【オーナー閲覧注意】ダイハツタント　正直レビュー

@s.k4539 3 жыл бұрын

他の方の紹介動画って、わかってるはずなのに悪いところに目をつぶって良い所しか言わないけど、この方はズバズバ言うから本当に信用できる。メーカーさんはこういう意見を今後反映してほしい。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@tomooo322 3 жыл бұрын

いや、他の動画はともかく、タントに関しては、良いとこを全く評価してない　というのが正解。荷物積む事に関しては、タントはN-BoX互角以上。なぜそれが評価されなかったかといえば、氏が若者だから。ママさんやシルバーユーザーなら使い勝手でタント1択になる。

@user-hk4ks6gq1q 2 жыл бұрын

@@tomooo322 この人目線で批評してるから別に良いやろ

@nobuchannel001 Жыл бұрын

17:50

@pimanverylike 3 жыл бұрын

すごく辛口だからいつもこの車の個性が分かって楽しませてもらっています！

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@user-zp8uu2qy5o 3 жыл бұрын

テンポの良さと多角的な視点からのレビューで素晴らしい、と思います

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

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@user-cq5qd3re4d 3 жыл бұрын

わかりやすい正直なレビューありがとうございます。参考になりました。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@44jiiusk53 2 жыл бұрын

悪い部分悪いと教えてくれて、とても参考になります。

@user-nu9si6dx9y 2 жыл бұрын

購入を考えていたのですが、一気に冷めてしまい諦めました。とても参考になりました、有難うございます。

@user-nz5xy2eh6b 2 жыл бұрын

普段考えもしない様な細かい部分までキチンと解説していて、良い部分と悪い部分がこんなに明確にわかる動画は他に無いと思います。これからも参考にいたします。

@user-cm5ql4fr1p 3 жыл бұрын

楽しみしてました！アンデルさんの靴がいつもキレイで、足元関連のレビューも清潔感があっていいな、という印象がありました！

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

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@user-ub4kb5en1e 2 жыл бұрын

今タントカスタムに乗ってて乗り換えを考えてた時にスペーシアカスタムとタントカスタムの評価を見させて頂いて迷わずスペーシアカスタムを購入しました。ありがとうございました✨

@user-mo4us5bp9h 3 жыл бұрын

気になってた一台だったので、動画を見て良かったです。ここまで酷いなんて意外でしたw

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。参考にして頂き、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@___iikotookinaikana 3 жыл бұрын

良いとこもあるけど課題点もあるよな分かりやすくありがとうございました！

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

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@user-yl8ps6ll1p 3 жыл бұрын

本当にいつも色んな視点から解説があり、分かりやすく、面白いです！子どもの頃、ゲームの取扱説明書を読んでいるような面白さを思い出します。リクエストとして、MAZDA3(セダン) のレビューが見たいです！

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ポジティブなコメントとご要望をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@user-nl6jj7uh5v 3 жыл бұрын

この正直スタイルでずっといってほしいなー。凄く参考にしてます！

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。もしこのスタイルを業界の圧力で辞める事になる場合は、KZfaqも辞めますので、ご安心下さい。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@ellel5656 2 жыл бұрын

3代目乗りの者です。動画を見てると3代目の良かったとこがダメになってて3代目の悪かったところが更にダメになっててなんだか非常に残念な気持ちになってきます。そこを的確に指摘していてすごく共感できました。きっと4代目は新開発のCVTに費用かけすぎて内外装に充てれなかったのかな〜って勝手に解釈してます。

@yamasita_yusuke 3 жыл бұрын

素晴らしすぎて１万ほど投げ銭したいレベルです。本当に最高のレビュー超星５！これからも応援しております。友人にも勧めたいチャンネルで、職場でも車好きに広めております！頑張ってください！これからも末永く応援していきたい所存です！！！KZfaq界で一番好きなレビューチャンネルです

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@yamasita_yusuke 3 жыл бұрын

@@Hunter_Channel全力で応援させて頂きたいです！！おふたりとも頑張ってください！

@Shin-jy6po 3 жыл бұрын

ダイハツといえばタントっていうくらい代表的な車で、すごく人気も有り、良く売れているので期待していたのですが…ライバル車の中では最新のモデルチェンジなのに残念な所が多かったです。今回も参考になりました。ありがとうございました。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@Daichi0214 3 жыл бұрын

