レストアの成功が楽しみになってきた。頑張って下さい。応援しています。

@user-jb2wp6yr5c 11 ай бұрын

レストア完成までかなりの動画提供出来る素材だから、この車購入正解だと思います

@Zawawa48 11 ай бұрын

これは凄いサビ！しゅんやさんが喜びそうなサビですね笑完成まで楽しみにしてます！

@Mrhanimarun 11 ай бұрын

やる方は本当に大変だろうけど、見る側としては本当に楽しめると思う。頑張って！

@user-tu4me1ez7r 11 ай бұрын

おおおお。これはヤバすぎる、これを復活出来たらとよちゃん１００万人突破いけるかも？応援してます。

@ryudokuroma8184 11 ай бұрын

ばらしていくうちにわけわからなくなってハイになっていくとよちゃんがヤバい。本人も編集時に気づいたようですが、動画早回しで見てると明らかにばらしが乱暴で雑なのが良く解る。分解したパーツのどれ程が部品調達できるかわかりませんが、板金溶接含め部品加工が物凄く苦労しそうだし、この車種完成してもほぼ改造扱いになって簡単に車検通るか謎過ぎ案件、増々目が離せないぞ😝

@user-dr8qo4bf4i 11 ай бұрын

フロントガラスと、リヤーガラスは、Hゴム式のウエザーストリップですから、入れるときは、まずHゴムから、ボディーにいれてから、ガラスを入れます。Hゴムの芯はHゴムの、ダイア型みたいなもので、入れます。クォーターガラスは、紐で簡単に入れられますから。フロントガラスと、リアーガラスはガラス屋さんに、頼んだ方がいいと思いますよ！！ガラス屋さん43年です。

@user-dr8qo4bf4i 11 ай бұрын

後、錆びてる所ありましたよね！そこは、ガラス用の3Mの、363というのりが有りますから、Hゴムをボディー側に入れてから、ボディー側に入れます。ガラス側にも、入れた方もいいですよ！この字型でのりを入れます。ホームセンターに売っていなければ、シリコンでもいいですよ。ガラスの上部には入れなくても大丈夫です。こちらは、兵庫県なんで行けませんが。頑張って下さい！！

@wtf9948 11 ай бұрын

これはぎりぎり車の形をした鉄屑だ・・・もはやほぼ1から作るようなものですね。ガワだけでも大変そうですが、頑張ってください！

@mogumogujet 11 ай бұрын

正直、、ただでもイランww チャレンジ精神が凄いすぅぅぅ...

@hitome148 11 ай бұрын

これ仕上げたらすげーよ。見ごたえある頑張ってください！

@user-zz4hb1qr5v 11 ай бұрын

結構昔からトヨタ、ニッサンとかでもフロアの穴あきの対応品でフロアの鉄板とか共通で部品がありました。別にフィアット専用じゃなくても日本車の対応品使ったりしてコストはおさえられたりすると思う。アメ車とかもフレームに鉄骨とかで補強したりしてるし、分からなければ鈑金塗装のプロのお店に取材したりもKZfaqとしては勉強になるし、アドバイスとしても役にたつと思うよ。プロはやらないとか言う意見もあるけどそれはお金出す人次第なんだからトヨちゃんは、自分の為に頑張ってレストア成功させてくださいね。‼️

@haertmangunsou413 11 ай бұрын

古いアメ車だとフレームなのでボディのガワは鉄板繋ぎ併せても強度的に問題無いのですが、チンクエチェントの様な一般的なモノコックボディだとボディとフレームを兼ねてますから同じ様にはいかないと思います。

@user-le3kc8cx1h 11 ай бұрын

予想通り‼️ 酷い状態でしたね😂 大昔一度探してました。その時でさえ、ほぼ錆だらけでした。本当のフルレストア😱が必要ですね。頑張って下さい。

@user-cr5qu7wr8i 11 ай бұрын

専務は最初の頃は顔出し恥ずかしがってたのに最近は、ガッツリ出てますね😊

@YoshitadaSaita 11 ай бұрын

応援してますッ！

@kazuzou0616 11 ай бұрын

50万円は書類代ですね。　ゾンビというかフランケンシュタイン。今後も楽しみに見せていただきます。

@user-hz6yj8vf1j 11 ай бұрын

今回も1日の楽しみに動画見ていきます！！がんばってください！！

@yuyad1453 11 ай бұрын

土に還る前にとよちゃんのとこ来れてよかったなー

@user-lv8dw2sn4l 11 ай бұрын

今日仕事帰りに、同じ黄色のFIATを見ました。とよちゃんの直ったらこんな感じになるんだなぁとしみじみ思う俺がいました😁

@onemini_r5682 11 ай бұрын

ザクザクの床を見るとどんなレストアになるかが楽しみです！😂

@yushishimoyama2224 11 ай бұрын

素人なら10万円でも買いたくレベルですが、これが見違える程のレストア復活するのは確かに見ものですね。期待しつつ応援しながら見て行きますね。

@user-qn3jv3bd8c 11 ай бұрын

イタリアから部品は買えますが、間違った部品が届く、正しい部品が届いたが、壊れていた。使える部品が届いたが、現物合わせが必要。とかあります。新品のボンネットを取り寄せてたら凹んでいたので、新品なのに付ける前に板金修理した人いました。

