Carro turbo de rua tem que ser dirigível ... melhor receita é o menos é mais. Tenho um quadradinho com uma apl, comando 027.2, coletor mi com tbi tb original e uma injeção programável rodando com 1 bar. Carro esta assim desde 2015 sem quebras.
@ViniciusLima-ev3ls10 ай бұрын
Concordo com você ! 👍🏼
@alessandrofleury70863 жыл бұрын
Vídeo top ! Outro problema em Goiás é o preparador ladrao que vende suas peças. Cuiday
@alexalvesmoreira20073 жыл бұрын
Hahahhahahhaha curti!
@renatocustodioribeiro2953 жыл бұрын
Tem.e muito!
@moisesmagalhaes41623 жыл бұрын
Sempre é assim
@ALESTREET3 жыл бұрын
Eu ouvi nomes?
@MotoresAspirados3 жыл бұрын
Por esse e outros motivos q na medida do possivel eu tento fazer tudo no meu carro.
@MilanDark3 жыл бұрын
Po vendo esse passatao no vídeo, quase chorei de saudade do meu passat (que está reformando). ........ buáááá......
@adilsonpereira82783 жыл бұрын
@Carbu Lider Ele tem canal tambem amigo
@felipefreire71693 жыл бұрын
@@adilsonpereira8278 E é um dos melhores do KZfaq.
@adilsonpereira82783 жыл бұрын
@@felipefreire7169 Quando tenho duvidas responde prontamente ,muito bom mesmo,não é dado o valor adequado a ele.
@leostrop9793 жыл бұрын
Passei o vídeo todo aguardando pra ver o Passat do Mano acelerando! Pelo menos deu um gostinho do ronco, girador!
@willianlopes18663 жыл бұрын
Freio, suspensão e pneu também é essencial e esqueçam cavalo as vezes menos é mais.
@nascir33 жыл бұрын
Legal, o problema é quem faça isso hoje, cada preparador tem deu próprio data log na cabeça, suas experiências, suas crenças, difícil encontrar quem pense assim, quando vc chega com esse tipo de conversa na maioria dos preparadores os caras já te zoam hahahahahaha, e os caras que pensam assim cobram valores absurdamente abusivos!!!
@youtube.comemersonferreira093 жыл бұрын
Em primeiro lugar meus parabéns pela monstruosa e perfeita oratória do Cristian 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 até uma pessoa leiga entende tudo com ele explicando 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 e tão perfeita a oratória que nos faz ter mais vontade de assistir os vídeos por completo 🤝🏻🤝🏻🤝🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@juninhocavini Жыл бұрын
Sou das antigas e ainda prefiro aquela patada do turbo lag, aprendi na prática os "problemas" disso. Mas a sensação não tem igual.
@fernandorocha74413 жыл бұрын
Cara, que emoção vendo esse vídeo...Tive um Pointer dessa cor....época boa ..parabéns pelo conteúdo 👏👏👏👏
@racewaybrasil11 ай бұрын
Excelente 👏👏🔝🏁🇧🇷💯💯💯
@benhurcsg84853 жыл бұрын
Que vídeo top 😃! Estou montando um c20xe e estava perdido e esse vídeo me deu uma luz 💡.
@atomikgeist67953 жыл бұрын
montei um tudao tbm amigo.
@jgbalves2 жыл бұрын
Parabéns pelo conteúdo! Uma sugestão: A wideband de vocês poderia receber uma carcaça nova ou melhoria no acabamento, quando bota ela junto no painel com as FTs parecem produtos de fabricantes diferentes.
@NinjaGames59 ай бұрын
Opa, blz irmão? Pessoal te ouviu e fez a NanoPro, o que achou? kkkkk
@xCL3ITONx3 жыл бұрын
Excelentes dicas. Porque nao existe nada mais caro do que gastar duas vezes com o mesmo projeto por falta de planejamento e dimensionamento incorreto.
@MisaeldoGOLF Жыл бұрын
Futuramente estarei turbinando o meu! Vlew pela dica.
@fabiosoares4762 Жыл бұрын
Escolheu bem um passat pointer lenda!
@sidneibender97773 жыл бұрын
Mto intessante esse assunto. Podia ter a 2 parte !
@jakssonnnn6 ай бұрын
To com um omega 4.1 e quero turbinar, coloco um kit turbo 6 cilindros zr.70 com pouca pressão,ou uma .50 com um kilo de pressão motor e cambio sem forja nada
@erasmopaulino95703 жыл бұрын
Bom dia!! Abraço e até o próximo vídeo valeu
@Aisin9113 жыл бұрын
Que carro lindo! Essa roda, pnew, de muito bol gosto.
@cleber27323 жыл бұрын
Passat do Mano é lindo !
@lucianomendes90123 жыл бұрын
Tudo depende do dono e do objetivo, existe peças que pode ser bem dimensionada para futuros upgrades, o mais correto é fazer que nem caca falou um vez, o carro já tem que nascer para oque o dono quer, nada de depois eu compro a peça certa monta com essa.
