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怒涛の回復運転 吊り掛け駆動車130km/hフルノッチで3分短縮
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Күн бұрын台湾鐡路西部幹線のEMU300型。
桃園駅での乗降トラブルで発車が遅れたため回復運転を行い、3:30までフルノッチで加速します。
所定11分の桃園→中壢を8分で走破します。
その2： • 怒涛の回復運転2 吊り掛け駆動車130km/...
@user-jr8nr4qh4l 8 ай бұрын
吊り掛け駆動の電車って 車で例えれば 起動加速は トラックとかダンプ並みだけど スピードが乗れば 最新の電車並みに加速出来ちゃうのが素晴らしいすぎる😻×∞
@user-ze5yc8mk8o 4 жыл бұрын
因みに、吊り掛け駆動方式は電気機関車にも使用されています。130km/h出せるのならば貨車や客車を高速運転で牽引出来そうですね。
@user-lz4rr2jz4p 4 жыл бұрын
でも変電所キラーになりそう(笑)
@r005526 4 жыл бұрын
もう音が本気すぎる・・・
@TsucaPon40 3 жыл бұрын
かつて、東海道本線で時速175キロを記録したクモヤ93系電車も走行用の電動機は吊り掛け駆動方式だった。 この加速力、キハ185系気動車に匹敵する加速だ。気動車なら、半分以上エンジンを吹かしっぱなしですが…。
@foreoh 4 жыл бұрын
鉄道の事はよく分からないけど、車窓に広がる街中が魅力的に感じました。
@user-yy8xp3hz8e 3 жыл бұрын
日本にもあればなぁって、思ってしまいましたねー。うらやましい！
@hirochanballoon4883 3 жыл бұрын
まさに阪急P-6と同じ吊り掛け駆動特急電車🚋
@user-yi2ib7fz3j 4 жыл бұрын
まだまだつりかけ駆動の特急電車に乗れるなんて想像している方もあまり聞いたことがないでしょう。海外のつりかけ駆動車はアジア、ヨーロッパの路面電車などが面白いと思います。
@user-nc9sn2bk9k 3 жыл бұрын
うあ〜〜〜ん♪ ばぁ〜〜〜ん♪ 30年ほど前よく利用していた高崎線も似たような音がしていた様な…。 モーターぶっ飛ぶんじゃないかというくらい盛大に吹かせて?いました。
@hiroshiballoon 4 жыл бұрын
新京阪（現・阪急京都線）P-6と同じ高速らしい昭和初期の超特急！
@user-yi2ib7fz3j 4 жыл бұрын
なんかイメージ的には遠鉄の30形のようです。このくらい爆走するなら発電ブレーキ装備は必須と思いますが。
@MrDogpapa 4 жыл бұрын
自分が行った時は殆んど最新のEMU800だったし・・残念だった。
@tyuner1 3 жыл бұрын
運用はある程度ご提示されているので、次の機会にぜひどうぞ
@nightscreenfuture3560 4 жыл бұрын
いい音してますぬぇ！
@user-pr3hx7hg5p 3 жыл бұрын
モーターが破壊されるのではないか。 すごい音。
@user-pt7wc1ny1l 4 жыл бұрын
3:30踏切で分かった😊
@user-iz8re6op7z 2 жыл бұрын
阪急100系・近鉄2250系・名鉄7300系・東武5700系を思い出す
@user-bx8ov3fe7s Жыл бұрын
北総線に乗り入れた新京成200型を忘れないでね!
@jn2eex 3 жыл бұрын
標準軌だっけ？
@tyuner1 3 жыл бұрын
狭軌です。
@hikobou9841 Жыл бұрын
吊り掛け駆動の新幹線も夢ではない。
@Masatoshi_Ohrui 3 жыл бұрын
ヤマハの工場がある！
@user-ru2hw7sv5p 4 жыл бұрын
電子つりかけでしょうか
@kuronosukech6163 3 жыл бұрын
この区間は割と流して走るので、ここまでの本気な走りはシビれます！ kzfaq.info/get/bejne/iK58bLN01bLUpoE.html
@Echisoba1105 4 жыл бұрын
容赦ないなwww130km/hまでほぼフルノッチとかしてたら吊り掛け駆動は持たない気がするのですが...
@316チャンネル 3 жыл бұрын
こんな吊り掛け車両日本じゃありえないですね
@Musashino_JM22 4 жыл бұрын
流石に日本じゃないか(^_^;)
@user-cb4vx4yh1c 3 жыл бұрын
相鉄8000系もVVVFだが、音は結構大きいよ。 この吊り掛け特急みたいに大きい。
@user-sc2id2dg9g 4 жыл бұрын
台湾高鉄、吊りかけで130kmて、容赦ないね～。まあ、ELは基本吊り掛けで、しかも最近の機関車は 通常120kmまで出せますから、問題無いのでしょうけど、車齢が結構古そうな気もする。 あとは、日頃の定期メンテをコマ目にやってるか、でしょうけどね。ちなみの我が国じゃ絶対ヤラナイ芸当だね。＾＾；
Fabiosa Best Lifehacks
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