@sunami808 11 ай бұрын

書類の価値が50万ですよ。s 58年式のアウトビアンキA112アバルト持ってましたが、車齢10年で屋内保管車でもあちこち錆は出まくりでした。イタリア車の品質が劇的に良くなるのは21世紀入ってからですね。これまで4台イタリア車乗ってそう感じます

@hiki_neat315 11 ай бұрын

どんなに完璧に直しても雨降りは乗れないイタ車

@armmecha8621 11 ай бұрын

恐ろしい・・・フロア作りからとはこれを成功させたら凄い

@isiyshy8477 11 ай бұрын

フレームに大ダメージですから車検に通せるような高度な修復が求められますね

@tazzann5743 11 ай бұрын

海外のサイト覗くとフロアパネルやフロントマスクも普通に売ってますね。パーツがあるなら何とかなりそー👌

@ryonnn6945 11 ай бұрын

他人事だから楽しく観れるわがんばってや

@user-in5ot5zq6h 11 ай бұрын

次はアガサ博士のビートルですね😂そちらも楽しみです笑

@user-hf3bt1hi1c 11 ай бұрын

今の車みたいに､余計な物付いて無いから、ばらすのは簡単ですね！！部品も出るみたいだから、ボディーの錆びさえなんとかすれば行けるんじゃ無い！！俺も、チンク大好きだから、直してルパン三世のコスプレして乗って欲しいですね！！😁

@user-ci8xb7xp7z 11 ай бұрын

いやぁ〜　こりゃいじりがいがありますねぇ〜フレーム作り直しですかぁ。楽しみにしてます。😮

@user-gz6gq7gs5w 11 ай бұрын

このガラクタFiatをどの様にレストアしていくのか、今後が楽しみですね！とよちゃんは元車にレストアしていくのでしょうが、私個人的には外装はFiatでエンジン、足回り、駆動系は現在の軽自動車のを組み込み、レストア後快適に走れる車に仕上げて欲しいなって思いました。動画見て応援しています。頑張ってください。

@ftr9616 11 ай бұрын

とよちゃん久しぶり！ごめん出遅れたけど、MR2本当にお疲れ様でした！！今回も床に落ちた朽ちた金属の残骸を掃いてるのはシュールすぎて笑 benzもfiatもどうやってレストアしていくのか本当に楽しみです！ずっと応援してるぜ^^

@78m83 11 ай бұрын

以前、カーＳＯＳっていう番組でフィアット５００のレストアをおこなった際のボディーと、とよちゃんがおこなうフィアットのボディーと腐り具合が似ている😩💨番組じゃ～ヨーロッパ各国にて状態のイイ〜フィアット５００のボディーを購入して箱替えしたけど果たして、とよちゃんはどの様にフィアット５００を料理するのか楽しみです。エンジン関係なら海外でアバルトチューンのコンプリートエンジンが手に入れれるがボディーパーツは生産されちゃーいない。こりゃ～鉄板と会話しながら手作りしなきゃー駄目です。

@user-dp6xw8jc1r 11 ай бұрын

頑張ってください。これを仕上げたら貴方の技術は格段に上がると思います🙏😊 楽しみにしてます👍

@lizerdCS 11 ай бұрын

フロアパネルは崩壊しているので、新しいパネルを入手するか折り曲げ機やローラーを用意して自作するというのも楽しそうですね。オリジナルのフロアなら、自身の体型に合わせて使いやすい寸法にすることもできますし。状態がひどく先が見えない分、今後のレストアがどうなるのかとても楽しみです。

@cubsp5246 11 ай бұрын

運転席側フロアは朽ちてほぼ無いですねぇ。その代わりボディはしっかりしているみたい。かなりいばらの道みたいですががんばってください！😅

@ban19750225 11 ай бұрын

とよさん今晩は。AW11の1号機よりも錆具合があまりにもカオスすぎます…。

@rgelan3238 11 ай бұрын

ここまでくると笑うしかないなｗこれ、やれるのか！？いや、やるしかない！とよちゃん頑張れ！！

@usio06 11 ай бұрын

素晴らしいですね。チャレンジングにも程があります。楽しみに見させていただきます。

@higenotakusan 11 ай бұрын

本職の人から見たらどうなんだろう？金と時間さえかければ直るのか、コレはムリ！！なのか…素人のワシは観てるだけなら楽しいが… 諦めることになっても最後まで応援するぜよ！頑張って！！

