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KAWASAKI Z1 のクランクシャフト 4気筒の芯出しの難しさが
良くわかると思います
日々の作業をKZfaqショートにて公開中
是非チェックして下さいね♪
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インスタにてたまに作業を載せたりしています
お問い合わせ等、インスタのメッセージで送って頂けると
助かります
フォローよろしくおねがいします
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/ propman_ishii
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L型エンジンのピストンはコンロッドに圧入だそうで
油圧プレスでキコキコ入れていきます
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• L型のピストンピンを圧入します #プロップ...
RZ250Rの美しいステンレスチャンバーが割れてしまったので
溶接修理しました
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• RZ250Rのチャンバーが割れました #29...
リヤサスの構造解説と改造 窒素ガス充填をします
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• リヤサスの構造解説と改造 窒素ガス充填をし...
クラッチを軽くしたい!ということで油圧クラッチ化してみましたが・・・
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• クラッチを軽くしたい!との事で油圧...
日本一綺麗なスパーダです ステアリングステムベアリングの
交換をしていきますが、締め付けのコツなど・・・・
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• 日本一綺麗なスパーダをメンテナンス...
大人気スズキGS400 湘爆江口もびっくりのクランク芯出し動画!
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• 大人気旧車!GS400クランク分解...
エンジン開けたら酷かったCB750K 荒れた面をTIG溶接からの
面研作業です
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2022年 大変お世話になりました
年末ハイエースをカスタムしながら年越ししました
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軽トラの異音 解決しました!!!
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パンクしたCDIをキャパシタ(コンデンサ)交換で直しました
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0.005mmを追う!面研作業 スズキDR-Z400の歪んだヘッドと
シリンダーを直します
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• 超高精度!ヘッド修正面研作業 歪み...
プロップマンの日常作業をちょっと切り抜いてみよう R1-ZエンジンOH編
しゅうくんが寄ったので撮ってもらった日常
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スズキの名車 2サイクルジムニーのクランクシャフトを
分解から組み立て、神芯出しをしていきます!
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思い出のドカティ916 車両の買取値がほとんどつかないので
分解して部品にして売却していきます!どれだけ値がつくのか!
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• 名車 DUCATI 916 をバラ...
VTR250 スパーダエンジン仕様のインジェクションセッティング編
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• インジェクションセッティングの巻 ...
60年前のスバル360のクランクシャフトを分解、芯出しをします!
クランクの神様 三留さんの神業です!
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• クランクの神様!三留さんによる60...
日本の名車CBX400F ガソリンタンクを錆落とし&コーティングを
施しました!
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フローティングディスクの構造ってどうなってるの?
っていう動画。分解、組み立て。簡単そうでやったことない人も多いです
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• フローティングディスクをプロが分解...
謝罪します!
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カワサキ Z750FX 足回りカスタム
リヤキャリパーサポートを製作します
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• Z750FX足回りカスタム Rキャ...
横兄依頼の パンクブーブー黒瀬君愛車 グロリアY30
にはかせるBBSホイール加工をしました
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• ガレヨコ横兄からの依頼でY30セド...
横兄むちゃ振りシリーズ CBヨンフォアのカムチェーン
マニュアルテンショナーを作りました
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• 横兄むちゃ振りCBヨンフォアのカム...
ブレーキキャリパーOHのコツを解説していきます
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• 要所をおさえてやらないと意味が無い...
幼馴染のしゅうくん SL230 リヤの車高を上げたら
今度はフロントの車高を上げるということで フォークの延長を
作りました
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車高を上げたい要望もあれば、下げたい要望もあるわけです
簡単そうで奥が深い車高調整の動画です
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• 車高を下げたい人もいれば、上げたい...
FZR750R OW-01のエンジンが組み上がり 始動確認まで
OWシリーズの完結編
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ホイールベアリングが破壊寸前の末期症状 しゅうくんのSL230
ホイールベアリングを交換する動画です
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• こうなったら末期症状!破壊寸前です...
もて耐マシンのシェイクダウンを筑波サーキットで
行いましたがまさかのマシントラブル!
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ガレヨコ 横兄のチェイサーちゃんのガソリンタンク
錆取り&コーティングが完成しましたので、極意を解説
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• 横兄チェイサーのガソリンタンク完成...
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