竹岡圭のダイハツタントカスタム＆ファンクロスの進化を確認！【DAIHATSU Tanto Fun Cross】

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Жыл бұрын

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Пікірлер: 69

@konaka6159 Жыл бұрын

妻がファンクロス購入しました。動画決め手になりましたよ！来週末納車で～す！！

@konaka6159 Жыл бұрын

ついにファンクロス納車しましたよ！後で妻に試乗させてもらって，感想書き込みします。

@konaka6159 Жыл бұрын

妻の車の試乗良かったです。4駆のターボにしたけど，とてもスムーズで静かでした。ヤバい！これはもう高級車レベルでした。

@user-dn8qu2rf1j Жыл бұрын

四駆実際の燃費気になりますね。

@Aki-cp9pg Жыл бұрын

説明が素晴らしくわかりやすいです😂

@user-iy5jg8xc3h Жыл бұрын

自動車雑誌等で存じ上げていた竹岡さんの動画レポート、ユーザーのニーズを理解されての優しい言葉に感心しました。大変参考になりました。私も近日中に契約予定です。竹岡さんのますますのご活躍を願っております

@nenmiru1yr Жыл бұрын

ディスプレイオーディオの音声認識を実演してくれてありがとうございます。とても参考になりました！（数多のタントの動画を見てきましたが、上記に触れてくれたのはこのチャンネルだけでした）

@takashi4764 Жыл бұрын

竹岡圭さんお疲れ様！軽自動車もう少しで1トンの重い車体は64馬力では物足りない力不足です、せめてTURBOモデルは、100馬力が必要です

@shimayo Жыл бұрын

FUNCrosseターボ試乗しましたが加速に不満無いですよ D-CVTの性能の良さかなスポーツカーに比べたらそりゃそうですが…

@16文キック Жыл бұрын

僕も違う軽自動車でせめて80馬力は欲しいとコメントした事があります。あなたの意見はよくわかります。

@user-qt7yx2nr2u Жыл бұрын

ダイハツタントカスタムダイハツタントファンクロスですね。私もダイハツタントのデザインが大好きなのでタントファンクロスとタントカスタムのデザインが大好きです。特にタントファンクロスはアウトドアにいいと思います。タントファンクロス面白いですね。

@user-oh3oi4nc5c Жыл бұрын

カスタム、カッコよくなりましたね😃

@rococo9342 Жыл бұрын

こんにちは、今回はマイナーチェンジなんですね。外観が変わったからフルモデルチェンジなのかと思いました。フロントガラスが広くてバスみたいで好きです。

@ji314 Жыл бұрын

圭たん、お疲れ様です。今回のコーデはタントに合わせてカスタムしたのかな？とても似合ってカワイイです！

@user-ge1we7er6x Жыл бұрын

タントファンクロス、見に行きましたよ😅 かなり広いしいいね。

@ridermt4264 Жыл бұрын

ダイハツの内装は細かい所まで考えられてますね。僕の乗ってるライズと比べて広くて快適そうに見えます。左のピラーレスはトヨタのラウムと同じですね。

@user-hz5ex8yx3c Жыл бұрын

1つ前のタントカスタムに乗ってますが、新しいいタント良いですね👋

@user-chobisuke-gp7 Жыл бұрын

やっと荷室からスライドできるようになったか　遅いよ(￣∀￣) ウチのタントの唯一と言っていい不満点だった

@hshige8984 Жыл бұрын

ミニバンのチョロQって感じのデザインですよね

@ST-xy4co Жыл бұрын

ヤリスの1.0よりずっとトルクフルなタント（ターボ）…とうとう3桁N.M来ましたね…欲しい…

@user-iq6us6fm1y Жыл бұрын

ルーミー乗ってるんですが、パワーモード最高ですよね( ＾ω＾ )

@user-mr6xr6ge4b Жыл бұрын

最近の軽は使いがつてが良く成りましたね。これで走りが良ければこれで十分ですね。ファンクロスもスペーシアベースを意識して出して来ましたね。アウトドアばやりで出しますよね。

@user-vt6pz8zx8y Жыл бұрын

出発するときに燃費計リセットして、燃費レポート願います。

@user-natsu777 Жыл бұрын

ファンクロス気になってます。橋に差し掛かった時の坂が、どの程度か動画で判らないのが残念！沖縄県那覇市在住なので、結構な坂道が当たり前にあるし、海風が強いし、沖縄ではどんなから…って感じです。