@user-di7kv7xf8d 11 ай бұрын

フロア全部といろんなところの補強や切り貼り溶接が大変そうですね…

@ssunity9676 11 ай бұрын

見本見ながらのフルスクラッチになりそうｗｗ

@user-hs9vw5nu4m 11 ай бұрын

フレーム強化も兼ねてレストアしてみたい🤭

@その筋 11 ай бұрын

クラシカ(旧車レストア専門)のギャランGTO-MRのレストアみたいに鉄板溶接で車体補強と言うか車体作り込みと言うか、好きじゃ無きゃ出来ない苦行だなぁ💦💧💨

@atokin9516 9 ай бұрын

旧車乗りですが、車検取得の時に当時のヘッドライトのままでは光量が足りないためバッ直用のリレーを後付けすることが良くあります。もしかするとボッシュのリレーはその為のものかもしれないので取っておくといいかもしれません👍

@maro22412 11 ай бұрын

フィアットとか360みたいな小さいタイプのフレームって見てるだけで楽しいですよね。これにエンジンがのってシートがついて・・・そんなことを妄想するだけで終わってしまいますが、自分で考えた一台が欲しいものです。

@user-rv4gs1ty8i 11 ай бұрын

これは諦めないでこの車台をレストアできたらすごいと思う応援してます

@yos2496 11 ай бұрын

これはMR2以上にレストアし甲斐のあるクルマですね～。前途多難だと思いますが、楽しみに拝見させていただくので頑張って下さいっ！

@kusu1124 11 ай бұрын

今までも1台レストアする度に色々な人から教えてもらってスキルアップしてきた訳ですよね今回の車は溶接のスキルアップの教材になりそうですね動画を楽しみにしています頑張って下さい

@domon-qt4no 11 ай бұрын

専務偉いナー。尊敬

@masawata1831 11 ай бұрын

わ～、凄い軽量化されてる🤣 テレビ番組、カーSOS、名車再生だったら、酸に浸けそう！

@user-xs9vp1rv8i 11 ай бұрын

お疲れ様です✌️

@9648RITSU 11 ай бұрын

いゃ～っ、マジこれでレストア出来たら凄いでしょう。土に変える感じだもんねフロアーがさ😓 申し訳ないけど、これ50で売ったって事がヤバイと😱 でも、これ完全に直したら注目されるでしょう😊 頑張れとよちゃんFight～✊‼️

@em0522st206 11 ай бұрын

おつです！床は鉄板貼るのかな？ホワイトボディにする前に仮補強をしとかないとボディ歪んじゃうのかぁ？？？でもこの状態でレストアできたら凄いなぁ、期待してます♪

@user-cj4zr5um3y 11 ай бұрын

これを最後までこなせたら他のクラッシックカーは極上に思えるだからやり遂げよ！

@ttykaneko 11 ай бұрын

ええやんええやん頑張ってください

@fumik2223 11 ай бұрын

ぱりぱり剥がれるのは、防水、防錆の分厚いチッピング塗装かな？エンジン降ろす時に、RRなので荷重の掛は細心の注意ですよ！

@deps5050 11 ай бұрын

トヨちゃん最後まで諦めず頑張って下さい‼️こちらも諦めずに全力で応援していきます‼️

@user-dt9sp8gz1b 11 ай бұрын

レストア完了したら専務と2人でルパンと次元を演じながら苦労話でもしてもらいたいですね😉

@user-hh8cv9yo3k 11 ай бұрын

足漕ぎでも進めそうな穴開いてますね！

@user-lv1zn5ul3q 11 ай бұрын

見る人によってゴミにも宝物にも見える…ってのが趣味の醍醐味。僕には後者に見えます。男の浪漫😊

@tomato666 11 ай бұрын

普通なら本当に絶望的な状態ですが、どのようにレストアしていくのか楽しみです。しかし、状態はひどいけど本当にかわいいクルマ。

@hdo34 11 ай бұрын

構造が簡単なのでレストアしがいがありますね〜細かいパーツとかまだ販売してればいいですが〜更新が楽しみです！

@user-ld7jt1sn9n 11 ай бұрын

すべて拝見させていただいています。今回は千鳥工房レベルですね。ユーチューバーのコラボ恐るべしだと思いますが!レストア組大集合とはいかないですか?

