N-MAX125(2021)が気になる方に見ていただきたい動画
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Күн бұрынこんにちは、ヨージです！
今回はNMAX(2021)の動画を作成しました。
購入を検討されている方の判断材料としてお役に立てたらと思います。
ヤマハ発動機のホームページと雑誌のモトチャンプを参考にスペック等をまとめています。
VVAについてご興味がある方は下記のヤマハ発動機の動画をご覧ください。
• VVA（バリアブル・バルブ・アクチュエーショ...
動画についてのご質問・ご意見や、皆さんがスクーターを購入した際の決め手や乗った感想など、コメントを頂けると嬉しいです。
【追記・訂正】
動画中に間違いがありましたので、訂正させていただきます。
申し訳ございません。
①2：46（誤）直径23mmの大径ディスク
（正）直径230mmの大径ディスク
②14：21（誤）N-MAXに気持ちが傾いている
（正）PCXに気持ちが傾いている
訂正が上記2点ですm(_ _)m(2022.6.19)
今回もご視聴ありがとうございました！
参考になったよ・面白かったよという方はグッドボタンとチャンネル登録をお願いいたします。
#N-MAX
#PCX
#シグナスグリファス
#オススメ
#スクーター
#原付2種
#バイク
@fb3xt9 Жыл бұрын
旧型NMAX125の買い替えたのですが、新型NMAX125の入荷が未定で仕方なくすぐに在庫のある新型PCXを買い失敗しました。 PCXは確かに豪勢な感じはしますが見栄えだけでした。 走りや乗り心地も自分には合わず新型NMAX125の買い替えを検討しています。 旧型は通勤やツーリングで5年で5万走りまだまだ調子は良かったのですが雪で転倒しガードレールにぶつかりフロントフォークが曲がってしまい廃車となりました。 旧型は最高でした！ 新型もPCXよりは楽しめると思います。
@yo-zichannel Жыл бұрын
高士さんコメントありがとうございます！初代NMAXは残念でしたね😓比較のコメントは今後購入を考えている方の参考になり、とてもありがたいです。PCXは人気車種なので、綺麗に乗って高く売れれば次回NMAXの購入がしやすくなると思います。 以前私はヤフオクで乗っていたバイクを売ったことがあるのですが、業者さんに売るよりも4万円高く売ることができました。ヤフオクは販売手数料が1980円なので、メルカリ等よりも手数料が安く済みます。(高く出品してもメルカリで早く売れることもあるようです)トラブルの可能性もゼロではないので、ケースバイケースで検討しても良いかもしれません。今後もコメントを頂ければと思います(^^)
@user-lo1qb6pg2u 2 жыл бұрын
新型買って1年なりました。リアサスが気になってちょっと長目のタイプに交換しました。
@yo-zichannel 2 жыл бұрын
なかマックスさん、ありがとうございます！サスの交換はうまくいくと乗り心地が劇的に良くなりますよね。以前シグナスの純正サスをN-MAXに付けることによって乗り心地が良くなったというブログを見たことがあります。私も他の車体でマグザムの純正サスを使ったことがあります。乗り心地が気になる方は色々と調べて変えてみると面白いかもしれませんね。
@kennyusabrazil2749 9 ай бұрын
Nice review!! 👍
@yo-zichannel 9 ай бұрын
Thank you for watching and commenting！
@osawariman Жыл бұрын
新旧のNMAXをお持ちなんて NMAX好きなんですね～ わたしだけだと思ってましたｗ これからも勉強になる動画お願いします。
@yo-zichannel Жыл бұрын
オサワリマンさんコメントありがとうございます！うわー、私オサワリマンさんの動画見ていたので、コメント頂いてビックリ嬉しいです✨初代のグリーンNMAX時代から、新旧対決、PCXインプレッションなど参考にさせてもらっています。オサワリマンさん本格的なカスタムをされているので、私の動画でアドバイスをしていただければめっちや嬉しいです。私も機会があればオサワリマンさんの動画にコメントさせて頂きます(^^)
@user-vp6wr2dp6n Жыл бұрын