懐石料理のような簡潔かつ歯切れがいいレビューで非常に参考になります。これからも応援しております。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@user-xh8fv9xc6t 3 жыл бұрын

今日は評価１が出るかと思いました。今日もキレッキレのコメント最高でした！正直レビューに偽りなし！毎週金曜日が楽しみです。これからも、動画楽しみにしております。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

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@user-uv5wt7rm9j 3 жыл бұрын

いつも楽しみにしています‼️

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@mieiyi 3 жыл бұрын

試乗する前の参考となり助かります。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

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@user-kf9bo2ju2r 3 жыл бұрын

良い物は良い、悪い物は悪いと、はっきりとコメントしているのが好感持てます。メーカーは一般ユーザーの声と感じて、これからの商品開発の参考にして頂きたい。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@9stitch 3 жыл бұрын

なかなか辛辣な評価ですが、おそらくそうなんだと思いますね〜。わかりやすくて良かったです〜！

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@r-rr788 3 жыл бұрын

カローラツーリングお願いしたいです！特にワイスさんの車中泊レビュー楽しみにしています🥺

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

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@user-rh6sn1or5r 7 ай бұрын

毎回、車に対しての良い面から辛口評価まで素直なる感想を言われるのは、大変貴重なサイトだと思い、私も試乗する際は参考にしております。後、10年乗れるうちに、買い替えを考えるに検討していきたいので末長くよろしくお願いします。

@user-ww8or4uh3h 3 жыл бұрын

どの車もすごい正直な感想で参考になります！ヴォクシーの評価も気になるので出来ればよろしくお願いします😎

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

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@shinya7i 3 жыл бұрын

この初期モデルはチルトステアリングはオプションでしたが、去年の12月のマイナーチェンジで標準装備されました。インパネも黒に変わっています。確かに運転席ロングスライドは不要ですね。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。情報をお送り下さり、ありがとうございます。撮影は去年しておりますので、ご容赦下さい。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@makli555 3 жыл бұрын

褒めている動画が多くて、どこがダメなのか？分かりませんでした。すごく分かりやすかったです！！参考になりすぎました

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

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@user-cv1mw5sw5q 3 жыл бұрын

1000人くらいの時点で観てたのにこんなに登録者増えて嬉しいぞこの人たちは『車のテーマ』で話してくれるから素晴らしい。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@usagi914 3 жыл бұрын

アンデルさんが呆れかえってるのが手に取るようにわかって面白かったです😄😄😄

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。動画を楽しんで頂き、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@user-jz5qo7lx6s 3 жыл бұрын

やはりアンデルさんの評価は1番信用できますね。凄くためになるしこれからも、今のスタイルで貫き通しください。これからも応援してます。頑張ってください。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

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@pegass5147 3 жыл бұрын

いつも参考にさせていただいています！ダイハツのムーヴキャンバスのレビューを見てみたいです。ご検討お願いします🙇‍♂️

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

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@akira3928 2 жыл бұрын

スライドドアがガタガタし、突然ガタンと大きい音がしてました。収納もとても少ないし、荷室から後席がスライドできないし、後席のスライドもものすごく硬くて時には動かない事もありました。内装の質感もとても悪いです。更に助手席及び運転席から雨漏りがするので1ヶ月でスペーシアカスタムに乗り換えました。私の評価はもちろん1です。スペーシアカスタムは比べ物にならない程いい車なので驚ました。ヘッドアップディスプレイは最高です。私の総合評価は5です。アンデルさんの評価は納得です！

@fromiwayuki 3 жыл бұрын

スズキスペーシアの正直レビューも楽しみにしております。引き続き、頑張ってください❗️応援しています❗️

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

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@user-ho9bt6zu3n 3 жыл бұрын

タントを購入して1年目になり、ほぼ毎日運転しています。アンデルさんが仰っている通りです。収納が少なく、シートも長時間運転していたら、体が痛くなってきます。今はもう背中にクッションを置かないと、、という感じです。あとはシートの上下調節もなくステアリング調節も全部オプションになっているのが、悲しいです。アンデルさんの言っていることがほぼ全て共感できました。チャンネル登録させて頂きます。