@user-eb2fi6ty5r Жыл бұрын

初代系の2012年式タントカスタムに乗っていますが、もうあの形式は出て来ないんでしょうね、、。

@skasid1787 Жыл бұрын

現行のは後部座席が一段床側に入るような構造は無いんだ🤔

@user-np2jx5cp6l Жыл бұрын

タントってネーミングは、東北の方言で、たんと食べーの、いっぱいor沢山食べてー　から沢山積めるーでタントでしたよね。ハイトな軽自動車って、走行中に台風とかの強風に煽られ倒れそうになっている動画見ますが、どうなのかな？走行性能がより安定したとか？

@akushin9709 Жыл бұрын

ダイハツはデザイン重視のハリボテ車多いけどこれはどうなんだろう。タフトとハスラーで乗り比べた時ははっきり言って相手にならなかった。

@user-lb5ls5tc3c Жыл бұрын

フロントドアもっと押せば90度で開きます

@user-ge6gy2ld8n Жыл бұрын

ターボのcvtって、ノンターボのcvtと違うんですよね！！ターボのcvt走り出しが良いですね！

@user-lb5ls5tc3c Жыл бұрын

タントはcvtはどちらもDCVTですよ〜

@user-dy9dg3eq9o Жыл бұрын

アクセルペダルとブレーキペダルの段差は足先が上がりにくい高齢者や足の小さな人にとって大きすぎるのではと感じています。アクセルからブレーキに移動する際、足先が上がりきらずブレーキペダルの横に引っかかることがあります。ブレーキの踏み間違いの事故が多発していますが原因の一つではないでしょうか？なぜ段差が必要なのか段差をもう少し少なくできないかなど圭ちゃんからメーカーに確認をお願いします。ところで圭ちゃんのイラストはあまり似ていませんね。もっと可愛いのに！

@slLS-iu6fv Жыл бұрын

同じ高さの方が踏み間違いしますよ。

@user-qt7yx2nr2u Жыл бұрын

間違い858cc訂正658cc

@hiro6877 Жыл бұрын

スペーシアギアの時の動画と比べて見ましたがこちらのファンクロスの方が車内音うるさい気がします😅

@user-yo7ti9ph9g Жыл бұрын

ダイハツ発動機。ダイハツ。

@user-oe8ri7rz5d Жыл бұрын

最近のクルマってなんであんなに車高が低いんだ、特に前バンパー荒れた雪道走ったら取れそうになる

@shimayo Жыл бұрын

4WDなら最低地上高165mmだからそんなに低いとは思えませんが見た目で低く見えるのでは車高を気にせず走りたい人はスタンダードノーマルを選ぶべきかな

@user-mo3tg5xc7j Жыл бұрын

かっこよさだけしか考えていませんデザイン。運転が下手な女性には不向きかな～

@jhayasaka69 Жыл бұрын

ダイハツ…ボンネットオープナーのノブ相変わらず安っぽいなあ。こういう部分もキチンとデザインして欲しい。軽自動車としては高価格帯の車両なのに…

@user-dc4tv6jm9b Жыл бұрын

圭ちゃん大好き💕可愛い💕

@Hiro-jh2ht Жыл бұрын

ファンクロス、運転席のロングスライド機構や安全装備の1部がオプションになっていたりして見せかけの安値になってるのが気に入りません。まっとうに商売してもらいたいです。レスオプションの設定ならわかりますが‼️

@user-lb5ls5tc3c Жыл бұрын

いらないって人が圧倒的に多いからオプション化になったんだと思いますよ。シートレールやフロアは専用ですからむしろ高コスト化してます

@user-qb9pl8se7z Жыл бұрын

あくまでも主観ですが先日購入目的でダイハツへ行きタントカスタムRSの実物見て試乗してみてやめました。外装フロントは2018年に似てて新鮮さがなく内装はnboxカスタムよりかなり安ぽっい。シートは薄くて疲れました。残念です。ファンクロスの外装が好みなら買いです。

@shimayo Жыл бұрын

似てます⁉️外装はボンネットからフェンダーから汎用出来ず全然違うと思えますけど好みの問題だけどあなたのようなアンチな人達がいた方が日本の車業界が活性化して良いですが

@user-xb6ve1cl2y Жыл бұрын

オレンジは三菱デリカクロスはekクロスカスタムは糸巻きグリルスライドドアは足で開けるほうが便利リヤシートスライドは肩部がやりやすい

@masaru893 Жыл бұрын

内装が安ぽくて残念かなー。青色の差し色もダサくなって購入をためらいます…。収納ポケットも少なくて困ります。荷室の部分も後席スライドして広げる事ができないのが不便です。タントカスタムにするか悩みますね…。

@user-wo8zb1jq4p Жыл бұрын

友達になろう？私の名前はエリックです。カザフスタン出身です。

@user-dy9dg3eq9o Жыл бұрын

最近のミニバン（特にトヨタ）のごてごてした顔は大嫌いです。軽までこんな顔になってしまって残念です。機能的にもデザイン的にもシンプルかつ個性的で未来的デザインの軽が出ることを熱望します。