新車不足が深刻で専門店でも商談の対応には相当苦労されてます、お金があっても品物がないので予約受付できませんとのことです。 オヤジライダーには新たな試練です。
@yo-zichannel Жыл бұрын
ウルトラセブンXさん、コメントありがとうございます！現在も状況は改善されていないのですね。。最新情報助かります(^^)
@rabimaruku 2 жыл бұрын
旧型乗ってるけど、スマートキーうらやましぃかも
@yo-zichannel 2 жыл бұрын
らびまるくさん、コメントありがとうございます！スマートキー便利です！ただ、電池が無くなるのが心配で予備の電池を持つようにしています。(既に一度無くなっています)リュックとかにキーを入れていると希に電波が届かないときがあるので焦ります。メリットの方が多いので、良しとしています(^^)
@user-or5zk5rm1d 2 жыл бұрын
新旧NMAXの2台持ちですか！すごいですね！ 自分も初代を所有していて、現行モデルに買い換えました。 初代にはスポーツカーのような良さがあり、現行モデルはスポーツセダンって感じですね。 速さや面白さなら初代に軍配が上がるかと思います。現行モデルは、剛性感も初代と比べて「しなやか」な感じですね。 PCXよりもレアなNMAX、乗ってて気持ちがいいスクーターだと思います。
@yo-zichannel 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 2台持ちですが、Uber Eats配達で故障したときに収入が激減した時期があって、リスクヘッジのために2台になってしまいました。。 たなかさんのおっしゃる通り、初代も現行モデルもそれぞれ良いところありますよね。中古や現行モデルで悩んでいる方にとても参考になるコメントありがとうございます！
@ndogedurma6576 2 жыл бұрын
Wow Amazing Yamaha Nmax JDM 👍👍
@yo-zichannel 2 жыл бұрын
Thank you for watching！
@ndogedurma6576 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/otBiiq51vtq2qIE.html
@ddols1037 2 жыл бұрын
50ccのVOXから乗り換えで、非常に気に入ってますがやはりサスが硬いですね… スポーティと言えばそうなのかもしれませんが、もう少しコンフォートな感じだとより快適でしたね。 一点気になることが。走行2,800kmになりますが、メーターにVVA表示が出るタイミングでカチッと音がするようになり始めたのですがコレ何ですかね？ 市街地走行などVVA切り替わりが頻繁にあるシーンだとカチカチ聞こえるのでちょっと気になりますね…
@yo-zichannel 2 жыл бұрын
DDOLSさん コメントありがとうございます！VOXは50ccの中でも少しお値段高めのモデルで乗り心地の評価もかなり良かったですよね。初代のN-MAXの話になるのですが、私も初めて乗ったときに、カチッとした乗り心地だと思った記憶があります。それに慣れてしまったせいか、現行型がソフトに感じています。VVAの音ですが、私の車体は1,500kmくらいですが特にきこえません。バイク屋さんに相談したほうが良さそうですね。他の方でも同じ症状が出た方がいたらコメントお願いします！
@kazuhiro2490 2 жыл бұрын
私は見た目と前後ABS装備している点NMAX選びました。あと発売日と誕生日が同じ(笑)、マットダークグレーいいですね。ホイールのゴールドとマッチしてますね！ちなみにアクションカメラ何使ってるんですか？
@yo-zichannel 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 誕生日が同じというのは少し運命を感じますね(^^)現行のNMAXはあまり見かけないので、乗っていると二度見されることもありますね。カメラですが、車体を撮影しているのはインスタ360oneX2、マフラーはGoProMAX、前景はGoProHero8です。GoProMAXは編集が大変なのでインスタ360がおすすめです。Kazuさんのバイク動画も楽しみにしています！
@kazuhiro2490 Жыл бұрын
@@yo-zichannel Insta360買いましたが、編集も意外と簡単で面白いカメラですね！手振れや水平維持といい、ここまで進化してるとは思わなかったです💦当分カメラで遊べそうです。