@MrKkhg 11 ай бұрын

順番にボンデ鋼板を切り貼りしていって最終的にはテセウスの船状態になるのかもなぁ焦らず、ゆっくり数年かけて、なんなら、ほかのことの合間にやるぐらいの気持ちで頑張ってください

@user-xm1jw8ip7u 11 ай бұрын

フロ和パネル左右交換ですね　日本でのフロワパネル部品購入できるかな？　頑張ってくださいレストア楽しみに見てます

@automotion-bk2ns 11 ай бұрын

レストアしたチンクにガラスを入れる時　アフターマーケットのウェザーストリップで取付する訳ですが、プロでも4枚入れるのに3時間位かかってました。兎に角入らないそうです。フロントはオーナーのチョイスでブルーのぼかしガラスをドイツから輸入しました。

@joji.delesuco4761 11 ай бұрын

レストアジャンキー❗ってかっこいい響き。とよちゃんぽい(笑)

@user-ui6rs3cq7x 11 ай бұрын

このサイズならカーベキューを足場パイプで作ることも出来そう。

@user-st5yf5ot6z 11 ай бұрын

全然関係ない話やけど、毎回カメラに撮されてることに気づいたときの専務さんの反応好き😊

@hirotana735 11 ай бұрын

ニコイチすれば問題なしw 頑張って下さいw

@tpgjddtqk 11 ай бұрын

どうやって治すんだろう楽しみ😊

@coffee9304 11 ай бұрын

フィアット５００といえば私にとっては映画グランブルージャンレノ　ボロボロ錆さびに憧れた

@user-mv4of8kq7d 11 ай бұрын

運転席側のカーペットを剥がした時に自分も専務さんと同じく「うわ〜！」と声が出てしまいましたよ。下の部分は完全に鉄板を形にしてほとんどの部分が交換して溶接ですね。全バラして軽くなった車体はどのようにして台車に固定してレストアするのですか? 専用の固定台車があるのですか?

@user-mz5gs5sh9y 11 ай бұрын

千石狭秘密基地さんが R2で似たような事してたので参考になるかも！？

@masawata1831 11 ай бұрын

👍

@ruru6663 11 ай бұрын

車が小さいのか？作業場所が広いのか？このくらいのスペースがあると安全に作業が進められそうですね。でも… 走れるようになるのかな〜😂

@TS-yo3hh 11 ай бұрын

これは本当に楽しみですね。とてもわくわくしてます。どうか成功しますように！！！

@user-dx5yz7yy9p 11 ай бұрын

サビフレークって新しいですね機会があったら使わせていただきます😀

@user-ju6dq4hg4v 11 ай бұрын

ルパン3世の劇中で車が壊れるような外れ方で面白い

@user-ui6rs3cq7x 11 ай бұрын

型取りと寸法測定、新たに制作して溶接ですね～　図面とか入手できたらいいんですけどね～

@ahe8007 11 ай бұрын

どんどん難易度が上がっていくのおもしろいwww

@user-st5yf5ot6z 11 ай бұрын

シュンヤさんが(さびを)見たら喜びそう😂

@user-qr8du1nt9f 11 ай бұрын

大変そうですけど、すごく楽しそうですね。ぜひとも頑張ってください。

@user-ki6zm8ps5j 11 ай бұрын

やれるのか？をやるんですよね～

@user-pe1ns3hv4i 11 ай бұрын

オークションを見ると接戦だったみたいですね。やはり書類があるというのが大きいのではないでしょうか。

@user-ld6bv8vl3y 11 ай бұрын

車の気持になってみれば、もう走れず朽ちてゆくばかりだったのに、また走れるようにして貰えるのだから、チンクもとよちゃんに感謝してるのではないですかね。気持が折れないよう応援しています。

@user-xn8zl7zw9p 11 ай бұрын

もうこのレベルのフロアじゃポテチの方が強度あるんじゃないって思ってしまう

@user-tn3eg7vb7m 11 ай бұрын

わたしの友人も一人で納得いくまでキレイにレストアしました。頑張って下さい

@AcidBlackCherry0314 11 ай бұрын

お父さん可愛い笑笑

@NURUNURU96 11 ай бұрын

イケルイケルシランケドwwwww オリジナル通りは流石に厳しいけど、適当な車両のフロア切り出して貼ればいけるのでは？車検はどうかな…しっかり溶接して塗装しておけばなんも言われんと思うけど 930のポルシェとかもフロントトランクからダッシュ裏触れますねしかしいきなり難易度MAXにチャレンジするのは若さですねえ、おっさんになるとつい割に合うか考えちゃう