@slLS-iu6fv Жыл бұрын

誰もお前の好き嫌いとか聞いてねぇよ

@shimayo Жыл бұрын

この動画はアンチが多い‼️ ならカスタムではなくスタンダードやFUNCrosseという選択もあるので色々なタイプがある方がそれぞれの好み選択の幅が広がり良いと思う私と妻は良いと思いカスタムRSを先々週契約しました

@16文キック Жыл бұрын

僕も露木さんと同意見です。最近アルファードの顔が人気らしいですね。ですからその人気に便乗しているみたいですよ。

@ash-yr9ut Жыл бұрын

いやノーマルあるやろ

@kno1559 Жыл бұрын

嫌いならいちいち書き込まないで他の車にすれば良いと思いますよ。

@16文キック Жыл бұрын

カスタムの顔が…。なんかなぁ…。何処が魅力的なのか解らないですね。最近アルファードの顔が人気らしいですね。それにオマージュとでも言いたいのでしょうか。便乗かも…。ファンクロスの方も良いとは言い難いです。。N-BOXの方が好きですね。個人的ですけど…。

@GODZILLA-lg3wy Жыл бұрын

個人的にどう思おうが自由ですがわざわざタントの動画でコメントしなくて良いのでは？

@user-vt6pz8zx8y Жыл бұрын

あんたの顔より　前の景色を映して。

@user-uq2dd3zf5f Жыл бұрын

しょうゆ顔とか、世代が・・・まあ、美人で可愛いからどうでも良いな。

@bukiningen Жыл бұрын

リアのデッキボードの使いにくさが致命的。席を前にすれば隙間ができて、座席を倒せばボードに干渉する。そもそも、プラ素材で四つ足の支えって耐久性どうなってんねん。

@user-mo3tg5xc7j Жыл бұрын

フロントデザインがなんか、オーバーだなって個人的に思います。シンプル好きな人はまず選ばないでしょうね〜トヨタのコンパクトカータンクとデザインが似ていて新鮮味は感じない!

@kno1559 Жыл бұрын

嫌いなら他の車にすれば良いだけでしょ？

@user-dr6ou5vo2l Жыл бұрын

好みは人それぞれなんだし自分の気に入らないデザインの車ならわざわざコメントしなくていいんじゃね。

@takataka7130 Жыл бұрын

ファンクロスはアウトドア仕様と宣伝してますが中途半端ですね❗ 外装のデザインだけですね❗ フロントからフルフラットにしても凹凸があり❗170センチの大人は寝れませんよ今はアウトドア、車中泊が大ブレークで今後も増えると思ってます。特にリタイヤのシルバー層も増えます❗追加車種で簡易キャンパー仕様の夫婦二人旅仕様の貨物登録4ナンバーの二人乗りで凹凸がない大人二人がゆったり寝れる仕様を追加販売して欲しい❗中途半端なバンセカンドシート装備は必要がなくフロント二人乗り仕様で十分だと思ってます❗ 今後は、カスタマイズ仕様、ファミリー仕様、追加で本格的アウトドア仕様（簡易キャンパー）夫婦二人旅仕様のタント3車種で販売して欲しいですね❗ダイハツさん

@slLS-iu6fv Жыл бұрын

そういう人向けにアトレーって車種があるのご存知？

@takataka7130 Жыл бұрын

@@slLS-iu6fv 互いにアトレーとタントではコンセプトが違いますね❗エンジン配置も違いますね❗ タントでシート転回により凹凸のないフルフラットベッド仕様及びスペーシアベースのような貨物登録の4ナンバーを追加車種で望んでるだけですよ❗ 今、消費者は本格的な車中泊仕様を求めてると思います。 ❗You Tubeならばよく文章を読んで理解して下さい。

@slLS-iu6fv Жыл бұрын

@@takataka7130 いや車中泊ならアトレーでしょ。ファンクロスははアウトドア特化だけど、車中泊特化ではない、子育てメインの車なんだから。スペーシアギアのような車でハイゼットキャディを出したけど、売れなかった背景だってあるから、まず出さない。もっと勉強してこい✍📚📖

@slLS-iu6fv Жыл бұрын

@@takataka7130 本格的な車中泊したいユーザー向けににアトレーがラインナップされてるのに、タントも同じことしたら、自社内で潰し合いが起こるから、コンセプトがまるっきり被る車はでないって話をしてんのに、読解力無さすぎやろ笑

@junichigoto3469 Жыл бұрын

タントいいと思うけどな