@rodrigosquesario39912 жыл бұрын
Passat carro top de mais
@rodrigoluizdasilva24513 жыл бұрын
Sonho de passat.
@Daniel.silva19813 жыл бұрын
Parabéns Cristian ótimo vídeo. Acredito o que montei velho gol1.9T ficou bem bom para andar na rua... Mas se colocar na pista adeus caixa de câmbio ja se foram 3 kkk... Vou partir para um câmbio forjado. Ai vem a pergunta para andar na rua com som de ré não deve ser muito agradável mas vou economizar cada vez de ir para pista brincar. Abraço
@racewaybrasil11 ай бұрын
Engrenagens helicoidais não roncam tanto vai de boas 👍🏁🇧🇷
@ZezecoBugz3 жыл бұрын
Boa Cristian em poder dividir o conhecimento com o pessoal, pois o que para alguns é simples, para outros pode parecer complicado demais !!!!
@marcelopereira24433 жыл бұрын
Vocês teriam um vídeo de acerto da FT 450 em um motor 1600 vw ?
@jonhcosta3 жыл бұрын
Baita aula Cristian, obrigado. 💪🏁👌
@francopaese4363 жыл бұрын
Podia ter feito um vídeo assim a uns 15 anos atrás neh, agora pra mim eh tarde já errei tudo q vc listou pelo menos 1x kkkk
@fernandolima23773 жыл бұрын
Pra deixar claro...carro turbo é pra moer, quebrar ,fazer amizade com os mecânico e gastar a grana q vc ñ tem kkkkkk turbo pra dia a dia é pra louco ou rico🤭
@marcusvynycius76373 жыл бұрын
Passat do Mano Cobalt
@cearaoffroad3136 Жыл бұрын
Olá Cristian. Gostaria muito de sua ajuda. Tenho uma Chevrolet tracker 2008 4x4. Uso motor ap 1.6 com cabeçote de golf gti 20v. Gostaria de uma opinião de turbo para esse projeto,já que a aplicação é dunas de praia.onde o motor trabalha sempre acima de 7mil rpm. Uso uma ft 300 e bicos boch 80lbs
@-hunter-79493 жыл бұрын
Sonho deixar meu pointer GTS nesse naipe aí
@everson_lichtenecker3 жыл бұрын
Belo carro. Qual a bitola das rodas,bem como dos pneus?
@mauriciothevibe2 жыл бұрын
Que jóia de Passat pqp
@radiowebalfatransformandov11353 жыл бұрын
Boa tarde esse clássico ai GTS Pointer Passat não deveriam parar de fabricar carro fora de série pena VW
@LucasSantana173 жыл бұрын
Mas não parou haha, claro que é outro carro mas o passatão tá aí firme forte, nas versões V6 e TSI.
@felipemoreira45243 жыл бұрын
Eu daria uma atenção para um bom santo Antônio para o carro ficar mais seguro em caso de um acidente. Esses carros quando batem costuma amassar igual uma latinha.
@crismarcioreveira36833 жыл бұрын
Boa tarde gostaria de saber qual kit turbo para ficar um projeto bom de rua para meu gol bola AP 1.6 quais equipamentos compraria
@FuelTechOficial3 жыл бұрын
Bom dia, as nossas oficinas parceiras podem lhe ajudar nisso! No link abaixo você encontra elas e pode selecionar a mais próxima da sua localização! fueltech.com.br/pages/oficinas-parceiras
@wilianremus80763 жыл бұрын
Quarto
@ronaldinho8913 Жыл бұрын
Mas o Davi mesmo sendo mais fraco ganhar do Golias! Não entendi seu ponto de vista quer dizer que vai montar e toma pau de carro mais fraco?
@renan_doomingues293 жыл бұрын
Primeiro
@vilaneinogueira4443 жыл бұрын
Segundooo
@fabiopalaweber4073 жыл бұрын
Vídeo direcionado á família Stark. Quantos aqui tem ba$$$$$$$$$$$$$$$$$la na agulha pra montar um projeto desses?
@valmirjt3 жыл бұрын
Eu nunca vi ou ouvi dizer que alguém planejou algo .Tudo vem da tentativa acerto e erro ,até mesmo os mais top quebram. Nenhum preparador vive apenas de FuelTech.
@eduardofernandes-wc2pb3 жыл бұрын
então vc não conhece bons preparadores, é por isso que a maioria quebra, e o mecânico fica feliz, pq se montar tudo certinho dentro do projeto de uso do carro e gerenciar lindamente com uma FT, te digo, não quebra não, e o dono fica satisfeito. Só vc observar turbo de fábrica, não quebra!
@valmirjt3 жыл бұрын
@@eduardofernandes-wc2pb as pessoas estão sempre em busca do limite ,por isso existe o fator ¨QUEBRA¨