KAWASAKI　Z１　のクランクシャフト　４気筒の芯出しの難しさが
良くわかると思います
日々の作業をKZfaqショートにて公開中
是非チェックして下さいね♪
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インスタにてたまに作業を載せたりしています
お問い合わせ等、インスタのメッセージで送って頂けると
助かります
　　　フォローよろしくおねがいします
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/ propman_ishii
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L型エンジンのピストンはコンロッドに圧入だそうで
油圧プレスでキコキコ入れていきます
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• L型のピストンピンを圧入します　　＃プロップ...
RZ250Rの美しいステンレスチャンバーが割れてしまったので
溶接修理しました
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• RZ250Rのチャンバーが割れました　＃２９...
リヤサスの構造解説と改造 窒素ガス充填をします
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• リヤサスの構造解説と改造 窒素ガス充填をし...
クラッチを軽くしたい！ということで油圧クラッチ化してみましたが・・・
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• クラッチを軽くしたい！との事で油圧...
日本一綺麗なスパーダです　ステアリングステムベアリングの
交換をしていきますが、締め付けのコツなど・・・・
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• 日本一綺麗なスパーダをメンテナンス...
大人気スズキＧＳ４００　湘爆江口もびっくりのクランク芯出し動画！
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• 大人気旧車！GS４００クランク分解...
エンジン開けたら酷かったＣＢ７５０Ｋ　荒れた面をＴＩＧ溶接からの
面研作業です
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2022年　大変お世話になりました
年末ハイエースをカスタムしながら年越ししました
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軽トラの異音　解決しました！！！
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パンクしたCDIをキャパシタ（コンデンサ）交換で直しました
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0.005mmを追う！面研作業　スズキDR-Z400の歪んだヘッドと
シリンダーを直します
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• 超高精度！ヘッド修正面研作業　歪み...
プロップマンの日常作業をちょっと切り抜いてみよう 　R1-ZエンジンOH編
しゅうくんが寄ったので撮ってもらった日常
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スズキの名車　２サイクルジムニーのクランクシャフトを
分解から組み立て、神芯出しをしていきます！
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思い出のドカティ916　車両の買取値がほとんどつかないので
分解して部品にして売却していきます！どれだけ値がつくのか！
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• 名車 DUCATI 916 をバラ...
VTR250　スパーダエンジン仕様のインジェクションセッティング編
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• インジェクションセッティングの巻　...
６０年前のスバル３６０のクランクシャフトを分解、芯出しをします！
クランクの神様　三留さんの神業です！
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• クランクの神様！三留さんによる60...
日本の名車CBX400F　ガソリンタンクを錆落とし＆コーティングを
施しました！
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フローティングディスクの構造ってどうなってるの？
っていう動画。分解、組み立て。簡単そうでやったことない人も多いです
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• フローティングディスクをプロが分解...
謝罪します！
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カワサキ　Z750FX　足回りカスタム
リヤキャリパーサポートを製作します
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• Z750FX足回りカスタム　Rキャ...
横兄依頼の　パンクブーブー黒瀬君愛車　グロリアY30
にはかせるBBSホイール加工をしました
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• ガレヨコ横兄からの依頼でY30セド...
横兄むちゃ振りシリーズ　ＣＢヨンフォアのカムチェーン
マニュアルテンショナーを作りました
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• 横兄むちゃ振りＣＢヨンフォアのカム...
ブレーキキャリパーOHのコツを解説していきます
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• 要所をおさえてやらないと意味が無い...
幼馴染のしゅうくん　SL230　リヤの車高を上げたら
今度はフロントの車高を上げるということで　フォークの延長を
作りました
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車高を上げたい要望もあれば、下げたい要望もあるわけです
簡単そうで奥が深い車高調整の動画です
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• 車高を下げたい人もいれば、上げたい...
FZR750R　OW-01のエンジンが組み上がり　始動確認まで
OWシリーズの完結編
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ホイールベアリングが破壊寸前の末期症状　しゅうくんのSL230
ホイールベアリングを交換する動画です
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• こうなったら末期症状！破壊寸前です...
もて耐マシンのシェイクダウンを筑波サーキットで
行いましたがまさかのマシントラブル！
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ガレヨコ　横兄のチェイサーちゃんのガソリンタンク
錆取り＆コーティングが完成しましたので、極意を解説
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• 横兄チェイサーのガソリンタンク完成...
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