@yo-zichannel Жыл бұрын
Kazuさんのインスタ360の動画観ましたよ(^^)画角を自由に変えられるので便利ですよね。快適セレクションうらやましい！長野県はこれから紅葉ツーリングの時期ですね。私も車になるのですが軽井沢に全国旅支援使って行く予定です🎵
@DeeDeePhone 8 ай бұрын
NMAXに乗ってます。いいバイクです。PCXも検討しましたがデザインの好みと希少性でNMAXにしました。 いいバイクだから売れているのは分かってますが、PCX多過ぎ。 完成度ではPCXが上かと思いますが、NMAXの方が趣味性の高い仕上がりになっているかと思います。 まぁ性能面の違いはほとんどないので、好みの問題でしょう。
@yo-zichannel 8 ай бұрын
コメントありがとうございます！ PCXもNMAXもとても良いスクーターだと思います。 確かにPCXに比べてNMAXのほうが販売台数が少ないので、希少性・特別感がありますよね。 もし、ご視聴 がまだでしたら下記リンクの対決動画を見ていただければと思います。 私のNMAXは前輪のベアリングの不具合が出てしまったので、少し先になりますが、メンテ動画をアップする予定です。 今後も気にかけて頂けると嬉しいです(^^) 【対決動画】 kzfaq.info/get/bejne/jZ-ffrNj05nJaX0.html
@user-ze3tx7uo3e Жыл бұрын
買いたくてバイクや行っても売ってないw
@yo-zichannel Жыл бұрын
優男さん、コメントありがとうございます！そうなんですよ。私もヤマハのお店に在庫がなくて、納期も未定だったので、ネットで調べて町のバイク屋さん(色々なメーカーを取り扱っている店)で購入しました。ネットで調べて電話で在庫を確認するほうが、早く手に入るかもしれません。がんばれー！
@user-tg9dc7pz3i Жыл бұрын
同じく今月出るニューカラー予約しようとしたら、YSPですらいつ入るかわからないそうです…
@synchro7789 2 жыл бұрын
新型を所有しております NMAXの最大の欠点は、売っていないこと 出回っていればPCXには負けないほどの魅力のあるバイクだと言えます PCX乗りや旧型NMAX乗りの人によくジロジロ見られるんですよね…
@user-fm2iu4ii2z 2 жыл бұрын
メットインとタンクの容量がPCXに負けてるのが致命的なんだと思う
@yo-zichannel 2 жыл бұрын
N-MAXは確かにもう少し売れていてもと思いますね。私は以前バーハンドルに憧れていたことがあるので、メーターパネル辺りのデザインも含めて、PCXに魅力を感じる人は多いのかなと思います。今後はPCXとN-MAXの値段が上がらないまま、切磋琢磨していってくれたら嬉しいです。(値段に関しては円安やコロナの影響で難しいと思いますが…) コメントありがとうございます！
@yo-zichannel 2 жыл бұрын
ゆうさん 通勤通学・買い物に使うのであれば、メットインとタンク容量は重要ですよね。特にトップケースを付けない前提でスクーターを選ぶのであれば、メットインは重要です。 コメントありがとうございます！
@yuji0011 2 жыл бұрын
@@user-fm2iu4ii2z NMAXは社外の大容量な9Lタンクがありますね
@user-gt3ck9zy6r 2 жыл бұрын
ジロジロ見られる意味は色々有ると思うよ😱
@user-oz6bc9rr1o 2 жыл бұрын
息子が旧型を持っていて私（PCX持ち）も乗らせてもらったんですが 走り出しの加速とブレーキのかかり具合が急すぎてこわかったです。 新型は走り出し穏やかというので購入検討しようかと思ってます！
@yo-zichannel 2 жыл бұрын
小まあこさん、うらやましいです！うちも息子がいるのですが車もバイクも免許を取っていません。親子で車体を交換して乗れたら2倍（それ以上かな～）楽しいですよね。PCXも良いバイクなので、もしN-MAXを購入したら比較のご意見等聞かせてください。ご視聴ありがとうございます！
バイク動画 MotoBasic～インプレや速報・用品など～
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