@YS-ju8wz 3 жыл бұрын

あっ、気になってたタントだ！と楽しみに拝見しました。評価は人それぞれ…とは言え、他自動車ジャーナリストが結構良いような事を言っていたので、良い車なんだろうな〜と思ってたのですが…。安っぽさや、メーカーオプションの多さ、ステアリングが動かない！などなど、『えっ、マジか⁈』とちょっとびっくり。いろいろな視点、評価が面白いものですね。

@user-yy5ls8sj1i 3 жыл бұрын

ジャーナリストは金貰って記事書いてるから悪いことはあまり書かない

@kentamaru6637 3 жыл бұрын

チルトはシートヒーターも目的でコンフォーダブルパックを付ける人が殆どだから抜いてると思われる。ターボは鬼加速とDNGAでジャーナリストの評価は嘘では無いと思う

@user-cz5yp5ro5y 3 жыл бұрын

@@user-yy5ls8sj1i 書かないと言うよりも、書けないんだよね。暗黙の了解的なやつだと思うけど

@user-zz2my3rk8r 2 жыл бұрын

@@kentamaru6637 ターボの鬼加速とは、今回のタントカスタムでは先代よりブーストアップしたからでしょうかね？パワーモードは町中で瞬時に低速走行から追い越しかけるときに、D-CVTの低速CVTのせいか？ドン！とくるような加速しますみたいですね。

@rankokodo6891 14 күн бұрын

この車に興味はありませんが、解説がわかりやすくて最後まで見てしまいました。顧客が求めている点や、価格相応など必要情報を直球で言ってくれるため見やすい動画でした。説明方法が簡潔な為参考になります。

@user-go9ec9nt1i Жыл бұрын

17:13 ここ大好き

@takumomo3612 3 жыл бұрын

初めまして🙇‍♂️私はソニカが好きで乗ってますが現行のダイハツ車の部品を流用出来るので大変助かってます。逆に言えば現行のダイハツ車はコストカットが…🙀今度は現行のワゴンRの評価を聞いてみたいです🙇‍♂️これからもお体に気をつけて頑張って下さい🙇‍♂️

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

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@YuiTasoKosoKoso 2 жыл бұрын

ほんまにおっしゃる通りです(笑) よく言ってくれました👏

@sh-tn1cw 3 жыл бұрын

いつも楽しくみています S660の評価聞いてみたいです！

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

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@user-ke7qk9cn6p 3 жыл бұрын

スペーシアやって欲しいですね笑ハスラーは5段階評価が欲しかったですね！

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

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@rinrinwin7 3 жыл бұрын

去年まで2代目(L375S型)に乗っていました。レビューされた現行型と比較したら収納の使い勝手と装備の質感はよかったと感じます。 2世代でここまで質感変わるとは驚きました。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ご理解頂き、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@ENJOYCARLIFE-NR Жыл бұрын

3代目も質感が高く、好印象だったのにいきなり現行で質感が落ちた感じがします。

@user-go8zf9qd3m Жыл бұрын

前々から…ピラーレスは危ないからどうかと思う。シート柔らかすぎかな。

@ENJOYCARLIFE-NR Жыл бұрын

@@user-go8zf9qd3m ドアにピラーが内蔵されているので安全性は変わらないそうです(^^)

@oha_shige6503 3 жыл бұрын

二週連続ダイハツの軽レビューありがとうございます。 1番ウリであるはずの軽がこれでは‼︎ って感じですね。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ご理解頂き、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@user-uk8ux5ge2n 3 жыл бұрын

いつも動画楽しみにしておりますm(_ _)m スペーシアカスタムのレビューもお願い出来ると凄く嬉しいです。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@user-if6wc5ec6e 3 жыл бұрын

今日も､素晴らしいレビューだと見受けられます｡評価は5段階中5｡推奨です｡

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@user-zp2zh9gl9e 3 жыл бұрын

プリウスかアクアお願いします💦 いつも動画楽しませてもらってます

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@FF-oc5yt 3 жыл бұрын

スペーシアやルークスとの比較も期待してます

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。今後投稿されますので、ご覧下さい。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@heikou2642 3 жыл бұрын

楽しみに待っておりました‼︎

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。お待ち頂き、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@hatataru 3 жыл бұрын

宣伝や売るためのレヴューではないので、正直な印象で好感が持てますね。スズキのイグニスと新型ノートをリクエスト（笑。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@zero.2056 3 жыл бұрын

スーパーハイトワゴンを買おうと思ってるのですがスーパーハイトワゴンでタントだけは絶対買わないと思った動画でした！ありがとうございます。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ご自身で試乗を行い、私の話を鵜呑みにしない事をお勧め致します。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@user-qi1nv6no7g 3 жыл бұрын

他社の営業です。比較をよく聞かれるので参考にさせていただきます。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。参考にして頂き、ありがとうございます。これからの車業界をよろしくお願いします。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@user-ry2dx9fb2w 3 жыл бұрын

ぜひ新型ノートを取り上げて欲しいです。動力性能は文句無いですが比較的重い割りには落ち着きのない乗り心地と思いました。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@toraryu3138 3 жыл бұрын

今回も楽しませて頂きました。今更気が付いたのですが、評価2以下は右手を胸に持っていく動作はないんですね！

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。それぞれの評価の動画を見て頂くと、パターンがありますので、ご確認下さい。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@viewchannel4674 3 жыл бұрын

ちょうど新車を考えてたので参考になりました！さらに高価な軽、ルークスも気になってますｗ

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@user-ox3bc7il8w 3 жыл бұрын

なるほど。参考になりました。ありがとうございました。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。参考にして頂き、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@z31s12 3 жыл бұрын

チルトがオプション扱いはないでしょ。それ聞いてアカンと思いました。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ご理解頂き、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@KA-go2kw 3 жыл бұрын

内外装の質感はライバルに大きく負けているところですね…。個人的には、足回りが大変出来が良くて感動した車の一台なのですが、感じ方は人それぞれですね〜

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。仰る通り、感じ方は人それぞれですね。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@worxbear 2 жыл бұрын

なんか令和版の（三本和彦さん：新車情報）といった感じで、良くも悪くもズバッと指摘してくれるところがとても頼もしいですね。これからも頑張ってください。

@user-mr7fh9ig1g 3 жыл бұрын

レビュー投稿お疲れ様です！ハンターさんは新車をレビューされてますが、古い車(プレマシー等)はレビューされないのでしょうか…？あと、良かったらトヨタプロボックスと日産マーチのレビューも見たいです。(個人的にセカンドカーで気になっているのでハンターさんの評価を聞きたくて…)お忙しいとは思いますがご検討の程よろしくお願いします！これからもレビュー楽しみにしてます！頑張ってください！

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。旧型車については、状態が悪い事が多く評価は難しいですので、あくまで紹介レビューになります。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@user-ff9lg2pm3m 3 жыл бұрын

いつも楽しく観させてもらってます！ボロくそ言ってるので、今回は評価1かなと思ったんですが、2でしたか笑アンデルさん評価1は出しづらいのですかね…？僕は何気に評価1が出る車が来ないか期待してます。笑

@yaguraa.k.a.9294 3 жыл бұрын

ピラーレスとかCVTとか幾つかプラスポイントがあったので辛うじて2という所ですかね。それらの売りがなければ1だったように感じます

@popotan3209 3 жыл бұрын

Nボとタントと来たらスペーシアの正直レビューが気になりますね！

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@ermine111 3 жыл бұрын

収録・編集お疲れ様です。タフトも後部座席回りの質感が抑えられてる印象があり、最近のダイハツさんは余り後部座席は注力していない印象があります。それでも売れているということは、最後におっしゃってるように受け方は人それぞれなのかなと思いました。スペーシアの動画も収録されているようですが、あちらは安全装備が一番古くなってしまっているのでどのような評価になるのか楽しみです。

@user-xs2xm6ys6f 3 жыл бұрын

結局は、みてくれや名前（メーカー・車名）で試乗せずに購入してしまうユーザーが多いのでは、買ってしまうと愛着と慣れで妥協して良い車と判断してしまうような気がします

@bukiningen Жыл бұрын

@@user-xs2xm6ys6fダイハツ車はトヨタ買ってる人がセカンドカーとして買うことが多い。比較すればnboxやスペーシアの方が魅力が多いのは一目で分かるけど、まぁそういうことだろうね。

@chie9089 7 ай бұрын

参考になりました。

@user-tq1pw5fe7g 3 жыл бұрын

スズキのワゴンRのレビューもお願いします‼︎

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@Wattikun 3 жыл бұрын

新型ノートお願いします！今凄く人気なので借りるのが難しいかもですね

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@Menow-is4tx 3 жыл бұрын

軽自動車レビュー続いてますね折角なので是非スペーシアもお願いします

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@overtime6053 3 жыл бұрын

この車は色んなチャンネルで見たけど人によっては「軽自動車もここまで来たか」って言ってる人もいて良い車なんだなぁと思ってたわ

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。感想をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@iiivrsmonkey7316 3 жыл бұрын

最近のダイハツは見てくれ装備が多すぎて、酷すぎると某ディーラーマンが仰ってました。　私の母が近々車買い換える予定ですのでタントは回避しようと思います。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。そうなのですね。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@user-pe3qu1ep7u 3 жыл бұрын

他車で標準装備のモノがオプションだったとは以外でした。参考になりますね。👍

@tomooo322 3 жыл бұрын

一応、装備は、グレード刷新時に他社と同等くらいに改変されてます

@user-je1yu1hd2o 3 жыл бұрын

いつも楽しく観させていただいています。よければ、ダイハツウェイクのレビューも観てみたいです(^^)

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@tkhrymgc3978 3 жыл бұрын

ファミリーカーでは電動スライドドアの開閉スピード、反応性とかも確認していただきたく。メーカーによって結構異なっているのでレビュー楽しみにしてます

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@tkhrymgc3978 3 жыл бұрын

3年前にファミリーカー買おうとして、ルーミー、ソリオ、シエンタでスライドドアの開閉を確認しましたが、ソリオが若干スピードが速く、子供が挟まると危なさそうでした。結局開閉スピードと反応性、開閉中にドアロックが反映されるシエンタにしました。車を隣同士に置かないと微妙にわかんないかも知れませんので、単独レビューの時は難しいかもです！

@alice-te7kf 3 жыл бұрын

いつも楽しみにしております。妻とママ友がちょうど軽の買い替えが重なり、Nとスペーシアとタントで悩み二人で盛り上がってましたが、車検が先だったママ友が先にスペーシアにしました。大正解だったと旦那と共に大絶賛しています。この動画見て、うちはNになりそうです。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。良いカーライフを願っております。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@user-im8ly2lf6z 3 жыл бұрын

この動画をきっかけにタントが良くなれば良いですね！

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。仰る通りですね。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@user-bw8ch1dg7r 3 жыл бұрын

辛口評価有難うございます。私は昔から何故かダイハツファンなので、以前と比べてとても進化していると思っていました。この様な辛口評価こそ、ダイハツ車を更に良くして行くものと思います。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。感想をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@motoshin717 3 жыл бұрын

最近のダイハツ車の出来悪いですが、次のマイナーチェンジや新型ムーヴに期待してます。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。仰る通りですね。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@varis6011 3 жыл бұрын

ホームページのユーザーの声を見ると 40～70代の子持ちの母や老夫婦が多くて、安全機能や乗り込みやすさが評価されてるみたいですね。運転性とかインテリアの利便性みたいな基本的なことじゃなくて機能面が評価されてしまうのは、今どきの売り込みポイントだとしてもいかがなものかと思っちゃいました。買うなら試乗は絶対必要ですね。。。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。仰る通り、試乗は必須ですね。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@kawakou907 3 жыл бұрын

安っぽいが安くない車

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。お上手な表現ですね。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@user-ke7qk9cn6p 3 жыл бұрын

スズキスイスポとかは安っぽいけどそれ以上安いいい車なのに…ダイハツももっと工夫して欲しいところですね

@user-yf4ps6nt2p 2 жыл бұрын

メインで解説　評価してる人がかっこいいなといつも思っています。

@user-xt3rn3wy4o Жыл бұрын

2022/10　の新型もほぼ変わらないのでしょうか？これから他社のレビューも拝見させていただきますが、今現在のおすすめ軽ハイトワゴンはどれになるかお聞きできたら幸いです。

@ulu2599 3 жыл бұрын

いつも楽しく動画拝見させて頂いております。母から譲り受けた16年目の初代タントカスタムに乗ってます。まだまだ現役です去年の車検の際、現行型のタントを代車で借りましたが、内装、走りを含め、うーんという感じでした☹️ タントはやっぱり昔の方が良かったと思います😅 初代モデルが今までに1番いいエンジンを搭載していると聞いた事がありますが、納得ですこれからも大切に乗り続けたいと思います

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。レビューをお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@gt5611 3 жыл бұрын

聞いてて評価1だろう思って見てました。外観ぱっと見は、そんなに悪くは無いのにNBOXやスペーシアより売れてないのは、何故だろう？と思ってましたが、成る程と理解しました。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ご理解頂き、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@user-ng1zz8mf2o 3 жыл бұрын

タントカスタム大好きなのに今回の4代目は本当に残念だと思います辛口コメントも納得しますカスタムなのにライト類が優しい感じに仕上がっており今までのタントと違いすぎて悲しいです私は2代目のL375に乗ってます！！そろそろ買い替えたいと思っていますが次のタントに期待します

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ご理解頂き、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@YM-bk5uu 2 жыл бұрын

うーむアンデルさんが終始ため息混じりの話をされているのを始めてみましたそして評価内容は納得できるものばかり… ライバルに水を開けられるのも分かりますね。全体の売り上げはやっぱり結果として出るんでしょうねアンデルさんの突っ込んだところをうまく改善してもらえればと思いますね

@kiha_railway 2 жыл бұрын

変なところでピアノブラックを使わずに、ほかの部分の質感をあげてほしいな～

@newshrine7771 3 жыл бұрын

最終評価1が来るんじゃないかと思って最後ドキドキしたw

@user-mj3fg5ew3s 3 жыл бұрын

思ったｗ

@user-wd7dx3ph6r 3 жыл бұрын

さすがのレビュー力ですね！ N-BOX買います！

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@user-li8fc3nm9z 2 жыл бұрын

車検の代車にNAのオートスライド付きを乗りましたが、フロントガラスの湾曲による風景の歪みや両脇の重さをダイレクトに感じる乗り味により、次回の2nd候補から外してしまいました。恐らくRSよりも柔らかかったのでしょうね。厳しめの意見に自分だけじゃないんだと逆にホッとしています！現在はエグゼのボトムグレードですが(笑) 割と素直に反応してくれるので気に入っています。専門的な評価とユーザー目線での評価の両方が見られるのは非常にありがたいです！

@abetomo3 3 жыл бұрын

最初にスペーシアギアっておっしゃってましたが、レビュー動画ないですよね？あげてほしいです

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。スペーシア・スペーシアギア・ルークスなどは撮影済ですので、少々お待ち下さい。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@koshianCH 3 жыл бұрын

ステーションワゴンのレビューが少ないなぁ！と、思いますので、SUVに負けじと売上を伸ばしているカローラツーリングのレビューが観たいです！

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@oh_kuwa 3 жыл бұрын

letus ctもオナシャス‼️

@user-nj5zv3fo2o 3 жыл бұрын

ルークスのレビューもお願いします！

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@tecchan_no 3 жыл бұрын

端的な評価で分かりやすくいつも参考にさせて頂いてます。 CX-8とCX-5を検討しているので、CX-8の評価をしていただけると嬉しいです。

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@youtubertv5111 3 жыл бұрын

いいですね〜合ってますタントは内装がちーぷなので次期型に期待したいですね^^

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。感想をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@user-kz2xh7pv5v 3 жыл бұрын

Nbox、タントときたからスペーシアカスタムのレビューも楽しみ

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@とりかわ_1 3 жыл бұрын

ピラーレスって必要かな....とまで考えてしまったw ピラーレスの開発費＋ピラーレスの為の補強分コストをもっと他のとこに活かしても良かったのかなと思いましたね

@Hunter_Channel 3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。感想をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@kazu10252943 2 жыл бұрын

2021年秋の改良で、一部グレードで電動パーキングブレーキとオートブレーキホールドが装備され、特に高速道路渋滞時におけるアダプティブクルーズコントロールの利便性が向上。また、ターボエンジン搭載車にはコーナリングトレースアシスト機能が標準装備され、旋回性能が向上したようです。前回まではついていなかったオプション類も、今は標準装備のようです。最近のタントも紹介してくれると、ありがたいです。

@user-pt8um3sn3f Жыл бұрын

自分は令和4年式タントxスペシャル買いました。(後部スライドドアが手動です)この動画を参考にしてたので良くないイメージもありましたが車にそこまで詳しくない素人が街乗りに使うと考えたらとてもいい車だなって思いました。